Tekerlekli ekskavatör

CATERPILLAR 315 318 322 / WOOD / Winch

Üretim yılı: 2019, çalışma saatleri: 1.850 h, Durumu: kullanılmış, Powerscreen Trakpactor 320 yatay darbeli kırıcı Üretim yılı: 2019 Çalışma saati: 1850 Ağırlık: 40.500 kg Kedpjwwi T Ijfx Ag Ssdh Baypas bant konveyör (opsiyon – dahil) • Genişlik: 650 mm (2’2’’) • Boşaltma yüksekliği: 2,72 m (8’11’’) Üst bant mıknatısı (opsiyon – dahil) Besleme bunkeri • Bunker uzunluğu: 4,04 m (13’3’’) • Bunker genişliği: 2,1 m (6’11’’) • Bunker hacmi: 6,25 m³ (8,2 yard³) Besleyici • Titreşimli besleyici ön elekli (grizzly besleyici) • Uzunluk: 4,04 m (13’3’’) • Genişlik: 1,08 m (3’6’’) Kırıcı • Besleme açıklığı: 1130 mm x 800 mm (44,5” x 31,5”) • Minimum boşluk (CSS): 75 mm (2,9”) – üst darbe plakası • Maksimum boşluk (OSS): 150 mm (6”) – üst darbe plakası Paletli yürüyüş takımı • Genişlik: 400 mm (1’7’’)

Durumu: kullanılmış, güç: 294 kW (399,73 bg), toplam ağırlık: 78.000 kg, Üretim yılı: 1997, çalışma saatleri: 11.280 h, makine/araç numarası: 72653, Kazıcı kepçeli ekskavatör, kapsamlı dokümantasyon mevcut Kdjdet S H A Hjpfx Ag Soh

Durumu: kullanılmış, “Hazemag APK 1313” satılık Üretici: Hazemag Tür: APK 1313 Rotor çapı: 1.300mm. Rotor genişliği: 1.340 mm. Elektrik motorlu ve girişli. Kdsdpewah E Iofx Ag Soh Daha detaylı bilgiye aşağıdaki PDF dosyasından ulaşabilirsiniz.

Durumu: kullanılmış, Üretici: SatrindTech Srl Kdsdpfowvk A Ujx Ag Ssh Tip: F 810 Makine No.: 65489 Parçalama odası: 850 x 590 mm Miller arası mesafe: 215 mm 15 kW tahrikli. Parçalayıcı yenilenecek, kumlanacak ve boyanacaktır.

Durumu: kullanılmış, kilometre: 226.206 km, güç: 235 kW (319,51 bg), ilk tescil: 10/1981, yakıt türü: dizel, koltuk sayısı: 27, vites türü: otomatik, renk: beyaz, frenler: retarder, Donanım: aracın içi mutfak, banyo, klima, park ısıtıcısı, This SG 221 HDS was originally intended for shuttle service to Southern Europe, but remained a one-off and effectively formed the basis for two further high-deckers of a special kind: The S 215 HDS and the S 216 HDS would soon bring Kässbohrer many new customers. In addition, this coach introduced the 'S' designation: standing for 'Super,' as these new high-deckers truly lived up to their name. With a height of 3.63 meters, the elevated passenger compartment provided even more space, accommodating not only additional luggage (16 cubic meters) but also more service installations. Additional fuel tanks could also be installed without issue. Regardless of which of the two Super-Setras the operator chose, the engineering marvel of both new Ulm models was that, except for the front section, they were built entirely from the modular components of the 200 series and were bolt-compatible with the other Setra touring coaches. The 216 HDS offered space for a maximum of 16 rows of seats. By comparison, the version with the underfloor cockpit offered more room. With the Setra SG 221 HDS, Kässbohrer had a vision, but the prohibition on transit with articulated touring buses through France led the Ulm-based company to refocus on standard coaches. The SG 221 HDS was henceforth used as a demonstration and information vehicle at trade fairs and conventions, becoming a point of contact for representatives and customers thanks to its generously equipped onboard kitchen. +++ One of a kind +++ +++ATTENTION!!!!!+++ +++Pure restoration project+++ +++Not roadworthy / only the engine runs+++ Engine: Mercedes-Benz Displayed mileage according to odometer Transmission: 5-speed automatic Seats: 24+2+1 sleeping seats ---- Safety: Retarder * Fog lights Passenger compartment * Auxiliary heater * Air conditioning * Tables * Curtains * Jet ventilation * Reading lights * Double glazing * Footrests Kdsdpformlp Eox Ag Ssh * Beverage dispenser with counter and large kitchen in the rear section * Separate bar area in the midsection * Lounge in front area convertible to sleeping area * Refrigerator + auxiliary * Microwave * Rear toilet * Driver's microphone Exterior * Power steering * Tachograph with chart * Sleeper cabin * Driver’s door * Roof hatches/fans/roof ventilators Miscellaneous * German registration documents * Vehicle dimensions: Length 18.00m, Width 2.50m, Height 3.95m * Twin tires * Tyres: Front axle approx. 40% Our internal vehicle number: 7271 Subject to errors. Images and text may differ from the actual vehicle. Always over 180 vehicles in stock.

Durumu: incelemesiz (kullanılmış), Çift diz çeneli kırıcı Model: RB 1200/900 Giriş açıklığı: 1.200 x 900 mm Kodpor Nvk Isfx Ag Sjdh

Üretim yılı: 1999, Durumu: mükemmel (kullanılmış), ULMA ALASKA Ksdor H D Ryepfx Ag Sodh ID.NO. 2723 Ulma Alaska flowpack, ilgili gaz karıştırıcısı ile model yılı 1999. Maksimum film genişliği 720 mm, Ürün boyutu 100-250 x 100 x 440 H 15 - 125 mm. Dakikada 40 pakete kadar kapasite. Boyutlar 600 x 120 cm Yükseklik 170 cm.

Durumu: incelemesiz (kullanılmış), Üretim yılı: 1985, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, presleme kuvveti: 50 t, balya uzunluğu: 1.000 mm, balya genişliği: 750 mm, balya yüksekliği: 750.750.750 mm, balyanın ağırlığı: 500 kg, giriş voltajı: 400 V, toplam ağırlık: 7.500 kg, yağ tankı kapasitesi: 500 l, güç: 30 kW (40,79 bg), boş ağırlık: 7.500 kg, giriş frekansı: 50 Hz, Üretici: Pal Pacomat V Yapım yılı: 1985 Ana kuvvet presine basma: 50 ton Spesifik baskı kuvveti: 5 kg/cm² Besleme kanalı: 1.000 x 720 mm (U x G) Teorik üretim kapasitesi: 200 cbm/h Balya boyutu: 700 x 1.000 mm (G x Y) uzunluğu ayarlanabilir Tahrik motoru: 30 kW Balya ağırlığı: yaklaşık 500 kg Kdsdpfjic Rl Dex Ag Seh Makine ağırlığı: yaklaşık 8 ton Hidrolik ünite çalışır durumda, tahrik motoru sökülmüş durumda.

Durumu: yeni gibi (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, Üretim yılı: 2021, Temel olarak şunlardan oluşmaktadır: Besleme hunisi (20 ve 95 cbm), SANDVIK H-2000 konik kırıcı, çift katlı eleme tesisi, çeşitli konveyör ve stoklama bantları, güç jeneratörü (300 kVA), konteynere monte edilmiş kontrol kabinli elektrik tesisatı, depolama silosu, toz atomizasyon sistemi Kdedpjq Tcmvsfx Ag Seh

Üretim yılı: 2004, Durumu: işlem için hazır (kullanılmış), Bağlı yük: 15,5kW, ağırlık: 6,8t. Kdedpfsip D Rzjx Ag Sjh