Doğrusal tahrik

Festo Linearantrieb

Festo'nun pnömatik doğrusal sürücüsü veya kızak silindiri.
Festo DGPL-18-750-PPV-A-KF-B
Parça Numarası: 161977
Maks. Çalışma Basıncı: 8 bar
DGPL, entegre bir kılavuzla donatılmış, piston çubuğu olmayan bir pnömatik silindirdir. Basınçlı hava ile kızak, uzun kılavuz rayı boyunca ileri geri hareket eder. 750, 750 mm'lik bir stroğu, 18 ise yapı boyutunu/piston çapı sınıfını ifade eder.
Tipik uygulamalar arasında, iş parçalarının makinelerde ve otomasyon sistemlerinde konumlandırılması, hareket ettirilmesi veya beslenmesi yer alır.
Festo, 161977 parça numarası için veri sayfası.
Tip: DGPL-18-750-PPV-A-KF-B.
Blodpfx Ahozyltyegjl
• DGPL = entegre bir kılavuzla donatılmış, piston çubuğu olmayan pnömatik doğrusal sürücü. Bu varyantta, bir bilyalı döner kılavuz bulunmaktadır.
• 18 = 18 mm piston çapı.
• 750 = belirtilen örneğinizde 750 mm strok. Festo'ya göre, bu seri temel olarak 10 ila 1800 mm arasında değişen stroklara sahip olacak şekilde yapılandırılabilir.
• PPV = pnömatik son konum sönümlemesi, her iki tarafta ayarlanabilir. Bu nedenle, kızak son konumlarına ulaşmadan hemen önce pnömatik olarak yavaşlatılır; Festo burada 16 mm'lik bir sönümleme uzunluğu belirtmektedir.
• A = konum algılama/yakınlık anahtarları ile donatılmış versiyon; bu seride sensörler pistonun konumunu veya son konumlarını algılayabilir.
• KF = bilyalı döner kılavuz (örneğin, kaymalı kılavuz olan GF'ye kıyasla). Kızak için hassas ve sağlam bir kılavuz sağlar.
• B = DGPL versiyonunun varyant/seri tanımlayıcısıdır.
Sürücünüzün önemli verileri
Çift etkili bir yapıya sahiptir, yani basınçlı hava ile her iki yönde aktif olarak hareket ettirilir. İzin verilen çalışma basıncı 2–8 bar arasındadır. 6 bar'da Festo, her iki hareket yönünde 153 N'luk teorik bir kuvvet belirtir; bu, yaklaşık olarak 15,6 kg'lık bir ağırlık kuvvetine karşılık gelir; ancak pratikte kullanılabilir kuvvet daha azdır. Pnömatik bağlantılar M5'tir. İzin verilen ortam sıcaklığı: -10 ila +60 °C.
İki basınçlı hava bağlantısı, iç pistonu hareket ettirir. Piston, uzunlamasına yarık aracılığıyla mekanik olarak dışarıda hareket eden kızakla bağlantılıdır. Bu sayede, silindirden 750 mm uzunluğunda bir piston çubuğu çıkması gerekmeden 750 mm'lik doğrusal bir hareket elde edilir.

Bu ilan otomatik olarak tercüme edildiğinden bazı çeviri hataları oluşmuş olabilir.