Kamyonlar için mobil rampa, yükleme rampası

FERBERG

Koşul: mükemmel (kullanılmış), Üretim yılı: 2015, Az kullanılmış zarflama makinesi, aşağıdaki konfigürasyonlarla birlikte: - Yüksek kapasiteli (325 sayfa) 2 adet katlanmamış belge besleme istasyonu - Yüksek kapasiteli (300 ek) 1 adet ek belge besleme istasyonu - OPSİYONEL - Zarf besleme istasyonu (DIN Long, C6/5 ve C5 dahil çeşitli formatlar) - Günlük posta işlevi ile 5 sayfaya kadar işlem - Uzun belgeler işlenebilir - Kağıt uzunluğu: 127-406 mm - Kağıt genişliği: 127-229 mm - Zarf formatları: DIN Long, C6/5, C5 ve 88x220 ile 164x242 mm arası diğer boyutlar Rodpfx Asiyx Ixek Nst - "Flip-Flop" fonksiyonu: Bir besleyici boşaldığında otomatik geçiş - Otomatik çift ve hatalı besleme kontrolü - Otomatik katlama uzunluğu ayarı (açma/ayar gerektirmez) - Adres alanı yüksekliğinin otomatik ayarlanması - 4 katlama türü: Tek, sargı, Z, çift paralel katlama - 20 program kaydedilebilir - Grafik ve metin gösterimli büyük ekran - Her zarf için 8'e kadar sayfa - Saatte 3.500 işlem - Sayaç: 249.103 işlem

Koşul: yeni, boş ağırlık: 17.250 kg, azami yük ağırlığı: 48.700 kg, toplam ağırlık: 66.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 7.550 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 375 mm, lastik boyutu: 245/70 R 17.5, renk: gri, işletme ağırlığı: 17.250 kg, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized load platform length, approximately 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - Suitable for tractor units: 6 x 4 and 8 x 4 (or 6 x 4 with optional 1-axle dolly) Low bed: - Low bed with external beams, configured as a telescopic vessel bridge in low construction with extension at the front - Length x width approx. 7,550 mm x 2,740 mm - Mechanical locking of the extension Redpfxoh Hm Tze Ak Njt Chassis: - Rear chassis with closed outer frame - Tread plate covering and continuous prismatic excavator recess approx. 1,450/900 x 505 mm, open at the rear Axles, Suspension, and Tyres: - “PENDEL-AXLE”, all axles hydromechanically forced steered - Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking pins for securing in raised position - Final coating of axles with 2 layers of single-colour 2-component paint in "FAY-Grey-34-0260" - Technical axle load 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - 245/70 R 17.5 tyres Accessories: - Detachable steel front wall, approx. 400 mm high - 4 wheel chocks - Gooseneck closed at the rear upper section with a removable cover - 1 pair of steel ramps with climbing strips and fixing bolts for bridging the low bed uptake hooks - Ramps can be placed over or between the hooks - Mounting points for steel loading ramps at the rear between the external beams of the gooseneck - One locking position approximately every 1,000 mm on the extension - 1 lashing ring each left and right on the front cross member - Supply line connection strip to the tractor unit, fitted at the height of the outer frame profile - 6 pairs of threaded blocks on the outside of the inner beams of the load platform for mounting screw-on M24 rings - 6 pairs of recessed lashing rings on the outside of the outer beams of the load platform, foldable inwards and outwards - 1 pair of threaded blocks at the front and rear of the outer beams of the load platform for mounting screw-on M24 rings - Insertion strip for loose ALU approach ramps on the rear cross member of the vehicle - Central lubrication system with 2 pumps, brand BEKAMAX - Remote steering from front and rear, operable via cable remote control, with single-track control of axles - 3 kW electro-hydraulic power pack for operating hydraulic functions, except hydraulic winches - Removable load floor (galvanised), can be inserted in 3 elements between the outer beams, with hardwood covering - Folding extensions, approx. 230 mm per side - Loose widening boards, framed in steel - 4 warning panels approx. 423 x 423 mm - Radio remote control for remote steering operation - 3.5" kingpin - Anti-slip stickers on the left bevel of the gooseneck - Hydraulic connections from the gooseneck to the low bed with multi-coupling instead of screw couplings - Guiding plate from gooseneck for the fifth wheel plate, approx. 800 mm wide - 1 spare wheel with mounting adapter - Parking position on the gooseneck for warning panels when not in use - 2 pairs of stanchion pockets recessed in the outer frame of the chassis for insertable stanchions approx. 100 x 50 mm - Rear section of the chassis with a detachable plate closing the bucket arm recess at the rear - Trailer colour MB 7350 Novagrau

Koşul: yeni, boş ağırlık: 17.500 kg, azami yük ağırlığı: 43.500 kg, toplam ağırlık: 61.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 7.550 mm, yükleme alanı genişliği: 2.750 mm, yükleme alanı yüksekliği: 400 mm, lastik boyutu: 245/70 R 17.5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimizing the loading platform length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and removable - For tractor units: 6x4 or 8x4 Lowbed: - Lowbed with external beams, extendable version, “SUPER LOW” design, length approx. 7,550 mm - Lowbed with fixed hardwood floor, approx. 40 mm thick, and mechanical locking - Supply lines routed protected inside the extendable beams and automatically adjust to the respective lowbed length Rear running gear: - Rear running gear with closed outer frame, chequer plate covering, and continuous prism-shaped excavator recess, approx. 1,450/900 x 505 mm, open at rear - 2 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in posts in the outer frame Axles and tyres: - “PENDLE-AXLE”, all axles forced-steered by hydromechanics - Burst protection valve on axle compensation cylinder with automatic RESET feature - Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking pins for securing in raised position - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - 245/70 R 17.5 tyres / 3PMSF Accessories included: - Prepared for mounting attachable container positions for 1x 20ft or 1x 40ft container on the outer beams - 2'' king pin - One galvanized steel front wall approx. 400 mm high - One spare wheel with bracket - At the galvanized front connection strip: yellow-red air couplings - 4 wheel chocks Rjdpfx Aksh Hm Ths Net - Remote steering from front and rear by cable remote control with push buttons, including track alignment monitoring for the axles - Hydraulic couplings from gooseneck to lowbed with multi-coupling system instead of screw couplings - Electro-hydraulic unit - White reflector tape according to EU regulations on the sides, extension, and red at the rear - 2 wooden blocks 500x250x200 mm - European reflector plates (red-yellow) at the rear of the trailer - On the gooseneck and rear panel, left and right, one bracket each for warning panels including socket - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps for NLGI-2 standard grease - Load pressure gauge to determine axle loads, including load chart - On the gooseneck, plug-in ALU side and rear walls approx. 2,000 x 400 mm - The rear galvanized plug-in posts are removable (body length approx. 2,120 mm) - Separate air connection with air gun on the gooseneck - Duomatic air coupling from gooseneck to lowbed - Gooseneck closed at the rear upper section with a removable cover - 1 pair of steel ramps to bridge the mountings of the lowbed - Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm - Radio remote control for the steering in addition to the cable remote, with indicator lights on receiver for track monitoring - 6 pairs of threaded blocks between lashing rings under the top chord on the outer beam for mounting screwable RUD rings VLBG-4 - 7 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in posts in the outer frame of the loading platform - Folding extensions, approx. 230 mm per side - Anti-slip sand layer painted on the loading platform - Dipper recess on the rear running gear closed at the front and rear with plug-in plates - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then the defined visible surfaces hot-finished with ZINACOR 850 metallization (Zinc 85% - Alu 15%)

Koşul: ikinci el, Üretim yılı: 2016, Teknik detaylar: Rodpfx Ajudf Evjk Nst Ağırlık: 22 ton

Üretim yılı: 2025, Koşul: yeni gibi (sergi parçası), hava soğutmalı proses soğutucu: soğutucu R32 7/12°C'de 72KW soğutma kapasitesi, dahili P3 pompası, dahili 410l tank, dış mekan kurulumu için -25°C ortam sıcaklığına kadar kış paketi, hız kontrollü fanlar dahildir Rsdpfx Akof H A Eyj Net koruyucu kapaklı büyük Dixell ekran,

Üretim yılı: 1998, Koşul: işlem için hazır (kullanılmış), Construzioni Macchine Legno s.r.l. firmasına ait çoklu testere mevcuttur. Testere bıçağı çapı min./maks.: 250mm/360mm, bıçak iç çapı min./maks.: 70mm/95mm, kesim genişliği: 320mm, kesim yüksekliği hareketli/sabit: 90mm/120mm, ağırlık: yaklaşık 3000kg. Yerinde inceleme mümkündür. Rodpewv Umwofx Ak Njt

Koşul: yenilenmiş (kullanılmış), makine/araç numarası: 550-235-ELD, GENEL ÖZELLİKLER Maks. yuvarlanma Ø 41 mm Maks. modül aralığı/dak. 1,5 / 0,39 Maks. haddeleme genişliği 92 mm Maks. takım kızağı stroku 760 mm Maks. raf uzunluğu 610 mm Rodpfxjd Nw Tts Ak Not Maks/dk. çap aralığı 20/40-32/64 Üretim No. 550-235-ELD ELEKTRİKSEL ÖZELLİKLER Ana motor gücü 15 hp

Koşul: yeni, Üretim yılı: 2025, 10T Rampa, Kullanılabilir iç genişlik 1,7 m – TM-GROUP, piyasadaki en iyi seçim ✅ Özellikler: - Üretici: TM-GROUP - Maksimum yük kapasitesi: 10 ton - Rampa iç genişliği: 1700 cm - Her iki tarafta güçlendirilmiş yan korkuluklar - Kolay hareket için rampa silindirleri - Forklift ile konumlandırma için merkezi tutamak - Ayarlanabilir eğim açısı ve kanat yüksekliği - Her iki tarafta güçlendirilmiş rampa destekleri - Gres memeleriyle donatılmış hareketli elemanlar - Rampa ayrıca bir kablo vinci ile donatılmıştır - Rampanın ELEKTRİKLİ ve manuel yükseklik ayarı ✅ Yükleme kapısı: Kaymayı önleyici oluklara sahip ızgara. Güvenli ve sağlam yüzey. Hem forkliftler hem de yayalar için mükemmel çekiş ve denge özelliği bulunmaktadır. Yarışmada genellikle sac ve tel örgü kaplamalı rampalar sunuluyor. Ürünümüzde, tekerleklerin altından gelen kirlerin rampada kalmasını önleyen ve forkliftin kaymasını engelleyen çok daha dayanıklı bir çözüm olan oluklu tel örgü kullanılmaktadır. ✅ Forklift tutucu – her iki tarafa da monte edilebilir: Forkliftlere pratik ve hızlı bir şekilde takılan aparat rampanın her yöne taşınmasına olanak sağlar. Özel tasarımlı sapı dar alanlarda bile hassas manevra kabiliyeti sağlar. ✅ Kamyon, vagon veya sabit depo rampasına bağlanmak için zincir: Sağlam çelik zincir, güvenliği daha da artırıyor ve yükleme-boşaltma sırasında rampanın kaymasını engelliyor. Rsdpfx Aewa Nr Nek Njt ✅ Sabit yan korkuluklar: Sökülüp takılabilen, çerçeve/çatı (çatı opsiyonel) imkanı olan korkuluklar. ✅ Elektrikli yükseklik ayarı: Yüksek kaliteli pompa ile pürüzsüz elektro-hidrolik tahrik. Sadece 230V gerektirir – herhangi bir standart prize bağlanabilir. ✅ Çift taraflı el pompası: Güç bağlantısı olmadığında yükseklik ayarı için hidrolik pompa – her iki tarafta kaldırma fonksiyonu. Her türlü koşulda kullanıma uygun ideal çözüm. ⭐️ Mevcut varyantlar: ⭐️ Drive-on genişlikleri: 1700 cm, 2000 cm ve 2500 cm – Standart, Premium ve Premium Plus 10, 15, 20 ve 25 ton yük kapasiteli mobil rampalar Izgara kalınlığı: 3 – 5 cm Renkler: Kırmızı, Mavi, Siyah ve Yeşil (talep üzerine özel renkler mevcuttur) Brandalı mobil rampa Üretici olarak, farklı ebatlarda, yük kapasitelerinde ve varyantlarda, bireysel özelliklere göre özel yapım ürünler sunuyoruz. Başka hiçbir yerde bulamadığınız, size özel bir çözüme mi ihtiyacınız var? Uzmanımızla iletişime geçin! Anahtar kelimeler: Yükleme rampası, boşaltma rampası, erişim rampası, mobil rampa, yükleme istasyonu, transfer rampası, mobil yükleme rampası, mobil erişim rampası.

Koşul: yenilenmiş (kullanılmış), Üretim yılı: 2007, çalışma saatleri: 22.605 h, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, presleme kuvveti: 100 t, dolum açıklığı genişliği: 1.100 mm, dolum ağzı uzunluğu: 1.600 mm, balya genişliği: 1.100 mm, balya yüksekliği: 1.100 mm, balyanın ağırlığı: 1.400 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, yağ tankı kapasitesi: 1.300 l, Satılık, 100 t presleme kuvvetine, 1100 x 1100 mm büyük formata, 75 kW tahrik gücüne ve 10 katlı çapraz bağlamaya sahip yenilenmiş bir balya makinesidir. Teknik veri basını: üretici Bollegraaf Tip HBC 110 K / 75 kW 2007 yılında inşa edildi Pres kuvveti ana pres 100 t Pres kuvveti ön pres 50 t Çalışma saatleri 22.605 saat Besleme yuvasının boyutları 1.600 x 1.100 mm dolum hacmi / presleme çevrimi 3,15 m³ Teori. çevrim süresi 19 saniye balya boyutları 1.100 x 1.100 mm tahrik gücü 75 kW bağlı yük 126 kW toplam akım tüketimi 238 A 5 katlı dikey, 5 katlı yatay ciltleme, tam otomatik Verimlilik performansı Yaklaşık 30 kg/cbm yığın yoğunluğu, 16 t/saat Yaklaşık 50 kg/cbm yığın yoğunluğu, 25 t/saat 100 kg/cbm'lik dökme yoğunluğu yaklaşık 47 t/saat Malzemeye ve balya uzunluğuna bağlı olarak balya ağırlıkları 1400 kg'a kadar Yağ tankı hacmi yaklaşık 1300 l PLC kontrol Telemecanique TSX Mikro Schneider MAGELIS Dokunmatik kontrol paneli Hazne ile birlikte monte edilmiş pres boyutları 11.750 x 5.000 x 7.105 mm (U x G x Y) Pres hariç taşıma boyutları 11.765 x 2.500 x 3.450 mm (U x G x Y) Makine ağırlığı pres yaklaşık 36 t Notlar: Presin kısmi bakımı ve onarımı atölyemizde yapılmış olup, iş tamamlandıktan sonra test edilerek depoya kaldırılmıştır. Makine kısa sürede teslim edilebilir ve randevu ile depomuzda incelenebilir. Aşağıdaki tadilat çalışmaları yapılmıştır: Presin pas temizliği ve kısmi boyama işlemi. Hidrolik yağ tankı tamamen boşaltıldı, yağ filtresi ve hava filtresi değiştirildi. Yeni hidrolik yağı eklendi. Tüm hidrolik hortumları değiştirildi. Ana hidrolik silindir, pres öncesi klapenin iki silindiri ve pres kanalının silindiri söküldü, dağıtıldı, kontrol edildi, silindir boruları honlandı, tüm conta takımları değiştirildi ve son basınç testi yapıldı. Rulmanlı ve rulman bloklu ön baskı kapağının sökülmesi. 1. ve 3. ark segmentleri kesilip yeniden kaynaklandı. Ön baskı kapak milinin her iki yatağı değiştirildi. Baskı öncesi kapak çerçevesindeki üst malzeme deflektörü değiştirildi. Pres koçu söküldü, kontrol edildi ve ön iki silindir değiştirildi. Pres koçunun yan ve alt kısımlarında bulunan malzeme deflektörleri ve aşınma profilleri sökülerek yenileri kaynaklandı. Yatay ve dikey iğne ve bağlama ünitesi söküldü, dağıtıldı, kontrol edildi, plastik kayar plakalar, matkap millerinin yatakları ve iğne başlarındaki yataklarla birlikte tel kasnakları değiştirildi. Rjdpfevf E Avox Ak Nst Pres koçunun çerçeve kapağında sol ve sağ tarafta bulunan bronz kızak rayları değiştirildi. Her iki tel saptırma ünitesi, sol ve sağ, balya tutma kelepçeleri tamamen yenilendi. İğne kılavuzlarının altındaki hidrolik silindir dahil tel yerleştirme ünitesi tamamen yenilendi. Pres kanalının taban ve yan duvarlarındaki tel giriş yerleri kaynak yapılarak düzeltildi. Üretici firmanın şartnamelerine uygun olarak genel bakım ve servis çalışmaları yapılmaktadır. Bakım çalışmalarının tamamlanmasının ardından pres, manuel ve otomatik modda test edilerek kabul edildi ve depolandı. Teknik bilgilerden veya herhangi bir hatadan dolayı sorumluluk kabul etmiyoruz.

Koşul: mükemmel (kullanılmış), Üretim yılı: 2006, Sıkıştırma kuvveti: 500 ton Vida çapı: 80 mm Atış ağırlığı: 1620 g Spar mesafesi V: 900 mm Mesafe H: 900 mm Atış hacmi: 1779 cm3 Enjeksiyon basıncı: 1855 bar Plaka boyutları: 1300 x 1200 mm Tip: Yatay Rsdpfx Ajva H Amsk Njt Tahrik: Hidrolik