Kanca kol sistemi

MAN TGS 33.440 Hooklift

Durum: mükemmel (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: WDB9505621L079423, kilometre: 495.400 km, ilk tescil: 11/2005, yakıt türü: dizel, boş ağırlık: 10.000 kg, azami yük ağırlığı: 9.000 kg, toplam ağırlık: 19.000 kg, lastik boyutu: 315/80R22.5, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, dingil mesafesi: 4.200 mm, yakıt: dizel, frenler: retarder, renk: beyaz, şoför kabini: gündüz kabini, vites türü: mekanik, süspansiyon: çelik, yükleme alanı uzunluğu: 5.500 mm, Üretim yılı: 2005, işletme ağırlığı: 10.000 kg, Donanım: ABS, Takograf, araç içi bilgisayar, diferansiyel kilidi, ek farlar, elektronik denge programı (ESP), her tahrikli, hidrolik, hidrolik direksiyon, hız sabitleyici, immobilizer sistemi, kamyon kaydı, merkezi kilitleme, sisal lambaları, tam servis geçmişi, For sale: a reliable and powerful Mercedes Benz AXOR with 4-wheel drive and 3 differential locks. This truck is perfectly suited for snow removal, featuring a large 3-meter SCHMIDT snow plough hydraulically controlled from the cabin. Additionally, the Mercedes is equipped with a hooklift system, onto which a salt spreader or sand spreader can be mounted. The truck has been fully restored and refurbished by us, and also treated for winter conditions. The vehicle is in perfect technical and mechanical condition, compliant with EURO 3 emission standards (no DPF). The vehicle is registered as SPECIAL PURPOSE. The SCHMIDT snow plough is fully operational. The hooklift system is a CTS HYVALIFT 14.45S. The price includes a complete set of documents required for registration. If UDT (Office of Technical Inspection) certification is required, we can perform it promptly at an additional cost. We offer all forms of payment: Leasing, credit, cash, or bank transfer. With cash or bank transfer payment, you can drive away immediately with the vehicle. Additionally, we offer insurance services – we can calculate the lowest possible premium for any vehicle – TRY US! We also deliver paid vehicles and trucks to any address throughout Europe. For more information about our services, please contact our sales staff. Weights and dimensions: GVW: 18,000 kg (constructural: 19,000 kg) Payload: 9,000 kg Curb weight: 10,000 kg GVW Train: 40,000 kg Towing capacity with brake: 24,000 kg Wheelbase: 4,200 mm Emission standard: EURO 3 Plough dimensions: Width: 340 cm Height: 90 cm Vehicle dimensions (Axor): Length: 745 cm Width: 250 cm Height: 330 cm Equipment: 4x4 drive – rear, centre, and front differential locks Electric front windows Cruise control On-board computer Original MB radio Tachograph (analogue) ABS 8-speed manual gearbox RINGFEDER coupling Spare wheel In-cab hydraulic control for plough and hooklift Additional front and rear lighting Amber warning beacons on roof and plough Cabin heating ABS Sunroof Fabric upholstery + air-suspended driver’s seat Engine brake / retarder Immobiliser Power steering Inspection report: The truck was directly imported by us on wheels from Czech Republic from the first and only owner. Fsdpfx Aiexwt Uyjwegg The Mercedes has been technically and mechanically checked and additionally refurbished, restored, and winterized by us. Currently on winter tyres: Rear axle: 315/80R22.5 – practically NEW Front axle: 385/65R22.5 – tread approx. 70% remaining.

Durum: yeni, kilometre: 1 km, güç: 324 kW (440,52 bg), lastik boyutu: 315/80R22.5, dingil konfigürasyonu: 6x4, yakıt deposu kapasitesi: 590 l, renk: beyaz, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: otomatik, vites sayısı: 12, emisyon sınıfı: euro2, süspansiyon: çelik, Üretim yılı: 2026, Donanım: araç içi bilgisayar, - Güneşlik - PTO - Radyo MAN TGS 33.440 6x4 BB SA Çekici | 440 HP | EURO-2 | Heavy-Duty | STOKTA MAN TGS 33.440 6x4 BB SA Tractor Head satışa sunulmuştur ve profesyonel ağır nakliye, inşaat lojistiği, endüstriyel taşımacılık ve zorlu yarı römork operasyonları için yapılandırılmıştır. 440 HP / 324 kW güç ve 2,250 Nm tork üreten kanıtlanmış MAN D26 dizel motorla çalışan bu Heavy-Duty MAN çekici, sağlam bir 6x4 aktarma sistemini planet tip arka akslar, her iki tahrikli arka aksta diferansiyel kilitleri, Heavy-Duty yaprak yaylı süspansiyon ve MAN TipMatic 12.28 OD otomatikleştirilmiş şanzıman ile birleştirir. Ağır nakliye için özel bir yarı römork çekicisi olarak tasarlanan MAN TGS 33.440, 33,000 kg'a kadar teknik olarak izin verilen toplam araç ağırlığını 86,000 kg Technical Load Plus'a kadar ulaşan toplam katar ağırlığı konfigürasyonlarıyla birleştirir. Heavy-Duty şasisi, yüksek sıcaklık ekipmanı, yükseltilmiş hava girişi, geliştirilmiş motor soğutması ve sağlam aktarma sistemi bu MAN TGS'yi güvenilirlik, çekiş ve basit Heavy-Duty mühendisliğin önemli olduğu uluslararası taşımacılık operasyonları için özellikle uygun hale getirir. Schaften Automotive aracılığıyla dünya çapında ihracat için sunulmaktadır. ÖNE ÇIKAN ÖZELLİKLER - MAN TGS 33.440 6x4 BB SA - Heavy-Duty Yarı Römork Çekicisi - MAN D26 Dizel Motor - EURO-2 Emisyon Standardı - 440 HP / 324 Kw - 2,250 Nm Tork - MAN TipMatic 12.28 OD Şanzıman - 6x4 Çekiş Konfigürasyonu Fjdpfjzi Sc Hjx Aiwogg - Tahrikli Arka Akslarda Diferansiyel Kilitleri - Heavy-Duty Planet Tip Arka Akslar - Leaf / Leaf Süspansiyon – BB Konfigürasyonu - 3,600 mm Ana Dingil Mesafesi - 1,400 mm Arka Aks Aralığı - 33,000 kg'a Kadar Teknik Toplam Araç Ağırlığı - 64,000 kg'a Kadar Teknik Toplam Katar Ağırlığı - 86,000 kg'a Kadar Technical Load Plus Katar Ağırlığı - JOST JSK 38 C 3.5" Beşinci Teker - Şanzımana Bağlı PTO - 590 Litre Alüminyum Yakıt Deposu - Yüksek Sıcaklık Araç Konfigürasyonu - Kabin Arkasında Yükseltilmiş Motor Hava Girişi - Motor Hava Girişi Ön Ayırıcısı - Yüksek Kapasiteli Motor Soğutması - Her İki Tahrikli Arka Aksta Diferansiyel Kilitleri - 315/80 R22.5 Lastikler - MAN EVBec Yüksek Performanslı Motor Freni - EBS & ABS Fren Sistemleri - ADR Type AT Ekipman Konfigürasyonu - MAN TN Kabin - Klima - Hava Süspansiyonlu Konfor Sürücü Koltuğu - Sürücü Yatağı - Soldan Direksiyon - Ağır Nakliye & Uluslararası Operasyonlar için Tasarlandı - Dünya Çapında İhracata Hazır Ağır Nakliye için Üretildi Ağır nakliye yalnızca motor gücünden fazlasını gerektirir. Yüksek kombinasyon ağırlıklarıyla çalışan bir çekicinin motor performansı, aktarma sistemi dayanıklılığı, çekiş, soğutma kapasitesi, şasi dengesi ve doğru yarı römork ekipmanını tek bir eksiksiz araçta birleştirmesi gerekir. MAN TGS 33.440 6x4 BB SA tam olarak bu gereksinimler etrafında yapılandırılmıştır. Araç Semitrailer Tractor (SA) olarak sınıflandırılmıştır ve zorlu taşımacılık uygulamaları için geliştirilmiş ağır şasi konfigürasyonuna sahiptir. 6x4 aktarma sistemi motor gücünü...