Three-sided tipper truck

VOLVO FH 500 3-SEITEN KIPPER MIT PALFINGER PK22002EH, RETARDER

Durum: ikinci el, kilometre: 480.000 km, güç: 345 kW (469,07 bg), ilk tescil: 05/2014, yakıt türü: dizel, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, renk: beyaz, vites türü: mekanik, emisyon sınıfı: Euro 6, yükleme alanı uzunluğu: 5.750 mm, yükleme alanı genişliği: 2.400 mm, yükleme alanı yüksekliği: 950 mm, Donanım: klima, * Volvo FMX460 2 Yönlü Kasa Bordmatic Bjdpfezhznpsx Am Aolp * İlk tescil 2014 * 480.000 km * Euro 6 * 8 x 4 * Yaprak yay - yaprak yay süspansiyon * Manuel şanzıman * Otomatik klima * VEB 3 kademeli motor freni * Hidrolikli çekici kancası * Kamera * Bordmatic ve hidrolik kapaklı EMPL üstyapı * Kasa ölçüleri: 5,75 x 2,40 x 0,95 m * Dingil mesafesi: 4,45 m * Boş ağırlık: 15.600 kg * Yük kapasitesi: 16.325 kg (32.000 kg'da) * Teknik toplam ağırlık: 42.000 kg

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: 697, kilometre: 32.242 km, güç: 132 kW (179,47 bg), ilk tescil: 01/1995, yakıt türü: dizel, boş ağırlık: 9.500 kg, azami yük ağırlığı: 2.300 kg, toplam ağırlık: 11.800 kg, lastik boyutu: 9r22,5, dingil konfigürasyonu: 4x4, frenler: retarder, renk: yeşil, şoför kabini: gündüz kabini, vites türü: mekanik, süspansiyon: çelik, işletme ağırlığı: 18.200 kg, Donanım: ABS, diferansiyel kilidi, her tahrikli, hidrolik, kompresör, retarder, tır çekici bağlantısı, vinç, TUV YENİ kamyon kaydı yapılır, Steyr rüya gibi iyi durumda doğrudan otoriteden (İsviçre Ordusu) Süper bakımlı ve çek defteri bakımlı, fotoğrafa bakın, gövde süper iyi durumda, 12S18 ile donatılmıştır: Dört tekerlekten çekiş, arka diferansiyel kilidi, 2 ön koltuk, 3. koltuk sonradan takılabilir. Yük kapasitesi 3,6 metrede = 2 ton ve 5,4 metrede = 1,36 ton, - MKG vinç tipi HLK 73a1, bu ayrıca vinç ucundaki şafttan veya şafta yük kaldırmak veya indirmek için 10 mm çelik kablolu HK 022 tipi bir Rotzler kablo vincine sahiptir, - Vinç nozulları, manevra kabiliyetini engellememek için hala manuel bir uzantıya sahiptir. - Lastik ebadı 9R22.5, 6 vitesli şanzıman artı arazi redüksiyonu, hız sınırlayıcıya sahiptir, yüksüz ağırlık 9500 kg, toplam ağırlık 11800 kg, kübik kapasite 6592cm? , , 24Volt güç kaynağı, Steyr sadece teslim edildiğinde Tuv'ye sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda güvenilir bir şekilde sürer :-) - Steyr aynı zamanda bir hobi aracı olarak da idealdir, ancak günlük işlerden de uzak durmaz. - Tüm araçlarım ana sayfamda görülebilir. - Şimdi farklı araçlara bakmak için Flensburg'dan Berchtesgaden'e gidip geliyorsunuz, ancak burada aşağıdaki türlerden 150'den fazla araç bulacaksınız: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB, vb. ve hepsi TUV'li. - ve hatta TUV ile. - Ayrıca hayal edilemeyecek kadar çok sayıda yedek parça ve aksesuar var. - Neden daha azına razı olasınız ki? - Bizi 0049 (0)2248 numaralı telefondan arayın Selamlar, Philipp Bodpfx Amjqx Szno Aolp

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, Üretim yılı: 2001, TEREX TR70. Year 2001. In very good condition. Tires 24.00x35 at 70%, 80% and 90%. Bedpfx Ajyymtksm Ajlp

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 04/2004, renk: diğer, İmalat yılı: 2004 Taşıma kapasitesi: 14.160 kg Bodpfsy Edxhox Am Aelp

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: 5737, Üretim yılı: 1991, çalışma saatleri: 6.587 h, Unimog, damperli kasa, vinç ve destek ayaklı U1250 - 427/11 modeli. Unimog 1250 - 427/11 İlk tescil tarihi: 09/1991, Saat sayacına göre çalışma saati: 6587, Saat sayacından okunan toplam kilometre: 117608 km, 5958 ccm, 92 kW (125 PS) motor gücü, 16 vitesli manuel şanzıman, Bjdpfezcbngox Am Ajlp 3 koltuğu olan sürücü kabini, Lastik ölçüsü: 365/80 R 20, diş derinliği: 14-16 mm, Dingil mesafesi: 3300 mm, Toplam ağırlık: 7490 kg (azaltılmış), boş ağırlık: 6960 kg, ön aks yükü: 4400 kg, arka aks yükü: 4400 kg, ABS, radyo, diferansiyel kilidi, hidrolik direksiyon, takozlar, Ölçüler (uzunluk x genişlik x yükseklik): 5500 x 2265 x 3400 mm, HIAB 050 vinç, kablolu uzaktan kumanda, 3 taraflı damperli kasa, ağırlık azaltılması nedeniyle işlevsiz, ölçüler: 230 cm x 210 cm x 45 cm, çelik yan paneller, Çeki demiri: 40 mm, Arka kısımda 2 adet destek ayağı, Vinç, ön ve arka hidrolik sistem, Şanzıman hasarlı, sadece düşük viteslerde hareket ediyor, Gösterge paneli hasarlı, sürücü kabininde paslanma, detaylar fotoğraflarda görülebilir. Daha fazla bilgi ve fotoğraf için talep üzerine gönderilebilir. Bu açıklama bağlayıcı bir teklif niteliğinde değildir ve hatalar içerebilir. Tüm bilgilerin doğruluğu garanti edilmez.

Durum: yeni gibi (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, güç: 298 kW (405,17 bg), Üretim yılı: 2022, çalışma saatleri: 118 h, Donanım: UVV güvenlik kontrolü, Weight: approx. 65,000 kg Max. working height: 28.15 m Extremely sensitive controls – impressive reach Undercarriage hydraulically extendable to 4.50 meters Engine: Cummins QSG12, water-cooled 6-cylinder engine with common-rail injection and AdBlue Stage V, 298 kW / 405 HP (2,100 rpm) Hydraulics: Load Sensing, max. 2x 360 l/min 1st proportional auxiliary control circuit for grab/hammer on joystick 1 2nd non-proportional auxiliary control circuit GRL on joystick 2 Safety lifting valves for boom and stick with overload indicator Double-acting quick coupler hydraulic circuit Blsdpozaqp Uofx Am Aop Swing brake 2 travel speeds Cab: ROPS, tiltable ISO guard for the roof ISO guard for the front windscreen Boom and arm (with separate support for transport included) Demolition boom and arm (28 m) with intermediate linkage (with separate support for transport included) Adjustable undercarriage, from 3,340 to 4,500 mm Steel tracks 600 mm Battery main switch Travel alarm and rotating beacon Emergency engine stop switch LED light bar on the cab 2x LED work lights on the boom 1x LED work light on the toolbox 12V power socket Document compartment Radio with speaker AUTOMATIC CLIMATE CONTROL Reversing camera 8x auxiliary circuit flow rate settings via on-board computer with multifunction monitor Floor mat Cup holder Angle warning for working outside the safe angle (75 degrees) Air-suspended seat with fabric covering and seat heating Refueling pump 360-degree camera system

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, vites türü: otomatik, yakıt türü: dizel, renk: sarı, toplam ağırlık: 17.000 kg, Üretim yılı: 1994, çalışma saatleri: 21.023 h, makine/araç numarası: L120V9128, Donanım: her tahrikli, Araç tamamen çalışır durumda ve hala kullanılıyor. Satış, karşılıklı anlaşma ile yapılacaktır. Bljdszpvuyspfx Am Ajp

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 3.150 kg, işletme ağırlığı: 3.150 kg, azami yük ağırlığı: 3 kg, Üretim yılı: 1955, azami hız: 30 km/s, İlk tescil: 01.06.2026_____Burada 1955 model, restorasyon yapılmış bir Mercedes Benz Unimog U 401 klasik araç satıyoruz. Hafif yağ nemli, bunun dışında çok iyi durumda. 25 HP, boş ağırlık 2150 kg, taşıma kapasitesi 1.000 kg, azami toplam ağırlık 3.150 kg, dört çeker, 25 HP dizel motor OM636, 6.50x20 lastikler, çekme kancası, tente, motor hacmi 1767 cc, 30 km/s. Diğer detaylar talep üzerine verilir. Depo yeri: 94491 Hengersberg. Blsdpjyq At Hsfx Am Aop

Durum: iyi (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, kilometre: 13.790 km, güç: 90 kW (122,37 bg), toplam ağırlık: 6.950 kg, yakıt türü: dizel, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, karma yakıt tüketimi: 10 l/100 km, Üretim yılı: 1979, çalışma saatleri: 1.500 h, 1600 operating hours / total mileage 13,800 km! Diesel consumption approx. 10 l/100 km. Front loader: Schmidt FL4 with quick-coupler, includes bucket and pallet forks. Has been stored indoors for almost its entire Unimog life. Never driven in winter. Absolutely no rust on the underside. Engine: OM 352, 6-cylinder, 5638 cc, 95 hp, fuel-efficient at approx. 10 liters, smooth operation and retains the "original deep Unimog sound". Unique vehicle. Has reliably accompanied me through all construction projects with no technical failures; it's now completed its task. For sale as a collector's item or for practical use. Includes workshop manual. Purchased from the original owner—I've been the second owner for 14 years. First registered in November 1979. I've only driven about 2,000 km with it. Transmission: Synchronizer rings should be replaced. Gross Vehicle Weight Rating (GVWR) = 6.95 t (can be driven with an old-style Class 3 driver's license). Registration is completely tax-exempt! Classified as a "self-propelled work machine/excavator". Annual costs: approx. €250 for insurance + MOT (no emissions test required). Currently registered, operational, and in use with valid MOT—everything fully functional! Over its 43-year service life, soft and rubber parts can become brittle; therefore, the following parts have been renewed: Clutch master cylinder, shifter cylinder (small to large group), 4/2-way control valve, cylinder head gasket. Clutch housing is completely dry. Bledpfx Amszcmx Ro Asp

Durum: ikinci el, yakıt türü: dizel, Donanım: klima, AdBlue Sistemi: Var Üretim Yılı: 2019 Çalışma Saati: 3.193 CE İşareti: Var Bjdpfxjy U Txcs Am Aelp Daha fazla bilgi için Kristoff Van Havere ile iletişime geçin. = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - AdBlue