Kullanılmış Unimog satın al (9)

Durumu: iyi (kullanılmış), İşlevsellik: tamamen işlevsel, kilometre: 122.309 km, güç: 70 kW (95,17 PS), İLK KAYIT: 04/1980, toplam ağırlık: 6.800 kg, yakıt türü: DİZEL, renk: yeşil, eksen yapılandırması: 4x4, operasyon ağırlığı: 6.800 kg, maksimum yük ağırlığı: 1.410 kg, boş yük ağırlığı: 5.390 kg, lastik boyutu: 14,5 - 20 MPT-05, bir sonraki denetim (TÜV): 11/2025, yakıt: DİZEL, dingil mesafesi: 2.600 mm, sürücü kabi̇ni̇: GÜNLÜK TAKSİ, dişli tipi: mekanik, askıya alma: Çelik, yükleme alanı genişliği: 1.900 mm, yükleme alanı uzunluğu: 1.450 mm, yükleme alanı yüksekliği: 400 mm, Üretim yılı: 1980, koltuk sayısı: 2, Ekipman: HİDROLİK, VİNÇ, araba tescili, diferansiyel kilidi, dört mevsim lastikler, dört tekerlekten çekiş, ek farlar, güç destekli direksiyon, hız sabitleyici, immobilizer sistemi, kablo vinci, koltuk ısıtıcı, park ısıtıcı, römork kaplini, sis farları,

Durumu: iyi (kullanılmış), İşlevsellik: tamamen işlevsel, kilometre: 13.790 km, güç: 90 kW (122,37 PS), toplam ağırlık: 6.950 kg, yakıt türü: DİZEL, eksen yapılandırması: 2 aks, yakıt tüketimi (birleşik): 10 l/100km, Üretim yılı: 1979, "eşsiz" Tüm inşaat projelerimde hiçbir teknik sorun yaşamadan bana eşlik etti, "artık bitti". Koleksiyonluk eşya olarak veya "kullanım" amaçlı verilmek üzere. Atölye kılavuzuyla birlikte. Unimog'u ilk elden sahibinden satın aldım, yani 14 yıldır sadece ikinci sahibiyim. İlk tescil tarihi Kasım 1979. Sadece 2000 km kadar kullandım. Unimog hayatının neredeyse tamamında salondaydı. Kışın hiç kullanılmadı. Altta pas yok Motor OM 352 6 silindirli 5638cc, 95 HP, düşük tüketim (yaklaşık 10 litre), mükemmel çalışma akıcılığı ve "orijinal tınılı ses". Şanzıman senkromeç segmanlarının değiştirilmesi gerekir. İnşaat projelerim bitti, öylece durup beklemek için fazla iyi! Toplam izin verilen ağırlık = 6,95t ("eski sınıf 3 ehliyet" ile kullanılabilir). Kayıt işlemi tamamen vergiden muaftır! "Kendinden hareketli iş makinası ekskavatör". Sadece yıllık maliyeti yaklaşık 250€ sigorta + TÜV no ASU. "Dünyanın en hızlı ekskavatörü", otoyolda bile gidebiliyor! Kayıtlı ve kullanımda / TÜV'de kullanımda, her şey çalışıyor! Tüketim yaklaşık 10l / 100km dizel. Çalışma saati yaklaşık 1750h olup halen kullanımdadır. Hızlı bağlantı kovası ve palet çatalı ile ön yükleyici üreticisi Schmidt FL4. 43 yıllık yaşamda özellikle yumuşak ve kauçuk kısımların kırılgan hale gelmesi nedeniyle aşağıdakiler yenilenmiştir: Debriyaj ana silindiri, vites silindiri küçükten büyüğe grubu, 4/2 yollu valf, silindir kapak contası... Debriyaj gövdesi "tozsuz"... TÜRKÇE: "Benzersiz". Tüm inşaat projelerimde teknik bir sorun yaşamadan yanımda oldu, "işte oldu". Koleksiyonluk veya "kullanım" amaçlı olarak mevcuttur. Atölye kılavuzuyla birlikte. Unimog'u ilk sahibinden aldım, yani 14 yıldır sadece ikinci sahibiyim. İlk tescil tarihi Kasım 1979. Sadece 2000 km kadar kullandım. O tarihteki yeni fiyat (orijinal faturası mevcut) ekleriyle birlikte 300.000 DM'nin üzerindeydi! 1979'da bu parayla rahatlıkla bir ev alabilirdiniz... Unimog'un neredeyse tüm yaşamı boyunca salonda durdu. Kışın hiç kullanılmadı. Alt tarafta hiç pas yok Motor OM 352 6 silindirli 5638cc, 95 HP, düşük tüketim yaklaşık. 10 litre, mükemmel sürüş akıcılığı ve "orijinal tınılı ses". İnşaat projelerim bitti, "durup durmak" için fazla iyi! İzin verilen toplam ağırlık = 6,95t ("eski sınıf 3 ehliyet" ile kullanılabilir). Kayıt işlemi tamamen vergiden muaftır! "Kendinden hareketli iş makinası ekskavatör". Sadece yıllık maliyetler yaklaşık. 250€ sigorta + TÜV no ASU. "Dünyanın en hızlı ekskavatörü", otoyolda bile gidebiliyor! Kayıtlı ve TÜV'de kullanılıyor / TÜV'de kullanılıyor, her şeyi çalışıyor! Tüketim yaklaşık. 10l / 100km dizel. Çalışma saatleri yaklaşık. 1750h, hala kullanımda. Hızlı değiştirme kovası ve palet çatalı ile ön yükleyici üreticisi Schmidt FL4. Kljlhccovtan Nsqnjr 43 yıllık ömründe özellikle yumuşak ve kauçuk kısımları zaman zaman kırılgan hale geldiğinden aşağıdakiler değiştirilmiştir: Debriyaj ana silindiri, vites silindiri küçükten büyüğe grubu, 4/2 yön valfi, silindir kapak contası... Debriyaj gövdesi "tozsuz"...

Durumu: yeni gibi (kullanılmış), İşlevsellik: tamamen işlevsel, kilometre: 7.200 km, güç: 200 kW (271,92 PS), Üretim yılı: 2023, çalışma saatleri: 400 h,

Durumu: iyi (kullanılmış), İşlevsellik: tamamen işlevsel, kilometre: 30.000 km, güç: 60 kW (81,58 PS), İLK KAYIT: 09/1963, toplam ağırlık: 4.750 kg, yakıt türü: DİZEL, renk: yeşil, eksen yapılandırması: 4x4, boş yük ağırlığı: 3.450 kg, lastik boyutu: 10.5-20 MPT 6PR, yakıt: DİZEL, dişli tipi: mekanik, Üretim yılı: 1963, makine/araç numarası: 404114029670, Ekipman: diferansiyel kilidi, dört tekerlekten çekiş, kablo vinci, kamyon kaydı, römork kaplini, Klasik otomobil -- H plakalı -- Km göstergesi yaklaşık. sefer aracı olarak kullanılmaya uygun - Mat Seviye 4 - kablolu vinç - radyo direği - Dört tekerlekten çekiş kilidi ön kilit arka - Nüfus kaydı ile - Römork çekme kancası İnternette sunulan bilgiler bağlayıcı olmayan açıklamalardır. Bunlar garantili özellikler değildir. Satıcı, yazım veya veri iletim hatalarından sorumlu değildir. Hata ve önceki satışa tabidir Kolhccqsv Uma Isnolr

Durumu: yeni gibi (kullanılmış), İşlevsellik: tamamen işlevsel, kilometre: 35.000 km, güç: 175 kW (237,93 PS), İLK KAYIT: 01/2013, toplam ağırlık: 13.300 kg, yakıt türü: DİZEL, renk: beyaz, eksen yapılandırması: 4x4, bir sonraki denetim (TÜV): 01/2025, yakıt: DİZEL, dişli tipi: yarı otomatik, Üretim yılı: 2013, ek eki̇pman özelli̇kleri̇: verschiebbares Lenkrad, Ekipman: HİDROLİK, KLİMA, ek farlar, kamyon kaydı, römork kaplini, Unimog U400 kullanılmış - süpürge/vakumlu temizleyici - kış servis ekipmanları Araç tipi: traktör Marka: Daimler (D) Tip / Satış tanımı: Unimog 405 / Unimog U400 BlueTec5 Gövde tipi: Ekipman taşıyıcısı İlk kayıt: 03.01.2013 Renk: Beyaz Deplasman cc / Güç kW: 6.374 / 175 Motor tipi: Dizel Boş ağırlık: 8.690 kg izin verilen toplam ağırlık: 13.300 kg Koltuklar/Kapılar: 2/2 Sonraki HU: 01/2025; SP: 07/2025 Kilometre okundu: yaklaşık 35.000 Lastikler: 365/85 R20 164G Standart donanım: Dizel motor Mercedes Benz OM 906 LA, AdBlue katkısı, Römork işletimi için basınçlı hava bağlantıları, ön PTO, biyo-yağ dolumlu hidrolik sistem - Vario-Pilot değişken direksiyon - Konfor koltuğu sol/sağ - Monitörlü geri görüş kamerası - Bluetooth'lu Radyo MB - radyo kurulumu - Elektrikli ayarlanabilir ve ısıtmalı dış aynalar - Elektrikli cam kaldırıcı - Elektrikle ısıtılan ön cam - sarı dönen işaret fişekleri - kırmızı/beyaz uyarı işaretleri - Monte edilmiş yayıcı için kontrol paneli - Ön montaj plakası boyutu 3 - ön PTO - Ön tarafta hidrolik bağlantılar - Vario Power hidrolik güç - Egzoz sistemi süpürge gövdesiyle çalışacak şekilde dönüştürüldü - Ön ataşmanlarla çalıştırılmak üzere ek farlar Kjlhcovzg Eqecqnelr - Emiş ve süpürme gövdesi Trilety TK 35, beyaz, seri numarası 160, üretim yılı 11/2008 - hidrolik blower tahrikli, uyarı işaretleri, döner işaret lambaları ve park cihazı ile. - Schmidt CP2 kar temizleme bıçağı, turuncu, seri numarası CP2-61-1-00, ağırlık 765 kg, üretim yılı 2007 - Unimog montaj plakası için bağlantı tutucusu ile, hidrolik olarak döner (kazıyıcı çubuğunda en büyük genişlik 2.700 mm, 32 derece dönerek temizleme genişliği 2.290 mm), kar temizleme aydınlatması, uyarı bayrakları ve park cihazı ile. - Schmidt Stratos B27-21 VCLN-490 monteli yayıcı, beyaz/mavi, No. 52B37108, kapasite 2,7 m³, ıslak tuz 1210 l, üretim yılı 2012, ağırlık 778 kg, maksimum indirme ağırlığı 7.500 kg - Unimog U400 için ataşman, döner brandalar, yabancı cisim ızgarası (yürünebilir), uyarı işaretleri, döner işaret ve park destekleri ile Yaşa göre araç ve ataşmanların durumu Pas lekeleri, çizikler vb. mevcut paslanmış egzoz sistemi Hidrolik sistem hafif yağlı/sızdırıyor KDV beyan edilebilir Sorularınız, daha fazla fotoğrafınız veya test sürüşünüz varsa sorun yok! Bizim tarafımızdan satış zorunluluğu yoktur, bu nedenle lütfen sadece gerçekçi sorular sorun, diğer sorulara cevap verilmeyecektir!!!

Durumu: kullanılmış, kilometre: 93.000 km, güç: 110 kW (149,56 PS), İLK KAYIT: 02/1986, toplam ağırlık: 10.600 kg, yakıt türü: DİZEL, maksimum yük ağırlığı: 1.800 kg, boş yük ağırlığı: 8.800 kg, lastik boyutu: -, dingil mesafesi: 2.800 mm, dişli tipi: mekanik, emi̇syon sinifi: Hiçbiri, Üretim yılı: 1986, Ekipman: diferansiyel kilidi,

Durumu: kullanılmış, İşlevsellik: Sınırlı işlevsellik, kilometre: 176.623 km, güç: 103 kW (140,04 PS), İLK KAYIT: 10/2024, toplam ağırlık: 7.500 kg, yakıt türü: DİZEL, renk: turuncu, operasyon ağırlığı: 4.400 kg, lastik boyutu: 14,5R20MPT132G, yakıt: DİZEL, dişli tipi: diğer, Üretim yılı: 1997, makine/araç numarası: WDB4181021W900008, Ekipman: HİDROLİK, KLİMA, diferansiyel kilidi, dört tekerlekten çekiş, ek farlar, hız sabitleyici, kabin, kamyon kaydı, kuyruk kaldırma, römork kaplini, sis farları, Klimalı Unimog U140, tarım ekipmanları, ön yükleyici ve 10 tonluk üç yönlü damper Lochmann. Ekipman :Unimog: Hidrolik olarak kilitlenebilir ön plaka Kslsuu Rxwjhccqnolr Arka bağlantı Ön PTO Arka PTO Klima Elektrikli camlar yolcu tarafı Arka 3 çift etkili hidrolik bağlantı Ön lastikler %80 Arka lastikler %80

Durumu: kullanılmış, kilometre: 31.325 km, güç: 115 kW (156,36 PS), İLK KAYIT: 07/1992, toplam ağırlık: 10.500 kg, yakıt türü: DİZEL, renk: turuncu, lastik boyutu: 12,5 r20 mpt, dişli tipi: mekanik, makine/araç numarası: 3765, Ekipman: HİDROLİK, VİNÇ, diferansiyel kilidi, dört tekerlekten çekiş,

Durumu: kullanılmış, kilometre: 49.987 km, güç: 130 kW (176,75 PS), İLK KAYIT: 11/2003, toplam ağırlık: 9.500 kg, yakıt türü: DİZEL, renk: turuncu, operasyon ağırlığı: 24 kg, boş yük ağırlığı: 8.420 kg, dingil mesafesi: 3.080 mm, yükleme alanı genişliği: 2.440 mm, yükleme alanı uzunluğu: 1.600 mm, yükleme alanı yüksekliği: 400 mm, çalışma saatleri: 7.848 h, makine/araç numarası: 3786, Ekipman: HİDROLİK, VİNÇ, ek farlar, kablo vinci,