Hyundai WIA LM 1800 TTSYHyundai
WIA LM 1800 TTSY
Hyundai WIA LM 1800 TTSY
Hyundai
WIA LM 1800 TTSY
Üretim yılı
2025
Durumu
Kullanılmış
Konum
Almanya 

Resimleri göster
Haritayı göster
Makineye ait bilgiler
- Makine tanımı:
- Hyundai WIA LM 1800 TTSY
- Makine üreticisi:
- Hyundai
- Model:
- WIA LM 1800 TTSY
- Üretim yılı:
- 2025
- Durumu:
- işlem için hazır (kullanılmış)
Fiyat ve Konum
- Konum:
- , Almanya

Ara
Teknik detaylar
- Maksimum mil hızı:
- 5.000 dev/dak
- Y ekseni hareket mesafesi:
- 100 mm
- Toplam yükseklik:
- 2.080 mm
- Toplam ağırlık:
- 8.500 kg
- Ürün uzunluğu (maks.):
- 3.650 mm
- Eksen sayısı:
- 4
Teklif detayları
- Listeleme kimliği:
- A21055137
- Referans no.:
- DE-TUR-HYU-2025-00002
- Son güncelleme tarihi:
- 23.01.2026
Açıklama
Bu 4 eksenli Hyundai WIA LM 1800 TTSY, 2025 yılında üretilmiştir ve Ø230 mm maksimum tornalama çapına ve 673 mm uzunluğa sahiptir. Bu makine 5.000 rpm'ye kadar iş mili hızına ve Ø65 mm çubuk kapasitesine sahiptir. Makine, dahili bir motorlu iş mili, çift 12 takımlı taret ve verimli operasyonlar sağlayan hızlı travers hızları içerir. Karmaşık tornalama işleri için idealdir. Bu makine hakkında daha fazla bilgi için bize ulaşın.
• Paketleme Orijinal ambalaj
• Kapasite:
• Taşıyıcı üzerinde salıncak: Ø290 mm
• Maks. dönüş çapı: Ø230 mm
• Maks. dönüş uzunluğu: 673 mm
Kwodpjycvzbofx Ag Sot
• Bar kapasitesi (1. / 2.): Ø65 mm
• Ayna boyutu (1. / 2.): Ø210 mm
• İş mili:
• İş mili deliği (1. / 2.): Ø76 mm
• Motor (Maks. / Kont.) (1. / 2.): 22/11 kW (30/15 HP)
• Tork (Maks/Devam) (1./2.): 358/214 Nm (264/158 lbf ft)
• İş mili tipi: Dahili motor
• İş mili burnu: A2-6
• C ekseni indeksleme (1./2.): 0,001°
• Besleme / Eksenler:
• Seyahatler (X1/X2): 165/195 mm
• Seyahatler (Z1/Z2): 700/720 mm
• Seyahat (ZB): 668 mm
• Hızlı (X1/X2): 20/20 m/dak (787/787 ipm)
• Hızlı (Z1/Z2): 40/40 m/dak (1.575/1.575 ipm)
• Hızlı (Y): 7,5 m/dak (295 ipm)
• Hızlı (ZB): 40 m/dak (1.575 ipm)
• Slayt tipi (X/Y): Kutu kılavuzu
• Kızak tipi (Z): LM kılavuzu
• Taret:
• Alet sayısı: 2 × 12 (24)
• Takım boyutu (OD): Ø20 mm
• Takım boyutu (ID): Ø32 mm
• İndeksleme süresi: 0,15 sn
• Y ekseni tipi: Kama tipi
• Canlı takım:
• Freze takım hızı: 5.000 rpm
• Motor (Maks./Kont.): 5,5/1,1 kW (7,4/1,5 HP)
• Tork (Maks/Kont.): 47/14 Nm (34/10 lbf ft)
• Pens boyutu: ER25
• Tip BMT55
• Tank kapasitesi:
• Soğutma sıvısı deposu: 300 L (79,3 gal)
• Yağlama tankı: 4 L (1,06 gal)
• Güç kaynağı:
• Elektrik gücü: 60 kVA
• Güç kablosu kalınlığı: 50 mm²'nin üzerinde
• Voltaj: 220/60 (200/50)
• NC / Kontrolör: FANUC 31i-B Plus / SIEMENS 840D
• Paketleme Orijinal ambalaj
• Kapasite:
• Taşıyıcı üzerinde salıncak: Ø290 mm
• Maks. dönüş çapı: Ø230 mm
• Maks. dönüş uzunluğu: 673 mm
Kwodpjycvzbofx Ag Sot
• Bar kapasitesi (1. / 2.): Ø65 mm
• Ayna boyutu (1. / 2.): Ø210 mm
• İş mili:
• İş mili deliği (1. / 2.): Ø76 mm
• Motor (Maks. / Kont.) (1. / 2.): 22/11 kW (30/15 HP)
• Tork (Maks/Devam) (1./2.): 358/214 Nm (264/158 lbf ft)
• İş mili tipi: Dahili motor
• İş mili burnu: A2-6
• C ekseni indeksleme (1./2.): 0,001°
• Besleme / Eksenler:
• Seyahatler (X1/X2): 165/195 mm
• Seyahatler (Z1/Z2): 700/720 mm
• Seyahat (ZB): 668 mm
• Hızlı (X1/X2): 20/20 m/dak (787/787 ipm)
• Hızlı (Z1/Z2): 40/40 m/dak (1.575/1.575 ipm)
• Hızlı (Y): 7,5 m/dak (295 ipm)
• Hızlı (ZB): 40 m/dak (1.575 ipm)
• Slayt tipi (X/Y): Kutu kılavuzu
• Kızak tipi (Z): LM kılavuzu
• Taret:
• Alet sayısı: 2 × 12 (24)
• Takım boyutu (OD): Ø20 mm
• Takım boyutu (ID): Ø32 mm
• İndeksleme süresi: 0,15 sn
• Y ekseni tipi: Kama tipi
• Canlı takım:
• Freze takım hızı: 5.000 rpm
• Motor (Maks./Kont.): 5,5/1,1 kW (7,4/1,5 HP)
• Tork (Maks/Kont.): 47/14 Nm (34/10 lbf ft)
• Pens boyutu: ER25
• Tip BMT55
• Tank kapasitesi:
• Soğutma sıvısı deposu: 300 L (79,3 gal)
• Yağlama tankı: 4 L (1,06 gal)
• Güç kaynağı:
• Elektrik gücü: 60 kVA
• Güç kablosu kalınlığı: 50 mm²'nin üzerinde
• Voltaj: 220/60 (200/50)
• NC / Kontrolör: FANUC 31i-B Plus / SIEMENS 840D
Tedarikçi
Not: Ücretsiz kaydolun veya giriş yapın, tüm bilgilere erişmek için.
İstek gönder
Telefon & Faks
+49 631 7... ilanlar
İlanınız başarıyla silindi
Bir hata oluştu



