Dizel forkliftler

Kalmar DCG160-12

Durum: iyi (kullanılmış), makine/araç numarası: 2707, Üretim yılı: 2023, yük kapasitesi: 16.000 kg, kaldırma yüksekliği: 4.000 mm, direk tipi: dupleks, fork taşıyıcı genişliği: 200 mm, çatalların uzunluğu: 2.400 mm, toplam uzunluk: 5.700 mm, toplam genişlik: 2.560 mm, işletme ağırlığı: 22.400 kg, ek donanım özellikleri: Centralized greasing system, Engine heater, Donanım: aydınlatma, Uniktruck'tan Kalmar DCG160-12 Iodpfxeyuhr As Aaheth Tekerlek tipi – Tahrikli tekerlek: pnömatik Tekerlek tipi – Direksiyon tekerleği: pnömatik Tekerlek boyutu – Tahrikli tekerlek: 12.00-20 Tekerlek boyutu – Direksiyon tekerleği: 12.00-20

Durum: işlem için hazır (kullanılmış), Üretim yılı: 1993, Rotopacker çimento torbaları için otomatik bir valf torba dolum sistemi mevcuttur. Paketleme kapasitesi: 2400 torba/saat, dolum istasyonu sayısı: 8, dolum istasyonu tipi: ağızlar, silindir: Festo pnömatik silindir, silindir stroku: 150mm. Dokümantasyon mevcut. Yerinde denetim mümkündür. Itsdpeuml S Nsfx Aahsh

Durum: ikinci el, Üretim yılı: 2023, yük kapasitesi: 16.000 kg, kaldırma yüksekliği: 4.060 mm, toplam uzunluk: 8.090 mm, · İz genişliği (c-c), ön – arka (mm) 1855 – 1960 · Dönüş yarıçapı, dış – iç (mm) 5175 – 600 · Kabin eğimli yükseklik, EGO kabin, OHG (mm) 3395 · Kabin eğimi ile genişlik, maksimum EGO kabin, OHG (mm) 3380 · 90° istifleme için minimum çalışma koridoru genişliği (mm) 8770 · Direği eğme, ileri – geri (°) 5 – 10 · Yanal yer değiştirme ± çatal bıçağı genişliği ile (mm) 415 – 1530 · Ön aks yükü, yüksüz (kg) 10500 · Ön aks yükü, nominal yük ile (kg) 35800 · Arka aks yükü, yüksüz (kg) 11900 · Arka aks yükü, nominal yükte (kg) 2600 · Hava basıncı (Mpa) hidrolik servo - direksiyon · Tip – frenli tekerlekler Yağ soğutmalı disk frenler (ıslak disk frenler) – tahrik tekerlekleri · Tip – frenli tekerlekler Kuru, yaylı disk fren – tahrik tekerlekleri · Hidrolik basınç Maks. (Mpa) 18 · Hidrolik yağ miktarı (l) 220 · Tank kapasitesi (l) 170 · AdBlue hacmi* (l) 15 · Motor performansı ISO 3046 – hızda (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Tork ISO 3046 – hızda (Nm – rpm): 945 – 1500 · Silindir sayısı – silindir hacmi (cm³) 6 – 6702 · Yakıt tüketimi, normal sürüş tarzı (l/saat) 8-10 · Debriyaj tipi: tork konvertörü · Şanzıman tipi: Hidrodinamik Powershift · Vites sayısı, ileri – geri: 3 - 3 · Alternatör Tipi – Güç (W) AC-1960 · Marş aküsü: voltaj – kapasite (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomik direksiyon: Ayarlanabilir olup tek tarafa da katlanabilir. Bu, sürüş ve geri gitme sırasında sürücünün üzerindeki yükü azaltır. · Konforlu pedallar: Ayarlanabilir pedal açısına sahip yeni, esnek ve güvenli bir pedal sistemi. Ergonomiyi iyileştirir ve sürücünün ayaklarındaki gerilimi en aza indirir. · Yüksek performanslı ön cam silecekleri: Kavisli ön camın %90'ını kaplar. Tavan silecekleri de entegre edilmiştir. · Ergonomik çok fonksiyonlu koltuk: Döndürülebilir ve tamamen entegre. · İklim paketi: İklim testi yapılmış EGO kabininin yüksek taleplerini karşılayan eksiksiz ve esnek iklim kontrol sistemi. Daha büyük hava girişleri. Makinenin ön kısmında sorunsuz filtre değişimi. Mükemmel boyutlara ve yapıya sahip aksamlar sayesinde tam sürüş konforu. · Kontrol konsolu: Ayarlanması, ayarlanması, kullanılması ve anlaşılması kolaydır. Verimli çalışma için gerekli tüm kontrollere, anahtarlara, kollara ve göstergelere kolayca erişilebilir. · Kontrol paneli: Mini direksiyonu veya direksiyon kolunu kullanan sürücüler için mükemmel ünite. Entegre anahtar düğmeleri. Optimum ergonomi için tamamen ayarlanabilir ve ayrı ayrı test edilmiştir. Ergonomik direksiyon görünürlüğü engellemeden öne doğru katlanır. · Optimize edilmiş görünürlük: Tamamen yeni açık tasarım. Akıllı profiller ve kavisli ön ve arka camlar. Her açıdan optimize edilmiş görünürlük - çapraz olarak öne ve arkaya doğru olağanüstü iyi görünürlük. Güçlü dış mekan hissi Itjdpfezcrbdex Aahsh · Cummins'in EU Stage IIIB / EPA Tier 4i için yeni dizel motorları: Yeni Cummins dizel platformu, soğutulmuş egzoz gazı devridaimini geliştirilmiş yüksek basınçlı ortak yakıt yolu yakıt sistemi (HPDR) ve partikül filtresiyle birleştirir. Bu, daha temiz ve daha verimli bir yanma sağlayarak güç tüketimini yüzde beşe kadar azaltır. Performansın kısıtlanması.

Durum: iyi (kullanılmış), makine/araç numarası: 3440, Üretim yılı: 2013, yük kapasitesi: 16.000 kg, kaldırma yüksekliği: 4.000 mm, direk tipi: dupleks, toplam uzunluk: 5.700 mm, işletme ağırlığı: 23.880 kg, ek donanım özellikleri: Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Donanım: aydınlatma, Uniktruck'tan Kalmar DCG160-12 Teker türü – Tahrik tekeri: pnömatik Itodpfx Aeyuihljahjh Teker türü – Direksiyon tekeri: pnömatik Teker ebadı – Tahrik tekeri: 12.00-20 Teker ebadı – Direksiyon tekeri: 12.00-20

Durum: yeni gibi (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, Üretim yılı: 2023, çalışma saatleri: 92 h, yük kapasitesi: 30.000 kg, kaldırma yüksekliği: 4.500 mm, serbest kaldırma: 2.250 mm, yük merkezi: 1.200 mm, yakıt türü: dizel, direk tipi: dupleks, inşaat yüksekliği: 4.445 mm, motor üreticisi: Cummins, fork taşıyıcı genişliği: 2.500 mm, çatalların uzunluğu: 2.400 mm, fork genişliği: 350 mm, çatalların kalınlığı: 75 mm, ön lastik ölçüsü: 16.00 * 25, arka lastik boyutu: 16.00 * 25, renk: kırmızı, Donanım: kabin, merkezi yağlama sistemi, Kalmar DCG300-12S Yapım yılı: 2023 Sütyen: 92 Direk: Dubleks serbest asansör Kaldırma yüksekliği: 4.500 mm Isdpfx Aaewa Szyshjth Lastikler: 16.00*250

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, Üretim yılı: 2014, çalışma saatleri: 30.005 h, yük kapasitesi: 16.000 kg, kaldırma yüksekliği: 3.100 mm, yakıt türü: dizel, direk tipi: simpleks, inşaat yüksekliği: 3.200 mm, fork taşıyıcı genişliği: 2.500 mm, çatalların uzunluğu: 2.400 mm, boş ağırlık: 24.000 kg, toplam uzunluk: 5.315 mm, çekiş tipi: Diesel, inşaat genişliği: 2.540 mm, Diesel forklift Iodjxy Tkyopfx Aaheth Load centre: 1200 Fork width: 350 mm Fork thickness: 70 mm Mast type: Standard Condition: Ready for operation and fully functional Technical condition: Very good Front tyres type: Pneumatic Front tyre size: 12.00-20 Rear tyres type: Pneumatic Rear tyre size: 12.00-20 Description: In addition to this Kalmar model, we have approximately 200 heavy-duty forklifts, compact forklifts, forklift trucks, and sideloaders in our warehouses in Hamburg and Gdańsk. Visit our website - sago-online. Hire purchase and financing options are always available on favourable terms. We are also happy to purchase your used equipment outright, even without a new purchase from us. Our owner, Mr. Peter Sawitzki, will be pleased to provide you with comprehensive advice on this DCG 160-12. P.S.: Our master forklift workshop specializes in repair, maintenance, refurbishment, and custom builds for forklifts from 8 tonnes upwards. We are also happy to offer your machine for consignment sale in our showroom. Side shifter, fork positioner, NIVO fork Heater, full cab,

Durum: iyi (kullanılmış), makine/araç numarası: 3506, Üretim yılı: 2016, yük kapasitesi: 16.000 kg, kaldırma yüksekliği: 10.000 mm, direk tipi: dupleks, toplam uzunluk: 5.500 mm, toplam genişlik: 2.890 mm, işletme ağırlığı: 29.100 kg, ek donanım özellikleri: Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, Donanım: aydınlatma, Uniktruck'tan Kalmar DCG160-12 Itodpfxeyuilko Aahjh Teker türü – Tahrik tekeri: pnömatik Teker türü – Direksiyon tekeri: pnömatik Teker ebadı – Tahrik tekeri: 12.00-20 Teker ebadı – Direksiyon tekeri: 12.00-20

Durum: mükemmel (kullanılmış), Üretim yılı: 2000, HESS raf arabası, yükseltici ve açılır platform, üretim yılı 2000 Iedpjxmu Elefx Aahsth

Durum: iyi (kullanılmış), makine/araç numarası: 3441, Üretim yılı: 2013, yük kapasitesi: 16.000 kg, kaldırma yüksekliği: 4.000 mm, direk tipi: dupleks, toplam uzunluk: 5.700 mm, işletme ağırlığı: 24.000 kg, ek donanım özellikleri: Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Manual sliding cabin, Donanım: aydınlatma, Uniktruck'tan Kalmar DCG160-12 Iodjyuihrepfx Aahoth Teker türü – Tahrik tekeri: pnömatik Teker türü – Direksiyon tekeri: pnömatik Teker ebadı – Tahrik tekeri: 12.00-20 Teker ebadı – Direksiyon tekeri: 12.00-20

Durum: iyi (kullanılmış), makine/araç numarası: 3439, Üretim yılı: 2012, yük kapasitesi: 16.000 kg, kaldırma yüksekliği: 4.000 mm, direk tipi: dupleks, toplam uzunluk: 5.700 mm, işletme ağırlığı: 24.020 kg, ek donanım özellikleri: NATO-socket, Dual tread, Centralized greasing system, Donanım: aydınlatma, Uniktruck'tan Kalmar DCG160-12 Teker türü – Tahrik tekeri: pnömatik Teker türü – Direksiyon tekeri: pnömatik Itsdoyuihfjpfx Aahsh Teker ebadı – Tahrik tekeri: 12.00-20 Teker ebadı – Direksiyon tekeri: 12.00-20

Durum: yeni gibi (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, Üretim yılı: 2024, çalışma saatleri: 263 h, yük kapasitesi: 16.000 kg, kaldırma yüksekliği: 550 mm, yük merkezi: 1.200 mm, yakıt türü: elektrikli, direk tipi: simpleks, inşaat yüksekliği: 4.445 mm, fork taşıyıcı genişliği: 2.500 mm, çatalların uzunluğu: 2.400 mm, fork genişliği: 250 mm, çatalların kalınlığı: 100 mm, ön lastik ölçüsü: 12.00*20, arka lastik boyutu: 12.00*20, Donanım: aydınlatma, kabin, merkezi yağlama sistemi, yan kaydırma, Kalmar ECG160-12 Li-İyon Itedpfx Aswa Syioahsh Yapım yılı: 2024 Sütyen: 263 Direk: Dubleks Standart Kaldırma yüksekliği: 5.500 mm Lastikler: 12.00*20

Durum: iyi (kullanılmış), makine/araç numarası: 3425, Üretim yılı: 2013, yük kapasitesi: 16.000 kg, kaldırma yüksekliği: 4.130 mm, direk tipi: dupleks, fork taşıyıcı genişliği: 250 mm, çatalların uzunluğu: 2.400 mm, toplam uzunluk: 5.700 mm, toplam genişlik: 2.600 mm, işletme ağırlığı: 23.860 kg, ek donanım özellikleri: NATO-socket, Manual sliding cabin, Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, Donanım: aydınlatma, Uniktruck'tan Kalmar DCG160-12 Teker türü – Tahrik tekeri: pnömatik Teker türü – Direksiyon tekeri: pnömatik Ijdpfjyuighex Aahjth Teker ebadı – Tahrik tekeri: 12.00-20 Teker ebadı – Direksiyon tekeri: 12.00-20

Durum: iyi (kullanılmış), makine/araç numarası: 2708, Üretim yılı: 2023, yük kapasitesi: 16.000 kg, kaldırma yüksekliği: 4.000 mm, direk tipi: dupleks, fork taşıyıcı genişliği: 200 mm, çatalların uzunluğu: 2.400 mm, toplam uzunluk: 5.700 mm, toplam genişlik: 2.560 mm, işletme ağırlığı: 22.400 kg, ek donanım özellikleri: Engine heater, Centralized greasing system, Donanım: aydınlatma, Uniktruck'tan Kalmar DCG160-12 Teker türü – Tahrik tekeri: pnömatik Teker türü – Direksiyon tekeri: pnömatik Ijdpfx Aasyuhr Nehjth Teker ebadı – Tahrik tekeri: 12.00-20 Teker ebadı – Direksiyon tekeri: 12.00-20

Durum: iyi (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, Üretim yılı: 2017, çalışma saatleri: 4.748 h, kaldırma yüksekliği: 5.000 mm, yük merkezi: 1.200 mm, yakıt türü: dizel, direk tipi: dupleks, inşaat yüksekliği: 4.500 mm, motor üreticisi: Volvo, çatalların uzunluğu: 2.000 mm, boş ağırlık: 41.920 kg, toplam yükseklik: 4.500 mm, Donanım: kabin, MAKİNE: Forklift MARKA: Kalmar MODEL: DCG 330-12LB YILI: 2017 MOTOR: Dizel, Volvo ÇALIŞMA SAATİ: 4748 ŞANZIMAN: Otomatik MAST: 2 kademeli, serbest kaldırma ATAŞMAN: Yan kaydırma ve çatal konumlandırıcı KAPASİTE: 33000 kg KALDIRMA YÜKSEKLİĞİ: 5000 mm TAŞIMA YÜKSEKLİĞİ: 4500 mm HİDROLİK VALFLER: 4 ÇATAL: Evet, 2000 mm Itodjxp El Iepfx Aahjh LASTİK TİPİ: PNömatik, iyi durumda ID100519

Durum: yeni, Üretim yılı: 2024, yük kapasitesi: 16.000 kg, kaldırma yüksekliği: 5.555 mm, toplam uzunluk: 8.100 mm, · İz genişliği (c-c), ön – arka (mm) 1855 – 1960 · Dönüş yarıçapı, dış – iç (mm) 5175 – 600 · Kabin eğimli yükseklik, EGO kabin, OHG (mm) 3395 · Kabin eğimi ile genişlik, maksimum EGO kabin, OHG (mm) 3380 · 90° istifleme için minimum çalışma koridoru genişliği (mm) 8770 · Direği eğme, ileri – geri (°) 5 – 10 · Yanal yer değiştirme ± çatal bıçağı genişliği ile (mm) 415 – 1530 · Ön aks yükü, yüksüz (kg) 10500 · Ön aks yükü, nominal yük ile (kg) 35800 · Arka aks yükü, yüksüz (kg) 11900 · Arka aks yükü, nominal yükte (kg) 2600 · Hava basıncı (Mpa) hidrolik servo - direksiyon · Tip – frenli tekerlekler Yağ soğutmalı disk frenler (ıslak disk frenler) – tahrik tekerlekleri · Tip – frenli tekerlekler Kuru, yaylı disk fren – tahrik tekerlekleri · Hidrolik basınç Maks. (Mpa) 18 · Hidrolik yağ miktarı (l) 220 · Tank kapasitesi (l) 170 · AdBlue hacmi* (l) 15 · Motor performansı ISO 3046 – hızda (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Tork ISO 3046 – hızda (Nm – rpm): 945 – 1500 · Silindir sayısı – silindir hacmi (cm³) 6 – 6702 · Yakıt tüketimi, normal sürüş tarzı (l/saat) 8-10 · Debriyaj tipi: tork konvertörü · Şanzıman tipi: Hidrodinamik Powershift · Vites sayısı, ileri – geri: 3 - 3 · Alternatör Tipi – Güç (W) AC-1960 · Marş aküsü: voltaj – kapasite (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomik direksiyon: Ayarlanabilir olup tek tarafa da katlanabilir. Bu, sürüş ve geri gitme sırasında sürücünün üzerindeki yükü azaltır. · Konforlu pedallar: Ayarlanabilir pedal açısına sahip yeni, esnek ve güvenli bir pedal sistemi. Ergonomiyi iyileştirir ve sürücünün ayaklarındaki gerilimi en aza indirir. · Yüksek performanslı ön cam silecekleri: Kavisli ön camın %90'ını kaplar. Tavan silecekleri de entegre edilmiştir. · Ergonomik çok fonksiyonlu koltuk: Döndürülebilir ve tamamen entegre. · İklim paketi: İklim testi yapılmış EGO kabininin yüksek taleplerini karşılayan eksiksiz ve esnek iklim kontrol sistemi. Daha büyük hava girişleri. Makinenin ön kısmında sorunsuz filtre değişimi. Mükemmel sürüş konforu sayesinde tam sürüş konforu boyutlandırılmış ve oluşturulmuş montajlar. Isdpoza H Rhefx Aaheth · Kontrol konsolu: Ayarlanması, ayarlanması, kullanılması ve anlaşılması kolaydır. Verimli çalışma için gerekli tüm kontrollere, anahtarlara, kollara ve göstergelere kolayca erişilebilir. · Kontrol paneli: Mini direksiyonu veya direksiyon kolunu kullanan sürücüler için mükemmel ünite. Entegre anahtar düğmeleri. Optimum ergonomi için tamamen ayarlanabilir ve ayrı ayrı test edilmiştir. Ergonomik direksiyon görünürlüğü engellemeden öne doğru katlanır. · Optimize edilmiş görünürlük: Tamamen yeni açık tasarım. Akıllı profiller ve kavisli ön ve arka camlar. Her açıdan optimize edilmiş görünürlük - çapraz olarak öne ve arkaya doğru olağanüstü iyi görünürlük. Güçlü dış mekan hissi · Cummins'in EU Stage IIIB / EPA Tier 4i için yeni dizel motorları: Yeni Cummins dizel platformu, soğutulmuş egzoz gazı devridaimini geliştirilmiş yüksek basınçlı ortak yakıt yolu yakıt sistemi (HPDR) ve partikül filtresiyle birleştirir. Bu, daha temiz ve daha verimli bir yanma sağlayarak performansı düşürmeden yüzde beşe kadar daha az güç tüketimi sağlar.