Silindirik taşlama makinesi - evrensel

KELLENBERGER Kel-Varia UR225-1500 FANUC

Zımpara çapı 450 mm
Zımpara uzunluğu 1500 mm
Merkez yüksekliği 225 mm
Kontrol sistemi FAGOR
YENİ: CNC kontrol sistemi FANUC, Kellenberger Blue Solution ile birlikte

EKİPMAN
-T1 500 mm zımpara diski çapı
-T2 400 mm zımpara diski çapı
-T6 iç zımpara aparatı
-T7 iç zımpara aparatı
-Su soğutmalı mil motoru 9,8 kW
-Marposs takım ölçüm sistemi
-Aktif eksenel konumlandırma
-Kel seti
-ELASO tarafından dokunmasız olarak T1 ve T2'de GAP, kontrol arayüzüne entegre edilmiştir.
-T3/T4'te sıvı sensör üzerinden GAP
-ELASO tarafından yarı otomatik dengeleme, T1/T2 için kontrol arayüzüne entegre edilmiştir.
-Hidrolik olarak ayarlanabilen punta +/150 my
-Alt tabloda, iş parçası miline yakın zımpara aparatı
-Alt tabloda, punta tarafına yakın zımpara aparatı
-Üst tabloda zımpara aparatı
-Yeni, servis ve operatör dostu muhafaza

Fgedpfx Aeuxfu Nel Ioi
ÖZEL EKİPMAN:
Doğrudan tahrikli iş parçası mili
*Dairesel olmayan yüzeylerin zımparalanması için şiddetle tavsiye edilir.
*Asılı iş parçası ağırlığı maks. 75 kg
*İki punta arasında iş parçası ağırlığı 150 kg
*Su soğutmalı
*MK5, DIN 55026'ya göre kısa konik bağlantı ile birlikte
*Yönlendirilmiş mil tutucu
*Sabit alt kısım
B ekseni, doğrudan tahrikli, merkez yüksekliği 225 mm
*Son derece burulmaya dayanıklı
*Yüksek hassasiyetli konumlandırma
*Çözünürlük °
*Su soğutmalı
MEKANİK REVİZYON:
-Kellenberger ölçüm protokolüne göre komple makine revize edildi
-Yeni boyama

Hidrolik ünite yeni:
-Daha iyi sıcaklık kontrolü (yağ soğutucu)
-Enerji tasarruflu: Sadece bir pompa. Bu pompa da sürekli çalışmıyor!
-Basınç izleme
-Hidrostatik yağdaki su oranının izlenmesi.
(Körüklerdeki hasarlar erken aşamada tespit edilir)
X ekseninde hidrostatik dişli
-Çalışma sırasında temas olmadığı için aşınmaya dayanıklı
-Uzun süreli ve tam yük altında maksimum hızda bile hassasiyet kaybı olmaz.
-Düşük hızlarda sürtünmesiz
-Dönüş yönü değiştiğinde sürtünme kuvvetinde herhangi bir ani değişiklik olmaz.
-En küçük dönme hareketlerini iletir.
-Düşük hızlarda bile "stick-slip" etkisi olmaz.
-Bilye sirkülasyonu nedeniyle sürtünme momenti dalgalanmaz.
-Bilye dişli dişlilere göre daha yüksek eksenel rijitliğe sahiptir.
-Çok daha iyi sönümleme, böylece iş parçası yüzeyinde ve takım ömründe iyileşme sağlanır.
-Bilye sirkülasyonu nedeniyle titreşim olmaz.
-Yüksek hızlar ve hızlanmalar için de uygundur.
-Daha yüksek hassasiyet ve çok daha düşük ısınma ile doğrusal motora uygun bir alternatif.
-Çok daha düşük güç kaybı ve bunun sonucunda kalıcı mıknatıs üzerinde yonga sorunları olmaz.
-Doğrusal motorlara kıyasla çok daha düşük soğutma gereksinimi.

Elektrik revizyonu:
-Yeni, modern CNC-DÖNER ZIMPARA MAKİNESİ kontrol sistemi, BEMA döner zımpara arayüzü ile
-Yeni inşa edilmiş kontrol paneli
-Yeni tahrik teknolojisi
-Tüm elektrik kablolarının değiştirilmesi, örneğin Berus basınç anahtarları vb.
-X ve Z eksenlerinde yeni mutlak cam ölçekler
-Yeni mutlak kodlayıcı (B ekseni)

Kontrol sistemi:
Zımpara yazılımı, temel bir lisens ve makinenin donanımına bağlı olarak çeşitli seçeneklerden oluşur.
Yazılım temeli:
-Dış ve iç yüzeylerin eğimli zımparalanması
-Dış ve iç yüzeylerin kesici zımparalanması
-Dış ve iç yüzeylerin düz eğimli zımparalanması
-Dış ve iç yüzeylerin düz kesici zımparalanması
-Dış ve iç yüzeylerin konik eğimli zımparalanması
-Dış ve iç yüzeylerin yarıçap zımparalanması, yarıçap, zımpara diski üzerinde hizalanır.

Bu ilan otomatik olarak tercüme edildiğinden bazı çeviri hataları oluşmuş olabilir.