Kullanılmış Okuma Vtm-2000Yb satın al (1.275)

Durum: işlem için hazır (kullanılmış), Üretim yılı: 2022, çalışma saatleri: 1.335 h, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, Kontrol: OKUMA OSP P300LA-e, Çalışma Süresi: 1335 saat Yatak üzerinde dönme çapı: D450 mm Çapraz kızak üzerinde dönme çapı: D350 mm Maksimum torna çapı: 230 mm Maksimum torna uzunluğu: 500 mm X ekseni hareketi: 165 mm Z ekseni hareketi: 470 mm Maksimum devir sayısı: 5000 devir/dakika Tahrik gücü: 15 / 11 kW (20 dakika / sürekli) Mil deliği: D62 mm Taret: 12 pozisyonlu Maksimum takım boyutu: 25x25 mm Kuyruk stok yuvası: MK5 Ağırlık: Yaklaşık 3800 kg Ölçüler (U x G x Y): 2600 x 1830 x 1700 mm Aksesuarlar, ekipman - Soğutma sıvısı sistemi - Talaş taşıyıcı - 3 ağızlı pens, D250 mm - Dahili takım ölçer kolu - Ayak pedalları - Makine ayakları - Kullanım kılavuzları Dkodpfx Adezkwc Usysr ## Teknik Özellikler * Kontrol: OKUMA OSP P300LA-e * Yatak üzerindeki dönme çapı: Ø450 mm * Çapraz kızak üzerindeki dönme çapı: Ø350 mm * Maksimum torna çapı: Ø230 mm * Maksimum torna uzunluğu: 500 mm * X ekseni hareketi: 165 mm * Z ekseni hareketi: 470 mm * Maksimum mil hızı: 5.000 devir/dakika * Mil tahrik gücü: 15 kW (20 dakika) / 11 kW (sürekli) * Mil deliği: Ø62 mm * Taret: 12 pozisyonlu * Maksimum takım boyutu: 25 × 25 mm * Kuyruk stok yuvası: MT5 * Makine ağırlığı: Yaklaşık 3.800 kg * Ölçüler (U x G x Y): 2.600 × 1.830 × 1.700 mm ## Aksesuarlar ve Ekipman * Soğutma sıvısı sistemi * Talaş taşıyıcı * 3 ağızlı pens, Ø250 mm * Dahili takım ölçer kolu * Ayak pedalları * Makine ayakları * Kullanım kılavuzları

Durum: işlem için hazır (kullanılmış), Üretim yılı: 2011, maksimum mil hızı: 4.200 dev/dak, X ekseni hareket mesafesi: 260 mm, Y ekseni hareket mesafesi: 115 mm, Z ekseni hareket mesafesi: 1.065 mm, mil motoru gücü: 30.000 W, toplam yükseklik: 1.970 mm, toplam genişlik: 1.900 mm, toplam ağırlık: 6.000 kg, ürün uzunluğu (maks.): 3.310 mm, eksen sayısı: 5, Bu 5 eksenli Okuma LB 3000 EX MYW 800, 2011 yılında üretilmiştir. Makine, 410 mm’lik maksimum tornalama çapına ve 1.020 mm’lik merkezler arası mesafeye sahiptir. Makine, 12 konumlu sağlam bir takım kulesi ve 4.200 dev/dk'lık maksimum iş mili hızına sahiptir. Yüksek kaliteli tornalama kapasitesi arıyorsanız, satışa sunduğumuz Okuma LB 3000 EX MYW 800 yatay torna tezgahını değerlendirin. Daha fazla bilgi için bizimle iletişime geçin. • Çalışma kapasitesi: • Merkezler arası mesafe: 1.020 mm • Kapaklar üzerindeki maksimum salınım: 580 mm • Merkezler arası salınım çapı: 470 mm • Maksimum tornalama çapı (standart takımlar): 410 mm • Maksimum tornalama çapı (tahrikli takımlar): 340 mm • Ana mil: • Tip: Büyük Çaplı ASA 8 • Kendinden merkezlemeli mandren için hava üfleme sistemi • Dönüş sırasında iş mili açma ve kapama imkanı • Eksen hareket mesafesi: • W: 825 mm Dodpfx Aszpwu Usdyskr • Hızlı hareket: • X: 25 m/dk • W: 25 m/dk • Z: 30 m/dk • Y: 12,5 m/dk • Alt mil: • Bağlantı: Düz 140 • Maksimum hız: 6.000 dev/dk • Takım kulesi: • Tip: OKUMA • Takım konumları: 12 • Tahrikli takım gücü: 7,1 kW / 4,1 kW • Maksimum tahrikli takım hızı: 6.000 dev/dak Ek donanım • LNS Quick Load Servo III çubuk besleyici • Çubuk arayüzü hazırlığı • Sağ tarafta talaş konveyörü • Bitmiş parça yakalama kolu • Çeşitli penslere sahip MSCTN80 A8 pensli mandren • Takım tutucu kiti • Kitagawa BB210 kendinden merkezlemeli mandren • Kitagawa B206 kendinden merkezlemeli mandren Technical Specification Counter Spindle Yes Driven Tools Yes

Durum: işlem için hazır (kullanılmış), Üretim yılı: 1974, Hemen teslim, bulunduğu yerden: L & Z Tornalama Tezgahı Okuma Dkedpfx Adezr D Eleyjr Pus yüksekliği 220 mm Yatak üzerinde dönüş çapı 440 mm Destek üzerinde dönüş çapı 300 mm Mil deliği 55 mm Tahrik gücü 5,5 kW Ayna Çelik tutucu Ağırlık 2400 kg Fiyatı 1.500 Euro (KDV hariç), bulunduğu yerden

Durum: mükemmel (kullanılmış), Üretim yılı: 2013, çalışma saatleri: 5.785 h, Okuma Genos L300e-MY torna merkezi Yıl: 2013 Teknik detaylar: Kontrol: OSP P300L-R Torna çapı: 340 mm Torna uzunluğu: 1020 mm İş mili deliği çapı: 65 mm İş mili hızı: 25 - 3000 dev/dak İş mili motoru: 15/11 kW X ekseni hareketi: 235 mm Y ekseni hareketi: +50 / -50 mm Z ekseni hareketi: 1074 mm Dodpfszat Tvjx Adyjkr C-ekseni ana iş mili minimum indeksleme: 0,001° Taret üzerindeki takım sayısı: 12 Tahrikli takımların iş mili hızı: 45 - 4500 dev/dak Tahrikli takım sayısı: 12 pozisyon Takım konikliği: VDI40 Tahrikli takım iş mili motoru: 7/3,3 kW Bar feed: SPACESAVER 2210 (1500 mm bar uzunluğu, maksimum 67 mm çap) Makine boyutları: 4370x2540x2490 mm Ağırlık: 7500 kg Aksesuarlar/seçenekler: - SPACESAVER 2210 bar magazin - Talaş konveyörü - Parça yakalayıcı - Renishaw takım ölçüm kolu - Tahrikli takım tutucuları - Statik takım tutucuları - Hidrolik ayna - Ayna çeneleri - Dokümantasyon - Toz emici

Durum: mükemmel (kullanılmış), Üretim yılı: 2002, OKUMA Euro Centre V50 İnşaat yılı 2002 Kontrol ünitesi OSP-U100L Dedpfx Aderfw Nhsyjkr Çapraz yollar X-1020 Y-510 Z-525 Masa yükü 680kg Sıkıştırma yüzeyi 1200x510 Takım değiştirici 20 dergi yeri talaş konveyörü

Durum: işlem için hazır (kullanılmış), Üretim yılı: 2008, maksimum mil hızı: 3.000 dev/dak, X ekseni hareket mesafesi: 450 mm, Z ekseni hareket mesafesi: 520 mm, mil motoru gücü: 15.000 W, kontrolör üreticisi: OKUMA, kontrolör modeli: OSP U10L, eksen sayısı: 2, 2008 yılında üretilmiş yatay torna tezgahı. Bu Okuma ES-L10II modeli, 390 mm’lik maksimum tornalama çapına ve 500 mm’lik maksimum tornalama uzunluğuna sahiptir. Tezgah, 10 inçlik bir mandren ve 12 istasyonlu sağlam bir Okuma MQ Turret ile donatılmıştır. Yüksek kaliteli tornalama kapasitesi arıyorsanız, satışa sunduğumuz Okuma ES-L10II makinesini değerlendirin. Bu makineyle ilgili daha fazla bilgi için bizimle iletişime geçin. • Çalışma kapasitesi: • Yatak üzerinde maksimum salınım: 520 mm • Çapraz kızak üzerinde maksimum salınım: 450 mm • Maksimum tornalama çapı: 390 mm • Maksimum tornalama uzunluğu: 500 mm • Hızlı ilerleme: X 20 m/dk, Z 25 m/dk • Ana iş mili: • Mil deliği: 80 mm • Hız aralığı: 50–3.000 dev/dk • Dişli aralıkları: 2 otomatik • Maks. iş mili torku: 416,9 Nm • Mil motoru gücü: 20 kW (sürekli), 251 rpm'de maksimum güç • Mandal: 254 mm (10"), delik çapı Ø70 mm • İş mili ucu: JIS A2-8 • Taret: • Tip: Okuma MQ taret • İstasyon sayısı: 12 • Takım şaft boyutu: 25 × 25 mm • Delik açma çubuğu kapasitesi: Ø40 mm • İndeksleme süresi: İstasyon başına 0,1 s • Sıkıştırma kuvveti: 4.000 kg • CNC kontrol: • Okuma OSP-U10L • 10,4 inç TFT renkli ekran • NC Çalışma Monitörü • Döngü Süresi Kısaltma İşlevi • Üç renkli makine durum göstergesi • Teklifte yer alan seçenek: • 15 kW yüksek torklu iş mili, 25–3.000 rpm, maksimum tork 570,7 Nm Ek donanım • Talaş konveyörü Dedpfx Adozl Auxsyokr • Otomatik soğutma sıvısı sistemi (0,25 kW) • Takım seti • Kullanım ve yedek parça kılavuzu • Hollandaca kullanım kılavuzu Technical Specification Driven Tools No Counter Spindle Yes

Durum: iyi (kullanılmış), Üretim yılı: 2002, Referans No: 10434 Üretici: OKUMA Tip: LC 40 Üretim Yılı: 2002 Kontrol Sistemi Türü: CNC Kontrolü Kontrol Sistemi: FANUC 18-i TB Depo Konumu: Halberstadt Menşei Ülke: Almanya Dedpfozkpu Nox Adyskr Devir Hızı: 10 - 2.800 dev/dak Çubuk Geçiş Çapı: 91 mm Pens Çapı: 450 mm Sabit Merkez Çapı: 120 mm Dönme Çapı: 550 mm Dönme Uzunluğu: 800 mm Dönme Çapı: 800 mm Mil Geçiş Çapı: 90 mm Mil Koniği: A2-8 Sabit Merkez Pimi Stroku: 150 mm Toplam Güç Gereksinimi: 44 kW Makine Ağırlığı (yaklaşık): 8 ton Takım Yuvalarının Sayısı: 12 adet

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: 24423, torna boyu: 200 mm, torna çapı: 210 mm, mil motoru gücü: 11.185 W, mil hızı (dk.): 40 dev/dak, maksimum mil hızı: 4.000 dev/dak, iş mili deliği: 58 mm, X ekseni hareket mesafesi: 178 mm, Z ekseni hareket mesafesi: 203 mm, hızlı travers X ekseni: 15 m/dak, hızlı ilerleme Z ekseni: 15 m/dak, giriş akımı türü: trifaze, besleme uzunluğu X ekseni: 178 mm, Z ekseni ilerleme mesafesi: 203 mm, çubuk geçişi: 58 mm, toplam yükseklik: 1.800 mm, toplam uzunluk: 2.300 mm, mengene dış çapı: 203 mm, toplam genişlik: 2.700 mm, Çubuk çapı (maks.): 58 mm, mili burnu: A2-6, toplam ağırlık: 8.000 kg, iş mili çapı: 203 mm, çalışma aralığı: 200 mm, Donanım: devir hızı sonsuz değişken, Okuma & Howa ACT-2SP-2, paralel iki mil içeren CNC torna tezgahı, Okuma OSP5020L sayısal kontrol ünitesi ile donatılmıştır. Makine, iki adet hidrolik merkezleme özellikli mil ve iki adet bağımsız takım tutucu kuleye sahiptir; bu sayede iki parçanın aynı anda işlenmesi sağlanır. Ana özellikler: Dodpezpd Alefx Adyokr Tornalama çapı: yaklaşık 210 mm Tornalama uzunluğu: yaklaşık 200 mm Mil çapı: yaklaşık 203 mm Mil deliği: yaklaşık 58 mm X ekseni stroku: yaklaşık 178 mm Z ekseni stroku: yaklaşık 203 mm Mil hızı: yaklaşık 40–4.000 devir/dakika Mil gücü: yaklaşık 11 kW (her mil için) CNC kontrolü: Okuma OSP5020L Seri numarası: 24423 Yonga taşıma/boşaltma bandı dahildir Makine, ana parçalarıyla birlikte eksiksizdir; şu anda çalışmıyor durumda ve fonksiyonel olarak kontrol edilmesi gerekmektedir. Mevcut durumuyla satılmaktadır. Yükleme işlemi satıcı tarafından yapılacaktır. Nakliye maliyeti alıcıya aittir. Makine tesisimizde incelenebilir.

Durum: iyi (kullanılmış), Üretim yılı: 2011, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, Açıklama: Makine iyi teknik durumda olup, önceden anlaşarak test etme imkanı vardır. Kontrol sistemi: OKUMA OSP-P200MA Güç tüketimi: 58 kVA X ekseni hareket mesafesi: 1000 mm Y ekseni hareket mesafesi: 900 mm Z ekseni hareket mesafesi: 1000 mm Açıklama: 4 eksen Makine ağırlığı: 26 ton Kapladığı alan: 3,3 x 6,5 m Takım magazin kapasitesi: 100 Takım bağlama sistemi: BT50 Makine parametreleri: X,Y,Z eksenlerinde hareket mesafeleri: Dkedoy Ehaispfx Adysr 1000 x 900 x 1000 mm

Durum: ikinci el, Üretim yılı: 2001, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: 10125101, arabada tur dönme çapı: 340 mm, torna boyu: 1.000 mm, torna çapı: 595 mm, iş mili deliği: 64 mm, maksimum mil hızı: 4.500 dev/dak, X ekseni hareket mesafesi: 260 mm, Donanım: bar besleyici, dokümantasyon / kılavuz, talaş konveyörü, Makine yaklaşık 1 yıl önce bir kazaya karıştı. Okuma servis tarafından onarımı yapıldı. Yeni bir tabla, bilyeli vida, tüm orijinal yataklar değiştirildi ve revolver onarıldı. Ancak, ana milin merkezden kaçıklığı yaklaşık 0,3 mm ve bu sorun çözülemedi. Onarımdan sonra makine sürekli olarak çalışır durumda. Basit parçalar üretebiliyordu. Daha büyük boyutlarda delme, diş açma ve tornalama işlemleri sorunsuz bir şekilde gerçekleştirilebiliyordu. Ancak, hassas parçalar üretmek için milin merkezden kaçıklığını gidermek amacıyla ek bir onarım yapılması gerekiyordu. Buna ek olarak, 20-30'dan fazla takım tutucu ve 30'dan fazla mengene ağzı bulunmaktadır. Aynı anda 3 aktif takım, 90 derecelik açıyla frezeleme veya delme işlemleri yapabiliyor. Ayrıca, sis ayırıcı da bulunmaktadır. Ve 4000 mm uzunluğunda bir çubuk besleyici veya çubuk besleyici sistemi. Dkedszlarhjpfx Adyer Ve talaş konveyörü.

Durum: mükemmel (kullanılmış), Üretim yılı: 2016, çalışma saatleri: 8.800 h, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, Kontrol OSP-P300M-R Tabla ölçüsü 1300 x 560 mm Maksimum tabla taşıma kapasitesi 900 kg X-Ekseni hareketi 1050 mm Y-Ekseni hareketi 560 mm Z-Ekseni hareketi 460 mm Dkodpfx Adsy T Nfceyor Mil burnu ile tabla yüzeyi arası mesafe 150 – 610 mm Mil devir hızı 12000 d/dk Hızlı hareketler: X/Y: 40 m/dk, Z: 32 m/dk Tahrik gücü 22/18,5 kW Mil bağlantısı Bt40 / MAS 403 32'li takım magazini Maksimum takım uzunluğu 300 mm Maksimum takım ağırlığı 8 kg Maksimum takım çapı D80 mm Ağırlık 7500 kg Boyutlar UxGxY = 3200 x 2510 x 2750 mm Aksesuarlar, Donanım: - MAYFRAN talaş konveyörü - Sıvı soğutma ünitesi - Mil soğutucu - Transformatör - Mac NAVI - TAS-C - Makine ayakları - Dokümantasyon Makine, firma kapanışı nedeniyle satılmaktadır. Hâlen Macaristan'da elektrik bağlantılıdır.

Durum: mükemmel (kullanılmış), Üretim yılı: 2012, çalışma saatleri: 6.100 h, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, Kontrol ünitesi OSP-P200MA-R Tabla ölçüsü 1000 x 460 mm Maks. tabla yükü 700 kg X ekseni hareketi 762 mm Y ekseni hareketi 460 mm Z ekseni hareketi 460 mm Mil ucu ile tabla yüzeyi arasındaki mesafe 150 – 610 mm Mil devir hızı 15000 dev/dak Hızlı hareket: X/Y: 40 m/dak, Z: 32 m/dak Tahrik gücü 22/18,5 kW Tutucu Bt40 / MAS 403 32’li takım magazini Maks. takım uzunluğu 300 mm Maks. takım ağırlığı 8 kg Maks. takım çapı D80 mm Ağırlık 6800 kg Ölçüler UxGxY = 2810 x 2225 x 2750 mm Aksesuarlar, donanım - MAYFRAN talaş konveyörü - Soğutma sıvısı ünitesi - Mil soğutucusu - Transformatör - Mac NAVI - Makine ayakları - Dokümantasyon Dedpfxey T I U Ao Adyskr Makine, firma tasfiyesi nedeniyle satılmaktadır. Halen Macaristan'da elektriğe bağlıdır.

Durum: yeni gibi (kullanılmış), Üretim yılı: 2022, çalışma saatleri: 521 h, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: L3M0474, torna boyu: 500 mm, torna çapı: 300 mm, toplam yükseklik: 2.210 mm, toplam uzunluk: 3.950 mm, toplam genişlik: 2.260 mm, toplam ağırlık: 5.680 kg, Donanım: dokümantasyon / kılavuz, YENİ FİYAT!! İkinci el Okuma torna tezgahı Djdpfx Adsy Rx Tdjyekr Yeni gibi, özenle bakılmış durumda 521 saat çalışma süresi 347 saat mil çalışma süresi

Durum: yeni, VSR turboşarj yüksek hızlı dengeleme makinesi SBR-10 SBR-10, monte edilmiş turbo kartuşlarının yüksek hızlı dengelenmesi için profesyonel özel ekipmandır. Araba ve kamyon turboşarjı için de aynı derecede faydalıdır. Makine, orta ölçekli yeniden üreticiler de dahil olmak üzere giriş seviyesi turboşarj onarım atölyeleri için tasarlanmıştır. Onarım merkezlerinin günlük olarak karşılaştığı çok çeşitli görevleri çözer. SBR-10, araçtaki turboşarj ile aynı test ve dengeleme koşullarını simüle eder, bu da onarımın kalitesinin garanti edilmesini sağlar. Ayrıca turboşarjın yağ sızıntısı açısından kontrol edilmesini sağlar. İyi dengelenmiş bir turboşarjın uzun bir hizmet ömrü vardır, bu da turboşarjların geri dönüş oranını azaltır ve itibarınızı oluşturmanıza yardımcı olur. ÖNEMLİ NOKTALAR Kartuşların standart yüzeylerine (motorda olduğu gibi) monte edilmesi, hemen hemen tüm turboşarjların takılmasına olanak tanır. Her türlü turboyu takmak için geniş aksesuar ve adaptör yelpazesi Alt yağ girişli turboşarjlar ve ters dönüşlü türbinler takmak için adaptörler dahildir Yağ ısıtmalı yağ sistemi, dengeleme sırasında gerçek olana benzer koşulların yeniden yaratılmasını sağlar. Turboşarj dönüşü ve ölçümü otomatiktir. Döngü, maksimum hıza hızlanma, döngü sırasında ölçüm ve hava kapatmayı içerir. Aşırı titreşim artışı durumunda acil kapatma sağlanır, bu da montaj hataları durumunda bile kartuşun tahrip olmasını önler Otomatik döngü, titreşim ölçümünün kısa ve yeterli bir sürede gerçekleştirilmesini sağlar. Turboşarj gövdesinin titreşim ölçümü - diğer analoglardan 2 kat daha iyi olan 10G değerine kadar. ANA ÖZELLİKLER • araba ve kamyon turboşarj dengeleme • Herhangi bir turboşarj kurulumu • Her türlü turboşarj adaptörü • Ters dönüş adaptörleri • 300.000 rpm'ye kadar dengeleme hızı • Hızlı yağ ısıtıcısı ve sıcaklık düzenlemesi • 3 aşamalı yağ filtrasyonu • Gerçek zamanlı dengesizlik ölçümü • Otomatik çevrim turboşarj dengeleme • Endüstriyel fansız dokunmatik ekranlı bilgisayar kontrol sistemi • Veri tabanının kendi kendine düzenlenmesine erişim • Turboşarj dengeleme raporlarının oluşturulması ve yazdırılması ÖZELLİKLER Maksimum kompresör çarkı çapı 120 mm Maksimum dönüş hızı 300.000 rpm Pnömatik sistem çalışma basıncı 0,8 – 1,0 MPa Minimum hava alıcı hacmi 1000 L Güç kaynağı 220V, 1Ph, 50Hz Güç girişi 1,5 kW Boyutlar 1120 х 780 х 1274 mm Dkjdpfxsnfvmho Adyor Ağırlık 285 kg Fuul range turbo tamir ekipmanları üretiyoruz. Daha fazla bilgi almak için lütfen bizimle iletişime geçin! 👇

Durum: işlem için hazır (kullanılmış), Okuma BDU-30A Fırçasız Servomotor Sürücü Ünitesi E4809-045-061-D, Seri No. fotoğrafa göre, kullanılmış, normal aşınma belirtileri, %100 işlevsel Dkodpfx Adsi D Naajyer

Durum: yeni, GEOMET-2000 değişken nozullu bir turboşarjı şaft dönüşü olmadan kalibre etmek için akış tezgahı. Bu akış tezgahı vakum, hava ve elektronik kontrollü turboşarjların geometrisini kalibre edebilir. Ekipman, kamyon ve otomobillerin turboşarjlarının onarımı için atölyelerin ihtiyaçlarına göre uyarlanmıştır. Ayrıca büyük boyutlu veya standart olmayan turboşarj tasarımlarıyla çalışmak üzere tasarlanmıştır; Flowbench GEOMET-2000, sıradan bir atölyenin profesyonel türbin onarım hizmetleri sunmasına ve böylece daha fazla müşteri kazanmasına olanak tanıyacaktır. ÖNEMLİ NOKTALAR Hava akış kontrol mekanizmasının (değişken geometri) son durdurma konumunun ayarlanması, motor için zararlı olan "aşırı üfleme" etkisini ortadan kaldıracaktır. Hava akış kontrol mekanizmasının çalıştırma zamanlamasını ayarlamak için aktüatör çubuğunun uzunluğunun ayarlanması. Vakum ve pnömatik aktüatörlerin derinlemesine teşhisi için aktüatörün yay esnekliğinin değerlendirilmesi. Araçtaki turboşarjın kontrolünde yer alan vakum valfli türbinler için N75 valfinin çalışmasının kontrol edilmesi. Elektronik tahrikli turboların ayarlanması harici bir test cihazı ATP-1000'e bağlanarak yapılır. Turboşarjın dikey konumu ve serbest çalışma alanı - her tür turboşarjla rahat ve verimli çalışma. Dkjdpfxon E N E Es Adyor ANAHTAR ÖZELLİKLER - 6200'den fazla turbo referans veritabanı - Üreticiden gelen yeni bir türbin için test planının oluşturulması. - Tüm ölçümler gerçek zamanlı olarak yapılır. - Çalışmaya başlamadan önce test tezgahının kalibrasyonu - Otomatik atmosferik basınç ve sıcaklık kompanzasyonu - N75 valf test fonksiyonu - Sabit bir hava akışı oluşturmak için dahili üfleyici pompa - Kendi geliştirdiği Turbo Test yazılımı. - Ayarlama işlemi ile ilgili raporların oluşturulması ve yazdırılması. - Manyetik adaptörler sayesinde hızlı türbin kurulumu - Kendi kendine teşhis ÖZELLİKLER Vakum pompasının maksimum verimliliği 180 m3 Pnömatik sistemde gerekli basınç 0,6 - 0,8 MPa Güç kaynağı 220V, 1Ph, 50Hz Güç girişi 1,5 kW Boyutlar 1190 х 520 х 1730 mm Ağırlık 255 kg

Durum: yeni, ATP-1000 test cihazı, turboşarj onarımı yapan şirketlerin yanı sıra turboşarj arızasının nedenini belirlemek için çok çeşitli onarım işleri sunan araç onarım servislerinde başarıyla kullanılabilir. Ayrıca elektronik aktüatör tedarik eden şirketler için de uygundur. Test cihazı, bir bütün olarak aktüatörün ve konum sensörü ve servomotor gibi münferit elemanlarının işlevselliğini kontrol eder. Her bir elemanın ayrı ayrı diyagnostiği, turboşarj aktüatörünün durumunu doğru bir şekilde belirlemenize ve varsa bir sorunu tespit etmenize olanak tanır. ATP-1000'in kullanımı kolaydır ve aktüatörün ve bileşenlerinin durumunu hızlı bir şekilde kontrol etmenizi sağlar. Bu, onu aktüatörlerin işlevselliğini izlemek için etkili bir araç haline getirmiştir. ÖNEMLİ NOKTALAR Turboşarjlar için elektronik aktüatörlerin test edilmesi SIEMENS elektronik aktüatörlerinin programlanması (adaptasyonu) 2A'e kadar 12V DC motorların test edilmesi Pnömatik sistemlerde kullanılan takviye solenoidlerinin test edilmesi Elektronik ve pnömatik aktüatör konum sensörlerinin test edilmesi Tüm yaygın aktüatör tipleri ile çalışır ve çalışma prensibi benzerdir. Haberleşme protokolleri: PWM, CAN, ADC, SENT. ANAHTAR ÖZELLİKLER - Cihazın 3 saniye boyunca 2A akım ile korunması - Aktüatör içindeki DC motor polaritesinin otomatik olarak algılanması - Kablonun seçilen aktüatör tipine göre renk kodlaması için araç ipucu - Konum sensörü okumalarını yüzde olarak görüntüleme - HELLA programlanabilir aktüatörlerin ek parametrelerinin gösterimi: donanım yazılımı numarası, programlanan açı değeri - Doğrudan araç üzerinde test için taşınabilir versiyon - GEOMET-2000 turbo flowbenches yazılımı ile birlikte çalışırken aktüatörlerin USB kontrolü. - Test cihazı yazılımının düzenli olarak güncellenmesi KAYNAKLAR Aktüatörler için teşhis kabloları seti 12 adet. Konum sensörleri için teşhis kabloları seti 6 adet. Yaygın olmayan türbinler için kablo seti 11 adet. Dkodpon E S T Uofx Adyer USB kablosu 1 adet. AC/DC 12V, 4A güç kaynağı kablosu 1 adet. !!!! Eğer bir elektronik aktüatör programcısı arıyorsanız, bana sorun.

Üretim yılı: 2025, durum: yeni, GeoBoost-7000 Turboşarj geometrisi kalibrasyonu ve performans değerlendirmesi için kombine tezgah. Turboşarjın statik ve dinamik kalibrasyonu ve testi için stand. Turboşarjı iki modda test etmeyi sağlayan kombine iki konumlu bir tasarıma sahiptir - turboşarj geometrisinin hızlı statik kalibrasyonu - Farklı çalışma modlarında tam dinamik teşhis GeoBoost-7000, onarım, ayarlama veya modernizasyon sırasında turboşarj çalışmasının profesyonel testini yapmanızı sağlar. Test yöntemine bağlı olarak makinenin iki çalışma bölgesinin bulunması kapsamlı teşhislerin yapılmasına yardımcı olur. ÖNEMLİ NOKTALAR • Doğru turboşarj teşhisi ve ayarı için gerçek dünya çalışma koşullarını simüle eder. Dksdpfovtn Hmjx Adyer • Çeşitli turboşarj modelleriyle çalışmak için esnek ve çok yönlüdür. • Sağlanan aksesuarlar kullanılarak her türlü turboşarj takılabilir. • Isıtılmış yağ ve basınçlı hava kullanılarak yağ sızıntısı testi. • N75 turboşarj kontrol valfi testi. ÖNEMLİ ÖZELLİKLER - Hava akış kontrol mekanizmasının kanatlarının aşırı konumunu ayarlama yeteneği. - Hava akış kontrol mekanizmasının çalıştırma torkunu ayarlamak için sapın uzunluğunu ayarlama. - Gerçek dünya turboşarj testi; - Gerçek zamanlı geometri ayarı; - Aktüatörlerin performans testi: vakum, pnömatik ve elektrikli tipler; - Elektrikli aktüatörlerin servo tahriklerinin teşhisi (isteğe bağlı); - Turboşarjın yağ sızıntısı açısından montaj sonrası testi; - Gerekli vakum ve hava akışını oluşturmak için yüksek kapasiteli bir vakum pompasının kullanılabilirliği. - Türbini üreticinin test planına göre test etme; - Turboşarj performansını hesaplama; - Süperşarj giriş ve turboşarj çıkış basıncını akışa göre çizme; - Ortaya çıkan grafiği oluşturma; - Test raporlarını oluşturma ve yazdırma. ÖZELLİKLER Maksimum rotor hızı 99.000 rpm Kompresörün maksimum hava akış hızı 110 m³/dak Kompresörün maksimum basıncı 900 mbar Vakum pompasının oluşturduğu maksimum vakum -800 mbar Güç kaynağı 380 V, 3 Ph, 50 Hz Güç girişi 6 kW Boyutlar 1700 х 900 х 1500 mm Ağırlık 400 kg

Durum: yeni, 9D715US krank mili dengeleme makinesi, V6, V8, V10 ve V12 motorlarının krank milleri dahil olmak üzere çeşitli tasarımlardaki krank millerini, bağlantı çubuğu pimlerindeki dengeleme ağırlıklarıyla dengelemek için uyarlanmıştır: - Herhangi bir tasarımdaki krank millerinin dengelenmesi - 300 kg'a kadar mil ağırlığı - 1400 mm'ye kadar mil uzunluğu - Dengesizlik düzeltmesi için delme modülü Makine tasarımı, krank milini ayrı ayrı dengelemenin yanı sıra volan ve debriyajla birlikte krank milini dengelemeye olanak tanır ve bu da motor çalışması sırasında minimum dengesizliği garanti eder. MAKİNE ÖZELLİKLERİ • Sert yataklı destekler - düşük hızlarda yüksek ilk dengesizlikle güvenli çalışma. • Büyük çaplı küresel silindirlere sahip silindir kasetleri, ağır milleri dengelemek için gereken hassasiyeti sağlar. • Değiştirilebilir antifriksiyon prizmatik V blokları, düşük kütleli veya özel yatak millerine sahip krank millerinin dengelenmesini sağlar. • Makinenin dar destek ayakları, karmaşık konfigürasyona sahip ve "dar" yatak millerine sahip krank millerinin dengelenmesini sağlar. 9D715US makinesinin kaset genişliği, sınıfının en iyisi olan 27 mm'dir. • V şeklindeki krank millerinin dengelenmesi için makine, bağlantı çubuklarının ağırlığını simüle etmek için karşı ağırlıklarla (değişken ağırlık) donatılabilir. • Kendi kılavuzlarına monte edilmiş dikey delme modülü, krank mili karşı ağırlıklarındaki dengesizliğin doğrudan makinede düzeltilmesini sağlar. • Frekans konvertörlü tahrik, elektrik motorunun düzgün hızlanmasını ve yavaşlamasını ve rotorun sonsuz değişken hız kontrolünü sağlar. ÖLÇÜM VE KONTROL • Dengelemeyi kolaylaştırıyoruz - dengeleme sistemlerimizin temel avantajı. • Dengeleme işlemi gerçek zamanlı olarak görüntülenir ve rotorun dengesizlik davranışı en iyi sonucu elde etmek için ekranda izlenir. • Ölçüm dengeleme sistemi krank mili dengelemesi için gerekli ek işlevlere sahiptir: - dengesiz kütleyi delme derinliğine göre yeniden hesaplar, delme çapını ve izin verilen delme derinliğini hesaba katar. - dengesizliği birkaç düzeltme düzleminde yeniden hesaplar, böylece dengesizlik komşu krank mili karşı ağırlıklarında düzeltilebilir. ÖZELLİKLER Dengeli rotorların ağırlık aralığı 3 - 300 kg Maksimum rotor çapı (yataklamanın üstünde) 1100 mm Rotor destek millerinin çapı 20 - 140 mm Rotor millerinin merkezleri arasındaki mesafe 150 - 1350 mm Destek tipi Silindirler / V blokları Rotor dönüşü için aktarma elemanı Kayış Ulaşılabilir minimum kalan özgül dengesizlik 0,4 g.mm/kg Rotor hız aralığı 300 - 1500 rpm Elektrik motor gücü 2,2 kW Tedarik şebekesinin parametreleri 380V, 3 Ph, 50Hz VTM Group dengeleme makineleri işinizi iyi yapmanızı, olumlu geri bildirimler almanızı ve daha fazla müşteri çekmenizi sağlar. Farklı bir yük kapasitesi, çap veya uzunluk için bir makineye mi ihtiyacınız var? Her ihtiyaca uygun dengeleme makineleri üretiyoruz. En iyi teklifi almak için lütfen bizimle iletişime geçin! Dkjdjwk Ittopfx Adysr 👇

Durum: yeni, POSEIDON-1000 temizleme makinesi, EURO 5 ve EURO 6 standartlarını karşılayan çeşitli tasarımlardaki DPF filtrelerini ve katalitik konvertörleri teşhis etmek, yıkamak ve kurutmak için tasarlanmıştır. Makine, pahalı filtrelere zarar vermeden mükemmel sonuçlar elde eden bir yıkama yöntemiyle nazik ve etkili bir temizlik sunar. Stand, etkili temizlik için özel yıkama solüsyonları ve sıcaklık rejimleri kullanarak hidro-etki ve türbülanslı sıvı hareketine dayalı olarak çalışır. Temizlikten sonra filtrenin çalışma özellikleri %97 oranında geri kazanılır. ANAHTAR ÖZELLİKLER - Tıkanma derecesini değerlendirmek için yıkamadan önce ve temizlik kalitesini kontrol etmek için yıkamadan sonra filtrenin test edilmesi. - Tüm çalışma modlarını programlama imkanı ile otomatik yıkama döngüsü. Filtre temizliği hidrodinamiktir, hidrolik ve pnömatik sistemler kirleticilerin uzaklaştırılması için hidrolik darbeler üretmek üzere belirli modlarda çalışır. - Üründeki artık nemin tamamen giderilmesini sağlayan güçlü bir sıcak hava üfleyici aracılığıyla filtrenin hızlandırılmış kurutulması. >> Bu, tüm temizlik döngüsünün kısa sürede tamamlanmasını sağlar, >> ve araca takılmaya hazır temiz ve kuru bir filtreyi müşteriye iade edin. POSEIDON-1000 ile perspektif iş - Ekipman ve teknoloji, her tür ve marka otomobilin DPF partikül filtrelerinin yüksek kalitede temizlenmesini sağlar. - Yüksek verimliliğe sahip olması sayesinde yabancı analoglar arasında en işlevsel standdır. - Filtrenin temizlenmesi ve kurutulması sürecinin otomatik olarak çalıştırılması ve kontrolü, standın bir kişi tarafından çalıştırılmasına olanak tanır. - Ekipmanlarımızla partikül filtrelerini temizlemek için kendi servisinizi açmak için gereken minimum kaynak ve zaman. - Otomotiv ünitelerinin onarımı için bir servisiniz varsa, ekipmanın maksimum hızlı geri ödemesi. FAYDALARINIZ + Makinenin tüm çalışma modlarını programlama imkanı ile otomatik DPF filtre temizleme işlemi, işlemlerin verimliliğini artırmak veya üretici tarafından belirlenen modlarla çalışmak için yıkama modunu bağımsız olarak ayarlama fırsatı verir. + Filtre temizleme ve kurutma işleminin tam kontrolü, hava veya su basıncı değerlerini gerçek zamanlı olarak gösteren grafiklerin standart programda bulunması ile garanti edilir. + Rapor yazdırmalı filtre durumu teşhis fonksiyonu, temizlikten önce (kirlilik derecesini kontrol etmek için) ve temizlikten sonra (gerçekleştirilen işlemin kalitesini kontrol etmek için) raporların oluşturulmasına olanak tanır. + Çalışma yüzeyleri ve standın gövdesi paslanmaz çelik sac malzemeden imal edildiği için korozyona maruz kalmaz. + Hermetik hazne sadece teknik sıvıların dökülmesini sınırlamakla kalmaz, aynı zamanda gürültü seviyesini kabul edilebilir seviyelere düşürerek stand üzerinde çalışmayı daha rahat ve güvenli hale getirir. Dkedpfx Aepbv Hgjdysr + DPF filtresinin hızlı montajı, evrensel bir hızlı montaj adaptörünün bağlantısı için ayrı bir pnömatik sistem sayesinde mümkündür. + Evrensel alet, araç tipinden bağımsız olarak herhangi bir DPF filtresinin takılmasına olanak tanır. + Kaba ve ince filtrelerle kapalı döngü akışkan filtrasyonu sağlanır. Filtreler, kirlilik derecesinin belirlenmesini sağlayan basınç göstergeleri ile donatılmıştır. + Rasyonel olarak seçilen su tankı hacmi, kısa sıvı ısınma süresi ve sıvı değişimleri arasında uzun süre sağlar. En iyi teklifi almak için lütfen bizimle iletişime geçin!

Durum: yeni, 9D716 serisinin Dinamik Sert Rulmanlı Balans Makineleri orijinal olarak geniş bir müşteri yelpazesinin ihtiyaçlarını karşılamak üzere tasarlanmıştır. Çok çeşitli rotor tipleri, ağırlıkları ve boyutlarını dengelemeniz gerekiyorsa şüphesiz en iyi çözümdür. Bu, çok çeşitli endüstrilerde kullanılmalarına yol açmıştır. Makineler, balanssızlık tespitinin doğruluğunu kaybetmeden karmaşık rotorları mümkün olan en kısa sürede kurmanıza ve dengelemenize olanak tanıyan birçok benzersiz teknik çözüme sahiptir. MAKİNENİN ÖNE ÇIKAN ÖZELLİKLERİ - Özel olarak tasarlanmış silindirler gelişmiş patentli Exact Barrel taşlama teknolojisini kullanır ve hassas rulmanlar üzerine monte edilmiştir. - Desteklerin ve tabanın monolitik tasarımı, "salınımlı sistem" elemanlarının sayısını azaltarak dengeleme sırasında titreşim kayıplarını ortadan kaldırır. - Büyük başlangıç balanssızlıklarının makineye zarar vermeden ölçülmesine ve rotor balanssızlığının doğrudan makine üzerinde düzeltilmesine olanak sağlar. - Desteklerin düşük doğal rezonans frekansı, rotorun düşük hızlarda dengelenmesini sağlar. - Destek makaralarının ve makara bloğunun genişliği, çok kısa rotor yatağı muylularına sahip rotorların takılmasına olanak sağlar. Modüler tasarım, sıra dışı konfigürasyonlara sahip rotorların ara parçalar veya aletler kullanılarak monte edilmesini sağlar. - Makara bloğunun yüksekliğinin ayarlanabilir olması, farklı muylu çaplarına sahip rotorların dengelenmesine ve makine kurulumu sırasında rotorun merkezlenmesine olanak tanır. - Benzersiz "Micro-Tuning" teknolojisi, dönüş sırasında eksenel kayma etkilerini ortadan kaldırır. - Kayış tahriki, herhangi bir rotorun yalnızca iki tahrik kayışı kullanılarak döndürülmesini sağlayan patentli bir "uzun strok" tasarımına sahiptir. - Frekans dönüştürücü tahrik, elektrik motorunun yumuşak hızlanmasını ve yavaşlamasını ve rotorun kademesiz hız kontrolünü sağlar. MAKİNE TASARIM SEÇENEKLERİ - Kardan mili kullanan eksenel tahrik. Elektrik motorundan rotora yüksek tork iletme kapasitesine sahiptir. Bu tip tahrik, yüksek aerodinamik dirence veya özel tasarım özelliklerine (örn. burgular) sahip parçalar için kullanılır. - Rotoru makineden çıkarmadan balanssızlığını düzeltmek için delme modülü. Operasyonun verimliliğini artırmak için kullanımı uygundur. - Genişletilmiş makine yatağı. Makinenin tabanı herhangi bir rotor uzunluğu için yapılabilir. Uygulamamızda 12 metre uzunluğundaki rotorlar için makinelerimiz oldu. ÖLÇÜM VE KONTROL - Dengeleme sistemlerimizin ana avantajı olan dengelemeyi kolaylaştırıyoruz. - Balanslama işlemi gerçek zamanlı olarak görüntülenir ve mümkün olan en iyi sonucu elde etmek için rotorun balanssızlık davranışı ekranda izlenir. - Herhangi bir çalışma anında makinenin maksimum hassasiyeti, makinenin kurulumu ve kalibrasyonu operatörün kendisi tarafından gerçekleştirilir. - Harici titreşim faktörlerinin ölçüm sonucu üzerindeki etkisinden arındırılmış olup, çeşitli parazit türlerine karşı yüksek derecede korumaya sahiptir. - Dünya lideri işlevsellik ve doğruluk. Djdpon Hwqvjfx Adyjkr ÖZELLİKLER Dengeli rotorların ağırlık aralığı 5 - 500 kg Maksimum rotor çapı (yatak üzerinde) 1300 mm Rotor destek muylularının çapı 30 - 180 mm Rotor destek muylularının merkezleri arasındaki mesafe 200 - 2000 mm Destek tipi makaralar Rotor dönüşü için aktarım elemanı Kayış / Kardan Ulaşılabilir minimum kalıntı spesifik balanssızlık 0,4 g.mm/kg Rotor hız aralığı 300 - 1500 rpm Elektrikli motor gücü 4,0 kW Besleme şebekesi parametreleri 380V, 3 Ph

Durum: yeni, Turboşarj göbeği balans makinesi DBST-20 Düşük hızlı turboşarj göbeği balans makinesi, turboşarj tamir atölyelerinin ihtiyaçlarını karşılar. Makine, yaygın kamyon ve binek araç turbolarını dengelemek için kullanılır. Çok işlevli ve evrenseldir, bu nedenle özel araçların birçok büyük turboşarjı, demiryolu ve deniz türbinleri ve hatta gaz ve dizel enerji santrallerinin endüstriyel turboşarjları için uygundur. DBST-20, yaygın kamyon ve otomobil turboşarjlarının balanslanması için kullanılır. Çok işlevli ve evrenseldir, bu nedenle özel araçların birçok büyük turboşarjı, demiryolu ve deniz türbinleri ve hatta gaz ve dizel enerji santrallerinin endüstriyel turboşarjları için uygundur. Bu stand, büyük türbinlerin özel tasarım özellikleri nedeniyle kartuşların nihai dengelenmesine olanak tanır. Stand, turboşarj kartuşlarını düşük hızlarda dengelemek ve turboşarj kartuşu yağ sızıntılarını kontrol etmek için kullanılır. Bu, şirketimizin 30 kg ağırlığa kadar olan büyük turboşarjlar için özel olarak geliştirdiği DBST-10 modelinin daha büyük bir versiyonudur. ÖNEMLİ NOKTALAR Rotorun balanssızlığını belirlemede yüksek doğruluk (0,4 g ∙ mm / kg). Güçlendirilmiş burulma titreşim süspansiyonu - titreşim iletiminde yüksek doğruluk, kaliteli dengeleme sonuçları. Kartuşların standart yüzeylerine (motordaki gibi) monte edilmesi, neredeyse tüm turboşarjların takılmasına olanak tanır. Her türlü turbonun montajı için geniş aksesuar ve adaptör yelpazesi. Alt yağ girişli turbo şarjların montajı için adaptörler içerir. Yağ ısıtmalı yağ sistemi, dengeleme sırasında gerçek koşullara benzer koşulların yeniden oluşturulmasına olanak tanır. 3 aşamalı yağ filtreleme sistemi, taşınabilir öğütücüler tarafından doğrudan makine üzerindeki bir dengesizliği ortadan kaldırmaya izin verir. Ölçüm sistemi, dengeleme işlemini gerçek zamanlı olarak görüntüler ve mümkün olan en iyi sonucu elde etmek için ekranda rotor balanssızlık davranışını izler. Rotor ayarı ve makine kalibrasyonu operatör tarafından gerçekleştirilerek her zaman maksimum makine hassasiyeti sağlanır. Güvenli turbo şaft hızı, monte edilmiş kartuşların risksiz ve kaliteli bir şekilde alıştırılmasına olanak tanıyarak onarımdan sonra kartuş güvenilirliğini önemli ölçüde artırır. Dkjdon Nxcfepfx Adyer ANAHTAR ÖZELLİKLER - Yüksek hassasiyetli 2 düzlemli balanslama - Kamyon ve otomobil turboşarj balans ayarı - Herhangi bir turboşarj takılabilir - Tüm tip turboşarj adaptörleri dahildir - Hızlı ve kolay turbo çekirdeği montajı - Dengeleme hızı 10 000 rpm'ye kadar - Hızlı yağ ısıtıcı ve sıcaklık ayarı - 3 aşamalı yağ filtrasyonu - Gerçek zamanlı dengesizlik ölçümü - Makinenin operatör tarafından kalibrasyonu - Endüstriyel fansız dokunmatik ekranlı PC kontrol sistemi - Turboşarj balansı ile ilgili raporların oluşturulması ve yazdırılması ÖZELLİKLER Maksimum turboşarj ağırlığı 30 kg Maksimum turboşarj çapı 300 mm Maksimum turboşarj uzunluğu 300 mm Maksimum dönüş hızı 10 000 rpm Ulaşılabilir minimum kalıntı spesifik dengesizlik, 0,4 g mm/kg Pnömatik sistem çalışma basıncı 0,6 - 0,8 MPa Güç kaynağı 220V, 1Ph, 50Hz Güç girişi 1,5 kW Boyutlar 1120 х 780 х 1350 mm Ağırlık 285 kg

Durum: işlem için hazır (kullanılmış), Üretim yılı: 2005, çalışma saatleri: 44.673 h, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, X ekseni hareket mesafesi: 1.000 mm, Y ekseni hareket mesafesi: 900 mm, Z ekseni hareket mesafesi: 900 mm, kontrolör modeli: OSP-E100M, maksimum mil hızı: 12.000 dev/dak, takım magazinindeki yuva sayısı: 320, Asgari fiyat yok – en yüksek teklife garantili satış! TEKNİK ÖZELLİKLER X ekseni hareket mesafesi: 1.000 mm Y ekseni hareket mesafesi: 900 mm Z ekseni hareket mesafesi: 900 mm Mil hızı: 12.000 devir/dakika Djdpfx Adjzlg U Ajyskr Takım tutucu: BT50 Takım yuvaları: 320 600 mm uzunluğundaki takımlar için takım yuvaları: 80 Parça doğruluğu: 0,001° MAKİNE ÖZELLİKLERİ Kontrol ünitesi: OSP-E100M Eksen sayısı: 4 Soğutma sıvısı basıncı: 30 bar Ölçüler ve ağırlık Makine: 4800 x 2980 x 3150 – 21,5 ton Takım deposu: 4500 x 2800 x 3150 – 6–7 ton Talaş konveyörü: 4500 x 1600 x 2400 – 2 ton, yüksek basınçlı pompa dahil Depo: 3000 x 1200 x 1500 mm, 0–0,5 ton Çalışma saatleri NC çevrim süresi: 71.235 saat Mil çalışma süresi: 56.241 saat İşleme süresi: 44.673 saat DONANIM 320 yuvalı ATC (otomatik takım değiştirici) 600 mm uzunluğundaki takımlar için 80 yuva 2 palet Balluff okuma/yazma sistemi NC tablası X, Y ve Z eksenlerinde mutlak ölçekler Renishaw MP10 ölçüm probu Takım kırılma kontrolü MOP takım kontrolü 30 bar soğutma sıvısı sistemi Mayfran Consep 2000 talaş konveyörü

Durum: işlem için hazır (kullanılmış), Üretim yılı: 2022, çalışma saatleri: 2.326 h, X ekseni hareket mesafesi: 580 mm, Z ekseni hareket mesafesi: 905 mm, kontrolör üreticisi: OKUMA, kontrolör modeli: OSP-P300S, B ekseni döndürme açısı (min.): -29 °, B ekseni dönme açısı (maks.): 210 °, C ekseni döndürme açısı (maks.): 360 °, eksen sayısı: 5, Bu 5 eksenli Okuma Multus B250II MW, 2022 yılında üretilmiştir. 400 mm’lik maksimum tornalama çapı ve kapsamlı bir isteğe bağlı takım paketi ile donatılmış olup, yüksek hassasiyetli tek parça, küçük seri ve seri üretim için uygundur. Makine, karmaşık iş parçalarının tek bir kurulumda eksiksiz bir şekilde işlenmesi için tasarlanmıştır. Yüksek kaliteli tornalama ve frezeleme özellikleri arıyorsanız, satışa sunduğumuz Okuma Multus B250II MW torna-freze merkezini değerlendirin. Daha fazla bilgi için bizimle iletişime geçin. • Takım Yuvası: HSK-A63 • HSK-A63 Freze Mil • Otomatik Takım Değiştirici: Evet • Tahrikli Takımlar: Evet • Çubuk Besleyici: SAMSYS Multi 3000 • Mandrenler: 2 × Hainbuch TOPlus 65 • Ek Mandrenler: 2 × Üç Çeneli Mandren Dodpfxozh Ebgj Adyjkr • Takım Paketi: Kapsamlı (İsteğe Bağlı) • X Ekseni Hareket Mesafesi: 580 mm • Y Ekseni Hareket Mesafesi: ±100 mm • Z Ekseni Hareket Mesafesi: 905 mm • B Ekseni: -30° ila +210° • C Ekseni: 360° • Maksimum Torna Çapı: 400 mm • Gerilim: 400 V • Faz: 3 • Frekans: 50 Hz • Maksimum Güç Tüketimi: 39 kVA • Toplam Akım Tüketimi: 56,3 A • Maksimum Motor Akımı: 95 A • Kısa Devre Değeri: 2,5 kA • Mil Çalışma Süresi: 2.326 saat • Durum: Çok İyi • Tek bir kurulumda karmaşık iş parçalarının eksiksiz işlenmesi için tasarlanmıştır • Yüksek hassasiyetli tek parça, küçük parti ve seri üretime uygundur • Kurulumdan sonra hemen üretime hazır Technical Specification Counter Spindle Yes Driven Tools Yes

Durum: işlem için hazır (kullanılmış), Üretim yılı: 2003, maksimum mil hızı: 12.000 dev/dak, X ekseni hareket mesafesi: 505 mm, Y ekseni hareket mesafesi: 100 mm, Z ekseni hareket mesafesi: 2.000 mm, kontrolör üreticisi: OKUMA, kontrolör modeli: OSP-U100L, takım magazinindeki yuva sayısı: 44, eksen sayısı: 6, Bu 6 eksenli Okuma MacTurn350-W, 2003 yılında üretilmiştir. 2000 mm’lik Z ekseni hareket mesafesine ve 12.000 RPM’lik iş mili hızına sahiptir. Makine, 44 takım kapasiteli otomatik takım değiştirici ile donatılmıştır ve robot entegrasyonuna hazırdır. Yüksek kaliteli tornalama ve frezeleme kapasitesi arıyorsanız, satışa sunduğumuz Okuma MacTurn350-W torna-freze merkezini değerlendirin. Daha fazla bilgi için bizimle iletişime geçin. • Y ekseni: evet • Mil içinden soğutma sıvısı (su) • Alt taret: aktif alet yok • Eşzamanlı işleme: mevcut değil • Otomatik kapı • Robot arayüzü: hazır Ek ekipman Dsdpfx Adozhnb Asyokr • SMW mandrenleri: 10" ve 8" tedarik edilecek • Not: Makineye halihazırda takılı olan mandrenler dahil değildir Technical Specification Counter Spindle Yes Driven Tools No Taper Size HSK 63 Through-spindle Coolant Yes