Kullanılmış Cimc 3-Axle Flatbed Semi-Trailer satın al (76.923)

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 01/2000, lastik boyutu: 275/70, renk: diğer, Üretim yılı: 2000, Donanım: ABS, = Diğer seçenekler ve aksesuarlar = - Havalı süspansiyon - Yan kapılar = Diğer bilgiler = Lastik ebatı: 275/70 Aks markası: BPW Arka aks 1: Sol lastik diş derinliği: %30; Sağ lastik diş derinliği: %30 Arka aks 2: Yönlendirilebilir; Sol lastik diş derinliği: %30; Sağ lastik diş derinliği: %30 Boş ağırlık: 11.320 kg Yük kapasitesi: 20.680 kg Azami toplam ağırlık: 32.000 kg Leasing seçeneklerini sorunuz Plaka: OG-25-FL Isdpfx Asztrd Ejkzjif

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, kilometre: 141.000 km, güç: 132 kW (179,47 bg), ilk tescil: 05/2019, yakıt türü: dizel, boş ağırlık: 2.290 kg, azami yük ağırlığı: 3.500 kg, toplam ağırlık: 3.500 kg, bir sonraki muayene (TÜV): 09/2027, renk: siyah, vites türü: mekanik, emisyon sınıfı: Euro 6, toplam uzunluk: 5.050 mm, toplam genişlik: 2.030 mm, toplam yükseklik: 2.280 mm, Üretim yılı: 2019, çalışma saatleri: 3.369 h, Donanım: ABS, hava yastığı, hidrolik direksiyon, hız sabitleyici, klima, tır çekici bağlantısı, Iveco Daily 40C18 Çekici Veldhuizen P47-2 Düşük Yataklı Dorse ile IVECO DAILY 40C18 Çekici İlk tescil tarihi: 05/2019 3,0 litre, 4 silindir, 179 HP, Dizel E6 İzin verilen toplam ağırlık: 3500 kg Çift lastikli arka tahrik (yeni gibi) Radyo, araç bilgisayarı, çok fonksiyonlu direksiyon Elektrikli camlar Iiedpfx Akszqcwdszef U/G/Y: 5,05 x 2,03 x 2,28 m Veldhuizen P47-2 Düşük Yataklı Dorse Rampalarla İlk tescil tarihi: 08/2018 İzin verilen toplam ağırlık: 9700 kg Yükleme kapasitesi: 7410 kg U/G: 8,75 x 2,20 m Vinç 04/2026'da Iveco ve dorse tamamen yeni lastiklere kavuştu! Depo adresinden teslim: 89537 Giengen an der Brenz Sunulan araçla ilgili tüm bilgiler bağlayıcı değildir. Yazım hataları, yanlışlıklar ve önceden satış saklıdır.

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, toplam ağırlık: 1.900 kg, Üretim yılı: 2024, Karşınızda Traserscreen DB-40LC - Eşsiz Verimlilik için Üstün Elek! Traserscreen DB-40LC ile malzeme eleme sürecinizi dönüştürün. Mükemmellik için tasarlanan bu yüksek performanslı elek, benzersiz dayanıklılık, hassasiyet ve hız sunarak peyzaj, inşaat ve tarım alanlarındaki profesyoneller için mükemmel bir seçimdir. Temel Özellikler: Isdpst Ebphjfx Akzjif Sağlam Tasarım: Zorlu ortamlara ve ağır hizmet tipi kullanıma dayanacak şekilde üretilmiştir. Hazne genişliği: 2657mm. Yüksek Verimlilik: Gelişmiş eleme teknolojisi ile daha hızlı, daha temiz sonuçlar elde edin. 15-60 ton/saat eleme. Kullanıcı Dostu: Maksimum verimlilik için kolay kurulum ve çalıştırma. Ağırlık 1900kg.

Durum: yeni, boş ağırlık: 2.650 kg, azami yük ağırlığı: 15.350 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/55 R22,5, dingil mesafesi: 1.360 mm, Üretim yılı: 2026, Boş ağırlık: 2650 kg, toplam ağırlık: 18000 kg, lastik ölçüsü: 385/55 R22.5, 1. aks: , 2. aks: , hava süspansiyonu, elektronik fren sistemi (EBS), cıvatalı şasi, 1x15 ve 2x7 pinli priz, sıçratma önleyici, lastik basıncı kontrolü. Web sitemizdeki mevcut tüm araçların genel bir listesini aşağıda bulabilirsiniz. Finansmana ihtiyacınız var mı? Size özel finansman çözümleri, kapsamlı servis sözleşmeleri ve telematik hizmetleri sunuyoruz. Size kişisel olarak yardımcı olmaktan memnuniyet duyarız. Iiodpfxozpzufe Akzef

Durum: iyi (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 9.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 9.000 kg, ilk tescil: 08/2010, yükleme alanı uzunluğu: 13.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 3.100 mm, toplam uzunluk: 13.860 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 445/45 R19.5, dingil mesafesi: 8.960 mm, renk: diğer, Üretim yılı: 2010, Donanım: ABS, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Arka kapılar - Hava süspansiyonu - Sunroof = Ek Bilgiler = Aks konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 445/45 R19.5 Frenler: Kampanalı frenler Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka aks 1: Maks. aks yükü: 9000 kg; Sol lastik diş derinliği: %10; Sağ lastik diş derinliği: %10 Arka aks 2: Maks. aks yükü: 9000 kg; Sol lastik diş derinliği: %40; Sağ lastik diş derinliği: %40 Arka aks 3: Maks. aks yükü: 9000 kg; Sol lastik diş derinliği: %30; Sağ lastik diş derinliği: %30 Ağırlıklar Boş ağırlık: 7.310 kg Yük kapasitesi: 31.690 kg Toplam ağırlık: 39.000 kg Durum Iedpfx Aszrly Dokzjif Teknik durum: iyi Görsel durum: iyi Hasar: Yok Tanımlama Plaka: OL-88-DD

Durum: mükemmel (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 9.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 9.000 kg, ilk tescil: 03/2017, yükleme alanı uzunluğu: 18.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.530 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.480 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Üretim yılı: 2017, Donanım: ABS, = Ekstra Seçenekler ve Aksesuarlar = - BPW akslar - EBS - Kaldırılabilir aks - Hava süspansiyonu - Yedek lastik - Kampana frenler - Merkezi yağlama = Notlar = 2017 model, ABS/EBS özellikli, güzel bir BROSHUIS 3ABSD-48/1, 3 akslı, alçak yataklı römork. İzin verilen toplam ağırlık: 59.000 kg, bağlantı noktası üzerindeki yük: 23.000 kg, 2. ve 3. aks üzerinde hidrolik direksiyon, 1. aks üzerinde kaldırılabilir aks, hidrolik rampalar (2 parçalı, uzunluk: 310 + 190 cm, genişlik: 91 cm, eğim açısı 8°, genişlik ayarı), hidrolik yükleme platformu, arka kısımda hidrolik destek ayakları, elektrikli halatlı vinç (8.165 kg, 27,4 m çelik halat ve kanca ile), yükleme platformu yüksekliği: 92,5 cm, 2 çift kenar rayı dizisi, genişletme destekleri, çeşitli sabitleme noktaları ve kenar rayı cepleri, arka kısımda 245/70-R17.5 lastiklerle (sol taraftaki diş derinliği: 3/6, 8/10, 6/7 mm; sağ taraftaki diş derinliği: 6/7 mm, 10/11, 7/8 mm) çift lastikli BPW Eco Plus akslar. 1 adet yedek lastik, boş ağırlık: 16.049 kg, izin verilen toplam ağırlık: 59.000 kg, geçerli teknik muayenesi (APK) ile Hollanda tescili, geçerlilik tarihi: 12.04.2027 = Ek Bilgiler = Aks Konfigürasyonu Arka aks 1: Kaldırılabilir aks; Maks. aks yükü: 9000 kg Arka aks 2: Maks. aks yükü: 9000 kg Arka aks 3: Maks. aks yükü: 9000 kg Ağırlıklar Boş ağırlık: 16.049 kg Yükleme kapasitesi: 42.951 kg Toplam ağırlık: 59.000 kg Fonksiyonel Özellikler Üstyapı markası: Brosuis 3ABSD-48/1 Yükleme platformu yüksekliği: 91 cm Uzatılabilir üstyapı: Evet Ijdjzcapcjpfx Akzjif Bakım, Geçmiş ve Durum APK (Teknik Periyodik Muayene): 04.2027'ye kadar geçerli Teknik durum: çok iyi Görsel durum: çok iyi Tanımlama Plaka: OX-76-HF Ek Bilgiler Daha fazla bilgi için Arne Honingh ile iletişime geçin.

Durum: mükemmel (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 9.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 9.000 kg, ilk tescil: 09/2019, yükleme alanı uzunluğu: 18.320 mm, yükleme alanı genişliği: 2.530 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.480 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Üretim yılı: 2019, Donanım: ABS, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - BPW akslar - EBS - Kaldırma aksı - Hava süspansiyonu - Yedek lastik - Kampana frenler - Merkezi yağlama = Notlar = 09/2019 BROSHUIS 3ABSD, ABS/EBS'li 3 akslı alçak platformlu römork, izin verilen toplam ağırlık: 59.000 kg, 23.000 kg çekme yüküne sahip boyun, 2. ve 3. aks üzerinde hidrolik direksiyon, 1. aks üzerinde kaldırma aksı, hidrolik rampalar (2 parçalı, uzunluk: 310 + 190 cm, genişlik: 91 cm, eğim açısı 8°, genişlik ayarı), hidrolik yükleme platformu, hidrolik arka destekler, elektrikli vinç (27,4 m çelik halat ve kanca ile 8.165 kg), yükleme alanı yüksekliği: 92,5 cm, 2 çift uzunlamasına cepli sıra, genişletme destekleri, çeşitli sabitleme halkaları ve uzunlamasına cepler, kampana frenli ve 245/70-R17.5 lastikli ikiz tekerlekli BPW Eco Plus akslar (sol profil: 7/8, 10/7, 6/8 mm; sağ profil: 7/10, 10/11, 9/9 mm), boş ağırlık: 15.860 kg, izin verilen toplam ağırlık: 59.000 kg, geçerli teknik muayenesi (APK) olan Hollanda tescili, geçerlilik süresi: 08.10.2026 = Ek Bilgiler = Aks Konfigürasyonu Arka aks 1: Kaldırma aksı; Maks. aks yükü: 9000 kg Arka aks 2: Maks. aks yükü: 9000 kg Arka aks 3: Maks. aks yükü: 9000 kg Ağırlıklar Boş ağırlık: 15.860 kg Yük kapasitesi: 43.140 kg İzin verilen toplam ağırlık: 59.000 kg Fonksiyonel Özellikler Üstyapı markası: Brosuis 3ABSD Yükleme alanı yüksekliği: 91 cm Uzatılabilir üstyapı: Evet Isdpozcy R Hjfx Akzoif Bakım, Geçmiş ve Durum APK (Teknik Periyodik Muayene): 10.2026'ya kadar geçerli Teknik durum: çok iyi Görsel durum: çok iyi Tanımlama Plaka: OX-77-HF Ek Bilgiler Daha fazla bilgi için Arne Honingh ile iletişime geçin.

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 10/2006, toplam genişlik: 2.850 mm, süspansiyon: diğer, lastik boyutu: 285/70R19.5, renk: siyah, Üretim yılı: 2006, Donanım: ABS, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Merkezi yağlama sistemi Isdpfsxbng Eox Akzoif = Notlar = Faymonville Jeep treyler D3 Model yılı: 2006. 1 adet kaldırma aksı. 1 adet sürtünmeli direksiyon aksı / takip direksiyonu. Hava süspansiyonu. Maksimum teknik ağırlık: 56.000 kg. Faymonville STBZ-5VA Model yılı: 2006. Salıncaklı aks. Çıkarılabilir burun bağlantısı. Hareketli platform. Uzatılabilir platform: 400 cm. Yükleme platformu: 650 + 400 cm. 50.000 kg burun bağlantısı kapasitesi. Maksimum teknik ağırlık: 119.680 kg. = Ek Bilgiler = Aks konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 285/70R19.5 Frenler: Kampana frenler Ön aks 1: Çift lastikli; Lastik diş derinliği sol (iç): %15; Lastik diş derinliği sol (dış): %60; Lastik diş derinliği sağ (iç): %60; Lastik diş derinliği sağ (dış): %60; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Ön aks 2: Çift lastikli; Lastik diş derinliği sol (iç): %30; Lastik diş derinliği sol (dış): %30; Lastik diş derinliği sağ (iç): %40; Lastik diş derinliği sağ (dış): %60; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Ön aks 3: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol (iç): %30; Lastik diş derinliği sol (dış): %70; Lastik diş derinliği sağ (iç): %60; Lastik diş derinliği sağ (dış): %70; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka aks 1: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol (iç): %30; Lastik diş derinliği sol (dış): %60; Lastik diş derinliği sağ (iç): %40; Lastik diş derinliği sağ (dış): %70; Süspansiyon: Hidrolik süspansiyon Arka aks 2: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol (iç): %50; Lastik diş derinliği sol (dış): %50; Lastik diş derinliği sağ (iç): %30; Lastik diş derinliği sağ (dış): %75; Süspansiyon: Hidrolik süspansiyon Arka aks 3: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol (iç): %60; Lastik diş derinliği sol (dış): %60; Lastik diş derinliği sağ (iç): %60; Lastik diş derinliği sağ (dış): %60; Süspansiyon: Hidrolik süspansiyon Arka aks 4: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol (iç): %60; Lastik diş derinliği sol (dış): %60; Lastik diş derinliği sağ (iç): %40; Lastik diş derinliği sağ (dış): %50; Süspansiyon: Hidrolik süspansiyon Arka aks 5: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol (iç): %70; Lastik diş derinliği sol (dış): %70; Lastik diş derinliği sağ (iç): %20; Lastik diş derinliği sağ (dış): %70; Süspansiyon: Hidrolik süspansiyon Ağırlıklar Boş ağırlık: 36.600 kg Yükleme kapasitesi: 99.400 kg Toplam ağırlık: 136.000 kg Finansal bilgiler Fiyat: Talep üzerine Tanımlama Tip numarası: STBZ-5VA + 3 AKS JEEP TREYLER / E = Şirket Bilgileri = TÜM FİYATLAR İHRACAT İÇİN NETTİR. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Doğru bilgileri sağlamak için elimizden geleni yapıyoruz. Ancak, yayınlanan metinlerden herhangi bir hak talebinde bulunulamaz.

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: WFDFLT33902024934, boş ağırlık: 3.900 kg, azami yük ağırlığı: 31.100 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 7.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.470 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.450 mm, yükleme alanı hacmi: 25 m³, toplam uzunluk: 8.600 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.040 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22,5", lastik durumu: 90 yüzde, renk: beyaz, Görüntüler arşivden alınmıştır! Tanıtım aracı. Şasi: Damperli Treyler İnce taneli çelik kaynaklı yapı, hafif yapı, değiştirilebilir 2" kral pimi olan döner tabla. Yanlarda, şanzıman destekleri için bağlantı noktası olmayan çerçeve. Eğri ön kısım, ortada teleskopik destek, yüklü halde bağlantı sökme mümkün değil, bağlantısı sökülmüş halde araç arka kısma doğru eğimli durmalıdır. Destek takozu ve tutucu, alt koruma, katlanabilir, yarım kabuklu çamurluk yeni tutucu ile. Sadece son aks üzerinde anti-sıçrama çamurluk. Branda çubuğu ve tutucu, arka kısımda çekme kancası. Akslar + Süspansiyon SAF disk frenli akslar, 370 mm disk çapı (en hafif versiyon). "Aks/şasi lazerle ölçülmüş", lastik aşınmasını ve yakıt tüketimini azaltır, 3. aks üzerinde "damper dengeleyici", isteğe bağlı olarak devreye alınabilir, hava süspansiyonu, körüklü manometre, 1. aks otomatik kaldırma aksı, ayrıca kamyondan elektrikli olarak kontrol edilebilir, kalkış yardımcısı ile, kamyon montajı olmadan (kalkış yardımcısı, aks yükü %30'u aşana kadar ve maksimum 25 km/s hıza kadar işlevseldir). Fren Sistemi 2 hatlı basınçlı hava fren sistemi, kolay servis için renkli hat yerleşimi. Yaylı frenli park freni. Önde 2 adet birbirleriyle değiştirilemeyen bağlantı başlığı, bağlantı hattı olmadan, EBS, önde EBS fişi olan elektronik fren sistemi, bağlantı kablosu olmadan. Dikkat: Römork sadece ABS'nin etkinliğini sağlayan çekici araçlar tarafından çekilmelidir! Kaldırma ve indirme vanası, araç stabilite sistemi. Ijdpfx Aezl E Egokzjif Otomatik damper indirme, kesme vanası ile. Tekerlekler ve Lastikler 385/65 R22.5", Fulda marka, alüminyum jant, üreticinin tercihine göre. Elektrik 24 Volt, LED'li çok bölmeli aydınlatma, yanlarda sarı LED aydınlatma, plaka aydınlatması LED, (Not! belirli çekici araçlarda, fonksiyon sağlam olsa bile yanlış teşhisler meydana gelebilir). Önde 2 adet beyaz konum lambası, arkada 2 adet beyaz/kırmızı şerit tutma lambası, önde 1 adet 15 kutuplu fiş, bağlantı kablosu olmadan, ek LED çalışma farı, arkada, geri vites lambası ile kontrol edilir. Hidrolik Düşük basınçlı silindir maks. 170 bar, HDK vida manşonu, sabit parça, DN 48 mm. (hortum bağlantısı olmadan). Kamyon yardımcı tahriki aracılığıyla hidrolik olarak çalıştırılır, hortum ve HDK vida konnektörü ile hidrolik bağlantı DN = 48 mm, tırtıllı somunlu. Kasalar Yüksek kaliteli, aşınmaya dayanıklı malzemeden yapılmış alüminyum kasalı kasa. 5 mm kalınlığında eğimli ön duvar, dışarıdan monte edilmiş silindir yuvası. 30 mm boşluklu profil malzemeden yapılmış yan duvarlar, düzgün bir şekilde kaynaklanmış, dökme malzemeyi engelleyen üst çerçeve profili. Kürek ve fırça tutucusu, ön duvarın dış kısmında. İç kısımda, ön duvara tırmanma merdiveni. Greenline - konik ve aerodinamik kasa şekli, "membran" - arka duvar, sarkaçlı arka kapı olarak arka duvar, dışarıdan monte edilmiş, çift kancalı kilitleme. Arka duvar, kauçuk contalı. Not! Maks. 170°C'ye kadar ısıya dayanıklıdır!, taban, sürekli 6 mm kalınlığında, basamaklı platform ve merdiven, tek taraflı açılabilen branda, FR-sağ tarafında saklamak için, FR-sol tarafında merkezi kilitleme. Branda, daha hafif kumaştan yapılmıştır. Çalışma Talimatları Tuz, kireç vb. taşımalarda, kol piston çubuğunun sert krom kaplama olması önerilir, böylece malzeme tarafından zarar görmez ve paslanmaz. Belirtilen toplam ağırlık teknik olarak mümkündür, yüklemeye bağlı olarak, izin verilen aks/destek ve döner tabla yüklerine uyularak toplam ağırlık elde edilemeyebilir.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 48.300 kg, toplam ağırlık: 63.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 03/2025, bir sonraki muayene (TÜV): 07/2027, Donanım: ABS, Ekipmanlardan bir bölüm. Tam ekipman isteğe bağlı olarak sağlanır. * Kuğu boynu, ön kısımda yaklaşık 45° açılı köşelerle ve arka kısımda yaklaşık 750 mm x 10° açıyla. * 3 çift sabitleme halkası (LC 5.000 daN) * Yaklaşık 30 mm kalınlığında sert ahşap kaplama * Yük alanı, arka kısımda yaklaşık 500 mm x 8° açıyla çift yönlü açılabilir tasarım. * Dışa doğru katlanabilen 5 çift sabitleme halkası (LC 5.000 daN) * Dışa doğru katlanabilen 4 çift sabitleme halkası (LC 10.000 daN) * Yük alanının ön kısmında yatay konumlandırılmış 1 çift sabitleme halkası (LC 10.000 daN) * Yaklaşık 250 mm'lik bir ara tabla * Yük alanının dış çerçevesinde, germe bantlarının asılması için yuvalar (LC 2.000 daN) * Yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplama, aksların üzerinde pürüzlü metal levha kaplama * Akslar: BPW akslar ve süspansiyon, tüm akslar hidro-mekanik olarak zorunlu olarak yönlendirilir. Teknik aks yükü: her biri 12.000 kg. Kaldırma ve indirme vanalı hava süspansiyonu * Lastikler: 245/70 R 17.5 3PMSF, yük indeksi (146/146 F) * Dorse ayağı: JOST dorse ayakları (mekanik), yaklaşık 24 ton kaldırma kapasitesi için 2 vitesli şanzıman (yaklaşık 50 ton test yükü) Ijdpfjzqiitjx Akzoif * Fren sistemi: AB düzenlemelerine uygun olarak EBS-E (4S3M) ile, dorse çekiciye bağlantı hatları olmadan * Boya: Standart olarak bilye ile püskürtülmüş kaynaklı şaside, üstün ve dayanıklı korozyon koruması, 2 bileşenli (2K) çinko toz astar ile garanti edilir. Yüksek kaliteli 2 bileşenli (2K) tek renkli üst kat boya, RAL 3002 karmin kırmızısı rengindedir. Arka kısım metalik kaplama olup RAL 9010 (saf beyaz) renginde boyanmıştır. * Çelik yapı: Yüksek mukavemetli ince taneli çeliklerden yapılmıştır. Çelik kaliteleri: S355J2+N/S355MC (akma dayanımı 355 MPa), S690QL/S700MC (akma dayanımı 690 MPa) * Elektrik sistemi: AB düzenlemelerine uygun. Aydınlatma 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX, ön bağlantı çubuğunda 24N, 24S ve 15 kutuplu soketlerle. Bağlantı, ISO'ya göre. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 kutuplu ISO-12098. * Aşağıdaki ek ekipman dahildir: * 2 inçlik Kral pim * Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde galvanizli çelik ön duvar * Ön taraftaki galvanizli bağlantı çubuğunda sarı-kırmızı hava bağlantı elemanları * Ön duvarda, tutuculu 4 adet fren pabucu * Ön duvarın önünde bir yedek lastik tutucu * Elektro-hidrolik ünite * Önden ve arkadan, kablo ile uzaktan kumandalı, butonlarla kontrol edilebilen takip direksiyonu, aksların tek şerit kontrolü ile (dorse çekiciye montajsız). * ECE R 14'e uygun TPMS lastik basıncı kontrol sistemi * Aks yüklerini belirlemek için yük manometresi, yük diyagramı dahil * Kuğu boynunda, takılabilir alüminyum bordür ve arka duvar, yaklaşık 2.440 x 400 mm (U x Y) * Arka galvanizli takılabilir bordürler çıkarılabilir (yapının uzunluğu yaklaşık 2.560 mm) * Açılı kuğu boynuna entegre, galvanizli bir alet kutusu * Yük alanında, 20', 2x 20', 40' veya 45' konteynerler için 4 çift WADER konteyner cebi * Yük alanının dış çerçevesinde, yaklaşık 100 x 50 mm boyutlarında 7 çift bordür cebi * Galvanizli, her tarafta yaklaşık 230 mm genişletilebilir * Aracın arka kısmında alüminyum destek rampaları için hareketli takılabilir şeritler * Kuğu boynunun altında 2 çift ve arkada 2 çift Ferry halkası * Ön aks üzerinde, mevcut aks yüküne ve yükleme durumuna bağlı olarak TEBS E ile kontrol edilen kaldırma aksı * 2 pompa BEKAMAX (Pico) ile merkezi y

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 36.515 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 05/2023, bir sonraki muayene (TÜV): 05/2027, Donanım: ABS, Donanım Özeti * Kuğu Boynu: Ön tarafta yaklaşık 45° açılı köşeleri olan kuğu boynu, arka tarafta yaklaşık 750 mm x 10° açılı. 3 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN). Yaklaşık 30 mm kalınlığında sert ahşap kaplama. * Uzatılabilir Platformlu Yükleme Alanı: Arka tarafı yaklaşık 1.000 mm x 8° açılı uzatılabilir platformlu yükleme alanı. Dışa doğru katlanabilen 5 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN). Dışa doğru katlanabilen 3 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN). Yükleme alanının ön tarafında yatay konumlandırılmış 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN). Akslar üzerinde tırtıklı sac kaplama bulunan yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplama. Ijdpfx Akszqiiaszjif * Akslar: BPW akslar ve süspansiyon, tüm akslar hidro-mekanik olarak zorunlu tekerlek yönlendirmesine sahiptir. Teknik aks yükü: her biri 12.000 kg. Kaldırma ve indirme valfli hava süspansiyonu. Aks anahtarı. * Lastikler: 245/70 R 17.5 3PMSF lastikler, yük endeksi (146/146 F) - seçimimize göre üretici. * Dorse Destek Ayakları: Yaklaşık 24 ton kaldırma kapasitesi (yaklaşık 50 ton test yükü) için 2 vitesli şanzımana sahip JOST dorse destek ayakları (mekanik). * Fren Sistemi: AB düzenlemelerine uygun fren sistemi, EBS-E (2S2M), dorse çekiciye bağlantı hatları olmadan. * Boya: Standart olarak bilye ile temizlenen kaynaklı şasi üzerine uygulanan birinci sınıf ve dayanıklı korozyon koruması, 2 bileşenli (2K) çinko tozu astar ile garanti edilmiştir. Yüksek kaliteli 2 bileşenli (2K) tek renkli RAL 3002 karmin kırmızısı üst kaplama. Arka kısım metalik boyalı ve RAL 9010 (saf beyaz) renginde boyanmıştır. Metalik boya mümkün değildir. * Çelik Yapı: Yüksek mukavemetli ince taneli çeliklerden yapılmış çelik yapı. Çelik kaliteleri: S355J2+N/S355MC (akma gerilmesi 355 MPa), S690QL/S700MC (akma gerilmesi 690 MPa). * Elektrik Sistemi: AB düzenlemelerine uygun elektrik sistemi, aydınlatma 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ön bağlantı şeridindeki ASPÖCK-UNIBOX üzerinde 24N, 24S ve 15 kutuplu prizler. ISO standardına göre bağlantı. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 kutuplu ISO-12098. * Aşağıdaki Ek Donanımlar Dahildir: * 2 inç König bağlantı pimi * Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde galvanizli çelik ön duvar. * Galvanizli ön bağlantı şeridinde sarı-kırmızı hava bağlantı rakorları. * Ön duvarda bulunan 4 adet fren ayağı (± 5 kg). * Ön duvarın önünde bulunan bir yedek lastik tutucu. * Elektro-hidrolik güç ünitesi (± 45 kg). * Önden ve arkadan kablolu uzaktan kumanda ile basınç düğmeleri aracılığıyla kontrol edilebilen takip yönlendirmesi (dorse çekicisine kurulum olmadan), aksların tek şerit kontrolü ile. * Kuğı boynunun arka kısmında alüminyum rampalar için yuva. * Dorse üzerindeki arka kısımda bulunan Avrupa yansıtıcı tabelaları (kırmızı-sarı). * AB düzenlemelerine uygun olarak yanlarda, uzatılabilir kısımda ve dorsenin arkasında bulunan sarı yansıtıcı şerit. * Kuğu boynunda ve arka sac üzerinde, sol ve sağ tarafta, uyarı işaretleri için birer tutucu ve priz. * Dorsenin arka kısmında bulunan bir döner lamba tutucu. * Yükleme alanının eğiminin altında bulunan galvanizli katlanabilir destek ayakları. * Dorsenin arka kısmında bulunan bir çamurluk. * USB bellek üzerinde kullanım kılavuzu ve açıklama. * Arka ve yanlarda bulunan 80 km/s hız etiketi. * Aks yüklerini belirlemek için yük diyagramı ile birlikte yük göstergesi.

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 5.228 kg, azami yük ağırlığı: 29.772 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 7.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.350 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.600 mm, yükleme alanı hacmi: 27 m³, toplam uzunluk: 8.600 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.350 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22,5", lastik durumu: 100 yüzde, renk: orijinal, Üretim yılı: 2026, Özel olarak tasarlanmış taşıma çözümü. Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Burada gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşteri isteklerine göre bireysel olarak yapılır. #Şasi, Damperli Römork İnce taneli çelik kaynaklı yapı, değiştirilebilir 2" Kral pimli dingil plakası Kavisli ön tampon "Patentli" 24 ton, 2 kademeli destek vinci, tek taraflı kullanım Arka tarafa doğru serbest dönüş yarıçapı yaklaşık 2100 mm (arka konumda) ve ön tarafta yaklaşık 2600 mm! 2 adet takoz ve tutucu Yan çarpma koruması, alüminyum Alttan çarpma koruması, pnömatik olarak katlanabilir Yarı kabuk çamurluk Sadece son aks üzerinde anti-sıçrama çamurluk Arka kısımda çekme kancası (Revolution modelinde yok) #Akslar + Süspansiyon 430 mm disk çaplı SAF disk frenli akslar Off-road (arazi) tipi akslar "Akslar/Şasi lazerle ölçülür", lastik aşınması ve yakıt tüketiminin azaltılması Hava süspansiyonu Balo manometre 1. aks, otomatik kaldırma aksı, ayrıca kamyondan elektrikli olarak kontrol edilebilir, zorunlu alçalma ve kalkış desteği dahil "Sıcak daldırma galvanizli kaldırma aks mekanizması", korozyona karşı 10 yıl garanti #Fren Sistemi 2 hatlı basınçlı hava fren sistemi Kolay servis için renkli hat döşemesi Yaylı akümülatörlü park freni Ön kısımda 2 adet birbirine takılamayan bağlantı başlığı 24 Volt EBS, ön kısımda EBS soketli elektronik fren sistemi Kaldırma ve alçaltma vanası ile Araç - Sürüş stabilite sistemi Absorp valfi ile otomatik boşaltma ECE R 141'e göre "TPMS" lastik basıncı izleme sistemi, çekici üzerindeki gösterge paneli üzerinden veya EBS üzerinden görüntüleme EBS-Canbus sinyali aracılığıyla aks yükü algılama #Tekerlekler ve Lastikler 385/65 R22.5" #Elektrik Isdpfx Akezl Ez Uezoif 24 Volt, çok odacıklı LED farlar, yanlarda sarı LED aydınlatma Ön kısımda 2 adet beyaz konum lambası (LED) Arka kısımda 2 adet beyaz/kırmızı şerit tutma lambası (LED) Ön kısımda 2 adet 7 kutuplu ve 1 adet 15 kutuplu, birbirine takılamayan soket Arka kısımda entegre edilmiş 2 adet ek LED çalışma lambası #Hidrolik Düşük basınçlı silindir, maks. 170 bar, en küçük kademe sert krom kaplama, HDK vida manşonu, sabit parça, NW 48 mm Kamyonun yardımcı tahriki aracılığıyla hidrolik olarak çalıştırılır Hortum ve HDK vida konektörü ile hidrolik bağlantı, NW = 48 mm, tırtıllı somun #Kasa "Stone Master Design" yüksek aşınmaya dayanıklı HB 400/450 çelikten yapılmış çelik yuvarlak kasa. Dışarıdan erişilebilen hidrolik silindir yuvası olan eğimli ön duvar İç kısımda ön duvarda merdiven Greenline - konik ve aerodinamik kasa şekli Ön duvarda kürek ve fırça tutucu "Membran" - arka duvar Üste büyük bir açıklıkla (yaklaşık 2.200 mm geçiş yüksekliği) açılan hidrolik arka kapı olan arka duvar Arka kapı için koruyucu branda Arka duvar kauçuk contalı Not! Maks. 170°C'ye kadar ısıya dayanıklı! Yan duvarlar 4 mm kalınlığında, taban 4/5 mm kalınlığında, aşınmaya ve ağırlığa optimize edilmiş yapı Fliegl S.T.E.P. - ön kısımda katlanabilir çıkış merdiveni ile dönebilen basamak platformu, FR-sol taraftan yanlardan çıkış için, sadece "Flip Top sürgülü tente" ile birlikte "Flip Top sürgülü tente", otomatik arka kilit olarak katlanabilir çubuk. Tente öne doğru monte edilir. Tente elektrikli tahriklidir, 7 kutuplu soketlidir, çekici üzerindeki soket serbest olarak bulunur, römork üzerinde ve radyo uzaktan kumandası ile kontrol edilebilir Kayış şeklinde spiralkablo olarak kamyona 7 kutuplu bağlantı kablosu, sürgülü tente için, kamyondaki soketin bulunması gerekir.

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 5.000 kg, azami yük ağırlığı: 33.000 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam uzunluk: 9.600 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/55 R22,5", lastik durumu: 100 yüzde, piyasadaki en yüksek king pimi yükü (20”) Özel tasarlanmış taşımacılık çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım müşteriye özel olarak yapılır. Yarı römork şasi – Konteyner taşıyıcı İnce taneli çelikten kaynaklı konstrüksiyon, değiştirilebilir 2 king pimi ve 2 king pimi konumuna sahip selesi. Konteyner yerleşimleri: Arka uzatma içeri alınmış: 1 x 20 ft veya 1 x 30 ft arka kenardan hizalı Orta teleskop 1. kademe, arka uzatma 1. kademede dışarıda: 2 x 20 ft veya 1 x 40 ft, kaz boyun tünelli veya kaz boyun tünelsiz Orta teleskop 2. kademe, arka uzatma 2. kademede dışarıda: 1 x 45 ft, kaz boyun tünelli ve arkaya taşan Orta teleskop 2. kademe, ön uzatma 1. kademede dışarıda, arka uzatma 2. kademede dışarıda: 1 x 45 ft, uzun kaz boyun tünelli ve köşeleri kavisli Orta teleskop, pim kilidiyle birbiri içine geçen merkezi boru şasisidir. Arkada yüksekliği ayarlamadan ve katlanabilir orta destek olmadan, tünelsiz konteyner taşımaya uygun değildir. 2 adet konteyner yönlendirici, elektrik, hava ve fren bağlantıları için bağlantı plakası dahil Ön kilitleme için soket adaptörü, tünelsiz konteynerleri alttan sabitlemek için, kullanılmadığında taşıma yeriyle birlikte Ön uzatma, rulmanlı yataklı, manuel çıkarılabilir (uzun tünelli 45'lik konteynerler için) Arka uzatma, rulmanlı yataklı, el krankı ile 24 ton, 2 vitesli destek ayakları, tek taraflı kullanım 45 ft konteyner için uzatılabilir alt koruma Arka tampon koruması Akslar & Süspansiyon Iisdpfxszl Eh Uj Akzef SAF disk frenli akslar, 430 mm disk çapı Akslar/şasi lazer ile hizalanmış – lastik aşınması ve yakıt tüketimini azaltır Değişimli aks mesafesi mm (Karma taşımacılık için), 44 ton toplam çekiş ağırlığına kadar Havalı süspansiyon 1. aks otomatik kaldırma aksı, zorunlu alçaltma ve kalkış yardımı dahil, 3 kez frenleme ile aktifleşir Fren sistemi Çift hatlı havalı fren sistemi. Renk kodlu boru döşemesi kolay servis için. Yay depolu el freni Tele Control Teleskopik uzatma için aks hafifletme 2 adet karıştırılamayan ön bağlantı başlığı, bağlantı hattı olmadan EBS, Elektronik Fren Sistemi, ön EBS soketiyle fakat bağlantı kablosu olmadan Dikkat: Yarı römork yalnızca ABS etkisini sağlayan çekici araçlar tarafından çekilebilir! Kaldırma & indirme vanası ile Araç istikrar sistemi EBS-Canbus sinyali üzerinden aks yükü algılama, sürücü kabinindeki ekrana görüntüleme için, uyumlu kamyon gerekli, kurulum dahil değildir (kalibreli tartı değildir) Tekerlekler ve lastikler 385/55 R22.5, üreticiye bağlı marka Çelik jantlar, fabrika gümüşü Elektrik 24 Volt, 4 x 3 bölmeli arka lamba + 1 yuvarlak geri vites lambası ve + 1 yuvarlak sis lambası, yanlarda sarı LED aydınlatma 2 beyaz pozisyon lambası ön 2 beyaz/kırmızı yan takip lambası arka 2 x 7 pinli, karıştırılamayan ön soket, bağlantı kablosu yok Kullanım açıklamaları Kısa tünelli 45'lik konteynerlerin, ön uzatma ile veya olmadan taşınması halinde, king piminden aracın arka ucuna olan sistem uzunluğu ve toplam çekiş uzunluğu olan 16.500 mm aşılmaktadır! Alt koruma manuel olarak uzatılmalıdır! § 70 StVZo uyarınca özel izin gereklidir! Onay / Plakalar Almanya EG 2007/46 yönetmeliğine göre muayene onayı var 24/7 servis hattı Tek satırlı plaka tutucu için hazır ECE - 70 uyarınca uyarı tabelası

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: WFDFLT33902037806, boş ağırlık: 7.960 kg, azami yük ağırlığı: 31.040 kg, toplam ağırlık: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 10.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.330 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.950 mm, yükleme alanı hacmi: 50 m³, toplam uzunluk: 11.200 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.470 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22,5", lastik durumu: 100 yüzde, renk: siyah, Dikkat: Resimler, arşivden alınmış resimlerdir! #Şasi, Damperli Römork İnce taneli çelikten kaynaklı yapı, hafif yapı, hafif eğim, değiştirilebilir 2" King pinli travers plakası 24 ton, 2 kademeli destek kriko, tek taraflı kullanım Yan çarpma koruması, alüminyum Alttan çarpma koruması, katlanabilir Entegre "çamurluk tutucu", yüzey taşlara karşı dayanıklı Arka kısımda 2 çekme kancası #Akslar + Süspansiyon 430 mm çaplı diskli SAF disk frenli akslar "Aks/Şasi lazerle ölçülmüştür" - Lastik aşınmasını ve yakıt tüketimini azaltır Hava süspansiyonu 1. aks, otomatik kaldırma aksı, ek olarak kamyondan elektrikli olarak kontrol edilebilir, zorunlu alçaltma ve kalkış desteği dahil "Sıcak daldırma galvanizli kaldırma aks mekanizması" - 10 yıl paslanmaya karşı garanti #Fren Sistemi 2 hatlı basınçlı hava fren sistemi Kolay bakım için renkli hat döşemesi Yaylı akümülatörlü park freni Önde 2 adet birbirine takılmasını engelleyen bağlantı başlığı 24 Volt EBS, ön tarafta EBS soketli elektronik fren sistemi Kaldırma ve indirme vanası ile Araç - Sürüş denge sistemi Otomatik boşaltma, kesme vanalı EBS-CAN veri yolu sinyali üzerinden aks yükü algılama, sürücü kabinindeki ekranda görüntüleme için #Tekerlekler ve Lastikler 385/65 R22.5" çelik jantlar, fabrika gümüş rengi ECE R 141'e göre "TPMS" lastik basıncı izleme sistemi, çekici üzerindeki ekranda EBS üzerinden görüntüleme #Elektrik Sistemi 24 Volt, çok bölmeli lambalar, yanlarda sarı LED aydınlatma Yanlarda sarı LED aydınlatma, sinyal lambasıyla entegre "yanıp sönen yan lambalar" Önde 2 adet beyaz konum lambası, LED Arkada 2 adet beyaz/kırmızı şerit lambası Önde 2 adet 7 kutuplu ve 1 adet 15 kutuplu, birbirine takılmasını engelleyen fişler Arkaya entegre 2 adet ek LED çalışma lambası #Hidrolik Düşük basınçlı silindir, maks. 170 bar, en küçük kademe sert krom kaplama, HDK vida somunu, sabit parça, BN 48 mm Kamyonun yardımcı tahriki aracılığıyla hidrolik çalıştırma Hortum ve HDK vida bağlantısı ile hidrolik bağlantı, BN = 48 mm, tırtıllı somun #Kasa Yüksek aşınmaya dayanıklı HB 400 çeliğinden çelik kasa, eğimli ön duvar, dışarıya monte hidrolik silindir yuvası. FR sağ tarafında katlanabilir alüminyum koruma plakası, branda için. Ön duvara dışarıdan monte edilmiş kürek ve fırça tutucu. İç kısımda ön duvara monte edilmiş merdiven. Yan duvarlar sürekli 4 mm kalınlıkta, taban sürekli 5 mm kalınlıkta "Membran" - Arka duvar Arka duvar, 2 bölmeli kapı, 1/2'si 1/2'ye, sağ kanatta 1 sürgülü kapı Dışarıdan monte edilmiş döner çubuklu kilit ve altta mekanik kilitleme Merdivenli platform, hava/elektrik ve fren için bağlantı plakası, en iyi kullanım için geniş alan FR sağ tarafında tek taraflı katlanabilir branda, FR sol tarafında merkezi kilitleme #Kayıt Ülkesi / İşaretler Almanya EG 2007/46'ya göre tip onayı EN 12642'ye göre yapısal sağlamlık 7/24 hizmet hattı Plaka tutucu için hazırlanmış, tek sıralı ECE - 70'e göre 1 uyarı tabelası Atık taşımacılığı için katlanabilir 1 "A" uyarı tabelası ECE R 048'e göre yansıtıcı şeritlerle kontur işaretleme, yanlarda beyaz, arkada kırmızı Boya #Şasi DB 7350 Novagrau "Paslanmaya karşı 10 yıl garanti" Iedpozlz Uwjfx Akzoif Destek ayakları Siyah kaplama Kasa RAL 9005 derin siyah Banda RAL 7035 açık gri

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 14.020 kg, toplam ağırlık: 24.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 05/2012, toplam genişlik: 2.550 mm, Üretim yılı: 2012, 3 AKSLI HİDROLİK BASINÇ DUVARI BPW AKSLER DİSK FREN KALDIRILABİLİR AKS ÇOK İYİ DURUMDA Gövde: Ruizeveld hidrolik basınç duvarı, çelik. Şasi: Çelik Şasi markası: LAG İlk tescil: 05 / 2012 TÜV: 03 / 2025 Kilometre: 72.000 km Dış ölçüler (uzxgen): 935 x 255 cm İç ölçüler (uzxgenxyük): 653 x 239 x 233 cm Kasa hacmi: Yaklaşık 38 m³ Boş ağırlık: 9.980 kg Taşıma kapasitesi: 14.020 kg Toplam azami ağırlık (GVW): 24.000 kg Süspansiyon: Havalı süspansiyon Aks markası: BPW, disk frenli Kaldırılabilir aks: Evet, 3. aks Aks sayısı: 3 Lastik ölçüleri: 265/70-19.5 Arka aks 1: sol dış diş derinliği: %90, sağ dış: %90 Arka aks 2: sol dış diş derinliği: %40, sağ dış: %40 Arka aks 3: sol dış diş derinliği: %60, sağ dış: %60 Treyler ekstraları: ABS, EBS, Smartboard, BPW akslar disk frenli, Kaldırılabilir 3. aks, Ruizeveld üretim: Hidrolik basınç duvarı, Hidrolik alüminyum üst kapaklar, Hemen teslim ve kullanıma hazır, vb. Iisdpfxszfynce Akzsf Diğer bilgiler: * Uzunluk: 9340 mm * Lastik ölçüsü | 1. aks: 265/70 R19.5 * Lastik diş derinliği dış sol | 1. aks: %90 * Lastik diş derinliği iç sol | 1. aks: %90 * Lastik diş derinliği dış sağ | 1. aks: %90 * Lastik diş derinliği iç sağ | 1. aks: %90 * Maksimum aks yükü | 1. aks: 8000 kg * Lastik ölçüsü | 2. aks: 265/70 R19.5 * Lastik ölçüsü | 3. aks: 265/70 R19.5 * Lastik diş derinliği dış sol | 2. aks: %40 * Lastik diş derinliği dış sol | 3. aks: %60 * Lastik diş derinliği iç sol | 2. aks: %40 * Lastik diş derinliği iç sol | 3. aks: %60 * Lastik diş derinliği dış sağ | 2. aks: %40 * Lastik diş derinliği dış sağ | 3. aks: %60 * Lastik diş derinliği iç sağ | 2. aks: %40 * Lastik diş derinliği iç sağ | 3. aks: %60 * Maksimum aks yükü | 2. aks: 8000 kg * Maksimum aks yükü | 3. aks: 8000 kg * Dingil mesafesi: 691 cm * Pozisyon | 1. aks: Arka * Çift tekerlek | 1. aks: Evet * Pozisyon | 2. aks: Arka * Pozisyon | 3. aks: Arka * Kaldırılabilir aks | 3. aks: Evet * Çift tekerlek | 2. aks: Evet * Çift tekerlek | 3. aks: Evet Diğer donanımlar: * Arka kapılar * Ana sayfa * Kaldırılabilir aks Semtrade B.V. İletişim | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-posta: İhracat masrafları | Lütfen ülkenize ait prosedürler ve masraflar hakkında önceden bilgi alınız Konum | Maasdijk (NL) | Sınırdan 140 km | Rotterdam The Hague Havalimanı'ndan 20 km Yasal Uyarı: Değişiklik, ara satış ve hatalar saklıdır.

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 4.816 kg, azami yük ağırlığı: 33.184 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam uzunluk: 11.250 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/55 R22,5", lastik durumu: 100 yüzde, Customised Transport Solution Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are tailored individually to customer specifications. Chassis – Semi-Trailer for Containers Fine-grain steel welded structure, fifth wheel plate with replaceable kingpins (2 positions) Container Mounts: Included Rear extension retracted: 1 x 20 ft flush with rear, note: low saddle load Iedpszlkiwefx Akzsif Rear extension 1st stage extended: 1 x 30 ft, 2 x 20 ft, 1 x 40 ft with gooseneck tunnel Rear extension 2nd stage extended: 1 x 45 ft with gooseneck tunnel and overhang to the rear No rear height adjustment and no folding centre supports; transport of containers without tunnel is not possible. Plug-in adapter for front locking to secure containers without tunnel from underneath, with storage bracket when not in use Rear extension mounted on rollers, operated by hand crank 24t twin-speed landing gear, single-sided operation 2 wheel chocks with holder Side impact guard aluminium Galvanised steel underrun protection Extendable underrun protection for 45ft containers Half-shell mudguards incl. With anti-spray splash guards to EU standard Rear impact protection Axles + Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Axles/chassis laser measured to reduce tyre wear and fuel consumption Offset axle spacing mm (combined transport) up to 44t gross train weight Air suspension 1st axle automatic lift axle, including forced lowering and start-up aid, activation 3x brake (start-up aid functions up to axle overload of 30% and a maximum speed of 25 km/h) Braking System 2-line compressed air brake system Colour-coded air lines for easy servicing Spring-actuated parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at front, without coupling line EBS, electronic braking system with EBS socket at front, without cable Note: The trailer may only be towed by tractors that can ensure the correct functioning of the ABS! With raise & lower valve Vehicle stability control system Axle load recognition via EBS CAN-bus signal, for display in the driver's cab (truck must be prepared accordingly, no truck installation/no calibrated scales) Wheels and Tyres 385/55 R22.5, tyre brand at manufacturer’s discretion Steel rims, factory silver Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, rear and brake lights in LED, side yellow LED lighting (Note: Fault messages may occur with certain towing vehicles, functionality is not affected) 2 white position lights front 2 white/red lane marker lights rear 2 x 7-pin non-interchangeable sockets at front, without cable Operating Notes When transporting 45ft containers with short tunnel, with or without front extension, the permissible system length from kingpin to rear edge and the total train length of 16,500 mm will be exceeded! The underrun protection must be manually extended! An exemption according to § 70 StVZo is required! Country of Registration / Signs Germany With Dekra acceptance and certificate (in accordance with §13 EC-FGV) 24/7 service hotline Prepared for single-line number plate holder 390 contour marking with reflective tape according to ECE R 048, white side and red rear Paint/Finish Chassis hot-dip galvanised, including passivation 15 years warranty against rust-through Support legs coated black

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 3.810 kg, azami yük ağırlığı: 34.190 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam uzunluk: 12.660 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/55 R22,5", lastik durumu: 100 yüzde, Customised Transport Solution Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle shown serves as an example. Production and equipment are carried out individually to customer specifications. Iiedpozlkgcsfx Akzef Chassis Semi-Trailer for Containers Fine-grain steel welded construction, fifth wheel plate with interchangeable 2-inch king pin Container mounts: 1 x 40 ft with gooseneck tunnel Transport of filled tank containers not permitted. Without rear height adjustment and without folding central supports, container transport without tunnel is not possible. Plug-in container guides at the front 24 t, 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower section, without push equalisation Chocks with holders Side underrun protection in aluminium Rear underrun protection galvanised steel Half-shell mudguards With anti-spray mud flaps to EC standards Rear impact guard Axles & Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Axle/suspension system laser measured to reduce tyre wear and fuel consumption Axle spacing offset mm (intermodal transport) up to 44 t gross train weight Air suspension 1st axle is a self-lifting axle, including forced lowering and start-assist, actuated by triple application of brakes (start-assist is active up to a 30% axle overload and up to a max speed of 25 km/h) Braking System 2-line compressed air braking system, colour-coded lines for easy servicing Spring-loaded parking brake 2 swap-safe coupling heads at the front, without connecting line EBS, electronic braking system with EBS socket at front, no connection cable Note: The trailer may only be towed by tractor units that ensure proper ABS function! With raise & lower valve Vehicle stability control system Axle load detection via EBS CAN bus signal for display in truck cab (truck must be appropriately prepared, not fitted on truck) Wheels and Tyres 385/55 R22.5, brand as per manufacturer’s choice Steel rims, factory silver Electrics 24 V, multi-chamber lights, rear and brake lights in LED, lateral yellow LED lighting 2 white position lights at front 2 white/red lane marker lights at rear 1 x 15-pin socket at front, without connecting cable LED work lights on both sides (switched via reversing light) Additional LED work light at rear, switched via reversing light Operating Notes The stated gross weight is technically possible; depending on the cargo, the gross weight may not be achievable under compliance with permissible axle, support, and king pin loads. Special permit required if total trailer length exceeds 16,500 mm. Note: Transport of filled tank containers is excluded! Country of Registration / Plates Germany With Dekra inspection and report (according to §13 EC - FGV) Prepared for single-line license plate holder Warning panel in accordance with ECE - 70 Outline marking with reflective tape to ECE R 048, white at sides and red at rear Paintwork Frame DB 7350 Nova Grey *10 years warranty against rust-through* or hot-dip galvanised *15 years warranty against rust-through* Support feet coated black Customised Transport Solution Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle shown serves as an example. Production and equipment are carried out individually to customer specifications.

Durum: ikinci el, kilometre: 401.000 km, güç: 132 kW (179,47 bg), ilk tescil: 05/2006, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 10.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, renk: beyaz, vites türü: mekanik, emisyon sınıfı: Euro 3, yükleme alanı uzunluğu: 6.800 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, Üretim yılı: 2006, Donanım: park ısıtıcısı, Marka: MAN Model: TGL 10.180 4x2 6,20 m kasalı Yıl: 2006 Durum: İyi Şasi Numarası: WMAN15ZZ46Y170215 Ref. no: 778005 Isdjxpl Snspfx Akzjif Kayıt tarihi: 30-05-2006 Beygir gücü: 180 Km: 401000 Şanzıman: Manuel Euro tipi: 3 Dizel depo: 1 Depo hacmi: 300 litre Kabin ısıtıcısı: ? Radyo: ? Disk fren: ? ABS: ? Lastik ebatları: 235 / 75R17,5 Kaplama oranı %: 40 - 60% Ön süspansiyon: Yay Arka süspansiyon: Havalı Alet kutusu: ? Toplam ağırlık: 10000 kg Net ağırlık: 5500 kg Yük kapasitesi: 4500 kg İç uzunluk: 6150 mm İç genişlik: 2500 mm.

Durum: iyi (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, toplam ağırlık: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, süspansiyon: hava, renk: beyaz, Üretim yılı: 2015, işletme ağırlığı: 32.700 kg, Donanım: ABS, Semi-trailer Menci SA850R Aluminium tipping trough, 36 cbm, with tarpaulin Air suspension 3 axles BPW axles Gross vehicle weight 39,000 kg – Payload 32,700 kg Total trailer length 10.7 m 1st axle height-adjustable 3rd axle steerable Tyres 50% (385/65 R22.5) Ijdpotzlxlofx Akzoif ABS Net export price €12,500.00 All specifications without guarantee/errors excepted

Durum: mükemmel (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 2 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 9.000 kg, ilk tescil: 03/2019, toplam uzunluk: 9.220 mm, toplam genişlik: 2.480 mm, toplam yükseklik: 1.080 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 445/45-R19.5, dingil mesafesi: 5.170 mm, Üretim yılı: 2019, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - 20 FT bağlantı noktaları = Notlar = Güzel bir 2019 model KRONE AZ18 MAXI 2 akslı römork (üretim yılı 2019), ABS/EBS, disk frenli BPW akslar, 2 kaldırma ve indirme vanası, 105 cm yükseklik, 445/45-R19.5 lastikler (sol taraftaki diş derinliği: 8/9 mm; sağ taraftaki diş derinliği: 8/8 mm), boş ağırlık: 2.820 kg, izin verilen toplam ağırlık: 18.000 kg, Hollanda tescili. = Ek Bilgiler = Aks Konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 445/45-R19.5 Aks markası: BPW DISC Frenler: Disk frenler Süspansiyon: Hava süspansiyonu Ön aks 1: Maks. aks yükü: 9000 kg; Dönebilen; Sol lastik diş derinliği: %50; Sağ lastik diş derinliği: %55 Ön aks 2: Maks. aks yükü: 9000 kg; Sol lastik diş derinliği: %50; Sağ lastik diş derinliği: %50 Ağırlıklar Boş ağırlık: 2.820 kg Yükleme kapasitesi: 15.180 kg İzin verilen toplam ağırlık: 18.000 kg Fonksiyonel Özellikler Üstyapı markası: KRONE AZ Durum Teknik durum: çok iyi Görsel durum: çok iyi Tanımlama Plaka: 33-WT-PR Ek Bilgiler Daha fazla bilgi için Arne Honingh ile iletişime geçin. Iodpfx Akoy Anxtjzoif

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 19.680 kg, toplam ağırlık: 24.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 06/2009, Üretim yılı: 2009, Donanım: ABS, Hersteller: Eurotank Modell: 3-Achs ET-26-4 ADR 25.500 L, 4 Kammern Baujahr: 2009 Zustand: Gut Seriennummer: YF908S16S95049774 Referenznummer: 7832 EZ: 30.06.2009 Scheibenbremse: ? ABS: ? Isdpswlydyjfx Akzsif Hinterachsen: SAF Federung: Luftfederung Reifengröße: 385 / 55R22,5 Restprofil: 20%-40%-40% Werkzeugkasten: ? Gesamtgewicht: 24.000 kg Leergewicht: 4.320 kg Nutzlast: 19.680 kg Tankvolumen: 25.500 L Kammern: 4 (10.000 L + 5.000 L + 5.000 L + 5.000 L)

Durum: mükemmel (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 6.980 kg, toplam ağırlık: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 01/2023, yükleme alanı uzunluğu: 13.620 mm, yükleme alanı genişliği: 2.490 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.700 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22,5, renk: beyaz, Donanım: ABS, WIELTON NS-3 Standart Kuru Yük Kasa SAF akslar ve disk frenler Kaldırma aksı Havalı süspansiyon, kaldırma/indirme Isdpfx Akjy Hk I Eozeif Portal kapılar Yük sabitleme rayları Yük sabitleme halkaları Kontrplak kasa 1x 15 pinli 24V elektrik bağlantısı 2x 7 pinli 24V elektrik bağlantısı ABS/EBS Boş ağırlık 6.980 kg Yük bölmesi ölçüleri U 13,62 m G 2,49 m Y 2,70 m Lastik 385/65 R22,5 Diş derinliği 1. aks: SOL 14 mm SAĞ 14 mm 2. aks: SOL 14 mm SAĞ 14 mm 3. aks: SOL 12 mm SAĞ 12 mm

Durum: iyi (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 9.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 9.000 kg, ilk tescil: 07/2026, toplam uzunluk: 13.600 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.000 mm, lastik boyutu: 245/70R17.5, dingil mesafesi: 6.470 mm, Üretim yılı: 2026, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Kaldırma aksı - Hava süspansiyonu = Notlar = Pezzaioli SBA31 SR 1. kayıt: ZFJSBA31USM009112 boş ağırlık: 13.500 KG kaldırma aksı kaldırılabilir tavan hidrolik zemin 3 + 4 kat yük asansörü SIFIR Hollanda kaydı: OX-49-HD = Ek Bilgiler = Aks konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 245/70R17.5 Arka aks 1: Çift lastik; Kaldırma aksı; Maks. aks yükü: 9000 kg; Lastik diş derinliği sol iç: %100; Lastik diş derinliği sol dış: %100; Lastik diş derinliği sağ iç: %100; Lastik diş derinliği sağ dış: %100 Arka aks 2: Çift lastik; Maks. aks yükü: 9000 kg; Lastik diş derinliği sol iç: %100; Lastik diş derinliği sol dış: %100; Lastik diş derinliği sağ iç: %100; Lastik diş derinliği sağ dış: %100 Arka aks 3: Çift lastik; Maks. aks yükü: 9000 kg; Lastik diş derinliği sol iç: %100; Lastik diş derinliği sol dış: %100; Lastik diş derinliği sağ iç: %100; Lastik diş derinliği sağ dış: %100 Ağırlıklar Boş ağırlık: 13.500 kg Yük kapasitesi: 25.500 kg toplam ağırlık: 39.000 kg Bakım, geçmiş ve durum APK (Teknik periyodik muayene): 07.2027'ye kadar geçerli Teknik durum: iyi Görsel durum: iyi Tanımlama Plaka: OX-49-HD Ek Bilgiler Iedpfjzpx Atex Akzeif Daha fazla bilgi için VAEX The Truck Traders ile iletişime geçin.

Durum: iyi (kullanılmış), Çeki demiri, çekme kancası, çene tipi bağlantı -Üretici: AL-KO, frenli aks -Tip: B 2000-4 -Fren: Tip 3081 A Iisdpoyvrulsfx Akzef -Fren tamburu: Ø 325 mm, oyuk Ø 160 mm / cıvata dairesi Ø 205 mm -Ölçüler: fotoğraflara bakınız -Taşıma ölçüleri: 1750/660/Y340 mm -Ağırlık: 134 kg

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 01/2019, yükleme alanı uzunluğu: 9.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam uzunluk: 13.800 mm, toplam genişlik: 2.540 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70R17.5, dingil mesafesi: 10.160 mm, renk: kırmızı, Üretim yılı: 2019, Donanım: ABS, 1 adet kaldırma aksı 3 adet direksiyonlu aks. Radyo ile uzaktan direksiyon kontrolü. Hidrolik rampa. Iiedpfszp Drysx Akzef Kamera. = Ek Bilgiler = Aks Konfigürasyonu Lastik Ölçüsü: 245/70R17.5 Frenler: Kampana frenler Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka Aks 1: Çift lastikli; Lastik diş derinliği sol iç: %50; Lastik diş derinliği sol dış: %50; Lastik diş derinliği sağ iç: %50; Lastik diş derinliği sağ dış: %50 Arka Aks 2: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol iç: %30; Lastik diş derinliği sol dış: %30; Lastik diş derinliği sağ iç: %30; Lastik diş derinliği sağ dış: %30 Arka Aks 3: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol iç: %40; Lastik diş derinliği sol dış: %40; Lastik diş derinliği sağ iç: %40; Lastik diş derinliği sağ dış: %40 Arka Aks 4: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol iç: %60; Lastik diş derinliği sol dış: %60; Lastik diş derinliği sağ iç: %60; Lastik diş derinliği sağ dış: %60 Ağırlıklar Boş ağırlık: 11.344 kg Yük kapasitesi: 54.656 kg Toplam ağırlık: 66.000 kg Bakım APK (Periyodik Teknik Kontrol): 02.2027'ye kadar geçerli Finansal Bilgiler Fiyat: Talep üzerine Tanımlama Model Numarası: max trailer N/A F-S44 / STEERING = Şirket Bilgileri = TÜM FİYATLAR İHRACAT İÇİN NETTİR, (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Rusça konuşuyoruz) Mümkün olduğunca doğru bilgi vermeye çalışıyoruz. Ancak, yayınlanan metinlerden herhangi bir hak talebinde bulunulamaz.