Kullanılmış Dişli Elektromotor Dc Motorlu Forklift Motoru satın al (44.835)

Durumu: mükemmel (kullanılmış), Üretim yılı: 2023, çalışma saatleri: 106 h, kaldırma yüksekliği: 5.000 mm, yakıt türü: dizel, direk tipi: triplex, güç: 185 kW (251,53 bg), vites türü: otomatik, çatalların uzunluğu: 3.000 mm, renk: kırmızı, Transmission: Hydrodynamic powershift, 3 speeds, automatic Year of manufacture: 2023 Dedjv Hn D Eopfx Aa Djcn Unladen weight: 46,760 kg Lifting capacity: 33,000 kg Overall height: 370 cm CE marking: yes Technical condition: very good Optical condition: very good KALMAR DCG 330-12 FORKLIFT TRUCK TRIPLEX FULL FREE LIFT FORK SHAFT SYSTEM 33,000 KG AT 120 CM LOAD CENTER SHORT WHEELBASE = 475 CM FORKS L=300 CM, WIDTH=30 CM, THICKNESS=11 CM FRONT AND REAR VIEW CAMERAS TIRE PRESSURE MONITORING CENTRAL LUBRICATION LED PACKAGE CHASSIS / BODY: - Tow pin - Anti-slip steps - Rearview mirrors left and right mounted on front fenders - Heavy-duty protective fenders CABIN: - EGO cabin - Clear, toughened safety glass, 6 mm thick - Clear windows including sliding windows in left and right doors - Full doors with locks on both sides - Complete control panel on the right console incl. light controls, dial knob for display, electrically adjustable levers for load handling system (2 way) - Multifunction lever on the left incl. horn, turn signals - Brake system with pedals left and right - Interior comfort incl. mirrors, handles, interior lighting, etc. - Front/rear and roof window wipers and washers - Hydraulic steering incl. electrically height-adjustable steering wheel, manual lateral and longitudinal adjustment with steering wheel knob - External reversing lights - Tiltable operator cabin - Footstep, left - Automatic heating and ventilation (ECH) with fresh air filter - Speed control pedal right - Kalmar standard key system - Cup holder - Clothes hook - Color display: - Fuel level indicator - Engine and transmission temperature - Engine oil pressure - Battery voltage - Clock and date - Hour meter - Service interval display - Speed - Engine RPM - Various popup information - AdBlue level indicator STEERING SYSTEM: - Kalmar steering axle including double-acting steering cylinder DRIVETRAIN: - Axletech drive axle HYDRAULICS: - Electric servo - Sight glass on hydraulic oil tank - Variable displacement pumps - High-pressure filter - Automatic engine speed increase when using load handling function - Standard tilt angle 5F/10B ELECTRICAL SYSTEM: - 24 V electrical system - Tail and brake lights, LED - Work lights on front mudguards, LED - 2 mast working lights - Turn signals including hazard lights, LED - Main switch WHEELS: - Michelin 16.00x25

Durumu: kullanılmış, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: T341080760, Üretim yılı: 2004, çalışma saatleri: 5.777 h, yük kapasitesi: 37.000 kg, kaldırma yüksekliği: 4.000 mm, yük merkezi: 1.200 mm, yakıt türü: dizel, direk tipi: dupleks, inşaat yüksekliği: 4.600 mm, güç: 256 kW (348,06 bg), motor üreticisi: Volvo Penta, çatalların uzunluğu: 2.400 mm, Ön lastik tipi: Luft, arka lastik türü: 18.00R25, toplam ağırlık: 46.100 kg, boş ağırlık: 46.100 kg, toplam yükseklik: 4.600 mm, toplam uzunluk: 6.800 mm, toplam genişlik: 4.210 mm, renk: kırmızı, Donanım: aydınlatma, kabin, Lütfen taleplerinizi yalnızca e-posta yoluyla veya Maschinensucher üzerinden iletiniz. Lastikler en fazla %30 diş derinliği ile temin edilmektedir. Dcodpfx Aaowrb Tcj Den

Durumu: kullanılmış, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, Üretim yılı: 2010, çalışma saatleri: 5.722 h, yük kapasitesi: 6.000 kg, kaldırma yüksekliği: 5.460 mm, serbest kaldırma: 1.700 mm, yakıt türü: dizel, direk tipi: triplex, inşaat yüksekliği: 2.720 mm, fork taşıyıcı genişliği: 1.600 mm, çatalların uzunluğu: 2.400 mm, toplam uzunluk: 3.550 mm, motor tipi: Perkins, çekiş tipi: Diesel, inşaat genişliği: 1.600 mm, net ağırlık: 9.000 kg, dizel forkliftler yük merkezi: 600 Çatal genişliği: 150 mm Dcjdpfx Aaexirqkj Don Çatal kalınlığı: 60 mm Direk tipi: Tripleks Durum: Kullanıma hazır ve tam işlevsel Durum Teknik: çok iyi Ön lastik tipi: Süperelastik Ön lastik ölçüsü: 355/65-15 Arka lastik tipi: Süperelastik Arka lastik ölçüleri: 8.25-15 Açıklama: Bu Kalmar modeline ek olarak, Hamburg ve Gdansk'taki depolarımızda yaklaşık 200 adet ağır hizmet tipi forklift, kompakt forklift, forklift ve yan yükleyici bulunmaktadır. Ana sayfamızı ziyaret edin - sago-online Bizim için her zaman uygun koşullarda taksitlendirme ve finansman mümkündür. Bizden araç satın almadan bile, ikinci el aracınızı satın almaktan mutluluk duyarız. Sahibimiz Bay Peter Sawitzki, DCE60-6 hakkında size detaylı bilgi vermekten mutluluk duyacaktır. Not: Forklift usta atölyemiz 8 ton ve üzeri forkliftlerin tamiri, bakımı, revizyonları ve özel imalatları konusunda uzmanlaşmıştır. uzmanlaşmış. Aracınızı komisyon karşılığı satışa sunmaktan da mutluluk duyarız. yan kaydırma, çatal konumlandırıcı, Isıtma, tam kabin, tam ücretsiz asansör,

Durumu: kullanılmış, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, Üretim yılı: 2002, çalışma saatleri: 25.612 h, yük kapasitesi: 16.000 kg, yakıt türü: dizel, direk tipi: standart, inşaat yüksekliği: 4.000 mm, çatalların uzunluğu: 1.600 mm, çekiş tipi: Diesel, Dizel forklift Direk tipi: Standart Durum: Kullanıma hazır ve tam fonksiyonel Teknik durum: iyi Açıklama: Sadece bayiler veya ihracat için Dsdpfsxll Axsx Aa Decn

Durumu: mükemmel (kullanılmış), Üretim yılı: 2007, Tahrik tipi: Dizel Taşıma kapasitesi: 12.000 kg Yük ağırlık merkezi: 600 mm Üretim yılı: 2007 Çalışma saatleri: Direk tipi: Standart Kaldırma yüksekliği: 5.000 mm Serbest kaldırma: evet Yapı yüksekliği: 3.700 mm Çatal uzunluğu: 2.400 mm Toplam uzunluk: 6.000 mm Genişlik: 2.480 mm Ağırlık: 15.900 kg Mevcudiyet: Hemen Dedpfxoxfftko Aa Djcn

Durumu: yeni, Üretim yılı: 2024, yük kapasitesi: 16.000 kg, kaldırma yüksekliği: 5.110 mm, toplam uzunluk: 8.045 mm, · İz genişliği (c-c), ön – arka (mm) 1855 – 1960 · Dönüş yarıçapı, dış – iç (mm) 5175 – 600 · Kabin eğimli yükseklik, EGO kabin, OHG (mm) 3395 · Kabin eğimi ile genişlik, maksimum EGO kabin, OHG (mm) 3380 · 90° istifleme için minimum çalışma koridoru genişliği (mm) 8770 · Direği eğme, ileri – geri (°) 5 – 10 · Yanal yer değiştirme ± çatal bıçağı genişliği ile (mm) 415 – 1530 · Ön aks yükü, yüksüz (kg) 10500 · Ön aks yükü, nominal yük ile (kg) 35800 · Arka aks yükü, yüksüz (kg) 11900 · Arka aks yükü, nominal yükte (kg) 2600 · Hava basıncı (Mpa) hidrolik servo - direksiyon · Tip – frenli tekerlekler Yağ soğutmalı disk frenler (ıslak disk frenler) – tahrik tekerlekleri · Tip – frenli tekerlekler Kuru, yaylı disk fren – tahrik tekerlekleri · Hidrolik basınç Maks. (Mpa) 18 · Hidrolik yağ miktarı (l) 220 · Tank kapasitesi (l) 170 · AdBlue hacmi* (l) 15 Dedpfx Ajxd Hutja Djcn · Motor performansı ISO 3046 – hızda (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Tork ISO 3046 – hızda (Nm – rpm): 945 – 1500 · Silindir sayısı – silindir hacmi (cm³) 6 – 6702 · Yakıt tüketimi, normal sürüş tarzı (l/saat) 8-10 · Debriyaj tipi: tork konvertörü · Şanzıman tipi: Hidrodinamik Powershift · Vites sayısı, ileri – geri: 3 - 3 · Alternatör Tipi – Güç (W) AC-1960 · Marş aküsü: voltaj – kapasite (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomik direksiyon: Ayarlanabilir olup tek tarafa da katlanabilir. Bu, sürüş ve geri gitme sırasında sürücünün üzerindeki yükü azaltır. · Konforlu pedallar: Ayarlanabilir pedal açısına sahip yeni, esnek ve güvenli bir pedal sistemi. Ergonomiyi iyileştirir ve sürücünün ayaklarındaki gerilimi en aza indirir. · Yüksek performanslı ön cam silecekleri: Kavisli ön camın %90'ını kaplar. Tavan silecekleri de entegre edilmiştir. · Ergonomik çok fonksiyonlu koltuk: Döndürülebilir ve tamamen entegre. · İklim paketi: İklim testi yapılmış EGO kabininin yüksek taleplerini karşılayan eksiksiz ve esnek iklim kontrol sistemi. Daha büyük hava girişleri. Makinenin ön kısmında sorunsuz filtre değişimi. Mükemmel sürüş konforu sayesinde tam sürüş konforu boyutlandırılmış ve oluşturulmuş montajlar. · Kontrol konsolu: Ayarlanması, ayarlanması, kullanılması ve anlaşılması kolaydır. Verimli çalışma için gerekli tüm kontrollere, anahtarlara, kollara ve göstergelere kolayca erişilebilir. · Kontrol paneli: Mini direksiyonu veya direksiyon kolunu kullanan sürücüler için mükemmel ünite. Entegre anahtar düğmeleri. Optimum ergonomi için tamamen ayarlanabilir ve ayrı ayrı test edilmiştir. Ergonomik direksiyon görünürlüğü engellemeden öne doğru katlanır. · Optimize edilmiş görünürlük: Tamamen yeni açık tasarım. Akıllı profiller ve kavisli ön ve arka camlar. Her açıdan optimize edilmiş görünürlük - çapraz olarak öne ve arkaya doğru olağanüstü iyi görünürlük. Güçlü dış mekan hissi · Cummins'in EU Stage IIIB / EPA Tier 4i için yeni dizel motorları: Yeni Cummins dizel platformu, soğutulmuş egzoz gazı devridaimini geliştirilmiş yüksek basınçlı ortak yakıt yolu yakıt sistemi (HPDR) ve partikül filtresiyle birleştirir. Bu, daha temiz ve daha verimli bir yanma sağlayarak performansı düşürmeden yüzde beşe kadar daha az güç tüketimi sağlar.

Durumu: yenilenmiş (kullanılmış), pil kapasitesi: 500 Ah, batarya voltajı: 48 V, toplam yükseklik: 760 mm, toplam uzunluk: 995 mm, toplam genişlik: 400 mm, Forkliftiniz için test edilmiş akü - 48V 5PZS 500Ah - özel kazan (2) + 1 yıl garanti + Aquamatik dahil + Sonuç bağlayıcıları ve REMA 320 fiş dahil (isteğe bağlı diğer fişler de takılabilir) + Kapasite: min. %90-100 (C5 kapasite raporu teslimatta verilecektir) + Teslim yılı: 2024 Boyutlar: Dsdjwzvugepfx Aa Docn Uzunluk 995 mm Genişlik 400 mm Yükseklik 760 mm Ağırlık: yaklaşık 750 kg Aşağıdaki ve diğer modellere uygundur: Hangcha CQD16-H Heli CPD 15 Heli CQD 16 Nissan S1N1L13Q Nissan S1N1L15HQ Nissan SIN1L15Q Nissan SN1L15HQ Nissan TX15 Nissan TX3-15 UniCarriers TX3-18 Yaygın akü boyutları mevcuttur, lütfen talep ediniz. Nakliye mümkündür.

Durumu: kullanılmış, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, Üretim yılı: 2017, çalışma saatleri: 3.400 h, yük kapasitesi: 12.000 kg, kaldırma yüksekliği: 4.500 mm, yakıt türü: dizel, direk tipi: dupleks, inşaat yüksekliği: 3.800 mm, güç: 168 kW (228,42 bg), çatalların uzunluğu: 1.800 mm, toplam uzunluk: 4.700 mm, motor tipi: Cummins QSB6,7 6 Zylinder, çekiş tipi: Diesel, inşaat genişliği: 1.500 mm, net ağırlık: 17.800 kg, Ağır hizmet forklift - Dizel Yük ağırlık merkezi: 600 Dedpfexd Id Nox Aa Dscn Çatal genişliği: 200 mm Çatal kalınlığı: 700 mm Direk tipi: Duplex Durum: Kullanıma hazır ve tam fonksiyonel Teknik durum: Normal Ön lastik tipi: Havalı Ön lastik durumu: %80 - %100 Arka lastik tipi: Havalı Arka lastik durumu: %80 - %100 Yan kaydırıcı, çatal ayar mekanizması, 3. valf, 4. valf, arka çalışma lambası, ön çalışma lambası, ısıtma, tam kabin, klima, CE sertifikası, çift tekerlek.

Durumu: kullanılmış, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, Üretim yılı: 2019, çalışma saatleri: 5.098 h, yük kapasitesi: 16.000 kg, kaldırma yüksekliği: 3.320 mm, serbest kaldırma: 1.700 mm, yakıt türü: dizel, direk tipi: dupleks, inşaat yüksekliği: 3.320 mm, fork taşıyıcı genişliği: 2.500 mm, çatalların uzunluğu: 2.500 mm, toplam uzunluk: 5.300 mm, çekiş tipi: Diesel, inşaat genişliği: 2.550 mm, net ağırlık: 23.920 kg, dizel forkliftler Yük merkezi: 1200 Çatal genişliği: 250 mm Çatal kalınlığı: 100 mm Direk tipi: Dubleks Durum: Kullanıma hazır ve tam işlevsel Dcjdpfxswdkqze Aa Djn Teknik durum: çok iyi Ön lastik tipi: Süperelastik Ön lastik ölçüsü: 12.00-20 Arka lastik tipi: Süperelastik Arka lastik ölçüleri: 12.00-20 Açıklama: Bu Kalmar modeline ek olarak, Hamburg ve Gdansk'taki depolarımızda yaklaşık 200 adet ağır hizmet tipi forklift, kompakt forklift, forklift ve yan yükleyici bulunmaktadır. Ana sayfamızı ziyaret edin - sago-online Bizim için her zaman uygun koşullarda taksitlendirme ve finansman mümkündür. Bizden araç satın almadan bile, ikinci el aracınızı açık pozisyonlarda satın almaktan mutluluk duyarız. Sahibimiz Bay Peter Sawitzki, bu DCG 160-12 hakkında size detaylı bilgi vermekten mutluluk duyacaktır. Not: Forklift usta atölyemiz, 8 ton ve üzeri forkliftler için onarım, bakım, revizyon ve özel yapım konusunda uzmanlaşmıştır. uzmanlaşmış. Aracınızı komisyon karşılığı satışa sunmaktan da mutluluk duyarız. Yan kaydırma, çatal konumlandırıcı, Isıtma, tam kabin, tam ücretsiz asansör,

Durumu: yeni, Üretim yılı: 2023, yük kapasitesi: 33.000 kg, kaldırma yüksekliği: 4.140 mm, çatalların uzunluğu: 3.000 mm, toplam uzunluk: 9.940 mm, · Yük merkezi mesafesi: 1200 mm · Yük mesafesi, tahrik aksının ortasından çatala kadar 1125 mm · Merkez mesafesi 4750 mm · Aks yükü, ön yük 20500 kg · Aks yükü, arka yük 68800 kg · Aks yükü, ön yüksüz 21000 kg · Aks yükü, arka yüksüz 4800 kg · İz genişliği, ön/arka 2540/2440 mm · Lastik basıncı 1,0 Mpa · Direk eğimi, α = ileri / β = geriye 5/10 derece · Koltuk yüksekliği 2300 mm · EGO kabini yatırırken yükseklik / OHG 3800 mm · EGO kabini yatırırken genişlik / OHG 3800 mm · Çatal kollarının genişliği, min. 3150 / maks. · Yana kaydırma ± çatalların genişliği 575 / 2000 mm ile · 90° istifleme için minimum çalışma koridoru genişliği 10325 mm · Dönüş yarıçapı 6600 mm Dodpfx Aoxd Hugea Dscn · 950 mm iç kısımda dönüş dairesi · Hidrolik için çalışma basıncı 22,0 MPa · Hidrolik yağ deposu, hacim 330 l · Yakıt deposu, kapasite 450 l · AdBlue deposu, kapasite 35 l · Performans ISO 3046 / 185 / 2200 kW / rpm hızında · Tork ISO 3046 / 1160 / 1200 Nm / rpm hızında · Silindir sayısı / silindir hacmi 6 / 7700 cm³ · Yakıt tüketimi, normal sürüşte 12-14 l/saat · AdBlue tüketimi, normal sürüş tarzı dizelin %3-5'i · Debriyaj, tork konvertör tipi · Şanzıman tipi hidrodinamik powershift şanzıman · Vites sayısı ileri/geri 3/3 · Jeneratör, tip/güç AC/3080 W · Çalıştırma aküsü, voltaj/kapasite 2x12/145 V/Ah · Tahrik aksı, üretici / tip: AxleTech / diferansiyel ve göbek şanzımanı · Yüksüz kaldırma hızı (m/s) 0,35 · Nominal yükte (m/s) 0,33 · Yüksüz indirme hızı (m/s) 0,38 · Nominal yükte (m/s) 0,38 · Seyir hızı, yüksüz ileri/geri (km/s) 24 / 24 · Nominal yükte (km/saat) 23 / 23 · Tırmanma kabiliyeti, yüksüz maks. (%) 58 · Nominal yükte (%) 28 · Yüksüz 2 km/saat tırmanma yeteneği (%) 39 · Nominal yükte (%) 21 · Çekme kuvveti Maks. (kN) 213 · Gürültü seviyesi, LpAZ* içi, EGO kabini (dB(A)) 73 · LWA dışında gürültü seviyesi (dB(A)) 110

Durumu: kullanılmış, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, Üretim yılı: 2017, çalışma saatleri: 7.131 h, yük kapasitesi: 10.000 kg, kaldırma yüksekliği: 4.180 mm, yakıt türü: dizel, direk tipi: standart, inşaat yüksekliği: 3.515 mm, fork taşıyıcı genişliği: 2.540 mm, çatalların uzunluğu: 2.400 mm, toplam uzunluk: 4.600 mm, motor tipi: Volvo 572VE7, çekiş tipi: Diesel, inşaat genişliği: 2.540 mm, net ağırlık: 19.520 kg, Dizel forklift Yük merkezi: 600 Çatal genişliği: 200 mm Çatal kalınlığı: 60 mm Direk tipi: Standart Şanzıman: ZF 3WG171 Durum: Kullanıma hazır ve tamamen çalışır durumda Teknik durum: çok iyi Ön lastik tipi: Havalı Ön lastik ebatı: 12.00-20 Arka lastik tipi: Havalı Arka lastik ebatı: 12.00-20 Dsdpfxovtt Rkj Aa Dscn Açıklama: Bu Kalmar modelinin yanında Hamburg ve Gdansk depolarımızda yaklaşık 200 adet ağır hizmet forklift, kompakt forklift, çatallı ve yan forklift bulunmaktadır. Web sitemizi ziyaret edin – sago-online. Avantajlı koşullarda kiralama ve finansman her zaman mümkündür. Ayrıca, aracınızı bizden herhangi bir araç satın almadan da doğrudan satın alıyoruz. Sahibimiz Bay Peter Sawitzki DCG100-6 hakkında size detaylı bilgi vermekten memnuniyet duyar. Not: Forklift ustamız 8 ton ve üzeri forkliftler için onarım, bakım, revizyon ve özel imalat konusunda uzmandır. İstersek aracınızı bizde komisyonlu satış için sergileyebiliriz. Yan kaydırıcı, çatal ayar aparatı, ısıtıcı, tam kabin, klima, tartı, YENİ ÇATAL

Durumu: kullanılmış, Üretim yılı: 2020, yük kapasitesi: 16.000 kg, kaldırma yüksekliği: 5.600 mm, çatalların uzunluğu: 2.400 mm, toplam uzunluk: 8.670 mm, · İz genişliği (c-c), ön – arka (mm) 1855 – 1960 · Dönüş yarıçapı, dış – iç (mm) 5175 – 600 · Kabin eğimli yükseklik, EGO kabin, OHG (mm) 3395 · Kabin eğimi ile genişlik, maksimum EGO kabin, OHG (mm) 3380 · 90° istifleme için minimum çalışma koridoru genişliği (mm) 8770 · Direği eğme, ileri – geri (°) 5 – 10 · Yanal yer değiştirme ± çatal bıçağı genişliği ile (mm) 415 – 1530 · Ön aks yükü, yüksüz (kg) 10500 · Ön aks yükü, nominal yük ile (kg) 35800 · Arka aks yükü, yüksüz (kg) 11900 · Arka aks yükü, nominal yükte (kg) 2600 · Hava basıncı (Mpa) hidrolik servo - direksiyon · Tip – frenli tekerlekler Yağ soğutmalı disk frenler (ıslak disk frenler) – tahrik tekerlekleri · Tip – frenli tekerlekler Kuru, yaylı disk fren – tahrik tekerlekleri · Hidrolik basınç Maks. (Mpa) 18 · Hidrolik yağ miktarı (l) 220 · Tank kapasitesi (l) 170 · AdBlue hacmi* (l) 15 · Motor performansı ISO 3046 – hızda (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Tork ISO 3046 – hızda (Nm – rpm): 945 – 1500 · Silindir sayısı – silindir hacmi (cm³) 6 – 6702 · Yakıt tüketimi, normal sürüş tarzı (l/saat) 8-10 · Debriyaj tipi: tork konvertörü · Şanzıman tipi: Hidrodinamik Powershift · Vites sayısı, ileri – geri: 3 - 3 · Alternatör Tipi – Güç (W) AC-1960 · Marş aküsü: voltaj – kapasite (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomik direksiyon: Ayarlanabilir olup tek tarafa da katlanabilir. Bu, sürüş ve geri gitme sırasında sürücünün üzerindeki yükü azaltır. · Konforlu pedallar: Ayarlanabilir pedal açısına sahip yeni, esnek ve güvenli bir pedal sistemi. Ergonomiyi iyileştirir ve sürücünün ayaklarındaki gerilimi en aza indirir. · Yüksek performanslı ön cam silecekleri: Kavisli ön camın %90'ını kaplar. Tavan silecekleri de entegre edilmiştir. Djdpfxoxd Hqho Aa Dscn · Ergonomik çok fonksiyonlu koltuk: Döndürülebilir ve tamamen entegre. · İklim paketi: İklim testi yapılmış EGO kabininin yüksek taleplerini karşılayan eksiksiz ve esnek iklim kontrol sistemi. Daha büyük hava girişleri. Makinenin ön kısmında sorunsuz filtre değişimi. Mükemmel boyutlara ve yapıya sahip aksamlar sayesinde tam sürüş konforu. · Kontrol konsolu: Ayarlanması, ayarlanması, kullanılması ve anlaşılması kolaydır. Verimli çalışma için gerekli tüm kontrollere, anahtarlara, kollara ve göstergelere kolayca erişilebilir. · Kontrol paneli: Mini direksiyonu veya direksiyon kolunu kullanan sürücüler için mükemmel ünite. Entegre anahtar düğmeleri. Optimum ergonomi için tamamen ayarlanabilir ve ayrı ayrı test edilmiştir. Ergonomik direksiyon görünürlüğü engellemeden öne doğru katlanır. · Optimize edilmiş görünürlük: Tamamen yeni açık tasarım. Akıllı profiller ve kavisli ön ve arka camlar. Her açıdan optimize edilmiş görünürlük - çapraz olarak öne ve arkaya doğru olağanüstü iyi görünürlük. Güçlü dış mekan hissi · Cummins'in EU Stage IIIB / EPA Tier 4i için yeni dizel motorları: Yeni Cummins dizel platformu, soğutulmuş egzoz gazı devridaimini geliştirilmiş yüksek basınçlı ortak yakıt yolu yakıt sistemi (HPDR) ve partikül filtresiyle birleştirir. Bu, daha temiz ve daha verimli bir yanma sağlayarak güç tüketimini yüzde beşe kadar azaltır. Performansın kısıtlanması.

Durumu: yeni, Üretim yılı: 2023, yük kapasitesi: 33.000 kg, kaldırma yüksekliği: 4.120 mm, çatalların uzunluğu: 3.000 mm, toplam uzunluk: 9.940 mm, · Yük merkezi mesafesi: 1200 mm · Yük mesafesi, tahrik aksının ortasından çatala kadar 1125 mm · Merkez mesafesi 4750 mm · Aks yükü, ön yük 20500 kg · Aks yükü, arka yük 68800 kg · Aks yükü, ön yüksüz 21000 kg · Aks yükü, arka yüksüz 4800 kg · İz genişliği, ön/arka 2540/2440 mm · Lastik basıncı 1,0 Mpa · Direk eğimi, α = ileri / β = geriye 5/10 derece · Koltuk yüksekliği 2300 mm · EGO kabini yatırırken yükseklik / OHG 3800 mm · EGO kabini yatırırken genişlik / OHG 3800 mm · Çatal kollarının genişliği, min. 3150 / maks. · Yana kaydırma ± çatalların genişliği 575 / 2000 mm ile · 90° istifleme için minimum çalışma koridoru genişliği 10325 mm · Dönüş yarıçapı 6600 mm · 950 mm iç kısımda dönüş dairesi · Hidrolik için çalışma basıncı 22,0 MPa · Hidrolik yağ deposu, hacim 330 l · Yakıt deposu, kapasite 450 l · AdBlue deposu, kapasite 35 l · Performans ISO 3046 / 185 / 2200 kW / rpm hızında · Tork ISO 3046 / 1160 / 1200 Nm / rpm hızında · Silindir sayısı / silindir hacmi 6 / 7700 cm³ · Yakıt tüketimi, normal sürüşte 12-14 l/saat · AdBlue tüketimi, normal sürüş tarzı dizelin %3-5'i · Debriyaj, tork konvertör tipi · Şanzıman tipi hidrodinamik powershift şanzıman · Vites sayısı ileri/geri 3/3 · Jeneratör, tip/güç AC/3080 W · Çalıştırma aküsü, voltaj/kapasite 2x12/145 V/Ah · Tahrik aksı, üretici / tip: AxleTech / diferansiyel ve göbek şanzımanı · Yüksüz kaldırma hızı (m/s) 0,35 · Nominal yükte (m/s) 0,33 · Yüksüz indirme hızı (m/s) 0,38 · Nominal yükte (m/s) 0,38 Dodpjxd Hp Dsfx Aa Djcn · Seyir hızı, yüksüz ileri/geri (km/s) 24 / 24 · Nominal yükte (km/saat) 23 / 23 · Tırmanma kabiliyeti, yüksüz maks. (%) 58 · Nominal yükte (%) 28 · Yüksüz 2 km/saat tırmanma yeteneği (%) 39 · Nominal yükte (%) 21 · Çekme kuvveti Maks. (kN) 213 · Gürültü seviyesi, LpAZ* içi, EGO kabini (dB(A)) 73 · LWA dışında gürültü seviyesi (dB(A)) 110

Durumu: kullanılmış, Üretim yılı: 2020, yük kapasitesi: 16.000 kg, kaldırma yüksekliği: 5.110 mm, toplam uzunluk: 8.100 mm, · İz genişliği (c-c), ön – arka (mm) 1855 – 1960 · Dönüş yarıçapı, dış – iç (mm) 5175 – 600 · Kabin eğimli yükseklik, EGO kabin, OHG (mm) 3395 · Kabin eğimi ile genişlik, maksimum EGO kabin, OHG (mm) 3380 · 90° istifleme için minimum çalışma koridoru genişliği (mm) 8770 · Direği eğme, ileri – geri (°) 5 – 10 · Yanal yer değiştirme ± çatal bıçağı genişliği ile (mm) 415 – 1530 · Ön aks yükü, yüksüz (kg) 10500 · Ön aks yükü, nominal yük ile (kg) 35800 Dcedpfx Aoxd Hnmoa Dsn · Arka aks yükü, yüksüz (kg) 11900 · Arka aks yükü, nominal yükte (kg) 2600 · Hava basıncı (Mpa) hidrolik servo - direksiyon · Tip – frenli tekerlekler Yağ soğutmalı disk frenler (ıslak disk frenler) – tahrik tekerlekleri · Tip – frenli tekerlekler Kuru, yaylı disk fren – tahrik tekerlekleri · Hidrolik basınç Maks. (Mpa) 18 · Hidrolik yağ miktarı (l) 220 · Tank kapasitesi (l) 170 · AdBlue hacmi* (l) 15 · Motor performansı ISO 3046 – hızda (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Tork ISO 3046 – hızda (Nm – rpm): 945 – 1500 · Silindir sayısı – silindir hacmi (cm³) 6 – 6702 · Yakıt tüketimi, normal sürüş tarzı (l/saat) 8-10 · Debriyaj tipi: tork konvertörü · Şanzıman tipi: Hidrodinamik Powershift · Vites sayısı, ileri – geri: 3 - 3 · Alternatör Tipi – Güç (W) AC-1960 · Marş aküsü: voltaj – kapasite (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomik direksiyon: Ayarlanabilir olup tek tarafa da katlanabilir. Bu, sürüş ve geri gitme sırasında sürücünün üzerindeki yükü azaltır. · Konforlu pedallar: Ayarlanabilir pedal açısına sahip yeni, esnek ve güvenli bir pedal sistemi. Ergonomiyi iyileştirir ve sürücünün ayaklarındaki gerilimi en aza indirir. · Yüksek performanslı ön cam silecekleri: Kavisli ön camın %90'ını kaplar. Tavan silecekleri de entegre edilmiştir. · Ergonomik çok fonksiyonlu koltuk: Döndürülebilir ve tamamen entegre. · İklim paketi: İklim testi yapılmış EGO kabininin yüksek taleplerini karşılayan eksiksiz ve esnek iklim kontrol sistemi. Daha büyük hava girişleri. Makinenin ön kısmında sorunsuz filtre değişimi. Mükemmel boyutlara ve yapıya sahip aksamlar sayesinde tam sürüş konforu. · Kontrol konsolu: Ayarlanması, ayarlanması, kullanılması ve anlaşılması kolaydır. Verimli çalışma için gerekli tüm kontrollere, anahtarlara, kollara ve göstergelere kolayca erişilebilir. · Kontrol paneli: Mini direksiyonu veya direksiyon kolunu kullanan sürücüler için mükemmel ünite. Entegre anahtar düğmeleri. Optimum ergonomi için tamamen ayarlanabilir ve ayrı ayrı test edilmiştir. Ergonomik direksiyon görünürlüğü engellemeden öne doğru katlanır. · Optimize edilmiş görünürlük: Tamamen yeni açık tasarım. Akıllı profiller ve kavisli ön ve arka camlar. Her açıdan optimize edilmiş görünürlük - çapraz olarak öne ve arkaya doğru olağanüstü iyi görünürlük. Güçlü dış mekan hissi · Cummins'in EU Stage IIIB / EPA Tier 4i için yeni dizel motorları: Yeni Cummins dizel platformu, soğutulmuş egzoz gazı devridaimini geliştirilmiş yüksek basınçlı ortak yakıt yolu yakıt sistemi (HPDR) ve partikül filtresiyle birleştirir. Bu, daha temiz ve daha verimli bir yanma sağlayarak güç tüketimini yüzde beşe kadar azaltır. Performansın kısıtlanması.

Durumu: yeni, Üretim yılı: 2023, yük kapasitesi: 16.000 kg, kaldırma yüksekliği: 4.540 mm, toplam uzunluk: 8.090 mm, · İz genişliği (c-c), ön – arka (mm) 1855 – 1960 · Dönüş yarıçapı, dış – iç (mm) 5175 – 600 · Kabin eğimli yükseklik, EGO kabin, OHG (mm) 3395 · Kabin eğimi ile genişlik, maksimum EGO kabin, OHG (mm) 3380 · 90° istifleme için minimum çalışma koridoru genişliği (mm) 8770 · Direği eğme, ileri – geri (°) 5 – 10 · Yanal yer değiştirme ± çatal bıçağı genişliği ile (mm) 415 – 1530 · Ön aks yükü, yüksüz (kg) 10500 · Ön aks yükü, nominal yük ile (kg) 35800 · Arka aks yükü, yüksüz (kg) 11900 · Arka aks yükü, nominal yükte (kg) 2600 · Hava basıncı (Mpa) hidrolik servo - direksiyon · Tip – frenli tekerlekler Yağ soğutmalı disk frenler (ıslak disk frenler) – tahrik tekerlekleri · Tip – frenli tekerlekler Kuru, yaylı disk fren – tahrik tekerlekleri · Hidrolik basınç Maks. (Mpa) 18 · Hidrolik yağ miktarı (l) 220 · Tank kapasitesi (l) 170 · AdBlue hacmi* (l) 15 · Motor performansı ISO 3046 – hızda (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Tork ISO 3046 – hızda (Nm – rpm): 945 – 1500 · Silindir sayısı – silindir hacmi (cm³) 6 – 6702 · Yakıt tüketimi, normal sürüş tarzı (l/saat) 8-10 · Debriyaj tipi: tork konvertörü Dcodpfx Aasxd Hk Ie Don · Şanzıman tipi: Hidrodinamik Powershift · Vites sayısı, ileri – geri: 3 - 3 · Alternatör Tipi – Güç (W) AC-1960 · Marş aküsü: voltaj – kapasite (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomik direksiyon: Ayarlanabilir olup tek tarafa da katlanabilir. Bu, sürüş ve geri gitme sırasında sürücünün üzerindeki yükü azaltır. · Konforlu pedallar: Ayarlanabilir pedal açısına sahip yeni, esnek ve güvenli bir pedal sistemi. Ergonomiyi iyileştirir ve sürücünün ayaklarındaki gerilimi en aza indirir. · Yüksek performanslı ön cam silecekleri: Kavisli ön camın %90'ını kaplar. Tavan silecekleri de entegre edilmiştir. · Ergonomik çok fonksiyonlu koltuk: Döndürülebilir ve tamamen entegre. · İklim paketi: İklim testi yapılmış EGO kabininin yüksek taleplerini karşılayan eksiksiz ve esnek iklim kontrol sistemi. Daha büyük hava girişleri. Makinenin ön kısmında sorunsuz filtre değişimi. Mükemmel sürüş konforu sayesinde tam sürüş konforu boyutlandırılmış ve oluşturulmuş montajlar. · Kontrol konsolu: Ayarlanması, ayarlanması, kullanılması ve anlaşılması kolaydır. Verimli çalışma için gerekli tüm kontrollere, anahtarlara, kollara ve göstergelere kolayca erişilebilir. · Kontrol paneli: Mini direksiyonu veya direksiyon kolunu kullanan sürücüler için mükemmel ünite. Entegre anahtar düğmeleri. Optimum ergonomi için tamamen ayarlanabilir ve ayrı ayrı test edilmiştir. Ergonomik direksiyon görünürlüğü engellemeden öne doğru katlanır. · Optimize edilmiş görünürlük: Tamamen yeni açık tasarım. Akıllı profiller ve kavisli ön ve arka camlar. Her açıdan optimize edilmiş görünürlük - çapraz olarak öne ve arkaya doğru olağanüstü iyi görünürlük. Güçlü dış mekan hissi · Cummins'in EU Stage IIIB / EPA Tier 4i için yeni dizel motorları: Yeni Cummins dizel platformu, soğutulmuş egzoz gazı devridaimini geliştirilmiş yüksek basınçlı ortak yakıt yolu yakıt sistemi (HPDR) ve partikül filtresiyle birleştirir. Bu, daha temiz ve daha verimli bir yanma sağlayarak performansı düşürmeden yüzde beşe kadar daha az güç tüketimi sağlar.

Durumu: kullanılmış, Üretim yılı: 2023, yük kapasitesi: 12.000 kg, kaldırma yüksekliği: 4.530 mm, çatalların uzunluğu: 2.400 mm, toplam uzunluk: 7.200 mm, · Standartlaştırılmış yük kapasitesi (kg) 10.000 · Yük merkezi mesafesi (mm) 1200 Dodpfxoxd Hi Ds Aa Decn · Koltuk yüksekliği, EGO kabin (mm) 1770 · Yük mesafesi (mm) 990 · İz genişliği (c-c), ön – arka (mm) 1855-1960 · Dönüş yarıçapı, dış – iç (mm) 4360-125 · Kabin eğimli yükseklik, EGO kabin, OHG (mm) 3395 · Kabin eğimi ile genişlik, maksimum EGO kabin, OHG (mm) 3380 · 90° istifleme için minimum koridor genişliği (mm) 7945 · Direği eğme, ileri – geri (°) 5-10 · Çatal bıçağının genişliği, maks. (mm 2360-640) · Yanal yer değiştirme ± çatal bıçağı üzerindeki genişlikte (mm) 430-1500 · Ön aks yükü, yüksüz (kg) 10.000 · Ön aks yükü, nominal yükte (kg) 26.700 · Arka aks yükü, yüksüz (kg) 8.600 · Arka aks yükü, nominal yükte (kg) 1.900 · Hava basıncı (Mpa) 0,9 · Direksiyon sistemi: tip – hidrolik servo kontrolü – direksiyon simidi · Servis freni sistemi tipi - frenli tekerlekler: yağ soğutmalı · Islak disk frenler - tahrik tekerlekleri · Park freni sistemi tipi - frenli tekerlekler: Kuru, yaylı disk freni - tahrik tekerlekleri · Hidrolik Basınç Maks. (Mpa) 12,5 · Hidrolik yağ miktarı (l) 220 · Tank kapasitesi (l) 170 · AdBlue hacmi (l) 15 · Yüksüz kaldırma hızı (m/s) 0,50 · Nominal yükte kaldırma hızı (m/s) 0,35 · Yüksüz indirme hızı (m/s) 0,40 · Nominal yükte indirme hızı (m/s) 0,40 · Yürüyüş hızı, yüksüz ileri/geri (m/s) 29 · Nominal yükte ilerleme hızı (m/s) 28 · Tırmanma kabiliyeti, yüksüz maks. (%) >120 · Tırmanma yeteneği, nominal yükte maksimum (%) 58 · Çekme kuvveti Maks. (kN) 141 · Gürültü seviyesi, LpAZ* içi, EGO kabini (dB(A)) 71 · Gürültü seviyesi, LpAZ* içi, EGO kabini OHG (dB(A)) ·83 · LwAZ dışında gürültü seviyesi (dB(A)) 107 · Motor üreticisi – tip tanımı Cummins QSB6.7 (turbo ara soğutucu · Yakıt – Motor nasıl çalışır Dizel – 4 zamanlı · Tork ISO 3046 – hızda (Nm – rpm) 945-1500 · Silindir sayısı – silindir hacmi (cm³) 6-6702 · Yakıt tüketimi, normal sürüş tarzı (l/saat) 8-10 · Şanzıman üreticisi – tip tanımı ZF – 3WG171 · Debriyaj, tork konvertör tipi · Şanzıman tipi Hidrodinamik Powershift · Vites sayısı ileri – geri 3-3 · Alternatör Tipi – Güç (W) AC – 1960 · Marş aküsü voltajı – kapasitesi (V – Ah) 2×12 – 150 · Tahrik aksı üreticisi – Kessler D81 tipi – diferansiyel ve göbek redüksiyonu

Durumu: kullanılmış, Üretim yılı: 2023, yük kapasitesi: 12.000 kg, kaldırma yüksekliği: 5.520 mm, çatalların uzunluğu: 2.400 mm, toplam uzunluk: 7.200 mm, · Standartlaştırılmış yük kapasitesi (kg) 10.000 · Yük merkezi mesafesi (mm) 1200 · Koltuk yüksekliği, EGO kabin (mm) 1770 · Yük mesafesi (mm) 990 · İz genişliği (c-c), ön – arka (mm) 1855-1960 · Dönüş yarıçapı, dış – iç (mm) 4360-125 · Kabin eğimli yükseklik, EGO kabin, OHG (mm) 3395 · Kabin eğimi ile genişlik, maksimum EGO kabin, OHG (mm) 3380 · 90° istifleme için minimum koridor genişliği (mm) 7945 · Direği eğme, ileri – geri (°) 5-10 · Çatal bıçağının genişliği, maks. (mm 2360-640) · Yanal yer değiştirme ± çatal bıçağı üzerindeki genişlikte (mm) 430-1500 · Ön aks yükü, yüksüz (kg) 10.000 Dodsxd Hb Hepfx Aa Djcn · Ön aks yükü, nominal yükte (kg) 26.700 · Arka aks yükü, yüksüz (kg) 8.600 · Arka aks yükü, nominal yükte (kg) 1.900 · Hava basıncı (Mpa) 0,9 · Direksiyon sistemi: tip – hidrolik servo kontrolü – direksiyon simidi · Servis freni sistemi tipi - frenli tekerlekler: yağ soğutmalı · Islak disk frenler - tahrik tekerlekleri · Park freni sistemi tipi - frenli tekerlekler: Kuru, yaylı disk freni - tahrik tekerlekleri · Hidrolik Basınç Maks. (Mpa) 12,5 · Hidrolik yağ miktarı (l) 220 · Tank kapasitesi (l) 170 · AdBlue hacmi (l) 15 · Yüksüz kaldırma hızı (m/s) 0,50 · Nominal yükte kaldırma hızı (m/s) 0,35 · Yüksüz indirme hızı (m/s) 0,40 · Nominal yükte indirme hızı (m/s) 0,40 · Yürüyüş hızı, yüksüz ileri/geri (m/s) 29 · Nominal yükte ilerleme hızı (m/s) 28 · Tırmanma kabiliyeti, yüksüz maks. (%) >120 · Tırmanma yeteneği, nominal yükte maksimum (%) 58 · Çekme kuvveti Maks. (kN) 141 · Gürültü seviyesi, LpAZ* içi, EGO kabini (dB(A)) 71 · Gürültü seviyesi, LpAZ* içi, EGO kabini OHG (dB(A)) ·83 · LwAZ dışında gürültü seviyesi (dB(A)) 107 · Motor üreticisi – tip tanımı Cummins QSB6.7 (turbo ara soğutucu · Yakıt – Motor nasıl çalışır Dizel – 4 zamanlı · Tork ISO 3046 – hızda (Nm – rpm) 945-1500 · Silindir sayısı – silindir hacmi (cm³) 6-6702 · Yakıt tüketimi, normal sürüş tarzı (l/saat) 8-10 · Şanzıman üreticisi – tip tanımı ZF – 3WG171 · Debriyaj, tork konvertör tipi · Şanzıman tipi Hidrodinamik Powershift · Vites sayısı ileri – geri 3-3 · Alternatör Tipi – Güç (W) AC – 1960 · Marş aküsü voltajı – kapasitesi (V – Ah) 2×12 – 150 · Tahrik aksı üreticisi – Kessler D81 tipi – diferansiyel ve göbek redüksiyonu

Durumu: yeni, Üretim yılı: 2024, yük kapasitesi: 33.000 kg, kaldırma yüksekliği: 4.130 mm, toplam uzunluk: 9.950 mm, · Yük merkezi mesafesi: 1200 mm · Yük mesafesi, tahrik aksının ortasından çatala kadar 1125 mm · Merkez mesafesi 4750 mm · Aks yükü, ön yük 20500 kg · Aks yükü, arka yük 68800 kg · Aks yükü, ön yüksüz 21000 kg · Aks yükü, arka yüksüz 4800 kg · İz genişliği, ön/arka 2540/2440 mm · Lastik basıncı 1,0 Mpa · Direk eğimi, α = ileri / β = geriye 5/10 derece · Koltuk yüksekliği 2300 mm · EGO kabini yatırırken yükseklik / OHG 3800 mm · EGO kabini yatırırken genişlik / OHG 3800 mm · Çatal kollarının genişliği, min. 3150 / maks. · Yana kaydırma ± çatalların genişliği 575 / 2000 mm ile · 90° istifleme için minimum çalışma koridoru genişliği 10325 mm · Dönüş yarıçapı 6600 mm · 950 mm iç kısımda dönüş dairesi · Hidrolik için çalışma basıncı 22,0 MPa · Hidrolik yağ deposu, hacim 330 l · Yakıt deposu, kapasite 450 l · AdBlue deposu, kapasite 35 l · Performans ISO 3046 / 185 / 2200 kW / rpm hızında · Tork ISO 3046 / 1160 / 1200 Nm / rpm hızında · Silindir sayısı / silindir hacmi 6 / 7700 cm³ · Yakıt tüketimi, normal sürüşte 12-14 l/saat · AdBlue tüketimi, normal sürüş tarzı dizelin %3-5'i · Debriyaj, tork konvertör tipi · Şanzıman tipi hidrodinamik powershift şanzıman · Vites sayısı ileri/geri 3/3 · Jeneratör, tip/güç AC/3080 W · Çalıştırma aküsü, voltaj/kapasite 2x12/145 V/Ah · Tahrik aksı, üretici / tip: AxleTech / diferansiyel ve göbek şanzımanı · Yüksüz kaldırma hızı (m/s) 0,35 Dsdpfsxd Ha Aex Aa Dscn · Nominal yükte (m/s) 0,33 · Yüksüz indirme hızı (m/s) 0,38 · Nominal yükte (m/s) 0,38 · Seyir hızı, yüksüz ileri/geri (km/s) 24 / 24 · Nominal yükte (km/saat) 23 / 23 · Tırmanma kabiliyeti, yüksüz maks. (%) 58 · Nominal yükte (%) 28 · Yüksüz 2 km/saat tırmanma yeteneği (%) 39 · Nominal yükte (%) 21 · Çekme kuvveti Maks. (kN) 213 · Gürültü seviyesi, LpAZ* içi, EGO kabini (dB(A)) 73 · LWA dışında gürültü seviyesi (dB(A)) 110

Durumu: kullanılmış, Üretim yılı: 2011, yük kapasitesi: 15.000 kg, toplam uzunluk: 7.700 mm, Dizel forklift Dsdpfxexd E Tzj Aa Docn Kalmar DCE 150-12 Dizel sürücü İnşaat yılı 2011 Yük kapasitesi (kg) 15.000

Durumu: kullanılmış, Üretim yılı: 2020, yük kapasitesi: 16.000 kg, kaldırma yüksekliği: 5.080 mm, toplam uzunluk: 8.520 mm, · İz genişliği (c-c), ön – arka (mm) 1855 – 1960 · Dönüş yarıçapı, dış – iç (mm) 5175 – 600 · Kabin eğimli yükseklik, EGO kabin, OHG (mm) 3395 · Kabin eğimi ile genişlik, maksimum EGO kabin, OHG (mm) 3380 · 90° istifleme için minimum çalışma koridoru genişliği (mm) 8770 · Direği eğme, ileri – geri (°) 5 – 10 · Yanal yer değiştirme ± çatal bıçağı genişliği ile (mm) 415 – 1530 · Ön aks yükü, yüksüz (kg) 10500 · Ön aks yükü, nominal yük ile (kg) 35800 · Arka aks yükü, yüksüz (kg) 11900 · Arka aks yükü, nominal yükte (kg) 2600 · Hava basıncı (Mpa) hidrolik servo - direksiyon · Tip – frenli tekerlekler Yağ soğutmalı disk frenler (ıslak disk frenler) – tahrik tekerlekleri · Tip – frenli tekerlekler Kuru, yaylı disk fren – tahrik tekerlekleri · Hidrolik basınç Maks. (Mpa) 18 · Hidrolik yağ miktarı (l) 220 · Tank kapasitesi (l) 170 · AdBlue hacmi* (l) 15 · Motor performansı ISO 3046 – hızda (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Tork ISO 3046 – hızda (Nm – rpm): 945 – 1500 · Silindir sayısı – silindir hacmi (cm³) 6 – 6702 · Yakıt tüketimi, normal sürüş tarzı (l/saat) 8-10 · Debriyaj tipi: tork konvertörü · Şanzıman tipi: Hidrodinamik Powershift Dcsdpfxjxd E Rge Aa Den · Vites sayısı, ileri – geri: 3 - 3 · Alternatör Tipi – Güç (W) AC-1960 · Marş aküsü: voltaj – kapasite (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomik direksiyon: Ayarlanabilir olup tek tarafa da katlanabilir. Bu, sürüş ve geri gitme sırasında sürücünün üzerindeki yükü azaltır. · Konforlu pedallar: Ayarlanabilir pedal açısına sahip yeni, esnek ve güvenli bir pedal sistemi. Ergonomiyi iyileştirir ve sürücünün ayaklarındaki gerilimi en aza indirir. · Yüksek performanslı ön cam silecekleri: Kavisli ön camın %90'ını kaplar. Tavan silecekleri de entegre edilmiştir. · Ergonomik çok fonksiyonlu koltuk: Döndürülebilir ve tamamen entegre. · İklim paketi: İklim testi yapılmış EGO kabininin yüksek taleplerini karşılayan eksiksiz ve esnek iklim kontrol sistemi. Daha büyük hava girişleri. Makinenin ön kısmında sorunsuz filtre değişimi. Mükemmel boyutlara ve yapıya sahip aksamlar sayesinde tam sürüş konforu. · Kontrol konsolu: Ayarlanması, ayarlanması, kullanılması ve anlaşılması kolaydır. Verimli çalışma için gerekli tüm kontrollere, anahtarlara, kollara ve göstergelere kolayca erişilebilir. · Kontrol paneli: Mini direksiyonu veya direksiyon kolunu kullanan sürücüler için mükemmel ünite. Entegre anahtar düğmeleri. Optimum ergonomi için tamamen ayarlanabilir ve ayrı ayrı test edilmiştir. Ergonomik direksiyon görünürlüğü engellemeden öne doğru katlanır. · Optimize edilmiş görünürlük: Tamamen yeni açık tasarım. Akıllı profiller ve kavisli ön ve arka camlar. Her açıdan optimize edilmiş görünürlük - çapraz olarak öne ve arkaya doğru olağanüstü iyi görünürlük. Güçlü dış mekan hissi · Cummins'in EU Stage IIIB / EPA Tier 4i için yeni dizel motorları: Yeni Cummins dizel platformu, soğutulmuş egzoz gazı devridaimini geliştirilmiş yüksek basınçlı ortak yakıt yolu yakıt sistemi (HPDR) ve partikül filtresiyle birleştirir. Bu, daha temiz ve daha verimli bir yanma sağlayarak güç tüketimini yüzde beşe kadar azaltır. Performansın kısıtlanması.

Durumu: yeni, Üretim yılı: 2021, yük kapasitesi: 25.000 kg, kaldırma yüksekliği: 4.110 mm, toplam uzunluk: 9.360 mm, · Yük merkezi mesafesi: 1200 mm · Tahrik aksının ortasından çatala kadar yük mesafesi: 1070 mm · Merkez mesafesi: 4250 mm · Aks yükü, ön yük: 15500 kg · Aks yükü, arka yük 53800 kg · Aks yükü, ön yüksüz 17400 kg · Aks yükü, arka yüksüz 4100 kg · İz genişliği, ön/arka 2200/2140 mm · Lastik basıncı 1,0 MPa · Direk eğimi, α = ileri / β = geri: 5/10° · Koltuk yüksekliği 2150 mm · EGO kabini yatırırken yükseklik / OHG 3800 mm · EGO kabini yatırırken genişlik / OHG 3700 mm · Çatal kollarının genişliği, min./maks. 2700/800 mm · Yana kaydırma ± çatalların genişliği 557/1585 mm ile · 90° istifleme için minimum çalışma koridoru genişliği 9550 mm · Dönüş yarıçapı 5875 mm · 550 mm iç kısımda dönüş dairesi · Hidrolik için çalışma basıncı 22,0 MPa · Hidrolik yağ deposu, hacim 330l · Yakıt deposu, kapasite 375l · AdBlue deposu, kapasite 35l · Motor yakıt tipi Dizel, 4 zamanlı · Performans ISO 3046 / 185/220 kW / rpm hızında Dcodpfxexd Eufs Aa Den · Tork ISO 3046 / 1160/1200 Nm / rpm hızında · Silindir sayısı / silindir hacmi 6 / 7700 cm³ · Yakıt tüketimi, normal sürüşte 8-11 l/saat · AdBlue tüketimi, normal sürüş tarzı dizelin %3-5'i · Üreticinin şanzıman tipi tanımı: Dana TE17000 · Debriyaj, tork konvertör tipi · Şanzıman tipi hidrodinamik powershift şanzıman · Vites sayısı ileri/geri 3/3 · Jeneratör, tip/güç AC/3080 W · Çalıştırma aküsü, voltaj / kapasite 2x12 / 145 V/Ah · Çekiş aksı, üretici / tip Kessler D91 / diferansiyel ve göbek şanzımanı · Yüksüz kaldırma hızı (m/s) 0,3 · Nominal yükte kaldırma hızı (m/s) 0,32 · Yüksüz indirme hızı (m/s) 0,38 · Nominal yükte indirme hızı (m/s) 0,38 · Sürüş hızı, F/R Yüksüz (km/s) 24/24 · Nominal yükte seyir hızı (km/saat) 23/23 · Tırmanma kabiliyeti, yüksüz maks. (%) 60 · Tırmanma kabiliyeti, nominal yükte (%) 29 · Yüksüz 2 km/saat tırmanma yeteneği (%) 41 · 2 km/saatte tırmanma kabiliyeti Nominal yükle (%) 22 · Çekme kuvveti Maks. (kN) 173 · Gürültü seviyesi, LpAZ* içi, EGO kabini (dB(A)) 72 · LWA dışında gürültü seviyesi (dB(A)) 109

Durumu: yeni, Üretim yılı: 2024, yük kapasitesi: 16.000 kg, kaldırma yüksekliği: 5.555 mm, toplam uzunluk: 8.100 mm, · İz genişliği (c-c), ön – arka (mm) 1855 – 1960 · Dönüş yarıçapı, dış – iç (mm) 5175 – 600 · Kabin eğimli yükseklik, EGO kabin, OHG (mm) 3395 · Kabin eğimi ile genişlik, maksimum EGO kabin, OHG (mm) 3380 · 90° istifleme için minimum çalışma koridoru genişliği (mm) 8770 · Direği eğme, ileri – geri (°) 5 – 10 · Yanal yer değiştirme ± çatal bıçağı genişliği ile (mm) 415 – 1530 · Ön aks yükü, yüksüz (kg) 10500 · Ön aks yükü, nominal yük ile (kg) 35800 · Arka aks yükü, yüksüz (kg) 11900 · Arka aks yükü, nominal yükte (kg) 2600 · Hava basıncı (Mpa) hidrolik servo - direksiyon · Tip – frenli tekerlekler Yağ soğutmalı disk frenler (ıslak disk frenler) – tahrik tekerlekleri · Tip – frenli tekerlekler Kuru, yaylı disk fren – tahrik tekerlekleri · Hidrolik basınç Maks. (Mpa) 18 · Hidrolik yağ miktarı (l) 220 · Tank kapasitesi (l) 170 · AdBlue hacmi* (l) 15 · Motor performansı ISO 3046 – hızda (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Tork ISO 3046 – hızda (Nm – rpm): 945 – 1500 · Silindir sayısı – silindir hacmi (cm³) 6 – 6702 · Yakıt tüketimi, normal sürüş tarzı (l/saat) 8-10 · Debriyaj tipi: tork konvertörü · Şanzıman tipi: Hidrodinamik Powershift · Vites sayısı, ileri – geri: 3 - 3 · Alternatör Tipi – Güç (W) AC-1960 · Marş aküsü: voltaj – kapasite (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomik direksiyon: Ayarlanabilir olup tek tarafa da katlanabilir. Bu, sürüş ve geri gitme sırasında sürücünün üzerindeki yükü azaltır. · Konforlu pedallar: Ayarlanabilir pedal açısına sahip yeni, esnek ve güvenli bir pedal sistemi. Ergonomiyi iyileştirir ve sürücünün ayaklarındaki gerilimi en aza indirir. · Yüksek performanslı ön cam silecekleri: Kavisli ön camın %90'ını kaplar. Tavan silecekleri de entegre edilmiştir. Dcedoxd Etujpfx Aa Dsn · Ergonomik çok fonksiyonlu koltuk: Döndürülebilir ve tamamen entegre. · İklim paketi: İklim testi yapılmış EGO kabininin yüksek taleplerini karşılayan eksiksiz ve esnek iklim kontrol sistemi. Daha büyük hava girişleri. Makinenin ön kısmında sorunsuz filtre değişimi. Mükemmel sürüş konforu sayesinde tam sürüş konforu boyutlandırılmış ve oluşturulmuş montajlar. · Kontrol konsolu: Ayarlanması, ayarlanması, kullanılması ve anlaşılması kolaydır. Verimli çalışma için gerekli tüm kontrollere, anahtarlara, kollara ve göstergelere kolayca erişilebilir. · Kontrol paneli: Mini direksiyonu veya direksiyon kolunu kullanan sürücüler için mükemmel ünite. Entegre anahtar düğmeleri. Optimum ergonomi için tamamen ayarlanabilir ve ayrı ayrı test edilmiştir. Ergonomik direksiyon görünürlüğü engellemeden öne doğru katlanır. · Optimize edilmiş görünürlük: Tamamen yeni açık tasarım. Akıllı profiller ve kavisli ön ve arka camlar. Her açıdan optimize edilmiş görünürlük - çapraz olarak öne ve arkaya doğru olağanüstü iyi görünürlük. Güçlü dış mekan hissi · Cummins'in EU Stage IIIB / EPA Tier 4i için yeni dizel motorları: Yeni Cummins dizel platformu, soğutulmuş egzoz gazı devridaimini geliştirilmiş yüksek basınçlı ortak yakıt yolu yakıt sistemi (HPDR) ve partikül filtresiyle birleştirir. Bu, daha temiz ve daha verimli bir yanma sağlayarak performansı düşürmeden yüzde beşe kadar daha az güç tüketimi sağlar.

Durumu: kullanılmış, Üretim yılı: 2023, yük kapasitesi: 16.000 kg, kaldırma yüksekliği: 5.260 mm, çatalların uzunluğu: 2.400 mm, toplam uzunluk: 7.410 mm, · İz genişliği (c-c), ön – arka (mm) 1855 – 1960 · Dönüş yarıçapı, dış – iç (mm) 5175 – 600 · Kabin eğimli yükseklik, EGO kabin, OHG (mm) 3395 · Kabin eğimi ile genişlik, maksimum EGO kabin, OHG (mm) 3380 · 90° istifleme için minimum çalışma koridoru genişliği (mm) 8770 · Direği eğme, ileri – geri (°) 5 – 10 · Yanal yer değiştirme ± çatal bıçağı genişliği ile (mm) 415 – 1530 · Ön aks yükü, yüksüz (kg) 10500 · Ön aks yükü, nominal yük ile (kg) 35800 · Arka aks yükü, yüksüz (kg) 11900 · Arka aks yükü, nominal yükte (kg) 2600 · Hava basıncı (Mpa) hidrolik servo - direksiyon · Tip – frenli tekerlekler Yağ soğutmalı disk frenler (ıslak disk frenler) – tahrik tekerlekleri · Tip – frenli tekerlekler Kuru, yaylı disk fren – tahrik tekerlekleri · Hidrolik basınç Maks. (Mpa) 18 · Hidrolik yağ miktarı (l) 220 · Tank kapasitesi (l) 170 · AdBlue hacmi* (l) 15 · Motor performansı ISO 3046 – hızda (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Tork ISO 3046 – hızda (Nm – rpm): 945 – 1500 · Silindir sayısı – silindir hacmi (cm³) 6 – 6702 · Yakıt tüketimi, normal sürüş tarzı (l/saat) 8-10 · Debriyaj tipi: tork konvertörü · Şanzıman tipi: Hidrodinamik Powershift · Vites sayısı, ileri – geri: 3 - 3 · Alternatör Tipi – Güç (W) AC-1960 · Marş aküsü: voltaj – kapasite (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomik direksiyon: Ayarlanabilir olup tek tarafa da katlanabilir. Bu, sürüş ve geri gitme sırasında sürücünün üzerindeki yükü azaltır. · Konforlu pedallar: Ayarlanabilir pedal açısına sahip yeni, esnek ve güvenli bir pedal sistemi. Ergonomiyi iyileştirir ve sürücünün ayaklarındaki gerilimi en aza indirir. Dodpfx Aasxd Eqaj Decn · Yüksek performanslı ön cam silecekleri: Kavisli ön camın %90'ını kaplar. Tavan silecekleri de entegre edilmiştir. · Ergonomik çok fonksiyonlu koltuk: Döndürülebilir ve tamamen entegre. · İklim paketi: İklim testi yapılmış EGO kabininin yüksek taleplerini karşılayan eksiksiz ve esnek iklim kontrol sistemi. Daha büyük hava girişleri. Makinenin ön kısmında sorunsuz filtre değişimi. Mükemmel boyutlara ve yapıya sahip aksamlar sayesinde tam sürüş konforu. · Kontrol konsolu: Ayarlanması, ayarlanması, kullanılması ve anlaşılması kolaydır. Verimli çalışma için gerekli tüm kontrollere, anahtarlara, kollara ve göstergelere kolayca erişilebilir. · Kontrol paneli: Mini direksiyonu veya direksiyon kolunu kullanan sürücüler için mükemmel ünite. Entegre anahtar düğmeleri. Optimum ergonomi için tamamen ayarlanabilir ve ayrı ayrı test edilmiştir. Ergonomik direksiyon görünürlüğü engellemeden öne doğru katlanır. · Optimize edilmiş görünürlük: Tamamen yeni açık tasarım. Akıllı profiller ve kavisli ön ve arka camlar. Her açıdan optimize edilmiş görünürlük - çapraz olarak öne ve arkaya doğru olağanüstü iyi görünürlük. Güçlü dış mekan hissi · Cummins'in EU Stage IIIB / EPA Tier 4i için yeni dizel motorları: Yeni Cummins dizel platformu, soğutulmuş egzoz gazı devridaimini geliştirilmiş yüksek basınçlı ortak yakıt yolu yakıt sistemi (HPDR) ve partikül filtresiyle birleştirir. Bu, daha temiz ve daha verimli bir yanma sağlayarak güç tüketimini yüzde beşe kadar azaltır. Performansın kısıtlanması.

Durumu: yeni, Üretim yılı: 2023, yük kapasitesi: 16.000 kg, kaldırma yüksekliği: 5.440 mm, toplam uzunluk: 8.520 mm, · İz genişliği (c-c), ön – arka (mm) 1855 – 1960 · Dönüş yarıçapı, dış – iç (mm) 5175 – 600 Dcsdpfx Aajxd Ec Ao Den · Kabin eğimli yükseklik, EGO kabin, OHG (mm) 3395 · Kabin eğimi ile genişlik, maksimum EGO kabin, OHG (mm) 3380 · 90° istifleme için minimum çalışma koridoru genişliği (mm) 8770 · Direği eğme, ileri – geri (°) 5 – 10 · Yanal yer değiştirme ± çatal bıçağı genişliği ile (mm) 415 – 1530 · Ön aks yükü, yüksüz (kg) 10500 · Ön aks yükü, nominal yük ile (kg) 35800 · Arka aks yükü, yüksüz (kg) 11900 · Arka aks yükü, nominal yükte (kg) 2600 · Hava basıncı (Mpa) hidrolik servo - direksiyon · Tip – frenli tekerlekler Yağ soğutmalı disk frenler (ıslak disk frenler) – tahrik tekerlekleri · Tip – frenli tekerlekler Kuru, yaylı disk fren – tahrik tekerlekleri · Hidrolik basınç Maks. (Mpa) 18 · Hidrolik yağ miktarı (l) 220 · Tank kapasitesi (l) 170 · AdBlue hacmi* (l) 15 · Motor performansı ISO 3046 – hızda (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Tork ISO 3046 – hızda (Nm – rpm): 945 – 1500 · Silindir sayısı – silindir hacmi (cm³) 6 – 6702 · Yakıt tüketimi, normal sürüş tarzı (l/saat) 8-10 · Debriyaj tipi: tork konvertörü · Şanzıman tipi: Hidrodinamik Powershift · Vites sayısı, ileri – geri: 3 - 3 · Alternatör Tipi – Güç (W) AC-1960 · Marş aküsü: voltaj – kapasite (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomik direksiyon: Ayarlanabilir olup tek tarafa da katlanabilir. Bu, sürüş ve geri gitme sırasında sürücünün üzerindeki yükü azaltır. · Konforlu pedallar: Ayarlanabilir pedal açısına sahip yeni, esnek ve güvenli bir pedal sistemi. Ergonomiyi iyileştirir ve sürücünün ayaklarındaki gerilimi en aza indirir. · Yüksek performanslı ön cam silecekleri: Kavisli ön camın %90'ını kaplar. Tavan silecekleri de entegre edilmiştir. · Ergonomik çok fonksiyonlu koltuk: Döndürülebilir ve tamamen entegre. · İklim paketi: İklim testi yapılmış EGO kabininin yüksek taleplerini karşılayan eksiksiz ve esnek iklim kontrol sistemi. Daha büyük hava girişleri. Makinenin ön kısmında sorunsuz filtre değişimi. Mükemmel sürüş konforu sayesinde tam sürüş konforu boyutlandırılmış ve oluşturulmuş montajlar. · Kontrol konsolu: Ayarlanması, ayarlanması, kullanılması ve anlaşılması kolaydır. Verimli çalışma için gerekli tüm kontrollere, anahtarlara, kollara ve göstergelere kolayca erişilebilir. · Kontrol paneli: Mini direksiyonu veya direksiyon kolunu kullanan sürücüler için mükemmel ünite. Entegre anahtar düğmeleri. Optimum ergonomi için tamamen ayarlanabilir ve ayrı ayrı test edilmiştir. Ergonomik direksiyon görünürlüğü engellemeden öne doğru katlanır. · Optimize edilmiş görünürlük: Tamamen yeni açık tasarım. Akıllı profiller ve kavisli ön ve arka camlar. Her açıdan optimize edilmiş görünürlük - çapraz olarak öne ve arkaya doğru olağanüstü iyi görünürlük. Güçlü dış mekan hissi · Cummins'in EU Stage IIIB / EPA Tier 4i için yeni dizel motorları: Yeni Cummins dizel platformu, soğutulmuş egzoz gazı devridaimini geliştirilmiş yüksek basınçlı ortak yakıt yolu yakıt sistemi (HPDR) ve partikül filtresiyle birleştirir. Bu, daha temiz ve daha verimli bir yanma sağlayarak performansı düşürmeden yüzde beşe kadar daha az güç tüketimi sağlar.

Durumu: kullanılmış, Üretim yılı: 2023, yük kapasitesi: 12.000 kg, kaldırma yüksekliği: 4.580 mm, çatalların uzunluğu: 2.400 mm, toplam uzunluk: 7.330 mm, · Standartlaştırılmış yük kapasitesi (kg) 10.000 · Yük merkezi mesafesi (mm) 1200 · Koltuk yüksekliği, EGO kabin (mm) 1770 · Yük mesafesi (mm) 990 · İz genişliği (c-c), ön – arka (mm) 1855-1960 · Dönüş yarıçapı, dış – iç (mm) 4360-125 · Kabin eğimli yükseklik, EGO kabin, OHG (mm) 3395 · Kabin eğimi ile genişlik, maksimum EGO kabin, OHG (mm) 3380 · 90° istifleme için minimum koridor genişliği (mm) 7945 · Direği eğme, ileri – geri (°) 5-10 · Çatal bıçağının genişliği, maks. (mm 2360-640) · Yanal yer değiştirme ± çatal bıçağı üzerindeki genişlikte (mm) 430-1500 · Ön aks yükü, yüksüz (kg) 10.000 · Ön aks yükü, nominal yükte (kg) 26.700 · Arka aks yükü, yüksüz (kg) 8.600 · Arka aks yükü, nominal yükte (kg) 1.900 Dcjdpfsxdn Eajx Aa Dsn · Hava basıncı (Mpa) 0,9 · Direksiyon sistemi: tip – hidrolik servo kontrolü – direksiyon simidi · Servis freni sistemi tipi - frenli tekerlekler: yağ soğutmalı · Islak disk frenler - tahrik tekerlekleri · Park freni sistemi tipi - frenli tekerlekler: Kuru, yaylı disk freni - tahrik tekerlekleri · Hidrolik Basınç Maks. (Mpa) 12,5 · Hidrolik yağ miktarı (l) 220 · Tank kapasitesi (l) 170 · AdBlue hacmi (l) 15 · Yüksüz kaldırma hızı (m/s) 0,50 · Nominal yükte kaldırma hızı (m/s) 0,35 · Yüksüz indirme hızı (m/s) 0,40 · Nominal yükte indirme hızı (m/s) 0,40 · Yürüyüş hızı, yüksüz ileri/geri (m/s) 29 · Nominal yükte ilerleme hızı (m/s) 28 · Tırmanma kabiliyeti, yüksüz maks. (%) >120 · Tırmanma yeteneği, nominal yükte maksimum (%) 58 · Çekme kuvveti Maks. (kN) 141 · Gürültü seviyesi, LpAZ* içi, EGO kabini (dB(A)) 71 · Gürültü seviyesi, LpAZ* içi, EGO kabini OHG (dB(A)) ·83 · LwAZ dışında gürültü seviyesi (dB(A)) 107 · Motor üreticisi – tip tanımı Cummins QSB6.7 (turbo ara soğutucu · Yakıt – Motor nasıl çalışır Dizel – 4 zamanlı · Tork ISO 3046 – hızda (Nm – rpm) 945-1500 · Silindir sayısı – silindir hacmi (cm³) 6-6702 · Yakıt tüketimi, normal sürüş tarzı (l/saat) 8-10 · Şanzıman üreticisi – tip tanımı ZF – 3WG171 · Debriyaj, tork konvertör tipi · Şanzıman tipi Hidrodinamik Powershift · Vites sayısı ileri – geri 3-3 · Alternatör Tipi – Güç (W) AC – 1960 · Marş aküsü voltajı – kapasitesi (V – Ah) 2×12 – 150 · Tahrik aksı üreticisi – Kessler D81 tipi – diferansiyel ve göbek redüksiyonu