Flatbed truck

SCANIA P320 CB 4x4 Doka AHK Klima 9-Sitze Aut. Stdhz.

Durum: mükemmel (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, kilometre: 980.000 km, ilk tescil: 11/2006, yakıt türü: dizel, yakıt: dizel, renk: kırmızı, emisyon sınıfı: Euro 4, Üretim yılı: 2006, Donanım: ABS, EBS (Elektronik Fren Sistemi), diferansiyel kilidi, hava yastığı, klima, sisal lambaları, tam servis geçmişi, tır çekici bağlantısı, Scania R 480 30 Ton Kapasiteli TAM Tip 4 Akslı 8x2 2006 Model Dizel Motor Manuel Şanzıman Euro 4 353 kW (480 BG) Güç 11.705 (6 silindir) Hacim ABS Motor Freni Dingil Mesafesi: 4.600 mm 4. Aks Direksiyonlu + Kaldırılabilir Diferansiyel Kilidi Klima Elektrikli Camlar ve Aynalar Güneşlik Dedpfxsya H D Us Ambocp Radyo 980.000 km. AÇIKLAMA: Scania R 480 30 tonluk TAM hidrolik yükleme sistemi 4 akslı 8x2 2006 model Dizel motor Manuel şanzıman Euro 4 353 kW (480 hp) güç 11.705 (6 silindir) hacim ABS Motor freni 4. direksiyonlu aks + kaldırma Diferansiyel kilidi Klima Elektrikli camlar ve aynalar Güneşlik Radyo 980.000 km

Durum: mükemmel (kullanılmış), kilometre: 59.200 km, güç: 250 kW (339,91 bg), ilk tescil: 12/2024, dingil mesafesi: 4.200 mm, renk: kırmızı, vites türü: otomatik, Üretim yılı: 1998, Mercedes-Benz 1634 AF 4x4 Tank Firefighting Vehicle Automatic Transmission: ZF5 HP600 All-wheel drive with reduction gear, rear and central differential locks Water tank: 2,500 liters Foam tank: 500 liters Pump: Rosenbauer NH300 Output: 2,800 l/min, High-pressure: 300 l/min Rapid intervention lines left and right Roof monitor: Rosenbauer RM24M, 2,800 l/min, discharge range 70 m Light mast: Clark TF445-8, 2 x 1,000 W, light point height 5 m Tires: 275/80 R22.5 Wheelbase: 4,200 mm Overall length: 7,250 mm Overall width: 2,500 mm Overall height: 3,350 mm Dodpsvkgq Sefx Ambjcp

Durum: ikinci el, kilometre: 22.000 km, güç: 162 kW (220,26 bg), ilk tescil: 01/1996, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 13.500 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, renk: kırmızı, vites türü: mekanik, * MAN 12.222 LF16 itfaiye kamyonu * ÜRETIM YILI 1996 * 22,000 km * Euro 2 Dsdpfx Amoyq Ay Hjbecp * Manuel şanzıman * Yaprak-yaprak süspansiyonu * 4x4 dört tekerlekten çekiş * Yüksüz ağırlık: 8530 kg * GGW: 13500 kg * TÜV Ocak 2026 * SP Ocak 2025 * Dingil mesafesi: 3,60 m

Durum: incelemesiz (kullanılmış), Üretim yılı: 1994, Fonksiyonellik: kontrol edilmemiş, 1992-1994 yılları arasında yapılmış 2,5 x 2,0 m boyutlarındaki bir Lisec izolininin parçası: RSV-27/25, 1992, çerçeve ayar bölgesi PSL-25/20, 1994, montaj istasyonu Her iki makine de çalışmaya hazırdır ve randevu ile Hofkirchen/Avusturya'daki depomuzda incelenebilir. Dsdpfx Amortp D Aebocp

Durum: yeni, Kum Çakıl Üretim Tesisi: Modern İnşaat İhtiyaçları İçin Temel Çözüm İnşaat ve altyapı sektöründe, yüksek kaliteli kum ve çakıl, beton, asfalt ve diğer temel elemanları oluşturmak için kritik hammaddelerdir. Kum Çakıl Üretim Tesisi, bu malzemeleri verimli ve ölçeklenebilir bir şekilde üretmenin temel taşıdır. Gelişmiş teknoloji, çok yönlülük ve ölçeklenebilirlik ile bu tesisler, tutarlı kaliteyi garanti ederek ve inşaat malzemelerine yönelik artan talebi karşılayarak çok çeşitli projelere hizmet verir. Bu makale, hem sabit hem de mobil sistemler dahil olmak üzere kum çakıl üretim tesislerinin genel tanıtımını, özelliklerini ve uygulamalarını incelemektedir. Kum Çakıl Üretim Tesislerine Genel Giriş Kum çakıl üretim tesisi, kum, çakıl ve agrega gibi ham maddeleri inşaat sınıfı ürünlere işlemek için tasarlanmış özel bir tesistir. Bu tesisler, ham maddeleri kullanıma hazır agregalara dönüştürmek için kırıcılar, elekler, konveyörler, yıkayıcılar ve depolama üniteleri dahil olmak üzere çeşitli ekipmanları bir araya getirir. İki ana kum çakıl üretim tesisi türü vardır: Sabit Üretim Tesisleri: Yüksek kapasiteli üretim için tasarlanmış sabit kurulumlar. Büyük ölçekli operasyonlar ve uzun vadeli projeler için idealdir. Mobil Kum Çakıl Üretim Tesisleri: Farklı proje alanlarına taşınabilen taşınabilir sistemler. Uzak yerlerdeki geçici operasyonlar ve projeler için mükemmeldir. Her iki tür de yüksek verimlilik, hassasiyet ve sürdürülebilirliği sağlamak için gelişmiş makine ve otomasyon sistemleriyle donatılmıştır. Kum Çakıl Üretim Tesislerinin Uygulamaları Kum çakıl üretim tesisleri, yüksek kaliteli agregalar üretme kabiliyetleri nedeniyle birçok endüstride vazgeçilmezdir. Başlıca uygulamalar şunlardır: 1. İnşaat ve Altyapı Beton, asfalt ve temel malzemeler için kum ve çakıl üretir. Otoyol, köprü, havaalanları ve demiryolları gibi büyük ölçekli altyapı projelerini destekler. 2. Konut ve Ticari Geliştirme Bina temelleri, araba yolları, peyzaj ve drenaj sistemleri için agrega sağlar. Konut ve ticari mülk inşaatında hayati bir rol oynar. 3. Yol Yapımı Yol yatakları, kaldırımlar ve otoyollar için yüksek kaliteli kırılmış taş ve kum sağlar. Yol yüzeylerinin dayanıklılığını ve uzun ömürlü olmasını sağlar. 4. Madencilik ve Taş Ocağı Çıkarılan malzemeleri verimli bir şekilde kullanılabilir agregalara dönüştürür. Optimize edilmiş malzeme taşıma sistemleriyle taş ocağı operasyonlarında üretkenliği artırır. 5. Çevresel Restorasyon Erozyon kontrolü, arazi ıslahı ve kıyı şeridi koruma projeleri için agregalar sağlar. Sürdürülebilir çevresel rehabilitasyon çabalarını kolaylaştırır. 6. İnşaat Atıklarının Geri Dönüşümü Mobil kum çakıl üretim tesisleri beton ve asfaltı geri dönüştürmek için idealdir. Atık malzemeleri kullanılabilir agregalara dönüştürerek depolama alanı yükünü azaltır ve sürdürülebilirliği teşvik eder. Sabit ve Mobil Kum Çakıl Üretim Tesisleri Sabit Üretim Tesisleri En İyisi: Uzun vadeli, büyük ölçekli projeler ve endüstriyel operasyonlar. Avantajları: Yüksek kapasiteli üretim. Djdpfevlwqlox Ambecp Sağlam ve dayanıklı yapılar. Minimum manuel müdahale için gelişmiş otomasyon.

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: WMAL241407Y046908, kilometre: 8.100 km, güç: 162 kW (220,26 bg), ilk tescil: 12/1999, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 10.000 kg, lastik boyutu: 244/70 R 17,5, dingil konfigürasyonu: 4x2, dingil mesafesi: 3.650 mm, bir sonraki muayene (TÜV): 11/2025, yakıt: dizel, renk: kırmızı, şoför kabini: gündüz kabini, vites türü: otomatik, Üretim yılı: 1999, 1999 MAN 10.224 L 4x2 Dcsdpfxexvc Dne Ambop Otomatik şanzıman, 6 koltuk, Kirsch jeneratör dahil.

Durum: ikinci el, çekme kapasitesi 32 kN 20 m 16 mm vinç çekişi, çelik kasada, kaldıraç borusu ile yeni çekme gücü kadar iyi Dcodpfx Amod Ih Scjbep

Durum: mükemmel (kullanılmış), kilometre: 1.211.015 km, güç: 353 kW (479,95 bg), ilk tescil: 01/2010, yakıt türü: dizel, dingil konfigürasyonu: 6x2, dingil mesafesi: 6.650 mm, yakıt: dizel, renk: diğer, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 5, koltuk sayısı: 2, toplam uzunluk: 10.800 mm, toplam genişlik: 2.600 mm, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 11.500 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 7.500 kg, yükleme alanı uzunluğu: 8.330 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, Genel Bilgiler Kapı Sayısı: 2 Üretim Yılı: 20 Kabin: Basit Plaka: 53-BJV-3 Teknik Bilgiler Silindir Sayısı: 6 Dcodpfxjzfwaie Ambop Motor Hacmi: 12.740 cc Aks Konfigürasyonu Maksimum Ön Aks Yükü: 9000 kg Arka Aks 1: Maks. Aks Yükü: 11500 kg Arka Aks 2: Maks. Aks Yükü: 7500 kg; Yönlendirilebilir Ağırlıklar Boş Ağırlık: 8.700 kg Yük Kapasitesi: 19.400 kg Toplam Ağırlık: 28.000 kg Maks. Çekme Yükü: 31.500 kg Fonksiyonel Özellikler Yükleme Alanının Yüksekliği: 128 cm Uzatılabilir Üstyapı: Evet Bakım, Geçmiş ve Durum APK (Periyodik Teknik Kontrol): 03.2027'ye kadar geçerli Teknik Durum: Çok iyi Görsel Durum: Çok iyi Finansal Bilgiler Fiyat: Talep üzerine = Şirket Bilgileri = Herhangi bir sorunuz veya öneriniz varsa, lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin. 8 saat içinde yanıt garanti ediyoruz. Fiyatlar KDV hariçtir. Verilen bilgilerden herhangi bir hak talebinde bulunulamaz. Ofis Telefonu: MOB: (Hollandaca - İngilizce - Almanca - Fransızca - İspanyolca - İtalyanca) WhatsApp ve Viber'da mevcut. MOB: (Hollandaca) WhatsApp ve Viber'da mevcut. Banka havalesiyle ödeme yaparsanız, paranın aşağıdaki banka hesabımıza aktarılması gerekir. Web sitemizde belirtilen ödeme detaylarını her zaman kontrol edin. Farklı bilgi aldıysanız, lütfen bizimle iletişime geçin. Şüpheleriniz varsa, lütfen bizi arayın, böylece faturayı ve/veya ödemeyi doğrulayabiliriz. Banka Bilgileri: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/KDV/VERGİ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Durum: ikinci el, Üretim yılı: 2000, 5 Eksenli CNC İşleme Merkezi – EMMEGI SATELLITE TU/6,5, 2000 Model Marka: Emmegi Model: Satellite TU/6,5 5 eksenli, CNC kontrollü işleme merkezi. Alüminyum profillerin ve hafif alaşımların işlenmesi için tasarlanmıştır. Frezeleme, delme, diş açma ve profillerin birden fazla yüzeyinde karmaşık işlemler gerçekleştirme konusunda idealdir. Tüm işlemler, profilin tek bir pozisyonda tutularak gerçekleştirilebilir. Makine, dikey elektro-mil, otomatik takım deposu, pnömatik mengenelerle donatılmış tabla ve özel Emmegi sayısal kontrol sistemi ile donatılmıştır. Bu özellikler, makineyi alüminyum doğrama, cephe kaplama ve alüminyum kaynakçılık üretimi için uygun hale getirir. Temel özellikler: ✅ 5 eksenli, CNC kontrollü işleme merkezi ✅ Alüminyum profillerin ve hafif alaşımların işlenmesi ✅ Frezeleme, delme, diş açma ve çoklu işlemler ✅ Yüksek hızlı elektro-mil ✅ 9 pozisyonlu otomatik takım deposu ✅ Profilin sabitlenmesi için pnömatik mengeneler ✅ İşleme tablası boyunca otomatik hareketli, pnömatik kilitlemeli 8 adet mengene ✅ Uzun profiller için işleme tablası ✅ CE işareti Dcsdpfx Aezhbg Ssmbop Teknik veriler: X ekseni hareketi: 6500 mm Y ekseni hareketi: 800 mm Z ekseni hareketi: 300 mm Ağırlık: 6500 kg Kurulu güç: 26 kW Nominal akım: 77 A Besleme: 400 V – 3 Faz – 50 Hz

Durum: ikinci el, kilometre: 173.324 km, güç: 265 kW (360,30 bg), ilk tescil: 12/2016, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 26.000 kg, dingil konfigürasyonu: 6x2, dingil mesafesi: 4.000 mm, frenler: motor freni, renk: beyaz, şoför kabini: gündüz kabini, vites türü: yarı otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: çelik-hava, koltuk sayısı: 3, Donanım: ABS, diferansiyel kilidi, elektronik denge programı (ESP), hız sabitleyici, immobilizer sistemi, is filtrasyon filtresi, klima, merkezi kilitleme, çekiş kontrolü, Takip yönlendirme aksı, yardımcı tahrik çıkışı PTO. Bağlayıcı olmayan teklif – değişiklik ve ara satış hakkı saklıdır – satış her türlü garanti kapsamı dışında yapılmaktadır – tüm bilgiler taahhütsüzdür! Djdpfovidr Rjx Ambscp