WAGNER + fırınlar tam hat

Wagner-Klöpper Supercuub 20000 WAGNER + furnaces

Kühlzonen-Förderbänder – Abgedeckt nach den Einbrennöfen
Für Hersteller, Verkleidungsfirmen und Unternehmer besteht die Möglichkeit, das Produkt herzustellen.
Die Anlage produziert Paneele bis zu einer Größe von 4 m x 2,6 m als Produktionsstraße.
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WAGNER fertigt komplette industrielle Beschichtungslinien, die hocheffiziente Vorheiz- und Einbrennöfen als Teil eines nahtlosen, automatisierten Systems integrieren, das auf Langlebigkeit und hochwertige Oberflächenergebnisse ausgelegt ist. Diese Systeme werden individuell für verschiedene industrielle Anwendungen konzipiert.

WAGNER Lackierlinien
WAGNER bietet integrierte Gesamtlösungen für industrielle Nass- und Pulverbeschichtungsanwendungen – von manuellen Systemen bis hin zu vollautomatischen Linien.

Systemsteuerung: Die Linien verfügen über fortschrittliche Steuerungslösungen wie das WICOS-System mit 15,6"-Touchscreen, das das Pulversystem, Bewegungssysteme, Applikationstechnik, Kabine und Filtereinheiten für optimalen Betrieb und einfache Bedienung verwaltet.

Energieeffizienz: Ein zentrales Merkmal ist das patentierte „Energy Efficiency Package“ (EEP), das durch Sonderkonstruktionen bei Rohrleitungen und Monoziklonen den Druckverlust reduziert und den Energieverbrauch bei der Pulverrückgewinnung minimiert – für äußerst energieeffiziente Anlagen.

Flexibilität: WAGNER-Linien – etwa die C-Line für Automobilfelgen – sind flexibel konzipiert und lassen sich platzsparend in bestehende Produktionslinien integrieren. Auch schnelle und einfache Farbwechsel sind möglich.

Vorheiz- und Einbrennöfen

Eine Wagner-Lackierstraße bezeichnet gewöhnlich ein automatisiertes, leistungsfähiges Industrielackiersystem für Nass- oder Pulverbeschichtung. Zusammen mit Öfen (Trocknungs- oder Einbrennöfen) entsteht so eine durchgängige Komplettlösung für die Oberflächenveredelung.

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Kernkomponenten des Systems:

Lackierkabinen: Die zentrale Einhausung für den Beschichtungsvorgang. Hochwertige Systeme wie bei Liebherr verfügen über mehrere Kabinen (z. B. vier Kabinen) mit bis zu zehn Pistolen für anspruchsvolle Industriebauteile.

Applikationstechnik:
Flüssigbeschichtung: Einsatz von Airspray-, Airless- oder AirCoat-Technologie. AirCoat kombiniert Hochdruck mit zerstäubter Luft für hochwertige, besonders verlustarme Ergebnisse.
Pulverbeschichtung: Oft kommen E-Line-, M-Line- oder S-Line-Systeme zum Einsatz, inklusive Pulvereinheiten wie PXS oder IPS für schnelle, vollautomatische Farbwechsel.

Einbrennöfen: Diese folgen auf die Lackierphase, um die Beschichtung auszuhärten. In spezialisierten Anlagen, etwa der Wagner-Klöpper-Linie, schließen sich gekapselte Kühlzonenförderer an, um Produkte (bis zu 4 m x 2,6 m) direkt nach dem Hochtemperaturprozess sicher zu transportieren.

Förder- & Logistiksysteme: Typischerweise mit über 2.000 Metern Rohrleitung und komplexen Schleifenlinien zur Überbrückung der Distanz zwischen Farbbereitstellung und Kabinen.

Steuerungssysteme: Integrierte Plattformen wie COATIFY ermöglichen Echtzeitmonitoring von Durchfluss, Lackverbrauch und Energieeffizienz, häufig mit Verbrauchsreduktionen von bis zu 40 %.

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