İkinci El Diversen Gooseneck Gooseneck Satın Al (362)

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3+5) 8-axle hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulic suspension and 8-axle steered Goldhofer lowbed trailer Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck, up to 5 m extendable excavator lowbed with 4 wheel recesses and ABS, technically permissible for up to 175,620 kg payload. Consisting of the following four separate heavy-duty modules: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module platforms and drivable load decks - Curb weight: 5,900 kg - Permissible front fifth wheel load: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Saddle height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5” bolt - Removable aluminium side walls - Fully hydraulically mobile 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As single module: technically permissible total weight: 108,000 kg, permissible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Curb weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic swing axles, 215/75 R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Maximum steering angle: ±60° - Hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering integrated into chassis, maximum axle steering angle 60°, with integrated hydraulic oil tank - Front and rear optimized pin-plate couplings for longitudinal combinations - Single-tire swing axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes including ABS, technically permissible axle loads 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy-duty module, extendable – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long x 3.00 m wide x 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Curb weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module at the front - Overall height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the lowbed, up to 175.6 t total in STHP 8 (3+5) combination - Front and rear hydraulic pin-plate couplings with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - Initial registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle load: 23,000 kg at 5 km/h - Curb weight: approx. 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg - Single-tire, hydraulic swing axles with 4 wheels per axle line, fitted with 20 x 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for axle steering 5. Additional Information: Up to 3 different train combinations possible with the 4 heavy-duty modules. Payloads differ depending on the train combination. The low bed can be inspected/trialled at our premises. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. Price NET plus 19% VAT. All information non-binding. Subject to errors and prior sale. Internal reference number: 2285 Nsdpfoz N Np Nox Ambolh Listing also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 units hydraulic BWP pendulum axle assemblies with radio remote control. Permissible total weight: 219,000 kg (technically possible) Payload: 175,620 kg (technically possible) Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer lowbed heavy-duty trailer Type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator lowbed up to 5 meters in length, with 4 wheel recesses and ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st module: Hydraulic universal gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading bridges. Unladen weight: approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at the front: 35,000 kg Length: approx. 4.10 m Fifth wheel height: approx. 1.30 m King pin: 3.5" pin Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 14.11.2001 As single module, technically permissible total weight: 108,000 kg, technically permissible axle load: 36,000 kg at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technically permissible payload up to 97,650 kg at 5 km/h. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated into the chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized bolt/lug coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle assemblies with total 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Nedpfsz N Nqmox Ambolh Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable lowbed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions: approx. 7.50 meters long, 3.00 meters wide, loading height 0.40 meters Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with access module in head area Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the lowbed and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin/lug coupling with claw coupling adapter, front and rear 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 04.01.2002 Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technically permissible payload up to 100,800 kg. Single-tire hydraulic pendulum axle assemblies with 4 wheels per axle line – 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different towing combinations are possible! Payloads vary depending on the towing configuration. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. The lowbed can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors a

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3+5) 8-axle hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulic suspension and 8-axle steered Goldhofer lowbed trailer Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck, up to 5 m extendable excavator lowbed with 4 wheel recesses and ABS, technically permissible for up to 175,620 kg payload. Consisting of the following four separate heavy-duty modules: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module platforms and drivable load decks - Curb weight: 5,900 kg - Permissible front fifth wheel load: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Saddle height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5” bolt - Removable aluminium side walls - Fully hydraulically mobile 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As single module: technically permissible total weight: 108,000 kg, permissible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Curb weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic swing axles, 215/75 R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Maximum steering angle: ±60° - Hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering integrated into chassis, maximum axle steering angle 60°, with integrated hydraulic oil tank - Front and rear optimized pin-plate couplings for longitudinal combinations - Single-tire swing axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes including ABS, technically permissible axle loads 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy-duty module, extendable – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long x 3.00 m wide x 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Curb weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module at the front - Overall height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the lowbed, up to 175.6 t total in STHP 8 (3+5) combination - Front and rear hydraulic pin-plate couplings with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - Initial registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle load: 23,000 kg at 5 km/h - Curb weight: approx. 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg - Single-tire, hydraulic swing axles with 4 wheels per axle line, fitted with 20 x 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for axle steering 5. Additional Information: Up to 3 different train combinations possible with the 4 heavy-duty modules. Payloads differ depending on the train combination. Nedpfx Amjz N Nq Hebolh The low bed can be inspected/trialled at our premises. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. Price NET plus 19% VAT. All information non-binding. Subject to errors and prior sale. Internal reference number: 2285 Listing also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator low-bed up to 5 meters, with 4 wheel recesses with ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of construction: 2002 Can be combined with heavy-duty module bogies, with drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth-wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth-wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically adjustable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14/11/2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg possible at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg Technical payload as a single module up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye couplings for longitudinal combinations Single-tire pendle axle units, total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h possible 3rd module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with ramp module in the head section Build height in the wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight 11,900 kg Front and rear hydraulic pin-eye coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04/01/2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Nljdoz N Npvjpfx Ambsh Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Note: Up to 3 different tractor/trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on the tractor combination used. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be demonstrated at our premises. Net price plus 19% VAT. All information subject to change/errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Complete advert also available in English.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator low-bed up to 5 meters, with 4 wheel recesses with ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of construction: 2002 Can be combined with heavy-duty module bogies, with drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth-wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth-wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically adjustable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14/11/2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg possible at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg Technical payload as a single module up to 97,650 kg at 5 km/h possible. Nledpfx Aoz N Nqajmbjh 8 hydraulic pendle axles, 24x wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye couplings for longitudinal combinations Single-tire pendle axle units, total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h possible 3rd module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with ramp module in the head section Build height in the wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight 11,900 kg Front and rear hydraulic pin-eye coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04/01/2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Note: Up to 3 different tractor/trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on the tractor combination used. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be demonstrated at our premises. Net price plus 19% VAT. All information subject to change/errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Complete advert also available in English.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 34.370 kg, toplam ağırlık: 42.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 02/2023, toplam uzunluk: 13.802 mm, toplam genişlik: 2.540 mm, toplam yükseklik: 2.830 mm, Donanım: ABS, Kässbohrer SPS Maxima Ağır Yük Platformu Dorse 1A Durumda Ağır Yük Platformu Dorsesi * Teknik Toplam Ağırlık: 80 km/s hızda 45.000 kg * Teknik Toplam Ağırlık: 60 km/s hızda 46.000 kg * Boş Ağırlık: Yaklaşık 7.637 kg * Platform Uzunluğu: 13.600 mm * Toplam Genişlik: 2.540 mm * Yüklü Platform Yüksekliği: 1.300 mm * Bağlantı Yüksekliği: 1.150 mm * Kuğu Boynu: 180 mm * Dingil Mesafesi: 7.700 mm * Dingil Aralığı: 1.360 mm * BPW Dingilleri * Hava Süspansiyonu * 1. Dingil Kaldırma Dingili * Disk Frenler Njdpfx Ajz Iuxxembelh * WABCO Fren Sistemi * Yük Göstergesi * Lastikler: 385/65 R22.5 * Yüksek Mukavemetli S700 MC Çelik Şasi * 30 mm Sert Ahşap Taban * JOST Destek Kriko * Yük Sabitleme için Bağlama Halkaları * Profil Yuvaları * Takılabilir Profiller * Konteyner Kilitleme Mekanizmaları * 1.500 mm Çelik Ön Panel * Ön Panelde Profil Tutucu * Alet Kutusu * Çelik Yan Koruma * Renk: RAL 3020 Trafik Kırmızısı Daha fazla bilgi için size yardımcı olmaktan mutluluk duyarız.

Durum: ikinci el, Üretim yılı: 2003, presleme kuvveti: 120 t, işletme hızı: 8 mm/s, toplam ağırlık: 12.000 kg, Hidrolik Abkant Pres Marka: Hidrogarne / Ermaksan Model: AP 4100-120 Yıl: 2003 Güç: 11KW Ağırlık: 12.000kg Bükme uzunluğu: 4100mm Baskı kuvveti: 120 ton Yaklaşma hızı: 80mm/sn Çalışma hızı: 8mm/sn ELGO kontrollü indirme ve X ekseni arka dayama. PROMECAM tip zımba bağlama sistemi. Teslimat kapsamı: - 4m uzunluğunda, çeşitli V açıklıklı, 90x90mm tam matris - 4 metre boyunca, 90mm yükseklikte, 835mm'lik segmentler halinde ve bazı daha kısa parçalarda keçi ayağı zımba Nledex Tp Auspfx Ambsh - Ayrıca palet üzerindeki fotoğraflarda görülen düz ve 30 derece eğimli zımba setleri ile teslim edilir.

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: WFDFLT33901013883, boş ağırlık: 8.840 kg, azami yük ağırlığı: 30.160 kg, toplam ağırlık: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 02/2025, bir sonraki muayene (TÜV): 05/2027, yükleme alanı uzunluğu: 13.650 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.890 mm, toplam uzunluk: 13.800 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.000 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17,5", renk: mavi, 3 araç teslimat aşamasında Dikkat: Resimler arşivden alınmıştır. Araç şu anda kullanılıyor olabilir! #Şasi, Dingil ve Nakliye Firması İnce taneli çelik kaynaklı yapı, değiştirilebilir 2" Kingpin'e sahip dingil plakası Yük emniyetine yardımcı olmak için "Yük Kilitleme Profili"ne sahip dış çerçeve Dış çerçeveye ek olarak 13 çift bağlama halkası monte edilmiş, her biri 5 ton kapasiteli 24 ton, 2 kademeli destek vinci, tek taraflı kullanım, yarı dairesel alt kısım ve düz bağlantı plakası, itme dengelemesi, serbest dönüş yarıçapı en az 2.220 mm Arka kısımda enine yerleştirilmiş "Heavy Blocker 2.0" tampon koruması Ağır hizmet tipi palet durdurucusu her iki tarafta vidalı olarak monte edilmiş, yaklaşık 15 - 20 mm yüksekliğinde, yaklaşık her 380 mm'de bağlama imkanı Kuş gırtlaklı treylere geçiş için hidrolik olarak kaldırılabilen, yaklaşık 3.000 mm uzunluğunda bir platform Nledpsz Ahxdjfx Ambjh Hidrolik platform, kendi elektrik jeneratörü ile çalışır, paslanmaz çelik kapılı alüminyum kutu içinde, FR tarafında bulunur 2 x 12 volt pil, tutucu ve pil kutusu ile birlikte, ön taraftan arka tarafa şarj kablosu, ön tarafta 7 pimli şarj prizi #Dingiller ve Süspansiyon "Dingil/Şasi lazerle ölçülmüş", lastik aşınmasını ve yakıt tüketimini azaltır Son dingil yönlendirmeli, geri vites lambası aracılığıyla otomatik geri vites kilitlemesi ve araç üzerinde el düğmesi aracılığıyla ek kilitleme fonksiyonu Hava süspansiyonu, kaldırma ve indirme vanası + otomatik sıfırlama fonksiyonu Maksimum rampa yüksekliği / arka yükseklik, hava süspansiyonu kaldırıldığında yaklaşık 1.050 mm #Tekerlekler ve Lastikler 235 / 75 R 17,5", çelik jantlar, çift sıra halinde #Fren Sistemi 2 hatlı basınçlı hava fren sistemi Yaylı akü tipi park freni Araç - Sürüş denge sistemi Dingil yükü ve kilometre sayacı gibi araç verilerini görüntülemek için treyler bilgi merkezi EBS-Canbus sinyali aracılığıyla dingil yükü algılama, sürücü kabinindeki ekranda görüntüleme için Ön tarafta 2 adet birbirine takılamaz bağlantı başlığı EBS, ön tarafta EBS prizi olan elektronik fren sistemi ECE R 141'e göre "TPMS" lastik basıncı izleme sistemi, EBS aracılığıyla çekici aracındaki ekranda görüntüleme #Elektrik 24 volt, çoklu bölmeli LED farlar, yanıp sönen yan işaret lambaları Ön tarafta 2 adet beyaz konum lambası, LED Arka tarafta 2 adet beyaz/kırmızı şerit takip lambası, LED Arka tarafta 2 adet ek LED çalışma lambası Yanlarda 2 adet LED çalışma lambası Ön tarafta 2 adet 7 pimli ve 1 adet 15 pimli birbirine takılamaz priz #Ön Panel / Ön Köşe Destekleri Ön panel, iç tarafta yaklaşık 2.500 mm yüksekliğe kadar, yaklaşık 30 mm kalınlığında serigrafik plaka ile kaplanmıştır #Orta Destekler Tam uzunlukta kaydırılabilir 3 çift destek, 4 katlı yuvalara ve alt tarafta uzun bir yuvaya sahip 3 çift destek pozisyonu #Sabitleme Çubukları 5 sıra ahşap sabitleme çubuğu Ön ve arka yük sabitlemesi için Vario çubukları ile birlikte kullanılan 4 çift Vario çelik sabitleme çubuğu, bu durumda çelik sabitleme çubuklarının olduğu alanda sabitleme çubukları olmaz, arka kısımda alçak yatakta 4 Vario çubuğu, yalnızca ön ve arka yük sabitlemesi için Vario çelik sabitleme çubukları ile birlikte kullanılır #Çatı Fliegl-Blitz tente Kayar tente, arka kısımda yukarı doğru katlanan, arkadan öne doğru kaydırılabilen tente, otomotiv endüstrisi için L şeklindeki çatı kirişi, çatı kirişleri arasındaki iç genişlik yaklaşık 2.490 mm EcoLift - yaklaşık 380 mm yukarı kaldırılabilen, her iki tarafta gaz destekli, kaldırma tavanı #Kayıt Ülkesi/ Plakalar Dekra onayı ve

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 21.130 kg, toplam ağırlık: 34.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 10/2024, bir sonraki muayene (TÜV): 11/2026, toplam genişlik: 2.540 mm, toplam yükseklik: 1.980 mm, Donanım: ABS, Kässbohrer SLL 2-Axle Lowbed with Hydraulic Steering Manufacturer: Kässbohrer Type / Vehicle Code: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Nljdpsycnbajfx Ambjh Vehicle Type: Lowbed Semi-Trailer Country of Registration: Germany Brand: Kässbohrer Chassis Colour: RAL 3020 Traffic Red Dimensions & Weights * Overall length: 13,210 mm * Total width: 2,540 mm * Fifth wheel height (H5): 1,250 mm * Platform height (unladen): 910 mm * Platform height (laden): 300 mm * Platform length: 6,810 mm * Extension: 5,550 mm * Gooseneck length: 3,600 mm * Rear swinging door: 2,100 mm * Platform thickness: 200 mm * Wheelbase: 10,530 mm * Axle spacing: 1,360 mm * Unladen weight: approx. 12,873 kg (±3%) * Total weight (40/60/80 km/h): 42,000 kg * Total axle load: 24,000 kg * Permissible king pin load: 18,000 kg (40/60/80 km/h) Chassis & Axles * 2 axles * 2 hydraulically steered axles * Axles: BPW * Suspension: Air suspension * Suspension stroke: 260 mm (190 mm / -70 mm) * Additional lifting of ride height by 40 mm possible * Load gauge to display axle load * Semi-automatic tracking of steered axles with warning light sensor Braking System * WABCO EBS 2S/2M * ABS (Anti-lock Braking System) * RSS (Roll Stability Support) * Braking system compliant with UN ECE R13 Electrics & Lighting * 24 V LED lighting system * 2 × 7-pin + 1 × 15-pin sockets * LED brake lights * LED rear and fog tail lights * Electrical system according to UN ECE R48 & ADR * Rear LED work lights (2 pieces, reverse dependent) * LED beacon (1 piece) Tyres & Rims * Tyre size: 245/70 R17.5 * Tyres: M+S * 3PMSF (suitable for winter) * Tyre pressure monitoring system according to R141 * Number of wheels: 9 complete wheels * Rims: Steel rims (Kässbohrer selection) * Spare wheel holder: 1 piece on gooseneck Steering & Control * Hydraulic steering for both axles * Control panel in vehicle * Radio remote control for external steering operation * Multifunctional WABCO Smartboard * Axle load display * Suspension control * Tyre & brake wear monitoring * Breakdown & system monitoring Chassis & Frame * High-strength steel S700 MC (ISO 1726) * Welded bogie-bed connection * Partial metallization (85% zinc / 15% aluminium) on outer frame & gooseneck * Adjustable and detachable gooseneck * 1 × 2 hydraulic cylinders, 220 bar operating pressure * King pin: 2 inch, bolted * King pin position: single Platform & Body * 3 removable platforms with hardwood flooring * Size per platform: 100 × 1,300 × 2,115 mm * Weight per platform: 225 kg * 2 lashing rings per platform, each with 8,000 kg lashing capacity * Platform widening: 225 mm, galvanized * Extension brackets: 12 × 2 pieces, galvanized Load Securing Lashing rings: * 1 × 2 pieces 13.4 t on gooseneck * 7 × 2 pieces 13.4 t * 4 × 2 pieces 8 t in lowbed * 2 × 2 pieces 13.4 t * 3 × 2 pieces 8 t on rear platform Stake pockets: * 6 × 2 pieces in pool (50 × 100 mm) * 3 × 2 pieces at the rear (50 × 100 mm) Attachments & Accessories * Aluminium gooseneck front panel: 360 × 1,550 mm * Aluminium side panels: 360 × 1,900 mm * Aluminium tail panel: 360 × 2,480 mm * Toolboxes on right & left (500 × 350 × 400 mm) * Central lubrication system * Side underrun protection according to ECE R73 * Extendable warning boards (423 × 423 mm, up to 1,000 mm) * Yellow reflective side tape * Red reflective rear tape For further information, we are at your disposal.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 21.130 kg, toplam ağırlık: 34.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 10/2024, bir sonraki muayene (TÜV): 11/2026, toplam genişlik: 2.540 mm, toplam yükseklik: 1.980 mm, Donanım: ABS, Kässbohrer SLL 2-axle low bed trailer with hydraulic steering Highlight: Optionally available for rent as a complete combination together with the truck shown. Manufacturer: Kässbohrer Model / Vehicle code: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Vehicle type: Low-bed semi-trailer Country of registration: Germany Brand: Kässbohrer Chassis color: RAL 3020 Traffic Red Dimensions & Weights Overall length: 13,210 mm * Total width: 2,540 mm * Fifth wheel height (H5): 1,250 mm * Platform height (unladen): 910 mm * Platform height (laden): 300 mm * Platform length: 6,810 mm * Extension: 5,550 mm * Gooseneck length: 3,600 mm * Rear swing door: 2,100 mm * Platform thickness: 200 mm * Wheelbase: 10,530 mm * Axle spacing: 1,360 mm * Unladen weight: approx. 12,873 kg (±3%) * Gross weight (40 / 60 / 80 km/h): 42,000 kg * Total axle load: 24,000 kg * Permissible kingpin load: 18,000 kg (40 / 60 / 80 km/h) ----Chassis & Axles • 2 axles • 2 hydraulically steered axles • Axles: BPW • Suspension: Air suspension • Suspension travel: 260 mm (190 mm / -70 mm) • Additional lifting of driving level by 40 mm available • Load gauge for axle load display • Semi-automatic centering of steered axles with warning light sensor ----Braking System • WABCO EBS 2S/2M • ABS (Anti-lock Braking System) • RSS (Roll Stability Support) • Brake system in compliance with UN ECE R13 ----Electrical & Lighting • 24V LED lighting system • 2 × 7-pin + 1 × 15-pin socket • LED brake lights • LED rear and fog lights • Electrical system according to UN ECE R48 & ADR • LED work lights at the rear (2 pcs, reverse-dependent) • LED beacon (1 pc) ----Tires & Rims • Tire size: 245/70 R17.5 • Tires: M+S • 3PMSF (suitable for winter) • Tire pressure monitoring system as per R141 • Number of wheels: 9 complete wheels • Rims: Steel rims (Kässbohrer selection) • Spare wheel holder: 1 pc on gooseneck ----Steering & Operation • Hydraulic steering for both axles • Control panel inside vehicle • Wireless remote control for external steering operation • Multifunctional WABCO Smartboard • Axle load indicator • Suspension control • Tire and brake wear monitoring • Breakdown & system monitoring ----Chassis & Frame • High-tensile steel S700 MC (ISO 1726) • Welded bogie-bed connection • Partial metallization (85% zinc / 15% aluminum) on outer frame & gooseneck Nodjynprwepfx Ambjlh • Adjustable and detachable gooseneck • 1 × 2 hydraulic cylinders, 220 bar operating pressure • Kingpin: 2 inch, bolted • Kingpin position: single position ----Platform & Body • 3 removable platforms with hardwood flooring • Dimensions per platform: 100 × 1,300 × 2,115 mm • Weight per platform: 225 kg • 2 lashing rings per platform with 8,000 kg tensile strength each • Platform widening: 225 mm, galvanized • Extension brackets: 12 × 2 pieces, galvanized ----Load securing Lashing rings: • 1 × 2 pcs, 13.4 t on gooseneck • 7 × 2 pcs, 13.4 t • 4 × 2 pcs, 8 t in the low bed • 2 × 2 pcs, 13.4 t • 3 × 2 pcs, 8 t on rear platform Stake pockets: • 6 × 2 pcs in pool (50 × 100 mm) • 3 × 2 pcs at rear (50 × 100 mm) ----Attachments & Accessories • Aluminum front panel gooseneck: 360 × 1,550 mm • Aluminum side walls: 360 × 1,900 mm • Aluminum rear wall: 360 × 2,480 mm • Toolboxes right & left (500 × 350 × 400 mm) • Central lubrication system • Side underrun protection according to ECE R73 • Warn... [Text truncated, please provide the remaining text for completion if needed.]

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 27.300 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2013, bir sonraki muayene (TÜV): 08/2026, yükleme alanı uzunluğu: 11.700 mm, yükleme alanı genişliği: 3.000 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.700 mm, Donanım: ABS, * Kuğu boynu şeklinde bağlantı ve depolama bölmeleri * Takipçi dingil * Hidrolik yükleme rampaları Nlsdpfxoz A N Ane Ambeh * Alçak platformlu, genişletilebilir dorse ----* Lastik boyutu: 235/75R17,5 * Teknik toplam ağırlık: 42000 kg * Boş ağırlık: 8700 kg * Toplam uzunluk: 13150 mm * Muayene tarihi: 02.2027 ----Araç numarası/Vehicle: 12148----Hatalar ve ön satış saklıdır----Reklamlar ve çeşitli yazılar dijital olarak kaldırılmıştır.-----Bir araç satın alırken gerekli olan tüm işlemler için size her türlü konuda yardımcı olmaktan memnuniyet duyarız. İhtiyaçlarınızı ve önerilerinizi bize bildirin, biz de gerekli düzenlemeleri yaparız. Başka hizmetlerin yanı sıra, ek ücret karşılığında aşağıdaki hizmetleri de sunabiliriz:----Eski aracınızın takas edilmesiTÜV/Muayene onayıTamamen ihracat işlemlerinin gerçekleştirilmesiFinansman sağlanmasıİhracat plakası başvurusunun yapılmasıAraçların taşınmasıAraçların tesciliKurtarma ve araç nakliye hizmetleri----?SİZİN VTS EKİBİNİZ

Durum: ikinci el, kilometre: 348.240 km, güç: 220 kW (299,12 bg), koltuk sayısı: 34, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, renk: kırmızı, Üretim yılı: 2014, Donanım: ABS, klima, Araçla ilgili sorularınız için Bay Seidel size yardımcı olacaktır (telefon numarası belirtilmiştir). Mercedes-Benz Citaro Otobüs A700 ÇEKİŞ KONTROL SİSTEMİ (ÇKS), ORTADAN DEVRE DIŞI BIRAKILABİLİR, B021 DURAK FRENİ, KALKIŞ ÖNLEME ÖZELLİĞİYLE, B200 FREN PEDALI İLE SÜREKLİ FRENİN ETKİNLEŞTİRİLMESİ, CD01 DİREKSİYON AMORTİSÖRÜ, CN01 ELEKTRONİK SEVİYE AYAR SİSTEMİ (ESAS), EB50 REJENERASYON MODÜLÜ 24 V, EB60 SİGORTA OTOMATİKLERİ, ERİME SİGORTALARININ YERİNE, EB81 AKÜ ŞARJ EDİCİSİ (NATO TİPİ), İÇ, EC20 YOLCU KABİNİNDE HOPARLÖR, EM11 SÜRÜCÜ KABİNİ İÇİN MİKROFON, AYARLANABİLİR SAPLI, DUVAR, EM30 KONSOLDAN DÜĞME İLE MİKROFON ETKİNLEŞTİRİLMESİ, EU01 GÜVENLİK ANAHTARI, MANTAR ŞEKİLLİ DÜĞME İLE, EW99 ARAÇ İÇİ ARIZA TEŞHİS SİSTEMİNİN (OBD) KALDIRILMASI (ENTEGRE), FA03 SOL VE SAĞ DIŞ AYNALAR, ELEKTRİKLİ ISITMALI, FA04 SOL VE SAĞ DIŞ AYNALAR, ELEKTRİKLİ AYARLANABİLİR, FF20 SÜRÜCÜ KABİN KAPISINDA SÜRÜCÜ ÇANTASI BÖLMESİ, FF50 SİGORTALAR İÇİN BÖLME, SÜRÜCÜ KABİNİNİN ARKASINDA, FF55 SÜRÜCÜ KABİNİNİN ÜSTÜNDE MESAJ SİSTEMİ BÖLMESİ, FK01 SÜRÜCÜ KABİNİ, SÜRÜCÜ KABİN KAPISI İLE, FK75 SÜRÜCÜ KABİN KAPISI, KİLİTLEME ELEKTROMANYETİK, MEKANİK OLMAYAN, FR05 GÜNEŞ PERDESİ, ÖN CAMDA, SÜRÜCÜ KABİNİ TARAFINDA, FR11 SÜRÜCÜ CAMINDA GÜNEŞ PERDESİ, MANUEL OLARAK ÇALIŞTIRILIR, FR15 GÜNEŞ PERDESİ, WSS, SÜRÜCÜ KABİNİ TARAFINDA, ELEKTRİKLİ ÇALIŞTIRILIR, FS01 İÇ AYNA, ÖN TAVAN DÖŞEMESİNDE, MANUEL, FS20 İÇ AYNA, 2. KAPININ ÜZERİNDE, FV01 ŞEHİR OTOBÜSÜ TASARIMI, DÜZ ÖN KISIM, FW30 CAM SİLME SIVISI DEPOSU, CA. 20 LİTRE, FZ20 OTOMATİK BİLET SATIŞ MAKİNESİ, SÜRÜCÜ KABİN KAPISINDA, İÇİN, FZ21 DÖNER KOLTUK, 2 ADET, MUHAFAZAYA ENTEGRE EDİLMİŞ, FZ60 6 ADET PARA ALMA HÜCRELİ (EURO) PARA DEĞİŞTİRME CİHAZI, GA06 OTOMATİK ŞANZIMAN, H001 ÇATI ÜZERİ ÜNİTE, FABRİKA TİPİ KONVEKTA, HD01 ÇATI PENCERELERİ, ELEKTRİKLİ ÇALIŞTIRILIR, HF10 SÜRÜCÜ KABİNİ İÇİN EK HAVALANDIRMA, İLE, HH10 YOLCU KABİNİ İÇİN ÜFLEMELİ ISITICI, HK01 YOLCU KABİNİ İÇİN KLİMA, ÇATI ÜZERİ TASARIMI, HL01 YOLCU KABİNİ İÇİN ÇATI HAVALANDIRMA, HP01 ISITMA İÇİN DOLAŞIM POMPASI, GÜÇLENDİRİLMİŞ PERFORMANS İLE, HZ03 GÜÇLENDİRİLMİŞ PERFORMANS İLE EK ISITICI, HZ80 HLK KONTROL PANELİ, CİHAZ BÖLMESİ ÇERÇEVESİ 2'DE, JD06 YAKIT TÜKETİMİ GÖSTERGESİ, ÇOK FONKSİYONLU GÖSTERGE PANELİNDE, JD80 GERİ GİDİŞ UYARI SİNYALİ, AKUSTİK, HIZ GÖSTERGESİ, ÖLÇÜM ARALIĞI 125 KM/SA, JT10 TAKOGRAF, AB KONTROL CİHAZI, DİJİTAL, JW02 UYARI SİNYALİ, AKUSTİK, PARK FRENİ ETKİN DEĞİL, JW53 YANGIN ALARMI SİSTEMİ, ALGILAMA HATTI İLE, İÇİN, JW80 KAZA VERİSİ KAYIT CİHAZI (KVKC), K260 HIZLI BAĞLANTI, FABRİKA TİPİ BARTELT, İÇİN, K500 EGZOZ BORUSU, YOLA DÖNÜK, KB04 YAKIT DEPOSU, EK, CA. 40 L, LA11 GÜNDÜZ FARLARI, LED TEKNOLOJİSİ İLE, MG03 MAKSİMUM HIZ, TASARIMDAN KAYNAKLI 90 KM/SA, MN56 YAN ŞAFT, 300 NM'YE KADAR, MQ27 SADECE YAĞ BOŞALTMA, YAĞ ÇUBUĞU YOK, MS09 MARŞ MOTORU MELCO 90P55, MZ01 MOTOR YAĞI OTOMATİK DOLDURMA, MZ02 MOTOR YAĞI ÇUBUĞU, MZ03 MOTOR YAĞI SEVİYESİ GÖSTERGESİ, KOMBİ GÖSTERGE PANELİNDE, MZ10 SOĞUTMA SIVISI İÇİN BOŞALTMA VANASI, EN ALT NOKTADA, MZ14 SOĞUTMA SIVISI DOLUM DEPOSU, EK, ELEKTRİK POMPALI, MZ20 HAVA KOMPRESÖRÜ, 2 SİLİNDİRLİ, İKİ AŞAMALI V REGÜLATÖRLÜ, NA03 DIŞ GÖSTERGELER, FABRİKA TİPİ MOBITEC, NA32 VARDIYA GÖSTERGESİ, EVOBUS, LED TEKNOLOJİSİ, NF44 DURAK İÇİ GÖSTERGESİ, 24 KARAKTER, YEŞİL RENKTE, İLE, NH05 SERİGRAFİ BASKISI, ARKA CAMDA VE TUTUCULAR, NH60 SAYI GÖSTERGESİ, ARKA, MATRİS ÇÖZÜNÜRLÜĞÜ 16X28, NT01 KONTROL CİHAZI EVOBUS, SADECE KONTROL İÇİN, NV01 TUTUCULAR VE YÖN VE SAYI GÖSTERGESİ MONTAJI, NV12 YÖN GÖSTERGESİ, ÖN, MATRİS ÇÖZÜNÜRLÜĞÜ 16X128, QQ Njdpfxjyhyiwj Ambjlh

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 13.950 kg, azami yük ağırlığı: 65.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 06/2010, süspansiyon: hava, lastik durumu: 20 yüzde, yük kapasitesi: 51.050 kg, • Genişletilebilir • Birinci aks kaldırılabilir • Son aks kendi kendine yönlendiren tipte • Hidrolik destek ayakları • Hidrolik rampalar • Vinç • Konvoy kiti Nljdpfxszqv Hls Ambsh • Bağlama halkaları • Platform yüksekliği 93 cm • Kullanılabilir uzunluk 9,75 m • Uzatma 4,50 m • Hidrolik genişleticiler • 2,50 ila 3,10 m genişlik • 2,00 m eğimli arka panel • 2,80 m kuğu boynu

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 39.110 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 11/2024, bir sonraki muayene (TÜV): 12/2026, Donanım: ABS, Web sitemizde anında ve kısa sürede temin edilebilen tüm araçlarımızın tam listesini bulabilirsiniz. Donanım Özelliklerinden Bir Örnek * Talep üzerine tam donanım bilgisi sağlanır. Kaz boynu * Ön kısımda yaklaşık 45°'lik açılı köşeler ve arka kısımda yaklaşık 750 mm x 10°'lik bir eğimle tasarlanmıştır. * 3 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Yaklaşık 30 mm kalınlığında sert ahşap kaplama Yükleme alanı * Arka kısımda yaklaşık 1.000 mm x 8°'lik bir eğimle tasarlanmıştır. * Dışa doğru katlanabilen 5 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Dışa doğru katlanabilen 3 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Yükleme alanının ön kısmında, dışa doğru yatay konumlandırılmış 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Gerdirme bantlarının takılması için yükleme alanının dış çerçevesinde bulunan oyuklar (LC 2.000 daN) * Aksların üzerinde yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplama, diğer bölgelerde çıkıntılı metal sac kaplama Dorse destek ayakları * JOST dorse destek ayakları (mekanik), yaklaşık 24 ton kaldırma kapasitesine sahip 2 vitesli şanzıman (yaklaşık 50 ton test yükü) Akslar Njds Adw Tkspfx Ambjlh * BPW akslar ve süspansiyon * 2 adet sabit aks * 1 adet takip direksiyonlu aks * Teknik aks yükü: her biri 12.000 kg * Geri vitese takıldığında ve manuel olarak etkinleştirilebilen elektro-manyetik geri manevra kilidi Hava süspansiyonu * Kaldırma ve indirme valfi ile donatılmıştır. Aks aleti Lastikler * 235/75 R 17.5 3PMSF - Üretici firması tarafımızca belirlenecektir. Fren sistemi * AB yönetmeliklerine uygun WABCO fren sistemi, EBS-E (2S2M) - Dorseye bağlantı hatları olmadan Çelik yapı * Yüksek mukavemetli, ince taneli çeliklerden üretilmiştir. * Çelik kaliteleri: S355J2+N/S355MC (akma dayanımı 355 MPa), S690QL/S700MC (akma dayanımı 690 MPa) Elektrik sistemi * AB yönetmeliklerine uygun, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) aydınlatma * ASPÖCK-UNIBOX, ön bağlantı panelinde 24N, 24S ve 15 kutuplu prizler ile (ISO'ya uygun) Boya * Standart olarak bilye püskürtmeli olarak uygulanan kaynaklı şasiye uygulanan, birinci sınıf ve dayanıklı korozyon koruması, 2 bileşenli (2K) çinko tozu astar ile garanti edilmiştir. * Yüksek kaliteli 2 bileşenli (2K) * Tek renk, RAL 3002 karmin kırmızısı üst kat boya * Arka kısım metalik boya ile boyanmıştır ve RAL 9010 (saf beyaz) rengindedir. * Jantlar gümüş rengindedir. * Metalik boya seçeneği mevcut değildir. Aşağıdaki ek donanımlar dahildir: * 2 inç King Pin * Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde galvanizli çelik ön duvar * Ön duvarın önünde bir adet yedek lastik taşıyıcı * Ön taraftaki galvanizli bağlantı panelinde sarı-kırmızı hava bağlantı elemanları * Ön duvarda, tutucu ile birlikte 4 adet takoz (± 5 kg) * Entegre darbe koruması ile kaz boynunda, alüminyum rampalar için takma rayı (± 56 kg) * Yükleme alanının eğiminin altında galvanizli katlanır destek ayakları * Dorse arka tarafında, döner lamba için bir tutucu * AB yönetmeliklerine uygun sarı reflektör şeridi, dorse üzerinde yandan ve arkadan * Kaz boynunda ve arka plakanın solunda ve sağında, prizli uyarı tabelaları için birer tutucu * ECE R 141'e uygun TPMS lastik basıncı kontrol sistemi * Motorlu araç ile veri iletişimi, ISO 11992'ye göre standart EBS arayüzü üzerinden sağlanır. * Doğru görüntüleme için, motorlu aracın bu verileri iletme ve görüntüleme yeteneğine sahip olması gerekir. * Kaz boynunda, takılabilir alüminyum yan ve arka duvarlar, yaklaşık 2.440 x 400 mm (U x Y) * Arka galvanizli takma raylar çıkarılabilir (yapının uzunluğu yaklaşık 2.560 mm). (± 46 kg) * Eğimli kaz boynuna

Durum: ikinci el, Üretim yılı: Kasım 1990 İmalat yılı: 1990 Njdpfx Ajxwkriombslh Seri numarası: 1000 X 20 ESKİ DORSE LASTİKLERİ 1000 X 20, ÇEKİŞ GÜCÜ YÜKSEK.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 units hydraulic BWP pendulum axle assemblies with radio remote control. Permissible total weight: 219,000 kg (technically possible) Payload: 175,620 kg (technically possible) Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer lowbed heavy-duty trailer Type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator lowbed up to 5 meters in length, with 4 wheel recesses and ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: Nedpfx Aez N Nrqsmbolh 1st module: Hydraulic universal gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading bridges. Unladen weight: approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at the front: 35,000 kg Length: approx. 4.10 m Fifth wheel height: approx. 1.30 m King pin: 3.5" pin Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 14.11.2001 As single module, technically permissible total weight: 108,000 kg, technically permissible axle load: 36,000 kg at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technically permissible payload up to 97,650 kg at 5 km/h. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated into the chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized bolt/lug coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle assemblies with total 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable lowbed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions: approx. 7.50 meters long, 3.00 meters wide, loading height 0.40 meters Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with access module in head area Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the lowbed and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin/lug coupling with claw coupling adapter, front and rear 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 04.01.2002 Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technically permissible payload up to 100,800 kg. Single-tire hydraulic pendulum axle assemblies with 4 wheels per axle line – 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different towing combinations are possible! Payloads vary depending on the towing configuration. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. The lowbed can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors a

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 64.900 kg, toplam ağırlık: 94.100 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 08/2021, Kuğu boynu çıkarılabilir * Yük alanı 3.750 mm x 2.480 mm * Teknik dingil yükü maks. 30.000 kg'a kadar (ön aksın kullanılmaması durumunda) * Çok bölmeli hidrolik silindirli hidromekanik direksiyon * Hidrolik kaldırma ve indirme fonksiyonu * 2 adet destek silindiri * Hidrolik diferansiyel kontrolü * Hidrolik fonksiyonların kontrol elemanları, sürüş yönünde solda bulunur; dingil yükünü belirlemek için diyagramlı manometre ve direksiyon sistemindeki ön yük basıncını izlemek için manometre dahildir. * Kuğu boynuna çıkış merdiveni * Köprü veya aks için hidrolik pençe kilidi * Çok fonksiyonlu hızlı bağlantı * Çok fonksiyonlu hızlı bağlantıyı temizlemek için hava tabancası ---- Ön 2 akslı şasi * Her aks hattında 4 tekerlek, bilyalı döner yataklı salınımlı aks üniteleri * Aks üreticisi / BPW * Şasi genişliği 2.750 mm / dingil mesafesi 1.510 mm * Tek tekerlekli lastik Conti 245/70 R 17.5 143/141K (146/146 F), HT3 profili, 3PMS * Hidrolik aks dengelemesi, kaldırma 600 mm * Sürüş yüksekliği: 1.145 mm + 340 mm / - 260 mm * Ön şasideki tüm aksların ek kaldırma imkanı * Taban kaplaması sac * Ön şaside monte edilmiş ek uyarı tabelası tutucuları ----TIM'li fren sistemi Membranlı fren silindirli, tamburlu, dört tekerlekten çekişli basınçlı hava fren sistemi * Otomatik yüke bağlı fren (ALB) (AGS) * Yaylı depolama silindirleri ile park freni * EBS / ABS (Elektronik Fren Sistemi) üreticisi KNORR-BREMSE * Kuğu boynunun ön tarafında EBS soketi * Sürüş stabilitesi kontrolü RSP (Rulo Stabilite Programı) ----Düz yataklı platform, basitçe teleskopik * İki adet dış, kutu şeklinde dış/iç boru * Dış boruların inşa yüksekliği 300 mm Nledpfsz Ivnuex Ambsh * Dış boruların taşıyıcı genişliği 730 mm + 120 mm destek çıtası * Ön tarafta bağlantı pençeli asma parçası * İki adet boylamasına taşıyıcı arasında taban kaplaması yok * (U x G) 7.500 mm x 2.750 mm, maks. 10.300 mm'ye kadar 2.800 mm teleskopik * Ayırma noktası ile * Yüklü durumda yükseklik yaklaşık 450 mm, yerden yükseklik yaklaşık 150 mm * Ön tarafta kalıcı olarak kaynaklanmış, kısa bir rampa ile birlikte * Ayrıca 1 çift alüminyum takoz, ön tarafta ----Arka 4 akslı şasi * Her aks hattında 4 tekerlek, bilyalı döner yataklı salınımlı aks üniteleri * Aks üreticisi / BPW * Şasi genişliği 2.750 mm / dingil mesafesi 1.510 mm * Tek tekerlekli lastik Conti 245/70 R 17.5 143/141K (146/146 F), HT3 profili, 3PMS * Hidrolik aks dengelemesi, kaldırma 600 mm * Sürüş yüksekliği: 1.100 mm + 385 mm / - 215 mm * Taban kaplaması sac ----Kombine kazıcı-kepçe haznesi * (Uzunluk x Genişlik) 5.770 mm x 880 mm / 1.538 mm * Tüm akslarda su emici matlar ile sıçratma önleyici * Kazıcı haznesinin ön ve arka tarafında takılabilir alüminyum bölme sacı ----Yük sabitleme Kuğu boynu * 4 çift M30 dişli tapa * 1 çift LC 20000 daN bağlama noktası * 2 çift LC 800 daN bağlama noktası Şasi, ön * Yük platformunda 3 çift M36 dişli tapa (16.000 daN) * Yanlarda 1 çift M36 dişli tapa (16.000 daN) * 1 çift LC 20000 daN bağlama noktası Yük platformu, düz yatak * 1 çift LC 20000 daN bağlama noktası * 3 çift LC 10000 daN bağlama noktası * 3 çift M 30 dişli tapa * İç boruda 3 çift M30 dişli tapa Şasi * 2 çift LC 10000 daN bağlama noktası * Yük platformunda 2 çift M36 dişli tapa (16.000 daN) * 3 çift 100 x 50 mm ray cebi (LC 2000 daN) * Kazıcı haznesinde 1 çift M36 dişli tapa (16.000 daN) * Kazıcı haznesinde LC 500 daN için 4 çift uzun delik * 1 çift vidalanabilir M30 bağlama noktası, gevşek, LC = 10.000 daN * 2 çift vidalanabilir M36 bağlama noktası, LC = 16.

Durum: ikinci el, kilometre: 674.000 km, ilk tescil: 05/2020, yakıt türü: dizel, yakıt: dizel, Üretim yılı: 2020, DAF XF 530 FT 3 Akslı Euro 6 SuperSpaceCab (SSC) MEGA/DÜŞÜK Yük Taşıma Aracı ile birlikte MEUSBURGER 4 Akslı Kuğu Boynu Tipi Özel Yükler için Planörlü Römork, maksimum 5 m genişlik DAF - Çekici Özellikleri: • Euro Normu: EURO 6D • Güç: 390 kW / 530 PS • Motor Hacmi: 12.902 cm³ • SuperSpaceCab (SSC) - Kabin • ZF-Intarder • AS-Tronic 12 Vites Otomatik Şanzıman • Brakematic • ABS/ASR/EBS • EBV • ESTEPE (2. Aks): Ön / Direksiyonlu / Kaldırılabilir Aks! • Mesafe Kontrol Sistemli Hız Sabitleyici • Şerit Takip Asistanı • Fren Asistanı • Çarpışma Uyarı Sistemi • BRIGADE - Dönüş Asistanı • Diferansiyel Kilidi • TC - Çekiş Kontrolü • Kalkış Desteği • Tamamen Hava Süspansiyonlu • Kabin Spoileri • Klima Otomatiği • Bekleme Kliması • NAVİGASYON • TV • Mikrodalga Fırın • CB Radyo • Çok Fonksiyonlu Direksiyon • Sürücü Hava Yastığı • Deri Koltuklar • Sürücü ve Yolcu Konfor Koltukları • 2 Yatak • Paslanmaz Çelik Dizel Tankı: 600 litre • Lastik Boyutları: 1. Aks: 355/50 R22,5 2. Aks: 235/75 R17,5 3. Aks: 295/60 R22,5 • Lastik Deseni: 13/13 8/8 10/11/10/11 mm • Dingil Mesafesi: 3.800 mm • Boş Ağırlık: 9.120 kg • Toplam Ağırlık: 23.900 kg • Teknik olarak mümkün olan çekme ağırlığı: 50.000 kg / 68.000 kg • Araç Ölçüleri (dış): 6.200 x 2.550 x 3.950 mm MEUSBURGER - Özel Römork • Üretim Yılı: 2016 • Römork, 5 metreye kadar elektro-pnömatik olarak genişletilebilir • Araç hidroliği gerekli değildir - Araçta elektro-pnömatik pompa bulunmaktadır! • İç Yükseklik: 3.250 mm (3.730 mm mümkün!) • Dış Ölçüler: 13.810 x 2.550 x 4.000 mm • İç Ölçüler: 13.480 (Kuğu Boynu 3.480 mm + Düşük Platform 10.000 mm) x 2.490 x 3.250 mm • EDSCHA - Brandalı Kapak • Elektrikli/hidrolik açılır tavan • Eloksal/galvanizli çerçeve! • Sabitleme çubukları Nledpfjzyz U Hox Ambeh • 2 x Yanlarda bağlama halkası rayları • 2 x Ortada bağlama halkası rayları • 2 x Katlanabilir 9 adet bağlama halkası (düşük platformda) • 2 x 4 adet bağlama halkası (kuğu boynunda) • 4 x Çift lastikli ve hava süspansiyonlu BPW - ECO PLUS akslar • Elektrikli olarak tek izli sürülebilir • Disk frenler • ALU - Jantlar • 1. Aks kaldırılabilir • 3. + 4. Aks direksiyonlu - sürtünme mafsallı! • Lastikler: 205/65 R 17.5 • Lastik Desenleri (aks başına): 10/10/11/10; 10/7/11/10; 6/6/10/11; 9/10/8/7 mm • BEKA - Merkezi Yağlama Sistemi • Toplam Ağırlık: 38.800 kg • Boş Ağırlık: 11.250 kg • 42.000 kg Yük Kapasitesi - Alman araçları! - SERVİS DEFTERİNDE KAYITLI: Tüm periyodik bakımları DAF'ta yapılmıştır!! - 1. El! - İsteğe bağlı ve ek ücrete tabi TÜV/MUAYENE: yeni! Hatalar ve ön satış saklıdır!

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: WFDFLT33802035492, boş ağırlık: 4.700 kg, azami yük ağırlığı: 33.300 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 05/2024, bir sonraki muayene (TÜV): 04/2027, toplam uzunluk: 9.600 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/55 R22,5", lastik durumu: 80 yüzde, renk: gümüş, Dikkat: Resimler, arşivden alınmış resimlerdir. Araç şu anda kullanımda olabilir! #Şasi, Dörselli, Konteyner İnce taneli çelik kaynaklı yapı, değiştirilebilir 2" Kral pimi ve 2 Kral pimi konumu olan dörsel plakası Konteyner yuvaları: Arka uzatma çekilmiş durumda: 1 x 20 feet veya 1 x 30 feet, arka kısımda Orta teleskopik bölüm, 1. kademe, arka uzatma uzatılmış durumda 1. kademe: 2 x 20 feet veya 1 x 40 feet, kuğu boynu tüneli ile Orta teleskopik bölüm, birbirine geçen merkezi boru çerçevesi şeklinde, cıvata kilitlemesi ile Ön travers, katlanabilir kilitlemelerle (ön uzatma ile birlikte verilmez) Arka kısımda yükseklik ayarı olmadan ve katlanabilir orta destekler olmadan, tünelsiz konteyner taşınamaz. Arka uzatma, rulmanlar üzerinde, el kolu ile 24 ton, 2 kademeli destek ayağı, tek taraflı kullanım, yarım yuvarlak alt kısım ve düz bağlantı plakası, uzatma dengeleyici ile 2 adet takoz ve tutucu Yan çarpma koruması, alüminyum Alt çarpma koruması, galvanizli çelik Nlsdpfx Amjz Nglheboh 45 feet konteyner için uzatılabilir alt çarpma koruması Yarım kabuk çamurluk AB'ye uygun sıçratıcı Arka kısımda tampon #Akslar + Süspansiyon 430 mm disk çaplı BPW disk frenli akslar "Akslar/şasi lazerle ölçülmüştür", lastik aşınmasını ve yakıt tüketimini azaltır Aks mesafesi, 1410/1310 mm (kombine taşımacılık), 44 tona kadar toplam çekme ağırlığı Hava süspansiyonu 1. aks, otomatik kaldırma aksı, zorunlu alçalma ve kalkış desteği dahil, "3 kez frenleme" ile etkinleştirilir (kalkış desteği, aks yükünün %30'u aşılması ve maksimum 25 km/sa hızında çalışır) #Fren Sistemi 2 hatlı basınçlı hava fren sistemi Kolay bakım için renkli hat yerleşimi Yaylı akümülatörlü park freni Tele kontrol Teleskopik uzatma için aks yükünü azaltma Ön tarafta 2 adet birbirine takılamayan bağlantı başlığı, bağlantı kablosu olmadan EBS, ön tarafta EBS soketi olan elektronik fren sistemi, bağlantı kablosu olmadan EBS modülündeki fren silindiri basıncı için test bağlantısı, dışarıya doğru yerleştirilmiştir. Dikkat: Römork yalnızca ABS'nin etkinliğini sağlayan çekici araçlar tarafından çekilmelidir! Kaldırma ve alçalma vanası + otomatik sıfırlama fonksiyonu ile Araç - Sürüş stabilite sistemi EBS-CAN veri yolu sinyali üzerinden aks yükü algılama, sürücü kabinindeki ekranda görüntülenmesi için, kamyon buna uygun şekilde önceden hazırlanmalıdır (kalibre edilmiş bir tartı yoktur). #Tekerlekler ve Lastikler 385/55 R22.5", üreticinin seçimine göre Çelik jantlar, fabrika gümüş rengi #Elektrik 24 Volt, 4 x 3 bölmeli lamba + 1 yuvarlak geri vites lambası ve + 1 yuvarlak sis lambası, tamamen LED versiyonu, dirençli, yanlarda sarı LED aydınlatma. Plaka aydınlatması LED'dir (Not: belirli çekici araçlarda, fonksiyonu sağlandığı halde yanlış teşhisler oluşabilir) Ön tarafta 2 adet beyaz konum lambası, LED Arka tarafta 2 adet beyaz/kırmızı şerit aydınlatma lambası, LED Ön tarafta 1 adet 15 pinli soket, bağlantı kablosu olmadan Arka tarafta, geri vites lambası ile kontrol edilen 2 adet ek LED çalışma lambası Dikkat: Arşiv resimleri!

Durum: mükemmel (kullanılmış), Üretim Yılı: 2026 Yük Kapasitesi: 38.370 kg Toplam Ağırlık: 11.130 kg Teknik Durum: Çok iyi Görsel Durum: Çok iyi Daha fazla bilgi için Christian Theißen ile iletişime geçin. Üretici: Faymonville Njdpfxozdizie Ambolh Tip: Multimax Plus Üretim Yılı: 2026 Ürün Tipi: Yeni Veriler: Kaz boynu (U x G): 3,70 x 2,48 m Yük alanı (U x G): 9,60 x 2,54 m Aks sayısı: 3 Kullanım yükü: 38.370 kg Boş ağırlık: +/- 11.130 kg İzin verilen toplam ağırlık: 49.500 kg Donanım: BPW akslar ve süspansiyon, 1. ve 2. aks sabit, 3. aks takip eden bir mekanizmaya sahip. 3. aks, geri vitese geçildiğinde ve manuel olarak etkinleştirilebilen elektro-manyetik bir geri vites kilidine sahip. Teknik aks yükü: 12.000 kg. Kaz boynunun kapak plakaları ve kaz boynu ile yük yatağı, yük yatağı ile yük alanı ve yük alanı ile rampalar arasındaki geçiş bölgelerinde boyalı kum kaplama. 1 adet yedek lastik, yük alanının sağ tarafında, aksların önünde bulunan sabitleme adaptörü ile birlikte. Yük alanının ve yük yatağının dış çerçevesinde, gergi bantlarının takılması için oyuklar (LC 2.000 daN). Özel Donanım: Yaklaşık 5.400 kg çekme kuvvetine sahip elektrikli vinç, uzaktan kumanda ile. Tel halat yaklaşık 24 m uzunluğunda, halat çapı yaklaşık 9,5 mm, halat sıkıştırma makarası dahil. Vinç, kaz boynunun ön iç kısmına monte edilmiştir. 1 adet, düz tasarımlı, üzerinde 1 adet kapak ve vinç kablosu için bir oyuk bulunan, yaklaşık 825 x 340 x 390 mm (U x G x Y) boyutlarında, 5.400 kg'lık elektrikli vinç için INOX koruma kutusu. 1 adet INOX alet kutusu, yaklaşık 620 x 300/180 x 950 mm (U x Y x D), yük alanının sol ve sağ tarafında, aksların önünde monte edilmiş ve arka kısma doğru eğimli. WABCO Smart Board sistemi. Aks yükü bilgileri, araç nominal sürüş yüksekliğinde olduğunda geçerlidir; aksi takdirde sapmalar olabilir. Smart Board, bir kilometre sayacı ile donatılmıştır. 1. aks, kalkış yardımına sahip. Hava körükleri, 30 km/sa hıza kadar ve kalan akslarda yasal aks yükünün %130'una kadar boşaltılır. SZM'deki fren pedalından kontrol edilir. Rampaların köprü parçaları için aksların önünde bir yuva. Bilgi: Örnek görseller Not: Konum: Essen, hemen teslim edilebilir.

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, kilometre: 1.062.178 km, güç: 456 kW (619,99 bg), ilk tescil: 10/2008, yakıt türü: dizel, boş ağırlık: 11.290 kg, azami yük ağırlığı: 18.710 kg, toplam ağırlık: 30.000 kg, lastik boyutu: 385/65 R22.5, dingil konfigürasyonu: 6x4, dingil mesafesi: 3.900 mm, bir sonraki muayene (TÜV): 11/2026, yakıt: dizel, frenler: retarder, renk: mavi, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: mekanik, emisyon sınıfı: Euro 5, süspansiyon: çelik-hava, yatak sayısı: 2, toplam uzunluk: 7.500 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.900 mm, Üretim yılı: 2008, Donanım: ABS, AdBlue, Bluetooth, araç içi bilgisayar, buzdolabı, diferansiyel kilidi, ek farlar, elektrikli cam sistemi, hava yastığı, hidrolik direksiyon, hız sabitleyici, is filtrasyon filtresi, klima, koltuk ısıtıcı, merkezi kilitleme, navigasyon sistemi, park ısıtıcısı, retarder, sisal lambaları, spoiler, tam servis geçmişi, Model: SCANIA R620LB6X4HHA V8 Manual PTO Leaf/Air Suspension First registration: 31.10.2008 Nljdjz Hvzfspfx Ambsh Mileage: 1,062,178 km (original) Engine output: 456 kW Hydraulics for low loader and tipper body Radio/Cassette/CD/MP3 Air conditioning Electric windows Electrically adjustable exterior mirrors Multifunction steering wheel Sun visor Work lights Fog lights High beam Hazard warning lights Tool box Aluminium fuel tank Transmission: MANUAL, gear-shift Climbing aid ABS Digital tachograph, front Sleeper cab Rear-view camera Auxiliary heater Refrigerator Microwave Coffee machine Hydraulic connection Multifunction steering wheel Power steering Cruise control Sliding fifth wheel Gooseneck lifter Trailer coupling Emission class: EURO 5 AdBlue Number of axles: 3 Axle configuration: 6x4 Differential lock Wheelbase axle 1 to 2: 3,900 mm Wheelbase axle 2 to 3: 1,330 mm Tyre size axle 1 (front): 385/65 R22.5 Tyre size axle 2 (rear): 315/80 R22.5 Tyre size axle 3 (rear): 315/80 R22.5 Leaf/Air/Air suspension Mudguards Retarder/Intarder/Engine brake Kerb weight: 11,290 kg Payload: 18,710 kg Gross vehicle weight: 30,000 kg Max. trailer weight, semi-trailer: 60,000 kg Tank capacity: 400 litres Vehicle overall dimensions (Length x Height x Width): 750 cm x 390 cm x 253 cm Saddle height: 1,350 mm Our vehicles are always listed in advertisements with a valid TÜV and emissions inspection. These are usually foreign inspection certificates, which are sufficient for obtaining export number plates. For a valid TÜV and emissions inspection to German standards, please contact us for details in individual cases. You are welcome to contact us for further information and pictures via WhatsApp, Telegram, Viber, and Signal. Please call us directly or send us a message via WhatsApp! Deutsch (German): Wir sprechen Deutsch und Englisch, aber Sie können uns gerne in Ihrer Sprache eine Nachricht schicken! English: We speak German and English, but feel free to send us a message in your language! Español: Hablamos alemán e inglés, pero no dude en enviarnos un mensaje en su idioma. Português: Falamos alemão e inglês, mas fique à vontade para nos enviar uma mensagem no seu idioma! Français: Nous parlons allemand et anglais, mais n'hésitez pas à nous envoyer un message dans votre langue ! Italiano: Parliamo tedesco e inglese, ma non esitate a inviarci un messaggio nella vostra lingua! Trade-in possible! Price is net! We can transport your vehicle directly to the port of Hamburg, Kiel, Bremerhaven/Cuxhaven, Lübeck in Germany, or Antwerp/Belgium and Amsterdam. We can ship the vehicle worldwide! Export license plates upon request! We support you with the export process, original data confirmation for country homologation, supplier declaration, preparation of export documents, and production of customs license plates if required. Viewing and test drive possible at any time, including weekends, by prior telephone arrangement! Disclaimer: The buyer is obliged to independently verify the condition, dimensions, and equipment of the goods/vehicles. All details provided without guarantee. Subject to changes, prior sale, and errors.

Durum: ikinci el, kilometre: 106.776 km, güç: 62 kW (84,30 bg), ilk tescil: 07/2011, yakıt türü: dizel, boş ağırlık: 1.762 kg, azami yük ağırlığı: 1.038 kg, toplam ağırlık: 2.800 kg, dingil konfigürasyonu: 4x2, dingil mesafesi: 3.000 mm, yakıt: dizel, CO₂ emisyonları: 190 g/km, şehir içi yakıt tüketimi: 9,4 l/100 km, yakıt tüketimi (şehir dışı): 6 l/100 km, karma yakıt tüketimi: 7,2 l/100 km, renk: sarı, şoför kabini: diğer, vites türü: mekanik, emisyon sınıfı: Euro 5, süspansiyon: diğer, koltuk sayısı: 3, toplam uzunluk: 4.892 mm, yükleme alanı uzunluğu: 2.501 mm, yükleme alanı genişliği: 1.600 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.300 mm, Üretim yılı: 2011, inşaat yüksekliği: 1.970 mm, Donanım: ABS, araç içi bilgisayar, immobilizer sistemi, is filtrasyon filtresi, merkezi kilitleme, çekiş kontrolü, The used Volkswagen T5 Transporter from 2011 offers solid performance with its 2.0 TDI diesel engine delivering 62 kW (84 hp). The vehicle is equipped with a manual transmission, features five gears, and is designed for economical operation with a combined fuel consumption of 7.2 l/100 km. It complies with the Euro 5 emission standard and carries a green environmental sticker (level 4). The Transporter has a mileage of 106,776 km and provides diverse applications due to its commercial vehicle registration and double sliding doors (left and right). The vehicle is finished in ginstery yellow and has only had one previous owner. The interior offers three seats, making it ideal for small teams or tradespeople. Nlodpfxjydh Uio Ambjh The T5 is well-equipped and fitted with wooden panels at the rear to ensure safe cargo transportation. The vehicle dimensions are 4,892 mm in length, 1,904 mm in width, and 1,970 mm in height, with a wheelbase of 3,000 mm, offering generous transport capacity. This attractive van is suitable for entrepreneurs in the agricultural sector, freelancers, as well as small and large commercial businesses. Inspection is possible by appointment on weekdays and Saturdays. Sale to businesses (agriculture, freelancers, small and large commercial enterprises) or export only. Subject to prior sale and errors excepted.

Durum: ikinci el, toplam genişlik: 30.000 mm, Donanım: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Teleskopik Düşük Yataklı Treyler (Vagon Taşımacılığı için)                                 Onay          Teknik 1 Hız:     80 km/sa               65 km/sa Dingil Yükü (çekiciye):         23.000 kg             26.000 kg Arka Dingil Yükü:       10.000 kg             11.000 kg Toplam Ağırlık:     83.000 kg             92.000 kg Kullanım Yükü:                 52.500 kg             61.500 kg Boş Ağırlık: (aksesuarlar hariç):         30.500 kg Kaz Boynu: Uzunluk: 4.000 mm Genişlik: 2.480 mm Yapı Yüksekliği: 235 mm Çekme Yüksekliği: 1.350 mm Ön DLR (Dingil Mesafesi): 1.420 mm Arka DLR (Dingil Mesafesi): 2.700 mm Kral Pim: 3,5 inç Eğim: 10 derece eğimli Ön Köşeler: 45 derece eğimli Zemin Kaplaması: Çam 50 mm Çekme Destekleri: Mekanik Kenar Koruyucularla Genişlik: 2.550 mm Dış Desteklerle Hidrolik STZ Kaz Boynu, hidrolik olarak yükseltilebilir ve alçaltılabilir Mekanik destek boruları ve hidrolik destek silindirleriyle Hidromechanik zorlanmış direksiyon (2 devreli direksiyon), düşük profilli tasarımda (yapı yüksekliği 235 mm), ayarlanabilir kılavuz elemanları ve THP direksiyon silindirleriyle. Yük Platformu: Tip: Platform Yükseltilebilir: hayır Uzunluk: 13.000 mm Genişlik: 3.000 mm Nljdoyfvf Sepfx Amboh Zemin Kaplaması: Sac/Çam 50 mm Tekerlek Yuvaları: hayır Genişletmeler: hayır Uzatılabilir: basit teleskopik Uzunluk 1: 10.000 mm Yükseklikler (yüklü) Yükseklik 1: 815 mm Teleskopik yük platformu, dış ve iç boru yapısı olarak tasarlanmıştır, ön tarafta 1.070 mm uzunluğunda, sabit bir yük platformu bölümü bulunur. Sabit yük platformu bölümüne entegre edilmiş cıvata ve bağlantı elemanı bağlantısı, kazan köprü uzatma kirişlerinin bağlanması için kullanılır. Üzerine kaynak yaptığımız Vkt. rayları, 1.000 mm (ray aralığı 1.015 mm) ve 1.435 mm (ray aralığı 1.450 mm) açıklıklarda ray hattı olarak hizmet eder. Uzatma kademelerinin yaylı depolama silindirleri ve konik burçlar ile kilitlemesi Çerçeve orta borusundaki (dış boru) yük platformu yüksekliği yaklaşık 815 mm (+/- 130 mm) Çerçevelenmiş ray elemanlarındaki yük platformu yüksekliği yaklaşık 790 mm (+/- 130 mm) Arka Dingil: Dingil Tipi: Standart Yüklü Yükseklik: 815 mm Genişlik: 3.000 mm Dingil Mesafesi: 1.360 mm Zemin Kaplaması: Sac Genişletmeler: hayır Tekerlek Yuvaları: hayır Kazma Makinesi Yuvası: hayır Dingiller: Dingil Sayısı: 6 Kaldırılabilir Dingil: aksesuarlara bakın Dingil Tipi: Eğik direksiyon pimi Dingil Dengesi: hidrolik Dingil Markası: BPW/Eco Sürüş Pozisyonları: 1 Dingil Yükseltmesi (1) +/-: 130/130 mm Dingil Yükseltmesi (2) +/-: 0/0 mm Kaldırma/indirme vanası: Evet 1. Dingil, kaldırma balonu ile pnömatik olarak kaldırılabilir Direksiyon: Direksiyonlu Dingil Sayısı: 6 Direksiyonlu Dingil Düzeni: hepsi direksiyonlu Maksimum Direksiyon Açısı: 45° Direksiyon Tipi: Hidrolik 2 devreli Lastikler: Boyut: 235/75 r 17,5 143/141 J Lastik Tipi: Çift Jant Tipi: Disk Jant Merkezlemesi: Merkezli Fren Kodu: AB Normuna göre: Evet AGS: Evet ALB: Evet ABS: Evet ABS Bağlantı sarmalı ile: Hayır Park Freni: Yaylı Depolama EBS: Hayır ECAS: Hayır Not: Fren Hesaplama No.: GH 4324S Dingil Notu: Direksiyon, daha büyük bir ön dingil direksiyon açısı ile uzatılmış durum için tasarlanmıştır Tekerleklerin üzerindeki açık tekerlek yuvaları, aralarında dar enine desteklerle (ALU kapaklar aşağıya bakın, aksesuarlar) Kontrol elemanları, sürüş yönünde solda korunmuştur.

Durum: ikinci el, ilk tescil: 11/2024, renk: siyah, Marka: Bickel Tec Platformlu Düşük Tabanlı Yükleyici, Rampalı, Uzunluk 13.600 mm, Yükseklik yaklaşık 880 - 900 mm, Azami Yük Ağırlığı: Yasal olarak 40.000 kg, Teknik olarak mümkün 48.000 kg, Çekici Yükü 18.000 kg, Aks Yükü maks. 3 x 9.000 kg / 10.000 kg, Boş Ağırlık yaklaşık 11.900 kg, Taban, BICKEL ağır yük delikli taban, ince taneli çelikten yapılmış, kaymayı önleyici yüzey, 64 adet bağlama halkası, her biri 7,5 ton kapasiteli. Delikli tabanda, her biri 3 ton kapasiteli olacak şekilde bağlama yapılabilir. Yükleme alanı, kuğu boynu kısmının hidrolik olarak kaldırılıp alçaltılması için uygundur. Maksimum 10 ton ağırlığa kadar kaldırılmış ve yüklü halde taşımaya uygundur. Eğim yaklaşık 6°. Kuğu boynundaki eğim yaklaşık 900 mm x 6°. Arka kısımda eğim yaklaşık 1.650 mm x 6°. 4 adet paslanmaz çelik kutu, halatlı vinç, elektrikli halatlı vinç Come Up DV 18, 8.200 kg çekme kuvveti için, 27 metre uzunluğunda 13 mm çapında çelik halat, kablosuz uzaktan kumanda dahil. Rampalar: Rampa uzunluğu 4.800 mm, genişlik 750 mm, yaklaşık 6° eğim. Rampalar, hidrolik yan kaydırma ile bölünmüş, tamamı hidrolik olarak uzatılarak birleştirilebilir, mekanik teleskopik destek ayakları ile. Rampaya ek uzatma destek ayakları monte edilmiştir. Akslar: Tüm üç aks, hidrolik zorlamalı direksiyon sistemine sahiptir. Kablosuz kumanda ile takip direksiyonu. Elektrikli motor grubu 24 Volt ile takip direksiyonu. Basınç göstergesi ile. 1. aks: Kaldırılabilir aks. Lastikler: 12 adet / 235/75 R 17,5. Destek: Ön ve arka kısımda düşme destekleri, sağ ve sol tarafta 1 adet teleskopik hidrolik silindir. Satış sadece ticari işletmelere yapılmaktadır, herhangi bir garanti koşulu olmaksızın. Hatalar ve ön satışlar saklıdır. Nsdpfx Amozx Uvujbjlh

Durum: ikinci el, kilometre: 80.121 km, güç: 107 kW (145,48 bg), ilk tescil: 11/2014, yakıt türü: dizel, boş ağırlık: 2.879 kg, azami yük ağırlığı: 2.121 kg, toplam ağırlık: 5.000 kg, dingil konfigürasyonu: 4x2, dingil mesafesi: 4.750 mm, yakıt: dizel, renk: sarı, şoför kabini: diğer, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 5, süspansiyon: diğer, koltuk sayısı: 2, toplam uzunluk: 8.140 mm, yükleme alanı uzunluğu: 5.350 mm, yükleme alanı genişliği: 2.000 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.000 mm, Üretim yılı: 2014, inşaat yüksekliği: 2.860 mm, Donanım: araç içi bilgisayar, merkezi kilitleme, The Iveco Daily 50C15 COC, a reliable and spacious van, was first registered on 27 November 2014. With a mileage of 80,121 km, the vehicle is in good used condition. The van is equipped with a 2,998 cc diesel engine producing 107 kW (145 hp) and meets the Euro 5 emissions standard. The automatic transmission ensures comfortable operation. The Daily 50C15 offers ample cargo space with a length of 8,140 mm, a width of 2,180 mm, and a height of 2,860 mm. The generous wheelbase of 4,750 mm enhances stability and vehicle handling, even when fully loaded. With a permissible gross weight of 5,000 kg, this vehicle is ideally suited for commercial operations with diverse transport requirements. The yellow paint and Green Emissions Sticker (category 4) round off its profile. Nodpfx Amoufpxpsbjlh This van is in perfect condition and has only had one previous owner. Inspection and test drives can be arranged during business hours. Upon request, delivery can be arranged anywhere within Germany for an additional fee. Sale exclusively to commercial customers (agriculture, self-employed professionals, small and large businesses) or for export. Subject to error and prior sale.