Kullanılmış Thermo Fisher Scientific 2X Ai As 1310 Otomatik Numune Alıcı Ile satın al (36.353)

Durumu: kullanılmış, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 9.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 9.000 kg, ilk tescil: 07/2023, yükleme alanı uzunluğu: 13.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.700 mm, toplam uzunluk: 13.650 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.000 mm, dingil mesafesi: 9.200 mm, renk: beyaz, Üretim yılı: 2023, Donanım: hidrolik arka platform, = Diğer Seçenekler ve Donanımlar = - SAF Dingiller = Diğer Bilgiler = Dingil konfigürasyonu Lasdjyx A Stjpfx Ak Sja Dingil markası: Pirelli Arka dingil 1: Maks. dingil yükü: 9.000 kg; Sol lastik sırtı: %100; Sağ lastik sırtı: %100 Arka dingil 2: Maks. dingil yükü: 9.000 kg; Sol lastik sırtı: %100; Sağ lastik sırtı: %100 Arka dingil 3: Kaldırılabilir dingil; Maks. dingil yükü: 9.000 kg; Sol lastik sırtı: %100; Sağ lastik sırtı: %100 Ağırlıklar Boş ağırlık: 6.200 kg Yük kapasitesi: 32.300 kg Azami toplam ağırlık: 38.500 kg Fonksiyonel Yükleme kaldırma platformu: D'Hollandia alt kayar lift Bakım, Geçmiş ve Durum Araç Muayenesi (APK): Teslimatta yeni muayene Görsel durum: çok iyi Diğer Bilgiler Daha fazla bilgi için lütfen Jelmer Broekhuizen, Mike Kornet veya John De Frankrijker ile iletişime geçin.

Durumu: mükemmel (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 10/2019, toplam genişlik: 2.600 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 435/50 R19,5, Üretim yılı: 2019, ANVERS’E NAKLİYE 590 EURO Soğutucu marka: Frigoblock = Ek Bilgiler = Ljdpfxsycg Aij Ak Ssaa Aks konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 435/50 R19,5 Frenler: Disk frenler Süspansiyon: Havalı süspansiyon Arka aks 1: Maks. aks yükü: 9.000 kg Arka aks 2: Maks. aks yükü: 9.000 kg Ağırlıklar Boş ağırlık: 7.650 kg Yük kapasitesi: 22.350 kg Azami yüklü ağırlık (GVW): 30.000 kg Fonksiyonellik Uzayabilir üst yapı: Evet Bakım, geçmiş ve durum APK (Teknik Ana Muayene): 11.2026’ya kadar onaylı Teknik durumu: Çok iyi Görsel durumu: Çok iyi Kimlik Plaka: OS-37-BY

Durumu: kullanılmış, kilometre: 425.893 km, güç: 206 kW (280,08 bg), ilk tescil: 02/2011, yakıt türü: dizel, lastik boyutu: 315/70R22.5, dingil konfigürasyonu: 4x2, dingil mesafesi: 3.550 mm, yakıt: dizel, renk: kahverengi, emisyon sınıfı: Euro 5, süspansiyon: çelik-hava, toplam uzunluk: 5.790 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Üretim yılı: 2011, Donanım: ABS, elektrikli cam sistemi, hız sabitleyici, spoiler, çekiş kontrolü, = Additional Options and Accessories = - Roof spoiler - Refrigerator - Sun visor = Notes = Scania P280 First registration: 25-02-2011. In combination with: Lajdpfswahuijx Ak Soa TRAVEL SUPREME INC First registration: 10-11-2006. Max weight: 9,000 kg. Trailer used as a mobile training room. 2 x slide-outs. Toilet. Kitchen. Stove. Ovens. Fridge. Heater. = Further Information = Tyre size: 315/70R22.5 Brakes: disc brakes Front axle: steered; tyre tread left: 75%; tyre tread right: 75%; suspension: leaf suspension Rear axle: twin tyres; inner left tread: 80%; outer left tread: 80%; inner right tread: 80%; outer right tread: 80%; suspension: air suspension Unladen weight: 7,470 kg Payload: 1,530 kg gross vehicle weight (GVW): 9,000 kg Type number: P 280 + trailer - 2 x slide-out = Company Information = ALL PRICES ARE NET FOR EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), we speak Russian. We do our utmost to provide correct information, however no rights can be derived from the listed texts.

Durumu: kullanılmış, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 02/2011, toplam uzunluk: 5.790 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: çelik-hava, lastik boyutu: 315/70R22.5, dingil mesafesi: 3.550 mm, renk: kahverengi, Üretim yılı: 2011, Donanım: ABS, = Additional Options and Accessories = - Traction Control System (ASR) - Roof Spoiler - Electric Windows - Refrigerator - Sun Visor - Cruise Control Laodswahwdspfx Ak Soa = Remarks = Scania P280 First registration: 25-02-2011. In combination with: TRAVEL SUPREME INC First registration: 10-11-2006. Max weight: 9,000 kg. Trailer is used as a mobile training room. 2 x slide-outs. Toilet. Kitchen. Stove. Ovens. Fridge. Heater. = Further Information = Tyre size: 315/70R22.5 Brakes: Disc brakes Front axle: Steering; Tyre tread left: 75%; Tyre tread right: 75%; Suspension: Leaf suspension Rear axle: Twin tyres; Tyre tread left inside: 80%; Tyre tread left outside: 80%; Tyre tread right inside: 80%; Tyre tread right outside: 80%; Suspension: Air suspension Unladen weight: 7,470 kg Payload: 1,530 kg Gross vehicle weight: 9,000 kg Type number: P 280 + trailer - 2 X SLIDE OUT = Company Information = ALL PRICES ARE NET FOR EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po ryccki. We strive to provide correct information but no rights can be derived from the texts provided.

Durumu: kullanılmış, azami yük ağırlığı: 44.420 kg, toplam ağırlık: 53.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2025, bir sonraki muayene (TÜV): 04/2026, yükleme alanı uzunluğu: 11.500 mm, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You can find our entire range of vehicles, including those available immediately or at short notice, on our website. Excerpt from the specifications. Complete specifications available on request. Loading area: * Loading platform with approx. 30 mm thick hardwood floor * 9 pairs of lashing rings, foldable outwards (LC 10,000 daN) * 10 pairs of stanchion pockets in the outer frame of the loading area for plug-in stanchions approx. 100 x 50 mm Landing legs: * Hydraulic landing legs Tyres: * Tyres 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K TPMS: * TPMS tyre pressure monitoring system in accordance with ECE R 141. Data transmission to the tractor unit takes place via the standardized EBS interface according to ISO 11992. For correct display, the tractor unit must be able to transmit and display this data. Axles and suspension: * BPW axles, rated 10,000 kg each; first axle hydro-mechanically steered, second axle fixed, third axle hydro-mechanically steered, mounted on turntable * Air suspension with lift/lower valve Brake system: Lasdpfx Akjyu Eu Ij Sea * WABCO brake system compliant with EU regulations with EBS-E (4S3M), without connection lines to the tractor unit Electrical system: * Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX on the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin socket connectors according to ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Steel construction: * High-strength fine-grained steel construction * Steel grades: S355J2+N/S355MC (Yield strength 355 MPa), S690QL/S700MC (Yield strength 690 MPa) Painting: * Complete steel structure automatically shot-blasted after welding using a shot blast machine * Second abrasive treatment with corundum for optimal coating adhesion * HRM metallizing of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) to ensure maximum corrosion protection * Final coating: 2 layers of 2K top coat, single color in RAL 9005 Jet Black according to the RAL 841GL system * Rear section metallized and painted in RAL 9010 Pure White * Rims painted silver-grey * Paint finish tested in salt spray test according to ISO 9227-NSS * Cavity sealing with special wax Accessories included: * Loading platform with approx. 30 mm thick hardwood floor * 2 inch kingpin * One galvanized steel headboard (EN12642-XL), approx. 1,200 mm high * At the galvanized front connection strip, DUOMATIK air couplings * Storage for approx. 1,000 mm plug-in stanchions in the central chassis at the rear * Mounts for warning boards, including sockets, left and right at gooseneck and rear panel * White reflective tape on the sides and red at the rear, according to EU regulations * 10 pairs of stanchion pockets for plug-in stanchions (ca. 100 x 50 mm) in the loading area outer frame * European reflective signs (red-yellow) at the rear of the trailer * Mount for a flashing beacon at the rear of the trailer * One rear mud flap * Manual and documentation on USB stick * BEKAMAX (Pico) central lubrication system with standard grease NLGI-2 and removable protection for the pump * 4 wheel chocks with holder on the front wall * Rear axle steering front and rear, controllable via cable remote control with push buttons, including single-track monitoring (without installation in tractor unit) * Electro-hydraulic unit * 6 pairs of galvanized plug-in stanchions, approx. 100 x 50 mm, approx. 1,000 mm high * 5 pairs of stanchion pocket rails mounted crosswise in the loading area, for plug

Üretim yılı: 2010, Durumu: mükemmel (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, 1 adet Giemme Thermo Packaging Machinery S.r.l. yarı otomatik şrink paketleme makinesi. Model – ALTAIR 70 P. Seri numarası – 001.041.10. Üretim yılı – 2010. Hız – dakikada 12 pakete kadar. Elektrik beslemesi – 400 V / 50 Hz / 3 faz. Laedjyzxgfepfx Ak Soa Güç – 20 kW. Genel ölçüler – 3000 mm uzunluk x 1200 mm genişlik x 2000 mm yükseklik.

Durumu: mükemmel (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 3 aks, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 11.600 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 11.600 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 11.600 kg, ilk tescil: 02/2007, yükleme alanı uzunluğu: 13.230 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.600 mm, toplam uzunluk: 13.230 mm, toplam genişlik: 2.520 mm, toplam yükseklik: 2.600 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 275/70-R22.5, dingil mesafesi: 7.970 mm, renk: diğer, Üretim yılı: 2007, Donanım: ABS, = Additional options and equipment = - BPW axles - EBS - Air suspension - Spare wheel - Drum brakes - Central lubrication system = Notes = Very nice 2007 NOOTEBOOM OVB-73-04 4-axle ballast trailer. Axles 2, 3, and 4 are hydraulically steered (including wired remote control). BPW axles with drum brakes, hardwood floor, 2 x 10 stake pockets + 13 stakes, 2 x 5 lashing rings, central lubrication, 3'' kingpin, air suspension, unladen weight: 11,400 kg, gross vehicle weight: 71,400 kg, twin tyres with 275/70-R22.5 tires (L: 11/8, 7/13, 12/12, 10/12 mm; R: 12/12, 13/12, 12/11, 12/6 mm), Belgian registration with valid technical inspection until 13.02.2026 = Further information = Axle configuration Tyre size: 275/70-R22.5 Axle brand: BPW Eco-Plus Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Rear axle 1: Twin tyres; Max. axle load: 11,600 kg; Tyre tread left inner: 50%; Tyre tread left outer: 70%; Tyre tread right inner: 75%; Tyre tread right outer: 75% Laedpfxoxuu Ays Ak Sja Rear axle 2: Twin tyres; Max. axle load: 11,600 kg; Steered; Tyre tread left inner: 45%; Tyre tread left outer: 80%; Tyre tread right inner: 75%; Tyre tread right outer: 80% Rear axle 3: Twin tyres; Max. axle load: 11,600 kg; Steered; Tyre tread left inner: 75%; Tyre tread left outer: 40%; Tyre tread right inner: 70%; Tyre tread right outer: 75% Rear axle 4: Twin tyres; Max. axle load: 11,600 kg; Steered; Tyre tread left inner: 60%; Tyre tread left outer: 60%; Tyre tread right inner: 40%; Tyre tread right outer: 75% Weights Unladen weight: 11,460 kg Payload: 59,940 kg Gross vehicle weight: 71,400 kg Condition Technical condition: Very good Visual condition: Very good Further information Please contact Arne Honingh for more information.

Durumu: yeni, azami yük ağırlığı: 31.330 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam genişlik: 2.470 mm, toplam yükseklik: 1.280 mm, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, FT-LS-S-ECO D-TEC FLEXITRAILER FT-LS-S * 3 dingilli, çok amaçlı konteyner şasisi, 45 ft konteynerler için uygun, uzunluk >16,5 m (2 dingil mesafesi) * 40 ft (2 dingil mesafesi), 30 ft, 2x 20 ft ve 20 ft arka uç hizalı * 9 ton Valx dingiller, Ø 430 mm disk frenleriyle * Jant ET 120 * Otomatik kaldırma dingili ilk dingilde * Şasi üzerindeki bir anahtarla veya servis frenine üç kez basılarak kontrol edilebilir * Kalkış yardımıyla, 2. ve 3. dingil 30 km/s altı hızlarda %130'a kadar yüklenebilir * EBS modülatöründen kumanda ile kaldırma/indirme * Lastik ölçüsü 385/55 R22,5 * King-pim yüksekliği: 1100 mm * Üreticinin seçimine göre markalı lastikler, lastik basıncı izleme sistemi Ledpfx Akoyq Ufue Seaa * Takozlar * Ön tarafta çıkarılabilir sıcak daldırma galvanizli konteyner yönlendirme elemanları * Şasi üst tarafı püskürtme galvanizli * Boya: 1 kat 2K RAL 9005, mat * 15 pinli bağlantı * Yan reflektör lambaları yanıp sönme fonksiyonlu * Çok odacıklı arka lambalar

Durumu: yeni, azami yük ağırlığı: 31.330 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam genişlik: 2.470 mm, toplam yükseklik: 1.280 mm, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, FT-LS-S-ECO D-TEC FLEXITRAILER FT-LS-S * 3 dingilli çoklu konteyner şasisi, 45 ft konteyner için uygun, uzunluk >16,5 m (2 dingil mesafesi) * 40 ft (2 dingil mesafesi), 30 ft, 2x 20 ft ve arka hizalı 20 ft * 9 tonluk Valx dingilleri, Ø 430 mm disk frenli * Jant ET 120 * İlk dingilde otomatik kaldırma dingili * Şasi üzerindeki bir anahtar ile veya hizmet freninin üç kez basılmasıyla kumanda edilebilen * Kalkış destekli, 2. ve 3. dingilde 30 km/s altında %130'a kadar yüklenebilir * EBS modülatöründen kontrol ile yükseltme/indirme Lasdpfx Aksyq Ufzo Soa * Lastik ebatı 385/55 R22,5 * King pin yüksekliği: 1100 mm * Üretici tercihi marka lastik ve lastik basıncı izleme sistemi * Takozlar * Ön tarafta çıkarılabilir, sıcak daldırma galvanizli konteyner kılavuzları * Üst şasi çerçevesi püskürtme galvanizli * 1 kat 2K RAL 9005 mat boya * 15 pinli bağlantı * Yanlarda flaşörlü pozisyon lambaları * Çok bölmeli stop lambaları

Durumu: yeni, azami yük ağırlığı: 31.330 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam genişlik: 2.470 mm, toplam yükseklik: 1.280 mm, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, FT-LS-S-ECO D-TEC FLEXITRAILER FT-LS-S Lasdpfx Akjyq Ufno Sja * 3 dingilli çok amaçlı konteyner şasisi, 45 ft konteynerler için uygun, uzunluk >16,5 m (2 dingil mesafesi) * 40 ft (2 dingil mesafesi), 30 ft, 2x 20 ft ve arka hizasında 20 ft konteyner * 9 ton Valx dingil, Ø 430 mm disk frenli * ET 120 jantlar * Birinci dingilde otomatik kaldırma dingili * Şasi üzerindeki bir anahtar veya çalışma frenine 3 kez basarak kontrol edilebilir * Kalkış destekli; 2. ve 3. dingilde 30 km/s altı hızda %130'a kadar yüklenebilir * Yükseltme/indirme EBS modülatöründen yönetilir * Lastik ebatı 385/55 R22.5 * King pin yüksekliği: 1100 mm * Üretici tercihine göre markalı lastik ve lastik basıncı izleme sistemi * Takozlar * Ön tarafta çıkarılabilir sıcak daldırma galvanizli konteyner kılavuzları * Şasi üstü püskürtme galvanizli * Boya: 1 kat 2K RAL 9005, mat * 15 pinli bağlantı * Aralıklı yanan yan işaret lambaları * Çok odacıklı arka lambalar

Durumu: kullanılmış, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 05/2000, toplam uzunluk: 13.800 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 1.560 mm, süspansiyon: hava, renk: kırmızı, Üretim yılı: 2000, = Further Options and Equipment = - Air suspension = Notes = For sale: Mol ballast trailer. Robust and reliable 4-axle trailer for transporting vehicles or heavy machinery. Immediately operational. Trailer details: Lsdpjyt Rgaefx Ak Seaa • Manufacturer: MOL Ballast trailer • First registration: 24-05-2000 • Number of axles: 4 • Number of steering axles: 2 • Number of wheels: 8 Weights: • Maximum permitted weight: 62,000 kg • Unladen weight: 9,800 kg • Axle load per axle: 10,000 kg Tyres: • Tyre size: 445/65R22.5 • Number of tyres: 8 Dimensions: • Length: 13,800 mm • Width: 2,550 mm • Height: 1,560 mm Application: • Suitable for heavy haulage • Robust 4-axle construction Trailer is ready for use. Inspection by appointment possible. Send a message for further information or pricing. = Further Information = Axle configuration Suspension: Air suspension Rear axle 1: Tyre tread left: 40%; Tyre tread right: 40% Rear axle 2: Tyre tread left: 60%; Tyre tread right: 60% Rear axle 3: Steering; Tyre tread left: 80%; Tyre tread right: 80% Rear axle 4: Steering; Tyre tread left: 40%; Tyre tread right: 40% Weights Unladen weight: 9,800 kg Payload: 52,200 kg Gross vehicle weight: 62,000 kg Financial information Price: On request Further information Please contact Gerrit Haverhoek for more details.

Durumu: yeni, boş ağırlık: 5.600 kg, toplam ağırlık: 42.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/55 R22,5, Donanım: ABS, WEB Treyler Konteyner Şasisi YENİ | Orta ve arka kaydırmalı | 2x20 ft, 1x30 ft, 1x40 ft | 1. dingil kaldırılabilir | SAF dingil, disk frenli | Lastikler: 385/55 R22,5 | Boş ağırlık: 5600 kg | Kaplin yüksekliği: 1140 mm | Bijon aralığı: 335/10 | Uzunluk min: 9.631 mm, maks: 12.697 mm | Avusturya aracı. Hata, giriş ve ön satış hakları saklıdır. Laodoxdc Nyepfx Ak Soa

Durumu: kullanılmış, boş ağırlık: 6.950 kg, azami yük ağırlığı: 30.050 kg, toplam ağırlık: 37.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 03/1998, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65R22.5, renk: yeşil, kilometre: 1.001 km, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, Donanım: ABS, Araç konumu: Bovenden, 3 aks, BPW akslar, havalı süspansiyon, 1. aks kaldırılabilir, son aks takipli yönlendirmeli, ABS (antiblokaj sistemi), konteyner kilidi, yan koruma, destek ayakları, alet sandığı Üst yapı: 20/2x20/30 ve 40 ft konteynerler için değiştirilebilir taşıyıcı dorse, 3x BPW aks, kampanalı frenler! Laedpfx Aox Emldjk Ssa 1. aks kaldırılabilir, 3. aks takipli yönlendirmeli! Stepne ek ücret karşılığında mevcuttur! AKSESUAR BİLGİLERİ GARANTİSİZ OLUP, değişiklik, ara satış ve hata hakkı saklıdır!

Durumu: mükemmel (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 12/2017, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 1.720 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65/22.5, dingil mesafesi: 7.510 mm, renk: gri, Üretim yılı: 2017, Donanım: ABS, = Ekstra seçenekler ve donanım = - Disk frenler Ledpfxew Rx S So Ak Ssaa = Diğer bilgiler = Aks konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 385/65/22.5 Frenler: Disk frenler Süspansiyon: Havalı süspansiyon Arka aks 1: Kaldırılabilir aks; Maks. dingil yükü: 9.000 kg; Sol lastik diş derinliği: %40; Sağ lastik diş derinliği: %40 Arka aks 2: Maks. dingil yükü: 9.000 kg; Sol lastik diş derinliği: %30; Sağ lastik diş derinliği: %30 Arka aks 3: Maks. dingil yükü: 9.000 kg; Sol lastik diş derinliği: %40; Sağ lastik diş derinliği: %40 Ağırlıklar Boş ağırlık: 5.700 kg Yük kapasitesi: 33.300 kg Azami toplam ağırlık: 39.000 kg Durum Teknik durumu: çok iyi Görsel durumu: çok iyi Diğer bilgiler Daha fazla bilgi için Bas Wolfs ile iletişime geçebilirsiniz.

Durumu: kullanılmış, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 06/2008, toplam uzunluk: 9.480 mm, toplam genişlik: 2.470 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R 22.5, dingil mesafesi: 7.330 mm, Üretim yılı: 2008, Donanım: ABS, = Diğer seçenekler ve donanımlar = - Havalı süspansiyon = Diğer bilgiler = Aks konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 385/65 R 22.5 Aks markası: SAF Frenler: Kampanalı frenler Süspansiyon: Havalı süspansiyon Arka aks 1: Sol lastik diş derinliği: %25; Sağ lastik diş derinliği: %25 Arka aks 2: Sol lastik diş derinliği: %25; Sağ lastik diş derinliği: %25 Arka aks 3: Sol lastik diş derinliği: %25; Sağ lastik diş derinliği: %25 Lodpfsyt Exkox Ak Soaa Ağırlıklar Boş ağırlık: 5.300 kg Yük kapasitesi: 37.700 kg Azami toplam ağırlık: 43.000 kg Durum Hasar: yok Kimlik Plaka: OK-95-KH

Durumu: kullanılmış, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 05/2008, toplam uzunluk: 9.480 mm, toplam genişlik: 2.470 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R 22.5, dingil mesafesi: 7.330 mm, Üretim yılı: 2008, Donanım: ABS, = Diğer seçenekler ve aksesuarlar = - Havalı süspansiyon = Ek bilgiler = Aks konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 385/65 R 22.5 Aks markası: SAF Lasdpoyt Ewtjfx Ak Sea Frenler: Kampanalı frenler Süspansiyon: Havalı süspansiyon Arka aks 1: Sol lastik diş derinliği: %35; Sağ lastik diş derinliği: %35 Arka aks 2: Sol lastik diş derinliği: %35; Sağ lastik diş derinliği: %35 Arka aks 3: Sol lastik diş derinliği: %35; Sağ lastik diş derinliği: %35 Ağırlıklar Boş ağırlık: 5.300 kg Yükleme kapasitesi: 37.700 kg Azami yüklü ağırlık: 43.000 kg Durum Hasar: yok Kimlik Plaka: OK-97-KH

Durumu: kullanılmış, makine/araç numarası: YE13B0070AA4140059, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 06/2007, toplam uzunluk: 8.470 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, dingil mesafesi: 6.740 mm, renk: diğer, Üretim yılı: 2007, Arka aks 1: Maks. aks yükü: 9.000 kg Arka aks 2: Maks. aks yükü: 9.000 kg Lajdpfx Ajyr Nngok Ssa Arka aks 3: Maks. aks yükü: 9.000 kg Boş ağırlık: 3.450 kg Yük kapasitesi: 35.550 kg Azami toplam ağırlık: 39.000 kg Plaka: OS-22-LG

Durumu: mükemmel (kullanılmış), Üretim yılı: 1996, Oksijen, azot, argon kriyojenik için CRYOLOR gaz tankı yarı römorku Yapım yılı: 1996 Ayrıca başka tankerlerimiz, yarı römorklarımız, LIN, LOX, LAR, LNG ve CO2, argon, oksijen, nitrojen ve karbondioksit, LNG, hidrojen, metan için tanklarımız var. Ledpfx Akju Uni Ss Seaa Sorularınızı telefon ve e-posta yoluyla yanıtlamaktan mutluluk duyarız

Durumu: yeni, boş ağırlık: 9.600 kg, Üretim yılı: 2026, CO₂ (karbondioksit) için yeni gaz tankeri yarı römork Üretici: CRYOBASE GmbH Hacim: 23 m³ Çalışma basıncı: 22 bar Lsdpfx Asymza Dsk Sjaa Pompalı Boş ağırlık: 9.600 kg İlk tescil: 2026 yılı LIN, LOX, LAR, LNG ve CO₂, argon, oksijen, azot, karbondioksit, LNG, hidrojen ve metan için başka tank yarı römorklarımız da bulunmaktadır. Daha fazla bilgi için lütfen bizimle telefon veya e-posta yoluyla iletişime geçin.

Durumu: mükemmel (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 06/2022, yükleme alanı uzunluğu: 11.060 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.500 mm, toplam uzunluk: 113.500 mm, toplam genişlik: 2.480 mm, toplam yükseklik: 1.500 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65/22.5, renk: kırmızı, Üretim yılı: 2022, Donanım: ABS, = Ekstra seçenekler ve donanımlar = - Havalı süspansiyon - Merkezi yağlama = Diğer bilgiler = Aks konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 385/65/22.5 Aks markası: SAF Frenler: Kampana frenler Süspansiyon: Havalı süspansiyon Arka aks 1: Maks. aks yükü: 10.000 kg Arka aks 2: Maks. aks yükü: 10.000 kg; Yönlendirilebilir Arka aks 3: Maks. aks yükü: 10.000 kg; Yönlendirilebilir Ağırlıklar Boş ağırlık: 8.370 kg Yük kapasitesi: 39.630 kg Azami toplam ağırlık: 48.000 kg Fonksiyonel Yükleme alanı yüksekliği: 150 cm Durum Teknik durumu: Çok iyi Görsel durumu: Çok iyi NOOTEBOOM OVB-48-03 3 AKSLI DÜZ DORSE Lodpfx Aksv I R N Te Seaa HAVA SÜSPANSİYONLU SAF AKSLAR 2. VE 3. AKS ELEKTROHİDROLİK EKSTRA DİREKSİYONLA YÖNLENDİRİLİYOR UZAKTAN KUMANDA MERKEZİ YAĞLAMA L=1106CM G=250CM 34 X ZEMİN BAĞLANTI NOKTASI 20 X PAYANDA

Durumu: mükemmel (kullanılmış), Üretim yılı: 1991, Kullanılmış CO2 (karbondioksit) gaz tankeri Üretici: SATRI Üretim yılı: 1991 Boş ağırlık: 10.300 kg Hacim: 24 m³ Lodpfxsykpfpj Ak Soaa LIN, LOX, LAR, LNG, CO2, argon, oksijen, azot, karbondioksit, LNG, hidrojen ve metan için de diğer tanker dorseleri, tanklar ve kaplar sunuyoruz. Sorularınızı memnuniyetle telefonla veya e-posta ile yanıtlıyoruz.

Durumu: iyi (kullanılmış), Üretim yılı: 2004, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: 140611/3, Fisher + Rückle Gluemaster - tutkal sürme makinesi. Makine %100 işlevseldir. Ledpfeum R Agjx Ak Seaa

Durumu: mükemmel (kullanılmış), Üretim yılı: 1991, CO2 (karbondioksit) için kullanılmış gaz tankeri yarı römorku Ledpfsyh Hgpsx Ak Soaa Üretici: Aurepa Üretim yılı: 1991 Boş ağırlık: 10.850 kg Hacim: 23 m³ LIN, LOX, LAR, LNG, CO2, Argon, Oksijen, Azot, Karbondioksit, LNG, Hidrojen ve Metan için de diğer tanker yarı römorkları, tanklar ve depolar sunuyoruz. Sorularınızı telefon ya da e-posta yoluyla memnuniyetle yanıtlarız.

Durumu: kullanılmış, kilometre: 129.471 km, güç: 100 kW (135,96 bg), ilk tescil: 05/2021, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 3.500 kg, renk: mavi, vites türü: mekanik, Azami müsaade edilen toplam ağırlık: 3500 kg Ledpeu S Sdusfx Ak Soaa

Durumu: yeni, azami yük ağırlığı: 30.190 kg, toplam ağırlık: 43.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, Donanım: ABS, You can find our full range of vehicles, including immediately and short-term available units, on our website. Excerpt from the Equipment List. Complete equipment details available upon request. Loading Platform: - Low bed with external beams, designed as extendable SUPER LOW version, approx. 6,850 mm in length - Low bed with fixed hardwood floor, approx. 40 mm thick, and mechanical locking - Service lines routed securely inside the extendable beams, automatically adjusting to the respective bed length - 5 pairs of lashing rings, foldable to the outside (LC 10,000 daN) - 6 pairs of threaded blocks on the inner beam for mounting bolted RUD rings Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized loading length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - Technical fifth wheel load: 23,000 kg - For tractor units: 4x2, 6x2 Rear Chassis: - Rear chassis in short version with closed outer frame and checker plate cover - Chassis with excavator recess, closed in the rear half to accommodate air tanks - 2 pairs of lashing rings, foldable to the outside (LC 5,000 daN) - 1 pair of lashing rings, foldable to the outside (LC 10,000 daN) - 1 pair of lashing rings, horizontal, mounted at the front & rear of the chassis (LC 10,000 daN) Axles: - BPW axles with hydro-mechanical forced steering - Technical axle load: 12,000 kg each - Air suspension with lift and lower valve Tyres: - 245/70 R 17.5 3PMSF tyres - Manufacturer of our choice - Load index (146/146F) - TPMS tyre pressure monitoring system per ECE R 141 - Data transfer to the tractor via standardized EBS interface (ISO 11992) - The tractor must be capable of transmitting and displaying these data for correct indication Brake System: - Brake system compliant with EU regulations, with EBS-E (2S2M) Electrical System: - Electrical system compliant with EU regulations, 24-volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - All LED side marker lights flash with the turn signal - ASPÖCK-UNIBOX on the front connection panel with 24N, 24S, and 15-pin sockets according to ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Steel Structure: - Made from high-strength fine-grained steels - Steel grades: S355J2+N / S355MC (yield strength 355 MPa), S690QL / S700MC (yield strength 690 MPa) Coating: - Complete steel frame automatically shot-blasted after welding - Second blasting treatment with corundum for optimal coating adhesion - HRM-metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminum) for superior corrosion protection - Final topcoat: 2 layers of 2K paint, single color, RAL 3002 carmine red, in accordance with RAL system 841GL - Rims in silver Ljdpfoxarl Nsx Ak Sjaa - Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white) - Metallic paint not available - Paint build-up tested in salt spray fog test according to ISO 9227-NSS - Cavity sealing with special wax Including the following additional equipment: - 2-inch king pin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - Remote steering from front and rear, cable remote controlled via push buttons, with single-track steering alignment (installation in the tractor unit not included) - Hydraulic connections from gooseneck to low bed with multi-coupling instead of screw couplings - Electro-hydraulic power unit - Preparation for mounting of bolt-on container positions for 1x 20' or 1x 40' container on the external beams - Without container locks