Kullanılmış Fliegl Svs 570 T Tele satın al (75.485)

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 12.800 kg, azami yük ağırlığı: 44.200 kg, toplam ağırlık: 57.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17,5", lastik durumu: 100 yüzde, Özelleştirilmiş Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşteri taleplerine göre bireysel olarak gerçekleştirilir. Şasi Alçak Yarı Römork Çelik kaynak konstrüksiyon, değiştirilebilir 2 kral pimi ve 2 kral pimi pozisyonlu tablata 24 ton, 2 vites destek krikosu, tek taraflı kullanım Katlanabilir arka destek Tutucu ile 2 takoz Yan yana çarpma koruması alüminyum 1 adet plastik takım sandığı, ara raflı, b=620/h=360/t=440 mm, asma kilitle kilitlenebilir Genişletilebilir yan uzatmalar, 3.000 mm'ye kadar Boyuna ön kısmında, kuğu boynu üzerinde tahta kirişler için saklama bölmesi Genişletme için 70 mm tahta kirişler (3000 mm) Teleskoplama Merkezi boru şasi, düzgün kaynaklı, birbirine geçen teleskopik şasi parçalarından. Maksimum 6.000 mm'ye kadar uzatılabilir ve yaklaşık her 1.000 mm'de kilitlenebilir Mekanik pimli kilitleme ile arka kilitleme Kayar masa ile Alçak Yükleme Halkaları ve Bağlantı Noktaları Önde kuğu boynunda 2 çift 5 ton halka bağlama noktası Dış şaside, üstte ve yanda toplam 11 çift 10 ton yükleme mantarı: 2x kuğu boynunda, 9x alçak yükleme platformunda i lk yükleme halkası önden 250 mm, sonuncusu arkadan maksimum 250 mm mesafede, yükleme halkası arası mesafe 1100 mm’den büyük değil Dış şaside, içi 70 x 40 mm olan 8 çift daks (rung) yuvası (5 ton halka bağlama noktasına dönüştürülebilir, teslimata dahil değildir) Alçak platformda ek olarak gömülü 3 çift katlanır halkalı bağlama noktası, her biri 10 ton: 1x yatak başı, 1x 1. aksın önünde, 1x 3. aksın arkasında Akslar ve Süspansiyon Bedpji Ri Hnefx Ag Tjdf SAF davul frenli akslar Aks/şasi lazer ölçümlü – lastik aşınması ve yakıt tüketimi azalır Son 2 aks yöngüdümlü, otomatik geri vites kilidi ve araç üzerindeki el düğmesiyle manuel kilit Havalı süspansiyon, yükseltme ve indirme valfi ile Tekerlekler ve Lastikler 235 / 75 R 17,5 marka Fulda Çiftli çelik jantlar, fabrika gümüşü Fren sistemi 2-devreli basınçlı hava fren sistemi Yay depolu el freni Araç – Sürüş Stabilite Sistemi EBS-Canbus sinyalinden aks yükü algılama, sürücü kabin göstergesinden görüntülenebilir (çekici araçta hazır olmalı, araçta kurulu değil; kalibre edilmiş tartı yok) 2 karıştırılamaz bağlantı başlığı önde, bağlantı hortumu yok EBS, elektronik fren sistemi, önde EBS prizi, bağlantı kablosu yok Dikkat: Römork yalnızca ABS’nin işlevini garanti eden çekici araçlarla çekilebilir! Elektrik 24 Volt, çok odacıklı aydınlatma, yanlarda sarı LED aydınlatma 2 beyaz pozisyon lambası önde 2 beyaz/kırmızı şerit takip lambası arkada 1 LED döner uyarı lambası, tutuculu, park lambası ile çalıştırılır (lamba sökülebilir) 2 çift uyarı levhası, çift taraflı LED aydınlatmalı ve 3000 mm'ye kadar uzatılabilir 2 x 7 pinli karıştırılamaz priz önde, bağlantı kablosu yok Zemin Kuğu boynu üzerinde çelik/tırtıklı sac kaplama Kuğu boynuna eğimli saklama sandığı entegre Sonrasında tekerlek yuvalarında çelik/tırtıklı sac kaplama ile 70 mm yumuşak ağaç taban Arka eğim 70 mm yumuşak ağaç taban Yan Paneller 25 mm alüminyum boş profil, 400 mm yüksekliğinde, önde ve yanlarda kuğu boynunda, takılabilir Yükleme rampaları Çelik rampalar, 2.800 mm uzunluğunda, 750 mm genişliğinde, yandan kayar Ahşap kaplama Traktör yan tahrikiyle hidrolik, kısma vanalı SVK bağlantı mufrası NW 10/3 ile hidrolik bağlantı, bağlantı hortumu yok Kullanım Talimatları 10.000 kg aks yükü için istisnai izin gereklidir

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 7.200 kg, azami yük ağırlığı: 27.800 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam uzunluk: 13.850 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22,5", lastik durumu: 100 yüzde, Customised Transport Solution Configure your Fliegl vehicle to match your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are customised according to customer specifications. Chassis Semi-Trailer – Freight Forwarding Fine-grain steel welded construction in lightweight design, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin, main frame reinforcement for 25 t at the centre of gravity over 3 m loading length in retracted position. 13 pairs of hooks for lashing strap attachment welded onto the cross members 23 pairs of recessed lashing rings in the outer frame, each rated at 3.5 t Outer frame with load-lock profile for lashing strap anchoring Note: Not usable with side boards! 24 t two-speed landing gear in heavy-duty design for unhitching when loaded, single-sided operation Wheel chocks with holder Side underrun protection in aluminium Rear underrun protection Half-shell mudguards Bdjdpfoi Ri Szex Ag Tof with anti-spray flaps to EC standard 1 spare wheel holder for 1 spare wheel, with wheel fixing kit 1 stake storage box, closed (open at the top), installed below the loading area, doors on both sides, w=450 mm/H=400/420 mm/t=2460 mm 6 pairs of extendable stake pockets for 80x80 mm box section stanchions, extendable from loading width 2000 mm to 3100 mm 4 pairs of stake pockets recessed in the outer frame for 80x80 mm box section stanchions 11 stake pockets recessed centrally in the floor for 80x80 mm box section stanchions, with reinforcement beams, fitted between the outer stake pockets 5 x 3 pairs of stake pockets recessed on the longitudinal beams outside, for 80x80 mm box section stanchions, with reinforcement beams – for load securing to the front and rear with reinforcing steel mesh transports, 2x5000 mm or 2x6000 mm 6 lightweight plug-in stanchions, B=80/ T=80/, usable height approx. 1850 mm, hot-dip galvanised, upper end with cable guide for strap tensioning 12 lightweight plug-in stanchions, B=80/ T=80/, usable height approx. 1850 mm, hot-dip galvanised, with lashing rings welded on both lower sides Note: Stake pockets/plug-in stanchions are not designed for the sole load securing of long materials, pipes, etc. without wrapping 2 plastic toolboxes, with drawer and shelf, w=650 / h=520 / t=670 mm, can be locked with a padlock (padlock not included) 6 reinforcing steel winches with wire rope and counter hook, cable guided through the outer frame, 1 detachable plug-on gearbox for steel winches supplied loose Telescoping Main frame telescopic extendable by max. 4,000 mm and lockable at approx. every 500 mm Locking with pneumatic bolt securing system plus frame locking indicator on both sides, control by push button, operations for brake/locking and suspension located driver’s side left, in front of axles Storage compartment between the longitudinal members when extended Axles and Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter last axle steering, with automatic reverse lockout via reversing light, and additional locking function on the vehicle via push button, plus manual control via switch in the towing vehicle (pin 10), without truck installation. Axle spacing offset mm Air suspension 1st axle with automatic lift-axle, additionally electrically operable from the truck, with traction aid Brake system 2-line compressed air brake system Coloured hose routing for easy service Spring-loaded parking brake 2 foolproof coupling heads at the front EBS make as per manufacturer’s choice, electronic braking system with EBS socket up

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: WFDFLT33901014072, boş ağırlık: 7.300 kg, azami yük ağırlığı: 27.700 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 13.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.530 mm, toplam uzunluk: 13.850 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.330 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R 22,5", lastik durumu: 100 yüzde, renk: gümüş, Chassis, Semi-Trailer, for Freight Forwarding Fine-grain steel welded construction in lightweight design, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin, main frame reinforced for a central load of 25 tons over 3 m loading length when retracted. 13 pairs of hooks, welded to crossmembers for lashing strap attachment 23 pairs of recessed lashing rings in outer frame, each rated for 3.5 tons 24-ton, 2-speed support winch in reinforced version for uncoupling when loaded, single-side operation 1 spare wheel carrier for 1 spare wheel 1 storage compartment for insert stakes, open, with a socket option behind front wall for storage / or compartment for storage between the extended longitudinal beams 4 pairs of stake pockets recessed in the outer frame, for box section stakes 80x80 mm 5 stake pockets recessed centrally in the floor, for box section stakes 80x80 mm, with reinforcement beams, installed between the outer stake pockets except one 6 lashing/stake rails recessed transversely in the floor, over the full width up to the outer frame (max. usable inside width between the outer insert stakes approx. 2170 mm), approx. 100 mm high. With 20 mm round steel rails, top and bottom, spacing approx. 60 mm (of the round steel). Bottom features angle bracket closure, half open downward. For lashing and staking 80 x 80 mm posts Rear pull-out ladder, passenger side 5 x 3 pairs of stake pockets recessed in longitudinal beams outside, for 80x80 mm box sections, including reinforcement beams 10 lightweight insert stakes, 80 x 80 mm, usable height approx. 1850 mm, hot dip galvanized, with welded-on lashing rings on both sides at the bottom 2 plastic toolboxes, W=600 mm / H=425 mm / D=460 mm, lockable Telescoping: Extendable by max. 4000 mm and lockable every approx. 500 mm Main frame telescopic Locking with pneumatic pin locking system + frame locking status indicators on both sides, activation via manual button, operation for brake/locking and suspension on left side in front of axles Storage compartment between longitudinal beams when extended Axles & Suspension: SAF disc brake axles, 430 mm brake disc diameter Rear axle self-steering, with automatic reversing lock via reverse light and additional manual lock on the vehicle via push button Axle spacing staggered 1310/1410 mm Air suspension 1st axle with automatic lift axle, also electrically controllable from the truck, with traction aid Brake system: 2-line compressed air brake system Spring-loaded parking brake 2 mistake-proof coupling heads at the front Wabco EBS, Electronic Brake System with EBS socket at the front With raise & lower valve + auto-reset function Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in the truck cab (truck must be pre-equipped) Bdedpfx Aoza Dyyjg Tof Wheels and Tyres: 385/65 R 22.5" steel rims Electrical System: 24-volt, multi-chamber lights, yellow LED side marker lights 2 white front position LEDs 2 white/red rear marker LEDs 2 x 7-pin and 1 x 15-pin mistake-proof sockets at the front 1 revolving beacon with holder, controlled via parking light 2 pairs of LED warning boards illuminated and extendable to 3500 mm Flashing side marker lights Side 7-pin sockets: 2x at front wall, 2x at landing gear, 2x at rear end plate 1 additional 7-pin socket in rear underrun guard 2 additional LED work lights mounted inside at the front wall, with external switch on left front side Anti-slip phenolic plywood flooring approx. 30 mm thick 25 mm aluminium hollow section, 1950 mm high, corner posts i

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: WFDFLT33901007921, boş ağırlık: 9.000 kg, azami yük ağırlığı: 26.000 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 06/2018, bir sonraki muayene (TÜV): 02/2027, yükleme alanı uzunluğu: 15.150 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, toplam uzunluk: 15.350 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17,5", renk: siyah, Attention, the images are archive photos! The vehicle may currently be in use! Weights and Dimensions: Permissible/Technical Gross Weight: 35,000 / 39,000 kg Permissible/Technical Payload approx.: 26,000 / 30,000 kg Permissible/Technical Aggregate Load: 24,000 / 27,000 kg Permissible/Technical Fifth Wheel Load: 11,000 / 12,000 kg Unladen Weight approx.: 9,000 kg +/- construction tolerance Overall length approx.: 13,850 + 1,500 mm Maximum overall width: 2,550 mm Overall height approx.: 3,200 mm Internal length approx.: 13,650 + 1,500 mm Gooseneck length approx.: 4,050 mm Low bed length approx.: 9,600 + 1,500 mm Internal width approx.: 2,480 mm Loading height low bed approx.: 900 mm Fifth wheel height approx.: 1,150 mm King pin installation dimension approx.: 1,680 mm Front corner dimension approx.: 2,040 mm Chassis / Semi-Trailer - Forwarder Specification Fine-grain steel welded construction, semi-trailer plate with replaceable 2" king pin Lashing rings recessed in the outer frame, each rated 2.5 t 24 t two-speed landing gear, operated from one side, with straight base, without stroke compensation Wheel chocks with holders Side underrun protection, aluminium Rear underrun protection, steel Bdjdey Slp Ijpfx Ag Tef Quarter-shell mudguards in front of the 1st axle and behind each axle With anti-spray mud flaps behind each axle Rear impact protection Plastic toolbox with drawer and removable shelf, Width = 650 mm / Height = 520 mm / Depth = 670 mm Document box, located on the front bulkhead Telescopic Extension Central tube frame with precisely welded, overlapping telescopic frame sections. Extendable by max. 1,500 mm and lockable after approx. 1,500 mm, outer frame sections approx. 1,500 mm long for hooking into the outer frame when telescoped Locking mechanism with mechanical bolt lock Axles & Suspension SAF drum brake axles Air suspension Braking System Two-line compressed air braking system Spring-loaded parking brake 2 fool-proof coupling heads at the front, without connecting line EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without wiring Warning: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure the functionality of the ABS! With lift and lower valve Wheels and Tyres 235 / 75 R 17.5 Steel wheels in twin arrangement, factory silver Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED marker lights 2 white position lights at the front 2 white/red marker lights at rear 2 x 7-pin fool-proof sockets at the front, without connecting cables Rotating beacon with bracket, switchable via parking light (beacon removable) Floor Phenolic plywood approx. 30 mm thick, suitable for high point loads, forklift axle load up to max. 7,100 kg Where necessary, wheel arch areas fitted with steel/chequer plate covering Front Bulkhead / Front Corner Stanchions 25 mm aluminium hollow section, 1,950 mm high, steel corner stanchions in full-height design Approval / Signage DEKRA inspection and certificate Prepared for single-line number plate holder Warning sign according to ECE - 70 Contour marking with reflective tape according to ECE R 048, side white and rear red Attention, the images are archive photos! The vehicle may currently be in use!

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 3.690 kg, azami yük ağırlığı: 9.810 kg, toplam ağırlık: 13.500 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 09/2019, yükleme alanı uzunluğu: 7.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.700 mm, yükleme alanı hacmi: 48 m³, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 285/70R19,5 148J, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 285/70R19,5 148J, arka lastik boyutu: 285/70R19,5 148J, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, Lashing eyes, -- Errors in printing, inaccuracies, and subject to change, Sample images --, More data at: !, More details: ! Bdedpfx Aoznz D Rsg Tjf

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 4.200 kg, azami yük ağırlığı: 16.800 kg, toplam ağırlık: 21.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 5.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.420 mm, yükleme alanı yüksekliği: 600 mm, toplam uzunluk: 7.200 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 1.800 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 435/50 R19,5", lastik durumu: 100 yüzde, Özel Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım müşterinin isteğine göre bireysel olarak gerçekleştirilir. Şasi Orta Dingilli Damperli Römork Çelik kaynaklı konstrüksiyon, arka kısmında 100 mm bilyalı eğme yataklı, sürekli eğim mili Tip 210, teknik toplam ağırlık 21.000 kg (özel izin gereklidir) Ön şanzıman destek ayağı Katlanabilir arka destek 2 adet tutucu ile takoz Çelik arka koruma barı Arka tam genişlikte çamurluk (Forklift tutucu ile birlikte kullanılamaz) Her dingil önünde ve arkasında çeyrek daire çamurluk 1 adet plastik alet kutusu, b=600 / y=425 / d=460 mm, kilitlenebilir 1 çift alüminyum rampa, 3.440 mm uzunluğunda, 360 mm genişliğinde, çift olarak taşıma kapasitesi 8.000 kg (Rampalar için arka askı rayı) Çekiş Mekanizması Orta Dingilli Römork Test edilmiş 50 mm çekme halkalı çekme takozu Akslar ve Süspansiyon BPW disk frenli akslar "Aks/şasi lazer ölçümlü" Lastik aşınması ve yakıt tüketimini azaltır Aks mesafesi 1810 mm (teknik olarak 10 ton aks yükü) Havalı süspansiyon Fren Sistemi Çift devreli basınçlı hava fren sistemi Kolay servis için renkli hat döşemesi Yaylı park freni Önde 2 adet karıştırılamaz bağlantı başlığı, çekiciye bağlantı hattı ile 24 Volt EBS, ön kısımda EBS fişi ile elektronik fren sistemi, bağlantı kablosu dahil Dikkat: Bu römork yalnızca ABS işlevselliğini sağlayabilen çekicilerle çekilmelidir! Yükseltme ve İndirme valfi ile Araç Sürüş Stabilite Sistemi EBS-Canbus sinyali ile aks yükü algılama, sürücü kabininde ekrana aktarım için; kamyon buna uygun olmalıdır, LKW kurulu değildir (kalibreli terazi yoktur) Tekerlek ve Lastikler 435/50 R19,5'' Üretici seçimine bağlı marka 164 K veya J işaretli lastikler, üretici seçimine bağlı Çelik jantlar, fabrika gümüşü Elektrik 24 Volt, çok odacıklı aydınlatma, yanda sarı LED aydınlatma Önde 2 beyaz LED konum lambası Arkada 2 beyaz/kırmızı şerit takip lambası Önde 2x 7 pinli karıştırılamaz fiş, bağlantı kablosu ile 1 adet ilave LED çalışma lambası, arka kısımda, geri vites lambası ile devreye alınır Hidrolik Üç yönlü damper mekanizması, strok sınırlayıcı ve emniyet halatlı çok pistonlu hidrolik pres Düşük basınç silindiri, max. 170 bar, kısıcı olmadan. Gerekirse kamyonda eklenmesi gerekir. (Kamyon max. 55 l/dk hidrolik debi ile) Kamyon yardımcı tahrik ile hidrolik kumanda SVK fişli (NW 10/3) hidrolik bağlantı, bağlantı hortumu dahil Damper Gövdesi 4 mm kalınlığında Hardox 450 çelik taban, arkada 100 mm çapında bilyalı eğme yataklı Çelik yan paneller, yan duvarlar aşağı katlanabilir ve salınımlı, alttan merkezi kilitli Bedpfx Aezd Eynog Todf Arka duvar salınımlı ve iki kanatlı kapı (aşağı katlanamaz), yanlarda kapı tutucu ve koruyucu lastik (Panjur veya yaprak teli üst yapı ile birlikte kullanılamaz) Yan panel geri çekme yayı (katlanabilir ön panelde mümkün değildir) Kasa içi genişlik 2420 mm Yerde 5 çift bağlama halkası, her biri 5 ton Boya Yan panel/kasa, istenilen renkte boyalıdır Özel Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım müşterinin isteğine göre bireysel olarak gerçekleştirilir.

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 11.800 kg, azami yük ağırlığı: 29.200 kg, toplam ağırlık: 41.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.350 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam uzunluk: 13.650 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17,5", lastik durumu: 100 yüzde, Tailored Transport Solution Configure your Fliegl vehicle to your requirements. The vehicle shown serves as an example. Production and equipment are customized according to your specifications. Chassis: Low-bed Semi-Trailer Steel welded construction, fifth wheel plate with interchangeable king pin and two king pin positions 24 t, 2-speed landing gear, single-sided operation, with semi-circular lower part and straight mounting plate, equipped with load equalizer Foldable rear supports Wheel chocks with holders Aluminum side underrun protection Spray flaps in front of first axle and behind each axle, with anti-spray system, compliant with EU regulations Stainless steel toolbox, 600 mm wide / 400 mm high / 500 mm deep, with polished, lockable door Hydraulic lift table behind gooseneck, approx. 3000 mm long, hydraulically adjustable for crossing over gooseneck, mechanically lockable in raised position. Operated via remote control Electric winch, 24 Volt, pulling force 8165 kg, mounted centrally at the very front of the gooseneck loading area, installed in a stainless steel box with door (subject to technical feasibility, final inspection pending), remote control operation, cable length 35 m, approx. 10 mm, with roller fairlead and removable guide rollers on gooseneck and rear slope. Tie-down points – Low-bed Gooseneck: 5 pairs of recessed lashing points in external frame, each rated at 5 t, 2 pairs of central lashing points, each at 5 t, 1 pair of mushroom anchors at the top and outside of the gooseneck’s external frame, at gooseneck incline, each rated at 10 t Deck: 4 pairs of recessed lashing points in the external frame, each at 5 t, 4 pairs of central lashing points, each at 5 t, 1 pair of mushroom anchors at the top and outside of the external frame, each at 10 t Low-bed: 4 pairs of recessed lashing points in the external frame, each rated at 5 t, 5 pairs of central lashing points, each at 5 t, 4 pairs of mushroom anchors at the top and outside of the external frame, each at 10 t Axles & Suspension SAF drum brake axles Axles/chassis laser-aligned to reduce tire wear and fuel consumption Last axle with forced steering, with automatic reverse lock via reversing light, and additional locking function via manual button on the trailer Air suspension with lift & lower valve, holding function for lowering, plus auto-reset function Wheels and Tires 235 / 75 R 17.5 Manufacturer's choice Steel rims in twin configuration, factory silver Braking System Dual-line compressed air braking system Spring-loaded parking brake Bjdpei Ri E Uofx Ag Tjdf Vehicle stability system Axle load detection via EBS-CANBUS signal, displayable in cab (truck must be appropriately equipped, no installation on truck; not a certified scale) 2 non-interchangeable coupling heads at front, without connecting line EBS electronic braking system with EBS socket at the front, without connection cable Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side-mounted amber LED lighting 2 white position lights at front 2 white/red lane marker lights at rear All lights in full LED version 2 x 7-pin and 1 x 15-pin non-interchangeable sockets at the front Additional LED work light at rear, switched via reversing light LED beacon with holder, switched via parking light Pair of warning boards, double LED-illuminated and extendible up to 3,000 mm Flooring Gooseneck: fitted with Mega Grip serrated grating / Low-bed platform: fitted with Mega Grip serrated grating / Rear slope: fitted with Mega Grip serrated grating Front bul

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 8.900 kg, azami yük ağırlığı: 26.100 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 13.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam uzunluk: 13.300 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17,5", lastik durumu: 100 yüzde, Tailored Transport Solution Configure your Fliegl vehicle to meet your requirements. The vehicle shown is an example. Production and specification are carried out individually according to customer preferences. Chassis Low-bed Semi-Trailer Steel welded construction, king pin plate with interchangeable 2'' king pin and two king pin positions, 24 t 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower section, without sliding compensation. Foldable rear support 2 wheel chocks with holder Aluminum side underrun protection Full-width rear mudflap Fenders in front of the 1st axle and behind each axle with antispray, to EU standard Extendable widenings to 3,000 mm (not at rear incline) Central timber stowage compartment on the loading deck 70 mm timber planks for widening to 3,000 mm Tie-down points for low-bed 2 pairs of ring lashing eyes, 5 t each, front on gooseneck 11 pairs of lashing mushroom pins, each 10 t, recessed in the top and side of the outer frame 2x on gooseneck 9x distributed on the low-bed platform First lashing point 250 mm from the front, last max. 250 mm from the rear, distance between lashing points not greater than 1,100 mm 8 pairs of stake pockets recessed in the outer frame, 70 x 40 mm inside, (convertible to 5 t ring lashing eyes) Bodoi Ri E Rjpfx Ag Tedf Axles + Suspension SAF drum brake axles Air suspension Wheels and Tyres 235 / 75 R 17.5 Steel twin wheels, factory silver Braking System 2-line compressed air braking system Color-coded air line guides for easier service Spring-loaded parking brake EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connector cable 2 reverse-polarity-safe coupling heads at the front, without connector line With lift & lower valve Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in the driver’s cab Vehicle stability control system Electrics 24 Volt, multi-chamber tail lights, side marker yellow LED lighting 2 white position lights at front 2 white/red lane marker lights at rear 2x 7-pin reverse-polarity-safe sockets at front, without connector cable 1 LED beacon with bracket 2 pairs of double warning panels, LED illuminated and extendable up to 3,000 mm Floor Gooseneck with steel chequer plate cover Storage box recessed in the approach angle to gooseneck Thereafter, 70 mm softwood floor, in wheel arch area with steel / chequer plate cover Rear incline with 70 mm softwood floor Low-bed area incl. rear incline: 9,200 mm Loading Ramps Steel ramps 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable Planked with wood Hydraulically operated via tractor PTO with throttle, control at FR (front right) side Hydraulic connection with SVK coupling NW 10/3, without connecting hoses Tailored Transport Solution Configure your Fliegl vehicle to your specifications. The vehicle shown is an example. Production and fittings are made individually according to the customer’s requirements.

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 8.900 kg, azami yük ağırlığı: 32.100 kg, toplam ağırlık: 41.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam uzunluk: 13.300 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17,5", lastik durumu: 100 yüzde, Customised Transport Solution Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are customised as per customer specifications. Chassis: Low-bed Semi-Trailer Steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable kingpin and two kingpin positions. 24 t two-speed landing gear, single-sided operation, straight lower section, without load equalisation. Foldable rear support. 2 wheel chocks with holders. Side underride protection in aluminium. Quarter mudguards in front of and behind axles. 1st pair of wheel recesses behind the gooseneck, integrated into the low deck loading area, ramped for access. Lower length approx. 1600 mm, recess depth approx. 260 mm. Note: Main frame in this area is 260 mm higher than the wheel recess. 2nd pair of wheel recesses between axle A and B. Lower length approx. 350 mm, depth approx. 260 mm. Note: Main frame in this area is 260 mm higher than the wheel recess. If wheel loaders are to be transported and overall height needs checking, please provide the technical datasheet for the specific wheel loader type (if total height is exceeded). Wheel recess covers, pull-out from main frame, with wooden inserts. Width extensions, extendable to 3,000 mm (not at rear bevel and not at bottom of wheel recesses). Stowage compartment for wooden planks across the gooseneck, front crosswise. Wooden planks 70 mm for extension to 3,000 mm. Lashing Points - Low Loader 2 pairs of ring lashing eyes, each rated at 5 t, at the front of the gooseneck. 11 pairs of lashing mushrooms recessed into the top and side outer frame, each rated at 10 t: 2 x on gooseneck, 9 x distributed along the low bed; first lashing point 250 mm from front, last no more than 250 mm from rear, maximum spacing between lashing points 1,100 mm. 8 pairs of stake pockets recessed in the outer frame, internal dimensions 70 x 40 mm, or alternatively, 5 t ring lashing eyes inset in the floor instead of stake pockets. Bdodpei Ri Hcefx Ag Tjf Axles & Suspension SAF drum brake axles. Axle/chassis laser alignment – reduces tyre wear and fuel consumption. Air suspension. Wheels & Tyres 235/75 R 17.5 Manufacturer of choice. Steel twin wheels, factory silver. Braking System 2-line compressed air brake system. Spring-loaded parking brake. EBS, electronic braking system with EBS socket at front, without connecting cable. 2 foolproof coupling heads at front. With lift & lower valve. Axle load detection via EBS CAN-Bus signal for display in truck cab, truck must be appropriately prepared. Vehicle stability control system. Electrics 24 Volt, multi-chamber taillights, side amber LED lighting. 2 white position lights at front. 2 white/red lane keeping lights at rear. 2 x 7-pin foolproof sockets at front. 1 x LED rotating beacon with bracket, switched via parking lights. 2 pairs of warning boards, double LED illuminated and extendable to 3,000 mm, removable with plug. Floor Gooseneck with steel/chequer plate covering. Storage box integrated in transition slope to gooseneck. Subsequently, 70 mm softwood floor; in lower wheel recesses and wheel arch area, steel/chequer plate covering. Low-bed loading area including rear bevel: 9,100 mm. Loading Ramps Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable. Additional ramp safety device at bottom. Customised Transport Solution Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are customised as per custo

Üretim yılı: 2009, durum: iyi (kullanılmış), Yük kapasitesi: 30 ton İnce kaldırma Kaldırma yüksekliği 9 metre Bjdpfxsqiz N Rj Ag Tsdf

Durum: ikinci el, kilometre: 612.543 km, güç: 419 kW (569,68 bg), ilk tescil: 12/2018, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, bir sonraki muayene (TÜV): 01/2025, frenler: retarder, renk: sarı, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), klima, navigasyon sistemi, park ısıtıcısı, * Iveco Stralis 570 AS440S57T/P çekici * Intarder / damper hidrolik * Alman aracı, 1. el * 612.543 km * Euro 6 * Azami yüklü ağırlık (kg): 18.000, Boş ağırlık (kg): 7.993 * Şasi Numarası: WJMM62AW20C404055 * MOTOR VE ŞANZIMAN * 12.882 cc, Güç: 419 kW, 570 HP * Şanzıman: Otomatik, Intarder’li * LASTİKLER VE AKSLAR * Lastikler: 315/80 R 22,5, 385/65 R 22,5 * Aks konfigürasyonu: 4X2 Arka akslarda havalı süspansiyon * Dingil mesafesi (mm): 3.790 * SÜRÜCÜ KABİNİ * 2 adet havalı koltuk, 2 yatak, park ısıtıcısı, otomatik klima, 2x buzdolabı Bsdpszbpcvofx Ag Tsdf * Alt ek farlar, dış güneşlik * Size özel finansman veya leasing teklifi sunmaktan memnuniyet duyarız! Bizimle iletişime geçin! * Sabit fiyat...:::::PREZZO FISSO..... * Satış yalnızca ticari alıcılara veya ihracata yöneliktir * Yazım hataları ve ara satış hakkı saklıdır.

Durum: mükemmel (kullanılmış), Fliegl TSK 100 marka bir römork satıyorum. Römorkta üç taraflı boşaltma sistemi, alüminyum rampalar ve ayarlanabilir bir çekme çubuğu bulunmaktadır. Bdedpfx Agozqv Ehe Tof

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 6.520 kg, azami yük ağırlığı: 23.480 kg, toplam ağırlık: 30.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 05/2019, yükleme alanı uzunluğu: 8.610 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75R17,5 ---/140J, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 235/75R17,5 ---/140J, arka lastik boyutu: 235/75R17,5 ---/140J, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, Loading platform length (low bed) approx. 6.50 m, total loading platform length approx. 8.60 m, loading height approx. 900 mm. Vehicle is being offered on behalf of a bank. Bdodpfxezrdq Is Ag Tef -- Subject to typographical errors, mistakes, and modifications. Sample images -- More data at: ! More details: !

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 5.300 kg, azami yük ağırlığı: 12.700 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 05/2010, yükleme alanı uzunluğu: 7.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.900 mm, yükleme alanı hacmi: 52 m³, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75R17,5 ---/141J, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 235/75R17,5 ---/141J, arka lastik boyutu: 235/75R17,5 ---/141J, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, Lashing eyes, -- Errors, omissions, and changes excepted, sample images --, More data at: !, More details: ! Bjdpfx Asznz Tfog Todf

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 5.300 kg, azami yük ağırlığı: 12.700 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 05/2010, yükleme alanı uzunluğu: 7.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.900 mm, yükleme alanı hacmi: 52 m³, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75R17,5 ---/141J, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 235/75R17,5 ---/141J, arka lastik boyutu: 235/75R17,5 ---/141J, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, Lashing eyes, -- Errors, omissions, and changes excepted, sample images --, More data at: !, More details: ! Bdjdpfx Aoznut Ssg Tef

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 29.200 kg, toplam ağırlık: 41.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2023, bir sonraki muayene (TÜV): 05/2027, yükleme alanı uzunluğu: 13.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 870 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 870 mm, Üretim yılı: 2023, Donanım: ABS, FLIEGL 3 akslı, alçak platformlu, yükseltilebilir platformlu, ızgara tabanlı, halatlı vinçli ve elektrikli hidrolik sistemli yarı römork. İlk kayıt. Toplam ağırlık: 41.000 kg Boş ağırlık: 11.800 kg Dorse yükü (maks.): 17.000 kg B mesafesi: 11.850 mm Lastikler: 12 katlı 235/75 T 17,5 Hidrolik olarak yükseltilebilen, alçak platformlu yükseltilebilir platform Taban tamamen ızgara malzemesinden Ekstra uzun, iki parçalı rampalar, hidrolik olarak katlanabilir ve hareket ettirilebilir Arka destek Nylon bantlı ve kablosuz uzaktan kumandalı elektrikli halatlı vinç Bjdpfx Agjzmqm Ee Todf Davul frenli SAF akslar 3. aks, takip eden direksiyon sistemi Haldex dorse EBS'si Çok iyi durumda KİRALAMAK yeni SATIN ALMAK, bizde de tam hizmetli kiralama ile anında kullanılabilir.

Durum: ikinci el, Üretim yılı: 2020, FLIEGL SDS350 15 Metre X-TRA UZUN DÜZ Konteyner Şasisi, 2 Değiştirilebilir Kasa veya 2 Konteyner İçin !EKSTRA UZUN! !! 14,85 m uzunluğunda!! • 2 x 7,45 m kasalar için yuva • veya 2 x 20 ft konteyner • Düz şasi • 3 x SAF havalı süspansiyonlu 8 ton aks • Kaldırma-alçaltma sistemi • ABS • ASR Araç boyutları ve ağırlıkları: • Azami yüklü ağırlık: 35.000 kg • Boş ağırlık: 4.100 kg • Ölçüler: 14.850 x 2.550 x 1.200 mm • Lastikler: 385/55 R22.5 • Diş derinlikleri: 13/13/11/12/12/9 mm - Çok iyi durumda, neredeyse hiç kullanılmamış! - TÜV / Muayene / SP: YENİ! - SP: 01/26 - Alman treyler! - 1. el Bdedowtbvtjpfx Ag Tof Hatalar ve önceden satış hakkı saklıdır! = Diğer Bilgiler = Model yılı: 2020 Daha fazla bilgi için Joannis Arpantzanis veya Kai Bühler ile iletişime geçin.

Durum: yeni, boş ağırlık: 9.980 kg, azami yük ağırlığı: 30.020 kg, toplam ağırlık: 40.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 02/2022, yükleme alanı uzunluğu: 10.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 950 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75R17.5, renk: gri, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, Donanım: ABS, Araç konumu: Bovenden, 4 akslı, SAF akslı, döner platformlu, hava süspansiyonlu, ABS (kilitlenme önleme sistemi), 3 metreye kadar genişletilebilir, bağlama halkaları, iki parçalı rampalar, hidrolik rampalar, yan alüminyum koruma, çift lastik, tekerlek yuvaları. Yapı: Tekerlek yuvalı, ekskavatör kolu yuvası ve hidrolik rampalı 4 akslı alçak yataklı römork, 4x 10 tonluk SAF akslı, kampana frenli, toplam teknik ağırlık 40000 kg, yükleme uzunluğu yaklaşık 2800 mm, alçak yatak platformunun yükleme uzunluğu yaklaşık 7400 mm, 3000 mm'ye kadar genişletilebilir, 50 mm çekme kancası, 1. tekerlek yuvası çifti yaklaşık 1600 mm uzunluğunda, 2. tekerlek yuvası çifti yaklaşık 600 mm, rampa uzunluğu yaklaşık 3850 mm, rampalar sıcak daldırma galvanizli, rampalar hidrolik olarak yana kaydırılabilir. Ön tekerlek yuvasının yükseklik yaklaşık 560 mm! Arka tekerlek yuvasının yükseklik yaklaşık 650 mm! Stoktan yeni araç, 09.02.2022 tarihinde tescil edilmiştir! AKSESUAR BİLGİLERİ GARANTİ KAPSAMINDA DEĞİLDİR, değişiklikler, ara satış ve hatalar mahfuzdur! Bodpfx Aszg Ev Ueg Todf

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 33.040 kg, toplam ağırlık: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2022, bir sonraki muayene (TÜV): 05/2027, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.790 mm, Donanım: ABS, Sayısız kimlik avı ve spam e-postası nedeniyle, e-posta talepleriniz yalnızca GEÇERLİ TELEFON NUMARANIZI BELİRTEREK işleme alınabilecektir! Telefon numarası olmayan e-posta taleplerini maalesef işleme alamazız! Anlayışınız için teşekkür ederiz! Telefonla yapılan talepler ve WhatsApp için lütfen: * SIFIR AYARINDA, yeni gibi! * Çok nadiren veya hiç yük taşımamış! * Boş ağırlık: yaklaşık 5.960 kg * Alman üretim * 1. SAHİBİ * Buzlanmayı önleyici çatı sistemi * Alüminyum jantlar * Palet bölmesi * Disk frenli SAF akslar * Ön iç yükseklik: 2.740 mm * Arka iç yükseklik: 2.790 mm * Her iki tarafta palet sabitleme çıtası * Edscha branda, Blitz branda * Sol ve sağ tarafta kaydırılabilir branda * Kaldırma/indirme mekanizmalı hava süspansiyonu * Lastikler: 385/65 R 22,5 * Diş derinliği: %80-90 Bsdpfxszn E Uge Ag Todf Hata ve ön satış saklıdır.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 3.140 kg, azami yük ağırlığı: 14.860 kg, ilk tescil: 07/2022, bir sonraki muayene (TÜV): 12/2023, toplam genişlik: 25.500 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385 / 55 R 22.5 / 14mm, ön lastik ölçüsü: 385 / 55 R 22.5 / 14mm, işletme ağırlığı: 18.000 kg,

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 13.800 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 06/2021, bir sonraki muayene (TÜV): 02/2027, yükleme alanı uzunluğu: 5.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.400 mm, yükleme alanı yüksekliği: 600 mm, Üretim yılı: 2021, Donanım: ABS, İyi bakılmış ve nadiren kullanılmış, üç taraflı devrilmeli, alçak platformlu römork. Donanım: Arka kısımda kombi kapı ve menteşeli kapak Yan bordürlerde yaylı kaldırma mekanizması Bordürler menteşeli olarak monte edilmiştir Devrilen römörkün altında bulunan alüminyum rampa Çok sayıda sabitleme imkanı Bedpfx Ajznhr Ijg Tsdf Lastik durumu: yaklaşık %70 Donanımla ilgili sorularınız için lütfen arayın. Hatalar ve önceden satış yapılma ihtimali saklıdır!

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 5.600 kg, azami yük ağırlığı: 24.400 kg, toplam ağırlık: 30.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 5.900 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, toplam uzunluk: 10.290 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: çelik, lastik boyutu: 235/75 R17,5", lastik durumu: 100 yüzde, renk: orijinal, Üretim yılı: 2026, Özel Tasarım Nakliye Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşteri isteklerine göre bireysel olarak yapılır. #Şasi Düşük Yataklı Römork Çelik kaynaklı yapı Güçlü bilyalı döner tabla Katlanabilir arka destek Tutuculu takozlar Arka kısımda tüm genişlik boyunca sıçratma koruyucusu 1 adet plastik alet kutusu 3.000 mm'ye genişletme için hazırlık (dış çerçevedeki delikler kapaklı, arka eğimde değil) Bdjdpfsznyrmjx Ag Tjf Düşük yataklı bağlama halkaları Ön taraftaki boyuna destekte, her biri 10 ton kapasiteli 1 çift bağlama açıklığı. Üstte ve dış çerçevede, her biri 10 ton kapasiteli 7 çift bağlama pabucu. 1 adet ön tarafta 5 adet düşük yatakta 1 adet arka eğimde Dış çerçevede, her biri 5 ton kapasiteli 12 çift bağlama deliği (bağlama kayışları için). 5 adet ön tarafta, 6 adet düşük yatakta ve 1 adet arka eğimde. #Çekme Düzeni Römork Döner Tabla Test edilmiş 40 mm çekme çubuğu ile çekme çatallı Yaylı çekme çatalı yüksekliği ayarı #Akslar + Süspansiyon Üreticinin tercihine göre tamburlu frenli akslar "Aks/Şasi lazerle ölçülür" - lastik aşınmasını ve yakıt tüketimini azaltır Bakımsız çelik-kauçuk yatak ve mekanik aks yük dengelemesi (kol dengelemesi) ile parabolik süspansiyon #Tekerlekler ve Lastikler 235 / 75 R 17,5" Üreticinin tercihine göre Çelik jantlar, ikiz düzenlemede, fabrika gümüşü rengi #Fren Sistemi 2 hatlı basınçlı hava fren sistemi Yaylı park freni Önde, motorlu araca bağlamak için bağlantı hortumları ile 2 adet birbirine takılamaz bağlantı başlığı, Bağlantı hortumları yaklaşık 60 cm uzatılmıştır ABS olmadan, ancak mekanik ALB ile, maksimum 60 km/s onaylı #Elektrik 12 Volt, çok odalı farlar, yanlarda sarı LED aydınlatma olmadan, yanlarda reflektörler Önde 2 adet beyaz konum lambası Arkada 2 adet beyaz/kırmızı şerit takip lambası Önde 1 adet 7 kutuplu 12 Volt fiş, bağlantı kablosu ile, yaklaşık 60 cm uzatılmıştır Tutucu ile 1 adet LED döner lamba, park lambası üzerinden kontrol edilir (lamba çıkarılabilir) #Zemin Ön tarafta çelik/oluklu sac kaplama ile eğim Eğime gömülü saklama kutusu Sonrasında 70 mm yumuşak ahşap zemin, tekerlek yuvaları alanında çelik/oluklu sac kaplama Arka eğimde 70 mm yumuşak ahşap zemin Arka eğim dahil düşük yatak yüzeyi 5900 mm #Rampalar 2800 mm uzunluğunda, 750 mm genişliğinde, yanlara doğru kaydırılabilir çelik rampalar Ahşap kaplama (uç kısmı çelik/oluklu sac) Hidrolik olarak çekme aracının yardımcı tahriki ve daraltma valfi ile çalıştırılır, FR'nin sol tarafında yan tarafta kontrol SVK fişli hidrolik bağlantı, NW 10/3, bağlantı hortumu dahil #Kayıt Ülkesi / Tabelalar Kayıt ülkesi: Almanya Dekra onayı ve raporu ile, maksimum 60 km/s onayı için, çekme aracı LoF İki satırlık plaka tutucusu için hazırlanmıştır ECE R 048'e göre kontur işaretlemesi / reflektif şeritler yok. #Boya Şasi: Galvanizli, pasifleştirme dahil "Korozyona karşı 15 yıl garanti" Çekme çatallı: Üreticinin tercihine göre galvanizli veya siyah Rampalar: Sıcak daldırma galvanizli

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 5.600 kg, azami yük ağırlığı: 24.400 kg, toplam ağırlık: 30.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 5.900 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, toplam uzunluk: 10.290 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 860 mm, süspansiyon: çelik, lastik boyutu: 235/75 R17,5", lastik durumu: 100 yüzde, renk: orijinal, Üretim yılı: 2026, Özel Tasarlanmış Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Resimde gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşteri isteklerine göre bireysel olarak yapılır. #Şasi, Düşük Yataklı Römork Çelik kaynaklı yapı Güçlü bilyalı döner yatağı olan döner şasi Katlanabilir arka destek 2 adet takoz ve tutucu Yarım kabuklu çamurluk, 1. aks Çeyrek kabuklu çamurluk, 2. ve 3. aksın arkasında Yan çarpma koruması Yanlarda sarı LED aydınlatma, daha sonra reflektörsüz Arka kısımda tüm genişliğe yayılan çamurluk (çatal kaldırıcı tutucuyla birlikte kullanılamaz) 1 adet plastik alet kutusu, g=600 / y=425 / d=460 mm, kilitlenebilir Düşük yataklı römork için bağlama halkaları Ön uzunlamasına destekte, her biri 10 ton kapasiteli, 1 çift bağlama açıklığı Bdedpfx Asznw U Eog Tof Üstte ve yanda, dış çerçevede gömülü, her biri 10 ton kapasiteli 7 çift bağlama pimi 1 x ön uzunlamasına destek üzerinde 5 x düşük yatak üzerinde 1 x arka eğimde Dış çerçevede, her biri 5 ton kapasiteli 12 çift bağlama deliği (gerdirme kayışı bağlantısı) 5 x ön uzunlamasına destek, 6 x düşük yatak ve 1 x arka eğimde Römork döner şasisine bağlantı Test edilmiş 40 mm bağlantı çubuğu olan bağlantı çubuğu Yaylı bağlantı çubuğu yüksekliği ayarı #Akslar + Süspansiyon Üreticinin seçimine göre tamburlu frenli akslar "Aks/Şasi lazerle ölçülür" - Lastik aşınmasını ve yakıt tüketimini azaltır Bakımı gerektirmeyen çelik-kauçuk yataklı ve mekanik aks yük dengeleme sistemine (dengeleyici) sahip yaprak yaylı süspansiyon #Tekerlekler ve Lastikler 235 / 75 R 17,5" Üreticinin seçimine göre Çelik jantlar, ikiz düzenlemede, fabrika gümüşü rengi #Fren Sistemi 2 hatlı pnömatik fren sistemi Yaylı akümülatörlü park freni Ön kısımda 2 adet birbirine takılamayan bağlantı başlığı, motorlu araca bağlantı için bağlantı hortumlarıyla Bağlantı hortumları yaklaşık 60 cm uzatılmıştır ABS'siz, ancak mekanik ALB'li, bu durumda maksimum 60 km/sa hız onayı #Elektrik 12 Volt, çoklu bölmeli lambalar, yanlarda sarı LED aydınlatma Yanlarda sarı LED aydınlatma, sinyal lambasıyla bağlantılı "Yanan yan lambalar" Ön kısımda 2 adet beyaz konum lambası Arka kısımda 2 adet beyaz/kırmızı şerit takip lambası Ön kısımda 1 adet 7 kutuplu 12 Volt fiş, bağlantı kablosuyla, yaklaşık 60 cm uzatılmıştır Tutucu ile 1 adet LED döner lamba, park lambası üzerinden kontrol edilir (lamba çıkarılabilir) 3.000 mm'ye kadar uzatılabilen ve aydınlatılan 2 çift uyarı levhası #Taban Ön kısımda çelik/oluklu sac kaplamalı destek Destek üzerine yerleştirilmiş saklama kutusu Daha sonra yaklaşık 70 mm kalınlığında yumuşak ahşap taban, tekerlek yuvası alanında çelik/oluklu sac kaplama Arka eğimde 70 mm kalınlığında yumuşak ahşap taban Arka eğim dahil düşük yatak yüzeyi 5900 mm #Rampalar 3.000 mm uzunluğunda, 750 mm genişliğinde, yanlara doğru kaydırılabilen çelik rampalar Ahşapla kaplanmıştır (uç kısmı çelik/oluklu sac ile kaplanmıştır) Hidrolik olarak, çekici arabanın yardımcı tahriki üzerinden, susturucu ile, yandan FR'nin sol tarafında kontrol SVK konnektör NW 10/3 ile hidrolik bağlantı, bağlantı hortumu dahil #Boya Şasi DB 7350 Novagrau "Paslanmaya karşı 10 yıl garanti" Bağlantı çubuğu Galvanizli veya siyah, üreticinin seçimine göre Rampalar Ateş galvanizli

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 6.780 kg, azami yük ağırlığı: 23.220 kg, toplam ağırlık: 30.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 6.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, toplam uzunluk: 10.890 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 860 mm, süspansiyon: çelik, lastik boyutu: 235/75 R17,5", lastik durumu: 100 yüzde, renk: orijinal, Üretim yılı: 2026, Özel Tasarlanmış Nakliye Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Burada gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşteri isteklerine göre özel olarak yapılır. #Şasi Düşük Yataklı Treyler Çelik kaynaklı yapı Güçlü bilyalı döner mekanizma içeren döner şasi Katlanabilir arka destek 2 adet tutucu ile birlikte 2 adet takoz Alüminyum yan çarpma koruması Arka tarafta tüm genişlik boyunca sıçratma önleyici 1. aks üzerindeki yarım kabuk çamurluk ve sıçratma önleyici 2. ve 3. aksın arkasındaki sıçratma önleyici 1 adet plastik alet kutusu, g=600 / y=425 / d=460 mm, kilitlenebilir 3.000 mm'ye kadar uzatılabilen genişletmeler Yükleme alanının ortasında ahşap tabla saklama bölmesi 3.000 mm'ye kadar genişletme için 70 mm ahşap tabla #Düşük Yataklı Treyler için Bağlama Halkaları Ön taraftaki uzunlamasına destek kirişinde, 10 ton kapasiteli, gömülü 1 çift bağlama halkası. Döner mekanizmanın dış çerçevesinde, her biri 5 ton kapasiteli 4 çift bağlama deliği. Dış çerçevede yukarıdan ve yandan gömülü, her biri 10 ton kapasiteli 7 çift bağlama halkası 1 adet ön tarafta döner mekanizmaya yakın 6 adet düşük yatakta İlk bağlama halkası önden 250 mm, sonuncusu ise arkadan maksimum 250 mm mesafede Yaklaşık 72 x 42 mm iç ölçülere sahip, dış çerçevede gömülü, halka tipi bağlama halkaları (vidalı) ile birlikte 5 ton kapasiteli 5 çift kombi bağlama cebi. Ek olarak 2 çift katlanabilir bağlama halkası, her biri 10 ton 1 adet döner mekanizmaya yakın (dışarı doğru uzanır) 1 adet son aksın arkasında, zemine gömülü #Treyler Döner Şasi Bağlantı Aparatı Test edilmiş 40 mm çekme mandalı olan çekme çatalı Yaylı sistem üzerinden çekme çatalı yüksekliği ayarı #Akslar + Süspansiyon Üreticinin tercihine göre tambur frenli akslar "Aks/Şasi lazerle ölçülür" - Lastik aşınmasını ve yakıt tüketimini azaltır. Bakımı gerektirmeyen çelik-kauçuk yataklama ve mekanik aks yük dengelemesi (kol sistemi) ile paralel yaylı süspansiyon #Tekerlekler ve Lastikler 235 / 75 R 17,5" çelik jantlar, ikiz düzenlemeli, fabrika gümüşü rengi #Fren Sistemi Çift hatlı pnömatik fren sistemi Yaylı depolu park freni Ön tarafta 2 adet yanlış takılmayı önleyen bağlantı başlığı 24 Volt ABS ve ALB, ön tarafta ABS konektörü ile birlikte #Elektrik Sistemi 24 Volt, çok odacıklı LED'li farlar, yanlarda sarı LED aydınlatma, plaka aydınlatması LED Ön tarafta 2 adet beyaz konum lambası (LED) Arka tarafta 2 adet beyaz/kırmızı şerit aydınlatma lambası (LED) Ön tarafta 2 adet 7 kutuplu, yanlış takılmayı önleyen fiş Tutucu ile birlikte 1 adet LED döner uyarı lambası 3.000 mm'ye kadar uzatılabilen, LED aydınlatmalı ve çıkarılabilir 2 adet uyarı levhası #Zemin Ön taraftaki döner mekanizma üzerinde çelik/oluklu sac kaplama Döner mekanizmaya doğru eğimli bir şekilde yerleştirilmiş saklama bölmesi Sonrasında yaklaşık 70 mm kalınlığında yumuşak ahşap zemin, çamurluk alanında çelik/oluklu sac kaplama Arka eğim, 70 mm kalınlığında yumuşak ahşap zemin Arka eğim dahil düşük yatak alanı 6.500 mm #Rampalar 3.000 mm uzunluğunda, 750 mm genişliğinde, yanlara doğru kaydırılabilen çelik rampalar Aşağıda katlanabilir ek rampalar Ahşap ile kaplanmış (uç kısmı çelik/oluklu sac) Şanzıman üzerinden hidrolik kontrol, sağ tarafta FR konumunda kontrol kolu SVK konektörü NW 10/3 ile hidrolik bağlantı, bağlantı hortumu dahil Bdsdeznwzrepfx Ag Tof #Kayıt Ülkesi/Levhalar 7/24 servis hattı "Çerçeve garantisi teslim tarihinden itibaren 5 yıla uzatılmıştır" İki satırlık plaka tutucu için hazırlanmıştır ECE R 048'e göre reflektif şeritlerle kontur işar

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 6.100 kg, azami yük ağırlığı: 23.900 kg, toplam ağırlık: 30.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 6.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, toplam uzunluk: 10.900 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 860 mm, süspansiyon: çelik, lastik boyutu: 235/75 R17,5", lastik durumu: 100 yüzde, renk: orijinal, Üretim yılı: 2026, Özel Tasarım Nakliye Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Görüntülenen araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşteri isteklerine göre bireysel olarak yapılır. #Şasi Düşük Yataklı Römork Çelik kaynaklı yapı Güçlü bilyalı döner mekanizma içeren döner şasi Katlanabilir arka destek Tutucu ile birlikte sabitleme takozları Alüminyum yan koruma Arka kısımda tüm genişlik boyunca sıçratıcı 1. aks üzerinde yarı kabuk çamurluk ve sıçratıcı 2. ve 3. aksın arkasında sıçratıcı 1 adet plastik alet kutusu, iç bölmeli, g=600 / y=425 / d=460 mm, kilitlenebilir 3.000 mm'ye kadar uzatılabilir genişletmeler Yükleme alanının ortasında ahşap kızak saklama bölmesi 3.000 mm'ye kadar genişletme için 70 mm ahşap kızak #Düşük Yataklı Römork Bağlama Halkaları Ön kısımda, şasiye gömülü 1 çift bağlama deliği, her biri 10 ton kapasite. Şasinin dış çerçevesinde, 5 ton kapasiteli 5 çift bağlama deliği. Şasinin dış çerçevesinde, yukarıda ve yana gömülü 7 çift bağlama halkası, her biri 10 ton kapasite. 1 adet ön kısımda, şasiye gömülü. 6 adet düşük yatakta. İlk bağlama halkası önden 250 mm uzakta ve sonuncusu arkadan maksimum 250 mm uzakta. Şasinin dış çerçevesinde, içinde 70 x 40 mm boyutlarında 5 çift yuva, (5 tonluk halka bağlama halkalarına dönüştürülebilir) Ek olarak 2 çift katlanabilir bağlama halkası, her biri 10 ton. 1 adet şaside. 1 adet son aksın arkasında, zemine gömülü. #Römork Döner Şasi Bağlantı Aparatı Test edilmiş 40 mm bağlantı pimi içeren çekme çatallı bağlantı #Akslar + Süspansiyon Üreticinin seçimine bağlı olarak davul frenli akslar "Aks/Şasi lazerle ölçülür" Lastik aşınmasını ve yakıt tüketimini azaltır Bakımı gerektirmeyen çelik-kauçuk yatak ve mekanik aks yük dengelemesi (salınım dengelemesi) ile yaprak yaylı süspansiyon #Tekerlekler ve Lastikler 235 / 75 R 17,5" çelik jantlar, ikiz düzenlemede, fabrika gümüş rengi ECE R 141'e göre "TPMS" Lastik Basıncı İzleme Sistemi, çekici üzerindeki gösterge aracılığıyla veya EBS aracılığıyla görüntülenir. #Fren Sistemi 2 hatlı basınçlı hava fren sistemi Yaylı akümülatörlü park freni Önde birbirine takılamaz 2 adet bağlantı başlığı, çekiciye bağlanan bağlantı hatları ile birlikte 24 Volt EBS, ön tarafta EBS konektörü ile elektronik fren sistemi #Elektrik 24 Volt, çok bölmeli farlar, yanlarda sarı LED aydınlatma Yanlarda sarı LED aydınlatma, sinyal lambaları ile senkronize "Yanıp sönen yan lambalar" Önde 2 adet beyaz konum lambası Arkada 2 adet beyaz/kırmızı şerit tutma lambası Önde 2 x 7 kutuplu, birbirine takılamaz bağlantı Tutuculu 1 adet LED döner uyarı lambası 3.000 mm'ye kadar uzatılabilen 2 çift LED'li uyarı panosu #Zemin Ön kısımda çelik/doku levha kaplı şasi Bdedeznwdyopfx Ag Tof Şasiye gömülü, eğimli yüzeyde saklama bölmesi Bundan sonra 70 mm kalınlığında yumuşak ahşap zemin, tekerlek yuvalarının etrafında çelik/doku levha kaplı zemin Arka kısımda eğimli yüzeyde 70 mm kalınlığında yumuşak ahşap zemin Arka eğimli yüzey dahil düşük yatak alanı 6.500 mm #Rampalar Yaklaşık 3.000 mm uzunluğunda, 750 mm genişliğinde, yana kaydırılabilir çelik rampalar Ek olarak, altta katlanabilir rampa sabitlemesi Ahşap kaplama Yaylı kaldırma destekli #Çalışma Talimatları 10.000 kg aks yükünde istisna izni gereklidir, yalnızca bölünemeyen yük mümkündür! #Kayıt Ülkesi / Plakalar Kayıt ülkesi: Almanya 7/24 hizmet veren çağrı merkezi ECE R 048'e göre, yanlarda beyaz ve arkada kırmızı reflektör şeritler ile kontur işaretleme ECE - 70'e göre uyarı işareti #Boya Şasi: Pasifle birlikte sıcak daldırma galvanizli "Paslanmaya karşı 1