Kullanılmış 3 Kademeli Santrifüj Pompalar satın al (38.952)

Durumu: kullanılmış, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2000, yükleme alanı uzunluğu: 12.400 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.300 mm, toplam uzunluk: 12.600 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 2.700 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65R22,5, renk: kırmızı, Üretim yılı: 2000, Donanım: ABS, = Additional Options and Equipment = - Centralized lubrication = Remarks = Number of axles: 3, Payload: 34,080 kg, Unladen weight: 8,920 kg, Gross vehicle weight: 43,000 kg, Chassis type: Full chassis, Chassis material: Steel, Kingpin size: 2 inch, Centralized lubrication, Suspension type: Full air suspension, Color: Red, ABS, Axle type: SAF Lasdpfx Ajv I Rcajb Nji = Further Information = General Information Cab: Day cab License plate: OG-91-GY Drivetrain Fuel type: Diesel Transmission Gearbox: Manual transmission Axle configuration Tyre size: 385/65R22.5 Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Axle 1: Tire tread left: 9 mm; Tire tread right: 3 mm Axle 2: Tire tread left: 2 mm; Tire tread right: 2 mm Axle 3: Tire tread left: 7 mm; Tire tread right: 2 mm Weights Unladen weight: 8,920 kg Payload: 34,080 kg Gross vehicle weight: 43,000 kg Functional Loading platform height: 140 cm Environment Emission class: Euro 0 Condition General condition: Average Technical condition: Average Visual condition: Average Damages: None = Company Information = Kleyn Trucks is one of the world’s largest independent dealers of used vehicles. Here you can select from a constantly changing inventory of 1,200 used trucks, tractor units, and trailers. Our range includes all European makes, years, and price categories. Why buy from Kleyn Trucks? Simple! • Large, rapidly changing stock • Recognizable quality • Good prices • Honest business practices • We speak many languages • We understand our customers • Import and transport handling • (Export) license plates quickly arranged • Expert technical services • The assurance of “recognizable quality” • And more... Please visit our website for special offers and the full stock list: Leasing through Kleyn Trucks is available in most European countries! Quickly calculate your lease rate and send a request via our website. Ask directly about our European warranty package.

Durumu: yeni, azami yük ağırlığı: 48.180 kg, toplam ağırlık: 70.700 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, toplam genişlik: 2.750 mm, Donanım: ABS, You can find our entire vehicle inventory, including vehicles available immediately and at short notice, on our website. Excerpt from the equipment list. Complete equipment details available on request. GOOSENECK * Gooseneck with integrated single-axle chassis (pendle axle), detachable design * Gooseneck hydraulically liftable and lowerable, including hydraulic connection linked to the hydraulic axle compensation of the first axles * Length: approx. 5,200 mm, with front bevel approx. 60° * For tractor units: 6x4 or 8x4 * Front wall made of steel, removable, approx. 400 mm high, beveled version * 1 pair of mechanical supports at the front of the gooseneck, foldable (LC 10,000 daN) * 1 pair of removable aluminium side walls, approx. 400 mm high, anodized version * 1 removable aluminium rear wall, approx. 400 mm high, anodized version * Anti-slip checker plate covering on the gooseneck * 3.5 inch king pin * Round NATO socket on the front connection panel (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 stainless steel toolbox with single lid, mounted on the right in the direction of travel next to the ALU side wall on top of the gooseneck, approx. 1,350 x 400 x 400 mm (L x W x H) * Hydraulic connections from gooseneck to low-bed via multi-coupling * 1 LED work light left and right at the rear cross member of the gooseneck, wired to the connection strip to the tractor unit LOADING AREA * Low-bed with external beams, designed as a telescopic loading platform in low profile design with front extension, including fixed approx. 50 mm hardwood floor, length x width approx. 8,000 mm x 2,740 mm Ljdpfx Abewx Ddws Noai * One locking position approx. every 1,000 mm on the extension * Fixed drive-on wedges at the front of the loading area with climbing strips * 1 lashing ring on the outside of the fixed drive-on wedges (LC 10,000 daN) * 1 hanging lashing ring on the outside left and right on the front cross member (LC 10,000 daN) * Lashing rings with retention spring approx. every 1,200–1,300 mm on the inner beams of the low-bed * Lashing rings with retention spring approx. every 1,200–1,300 mm on the outer beams of the low-bed (LC 10,000 daN) * Cut-outs above the lashing rings in the top flange of the outer beams * Mechanical bolt-tab coupling from the low-bed to the chassis, for changing the loading area or installing extension beams, with electro-pneumatic-hydraulic couplings * Outer beams of the low-bed with factory-applied sand coating for slip protection * 4 pairs of recessed lashing rings, horizontally installed in the loading platform, distributed along the outer frame/outer beams (LC 10,000 daN) * 1 lashing ring outside left and right on the rear cross member (LC 10,000 daN) * Folding width extensions, approx. 230 mm per side * Loose extension planks, steel-edged * 6 pairs of threaded blocks between the lashing rings under the top flange of the outer beam, for mounting boltable M24 rings (LC 8,000 daN) * 2 pairs of M24 bolt rings (LC 8,000 daN) included REAR CHASSIS * Rear chassis with closed outer frame, checker plate covering and continuous prismatic excavator recess, approx. 1,450 x 900 x 505 mm, open at the rear PENDLE AXLE * All axles are hydro-mechanically forced steered * Hose rupture valves on the axle compensation cylinders with automatic reset function * Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking pins, for securing in raised position * Final paint of axles with two coats of two-component paint, single-tone in DB 7350 Novagrau * Hydraulic axle compensation *

Durumu: mükemmel (kullanılmış), Vimercati mechanical guillotine shear. - Cutting width: 2060 mm - Sheet holding cylinders: 11 units - Maximum cutting thickness for steel with Rm 410 MPa: 3 mm Ljdoxdr R Tepfx Ab Neai - Maximum cutting thickness for steel with Rm 600 MPa: 2 mm The machine is currently in use and in perfect working condition. Equipped with a motorized back gauge with manual control and display showing cutting dimensions. Machine comes complete with additional safety guards and user & maintenance manual.

Durumu: kullanılmış, makine/araç numarası: 008112, Çalışma alanı X ekseni: 3390 mm Çalışma alanı Y ekseni: 1535 mm Çalışma seviyesi: Vakum konsol destekli Ana mil gücü: 15 kW Lajdpow Idgvofx Ab Nji Kontrollü eksen sayısı: 5 eksen Delme mili sayısı: 21 Takım yeri sayısı: 14

Durumu: yeni gibi (kullanılmış), Üretim yılı: 2022, çalışma saatleri: 150 h, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: #12350, Plastik granülatör GSH 700/1000, 800 kg/saat üretim ile Ljdpfx Ajvdkpxsb Njai

Durumu: mükemmel (kullanılmış), Üretim yılı: 2004, Makine Modeli GS501/3 Şişe özellikleri: Ø 37 mm, H 85 mm, V 60 ml Saatlik üretim: 24.000 b/h Ağırlık: 2,200 kg Düz çalışma yüksekliği: 1.000 ± 50 mm Elektrik tüketimi: 4,0 kW Hava tüketimi: 200 lt/dk Hava basıncı: 4 bar Lajdpjg D Ri Aofx Ab Nji Makine modeli STEAM JET 2 Ağırlık: 800 kg Düz çalışma yüksekliği: 1.000 ± 50 mm Elektrik tüketimi: 0,5 kW Hava tüketimi: 80 lt/dk Buhar basıncı: 7 bar Buhar tüketimi: 150 kg/saat Siemens kontrol yazılımı yedek olarak mevcuttur! Makine depomuzda teslim alınmaya hazırdır.

Durumu: kullanılmış, Üretim yılı: 2018, çalışma saatleri: 4.730 h, Yaklaşık 1,8 m³ yükleme kepçesi, hidrolik hızlı değiştirme sistemi, palet çatalı, iyi durumda, araç reklam çıkartmalarıyla kaplanmış ve/veya yazılı olabilir. Teklifimiz genel olarak yeni TÜV muayenesi olmadan geçerlidir. Yeni TÜV muayenesi istenirse, partner atölyelerimizden size memnuniyetle bir teklif sunabiliriz! Araç reklam çıkartmalarıyla kaplanmış ve/veya yazılı olabilir. Genel teslimat ve ödeme koşullarımız geçerlidir. Bu ürün için size bir finansman veya leasing teklifi sunmaktan memnuniyet duyarız. Laedpfoxb It Esx Ab Noi Lütfen bizimle iletişime geçin!

Durumu: kullanılmış, kilometre: 58.710 km, güç: 132 kW (179,47 bg), yakıt türü: dizel, vites türü: otomatik, dingil konfigürasyonu: 4x2, dingil mesafesi: 3.520 mm, ilk tescil: 12/2021, yükleme alanı uzunluğu: 35.400 mm, yükleme alanı genişliği: 20.520 mm, yükleme alanı hacmi: 12 m³, renk: gri, koltuk sayısı: 3, Üretim yılı: 2021, Donanım: ABS, hız sabitleyici, immobilizer sistemi, klima, merkezi kilitleme, navigasyon sistemi, = Diğer seçenekler ve donanımlar = - Klima - LED gündüz farı - DAB+ özellikli radyo - Geri görüş kamerası - AdBlue sistemi Ljdpfx Abev Dwvfs Neai - Sınıf I alarm sistemi - Üçüncü fren lambası - Elektrikli camlar - Elektrikli ayarlanabilir dış aynalar - Uzaktan kumandalı merkezi kilit - Yetkili servis bakımı - Yükseklik ayarlı sürücü koltuğu - Orta kol dayama - Radyo - Start/stop sistemi - İmmobilizer - Bluetooth’lu telefon - Ara bölme = Diğer bilgiler = Genel bilgiler Kapı sayısı: 2 Model aralığı: 2020 - 2023 Teknik bilgiler Tork: 430 Nm Silindir sayısı: 4 Motor hacmi: 2.998 cc AdBlue sistemi: Evet Şanzıman: 8 ileri, otomatik Ölçüler ve ağırlıklar Azami toplam ağırlık: 3.500 kg Azami çekme kapasitesi: 3.500 kg (frensiz 750 kg) Boyut/Tip: L3H2 Ölçüler (U x G x Y): 6.087 x 2.052 x 2.660 mm Çevre Emisyon standardı: Euro 6d-TEMP Bakım, geçmiş ve durum Bakım kayıtları: Mevcut (yetkili servis bakımlı) Anahtar sayısı: 2 (1 uzaktan kumandalı)

Durumu: kullanılmış, kilometre: 1.000 km, güç: 105 kW (142,76 bg), vites türü: diğer, toplam ağırlık: 15.000 kg, boş ağırlık: 3.850 kg, azami yük ağırlığı: 11.150 kg, dingil konfigürasyonu: 4x2, koltuk sayısı: 1, ilk tescil: 05/2009, emisyon sınıfı: Euro 6, frenler: diğer, Üretim yılı: 2009, şoför kabini: diğer, Donanım: vinç, * Meiller 3-way tipper as swap body * MKG HLK 66 crane Laedpfxovhp E Ts Ab Noi * Can be mounted on almost any truck using twist lock quick-release fasteners * Mounting dimensions: 3.30 m x 2.50 m twist lock * Quick conversion * Suitable for all common truck types with swap system * Crane lifting capacity: * 7.50 m = 730 kg * 5.70 m = 970 kg * 3.90 m = 1,490 kg * 5th and 6th hydraulic control circuit * Raised operator controls * Ground control * 2 hydraulic outriggers * Tipper length: 3,900 x 2,400 mm * Tailgate 50 cm + 50 cm extension * High front wall * Steel floor * DIN lashing eyes * Parking device If a new TÜV inspection is required, we will gladly provide an offer from our partner workshops. Our offer is generally WITHOUT new TÜV certificate, without new DGUV, without new SP, without new UVV. You can find more trucks on our homepage at We speak the following languages: German, English, Polish, Turkish Note: We offer and strongly recommend a viewing and inspection so that there are no misunderstandings regarding the condition and suitability for the buyer. Viewing and inspections are possible at any time by appointment and are expressly desired. All information is given without guarantee. We accept no liability for mistakes or incorrect information in the offer. The buyer is responsible for independently inspecting the condition and equipment of the goods/vehicles. Subject to modifications, prior sale, and errors.

Durumu: iyi (kullanılmış), ilk tescil: 03/2011, Üretim yılı: 2011, Unladen weight: 34,500 kg Body manufacturer: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) Lowloader Lodsvfnyqepfx Ab Noai Extendable body: Yes Technical condition: Good Optical condition: Good

Durumu: kullanılmış, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator low-bed up to 5 meters, with 4 wheel recesses with ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of construction: 2002 Can be combined with heavy-duty module bogies, with drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth-wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth-wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically adjustable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14/11/2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg possible at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg Technical payload as a single module up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye couplings for longitudinal combinations Single-tire pendle axle units, total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h possible 3rd module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with ramp module in the head section Build height in the wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight 11,900 kg Front and rear hydraulic pin-eye coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04/01/2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Lasdpfx Asxcdf Hob Noi Single-tire hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Note: Up to 3 different tractor/trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on the tractor combination used. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be demonstrated at our premises. Net price plus 19% VAT. All information subject to change/errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Complete advert also available in English.

Durumu: kullanılmış, Mil sayısı 4 adettir. Alet seti sayısı 11 adettir. Mil çapı 50,40 mm Mil uzunluğu 285,125 mm Uzunluk 4000mm Genişlik 2000mm Yükseklik 2200mm Weinig Univar 10/3 katlama makinesi ----- Pencerelerin, kapıların ve benzerlerinin etrafında düzgün olmayan frezeleme için çevresel profiller. 68 ila 92 mm ahşap kalınlığına uygun makine Çerçeve frezeleme başına gereken süre, orta boy 1,20 x 1,20 m - yaklaşık 2 dakika. Mevcut takım konumları kontrol panelindeki bir seçme anahtarı kullanılarak seçilir geri alındı. 3 adet hidrolik kontrollü doğru hassasiyete sahip makine 3 takım setini tutmak için kaldırma milleri, mil başına 2 x 95 mm mil stroku Mil stroku bir U hareketi ile gerçekleşir, böylece kısa parçalar için açılma mümkün olur Frezeleme durağı mümkün olduğu kadar küçük kalır. Mil vuruşu yatay olarak ince Operatör tarafından her iki alet konumu için ayarlanabilir. Mil üniteleri için merkezi yağlama. 1. İş mili sağa-sola dönüş şeklinde seçilebilir. Bu mil, her çerçeve ucunun son 100 mm'sine daldırır uygun senkronizasyon aracını geçen ahşabın içine yerleştirin. Bu sayede Bu, takip eden frezeleme milinin takımının ters yönde çalışmasını önler çalışıyor, yırtılmalara neden oluyor. İlk 7 taşıma silindirinin kazılması Ayak pedalı. Bu, teslim süresini kısaltır. Ek bir tane Destek rayı aynı zamanda geniş formatlı çerçevelerin frezelenmesine de olanak tanır. Son derece yüksek hızlara sahip sürekli, zincirsiz kauçuk makaralı besleme kısa silindir aralığı. Besleme çubuğunun yükseklik ayarı elektriksel olarak okunabilir. VDE'ye göre elektrikli versiyon. Çalıştırma aletleri dahil ancak işleme aletleri içermeyen makine aletler. Teknik veriler: Çalışma genişliği min. 40 mm Çalışma yüksekliği min. 30 mm, maks. 1. Profil oluşturma mili (senkron ve ters dönüş) ----- Motor gücü kaldırma mili 11,0 kW Mil hızı 6000 rpm Mil çapı 50 mm Sıkıştırma uzunluğu 285 mm Takım sıfır uçuş dairesi 112 - 140 mm Maksimum takım - D : 232 mm 3 alet için mil stroku dikey 2 x 95 mm Masanın altındaki temel konum 10 mm (20 mm'ye kadar ayarlanabilir) Mil stroku yatay 80 mm senkronize otomatik daldırma ile 2. Profil çıkarma mili ----- Motor gücü kaldırma mili 11,0 kW Mil hızı 6000 rpm Mil çapı 50 mm Sıkıştırma uzunluğu 285 mm Takım sıfır uçuş dairesi 112 - 140 mm Maksimum takım - D : 232 mm 3 alet için mil stroku dikey 2 x 95 mm Masanın altındaki temel konum 10 mm (20 mm'ye kadar ayarlanabilir) Lasdpfxsvnv Uus Ab Nji Mil stroku yatay 80 mm 3. Profil çıkarma mili ----- Motor gücü kaldırma mili 11,0 kW Mil hızı 6000 rpm Mil çapı 50 mm Sıkıştırma uzunluğu 285 mm Takım sıfır uçuş dairesi 112 - 140 mm Maksimum takım - D : 232 mm 3 alet için mil stroku dikey 2 x 95 mm Masanın altındaki temel konum 10 mm (20 mm'ye kadar ayarlanabilir) Mil stroku yatay 80 mm 4. Profil mili - montaj ünitesi sağda ----- Frezeleme döngüsünde bağlantı oluğunu frezelemek için veya uzunlamasına profilde kanal açmak için. Pnömatik yatay hareket Kontrol panelindeki seçici anahtar. Motorlu 2,2 KW Hız 6.000 rpm Mil çapı 40 mm Sıkıştırma yüksekliği 125 mm, 2 alet Takım uçuş dairesi min. 140 mm, maks. Motor gücü beslemesi 1,1 kW Besleme hızı...

Durumu: iyi (kullanılmış), Üretim yılı: 1993, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, Teknik veriler : Baskı kuvveti ayarlanabilir 10 - 100 kN boğaz derinliği 210 mm Masa boyutu G x D yaklaşık 500 x 400 mm Sıkıştırma plakalı/plakasız montaj yüksekliği 300 mm Strok 100 mm Toplam güç 2,5 kW Lasdpfx Abexn Sllo Nei Ağırlık yaklaşık 2,5 ton Yağ dolumu yakl. 150 litre Alan gereksinimi G x D x Y yaklaşık 0,95 x 1,5 x 1,95 m . Ekipman ve teslimat kapsamı : . Hareket / basınç değişimi Manometre üzerinde göstergeli basınç kontrol valfi Ayarlanabilir bekletme süresi dokümantasyon .

Durumu: kullanılmış, Üretim yılı: 1991, Teknik Detaylar: Yıl - 1991 Hız - 20 m/sn Blok Sayısı - 13 +1 Elektrik Gücü - 13x55 Kw, 1x60 Kw, 1x55 Kw Danser kolları Giriş teli - maks. 7 mm (yüksek ve düşük karbon) Çıkış teli - 1,2 - 2,4 mm Durum - mükemmel - 2020'de yenilendi Hat şu bölümlerden oluşur: - Mekanik tel açıcı Lodpfjw Dpm Uex Ab Nsai - Mekanik tel temizleme ünitesi - 13+1 bloklu hat - Dikey dead block + yatay çözgü ünitesi

Durumu: mükemmel (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 02/2007, yükleme alanı uzunluğu: 13.230 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.600 mm, toplam uzunluk: 13.230 mm, toplam genişlik: 2.520 mm, toplam yükseklik: 2.600 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 275/70-R22.5, dingil mesafesi: 7.970 mm, renk: diğer, Üretim yılı: 2007, Donanım: ABS, = Additional Options and Equipment = - BPW axles - EBS - Air suspension - Spare wheel - Drum brakes - Central lubrication = Remarks = Very nice 2007 NOOTEBOOM OVB-73-04 4-axle ballast trailer, axles 2, 3, and 4 are hydraulically steered (including wired remote control), BPW axles with drum brakes, hardwood floor, 2 x 10 stake pockets + 13 stakes, 2 x 5 lashing rings, central lubrication, 3" kingpin, air suspension, unladen weight: 11,400 kg, gross vehicle weight: 71,400 kg, twin tyres with 275/70 -R22.5 tyres (L: 11/8, 7/13, 12/12, 10/12 mm; R: 12/12, 13/12, 12/11, 12/6 mm), Belgian registration with valid technical inspection until 13.02.2026 = Further Information = Axle configuration Tyre size: 275/70-R22.5 Axle brand: BPW Eco-Plus Lsdpfxjxuu Aye Ab Njai Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Rear axle 1: Twin tyres; Max. axle load: 11,600 kg; Tyre tread left inside: 50%; Tyre tread left outside: 70%; Tyre tread right inside: 75%; Tyre tread right outside: 75% Rear axle 2: Twin tyres; Max. axle load: 11,600 kg; Steered; Tyre tread left inside: 45%; Tyre tread left outside: 80%; Tyre tread right inside: 75%; Tyre tread right outside: 80% Rear axle 3: Twin tyres; Max. axle load: 11,600 kg; Steered; Tyre tread left inside: 75%; Tyre tread left outside: 40%; Tyre tread right inside: 70%; Tyre tread right outside: 75% Rear axle 4: Twin tyres; Max. axle load: 11,600 kg; Steered; Tyre tread left inside: 60%; Tyre tread left outside: 60%; Tyre tread right inside: 40%; Tyre tread right outside: 75% Weights Unladen weight: 11,460 kg Payload: 59,940 kg Gross weight: 71,400 kg Maintenance, History, and Condition APK (main technical inspection): certified until 02/2026 Technical condition: very good Optical condition: very good Further information Please contact Arne Honingh or Piet Swank for more information.

Durumu: kullanılmış, Kullanılmış Kasa Paketleyici MONDO & SCAGLIONE MI 2/3 10000 bph'ye kadar Bu Kullanılmış Kasa Paketleyici yüksek verimlilik sağlar ve bu nedenle büyük ölçekli şişeleme operasyonlarının taleplerini karşılar. Mondo & Scaglione, depoda duran bu makineyi yeniden kuruluma ve üretim tesislerinde hemen kullanıma hazır olacak şekilde üretmiştir. Sonuç olarak, teknik özellikleri ve güvenlik özellikleri güvenilir ve otomatik paketleme sağlar. Kullanılmış Kasa Paketleyici MONDO & SCAGLIONE MI 2/3'ün 10000 bph'ye kadar Teknik Özellikleri Kullanılmış Kasa Paketleyici MONDO & SCAGLIONE MI 2/3 10000 bph'ye kadar saatte 10000 şişeye (BPH) kadar çalışma hızlarına ulaşır. Sonuç olarak bu performans, makineyi verimli çıktı için hızın ve operasyonel sürekliliğin korunmasının çok önemli olduğu yüksek hacimli üretim hatları için mükemmel hale getirir. Makine, paketleme süreci boyunca istikrarlı ve tutarlı performans sağlayan 18 sabit kafaya sahiptir. Makine 3 x 2 paketleme formatını destekler ve bu da şişelerin veya kapların altı üniteli kutulara paketlenmesini optimize eder. Ayrıca, bu format çeşitli üretim ihtiyaçlarına son derece uyarlanabilir. Ljdpfjvgvi Nox Ab Njai Yapı ve Boyutlar Makinenin 2900 mm uzunluk, 1900 mm genişlik ve 2300 mm yükseklik boyutları, güvenlik standartlarını karşılayan endüstriyel alanlarda kolay kurulum sağlar. Ayrıca, operatör tarafının sağda olması manuel müdahaleyi kolaylaştırır ve bakım görevlerini kolaylaştırır. Bu özellikler, Kullanılmış Kasa Paketleyici MONDO & SCAGLIONE MI 2/3'ü 10000 bph'ye kadar kontrol ve izleme sırasında kullanıcı dostu hale getirir. Ayrıca, kompakt tasarımı sayesinde mevcut üretim hatlarına önemli ayarlamalar gerektirmeden uyum sağlar. Güvenlik ve Güvenilirlik Bu Case Packer, operasyonel riskleri en aza indiren bir dizi güvenlik özelliğini entegre eder. Fiziksel korumalar ve güvenlik sensörleri, çalışma sırasında operatör güvenliğini etkin bir şekilde sağlar. Bu nedenle, bu sistemler endüstriyel güvenlik düzenlemelerine uygundur, kaza olasılığını azaltır ve kesintisiz üretim sağlar. Ayrıca güvenliğe gösterilen bu özen, makinenin zaman içinde optimum performans seviyelerinde çalışmasını sağlar. Mevcut Durum Kullanılmış Kasa Paketleyici MONDO & SCAGLIONE MI 2/3 10000 bph'ye kadar şu anda depoda, optimum koşullar altında tutulmakta ve bir üretim hattına yeniden kurulmaya hazır durumdadır. Etkinleştirilmeden önce, kapsamlı bir inceleme, özellikle herhangi bir hareketsizlik döneminden sonra tüm bileşenlerin mükemmel performans göstermesini sağlayacaktır. Sonuç olarak, bu makine minimum kesinti süresiyle yeni bir üretim ortamına sorunsuz bir şekilde entegre olacaktır. Ayrıca, düzenli bakım kontrolleri uzun vadeli operasyonel verimliliği daha da garanti edebilir. Uygulamalar ve Kullanım Bu makine, yüksek otomasyon seviyeleri ve büyük ölçekli paketleme kapasitesi gerektiren tesislere mükemmel uyum sağlar. 3 x 2 formatı, 18 sabit başlığıyla birlikte çeşitli boyut ve malzemelerdeki şişelerin altı üniteli kutulara verimli bir şekilde paketlenmesini sağlar.

Durumu: kullanılmış, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator low-bed up to 5 meters, with 4 wheel recesses with ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of construction: 2002 Can be combined with heavy-duty module bogies, with drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth-wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth-wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically adjustable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14/11/2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg possible at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg Technical payload as a single module up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye couplings for longitudinal combinations Single-tire pendle axle units, total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h possible 3rd module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with ramp module in the head section Build height in the wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight 11,900 kg Front and rear hydraulic pin-eye coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04/01/2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Laodpfjxcdg Dex Ab Nsi Single-tire hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Note: Up to 3 different tractor/trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on the tractor combination used. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be demonstrated at our premises. Net price plus 19% VAT. All information subject to change/errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Complete advert also available in English.

Durumu: kullanılmış, kilometre: 174.048 km, güç: 159 kW (216,18 bg), ilk tescil: 12/1986, toplam ağırlık: 24.000 kg, yakıt türü: dizel, renk: turuncu, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, vites türü: mekanik, toplam genişlik: 2.500 mm, toplam yükseklik: 3.650 mm, RUTHMANN çalışma platformu, tip: MTS 260, 1984'te üretilmiştir, 4 katlı hidrolik destekli. genişletilebilir ve desteklenebilir, 3 seviyeli hidr. uzatılabilir, kaldırma yüksekliği yaklaşık 26,00 m, çalışma yüksekliği yaklaşık 27,50 - 28,00 m, geri çekilmiş yükseklik yaklaşık 3,60 m, yan. Menzil yaklaşık 24,00 m, dönme aralığı 360 derece, platform yük kapasitesi 250 kg, acil indirme, maksimum 1000 volta karşı çift izolasyon, PTO, diferansiyel kilidi, ısıtmalı dış aynalar, açılır pencere, tavan kapısı, statik sürücü koltuğu, yüksekliği ve eğimi ayarlanabilir, orta koltuk, döner tepe lambası, akü bağlantı kesme anahtarı, yaprak süspansiyonu, aracın üzerine reklam yapıştırılmış ve/veya etiketlenmiş olabilir Teklifimiz genellikle yeni bir TÜV onayı gerektirmez. Yeni bir TÜV onayı isteniyorsa, partner atölyelerimizden size teklif vermekten mutluluk duyarız! Araç reklamla kaplanabilir ve/veya etiketlenebilir. Genel teslimat ve ödeme koşullarımız geçerlidir. Lasdpfx Abovnpl Te Nsi Bu mülk için size bir finansman veya kiralama teklifi sunmaktan mutluluk duyarız. Lütfen bizimle iletişime geçin!

Durumu: kullanılmış, Üretim yılı: 2006, Zeytinyağı için Kullanılmış Otomatik Dolum Monoblok 20-3 Marka Baratta 4500 BPH Makine üretim hattından ayrılmıştır, ancak mükemmel durumdadır. Şunlardan oluşur: 20 valfli vakum dolum ünitesi, 3 kafalı kapatma ünitesi 1 boyut 35×24 alüminyum Aşağıdaki ekipmanlardan oluşan vidalı kapak makinesi: Bertoli yağı 1lt, 500ml, 750ml Lajdjvguvbjpfx Ab Nji elektrikli dolguyu kaldırır ve indirir elektrikli kapağı kaldırır ve indirir kapak sensörü yok yukarı akış şişesi aşağı akış sensörleri (taşma, şişe eksikliği)

Durumu: kullanılmış, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator low-bed up to 5 meters, with 4 wheel recesses with ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of construction: 2002 Can be combined with heavy-duty module bogies, with drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth-wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth-wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically adjustable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14/11/2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg possible at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg Technical payload as a single module up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Lajdpfx Ajxcdgqjb Nji Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye couplings for longitudinal combinations Single-tire pendle axle units, total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h possible 3rd module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with ramp module in the head section Build height in the wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight 11,900 kg Front and rear hydraulic pin-eye coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04/01/2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Note: Up to 3 different tractor/trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on the tractor combination used. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be demonstrated at our premises. Net price plus 19% VAT. All information subject to change/errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Complete advert also available in English.

Durumu: kullanılmış, Üretim yılı: 1999, Kullanılmış Dolum Monoblok FIMER 20/20/3/3 4500 bph'ye kadar Bu Monoblok, su ve şarap gibi gazsız sıvıları verimli bir şekilde işler. Özellikle FIMER bu makineyi 1999 yılında üretmiş ve 0,75 litrelik cam kapların şişelenmesi için saatte 4500 şişeye (BPH) kadar çalışma kapasitesi sağlamıştır. Ayrıca, bu ünite şu anda hemen kullanıma hazır bir şekilde depoda bulunmaktadır. Monoblok Yapı ve Rotasyon Bu makine saat yönünde dönerek çalışır, bu da konteynerlerin her bir işlem istasyonunda sorunsuz ve sürekli olarak hareket etmesini sağlar. Sonuç olarak, bu rotasyonel tasarım durulama, doldurma ve kapatma döngülerini hassas bir şekilde senkronize ederek üretkenliği en üst düzeye çıkarmaya ve şişeleme kesintilerini en aza indirmeye yardımcı olur. Sonuç olarak, makine süreç boyunca verimli iş akışını korur. Teknik Veriler ve Elektriksel Özellikler Bu ünite 380 V güç kaynağına bağlanır ve 50 Hz frekansta 6,5 kW güçle çalışır. Bu nedenle, bu özellikler çoğu endüstriyel ağa uygundur ve her şişeleme aşaması için yeterli güç sağlar. Durulama İstasyonu Durulama istasyonundaki 20 tutucu ile makine, doluma hazırlamak için her şişeye tek bir durulama işlemi uygular. Bu kurulum sayesinde Monoblok, kapları hızlı ve etkili bir şekilde durulayarak kalıntılardan arındırabilir ve böylece dolum aşamasına hazır hale getirebilir. Lodpfx Aovgvd Hjb Nsai Kullanılmış Dolum Monoblok FIMER 20/20/3/3'te 4500 bph'ye kadar Dolum İstasyonu Dolum bölümünde makine, yerçekimi veya hafif vakum sistemine sahip 20 sabit valf kullanarak her şişeyi eşit şekilde doldurmasını sağlar. Ayrıca, bu tasarım hız ve hassasiyeti koruyarak 4500 BPH'ye kadar sabit bir çıktı elde eder. Sonuç olarak, bu dolum yöntemi su ve şarap gibi durgun ürünlere uygundur, özelliklerini korur ve aynı derecede önemli olarak türbülansı önler. Kapak İstasyonu Kapatma istasyonu, alüminyum vidalı kapaklar için üç ve düz mantar tıpalar için üç başlıkla donatılmıştır. Bu sayede makine, 31×18 mm kapaklar da dahil olmak üzere farklı kapak türlerini barındırabilir. Bu nedenle, bu çok yönlülük, dolumdan sonra kaplarda sıkı, koruyucu contalar sağlar. Kullanılmış Dolum Monoblok FIMER 20/20/3/3'ün 4500 bph'ye kadar Güvenlik Özellikleri Son olarak, bu Monoblok, kullanım boyunca hem operatörleri hem de konteynerleri koruyan gelişmiş güvenlik sistemleri içerir. Ayrıca, bu güvenlik özellikleri ek güvenilirlik sağlayarak makinenin tutarlı işlevselliğini garanti eder.

Durumu: kullanılmış, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 units hydraulic BWP pendulum axle assemblies with radio remote control. Ljdpfxjxcdf Te Ab Neai Permissible total weight: 219,000 kg (technically possible) Payload: 175,620 kg (technically possible) Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer lowbed heavy-duty trailer Type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator lowbed up to 5 meters in length, with 4 wheel recesses and ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st module: Hydraulic universal gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading bridges. Unladen weight: approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at the front: 35,000 kg Length: approx. 4.10 m Fifth wheel height: approx. 1.30 m King pin: 3.5" pin Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 14.11.2001 As single module, technically permissible total weight: 108,000 kg, technically permissible axle load: 36,000 kg at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technically permissible payload up to 97,650 kg at 5 km/h. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated into the chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized bolt/lug coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle assemblies with total 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable lowbed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions: approx. 7.50 meters long, 3.00 meters wide, loading height 0.40 meters Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with access module in head area Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the lowbed and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin/lug coupling with claw coupling adapter, front and rear 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 04.01.2002 Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technically permissible payload up to 100,800 kg. Single-tire hydraulic pendulum axle assemblies with 4 wheels per axle line – 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different towing combinations are possible! Payloads vary depending on the towing configuration. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. The lowbed can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors a

Durumu: kullanılmış, Üretim yılı: 2013, çalışma saatleri: 17.900 h, Kullanılmış WrapAround Packer BAUMER yıl 2013 Giriş Şişeleme teknolojisinin karmaşık ortamında, Kullanılmış WrapAround Packer BAUMER 2013 bir mükemmellik feneri olarak ortaya çıkmaktadır. Ünlü üretici Baumer tarafından üretilen bu makine, modern üretim hatlarının çok yönlü taleplerini karşılamak için özel olarak tasarlanmış güvenilirlik ve uyarlanabilirliği bünyesinde barındırmaktadır. Packer Baumer Wraparound'un Rakipsiz Performansı Hünerlerinin temelinde, verimliliğe olan sarsılmaz bağlılığının bir kanıtı olan saatte 1500 kutuluk etkileyici bir hız yatmaktadır. Bu hız yalnızca yüksek üretkenlik sağlamakla kalmaz, aynı zamanda ambalajın bütünlüğünü titiz bir hassasiyetle korur. Mevcut 10 formattan oluşan bir repertuara sahip olan makine, farklı konteyner tipleri arasında sorunsuz bir şekilde geçiş yaparak benzersiz bir operasyonel esneklik sunar. Güvenlik ve Güvenilirliğe Öncelik Verme Endüstriyel makinelerin dinamik dünyasında güvenlik her şeyden önemlidir. Bu nedenle, Used WrapAround, operatörleri günlük çalışmalarında koruyan en son güvenlik özelliklerini entegre eder. Kapsamlı kılavuzlar ve erişilebilir revizyonlarla tamamlanan bu sistem, optimum işlevsellik ve kolaylaştırılmış bakım protokolleri sağlayarak üretim akışındaki kesintileri en aza indirir. Packer Baumer Wraparound için Stratejik Operasyon Yönetimi Operasyonel mükemmellik arayışında, akıllı yönetim sistemleri çok önemli bir rol oynamaktadır. Son teknoloji ürünü Siemens S7 PLC ile donatılmış olan bu makine, operasyonları incelikle yöneterek aynı ölçüde güvenilirlik ve uyarlanabilirlik sağlıyor. Ayrıca, yedek parça bulunabilirliği arıza sürelerini azaltarak kesintisiz üretkenlik taahhüdünün altını çizer. Çok Yönlü Kullanım için Optimum Boyutlar Modern tesislerin mekansal kısıtlamalarında gezinmek, performans ve kompaktlık arasında makul bir denge gerektirir. Kullanılmış WrapAround Packer BAUMER 2013, farklı çalışma alanlarına sorunsuz entegrasyon için titizlikle uyarlanmış boyutlarıyla bu dengeyi kusursuz bir şekilde kuruyor. 11248 mm uzunluğu, 2458 mm genişliği ve 2670 mm yüksekliği ile dengeden ödün vermeden uyarlanabilirlik sunar ve 5300 kg ağırlığındadır. Zirve Noktası: Şişeleme Mükemmelliğini Yeniden Tanımlamak Özetle, Kullanılmış WrapAround Packer BAUMER 2013, şişeleme teknolojisi alanında yenilik ve hassasiyetin bir kanıtıdır. Rakipsiz performansı, sarsılmaz güvenilirliği ve sezgisel uyarlanabilirliği bir araya getirerek endüstri standartlarını yeniden tanımlıyor ve üretim verimliliğini artırmak için cazip bir çözüm sunuyor. Her operasyonda, dinamik şişeleme dünyasında teknolojik ilerlemenin temel taşı olarak konumunu yeniden teyit ediyor. Lajdpfsvgvulex Ab Noi

Durumu: kullanılmış, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator low-bed up to 5 meters, with 4 wheel recesses with ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: Ljdpfxsxcdfgs Ab Neai 1st module: hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of construction: 2002 Can be combined with heavy-duty module bogies, with drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth-wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth-wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically adjustable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14/11/2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg possible at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg Technical payload as a single module up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye couplings for longitudinal combinations Single-tire pendle axle units, total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h possible 3rd module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with ramp module in the head section Build height in the wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight 11,900 kg Front and rear hydraulic pin-eye coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04/01/2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Note: Up to 3 different tractor/trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on the tractor combination used. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be demonstrated at our premises. Net price plus 19% VAT. All information subject to change/errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Complete advert also available in English.

Durumu: kullanılmış, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 units hydraulic BWP pendulum axle assemblies with radio remote control. Permissible total weight: 219,000 kg (technically possible) Payload: 175,620 kg (technically possible) Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer lowbed heavy-duty trailer Type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator lowbed up to 5 meters in length, with 4 wheel recesses and ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st module: Hydraulic universal gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading bridges. Unladen weight: approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at the front: 35,000 kg Length: approx. 4.10 m Fifth wheel height: approx. 1.30 m King pin: 3.5" pin Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 14.11.2001 As single module, technically permissible total weight: 108,000 kg, technically permissible axle load: 36,000 kg at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technically permissible payload up to 97,650 kg at 5 km/h. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated into the chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized bolt/lug coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle assemblies with total 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable lowbed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions: approx. 7.50 meters long, 3.00 meters wide, loading height 0.40 meters Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with access module in head area Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the lowbed and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin/lug coupling with claw coupling adapter, front and rear 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 04.01.2002 Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Ljdpfxexcdfao Ab Njai Technically permissible payload up to 100,800 kg. Single-tire hydraulic pendulum axle assemblies with 4 wheels per axle line – 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different towing combinations are possible! Payloads vary depending on the towing configuration. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. The lowbed can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors a