Yürüyen tabanlı yarı römork

STAS BioSTAR 13.50 92m³ elektr. Vedeck

Şasi:
Iodpez S St Aofx Af Tebc
Kendinden destekli yapı ile üretilmiş gövde, özellikle yüksek stabilite ve dayanıklılık için alt kuşakta uygun güçlendirmeler, 140 mm yüksekliğinde enine destekler, güçlendirilmiş tasarım (yüksek yer yükü için), ön alt kuşak/araç şasi alanında ek güçlendirme olarak düğüm levha, galvanizli çelikten yapılmış şasi, destek sistemine kadar (dorse yapısı maks. toplam ağırlık 39.000 kg'a kadar)

Akslar ve Süspansiyon: 22,5 disk fren
Jost (DCA) aks takımları - arazi tipi, 3x9 ton, DCA hava süspansiyonu, ECAS kaldırma ve indirme vanası, Wabco Smartboard, elektronik fren balatası aşınma göstergesi BVA - SZM'de okunabilir,
1. aks, kalkabilen tip, kalkış desteği ile, 3. aks, Optiturn ve Optiload ile kalkabilen tip, SZM ekipmanı olmadan, Wabco Trailerpulse - lastik basıncı izleme

Lastikler ve Jantlar:
6 adet tekerlek, 385/65 R22,5 boyutunda lastikler, lastiklerin yaklaşık %60-70'i, 11,75x22,5 ET 120 ölçülerinde gümüş renkli çelik jantlarda

Kral Mafsal
10 mm'lik bir çelik plakaya vidalanmış 2" kral mafsal

Destek Ayakları
Mekanik destek ayakları, iki farklı hızda, 2x20 ton destekleme kapasitesi, dönebilen ayak

Fren Sistemi
E.G normuna göre, EBS-E sistemi Wabco, RSS (Yük Devrilme Destek) sistemi ve Premium modülatör ile, iki aks üzerinde çalışan, ilk aksın sol tarafında kontrollü yaylı fren sistemi, alüminyum hava tankı sistemi

Elektrik Sistemi
E.G normu 91/633 ve 97/28'in yönergelerine göre, beş bölmeli farlar, tip: Aspöck ECOLED 3, 24V sistem, 1x15 kutuplu ve 2x7 kutuplu priz, yan hatlı LED yan işaret lambaları, arkada 2 adet yansıtıcı plaka, ön tarafta 2 adet beyaz, arka tarafta 2 adet kırmızı pozisyon lambası, lamba tutucusunda 2 adet geri marcha lambası, geri marcha sırasında sesli alarm

Gövde/Kasa:
Gövde içi tamamen kaynaklı, güçlendirilmiş yan duvarlar
Ön duvar yükü 17.250 dkN, yan duvar yükü 13.400 dkN, arka duvar yükü 10.400 dkN, alüminyum kasa, 30 mm kalınlığında alüminyum yan duvar profilleri (2-3mm), 600mm genişliğinde, tamamen kaynaklı, alt ve üst kuşaklarla güçlendirilmiş, iç kısımda tamamen kaynaklı levhalar, zemin, 140 mm enine destekler üzerinde itme taban sistemi olarak döşenmiş, zemin taşıma kapasitesi yaklaşık 9 ton/m, enine destekler uygun şekilde yakın aralıklarla monte edilmiş (yaklaşık 350mm), 600mm levha profilleri (2-3mm) ile düz tasarımda alüminyum ön duvar, özel açılı alüminyum köşe profilleri, düz tasarımda alüminyum arka duvar, 30/50mm kalınlığında 2 adet alüminyum kanatlı kapı, 2 döner çubuk kilit ile, kaynaklı alüminyum arka çerçeveye Teflon yataklarda ve INOX yataklarda sabitlenmiş, kapılar açık konumdayken sabitlenmiş iki adet sabit paslanmaz çelik kapı kilidi ile emniyete alınmış, yan duvarlarda yaklaşık 2.000x1.500x4 mm kalınlığında sert aşınma levhaları tamamen kaynaklı, Kevlar kaplamalı yaklaşık 1.800mm uzunluğunda hareketli boşaltma duvarı, yanlarda Kevlar kaplama ile sızdırmazlık, sol ön duvarda içe doğru açılan servis kapısı

Hidrolik Sistem "Cargo-Floor" İtme Taban Sistemi
Zeminde, alüminyum kare profiller üzerinde hidrolik olarak hareket ettirilen alüminyum profiller ile, yaklaşık 880 adet PE-HD kayma yatağı ve ek olarak Anti-Lift kayma yatağı ile desteklenen itme taban sistemi, zemin tipi: CF 10mm, nervürlü, son levha alüminyum, yaklaşık 200mm çalışma strokuna sahip hidrolik silindir, destek ayakları arasında hidrolik bağlantısı, ön duvardaki hidrolik bağlantı hattına ayrı bir bağlantı imkanı, boşaltma kanatları henüz belirtilmemiş, hat boyutu NW 21, çalışma basıncı 190-maks 250 bar, itme tabanına

Bu ilan otomatik olarak tercüme edildiğinden bazı çeviri hataları oluşmuş olabilir.