İkinci El alçak yataklı dorse Satın Al (201)

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 28.100 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 12/2014, yükleme alanı uzunluğu: 13.240 mm, yükleme alanı genişliği: 2.490 mm, yükleme alanı yüksekliği: 3.500 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.000 mm, Donanım: ABS, Schröder Wiesmoor ST 11/24 P4-13,5 içecek taşıma yarı römorku Araç numarası: 3449 -2 adet kaldırma aksı -Lastik ölçüsü: 385/55R22.5 -Kaldırılabilir tavan -BWP akslar -İlk kayıt tarihi: 11/2020 -Yükleme alanı 1. bölüm: 3,34 m x 2,49 m -Yükleme alanı 2. bölüm: 3,30 m x 3,50 m Fpsdpfx Aasz Rh T Ne Ten -Yükleme alanı 3. bölüm: 6,60 m x 2,68 m -Boş ağırlık: 6900 kg Hatalar ve önceden satış için ayrılmış olması durumları saklıdır.

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 02/2012, Üretim yılı: 2012, Donanım: ABS, * Faymonville STN-4UBX Düşük Yataklı Treyler * İlk Kayıt Tarihi: 02-2012 * Hidrolik Kaldırma * Hidrolik olarak hareket ettirilebilen, çift katlanabilir yan korkuluklar * Uzaktan kumandalı halatlı vinç dahil * 3. ve 4. akslar yönlendirilebilir * SAF akslar * Hava süspansiyonlu Fpedpfx Aaezurgve Ton * Tamburlu fren * Yük kapasitesi: 11.900 kg * Lastikler: 235 / 75 R 17,5 * Daha fazla fotoğraf ve video WhatsApp üzerinden gönderilir. * Bilgiler bağlayıcı değildir ve önceden satış hakkı saklıdır.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 31.100 kg, toplam ağırlık: 42.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 03/2013, Üretim yılı: 2013, Donanım: ABS, * Faymonville F-S43-1ABA Düşük Yataklı Römork * İlk Kayıt Tarihi: 03-2013 * Hidrolik Süspansiyonlu * Hidrolik olarak hareket ettirilebilen çift katlanabilir destek ayağı * Uzaktan kumandalı halatlı vinç dahil Fpsdpfx Aaszq N N Ho Tjn * 3. Aks, yönlendirme mekanizmalı * SAF akslar * Hava süspansiyonlu * Tamburlu fren * Azami Yük Kapasitesi: 10.900 kg * Toplam Ağırlık: 31.100 kg * İzin Verilen Toplam Ağırlık: 42.000 kg * Lastikler: 235 / 75 R 17,5 * Daha fazla resim ve video WhatsApp üzerinden gönderilecektir. * Bilgiler bağlayıcı değildir ve ön satış hakkı saklıdır.

Durum: yeni, Üretim yılı: 2025, GVN Treyler 3 Dingilli Standart Lowbed Daha fazla bilgi için lütfen bizimle iletişime geçiniz. Fpsdpfsqxa Szsx Aa Tsn

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 14.100 kg, azami yük ağırlığı: 33.900 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 12/1999, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 17,5, lastik durumu: 50 yüzde, renk: yeşil, Üretim yılı: 1999, ön lastik ölçüsü: 235/75 17,5, arka lastik boyutu: 235/75 17,5, şoför kabini: gündüz kabini, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, kamyon kaydı, Reference number for inquiries: 68575 Nooteboom, Euro norm * Year of manufacture: 1999 * ABS (Anti-lock Braking System) Fpsdsyibz Rjpfx Aa Ten * Air suspension * Suspension type: Air * Gross vehicle weight: 48,000 kg * Unladen weight: 14,100 kg * Payload: 33,900 kg * Permissible total weight: 48,000 kg * Axle manufacturer: SAF * Tire condition 1st axle: 50% / 50% - Tire dimension: 235/75 R17.5 * Tire condition 2nd axle: 40% / 40% - Tire dimension: 235/75 R17.5 * Tire condition 3rd axle: 50% / 50% - Tire dimension: 235/75 R17.5 * Tire size: 235/75 R17.5 * Manufacturer: ES-GE * 3rd axle hydraulically forced-steered * Extendable up to 9,950 mm * Telescope extension defective * Loading area: 10,990 mm Disclaimer: Specifications subject to change without notice, prior sale, and errors excepted. More pictures and videos are available on our website. Our comprehensive service includes, for example: * Purchase / sale / rental of commercial vehicles * Fast and straightforward financing * Processing of all (export) documentation * Arrangement of export / customs number plates * Vehicle preparation: new tarpaulins, signwriting, painting, etc. * Professional loading / load securing * TÜV inspections, registration service * Transportation of commercial vehicles Please contact our trained staff—we are happy to advise you.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 37.100 kg, toplam ağırlık: 45.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 09/2008, toplam uzunluk: 12.290 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 2.100 mm, Üretim yılı: 2008, Almanca bilgiler: Ek bilgiler: * Tip | Birinci aks: Continental R * Lastik boyutu | Birinci aks: 445/45 R19.5 * Lastik diş derinliği (iç sol) | Birinci aks: %30 * Lastik diş derinliği (iç sağ) | Birinci aks: %30 * Maksimum aks yükü | Birinci aks: 9000 kg * Tip | İkinci aks: Continental R * Tip | Üçüncü aks: Continental R * Lastik boyutu | İkinci aks: 445/45 R19.5 * Lastik boyutu | Üçüncü aks: 445/45 R19.5 * Lastik diş derinliği (iç sol) | İkinci aks: %30 * Lastik diş derinliği (iç sol) | Üçüncü aks: %30 * Lastik diş derinliği (iç sağ) | İkinci aks: %30 * Lastik diş derinliği (iç sağ) | Üçüncü aks: %30 * Maksimum aks yükü | İkinci aks: 9000 kg * Maksimum aks yükü | Üçüncü aks: 9000 kg * Konum | Birinci aks: Arka * Marka | Birinci aks: Diğer * Fren tipi | Birinci aks: Disk frenler * Süspansiyon | Birinci aks: Hava süspansiyonu * Kaldırma aksı | Birinci aks: Evet * Konum | İkinci aks: Arka * Konum | Üçüncü aks: Arka * Marka | İkinci aks: Diğer * Marka | Üçüncü aks: Diğer * Fren tipi | İkinci aks: Disk frenler * Fren tipi | Üçüncü aks: Disk frenler * Süspansiyon | İkinci aks: Hava süspansiyonu * Süspansiyon | Üçüncü aks: Hava süspansiyonu Fsdjz E Ubzjpfx Aa Tspn Ek özellikler: * Merkezi yağlama * Ana sayfa * Direksiyon aksı * Kaldırma aksı * SemCollection Semtrade B.V. İletişim | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-posta: İhracat maliyetleri | Lütfen ülkeniz için geçerli olan maliyetler ve prosedürler hakkında önceden bilgi alın. Konum | Maasdijk (NL) | Alman sınırına 140 km | Rotterdam The Hague Havalimanı'na 20 km Yasal Uyarı: Değişiklikler, ön satış ve hatalar mahfuzdur. ---- İngilizce bilgiler: Ek bilgiler: * Type | First axle: Continental R * Tyresize | First axle: 445/45 R19.5 * Tire tread depth inner left | First axle: 30% * Tire tread depth inner right | First axle: 30% * Max load | First axle: 9000 kg * Type | Second axle: Continental R * Type | Third axle: Continental R * Tyresize | Second axle: 445/45 R19.5 * Tyresize | Third axle: 445/45 R19.5 * Tire tread depth inner left | Second axle: 30% * Tire tread depth inner left | Third axle: 30% * Tire tread depth inner right | Second axle: 30% * Tire tread depth inner right | Third axle: 30% * Max load | Second axle: 9000 kg * Max load | Third axle: 9000 kg * Position | First axle: Rear * Brand | First axle: Other * Brake type | First axle: Disc brakes * Suspension | First axle: Air suspension * Lifting | First axle: Yes * Position | Second axle: Rear * Position | Third axle: Rear * Brand | Second axle: Other * Brand | Third axle: Other * Brake type | Second axle: Disc brakes * Brake type | Third axle: Disc brakes * Suspension | Second axle: Air suspension * Suspension | Third axle: Air suspension Ek özellikler: * Central lubrication * Homepage * Liftaxle * SemCollection * Steering axle Semtrade B.V. İletişim | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-posta: İhracat maliyetleri | Lütfen ülkeniz için geçerli olan oranlar için bizimle iletişime geçin. Konum | Maasdijk (NL) | Alman sınırına 140 km | Rotterdam The Hague Havalimanı'na 20 km Yasal Uyarı: Fiyatlar ve stok durumu önceden bildirimde bulunulmadan değişebilir. ---- Bildirilen fiyatlar, BPM (Motorlu Taşıtlar Vergisi) hariçtir ve yalnızca ihracat için geçerlidir.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 47.500 kg, toplam ağırlık: 57.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 11/2016, toplam uzunluk: 15.840 mm, toplam genişlik: 2.750 mm, toplam yükseklik: 2.400 mm, Donanım: ABS, * Kendi hidrolik ünitesi * Bordaları olan kuğu boynu tipi * Hidrolik olarak kontrol edilen akslar * Bölünmüş akslar * Toplam uzunluğu 24.140 mm'ye kadar uzatılabilir * Yük platformu genişliği, toplam 3200 mm'ye kadar genişletilebilir * Yükseklik ayarlı alçak platform * Uzaktan kumanda sistemi * Wabco Trailer EBS-E Fren sistemi Fedpfjz Rh Tijx Aa Tspn * Kampana fren * Takozlar * Yedek lastikler ----* Lastik ölçüsü: 245/70R17,5 * Teknik toplam ağırlık: 66.000 kg * Boş ağırlık: 7.700 kg * Toplam uzunluk: 15.840 - 24.140 mm * Muayene/Tescil ücreti: / ----Araç numarası/Vehicle: 12527----Hatalar ve ön satış saklıdır----Reklamlar ve çeşitli yazılar dijital olarak kaldırılmıştır.-----Bir araç satın alırken gerekli olan tüm işlemler konusunda size her türlü konuda yardımcı olmaktan memnuniyet duyarız. İhtiyaçlarınızı ve önerilerinizi bize bildirin, biz de gerekli düzenlemeleri yapalım. Özellikle aşağıdaki hizmetleri ek ücret karşılığında sunabiliriz:----Eski aracınızın takas edilmesiTÜV/Muayene işlemleriTamamen ihracat işlemlerinin yapılmasıFinansman sağlanmasıİhracat plakası başvurusunun yapılmasıAraçların taşınmasıAraçların tesciliAraç kurtarma ve nakliye hizmetleri----?SİZİN VTS EKİBİNİZ

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator low-bed up to 5 meters, with 4 wheel recesses with ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: Fpodpjz N Nrkjfx Aa Tjn 1st module: hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of construction: 2002 Can be combined with heavy-duty module bogies, with drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth-wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth-wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically adjustable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14/11/2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg possible at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg Technical payload as a single module up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye couplings for longitudinal combinations Single-tire pendle axle units, total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h possible 3rd module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with ramp module in the head section Build height in the wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight 11,900 kg Front and rear hydraulic pin-eye coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04/01/2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Note: Up to 3 different tractor/trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on the tractor combination used. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be demonstrated at our premises. Net price plus 19% VAT. All information subject to change/errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Complete advert also available in English.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3+5) 8-axle hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulic suspension and 8-axle steered Goldhofer lowbed trailer Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck, up to 5 m extendable excavator lowbed with 4 wheel recesses and ABS, technically permissible for up to 175,620 kg payload. Consisting of the following four separate heavy-duty modules: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module platforms and drivable load decks - Curb weight: 5,900 kg - Permissible front fifth wheel load: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Saddle height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5” bolt - Removable aluminium side walls - Fully hydraulically mobile 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As single module: technically permissible total weight: 108,000 kg, permissible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Curb weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic swing axles, 215/75 R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Maximum steering angle: ±60° - Hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering integrated into chassis, maximum axle steering angle 60°, with integrated hydraulic oil tank - Front and rear optimized pin-plate couplings for longitudinal combinations - Single-tire swing axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes including ABS, technically permissible axle loads 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy-duty module, extendable – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long x 3.00 m wide x 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Curb weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module at the front - Overall height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the lowbed, up to 175.6 t total in STHP 8 (3+5) combination - Front and rear hydraulic pin-plate couplings with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - Initial registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle load: 23,000 kg at 5 km/h - Curb weight: approx. 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg - Single-tire, hydraulic swing axles with 4 wheels per axle line, fitted with 20 x 285/70 R 19.5 tyres Fpodpfoz N Nq Hox Aa Ten - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for axle steering 5. Additional Information: Up to 3 different train combinations possible with the 4 heavy-duty modules. Payloads differ depending on the train combination. The low bed can be inspected/trialled at our premises. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. Price NET plus 19% VAT. All information non-binding. Subject to errors and prior sale. Internal reference number: 2285 Listing also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator low-bed up to 5 meters, with 4 wheel recesses with ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of construction: 2002 Can be combined with heavy-duty module bogies, with drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth-wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth-wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically adjustable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14/11/2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg possible at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg Technical payload as a single module up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Fodpfx Aaoz N Nqao Tjpn Max. steering angle: ±60° Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye couplings for longitudinal combinations Single-tire pendle axle units, total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h possible 3rd module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with ramp module in the head section Build height in the wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight 11,900 kg Front and rear hydraulic pin-eye coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04/01/2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Note: Up to 3 different tractor/trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on the tractor combination used. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be demonstrated at our premises. Net price plus 19% VAT. All information subject to change/errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Complete advert also available in English.

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 12/2011, toplam uzunluk: 13.870 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Donanım: ABS, Çok sayıda güvenilir olmayan e-posta/e-postalar nedeniyle yanıt verilmemektedir. TÜV onayı yoktur. Alman araç ruhsatı/Alman römorklu kamyon İlk sahibi "HATALAR, YAZIM HATALARI VE ARA SATIŞLAR MAHSUZDUR" Fpsdpfxez Nuibj Aa Tjn

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 23.900 kg, toplam ağırlık: 31.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 06/2007, Üretim yılı: 2007, İç Referans No: G400178 Hemen, Kaufungen'deki tesisimizde mevcuttur. Daha fazla bilgi için: Luis Lucena Viktoria Sologubova ALMANCA Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT Düşük Yataklı Dorse – 2 Aks – Hidrolik Rampalar 2007 model sağlam Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT düşük yataklı dorse. Bu 2 akslı römork, hidrolik yükleme rampaları, hava süspansiyonu ve 23.900 kg taşıma kapasitesine sahiptir. 31.000 kg izin verilen toplam ağırlığı ile özellikle ağır inşaat ve iş makinelerinin taşınması için uygundur. Teknik Özellikler: * Araç Numarası: G400178 * Araç Durumu: İkinci El * Kategori: Düşük Yataklı Dorse * Üretici: Müller-Mitteltal * Model: TS2 KOMPAKT * İlk Tescil: 06/2007 * Üretim Yılı: 2007 * Akslar: 2 * İzin Verilen Toplam Ağırlık: 31.000 kg * Boş Ağırlık: 7.100 kg * Taşıma Kapasitesi: 23.900 kg * Toplam Uzunluk: 10.800 mm * Alman yapımı dorse Donanım: * Hidrolik yükleme rampaları * Hava süspansiyonu * 2 akslı şasi * Sağlam düşük yataklı dorse tasarımı Önceden randevu alarak inceleme ve fonksiyon testi mümkündür. Daha fazla bilgi, fotoğraf ve video talebiniz üzerine sağlanabilir. Hatalar, değişiklikler ve ön satış saklıdır. İNGİLİZCE Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT low-loader trailer – 2 axles – hydraulic ramps 2007'de üretilen sağlam Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT düşük yataklı dorse. Bu iki akslı römork, hidrolik yükleme rampaları, hava süspansiyonu ve 23.900 kg taşıma kapasitesi ile donatılmıştır. 31.000 kg izin verilen toplam ağırlığı ile özellikle ağır inşaat ve iş makinelerinin taşınması için uygundur. Teknik özellikler: * Referans numarası: G400178 * Durum: İkinci El * Kategori: Düşük yataklı dorse * Üretici: Müller-Mitteltal * Model: TS2 KOMPAKT * İlk tescil: 06/2007 * Üretim yılı: 2007 * Akslar: 2 * İzin verilen toplam ağırlık: 31.000 kg Fpodpfozahg Dox Aa Tsn * Boş ağırlık: 7.100 kg * Taşıma kapasitesi: 23.900 kg * Toplam uzunluk: 10.800 mm * Alman yapımı dorse Donanım: * Hidrolik yükleme rampaları * Hava süspansiyonu * İki akslı şasi * Ağır hizmet tipi düşük yataklı dorse tasarımı Önceden randevu alarak inceleme ve fonksiyon testi mümkündür. Daha fazla bilgi, fotoğraf ve video talebiniz üzerine sağlanabilir. Hatalar, değişiklikler ve ön satış saklıdır. Hatalar ve eksiklikler için sorumluluk kabul edilmez. Kullanılmış aracınızı memnuniyetle satın alırız. Finansman doğrudan şirketimizde mümkündür. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Konuştuğumuz diller: Almanca, İngilizce, İspanyolca, Lehçe, Ukraynaca, Rusça, Bulgarca.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 14.100 kg, azami yük ağırlığı: 33.900 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 11/1999, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 17,5, lastik durumu: 50 yüzde, renk: yeşil, Üretim yılı: 1999, ön lastik ölçüsü: 235/75 17,5, arka lastik boyutu: 235/75 17,5, şoför kabini: gündüz kabini, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: kamyon kaydı, Reference number for inquiries: 68574 Faymonville, Platform Trailer * Year of manufacture: 1999 * Air suspension * Steering axle * Forced steering axle * Air connection coupling head (red & yellow) * Connecting plug: 2x7-pin * Lift/lower mechanism * Telescopic - extendable semi-trailer * Suspension: Air * Gross vehicle weight: 48,000 kg * Unladen weight: 14,100 kg * Payload: 33,900 kg * Permissible total weight: 48,000 kg * Axle manufacturer: SAF * Tire condition 1st axle: 50% -- 50% - Tire size: 235/75 R17.5 * Tire condition 2nd axle: 50% -- 50% - Tire size: 235/75 R17.5 * Tire condition 3rd axle: 50% -- 50% - Tire size: 235/75 R17.5 * Tire size: 235/75 R17.5 * BODY BUILDER: ES-GE * Extension defective * Steering axles not functional * Moveable Disclaimer: Subject to modifications, prior sale, and errors. More photos and videos available on our website. Our comprehensive service includes: * Purchase / sale / rental of commercial vehicles * Fast and simple financing solutions * Application for all (export) documentation * Arrangement of export / customs license plates * Vehicle preparation: new tarpaulins, lettering, coatings, etc. * Professional loading and load securing * TÜV inspections, registration service * Transfer/shipping of commercial vehicles Consult our trained professional staff – we are happy to advise you. Fpodpfsyib Ahjx Aa Ton

Durum: yeni, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, 5 Dingilli Düşük Yataklı Treyler Fjdpfxjrlm Txo Aa Tjpn Daha fazla bilgi için lütfen bizimle iletişime geçin.

Durum: yeni, Üretim yılı: 2026, Wir verfügen über alle erforderlichen Dokumente für Europa! Fpodpfxsqx Nd Re Aa Ton Wir können die Auflieger/Anhänger gemäß FOB, EXW, CPT, CFR oder CIF liefern. Bei Interesse nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf: Für europäische Länder: Für afrikanische Länder:

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 37.150 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2026, bir sonraki muayene (TÜV): 04/2027, Donanım: ABS, Geniş araç yelpazemiz, anında veya kısa sürede teslim edilebilen araçlarımızı web sitemizde bulabilirsiniz. Ekipman Özelliklerinden Önemli Noktalar. Tam ekipman listesi talep üzerine sağlanır. Kaz boynu: Ön kısımda yaklaşık 45° açılı köşelere sahip kaz boynu ve arka kısımda yaklaşık 750 mm x 10° açılı eğim. 3 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) Yaklaşık 30 mm kalınlığında sert ahşap kaplama Çekilebilir platformlu yükleme alanı: Arka kısımda yaklaşık 1.000 mm x 8° açılı eğime sahip çekilebilir platformlu yükleme alanı. Dışa doğru katlanabilen 6 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) Dışa doğru katlanabilen 3 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) Yükleme alanının ön kısmında yatay konumlandırılmış 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) Gerdirme bantlarının asılması için yükleme alanının dış çerçevesinde oyuklar (LC 2.000 daN) Yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplama, aksların üzerinde oluklu sac kaplama. Şasi destekleri: JOST şasi destekleri (mekanik), yaklaşık 24 ton kaldırma kapasitesi ve 50 ton test yükü için 2 vitesli şanzımanlı. Lastikler: 235/75 R 17.5 3PMSF lastikler. TPMS: ECE R 141'e uygun TPMS lastik basıncı kontrol sistemi. Motorlu araç ile veri iletişimi, ISO 11992'ye göre standartlaştırılmış EBS arayüzü üzerinden sağlanır. Doğru gösterim için motorlu aracın bu verileri iletebilmesi ve görüntüleyebilmesi gerekir. Akslar: BPW akslar ve süspansiyon, 2 sabit aks, 1 yönlendirilebilir aks. Teknik aks yükü: her biri 12.000 kg. Elektromanyetik geri vites kilidi, geri vites üzerinden ve manuel olarak etkinleştirilebilir. Kaldırma ve indirme valfli hava süspansiyonu. Aks aleti. Fren sistemi: AB yönetmeliklerine uygun, bağlantı hatları olmaksızın EBS-E (2S2M) fren sistemi. Çelik yapı: Yüksek mukavemetli ince taneli çeliklerden yapılmış çelik yapı. Çelik kaliteleri: S355J2+N/S355MC (akma gerilmesi 355 MPa), S690QL/S700MC (akma gerilmesi 690 MPa). Boya: Kaynak yapıldıktan sonra, tüm çelik yapı otomatik olarak fırça sistemiyle temizlenir. Kaplama sisteminin optimum yapışması için ikinci bir temizleme işlemi, korundum kullanılarak yapılır. Nihai boyama, RAL 3002 Karmin Kırmızısı renginde, RAL-841GL sistemine uygun olarak 2 kat 2K üst kat boya ile yapılır. Jantlar, gümüş gri renktedir. Arka kısım metalize edilmiştir ve RAL 9010 (saf beyaz) rengiyle boyanmıştır. Boya yapısı, ISO 9227-NSS standardına göre tuz sisi püskürtme testi ile test edilmiştir. Boşluklar, özel bir balmumu ile kapatılmıştır. Elektrik sistemi: AB yönetmeliklerine uygun elektrik sistemi, aydınlatma 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Ön bağlantı çubuğu üzerindeki ASPÖCK-UNIBOX, 24N, 24S ve 15 pinli bağlantılara sahip prizlerle donatılmıştır (ISO'ya göre). 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinli ISO-12098. Ekipman (dahil): 2 inçlik König pim. Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde galvanizli çelik ön panel. Ön panelin önünde bir adet yedek lastik tutucu. Ön taraftaki galvanizli bağlantı çubuğu üzerinde sarı-kırmızı renkli hava bağlantı elemanları. Kaz boynunun arka kısmında ALU dingil rampaları için yuva. Yükleme alanının eğimli kısmının altında katlanabilir galvanizli destekler. Kaz boynunda ve arka panelde, her iki tarafta, uyarı levhaları için tutucular (priz dahil). Aks yüklerinin belirlenmesi için yük manometresi ve yük diyagramı. Kaz boynunda, takılabilir ALU yan duvarlar ve arka panel, yaklaşık 2.440 x 400 mm (U x Y). Arka taraftaki galvanizli takılabilir profiller çıkarılabilir. (Şasi uzunluğu yaklaşık 2.560 mm). Eğimli kaz boynuna entegre edilmiş, galvanizl Fpsdpoz N Nwyjfx Aa Ton

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2023, Üretim yılı: 2023, Aks Sayısı: 8 Aks Tipi: Sallanan Akslar Direksiyon: Hidrolik Süspansiyon Tipi: Hidrolik Lastikler: 245/70 R17.5 Kral Pimi: 3.5" Renk: RAL 5009 Turkuaz Mavi Kaz Boynu Uzunluğu: 3700 mm Araç Genel Genişliği: 2990 mm Yükleme Alanı Uzunluğu: 15000 mm Teleskopik: Evet / Çekme Uzunluğu 1: 8000 mm Sele Yüksekliği: 1415 mm Sele Yükü: 30.000 kg Aks Yükü: 96.000 kg Fjdpjz Ed D Ejfx Aa Topn Boş Ağırlık: 36.200 kg Maksimum İzin Verilen Yük: 126.000 kg Yük Kapasitesi: 89.800 kg

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 13.100 kg, azami yük ağırlığı: 22.900 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 06/2013, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65R22,5, Donanım: ABS, | VAN ECK UT3Z Çift Katlı Soğutmalı Kasa Yük Taşıyıcı Römork | Carrier Vector 1950 Dizel Çalışma Saati: 8791 saat | Toplam Ağırlık: 36.000 kg, Kullanılabilir Yük: 22.900 kg | Yükleme Alanı Ölçüleri: 1. Kat: Uzunluk: 13,20 m, Genişlik: 2,48 m, Yükseklik: 1,82 m 2. Kat: Uzunluk: 9,65 m, Genişlik: 2,48 m, Yükseklik: 1,78 m Dingil grubu arasındaki geçiş: 1,50 m | Portal kapıları | Tekerlek süspansiyonlu BPW dingiller, Tridec | 2 Bölmeli soğutma, 2 adet evaporatör | Lastikler: 385/55R22,5 | Wabco Smartboard | Hata, yazım hatası ve ön satış hakları saklıdır. Fpodpfx Aajz Hvtze Tsn

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, EBS (Elektronik Fren Sistemi), 2+1 dingilli platform römorku Fpedpfxjyaxths Aa Tsn

Durum: yeni, Üretim yılı: 2026, GVN Treyler 4 Dingilli Özel Lowbed Fjdpjqxbfmjfx Aa Tepn Daha fazla bilgi için lütfen bizimle iletişime geçiniz.

Durum: yeni, Üretim yılı: 2026, GVN Treyler 4 Dingilli Uzatılabilir Düşük Yataklı Fedpfx Asqxq Aisa Topn Daha fazla bilgi için lütfen bizimle iletişime geçin.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 64.900 kg, toplam ağırlık: 94.100 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 08/2021, Kuğu boynu çıkarılabilir * Yük alanı 3.750 mm x 2.480 mm * Teknik dingil yükü maks. 30.000 kg'a kadar (ön aksın kullanılmaması durumunda) * Çok bölmeli hidrolik silindirli hidromekanik direksiyon * Hidrolik kaldırma ve indirme fonksiyonu * 2 adet destek silindiri * Hidrolik diferansiyel kontrolü * Hidrolik fonksiyonların kontrol elemanları, sürüş yönünde solda bulunur; dingil yükünü belirlemek için diyagramlı manometre ve direksiyon sistemindeki ön yük basıncını izlemek için manometre dahildir. * Kuğu boynuna çıkış merdiveni * Köprü veya aks için hidrolik pençe kilidi * Çok fonksiyonlu hızlı bağlantı * Çok fonksiyonlu hızlı bağlantıyı temizlemek için hava tabancası ---- Ön 2 akslı şasi * Her aks hattında 4 tekerlek, bilyalı döner yataklı salınımlı aks üniteleri * Aks üreticisi / BPW * Şasi genişliği 2.750 mm / dingil mesafesi 1.510 mm * Tek tekerlekli lastik Conti 245/70 R 17.5 143/141K (146/146 F), HT3 profili, 3PMS * Hidrolik aks dengelemesi, kaldırma 600 mm * Sürüş yüksekliği: 1.145 mm + 340 mm / - 260 mm * Ön şasideki tüm aksların ek kaldırma imkanı * Taban kaplaması sac * Ön şaside monte edilmiş ek uyarı tabelası tutucuları ----TIM'li fren sistemi Membranlı fren silindirli, tamburlu, dört tekerlekten çekişli basınçlı hava fren sistemi * Otomatik yüke bağlı fren (ALB) (AGS) * Yaylı depolama silindirleri ile park freni * EBS / ABS (Elektronik Fren Sistemi) üreticisi KNORR-BREMSE * Kuğu boynunun ön tarafında EBS soketi * Sürüş stabilitesi kontrolü RSP (Rulo Stabilite Programı) ----Düz yataklı platform, basitçe teleskopik * İki adet dış, kutu şeklinde dış/iç boru * Dış boruların inşa yüksekliği 300 mm * Dış boruların taşıyıcı genişliği 730 mm + 120 mm destek çıtası * Ön tarafta bağlantı pençeli asma parçası * İki adet boylamasına taşıyıcı arasında taban kaplaması yok * (U x G) 7.500 mm x 2.750 mm, maks. 10.300 mm'ye kadar 2.800 mm teleskopik * Ayırma noktası ile * Yüklü durumda yükseklik yaklaşık 450 mm, yerden yükseklik yaklaşık 150 mm * Ön tarafta kalıcı olarak kaynaklanmış, kısa bir rampa ile birlikte * Ayrıca 1 çift alüminyum takoz, ön tarafta Fpsdpjz Ivnujfx Aa Ten ----Arka 4 akslı şasi * Her aks hattında 4 tekerlek, bilyalı döner yataklı salınımlı aks üniteleri * Aks üreticisi / BPW * Şasi genişliği 2.750 mm / dingil mesafesi 1.510 mm * Tek tekerlekli lastik Conti 245/70 R 17.5 143/141K (146/146 F), HT3 profili, 3PMS * Hidrolik aks dengelemesi, kaldırma 600 mm * Sürüş yüksekliği: 1.100 mm + 385 mm / - 215 mm * Taban kaplaması sac ----Kombine kazıcı-kepçe haznesi * (Uzunluk x Genişlik) 5.770 mm x 880 mm / 1.538 mm * Tüm akslarda su emici matlar ile sıçratma önleyici * Kazıcı haznesinin ön ve arka tarafında takılabilir alüminyum bölme sacı ----Yük sabitleme Kuğu boynu * 4 çift M30 dişli tapa * 1 çift LC 20000 daN bağlama noktası * 2 çift LC 800 daN bağlama noktası Şasi, ön * Yük platformunda 3 çift M36 dişli tapa (16.000 daN) * Yanlarda 1 çift M36 dişli tapa (16.000 daN) * 1 çift LC 20000 daN bağlama noktası Yük platformu, düz yatak * 1 çift LC 20000 daN bağlama noktası * 3 çift LC 10000 daN bağlama noktası * 3 çift M 30 dişli tapa * İç boruda 3 çift M30 dişli tapa Şasi * 2 çift LC 10000 daN bağlama noktası * Yük platformunda 2 çift M36 dişli tapa (16.000 daN) * 3 çift 100 x 50 mm ray cebi (LC 2000 daN) * Kazıcı haznesinde 1 çift M36 dişli tapa (16.000 daN) * Kazıcı haznesinde LC 500 daN için 4 çift uzun delik * 1 çift vidalanabilir M30 bağlama noktası, gevşek, LC = 10.000 daN * 2 çift vidalanabilir M36 bağlama noktası, LC = 16.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 6.140 kg, azami yük ağırlığı: 36.860 kg, toplam ağırlık: 43.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 05/2019, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75R17,5, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 235/75R17,5, arka lastik boyutu: 235/75R17,5, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, 8 x konteyner kilidi, dikme cepleri, bağlama halkaları, rampalar için ek ücret: 1.500 €; araç müşterinin talebiyle sunulmaktadır; -- baskı hataları, yanlışlıklar ve değişiklikler saklıdır, örnek resimler --, daha fazla bilgi için: !, detaylar: ! Fpedpfsz I Sibex Aa Ten

Durum: yeni, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Üretim yılı: 2026, Wir verfügen über sämtliche europäische Dokumente! Wir können die Anhänger gemäß FOB, EXW, CPT, CFR und CIF liefern. Fpedpfeqx Nfgsx Aa Tjn Bei Interesse nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 12.360 kg, azami yük ağırlığı: 32.640 kg, toplam ağırlık: 45.000 kg, ilk tescil: 11/2010, yükleme alanı uzunluğu: 13.060 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 850 mm, yükleme alanı hacmi: 28,31 m³, toplam uzunluk: 13.020 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 700 mm, süspansiyon: hava, dingil mesafesi: 1.035 mm, Donanım: ABS, EBS (Elektronik Fren Sistemi), elektronik denge programı (ESP), Ana Özellikler İç Referans: 25021T Şasi Numarası: W09 S3E 336 A0D 040 05 Seri Numarası: 313.006.517 Araç Modeli: Panther S3E Tele / Swiss-Vehicle Araç Markası: Doll Ürün Kategorisi: Düşük Tabanlı Römork Durumu: İkinci El Trafiğe Çıkış Tarihi: 24.11.2010 Son Periyodik Muayene Tarihi: 04.09.2024 Süspansiyon: Hava-Hava Kabin Araç Donanımı: ABS, EBS, ESP Akslar ve Lastikler Aks 1: 245/70 R 17.5/10mm, Kampana Frenler, Hava Süspansiyonu Aks 2: 245/70 R 17.5/8mm, Kampana Frenler, Hava Süspansiyonu Aks 3: 245/70 R 17.5/6mm, Kampana Frenler, Hava Süspansiyonu Fpedsz Hp Tzjpfx Aa Tsn Aks Sayısı: 3 Ağırlıklar ve Boyutlar Toplam Ağırlık: 45000 Kullanım Yükü: 32640 Boş Ağırlık: 12360 Araç Dingil Mesafesi: 1035 Araç Yüksekliği: 700 Araç Uzunluğu: 13020 Araç Genişliği: 2550 Üstyapı Üstyapı Üreticisi: DOLL Üstyapı Modeli: Panther S3E Üstyapı İç Boyutları (U x G x Y): 16600x2550x700 Üstyapı Üretim Yılı: 2010 Üstyapı Donanımı: Kabin Kontrolü Üstyapı Notu: Üretici: DOLL, Model: Panther S3E, Yıl: 2010, Kabin Kontrolü, DOLL, Panther S3E, 2010