Diğer

TEREX TA30 GEN7 6x6 Dumper ZSA

Durum: yeni, Üretim yılı: 2025, makine/araç numarası: 472684923, Gasparin çeneli kırıcı GI107CV Vesuvio, paletli palet üzerinde mobil çeneli kırıcı GI107 VESUVIO mobil kırıcı çok yönlülüğü temsil eder ve iki farklı konfigürasyonda tasarlanabilir. Bir Grizzly titreşimli besleyici (GI107C) ile donatılmış olup, daha geleneksel uygulamalar için uygundur. Titreşimli besleyici ve ön elekten oluşan makine (GI107CV), yüksek ince toz içeriği ve yüksek malzeme nemine sahip zorlu uygulamalar için uygundur. Standart olarak patentli HCS sistemi (Hidrolik Kırma Sistemi) ile donatılmış olan VESUVIO profesyonellerin ve kiralama şirketlerinin ihtiyaçlarına en iyi cevaptır. Üretim kapasitesi: yaklaşık 320 TO/H Cedpehd I Rzofx Ag Toha Patentli HCS sistemi Sistemin optimizasyonu ve yükün azaltılması için \"Yük Algılama \" özellikli oransal dağıtıcı yakıt tüketimini yaklaşık %30 oranında azaltır. Kırma işlemi sırasında bile hidrolik olarak ayarlanabilen boşluk Takozlar ve katlanır silindirler ile hızlı blokaj sistemi Boşaltma yüksekliği 3000 mm Toz emme Tank pompası Manyetik ayırıcı Garanti Ünitenin çalışmaya başlamasından itibaren maks. çalışma saatine kadar 1 yıl Teknik veriler: Çeneli kırıcı 1020 x 700 mm 45 ila 180 mm arasında kırma aralığı Besleme hunisi 5m³ - 2000 x 3960 mm İki katlı titreşimli elek 1020 x 1800 mm Ana konveyör bandı 800 x 9600 mm Sabit devirli 4 silindirli dizel motor 82 PS/60 KW, egzoz gazı kademesi V Kontrol paneli Zincir tahriki 400 x 3310 mm Ağırlık: kg Taşıma uzunluğu 12900 mm Taşıma genişliği: 2530 mm Taşıma yüksekliği 3200 mm Diğer bilgiler Kullanım amacı: inşaat, Genel durum: çok iyi, Teknik durum: çok iyi, Görsel durum: çok iyi,

Durum: yeni, Ünite yeni olup kontrol ünitesi, dizel deposu, egzozu ve aküleriyle birlikte eksiksizdir. Açıklama: Model Chjdpfokh Hbpjx Ag Tsa Model: NWR35 Ricardo Motor Newpower jeneratör Jeneratör seti Sürekli çıkış: 24 kW / 30 kVA Maksimum çıkış: 26kW / 33kVA Motor : Kofo RIcardo N4100DS-30, 4 silindirli su soğutmalı Bağlantı: Devre kesici Frekans: 50 Hz. Gerilim: 400/230 V mekanik hız kontrolü, AVR, akü şarj cihazı, galvanizli ses yalıtımı, soğutma suyu ısıtıcısı dahil, Kontrol ünitesi: Comap AMF8, şebeke beslemesi Boyutlar: 2180x960x1260 mm Ağırlık: yaklaşık 900kg Dizel deposu: 102 litre. 100 yükte: 7,15 L/saat 75 yükte: 5,8 L/saat 50 yükte: 3,7 L/saat Şebeke izleme, şebeke beslemesi Ses yalıtımlı Hemen kullanıma hazır. Ek maliyetler 63A Otomatik transfer anahtarı: 572 € 100A otomatik transfer anahtarı: € 709 Nakliye: - Boşaltma dahil dünya çapında nakliye ek bir ücret karşılığında mümkündür - Kesin navlun fiyatı için lütfen bize bilgilerinizi ve tam adresinizi içeren bir talep gönderin -Nisan ayından itibaren kullanılabilir

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: NP9LDR3L0KN187004, azami yük ağırlığı: 45.000 kg, Üretim yılı: 2022, Lider Lowbed Düşük Yataklı Treyler, 2022 model, Tip LDR3L. Ağır taşımacılık için sağlam ve güvenilir römork, çok iyi durumda. Teknik Bilgiler Üretici: Lider Tip: LDR3L Üretim Yılı: 2022 VIN: NP9LDR3L0KN187004 Azami toplam ağırlık: 45.000 kg King pin yükü: 17.000 kg Aks yükleri: 3 × 9.000 kg Chsdpfx Agjxb Ddte Tja Toplam aks yükü: 28.000 kg

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 67.200 kg, toplam ağırlık: 85.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You can find our complete range of vehicles, including immediately and short-term available units, on our website. Extract from the specification. Full equipment details available on request. Chodpfxsrgzv Ns Ag Tsa GOOSENECK * Gooseneck in SNT design for optimized loading platform length, length approx. 3,700 mm, rear with bevel approx. 1,000 mm x 10° * For tractor units: 6 x 2, 6 x 4, and 8 x 4 short * Detachable steel front bulkhead, approx. 400 mm high * 3 kW electro-hydraulic power unit for controlling hydraulic functions, except for hydraulic winches * Outer beams of the gooseneck with mounting holes for bolt-on lashing rings * 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 pair of flush-mount lashing rings at the rear of the gooseneck (LC 10,000 daN) * 1 pair of plug-in ALU side boards, approx. 400 mm high, anodized finish * 1 plug-in ALU tailboard, approx. 400 mm high, anodized finish * Approx. 40 mm strong hardwood flooring above the gooseneck, checker plate flooring above the kingpin * 3.5-inch kingpin * Gooseneck guide plate for the fifth wheel, approx. 500 mm wide * Round NATO socket on the front connection panel (Maeler & Kaege VG 96 917) * In addition to the electro-hydraulic unit, a truck hydraulic connection with flow regulator, incl. overhead gallows for securing supply lines (Faymonville couplings) * 2 pairs of stake pockets recessed in the gooseneck for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm LOADING PLATFORM * Extendable loading platform, length approx. 11,000 mm, rear bevel approx. 500 mm x 10° * Pneumatic locking system with conical locking bolt and reinforced locking positions; supply lines are protected within the extendable beams and automatically adapt to the respective platform length * BPW axles and suspension, 1st axle self-steering, 2nd axle rigid, all other axles hydro-mechanically forced steering * 1st axle with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with raise and lower valve * Tyres: 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires * Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank. JOST Modul B – static test load = approx. 50,000 kg * Continuous hardwood flooring, approx. 50 mm thick, on the loading platform and interrupted between the axles (providing increased friction coefficient) * Slotted holes for suspended and repositionable bridging elements: - on the fixed section behind the gooseneck - at the front of the platform * 1 sliding intermediate table, approx. 500 mm wide, for the extension tube with large cross-section, with checker plate covering, slotted holes front and rear for suspended and repositionable bridging elements * 1 pair of flush-mounted lashing rings, lying, in the fixed front section of the loading platform (LC 10,000 daN) * 9 pairs of flush fold-out lashing rings in the outer frame of the platform (LC 10,000 daN) * 1 pair of mechanical rear supports * Remote steering from front and rear via cable remote control, with axle alignment monitoring, without installation in the tractor * 1st axle with automatic lift axle function and starting aid according to EU Directive 2021/535 * Below the gooseneck and at the rear cross member, left and right, a 7-pin socket each with bracket for warning signs * Painted-on sand coating on the outer frame of the platform, the checker plates, and the transition area between the loading platform and...

Üretim yılı: 2023, durum: yeni, Ekipman: Ekskavatör kolu Chjden Tmy Rspfx Ag Toa

Durum: mükemmel (kullanılmış), güç: 264 kW (358,94 bg), işletme ağırlığı: 23.600 kg, lastik boyutu: Bridgestone 30/65R25, lastik durumu: 70 yüzde, Üretim yılı: 2023, çalışma saatleri: 1.710 h, Donanım: klima, VOLVO A30G Üretim yılı: 2023 Çalışma saati: 1.710 saat Kapalı kabin Klima Geri görüş kamerası Radyo Merkezi yağlama Kasa ısıtma Cjdeya U Unepfx Ag Teha Arka kapak Bridgestone lastikler 30/65R25 yaklaşık %70 ömür VOLVO D11M motor, 264kW CE Taşıma için boyutlar U/G/Y - 10,5 x 3 x 3,4 m Çalışma ağırlığı: 23,6 ton.

Durum: ikinci el, Üretim yılı: 2015, çalışma saatleri: 6.850 h, güç: 129 kW (175,39 bg), ön lastik ölçüsü: 600/70R28, arka lastik boyutu: 710/70R42, Donanım: basınçlı hava freni, OPERATING HOURS 6800 / AUTOPOWR / IVT - 50 KM/H / COMMANDCENTER DISPLAY AUTOTRAC READY / JDLINK ENABLED / 4600 PROCESSOR / PREMIUM COMFORT CAB WITH COMMAND ARM STANDARD SEAT / MIRRORS - MANUALLY TELESCOPIC, PANORAMA WINDSHIELD WITH PUSH-DOWN / STANDARD RADIO / HYDRAULICS Chedju Rvklopfx Ag Tea

Durum: yeni, toplam ağırlık: 4.500 kg, Üretim yılı: 2026, UZUN REACH ekskavatör kolu 8m, 10m, 12m, 14m, 16m, 18m, 20m. 22m + TEKNE HERHANGI BIR MAKINE IÇIN FIYATLANDIRMA MÜMKÜNDÜR. 8M'DEN 22M'YE KADAR OLAN UZUNLUKLAR IÇIN FIYATLANDIRMA MÜMKÜNDÜR IÇIN AŞAĞIDAKI TEKLIF JCB JS 220 + IÇIN UZUN ERIŞIMLI BOM 16M KOVA 0,6 M3 TEKNİK ÖZELLİKLER Malzeme: S355 çelik Csdpfx Ageua U Aco Tjha Uzunluk: 16 m Maksimum erişim: 'ileri': 15.5 m Maksimum kazma derinliği: 11.2 m Ağırlık: yaklaşık 4500 kg Kepçe çubuğu kapasitesi: 0,6 m3 Tüm pimler sertleştirilmiştir (sertliği 50 HRC'nin üzerine çıkarmak için) 1 kova silindiri, 6 boru, 4 hortum, 8 pim, 5 gres hattı, 1 kaplin seti Fabra: KAISAI marka (renk seçilebilir) Hortum: GATES marka Tüm pimler gres nipelleri ile donatılmıştır Tüm "borular" fosfatlanmıştır

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, Üretim yılı: 2025, çalışma saatleri: 16 h, Satılık en iyi durumda güçlü mini damperli kamyon! Cihaz çok iyi durumda olup hemen kullanıma hazırdır. Durum: Kullanılmış, çok iyi Çalışma saatleri: 16h Yapım yılı: 2025 SCHORR paletli damper RR500DHKASH PRO – Avantajları keşfedin: - 9.2 beygir dört zamanlı motor - Kendi kendine hareket eden ve güçlü zincir tahriki - Kendi kendini yükleyen hidrolik kepçe - Hidrolik makaslı platform (çıkarma yüksekliği 1,44 m) - 500kg yük kapasitesi - Büyük ve yüksek kaliteli devrilme açısına sahip devrilme oluğu - Standart olarak katlanabilir yolcu platformu - 6+2 vites SCHORR paletli damperli kamyon RR500DHKASH, hidrolik devirme tahriki ve 500 kg'lık yük kapasitesinin yanı sıra güçlü 9,2 HP tek silindirli 4 zamanlı benzinli motora sahiptir. RR500DHKASH’ın özel özellikleri arasında hidrolik kontrollü makaslı kaldırma fonksiyonu ve kendi kendini yükleyen kova yer alıyor. Onun yardımıyla malzemeyi kolayca doldurabilir ve 1,44 m yüksekliğe kadar boşaltabilirsiniz - römorklar, konteynerler veya diğer yüksek yüzeyler için idealdir. Mini damperli kamyon, ince tasarımı (825 mm) sayesinde dar yollardan da geçebiliyor ve bu da onu son derece esnek bir taşıma aracı haline getiriyor. Mini damperin güçlü zincir tahriki sayesinde engebeli arazileri, eğimleri ve bordürleri bile rahatlıkla aşabilirsiniz. Kauçuk paletler her türlü çalışma alanında güvenli bir duruş sağlar. Hidrolik devirme tahriki sayesinde, tam yüklü olduğunda bile devrilme oluğunun/kutusunun kaldırılması ve indirilmesi zahmetsizdir ve çok az çaba gerektirir. Sağlam, ağır hizmet tipi sac gövde ve hızlı ve kolay drenaj için düz boşaltma özelliğine sahip olan bu damper, ağır yükleri taşıması gereken herkes için olmazsa olmazdır. Hafif eğimlerde bile devrilme sorunu yaşanmıyor. Geniş devrilme açısı, tamamen dolu olukların bile sizin elle yardım etmenize gerek kalmadan tamamen boşaltılabilmesini sağlar. Bu sayede zamandan ve emekten tasarruf sağlanır ve motorlu el arabası, verimliliğe ve performansa önem veren herkes için vazgeçilmez bir araç haline gelir. TEKNİK VERİLER: Üretici (kısaltma): SCHORR Üreticinin tip tanımı: RR500 Modeli: DHKASH Yük kapasitesi: 500kg Eğim tahriki: Hidrolik (kademesiz) Tahrik: Zincir Ambalajsız/ambalajlı ağırlık: 439 / 464kg sürmek Motor: Hava soğutmalı 1 silindirli dört zamanlı motor (OHV) Marş motoru: Geri tepmeli marş motoru Güç: 9.2 beygir Şanzıman: 6 ileri vites / 2 geri vites hız İleri vites: max. 8km/saat Geri vites: maks. 5km/saat Temel boyutlar Katlanmış platformun toplam uzunluğu: 2320mm Platformun toplam uzunluğu açılmış halde: 2520mm Toplam genişlik (kürek dahil): 825mm Toplam yükseklik geri çekilmiş/uzatılmış: 1230 / 1620mm Maksimum kova eğiminde (90°) geri çekilmiş/uzatılmış toplam yükseklik: 1780 / 2400 mm Konteyner boyutları (iç boyutlar): 740 x 665 x 435mm Konteyner boyutları (dış boyutlar): 1060 x 710 x 520mm Kürek boyutları (iç boyutlar): 650 x 320 x 300 mm Parça genişliği: 710mm Yükleme hacmi (sıvı): ~ 200L Yükleme hacmi (yığın): 370L'ye kadar (yüke bağlı olarak) Cedpfx Aowh Nvksg Tsha Dolum yüksekliği Sayfa: 1030mm Ön: 810mm Atış yüksekliği min./maks.: 810 / 1440mm SCHORR olarak paletli kamyonlarımızla ilgili sorularınızı yanıtlamaktan mutluluk duyarız. Telefon veya e-posta yoluyla yetkin ekibimize ulaşabilirsiniz. Sizden haber almak ve danışmanlığınızda size yardımcı olmak için sabırsızlanıyoruz.

Durum: yeni, boş ağırlık: 10.700 kg, azami yük ağırlığı: 38.800 kg, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 r 17,5, renk: gri-siyah, Donanım: ABS, Gooseneck: • Gooseneck with front corners chamfered at 45° and rear chamfer approx. 750 mm x 10° • 3 pairs of lashing rings • 30 mm thick hardwood floor Extendable loading platform: • Loading platform in extendable design with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° • Cut-outs in the outer frame of the loading platform for securing straps • Approx. 48 mm thick hardwood covering, checker plate covering over the axles Two-part steel ramps: • One pair of galvanized, two-part steel ramps with approx. 48 mm thick hardwood covering • Ramp sections fold in and out hydraulically, with hydraulic lifting system and hydraulic lateral adjustment • Maximum load per pair: approx. 40,000 kg Axles and tires: • BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle • Technical axle load: 12,000 kg • Electromagnetic reversing lock, activation via reverse gear and manual operation • Air suspension with lift and lower valve • Axle tools • 235/75 R 17.5 3PMSF Braking system: • WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E Codpehlz S Nefx Ag Tjha Painting: • First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component zinc-rich primer • High-quality 2-component top coat, single color in MB 7350 Novagrey • Rear section metallized and painted in RAL 9010 Landing legs: • JOST landing legs with 2-speed gearbox for 24t lift capacity (50t test load) Steel construction: • Steel construction made of high-strength fine grain steels • Steel grades: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Electrical system: • Electrical system according to EU requirements, 24 Volt lighting • ASPÖCK UNIBOX at the front connection panel with 24N, 24S & 15-pin sockets Included accessories: • One spare wheel with holder • One galvanized steel headboard approx. 400 mm high • Yellow-red air couplings on the galvanized connection panel at the front • 4 wheel chocks • Bracket for rotating beacon at the rear of the trailer • Holder at rear of gooseneck for ALU approach ramps • Galvanized folding supports under the rear chamfer of the loading platform • Cover plates for bridging the gap between ramps and loading platform • White reflector tape to EU specifications on the sides, extension, and red at rear • Electro-hydraulic unit mounted at the rear, under the loading platform • On both sides of the gooseneck and ramps, holders for warning panels with socket • Control valves for the ramps mounted on the right trailer side • ALU sideboards and tailboard on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm • Rear, galvanized removable stakes (body length approx. 2,560 mm) • Four approx. 400 mm extendable warning boards with position light • 3 pairs of WADER container locks in deck for 20ft, 30ft, or 40ft container • 6 pairs of stake pockets (100x50 mm) in the outer frame of the loading platform • Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side • 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the rear chamfer of the loading platform • Anti-slip sand coating on checker plate surfaces above kingpin and loading platform • Load pressure gauge for axle load measurement including load chart • HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame • Complete steel construction shot-blasted, then defined visible surfaces metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) and hot finished.