Platform römorkuBroshuis
31N0-EU 31N0-EU / 1x extendable (750cm) / steer...
Platform römorku
Broshuis
31N0-EU 31N0-EU / 1x extendable (750cm) / steer...
Pazarlık Fiyatı KDV hariç
€15.985
Üretim yılı
2005
Durum
İkinci el
Konum
Roosendaal 

Temel veriler
Fiyat ve Konum
Pazarlık Fiyatı KDV hariç
€15.985
- Konum:
- Roosendaal, Hollanda

Ara
Teknik detaylar
Boyutlar ve ağırlık
Toplam uzunluk:
21.200 mm
Toplam genişlik:
2.550 mm
Yükleme alanı uzunluğu:
21.200 mm
Yükleme alanı genişliği:
2.550 mm
Akslar ve tekerlekler
Dingil konfigürasyonu:
3 dingil
Süspansiyon:
hava
Lastik boyutu:
385/65-R22.5
Izin verilen dingil yükü (dingil 1):
9.000 kg
Izin verilen dingil yükü (dingil 2):
9.000 kg
Izin verilen aks yükü (aks 3):
9.000 kg
Güvenlik özellikleri
ABS
Daha fazla detay
Ilk tescil:
11/2005
Teklif detayları
- İlan Kimliği:
- A22887685
- Referans numarası:
- OH54XX
- Son güncelleme tarihi:
- 05.10.2026
Açıklama
= Ek Özellikler ve Aksesuarlar =
- EBS
- Hava süspansiyonu
- Disk frenler
= Notlar =
Güzel bir 11/2005 BROSHUIS 31N0-EU tipinde, ABS/EBS'li, tek taraflı açılabilen (750 cm), üçüncü aksı direksiyonlu (takip aksı), sert ahşap tabanlı, çeşitli uzunlamalar ve bağlama halkaları bulunan, 385/65-R22.5 lastikli (sol lastik diş derinliği: 8/7/4 mm; sağ lastik diş derinliği: 11/3/6 mm) SAF Intradisc akslı dorse. Boş ağırlık: 7.500 kg, izin verilen toplam ağırlık: 45.000 kg, geçerli periyodik muayenesi (APK) ile birlikte Hollanda'ya kayıtlı, muayene geçerlilik tarihi: 23.01.2027.
= Ek Bilgiler =
Aks Konfigürasyonu
Lastik Boyutu: 385/65-R22.5
Aks Markası: SAF INTRADISC
Frenler: Disk frenler
Süspansiyon: Hava süspansiyonu
Arka Aks 1: Maks. aks yükü: 9000 kg; Sol lastik diş derinliği: %50; Sağ lastik diş derinliği: %70
Arka Aks 2: Maks. aks yükü: 9000 kg; Sol lastik diş derinliği: %45; Sağ lastik diş derinliği: %20
Arka Aks 3: Maks. aks yükü: 9000 kg; Direksiyonlu; Sol lastik diş derinliği: %25; Sağ lastik diş derinliği: %40
Ağırlıklar
Boş ağırlık: 7.500 kg
Yük kapasitesi: 37.500 kg
İzin verilen toplam ağırlık: 45.000 kg
Bjdpfez Itkgjx Ad Rjwu
İşlevsel Özellikler
Gövde Markası: Brosuis 31N0-EU
Bakım, Geçmiş ve Durum
APK (Periyodik Teknik Muayene): 01.2027'ye kadar geçerli
Teknik Durum: Çok iyi
Görsel Durum: Çok iyi
Tanımlama
Plaka: OH-54-XX
Ek Bilgiler
Daha fazla bilgi için Arne Honingh ile iletişime geçin.
Bu ilan otomatik olarak tercüme edildiğinden bazı çeviri hataları oluşmuş olabilir.
- EBS
- Hava süspansiyonu
- Disk frenler
= Notlar =
Güzel bir 11/2005 BROSHUIS 31N0-EU tipinde, ABS/EBS'li, tek taraflı açılabilen (750 cm), üçüncü aksı direksiyonlu (takip aksı), sert ahşap tabanlı, çeşitli uzunlamalar ve bağlama halkaları bulunan, 385/65-R22.5 lastikli (sol lastik diş derinliği: 8/7/4 mm; sağ lastik diş derinliği: 11/3/6 mm) SAF Intradisc akslı dorse. Boş ağırlık: 7.500 kg, izin verilen toplam ağırlık: 45.000 kg, geçerli periyodik muayenesi (APK) ile birlikte Hollanda'ya kayıtlı, muayene geçerlilik tarihi: 23.01.2027.
= Ek Bilgiler =
Aks Konfigürasyonu
Lastik Boyutu: 385/65-R22.5
Aks Markası: SAF INTRADISC
Frenler: Disk frenler
Süspansiyon: Hava süspansiyonu
Arka Aks 1: Maks. aks yükü: 9000 kg; Sol lastik diş derinliği: %50; Sağ lastik diş derinliği: %70
Arka Aks 2: Maks. aks yükü: 9000 kg; Sol lastik diş derinliği: %45; Sağ lastik diş derinliği: %20
Arka Aks 3: Maks. aks yükü: 9000 kg; Direksiyonlu; Sol lastik diş derinliği: %25; Sağ lastik diş derinliği: %40
Ağırlıklar
Boş ağırlık: 7.500 kg
Yük kapasitesi: 37.500 kg
İzin verilen toplam ağırlık: 45.000 kg
Bjdpfez Itkgjx Ad Rjwu
İşlevsel Özellikler
Gövde Markası: Brosuis 31N0-EU
Bakım, Geçmiş ve Durum
APK (Periyodik Teknik Muayene): 01.2027'ye kadar geçerli
Teknik Durum: Çok iyi
Görsel Durum: Çok iyi
Tanımlama
Plaka: OH-54-XX
Ek Bilgiler
Daha fazla bilgi için Arne Honingh ile iletişime geçin.
Bu ilan otomatik olarak tercüme edildiğinden bazı çeviri hataları oluşmuş olabilir.
Tedarikçi
Not: Ücretsiz kaydolun veya giriş yapın, tüm bilgilere erişmek için.
Kayıtlı seit: 2009
142 çevrimiçi ilan
İstek gönder
Telefon & Faks
+31 165 2... ilanlar
İlanınız başarıyla silindi
Bir hata oluştu





































































































