Alçak şasi dorse

FAYMONVILLE MAX510-Z-2-ATX-A-6.85

Durumu: yeni, toplam ağırlık: 47.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, Üretim yılı: 2025, Technical Data MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Speed: 80 km/h Gross weight: 47,000 kg Fgjdeizu Nwjpfx Ah Iek Fifth wheel load: 23,000 kg Axle load: 24,000 kg Gooseneck length: 3,750 mm Loaded saddle height: 1,200 mm Rear steering radius: 2,300 mm Loading platform length: 6,850 mm Extendable by: 5,500 mm Loading height at maximum load: 350 mm Chassis length: 2,600 mm Rear chassis loading height at max. load approx: 1,005 mm Suspension travel: -150/+450 mm Axle spacing: 1,360 mm Overall width: 2,540 mm Gross weight depends on fifth wheel load. Lowbed: Lowbed with external beams, extendable version "SUPER LOW" design, length approx. 6,850 mm. Lowbed with fixed hardwood floor approximately 40 mm thick and mechanical locking device. Supply lines are protected inside the extendable beams and automatically adjust to the respective lowbed length. 5 pairs of lashing rings, foldable outward (LC 10,000 daN). 6 pairs of threaded blocks on the inner beam for mounting screwable RUD rings. Rear chassis: Rear chassis with closed external frame, checker plate covering and continuous prism excavator trough approx. 1,250/700 x 505 mm, open at rear. 2 pairs of lashing rings, foldable outward (LC 10,000 daN). 1 pair of lashing rings, flat in the trough (LC 8,000 daN + 5,300 daN). 2 pairs of pocket sockets for stanchions 100 x 50 mm in the external frame. Gooseneck: Gooseneck in SNT design to optimize usable platform length, length approx. 3,785 mm. Gooseneck hydraulically lift/lowerable and detachable. Technical fifth wheel load: 23,000 kg For tractor units: 4x2, 6x2, and 6x4 PENDLE-AXLE: “PENDLE-AXLE”, all axles hydro-mechanically forced steered. Hose rupture valve on the axle compensation cylinder with automatic RESET function. Hydraulic cylinders with shut-off valves and plug pins for securing in raised position. Axles finished with two coats of 2-component paint, single color "FAY-Grey-34-0260". Technical axle load: 12,000 kg Hydraulic axle compensation. Axle tools. Brake system: Brake system in accordance with EU regulations, with EBS-E (2S2M) without connecting lines to the tractor unit. Electrical system: Electrical system according to EU regulations, 24V lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX on the front connection strip with 24N, 24S, and 15-pin sockets. Connection according to ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Steel construction: Steel construction made of high tensile fine-grained steels. Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Painting: Premium, long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a two-component (2K) zinc dust primer. Premium two-component (2K) topcoat in one RAL color of your choice. Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White). No metallic paint possible. Tyres: Tyres 245/70 R 17.5 3PMSF Manufacturer’s choice. Load index (146/146F). Prepared for fitting of bolt-on container positions for 1x 20' or 1x 40' container on the external beams. Without container locks. • 2” king pin • Galvanized steel front wall approx. 400 mm high • 1 spare wheel with holder in front of the front wall • 2 wheel chocks with holder on the front wall • Yellow-red air couplings on the galvanized connection strip at the front. Remote steering from front and rear via cable remote control with pushbuttons, with single-track axle monitoring (without installation in the tractor unit). Hydraulic connections from the gooseneck to the lowbed

Durumu: mükemmel (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 06/2015, yükleme alanı uzunluğu: 6.100 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75/17.5, renk: kırmızı, Üretim yılı: 2015, Donanım: ABS, = Diğer seçenekler ve donanım = - Havalı süspansiyon = Diğer bilgiler = Aks konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 235/75/17.5 Aks markası: SAF Frenler: Kampanalı frenler Süspansiyon: Havalı süspansiyon Arka aks 1: Çift lastik; Maks. aks yükü: 10.000 kg; Yönlendirilebilir Arka aks 2: Çift lastik; Maks. aks yükü: 10.000 kg; Yönlendirilebilir Ağırlıklar Boş ağırlık: 9.900 kg Yük kapasitesi: 35.100 kg Fodjw Dqvwjpfx Ah Iegk Azami toplam ağırlık: 45.000 kg Fonksiyonel Yükleme yüzeyi yüksekliği: 55 cm Uzayabilir yapı: Evet Durum Teknik durumu: çok iyi Görsel durumu: çok iyi FAYMONVILLE MEGAMAX F-S42-1ACA 2 AKS DÜŞÜK YÜKLEYİCİ SAF AKSLAR HAVA SÜSPANSİYONU 1 ve 2. aks yönlendirilebilir Taşıma kapasitesi 35,1 ton WABCO EBS-E Yükleme alanı uzunluğu 610 cm + uzatılabilir 250 cm Yükleme alanı genişliği 254 cm Yükleme alanı kalınlığı 20 cm Yükleme alanı yüksekliği +/- 55 cm Ekskavatör kol köprüsü U=315 cm, G=75 cm, Derinlik=28 cm Arka yan reflektörler Yükleme alanı bağlantı noktaları Takım sandığı Rulman tekerleği 4 x takoz

Durumu: kullanılmış, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 06/2021, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70R17.5, dingil mesafesi: 9.920 mm, renk: kırmızı, Üretim yılı: 2021, Meusburger MPG-2 HAVA süspansiyon. BPW dingil 450 cm uzatılabilir. Yükleme yüksekliği: 30 cm. Direksiyon için uzaktan kumanda. Geniş işaret levhaları. = Diğer Bilgiler = Lastik ölçüsü: 245/70R17.5 Süspansiyon: Havalı süspansiyon Arka aks 1: İkiz lastik; Yönlendirmeli; Sol iç lastik dişi: %60; Sol dış lastik dişi: %60; Sağ iç lastik dişi: %60; Sağ dış lastik dişi: %60 Arka aks 2: İkiz lastik; Yönlendirmeli; Sol iç lastik dişi: %60; Sol dış lastik dişi: %60; Sağ iç lastik dişi: %60; Sağ dış lastik dişi: %60 Boş ağırlık: 10.300 kg Yük kapasitesi: 27.700 kg tam ağırlık: 38.000 kg Tip numarası: MPG-2 / SÖKÜLEBİLİR BOYUN / UZATILABİLİR Fgsdpfjuycrnox Ah Iok = Firma Bilgileri = TÜM FİYATLAR İHRACAT İÇİN NETTİR, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Rusça konuşuyoruz. Doğru bilgi vermeye özen gösteriyoruz; ancak ilan metinlerinden hiçbir hak iddia edilemez.

Durumu: yeni, azami yük ağırlığı: 33.750 kg, toplam ağırlık: 47.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, Donanım: ABS, Further vehicles available. Partial equipment overview. Full equipment details available upon request. Fgedpoxbmn Uefx Ah Iek Gooseneck: Gooseneck in SNT design for optimizing the loading deck length, approx. 3,750 mm long. Gooseneck is hydraulically liftable/lowerable and detachable. Technical king pin load: 23,000 kg. Suitable for tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4. Lowbed: Lowbed with external beams, extendable in SUPER LOW design, approx. 6,850 mm long. Lowbed with fixed hardwood floor (approx. 40 mm thick) and mechanical locking. Supply lines are securely routed within the extendable beams and automatically adjust to the respective lowbed length. 5 pairs of lashing rings, foldable outwards (LC 10,000 daN). 6 pairs of threaded blocks on the inside beam for mounting screwable RUD rings. Rear running gear: Rear running gear with closed outer frame, checker plate covering, and continuous prism-shaped excavator recess, approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear. 2 pairs of lashing rings, foldable outwards (LC 10,000 daN). 1 pair of horizontally positioned lashing rings in the recess LC 16,000 daN. 1 pair of horizontally positioned lashing rings in the recess LC 10,600 daN. 2 pairs of stake pockets for plug-in stakes, approx. 100 x 50 mm, in the outer frame. PENDLE AXLES: PENDLE AXLES, all axles hydro-mechanically forced steered. Hose rupture valve on the axle compensation cylinder with automatic reset function. Hydraulic cylinders with shut-off valves and preliminary locks for securing in raised position. Axles finished with two coats of single-color 2K paint in FAY-Grey-34-0260. Technical axle load: 12,000 kg per axle. Hydraulic axle compensation. Axle tools included. Tyres: 245/70 R 17.5 3PMSF, brand of our choice. Load index (146/146F). TPMS: Tyre Pressure Monitoring System in accordance with ECE R 141. Brake system: Wabco braking system per EU regulations with EBS-E (2S2M), without connecting lines to the tractor unit. Electrics: Electrical installation according to EU regulations, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) lighting. All LED side marker lights flash with the indicator. ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with sockets 24N, 24S, and 15-pin. Connections according to ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098. Steel structure: Steel structure made from high-strength fine-grained steels. Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa). Paintwork: Complete steel structure automatically blasted after welding using a shot-blasting machine. Second blasting treatment with corundum for optimal adhesion of the coating system. HRM metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminum) for optimum corrosion protection. Final coating with two layers of 2K topcoat, single-color in RAL 3002 carmine red as per RAL system 841GL. Including the following additional equipment: - 2 inch king pin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - Steering from front and rear using cable remote control with push buttons, with single-track monitoring of the axles (without installation in the tractor unit) - Electro-hydraulic unit (+/- 45 kg) - 2 pairs of bolted container locks on the external beams. Includes 2 pairs of container twist locks for 1x 20' or 1x 40' container - On the gooseneck, aluminium side walls and tailboard, plug-in type, approx. 2,440 x 400 mm (LxH). The rear galvanized plug-in stakes are removable. (Superstructure length approx. 2,560 mm) (+

Durumu: kullanılmış, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 01/2019, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70R17.5, renk: kırmızı, Üretim yılı: 2019, Meusburger MPG-2 HAVALI SÜSPANSİYON. BPW dingil 450 cm uzatılabilir. Yükleme yüksekliği: 30 cm. Yönlendirme için uzaktan kumanda. Geniş işaretleme levhaları. = Ek bilgiler = Lastik ölçüsü: 245/70R17.5 Süspansiyon: Havalı süspansiyon Ön dingil: Çift tekerlekli; Yönlendirilebilir; Sol iç lastik profili: %70; Sol dış lastik profili: %70; Sağ iç lastik profili: %70; Sağ dış lastik profili: %70 Arka dingil: Çift tekerlekli; Yönlendirilebilir; Sol iç lastik profili: %70; Sol dış lastik profili: %70; Sağ iç lastik profili: %70; Sağ dış lastik profili: %70 Boş ağırlık: 10.300 kg Yük kapasitesi: 25.700 kg Azami toplam ağırlık: 36.000 kg Tip numarası: MPG-2 / EXTENDABLE / AGRI / REMO = Şirket bilgileri = Fodpfx Ahjuyczij Iogk TÜM FİYATLAR İHRACAT İÇİN NETTİR. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Rusça konuşuyoruz. Doğru bilgiler sunmaya gayret ediyoruz, ancak girilen metinlerden herhangi bir hak iddia edilemez.

Durumu: iyi (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 9.500 kg, azami yük ağırlığı: 27.300 kg, toplam ağırlık: 36.800 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 10/1998, yükleme alanı uzunluğu: 13.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 50 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245.70 R 17.5, renk: kırmızı, Üretim yılı: 1998, Donanım: ABS, Kullanılmış çukur tip alçak yataklı treyler (semi römork), Bertoja marka elektrikli hidrolik vinçli, 3 ikiz dingilli (2. ve 3. dingiller otomatik yönlendirmeli), havalı süspansiyonlu, ABS, 1998 model. 5,50 m efektif yükleme uzunluğunda merkezi çukura sahip, yerden yükseklik 50 cm, dingiller üzerinde çıkartılabilir üst koruma ('cappello'), boyunda kancalı elektro-hidrolik vinç, boyun kısmında alüminyum yan korkuluklar, tabanda dikme yuvaları ve 8 tonluk kelepçeli bağlantı kancaları ('ganci collari'), arka çıkarılabilir rampa için hazır. 30.04.2026’ya kadar muayeneli. INTERDRIVE SRL BAYİ – PARMA. Fodjxgumpjpfx Ah Ijgk

Durumu: kullanılmış, Üretim yılı: 1998, Genişletilebilir yapı: Evet Üretim Ülkesi: NL Fodpfx Aov D Ei Hjh Iogk Daha fazla bilgi için lütfen Theo Lelie ile iletişime geçin.