Alçak yataklı yarı römork inşaat makinesi taşımak için

Goldhofer STZ-VKL 3-34/80

Durum: iyi (kullanılmış), toplam uzunluk: 6.600 mm, toplam genişlik: 2.750 mm, Kamyon hidroliği ile çalışma Bağlantı noktaları Hidrolik olarak çalışan kuğu boynu Çıkarılabilir kuğu boynu Bdjdpfx Afszxn Nbj Soi Aşırı genişlik için uyarı levhaları Aydınlatmalı arka tampon Kral pimi, 2,0 inç Merkezi yağlama sistemi Taban elemanları 4 adet genişletme kirişi Kuğu boynunda bulunan alet kutusu Toplam uzunluk: 15.708 mm – 26.008 mm Yükleme alanı uzunluğu: 6.600 mm Uzatma: 4.300 mm Uzatma kirişi: 6.000 mm Maksimum yükleme alanı uzunluğu: 16.900 mm Yükleme alanı genişliği: 2.750 mm Kiriş yüksekliği: 380 mm Kral pimi yüksekliği: 1.295 mm / 1.385 mm = Ek Bilgiler = İmalat yılı: 2010 Tasarım yılı: 2010 Boş ağırlık: 17.000 kg Yük kapasitesi: 40.600 kg Toplam ağırlık: 57.600 kg Teknik durumu: iyi Görsel durumu: iyi Üretici: Goldhofer

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 11.300 kg, azami yük ağırlığı: 29.700 kg, toplam ağırlık: 41.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 07/2006, süspansiyon: hava, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, Donanım: ABS, * German semi-trailer * Special low-bed trailer for transporting commercial vehicles and construction machinery * Manufactured by Estepe, a premium manufacturer from the Netherlands (Estepe type E0PL 24-41) * Years of experience in constructing special low-bed trailers for transporting trucks and construction equipment ensure attention to every detail * Naturally equipped with extendable low-bed, hydraulic ramps, and hydraulic platform Bdedpertbb Sofx Af Ssi * Special winch with remote control, etc. * BPW axles * 3rd axle - lift axle * Air suspension with raise/lower function * Central lubrication system * Gross vehicle weight (GVW): 41,000 kg * Unladen weight: 11,300 kg * Payload: 29,700 kg If a new TÜV inspection is desired, we are happy to provide a quote from our partner workshops. Our offer is generally WITHOUT new TÜV inspection, without new DGUV, without new SP, and without new UVV. You can find more trucks on our website at We speak the following languages: German, English, Polish, Turkish Note: We offer and strongly recommend an inspection and examination of the goods so that the buyer has an accurate understanding of the condition and suitability. Inspections and examinations are possible at any time by appointment and are expressly encouraged. All information provided is without guarantee. We do not accept liability for errors or inaccuracies in this offer. The buyer is responsible for independently verifying the condition and equipment of the goods/vehicles. Subject to change, prior sale, and errors. - .

Durum: ikinci el, kilometre: 480.000 km, güç: 345 kW (469,07 bg), ilk tescil: 05/2014, yakıt türü: dizel, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, renk: beyaz, vites türü: mekanik, emisyon sınıfı: Euro 6, yükleme alanı uzunluğu: 5.750 mm, yükleme alanı genişliği: 2.400 mm, yükleme alanı yüksekliği: 950 mm, Donanım: klima, * Volvo FMX460 2 Yönlü Kasa Bordmatic * İlk tescil 2014 * 480.000 km * Euro 6 * 8 x 4 * Yaprak yay - yaprak yay süspansiyon * Manuel şanzıman * Otomatik klima * VEB 3 kademeli motor freni * Hidrolikli çekici kancası * Kamera * Bordmatic ve hidrolik kapaklı EMPL üstyapı * Kasa ölçüleri: 5,75 x 2,40 x 0,95 m * Dingil mesafesi: 4,45 m * Boş ağırlık: 15.600 kg * Yük kapasitesi: 16.325 kg (32.000 kg'da) Bdjdpszhznpsfx Af Soi * Teknik toplam ağırlık: 42.000 kg

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 04/2004, renk: diğer, İmalat yılı: 2004 Bdjdpfjy Edxhex Af Ssi Taşıma kapasitesi: 14.160 kg

Durum: iyi (kullanılmış), Üretim yılı: 2000, üç fazlı motor, elektrik motoru -Güç: 250 kW -50 Hz'de Hız: 2985 rpm -60 Hz'de Hız: 3580 rpm -Şaft: Ø 65 mm -Şaft ekseninin yüksekliği: 350 mm Bsdpfjpmdalsx Af Sjdi -Girinti: Ø 680 mm -Flanş: Ø 800 mm -Koruma sınıfı: IP 55 -Tür: B3B5 -Boyutlar: 1400/800/H1070 mm -Ağırlık: 1500 kg

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: 5737, Üretim yılı: 1991, çalışma saatleri: 6.587 h, Unimog, damperli kasa, vinç ve destek ayaklı U1250 - 427/11 modeli. Unimog 1250 - 427/11 İlk tescil tarihi: 09/1991, Saat sayacına göre çalışma saati: 6587, Saat sayacından okunan toplam kilometre: 117608 km, 5958 ccm, 92 kW (125 PS) motor gücü, 16 vitesli manuel şanzıman, 3 koltuğu olan sürücü kabini, Lastik ölçüsü: 365/80 R 20, diş derinliği: 14-16 mm, Dingil mesafesi: 3300 mm, Toplam ağırlık: 7490 kg (azaltılmış), boş ağırlık: 6960 kg, ön aks yükü: 4400 kg, arka aks yükü: 4400 kg, ABS, radyo, diferansiyel kilidi, hidrolik direksiyon, takozlar, Ölçüler (uzunluk x genişlik x yükseklik): 5500 x 2265 x 3400 mm, HIAB 050 vinç, kablolu uzaktan kumanda, 3 taraflı damperli kasa, ağırlık azaltılması nedeniyle işlevsiz, ölçüler: 230 cm x 210 cm x 45 cm, çelik yan paneller, Bdjdezcbngepfx Af Soi Çeki demiri: 40 mm, Arka kısımda 2 adet destek ayağı, Vinç, ön ve arka hidrolik sistem, Şanzıman hasarlı, sadece düşük viteslerde hareket ediyor, Gösterge paneli hasarlı, sürücü kabininde paslanma, detaylar fotoğraflarda görülebilir. Daha fazla bilgi ve fotoğraf için talep üzerine gönderilebilir. Bu açıklama bağlayıcı bir teklif niteliğinde değildir ve hatalar içerebilir. Tüm bilgilerin doğruluğu garanti edilmez.

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, vites türü: otomatik, yakıt türü: dizel, renk: sarı, toplam ağırlık: 17.000 kg, Üretim yılı: 1994, çalışma saatleri: 21.023 h, makine/araç numarası: L120V9128, Donanım: her tahrikli, Araç tamamen çalışır durumda ve hala kullanılıyor. Bdodpfxjzpvuys Af Sei Satış, karşılıklı anlaşma ile yapılacaktır.

Durum: yeni gibi (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, güç: 298 kW (405,17 bg), Üretim yılı: 2022, çalışma saatleri: 118 h, Donanım: UVV güvenlik kontrolü, Weight: approx. 65,000 kg Max. working height: 28.15 m Extremely sensitive controls – impressive reach Undercarriage hydraulically extendable to 4.50 meters Engine: Cummins QSG12, water-cooled 6-cylinder engine with common-rail injection and AdBlue Stage V, 298 kW / 405 HP (2,100 rpm) Hydraulics: Load Sensing, max. 2x 360 l/min 1st proportional auxiliary control circuit for grab/hammer on joystick 1 2nd non-proportional auxiliary control circuit GRL on joystick 2 Safety lifting valves for boom and stick with overload indicator Double-acting quick coupler hydraulic circuit Swing brake 2 travel speeds Cab: ROPS, tiltable ISO guard for the roof ISO guard for the front windscreen Boom and arm (with separate support for transport included) Demolition boom and arm (28 m) with intermediate linkage (with separate support for transport included) Adjustable undercarriage, from 3,340 to 4,500 mm Steel tracks 600 mm Battery main switch Travel alarm and rotating beacon Emergency engine stop switch LED light bar on the cab 2x LED work lights on the boom 1x LED work light on the toolbox 12V power socket Document compartment Bjdpfx Aozaqp Uef Ssdi Radio with speaker AUTOMATIC CLIMATE CONTROL Reversing camera 8x auxiliary circuit flow rate settings via on-board computer with multifunction monitor Floor mat Cup holder Angle warning for working outside the safe angle (75 degrees) Air-suspended seat with fabric covering and seat heating Refueling pump 360-degree camera system

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 3.150 kg, işletme ağırlığı: 3.150 kg, azami yük ağırlığı: 3 kg, Üretim yılı: 1955, azami hız: 30 km/s, İlk tescil: 01.06.2026_____Burada 1955 model, restorasyon yapılmış bir Mercedes Benz Unimog U 401 klasik araç satıyoruz. Hafif yağ nemli, bunun dışında çok iyi durumda. 25 HP, boş ağırlık 2150 kg, taşıma kapasitesi 1.000 kg, azami toplam ağırlık 3.150 kg, dört çeker, 25 HP dizel motor OM636, 6.50x20 lastikler, çekme kancası, tente, motor hacmi 1767 cc, 30 km/s. Diğer detaylar talep üzerine verilir. Depo yeri: 94491 Hengersberg. Bdodpfx Afjyq At Ho Soi

Durum: iyi (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, kilometre: 13.790 km, güç: 90 kW (122,37 bg), toplam ağırlık: 6.950 kg, yakıt türü: dizel, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, karma yakıt tüketimi: 10 l/100 km, Üretim yılı: 1979, çalışma saatleri: 1.500 h, 1600 operating hours / total mileage 13,800 km! Diesel consumption approx. 10 l/100 km. Front loader: Schmidt FL4 with quick-coupler, includes bucket and pallet forks. Has been stored indoors for almost its entire Unimog life. Never driven in winter. Absolutely no rust on the underside. Engine: OM 352, 6-cylinder, 5638 cc, 95 hp, fuel-efficient at approx. 10 liters, smooth operation and retains the "original deep Unimog sound". Unique vehicle. Has reliably accompanied me through all construction projects with no technical failures; it's now completed its task. For sale as a collector's item or for practical use. Includes workshop manual. Purchased from the original owner—I've been the second owner for 14 years. First registered in November 1979. I've only driven about 2,000 km with it. Transmission: Synchronizer rings should be replaced. Bdedpfxjzcmx Re Af Ssi Gross Vehicle Weight Rating (GVWR) = 6.95 t (can be driven with an old-style Class 3 driver's license). Registration is completely tax-exempt! Classified as a "self-propelled work machine/excavator". Annual costs: approx. €250 for insurance + MOT (no emissions test required). Currently registered, operational, and in use with valid MOT—everything fully functional! Over its 43-year service life, soft and rubber parts can become brittle; therefore, the following parts have been renewed: Clutch master cylinder, shifter cylinder (small to large group), 4/2-way control valve, cylinder head gasket. Clutch housing is completely dry.