Kabinli şasi

Iveco T-Way AD410T43H AT Chassis Cabin (2 units)

Durumu: iyi (kullanılmış), Giriş açıklığı: 620 x 350 mm Rotor çapı x genişlik: 1.060 x 610 mm Giriş sert taş -180 mm kireçtaşı alımı -300 mm, Cpjdjlgzrhjpfx Admst elektrikli tahrik, boşaltma kayışı ve çelik konstrüksiyon ile tamamlandı

Durumu: mükemmel (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: 92 880 13, komple sistem: Cjdpolhrufofx Admopt besleme hunisi, boşaltma oluğu, besleme konveyörü, darbeli kırıcı MFL-VORTEX, kırıcı altında boşaltma oluğu ile

Durumu: yenilenmiş (kullanılmış), Üretim yılı: 2007, -Birincil darbeli kırıcı, Laron Model IM 16 -Komple mobil veya sabit montaj. -Yeni rotor yatakları -Yeni rotor karşılık çubukları -Yeni ön damak Codpfoimwg Hex Admspt Üretim kapasitesi 800 Tm/saat. -Giriş ağzı 2320 x 1700 mm. Motor 600 hp. -Yeni rulmanlar ve destekler. -Yeni rotor vurucu çubukları. -Eklemli plaka besleyici genişliği 2000 mm uzunluğu 10.000 mm. Redüktör ve motor 40 hp. Besleyicinin yarı yeni durumu. Disklerin ön elemesi genişlik 2000 mm çap 1000 mm. redüktör ve elektrik motoru. -Taşıma için vidalı ve sökülebilir parçalar halinde 40 m3 kapasiteli helikopter. -Tüm ünite, traktör kafası için bir bağlantıya sahip bir şasiye monte edilmiştir ve dolly aksları üzerinde taşınabilir. Bir tesisi tamamlamak için ikincil çekiçli değirmenlerimiz, eleklerimiz ve konveyör bantlarımız vardır.

Durumu: yeni, Üretim yılı: 2025, Aktif kireç üretim hattı, çelik üretimi, çevresel kükürt giderme ve diğer işlemler gibi çeşitli endüstriyel uygulamaları karşılamak amacıyla kireçtaşından yüksek kaliteli kireç üretmek için tasarlanmış bir ekipman setidir. Süreç tipik olarak kireçtaşı kırma, kalsinasyon, hidrasyon ve son olarak aktif kireç üretimi dahil olmak üzere birkaç aşamadan oluşur. Burada aktif kireç üretim hattında yer alan ana adımlara genel bir bakış sunulmaktadır: 1. Kireçtaşı Taş Ocağı İşletmesi: - Ham kireçtaşı taş ocaklarından çıkarılır ve kireç fabrikasına taşınır. Kireçtaşı, istenen parçacık boyutuna ulaşmak için kırma ve boyutlandırma işlemlerinden geçebilir. 2. Kireçtaşı Ön Isıtması: - Ham kireçtaşı döner fırına girmeden önce tipik olarak bir ön ısıtıcıda veya ön kalsinatörde ön ısıtmaya tabi tutulur. Bu ön ısıtma adımı, kireçtaşını kısmen karbondan arındırarak fırındaki enerji tüketimini azaltmaya yardımcı olur. 3. Döner Fırına Yükleme: - Önceden ısıtılmış kireçtaşı, büyük, dönen silindirik bir fırın olan döner fırına yüklenir. Fırın, malzemelerin fırın içindeki hareketini kolaylaştırmak için hafif bir açıyla eğimlendirilmiştir. 4. Kalsinasyon: - Döner fırında kireçtaşı yüksek sıcaklıkta kalsinasyona tabi tutulur (tipik olarak 900 ila 1.450 santigrat derece aralığında). Bu işlem kireçtaşının kimyasal ve fiziksel değişikliklere uğrayarak kirece (kalsiyum oksit) dönüşmesine neden olur. 5. Soğutma: - Kalsinasyondan sonra kireç, fırının soğutma bölgesinden geçer ve burada soğutulur. Bu soğutma adımı kireci stabilize etmek ve daha sonraki işlemlere hazırlamak için gereklidir. Cpedpfoq Nyzbex Admot 6. Hidrasyon: - Fırında üretilen sönmemiş kireç daha sonra sönmüş kireç (kalsiyum hidroksit) üretmek için bir hidrasyon işleminde su ile söndürülür. Bu işlem tipik olarak ayrı bir hidratörde yapılır. 7. Reaksiyona Girmemiş Kirecin Ayrılması: - Sönmüş kireç, reaksiyona girmemiş sönmemiş kireçten veya safsızlıklardan ayrılır. Bu adım nihai ürünün yüksek kalitede olmasını sağlar. 8. Filtreleme ve Kurutma: - Ayrılan sönmüş kireç fazla suyu uzaklaştırmak için filtrelenir ve elde edilen ürün istenen nem içeriğini elde etmek için kurutulur. 9. Depolama ve Ambalajlama: - Nihai ürün olan aktif kireç (kalsiyum oksit) silolarda veya diğer depolama tesislerinde depolanır. Daha sonra satış için paketlenebilir veya son kullanıcılara nakledilebilir. 10. Çevresel Hususlar: - Toz toplama sistemleri ve diğer çevresel kontrol önlemleri genellikle emisyonları en aza indirmek ve çevre düzenlemelerine uyumu sağlamak için uygulanır. Bir aktif kireç üretim hattının tasarımı ve konfigürasyonu, kullanılan kireçtaşı türü, üretim kapasitesi gereksinimleri ve belirli endüstriyel uygulamalar gibi faktörlere bağlı olarak değişebilir. Modern üretim hatları genellikle enerji verimliliğini optimize etmek, çevresel etkiyi en aza indirmek ve yüksek kaliteli aktif kireç üretimi sağlamak için gelişmiş teknolojiler içerir.

Durumu: kullanılmış, kilometre: 280.163 km, kaldırma yüksekliği: 35.500 mm, Üretim yılı: 2014, çalışma saatleri: 7.979 h, Tahrik: Tekerlek Cjdpfsvf A Trex Admjpt Boş ağırlık: 31.787 kg Kaldırma kapasitesi: 15.000 kg Seri numarası: 782002 Ön lastik durumu: 90 Arka lastik durumu: 90 Taşıma ölçüleri (U x G x Y): 0x0x0 Daha fazla bilgi için lütfen PFEIFER GROUP ile iletişime geçin.

Durumu: kullanılmış, makine/araç numarası: 916183, Üretim yılı: 2012, çalışma saatleri: 2.526 h, kaldırma yüksekliği: 5.500 mm, yakıt türü: dizel, güç: 55 kW (74,78 bg), motor üreticisi: Perkins, vites türü: hidrostatik, Kaldırma kapasitesi: 3.000 kg Yapı yüksekliği: 298 cm Ön lastik durumu: 0 Arka lastik durumu: 0 Taşıma ölçüleri (U x G x Y): 6,65 x 2,1 x 2,97 m Cpedpfetvlqxjx Admjt Daha fazla bilgi için PFEIFER GROUP ile iletişime geçin.

Durumu: işlem için hazır (kullanılmış), Darbeli Değirmen MFL Marka: MFL Tip: RCL 140-160 Besleme Ağzı: 1700 x 1000 mm Tahrik: 250-300 kW elektrik motoru. Cpsdpfxjkwzp Tj Admot

Durumu: yeni gibi (kullanılmış), Marka "SBM", tip 10/6/4 SK Çakıl ve sert kaya gibi aşındırıcı malzemelerin yanı sıra her türlü cürufun kırılması için. Giriş : 645 x 485 mm Besleme boyutu: maks. 400 mm Kapasite : 80 - 100 t/h Codpet Rfwyjfx Admopt Rotor çapı : 1,060 mm Ağırlık : 6,170 kg hidrolik ünite, çelik çerçeve ve kısa boşaltma konveyörü ile komple şu anda çok iyi durumda

Durumu: yeni, güç: 75 kW (101,97 bg), Üretim yılı: 2025, Mobil çeneli kırıcı, çeneli kırıcı ile donatılmış ve doğası gereği mobil olan bir kırma makinesi türüdür. Bu kırıcı, özellikle yerinde işleme malzemelerine ihtiyaç duyulan yerlerde hareket ettirilmek ve çeşitli yerlere götürülmek üzere tasarlanmıştır. Mobil çeneli kırıcılar madencilik, inşaat ve geri dönüşüm gibi sektörlerde çeşitli malzemelerin işlenmesi için yaygın olarak kullanılmaktadır. İşte tipik bir mobil çeneli kırıcının temel özellikleri ve bileşenleri: 1. Çeneli Kırıcı: - Mobil çeneli kırıcının birincil kırma ünitesi çeneli kırıcının kendisidir. Sabit bir çene ve hareketli bir çeneden oluşur ve malzeme bunların arasında ezilir. 2. Mobil Şasi: - Kırıcı, hareketlilik için raylara sahip olabilen veya kolay taşıma için tekerlekli olabilen mobil bir şasiye monte edilir. Şasinin hareket kabiliyeti, kırıcının farklı çalışma sahaları arasında kolayca taşınmasını sağlar. 3. Besleyici: - Malzemeyi çeneli kırıcıya beslemek için tipik olarak titreşimli bir besleyici bulunur. Malzemenin kırma odasına tutarlı ve kontrollü bir şekilde beslenmesini sağlar. 4. Motor veya Güç Kaynağı: Cpodpfjq I N Atsx Admot - Mobil çeneli kırıcılar dizel motorlar veya elektrik motorları tarafından çalıştırılır. Güç kaynağı seçimi, elektriğin mevcudiyeti ve hareketlilik ihtiyacı gibi faktörlere bağlıdır. 5. Kontrol Paneli: - Operatörlerin kırıcının çalışmasını yönetmesi ve izlemesi için bir kontrol paneli sağlanır. Kırıcıyı başlatmak ve durdurmak, boşaltma ayarını yapmak ve çeşitli parametreleri izlemek için kontroller içerebilir. 6. Hidrolik Sistem: - Mobil çeneli kırıcılar genellikle kırıcının ayarlarını yapmak için bir hidrolik sisteme sahiptir. Bu, ürün boyutunu etkileyen çeneli kırıcının CSS (Kapalı Taraf Ayarı) ayarını içerir. 7. Konveyör Sistemleri: - Konveyörler, kırılmış malzemeyi çeneli kırıcıdan işleme tesisinin sonraki aşamalarına taşımak veya stoklamak için kullanılır. Bazı mobil çeneli kırıcılar entegre konveyör sistemlerine sahiptir. 8. Manyetik Ayırıcı (İsteğe Bağlı): - Bazı mobil çeneli kırıcılar, kırılan malzemedeki metal kirleticileri gidermek ve sonraki ekipmana zarar gelmesini önlemek için bir manyetik ayırıcı ile donatılmıştır. 9. Toz Bastırma Sistemi (Opsiyonel): - Kırma işlemi sırasında oluşan tozu kontrol etmek için, bazı mobil çeneli kırıcılar toz bastırma sistemleri ile donatılabilir. 10. Uzaktan Kumanda (Opsiyonel): - Uzaktan kumanda özellikleri, operatörlerin kırıcıyı uzaktan kontrol etmesini sağlayarak güvenliği ve rahatlığı artırır. 11. Uygulama: - Mobil çeneli kırıcılar, sert kaya, inşaat ve yıkım atıkları, beton, asfalt ve doğal agregalar dahil olmak üzere çeşitli malzemelerin birincil kırılması için kullanılır. 12. Çok yönlülük: - Mobil çeneli kırıcılar çok yönlüdür ve çeşitli uygulamalarda kullanılabilir. Hem geri dönüşüm hem de taş ocağı işletmeleri için uygundurlar ve farklı malzeme türlerini işlemede esneklik sunarlar. Mobil çeneli kırıcılar, sık sık yer değiştirmeyi gerektiren operasyonlar veya uzak yerlerdeki malzemelerin işlenmesi için faydalıdır. Yerinde kırma için uygun maliyetli bir çözüm sağlarlar ve inşaat ve madencilik sektörlerinde yaygın olarak kullanılırlar. Operatörler, doğru çalıştırma ve bakım için güvenlik yönergelerine ve üretici tavsiyelerine uymalıdır.

Durumu: kullanılmış, kilometre: 1 km, güç: 1 kW (1,36 bg), ilk tescil: 08/2007, yakıt türü: dizel, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, renk: mavi, yükleme alanı hacmi: 9 m³, Donanım: ABS, De Buf concrete mixer-concrete pump semi-trailer --- * Superstructure: Sermac PM07-36-2 * 9m³ concrete mixer drum * 24m concrete pump * Radio remote control --- * BPW axles * Wabco ABS * Drum brakes * Spring-loaded parking brakes * Air suspension * Central lubrication system * Rotating beacon (RKL) * Tyre tread depth: 1st axle 10-13mm, 2nd axle 11-12mm On request, we will be happy to provide you with a leasing or financing offer. Mr. Seidel (Tel. …) will be happy to assist you. Further information can be found on our homepage. Cjdpfx Aoqfcb Nodmjpt !!! Errors, changes, and prior sale excepted !!!