İkinci El Faymonville Max 110 Satın Al (29.070)

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 45.115 kg, toplam ağırlık: 53.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Donanım: ABS, Diğer araçlar aşağıdadır Donanımın bir bölümü Tam donanım isteğe bağlıdır Donanım * Yükleme alanı * Yaklaşık 30 mm kalınlığında sert ahşap zemin * Dışa doğru katlanabilen 8 çift sabitleme halkası (LC 10.000 daN) * Dingil destekleri: JOST dingil destekleri (mekanik), yaklaşık 24 ton kaldırma kapasitesi için 2 vitesli şanzıman (yaklaşık 50 ton test yükü) Lastikler * 385/65 R 22.5 * ECE R 141'e uygun TPMS lastik basıncı izleme sistemi * Motorlu araca veri aktarımı, ISO 11992'ye göre standart EBS arayüzü üzerinden yapılır. * Doğru gösterim için motorlu aracın bu verileri aktarabilir ve görüntüleyebilir olması gerekir. Dingiller ve Süspansiyon * BPW dingiller, teknik olarak her biri 10.000 kg * 1. ve 3. dingil, hidrolik-mekanik olarak tahrikli ve döner platform üzerine monte edilmiştir * 2. dingil, kaldırma ve indirme valfi ile sabit, hava yastıklı süspansiyon * Dingil aleti Fren Sistemi * EU yönetmeliklerine uygun Wabco fren sistemi, EBS-E (4S3M), çekiciye bağlantı hatları olmadan Elektrik Sistemi * EU yönetmeliklerine uygun * Aydınlatma 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX, ön bağlantı çubuğunda 24N, 24S ve 15 kutuplu bağlantı noktaları ile * 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 kutuplu ISO-12098 Çelik Konstrüksiyon * Yüksek mukavemetli ince taneli çeliklerden * Çelik kaliteleri: S355J2+N/S355MC (akma dayanımı 355 MPa) * S690QL/S700MC (akma dayanımı 690 MPa) Boya * Kaynak işleminden sonra tüm çelik konstrüksiyon otomatik olarak zımparalama sistemiyle temizlenir * Kaplama sisteminin optimum yapışması için ikinci zımparalama işlemi korundum ile yapılır * RAL 3002 karmin kırmızısı renginde, RAL 841GL sistemine uygun, 2 kat 2K üst kat boya ile son kat boyama * Arka kısım metalik boyalı ve RAL 9010 (saf beyaz) renginde boyalı * Jantlar, gümüş renginde boyalı, ISO 9227-NSS tuz sisi testinde test edilmiştir * Boşlukların özel balmumu ile kapatılması Aksesuarlar * Yaklaşık 30 mm kalınlığında sert ahşap zemine sahip yükleme alanı * 2 inç Kral pimi, galvanizli çelik ön duvar (EN12642-XL), yaklaşık 1.200 mm yüksekliğinde * Ön galvanizli bağlantı çubuğunda sarı-kırmızı hava bağlantı elemanları Pgjdpfxj Ad Tdlo Ambsu * Ön duvarda, tutuculu 4 adet fren takozu * Arka orta destek üzerinde yaklaşık 1.000 mm uzunluğunda sepetler için yuva * Yılan boynu ve arka sac üzerinde sol ve sağ tarafta, uyarı levhaları için tutucular, bağlantı noktası dahil * EU yönetmeliklerine uygun, yan ve arka tarafta sarı reflektör şerit * Yükleme alanının dış çerçevesinde, yaklaşık 100 x 50 mm boyutunda, 10 çift sepet cebi * Avrupa reflektör tabelaları (kırmızı-sarı), römorkun arka tarafında * Römorkun arka tarafında, döner lamba için bir tutucu * Römorkun arka tarafında çamurluk, kullanım kılavuzu ve açıklamalar USB bellek üzerinde * Arka ve her iki tarafta 80 km/saat hız etiketi * Elektro-hidrolik ünite * 1 manevra bağlantısı, arka travers üzerine vidalanmış, güçlendirilmiş * Dingil yüklerini belirlemek için yük göstergesi, yük grafiği dahil * BEKAMAX (Pico) merkezi yağlama sistemi, normal yağ NLGI-2 ve pompanın etrafında çıkarılabilir koruma ile * Ön ve arka taraftan, kablo uzaktan kumanda ile, butonlar üzerinden kontrol edilebilen takip * Dingillerin tek şerit kontrolü (çekiciye montajsız) * Yaklaşık 100 x 50 mm boyutunda, yaklaşık 1.000 mm yüksekliğinde 7 çift galvanizli sepet * Yaklaşık 100 x 50 mm boyutunda sepetler için, yükleme alanında enine monte edilmiş 4 çift sepet cebi çubuğu * Elektro-hidrolik ünite ve/veya elektrikli vinç için spiral kablo (yaklaşık 35 mm², yaklaşık 3,5 m uzu

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 92.045 kg, toplam ağırlık: 126.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, Donanım: ABS, Donanım Özelliklerinden Özet Tam donanım talebe bağlıdır. * 1 x MAX710-Hals-V-30-2.70 kuğu boynu * Kuğu boynu hidrolik olarak kaldırılabilir/alçaltılabilir ve ayrıca geri çekilebilir * Uzunluk yaklaşık 3.650 mm. SZM 6x4 veya 8x4 için * Çelik ön duvar, yaklaşık 400 mm yüksekliğinde * Kuğu boynuna takılabilen ALU yan paneller ve arka panel, yaklaşık 400 mm yüksekliğinde, eloksal kaplama * 3,5 inç King pin * Debı kontrol cihazlı kamyon hidrolik bağlantısı (20 l/dk) * Besleme hatlarını asmak için kancalar dahil * SZM tankı en az 80 litre kapasiteye sahip olmalı ve MAX römork bağlantı parçalarına sahip olmalıdır; aksi takdirde bağlantı parçaları müşteri tarafından sağlanmalıdır * BEKA-MAX merkezi yağlama sistemi, normal yağ NLGI-2 ile çalışan bir kuğu boynu için * TPMS lastik basıncı kontrol sistemi * İki adet INOX alet kutusu, yaklaşık 855 x 340 x 390 mm, kuğu boynunun sol ve sağ tarafında (± 48 kg) * 1 silindirli Hatz dizel motor (Silent Pack), elektrikli marş ve marş aküsü ile * Kuğu boynundaki güç ünitesi ve bağlantı plakası arasındaki hidrolik bağlantı hatları * Uzaktan kumanda: Güç ünitesinin çalıştırılması, dizel motorun başlatılması/durdurulması * Kablo uzaktan kumandanın yanı sıra destekli direksiyonun çalıştırılması * Alıcıda tek şerit kontrolü için 2 adet LED kontrol lambası * Kuğu boynunun kaldırılması/alçaltılması * Süspansiyon sisteminin kaldırılması/alçaltılması * Kuğu boynundaki çoklu bağlantı hidrolik bağlantıları * Kuğu boynunun arka plakasında, sol ve sağ tarafta, ayrı bir açma/kapama anahtarına sahip 1 adet LED çalışma projektörü * Yaklaşık 423 x 423 mm boyutlarında, LED konum lambası ve döner lamba tutucusu olan, ± 2.000 mm'ye kadar uzayabilen dört adet uyarı panosu. (± 122 kg) * 1 x 3 akslı kompakt ön aks * MAX710-Aks-PA-F-3-19.5-1.36-2.85 * Ön ve arka tarafta kanca bağlantısı Pgjdpfx Aozzhfnombou * Uzunluk: yaklaşık 3.560 mm * Aks genişliği: yaklaşık 2.850 mm * Ön aks, hava kompresörü için ayrı bir hava bağlantısına sahip * Normal yağ NLGI-2 ile çalışan 3 akslı bir aks için BEKA-MAX merkezi yağlama sistemi. * Ön aksın sol ve sağ arka tarafında, uyarı panoları için bir adet 7 kutuplu priz * TPMS lastik basıncı kontrol sistemi, ECE R 1411'e uygun * Ön aksın arka tarafında, ayrı bir açma/kapama anahtarına sahip, sol ve sağ tarafta LED çalışma projektörü * Ön aks yüzeyi, kaymayı önlemek için tek kat boyalı kum kaplama ile kaplı * Ön aks üzerindeki çoklu bağlantı hidrolik bağlantıları. * 1 x damperli römork şasisi: MAX710-Düşük Yataklı-BB-A-7.15-(430)-2.85 * Üzerinden geçilebilen köprü kancaları ön tarafta ve cıvatalı flanş bağlantısı arka tarafta olan, teleskopik damperli römork şasisi BB-A * Taban genişliği: yaklaşık 2.850 mm, Uzunluk: yaklaşık 7.150 mm * Destek yüksekliği: yaklaşık 430 mm, Destek genişliği: yaklaşık 1.350 mm * Yaklaşık 580 mm yükseklikte, yaklaşık 150 mm yerden yükseklikte * Yaklaşık 1.000 mm, 1 çift yaklaşık 500 mm boyutlarında altı çift çelik mat ve kauçuk zemin (± 1.660 kg) * Damperli römork şasisinin dış borusunun üst kordunda, yaklaşık 500 mm aralıklarla, cıvata halkaları için (LC 16.000 daN) yaklaşık 40 mm çapında vida yuvası * Damperli römork şasisinin iç borusunda, cıvata halkalarının monte edilmesi için yaklaşık 1.000 - 1.200 mm aralıklarla M30 vida yuvası (LC 10.000 daN) * Katlanabilir genişletmeler, çelik matlarla, yaklaşık 2.850 mm'den yaklaşık 3.250 mm'ye kadar genişlikte ayarlanabilir * TPMS lastik basıncı kontrol sistemi * Kletterleisten'li, yaklaşık 1.200 x 450 x 50/400 mm boyutlarında, HeProLen plastik takoz

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 48.300 kg, toplam ağırlık: 71.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You can find our complete vehicle inventory, including vehicles available immediately and at short notice, on our website. Excerpt from the equipment list. Complete specifications available upon request. GOOSENECK: * Gooseneck with integrated single-axle running gear (pendulum axle), removable design * Gooseneck hydraulically liftable and lowerable, including hydraulic connection linked to the hydraulic axle compensation of the first axles * Length: approx. 5,200 mm, with front chamfer approx. 60° * Fifth-wheel load according to data sheet: W25-DSR2700-12/22.7 * For tractor units: 6x4 or 8x4 * Detachable steel front wall, approx. 400 mm high, with chamfered design * 1 pair of mechanical supports at the front of the gooseneck * ASPÖCK-UNIBOX at the front connection panel with 24N, 24S & 15-pin sockets * 1 spare wheel mount inside on the front wall of the gooseneck with bracket * 2 pairs of recessed lashing rings on the gooseneck (LC 2,500 daN) * 2 pairs of recessed folding lashing rings in the outer frame of the front undercarriage (LC 10,000 daN) * 1 pair of lashing rings at the transition from running gear to loading area (LC 10,600 daN) * On the gooseneck, 1 pair of removable aluminium side walls, approx. 400 mm high, anodized finish Psdpfxsyhkqne Ambjgu * On the gooseneck, one removable aluminium rear wall, approx. 400 mm high, anodized finish * 3.5 inch kingpin * TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 * Round NATO socket at the front connection panel (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX toolbox with single lid, mounted on the right in the direction of travel on the gooseneck next to the aluminium side wall, approx. 1,350 x 400 x 400 mm (L x W x H) LOADING DECK: * Low-bed with external beams, designed as a telescopic loading deck in low-profile design with a front extension, includes solid hardwood floor approx. 50 mm thick * Length x width approx. 8,000 mm x 2,740 mm * Mechanical bolt-lug coupling between low-bed and running gear for swapping loading decks or installing extension beams * One locking position approx. every 500 mm in the extension * 4 pairs of recessed lashing rings lying within the loading area, distributed along the outer frame/beams (LC 10,000 daN) * 1 lashing ring each on the left and right of the rear cross member (LC 10,000 daN) * Folding extensions, approx. 230 mm per side (WITHOUT wooden planks) * Extension planks, loose, framed in steel * Prepared for the installation of bolt-on container positions for 1x 20’ or 1x 40’ container on the outer beams. Container locks not included * 6 pairs of threaded blocks between the lashing rings under the upper flange on the outer beam for mounting screw-on rings M24 (LC 8,000 daN) * 2 pairs of screw rings M24 (LC 8,000 daN) included REAR RUNNING GEAR: * Rear undercarriage with closed outer frame, checker plate decking and continuous prism-shaped excavator recess, approx. 1,450 x 900 x 505 mm, open at rear * PENDULUM AXLE, all axles hydro-mechanically force-steered * Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function * Hydraulic cylinder with shut-off valves and pre-locking pins for securing in raised position * Final paint of axles in 2 coats of single-color 2K paint, DB 7350 Nova grey * Technical axle load: 12,000 kg each * Hydraulic axle compensation * 245/70 R 17.5 3PMSF. Brand at our discretion * Remote steering from front and rear via cable remote control, with single-track axle control, without installation in the tractor unit * 4 pairs

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 31.100 kg, toplam ağırlık: 42.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 03/2013, Üretim yılı: 2013, Donanım: ABS, * Faymonville F-S43-1ABA Düşük Yataklı Römork Pedpozq N N Hofx Ambegu * İlk Kayıt Tarihi: 03-2013 * Hidrolik Süspansiyonlu * Hidrolik olarak hareket ettirilebilen çift katlanabilir destek ayağı * Uzaktan kumandalı halatlı vinç dahil * 3. Aks, yönlendirme mekanizmalı * SAF akslar * Hava süspansiyonlu * Tamburlu fren * Azami Yük Kapasitesi: 10.900 kg * Toplam Ağırlık: 31.100 kg * İzin Verilen Toplam Ağırlık: 42.000 kg * Lastikler: 235 / 75 R 17,5 * Daha fazla resim ve video WhatsApp üzerinden gönderilecektir. * Bilgiler bağlayıcı değildir ve ön satış hakkı saklıdır.

Durum: iyi (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 12/2002, süspansiyon: hava, Üretim yılı: 2002, Donanım: ABS, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - EBS - Kaldırma aksı - Hava süspansiyonu = Ek Bilgiler = Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka aks 1: Direksiyonlu Arka aks 2: Direksiyonlu Podpfxszvzt Is Ambsgu Arka aks 3: Direksiyonlu Boş ağırlık: 12.940 kg Yük kapasitesi: 21.060 kg Toplam ağırlık: 34.000 kg Teknik durumu: iyi Görsel durumu: iyi Araç numarası: Düşük platformlu: 15 Faymonvill / 3 akslı, direksiyonlu, uzaktan kumandalı SAF / Uzatılabilir .: YA9TL35F02113453 SAF 3 x direksiyonlu aks, uzaktan kumandalı Boş ağırlık: 12490 Toplam ağırlık: 34000 Uzunluk: 9.20 m, uzatma ile 15.10 m + uzatma ile 20.40 m, toplam uzunluk 24.40 m Genişlik: m = Şirket Bilgileri = Baskı ve yazım hataları, değişiklikler, ön satış ve hatalar için sorumluluk kabul edilmez! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: Bayan Sabine Faust E-posta:

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 90.700 kg, toplam ağırlık: 126.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, toplam genişlik: 2.850 mm, Donanım: ABS, You can find our complete inventory of immediately and shortly available vehicles on our website. Excerpt from the equipment list. Complete specification available on request. Gooseneck: Hydraulically liftable/lowerable and detachable gooseneck. Length approx. 3,650 mm. For tractor units: 6 x 4 or 8 x 4 3-axle compact front bogie: * Hook coupling at the front and rear. Length: approx. 3,560 mm * Chassis width: approx. 2,850 mm Low bed: * ATX-A low bed with telescoping longitudinal beams in low-floor design with fixed hardwood floor, approx. 50 mm thick * Equipped with drive-over bridge hooks at the front and bolt-lug coupling at the rear * Base width: approx. 2,850 mm, length: approx. 7,150 mm, beam height: approx. 330 mm, beam width: approx. 750 mm * Loading height approx. 480 mm with ground clearance of approx. 150 mm 5-axle rear bogie: * Mechanical bolt-lug coupling for mounting a low bed at the front, end cross member at the rear * Chassis width: approx. 2,850 mm * Chassis length: approx. 6,840 mm * Pendulum axle 3-axle front bogie: * PENDULUM AXLE, all axles hydro-mechanically steered * Hose rupture valve on the axle equalizer cylinder with automatic RESET function * Hydraulic cylinder with shut-off valves and positioning pins for safety in raised position * Final painting of axles with two coats 2K paint, single color in MB7350 Novagrau * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation * Front bogie tires: 12 x as per manufacturer's choice (M+S) 285/70 R19.5, load index 150/148J 5-axle rear bogie: * PENDULUM AXLE, all axles hydro-mechanically steered * Hose rupture valve on the axle equalizer cylinder with automatic RESET function * Hydraulic cylinder with shut-off valves and positioning pins for safety in raised position * Final painting of axles with two coats 2K paint, single color in MB7350 Novagrau * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation * Rear bogie tires: 20 x as per manufacturer's choice (M+S) 285/70 R19.5, load index 150/148J Paint finish: * HRM metallisation of the entire chassis with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) to ensure maximum corrosion protection * Final coat with two layers of 2K topcoat, single color in RAL 3002 Carmine Red, according to the RAL 841GL system Includes accessories: * Steel front wall, approx. 400 mm high * Plug-in ALU side walls and rear wall for the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized version * 3.5" king pin * BEKA-MAX central lubrication for one gooseneck * Multi-coupling hydraulic connections on the gooseneck * Front bogie with a separate air connection for pneumatic tools Pjdpfx Amow Tgp Dsbsgu * BEKA-MAX central lubrication for a 3-axle bogie * Preparation for the installation of bolted container positions for either 1 x 20' or 1 x 30' containers on the outer beams * Without container locks * Brackets on the outer beams of the loading platform for attaching foldable extensions * One 7-pin socket left and right, front and rear, on the rear bogie for warning signs * BEKA-MAX central lubrication for a 5-axle bogie * Socket on the rear bogie for the cable remote control for rear axle steering * Rear bogie with trough * 2 LED reversing lights mounted on the rear plate * European reflective signs (red-yellow) at the rear * One mudflap at the rear * One LED beacon with bracket left and right on the end cross member * Two INOX toolboxes 855 x 340 x 390 mm mounted left and right on the gooseneck * 1-cycle

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 35.060 kg, toplam ağırlık: 45.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Donanım: ABS, Web sitemizde hemen ve kısa sürede temin edilebilen tüm araçlarımızı bulabilirsiniz. Özelliklerden bir bölüm. Eksiksiz özellik listesi talep üzerine sağlanır. KUĞU BOYNU: Yükleme alanı olarak tasarlanmış, alüminyum damla sac kaplamalı kuğu boynu. Hidrolik kaldırma kolu, yaklaşık -280/+250 mm yukarı ve aşağı hareket ettirilebilir. İki adet kral pimi konumu, yaklaşık 2.300 mm ve 2.000 mm mesafede. SZM (Çekici) için: 4x2, 6x2 veya 6x4. - 2 inç kral pimi. - Kuğu boynunda 3 çift gömülü sabitleme halkası (LC 6.300 daN). - Öndeki bağlantı şeridinde ASPÖCK-UNIBOX, 24N, 24S ve 15 kutuplu soketler. - 24N bağlantısı, ISO-1185 standardına göre. - 24S bağlantısı, ISO-3731 standardına göre. - 15 kutuplu bağlantı, ISO-12098 standardına göre. - Öndeki bağlantı şeridinde sarı-kırmızı hava bağlantıları. - Kuğu boynunun, süspansiyonun ve hidrolik gerginleştirmenin aydınlatması, açma/kapama anahtarıyla. - Kuğu boynunun ön tarafındaki destek hatlarının asılması için kancalar. - Kuğu boynu bölgesindeki tüm çalışma projektörlerinin kontrolü, kuğu boynundaki açma/kapama anahtarları üzerinden (bu durumda SZM'den çalışma projektörlerinin kontrolü mümkün değildir). YÜKLEME PLATFORMU: - Yükleme bölmesi, yaklaşık 9.500 mm uzunluğunda, yük paletlerinin yerleştirilmesi için altta açılı profillerle donatılmış (kral pimi ile aks grubunun ortası arasındaki mesafe yaklaşık 8.000 mm). - BPW aks körüğü, tamburlu frenler ve tek tekerlekli süspansiyon, hidrolik aks dengeleme sistemi, kaldırma ve alçaltma mekanizması. - Süspansiyon hortumu patlaması durumunda akslarda alçalma emniyeti, maksimum 150 mm palet yüksekliği için tasarlanmıştır. - 385/65 R 22.5 (M+S) - Bizim tarafımızdan seçilen marka. - Yaklaşık 48.000 kg taşıma yükü için mekanik düşey destekler. - Ön tarafta sağa monte edilmiş, 2 adet takılabilir tutamaklı merdiven. - Aks grubunun her iki tarafında çıkarılabilir, tam koruma paneli. - WABCO Roll Stablity Support (RSS). - Boyunca yerleştirilmiş 9 çift sabitleme halkası (LC 6.300 daN). - Boyunca yerleştirilmiş, yük sabitleme rayları arasında aynı yükseklikte olan ızgara yüzeyli destek. - İlk ve son aks, sol ve sağ tarafta manuel olarak kaldırılabilir. - Aks grubunun sol ve sağ tarafında, suya karşı korumalı saklama kutuları. - Yük paletinin daha kolay yerleştirilmesi için arka tarafta eğimli yapı. - Arka travers üzerinde, mekanik gerginlik için monte edilmiş halkalar. - Arka kapı, çapraz desteklerle güçlendirilmiş, sol tarafta menteşeli ve sağ tarafta hidrolik olarak kilitlenir, 90°, 105° ve 270°'de yatay olarak sabitlenebilir. - Üstten katlanarak taşınabilen, maksimum 4 adet boş standart palet taşıma kapasitesine sahip alt kısım koruması. - Arka kapıda, aydınlatmalı plaka tutuculu plaka. - Arka travers üzerinde 7 kutuplu soket. - Hidrolik operasyonları kontrol etmek için elektro-hidrolik ünite (SZM'de kurulumsuz). - Tüm tekerleklerde monte edilmiş TPMS lastik basıncı kontrol sensörleri. - ECE R 141'e uygun TPMS lastik basıncı kontrol sistemi. - Araç kontrol panelinde, nominal sürüş yüksekliğini gösteren uyarı ışıkları. - Sol tarafa monte edilmiş 1 adet kilometre sayacı. - Sol tarafa monte edilmiş 2 adet aks yükü manometresi, aks yükü diyagramı dahil. - Yükleme alanının ön tarafında, yük paleti için tampon görevi gören 2 adet kauçuk tampon. - 4 çift hidrolik yük sabitleme tertibatının montajı için kontrol ünitesi dahil hidrolik hazırlık. Podpfx Amsz N Nx Dobegu - Sürüş yönünde sağ tarafa monte edilmiş 1 adet yedek lastik tutucu. - Geri vitese geçildiğinde akustik uyarı sinyali. - Öndeki

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 51.780 kg, toplam ağırlık: 65.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, Donanım: ABS, Genişletilmiş araç yelpazemizde anında ve kısa sürede teslim edilebilen araçları web sitemizde bulabilirsiniz. Donanım listesinden bir örnek aşağıdadır. Tam donanım listesi talep üzerine sunulur. KUĞU BOYNU: Yükleme alanının uzunluğunu optimize etmek için SNT tasarımında kuğu boynu, yaklaşık 3.700 mm uzunluk, arka kısımda yaklaşık 1.000 mm x 10° eğim. SZM için: 4 x 2, 6 x 2 ve 6 x 4. Çelik ön duvar, takılabilir, yaklaşık 400 mm yükseklik. Ön bağlantı şeridindeki ASPÖCK-UNIBOX, 24N, 24S ve 15 kutuplu prizlerle. Hidrolik işlemlerin kontrolü için 3 kW elektrikli hidrolik ünite, hidrolik vinçler hariç. Kuğu boynundan dış destek, vidalanabilir sabitleme halkaları için sabitleme delikleri. Kuğu boynunun dış desteklerinin arka üst kısmında, vidalanabilir bir sabitleme halkası için bir sabitleme deliği. 1 çift vidalanabilir sabitleme halkası dahildir (LC 10.000 daN). Kuğu boynunda, yanlarda 1 çift takılabilir alüminyum bordür, yaklaşık 400 mm yükseklik, eloksal kaplama. Kuğu boynunda, yaklaşık 400 mm yükseklik, eloksal kaplama ile takılabilir alüminyum arka duvar. Kuğu boynunun üzerinde, yaklaşık 40 mm kalınlığında sert ahşap kaplama. 2 inç Kral mandalı. 1 adet burun cebi çıtası, eğimin önüne monte edilmiş, enine, yaklaşık 100 x 50 mm takılabilir burun çıtaları için. YÜKLEME ALANI: Uzatılabilir yükleme alanı, yaklaşık 8.800 mm uzunluk, arka kısımda yaklaşık 500 mm x 10° eğim. Yükleme alanında ve eğimde, ekskavatör kolunu tutmak için bir girinti, yaklaşık 2.490 x 750 x 210/290 mm (U x G x Y). ECE R 141'e uygun TPMS lastik basıncı kontrol sistemi. BPW akslar ve süspansiyon, 1. ve 2. aks sabit, 3. ve 4. aks takipte döner. 3. ve 4. aks, geri vites ve manuel olarak etkinleştirilebilen elektro-manyetik geri sürüş kilidine sahiptir. Teknik aks yükü: her biri 12.000 kg, kaldırma ve indirme valfi ile hava süspansiyonu. 2 vitesli şanzıman ve kranklı mekanik selle destekleri. Yükleme alanında, akslar arasında kesilen ve yaklaşık 50 mm kalınlığında sert ahşap kaplama (bu sayede sürtünme değeri artırılır). Büyük enine kesite sahip uzatma borusu için, yaklaşık 300 mm genişliğinde, ayrılmış bir yükleme alanı olan 1 adet ara masa, sac kaplama. Ön enine travers üzerinde 1 çift sabitleme halkası (LC 10.000 daN). Yükleme alanının dış çerçevesinde 6 çift gömme sabitleme halkası, dışa doğru katlanabilir (LC 10.000 daN). Yükleme alanının ön enine traversinde ek olarak 1 çift sabitleme halkası, yükleme alanına yaklaşık 90° içe doğru dönük (LC 10.000 daN). Genişletmeler (galvanizli), her iki tarafta yaklaşık 230 mm uzatılabilir (ahşap tablalar hariç). 1 çift sabit yerleştirilmiş tekerlek yuvası, uzatmaya kadar açık, yaklaşık 700 x 410 mm (G x D), yükleme alanında 1. aksın önünde. 2. ve 3. aks arasında, yükleme alanında 1 çift sabit yerleştirilmiş tekerlek yuvası, yaklaşık 1.695 x 700 x 410 mm (U x G x D). 1 çift mekanik arka destek. 245/70 R 17.5 3PMSF ikiz lastik - üreticinin seçimi. HİDROLİK YÜKLEME RAMPALARI: DR-15/60-900-4350-HB-HV-M. Yaklaşık 4.350 mm uzunluğunda ve yaklaşık 900 mm genişliğinde, iki parçalı çelik rampa çifti. Sert ahşap kaplama. Hidrolik olarak açılabilen rampa uçları. Rampalar, dışa yaklaşık 235 mm ve içe yaklaşık 215 mm hidrolik olarak hareket ettirilebilir. Yükleme alanının eğiminde sert ahşap kaplama. Sert ahşap kaplamalı rampa. FREN SİSTEMİ: AB yönetmeliklerine uygun WABCO EBS-E markalı fren sistemi. Pedpfjz N Nxwox Ambogu YÜZEY İŞLEMİ: Tüm araç şasisinin HRM metalizasyonu, en iyi korozyon korumasını sağlamak için ZINACOR 850 ( %85 Çinko / %15 Alüminyum)

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 36.410 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You can find our entire stock of vehicles, including those available for immediate or short-term delivery, on our website. Pgsdpfsy Auh Isx Ambeu Partial list of features. Full specification available on request. NECK: * SNT-design gooseneck for optimized loading platform length, approx. 3,700 mm long, with rear taper approx. 1,000 mm x 10° * For tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 * Plug-in steel front bulkhead, approx. 400 mm high * ASPÖCK-UNIBOX * 3 kW electro-hydraulic power unit for hydraulic operations (excluding hydraulic winches) * Approx. 40 mm hardwood decking above gooseneck * 2-inch kingpin * Gooseneck guide plate for fifth wheel, approx. 500 mm wide * Rear of gooseneck equipped for ALU approach ramps * Round NATO socket on front connection strip (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 wheel chocks with holders ahead of the front bulkhead * 1 pair of stake pockets embedded in the gooseneck, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm (inside the chassis beam) EQUIPMENT: * Loading platform approx. 8,800 mm long, extendable version approx. 4,100 mm, rear with taper approx. 500 mm x 10° * Recess in the loading area and into the taper for excavator dipper stick accommodation, approx. 2,490 x 750 x 210/290 mm (L x W x H) * Pneumatic locking with conical locking pin and reinforced locking positions; supply lines are routed protected inside the extendable beams and automatically adjust to the platform length * TPMS tire pressure monitoring system per ECE R 141 * BPW axles and suspension, 1st and 2nd axle fixed, 3rd axle steered trailing * 3rd axle with electro-magnetic reverse lock, can be activated by reverse gear and manually * Technical axle load: 12,000 kg per axle, air suspension with lift and lowering valve * 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires. Brand of our choice * Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank. JOST Modul B – static test load approx. 50,000 kg * Hardwood floor (approx. 50 mm thick) throughout the load area and interrupted between axles (increases coefficient of friction) * 1 intermediate table, approx. 300 mm wide, for the large cross-section extension tube. Intermediate table with recessed platform and extendable mountings for aluminium bridging elements * Platform locking with conically welded locking profiles every approx. 250 mm. Includes pre-tensioning plate * 1 pair of lashing rings on the front cross member (LC 10,000 daN) * 9 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the platform, foldable outwards (LC 10,000 daN) * 1 pair of fixed wheel recesses ahead of the axles, open up to the gooseneck cross member, approx. 700 x 410 mm (W x D) * Wheel recesses with square climbing strips approx. 15 x 15 mm, with widenings at the bottom (if vehicle equipped with extendable outriggers) * 1 pair of fixed wheel recesses, approx. 1,480 x 700 x 410 mm (L x W x D), in the load area between the 1st and 2nd axle * Wheel recesses with square climbing strips approx. 15 x 15 mm and bottom widenings * Aluminium covers for wheel recesses ahead of the axles and between the 1st and 2nd axle, which can also serve as extension planks (if vehicle equipped with extendable outriggers) * Lockable aluminium elements fitted onto the extension pipes of the outriggers * 1 pair of mechanical rear supports * 1st axle with traction aid * Painted sand...

Durum: mükemmel (kullanılmış), ilk tescil: 09/2015, yükleme alanı uzunluğu: 20.180 mm, yükleme alanı genişliği: 3.000 mm, renk: diğer, Hasar: Yok YAFTL2007F0017329 = Ek Bilgiler = Üretim Yılı: 2015 Boş Ağırlık: 13.600 kg Yük Kapasitesi: 28.400 kg Toplam Ağırlık: 42.000 kg Teknik Durum: Çok iyi Görsel Durum: Çok iyi Fiyat: Talep üzerine Psdpfsymrb Sjx Ambegu Plaka: DW205AH = Şirket Bilgileri = Herhangi bir sorunuz veya öneriniz varsa, lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin. 8 saat içinde yanıt garantisi veriyoruz. Fiyatlar KDV hariçtir. Verilen bilgilerden herhangi bir hak talep edilemez. Ofis Telefonu: MOB: (Hollandaca - İngilizce - Almanca - Fransızca - İspanyolca - İtalyanca) WhatsApp ve Viber'da kullanılabilir. MOB: (Hollandaca) WhatsApp ve Viber'da kullanılabilir. Banka havalesiyle ödeme yaptığınızda, paranın aşağıdaki banka hesabımıza aktarılması gerekmektedir. Web sitemizde belirtilen ödeme detaylarını her zaman kontrol edin. Farklı bilgiler aldıysanız, lütfen bizimle iletişime geçin. Şüpheleriniz varsa, faturayı ve/veya ödemeyi doğrulamak için lütfen bizi arayın. Banka Bilgileri: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/KDV/VERGİ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Durum: yeni, toplam ağırlık: 80.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, Additional vehicles available – extract from equipment list. Full equipment details upon request. GOOSENECK: * Gooseneck in SNT design to optimize loading platform length, approx. 3,700 mm long, rear with chamfer approx. 1,000 mm x 10° * For tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 * Steel front wall, detachable, approx. 400 mm high * ASPÖCK-UNIBOX on the front control panel with 24N, 24S & 15-pin sockets * 3 kW electric-hydraulic power pack for controlling hydraulic functions, excluding hydraulic winches * Outer beams of the gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings: first hole approx. 200 mm from the front, then every approx. 400 mm; 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 pair of horizontal lashing rings in the rear of the gooseneck (LC 10,000 daN) * On the gooseneck, 1 pair of plug-in ALU sideboards, approx. 400 mm high, anodized finish * On the gooseneck, 1 plug-in ALU rear board, approx. 400 mm high, anodized finish * Approx. 40 mm thick hardwood flooring over the gooseneck, over king pin checker plate covering * 3.5 inch king pin * Gooseneck guide plate for the fifth wheel plate, approx. 500 mm wide * Round NATO plug socket on the front control panel (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 pairs of lashing rings with retaining spring suspended on the outer beams of the gooseneck (LC 5,000 daN) LOADING PLATFORM: * Extendable loading platform, approx. 8,800 mm long with rear chamfer approx. 500 mm x 10° * Pneumatic locking with conical locking pin and reinforced locking positions; supply lines are protected within the extendable beams and automatically adapt to the platform length * BPW axles and suspension, 1st axle with steering, all other axles hydro-mechanically forced steering * 1st axle with electro-magnetic reverse lock via reverse gear and manual activation * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with lift and lower valve * 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres – brand at our discretion * Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank. JOST Modul B – static test load = 50,000 kg * On the platform, continuous and between axles interrupted approx. 50 mm thick hardwood flooring (thereby increasing the coefficient of friction). – Slotted holes for hook-in and repositionable bridging elements * At front of platform – 1 adjustable intermediate table, approx. 300 mm wide, for the extension tube with large cross-section, with checker plate covering. – Front and rear with slotted holes for hook-in and repositionable bridging elements * 1 pair of lashing rings on the front cross member (LC 10,000 daN) * 7 pairs of recessed, fold-out lashing rings in the outer frame of the platform (LC 10,000 daN) * Extensions (galvanized) extendable by approx. 230 mm on each side (without wooden planks) * 1 pair of mechanical rear supports * Remote steering from front and rear via cable remote control, with axle tracking control, no installation in tractor unit * TPMS tire pressure monitoring sensors installed in all wheels * Platform locking with conically welded locking profiles every 500 mm * Locking control left and right on the trailer * For the intermediate table, approx. 300 mm wide, a mechanical lock to secure the table to the extension * 5 pairs of threaded blocks on the extendable beam for mounting bolt-on rings M20 (LC 5,000 daN) Pjdpfx Aoxarmaembsgu BRAKE SYSTEM

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 9.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 9.000 kg, ilk tescil: 08/2012, dingil mesafesi: 9.860 mm, Üretim yılı: 2012 Arka aks 1: Maksimum aks yükü: 9000 kg Arka aks 2: Maksimum aks yükü: 9000 kg Arka aks 3: Maksimum aks yükü: 9000 kg Boş ağırlık: 12.220 kg Yük kapasitesi: 35.780 kg Toplam ağırlık: 48.000 kg Periyodik teknik muayene (APK): 01.2027'ye kadar geçerli Üretim ülkesi: BE Pgodpoz I Avrefx Ambsu Daha fazla bilgi için Theo Lelie ile iletişime geçin: [iletişim bilgileri].

Durum: ikinci el, Üretim yılı: 2007, 2007 | Faymonville STBZ3 | Düşük Platformlu Treyler 📍Konum: Almanya 🚛 Hedefinize teslimat mevcuttur – Nakliye maliyetlerini tahmin etmek için nakliye hesaplama aracımızı kullanın! 💰 Şimdi 32.500 EUR karşılığında satın alın veya bir teklif verin. Uygun bir ücret karşılığında teslimatta ödeme seçeneği mevcuttur (onaya tabidir)* 👷‍♂️ Bağımsız bir uzman tarafından incelenmiştir 12 kontrol noktası, 12 onaylandı ✅ 0 eksiklik ℹ️ 0 harcama ⚠️ 📌 Müfettişin yorumu: Eğilebilir platformlu treyler, bazı karoser çalışmaları gerektiriyor. Kendi hidrolik ünitesine sahiptir. 📄 Tam inceleme raporunu, ek fotoğrafları veya bir video görmek ister misiniz? İpucu: Daha fazla ayrıntı bulmak için çevrimiçi arama yaparken "40866 Equippo" referansı sıklıkla kullanılır. 💡 Bu makinenin ve hizmetimizin öne çıkma nedenleri: ✔ Profesyoneller tarafından kapsamlı inceleme ✔ Şantiyeye teslimat imkanı ✔ Para İade Garantisi ✔ Güvenli ve esnek ödeme seçenekleri Pedpfx Amjznl Tvebogu 🔄 Diğer ekipman seçeneklerini değerlendiriyor musunuz? Tüm ekipman sahipleri ve operatörleri için faydalı araçlar ve kaynaklar sunuyoruz – platformumuzda kolayca erişilebilir.

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2019, yükleme alanı uzunluğu: 9.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70R17.5, renk: gri, Faymonville F-S43-1AAF 660 cm Uzatılabilir Pjdpfx Amezinblsbsgu Hidrolik rampalar Vinç Zorlanarak yönlendirilebilen = Ek Bilgiler = Lastik ölçüsü: 245/70R17.5 Süspansiyon: Hava süspansiyonu Ön aks: Çift lastikli; Yönlendirilebilir; Sol iç lastik diş derinliği: %50; Sol dış lastik diş derinliği: %50; Sağ iç lastik diş derinliği: %50; Sağ dış lastik diş derinliği: %50 Orta aks: Çift lastikli; Yönlendirilebilir; Sol iç lastik diş derinliği: %50; Sol dış lastik diş derinliği: %50; Sağ iç lastik diş derinliği: %50; Sağ dış lastik diş derinliği: %50 Arka aks: Çift lastikli; Yönlendirilebilir; Sol iç lastik diş derinliği: %50; Sol dış lastik diş derinliği: %50; Sağ iç lastik diş derinliği: %50; Sağ dış lastik diş derinliği: %50 Boş ağırlık: 13.500 kg Yük kapasitesi: 47.500 kg Toplam ağırlık: 61.000 kg Model numarası: F-S43-1AAF / UZATILABİLİR / HİDROLİK = Şirket Bilgileri = TÜM FİYATLAR, İHRACAT İÇİN NETTİR (Joris Versteijnen NL-DE-GB), (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Rusça konuşuyoruz. Doğru bilgileri sağlamak için elimizden geleni yapıyoruz. Ancak, yayınlanan metinlerden herhangi bir hak talebinde bulunulamaz.

Durum: işlem için hazır (kullanılmış), Üretim yılı: 2006, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, Bobst Mistral 110 HHS 4 tutkal başlığı 1/3 Ön katlama Düz hat Kendiliğinden kilit (Crash Lock) 4 nokta tutkal 6 nokta tutkal Pgodpfx Asym A Hxombsu Maksimum hız: 400 metre/dakika 800 gsm'ye kadar karton; N, F ve E dalga Maksimum format: 1100 x 800 mm Minimum format: 126 x 60 mm

Durum: ikinci el, toplam uzunluk: 3.200 mm, toplam genişlik: 1.450 mm, toplam yükseklik: 2.750 mm, Üretim Yılı: 1979 Renk: Bej Ağırlık: 7.000 kg - Üretim Yılı: 1979 - Seri Numarası: 206k747 - Kontrol Sistemi: Geleneksel - Eksen Sayısı [Adet]: 3: Y1+Y2+X - Presleme Kuvveti [ton]: 110 - Maks. Çalışma Genişliği [mm]: 3100 - Tabla Aralığı [mm]: 2620 - Arka Destek Derinliği [mm]: 700 Psdpfx Amjz R Dg Eobogu - Bombeleme Sistemi: Yok - Kalıp Tutucu: Sabit - Alet Tutucu Tipi: Avrupa tipi - Dahil Aletler: Evet - Taşıma Ölçüleri: 3200mm x 1450mm x 2750mm (u x g x y) - Taşıma Ağırlığı [kg]: 7000kg - Taşıma Paketi [Adet]: 1 Finansal Bilgiler KDV: Belirtilen fiyat, KDV dahil değildir. KDV/Farklı Vergilendirme: İşletmeler için KDV'den düşülebilir. Sanayi alanından gelen her türlü ürün için teslimat ve takas her zaman mümkündür. Lukas van Rossum

Durum: mükemmel (kullanılmış), Üretim yılı: 2007, Krauss Maffei KM 110-750 CX Injection Moulding Machine Year of manufacture: 2007 Pjdsxqzz Ujpfx Ambsgu Machine Description The Krauss Maffei KM 110-750 CX is a modern injection moulding machine featuring a fully hydraulic clamping system. It is equipped with the MC5 control system with color monitor, integrated control panel, and three USB ports. The machine comes with a complete plasticizing unit designed for processing thermoplastics, fitted with an abrasion protection version. The 45 mm diameter screw is equipped with a non-return valve and an open nozzle. Technical Data Clamping Unit Parameter Unit Value Clamping force kN 1100 Mould opening force kN 70.0 Moving platen travel force – opening kN 35.4 Moving platen travel force – closing kN 31.4 Platen dimension (h × v) mm 745 × 770 Tie bar clearance (h × v) mm 470 × 470 Mould opening stroke mm 600 Mould height mm 300 Platen opening stroke mm 900 Ejector stroke mm 150 Ejector force kN 22.6 / 9.9 Injection Unit Parameter Unit Value Screw diameter mm 45 Injection pressure bar 2336 Injection volume cm³ 318 Shot weight (PS) g 289 Screw speed (standard / option) rpm 265 / 355 Electrical-Hydraulic Equipment Parameter Unit Value Rated pump motor power kW 22 Installed heater power kW 15.62 Number of cylinder heating zones - 5 Dry cycle time according to Euromap 1/h 2000 Oil tank capacity l 489 Dimensions and Weight Parameter Unit Value Net weight with control cabinet t 6.2 Machine dimensions (L × W × H) m 4.9 × 1.6 × 2.1

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 36.400 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You can find our complete inventory of immediately and short-term available vehicles on our website. Pgsdpfeyhkqujx Ambju Excerpt from the equipment. Full equipment list available upon request. Gooseneck in SNT design to optimize loading deck length, approx. 3,700 mm long, rear with chamfer approx. 1,000 mm x 6° * For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets * 3 kW electro-hydraulic power unit for controlling hydraulic operations, excluding hydraulic winches. Without installation of supply connections on the tractor unit * Outer beams of the gooseneck with mounting holes for boltable lashing rings. The first hole approx. 200 mm from the front, then every 400 mm. 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * One mounting hole in the upper rear area of the gooseneck's outer beams for a bolt-on lashing ring * 1 pair of screw-in lashing rings included (LC 10,000 daN) * 3 pairs of recessed lashing rings inside on the gooseneck's outer beam (LC 5,000 daN) * 3 pairs of recessed lashing rings in the center of the gooseneck (LC 5,000 daN) * 1 pair of recessed lashing rings at the rear center of the gooseneck (LC 5,000 daN) * On the gooseneck and rear chamfer, grating surface with 5 mm steel reinforcement * 2-inch king pin * Round NATO socket at the front connection strip (Maeler & Kaege VG 96 917) * Spiral cable for powering the electro-hydraulic unit and/or electric winch (approx. 35 mm², approx. 3.5 m in length) between trailer and tractor unit with NATO-NATO plugs * On the gooseneck, 1 pair of plug-in ALU side boards, approx. 400 mm high, anodized finish LOADING AREA: * Loading area, approx. 9,600 mm long, with rear chamfer approx. 900 mm x 6° * Loading area behind gooseneck hydraulically height-adjustable, approx. 3,000 mm long, load capacity up to approx. 9,000 kg * TPMS tire pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 * BPW axles and suspension, 1st and 2nd axle fixed, 3rd axle steered. 3rd axle with electromagnetically controlled reverse lock, activated via reverse gear and manually * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with lift and lower valve * 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires. Make at our discretion, load index 143/141J (144/144F) * Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank * Continuous grating surface with approx. 5 mm steel reinforcement underlay, designed for point loads: – on the lift bed – on the loading area * Painted sand coating on the deck plates of the gooseneck and in the transition areas between neck and lifting bed, between lifting bed and loading area, and between loading area and ramps * 1 spare wheel mounting bracket under loading area on right side in front of axles * Cut-outs in the outer frame of the loading area and lifting bed for securing straps (LC 2,000 daN) * 11 pairs of recessed lashing rings flush in the outer frame of the loading area, foldable outwards (LC 10,000 daN): – 3 pairs in the outer frame of the lifting bed – 8 pairs in the outer frame of the loading area * 11 pairs of recessed lashing rings along the central beam (LC 5,000 daN): – 3 pairs in the lifting bed – 8 pairs in the rear part of the loading area * Control valves for hydraulic ramps located on the right side of the vehicle * 1 pair of foldable mechanical rear supports with single-handed operation HYDRAULIC LOADING RAMPS: * 1 pair of two-part AXS steel ramps with a length of approx. 4,920 mm and a

Durum: iyi (kullanılmış), Palet rafı traversi için teknik veriler: Raf sistemi: Bito Tip: PL 38 Teslimat kapsamı şunları içerir: Psdpszwviasfx Ambegu 01 x Kullanılmış palet rafı traversi Malzeme rengi: mavi Profil boyutu: 110 x 50 mm Traversi tipi: PT27.112LN Bağlantı elemanı: 3 HK (kanca) Boşluk genişliği: 2.700 mm Travers çifti başına maksimum yük: 3.000 kg, eşit şekilde dağıtılmış yük altında 02 x Kullanılmış emniyet pimi Yapı: tamamen galvanizli Amaç: uzunlamasına desteklerin yanlışlıkla çıkarılmasını önlemek Şirketimizdeki iletişim kişileri: Sayın: Andre Evering Sayın: Mario Klöver Sayın: Falk Deutsch Ürünle ilgili genel bilgiler: Bu ürün yalnızca teslim alınmak üzere sunulmaktadır. Ek olarak talep edilen taşıma veya bu ürünün gönderimi, teslimat adresine veya kapsamına bağlı olarak ayrıca sorgulanabilecek ek maliyetlerle ilişkilendirilecektir.

Durum: iyi (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, Üretim yılı: 2014, çalışma saatleri: 6.851 h, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, güç: 89 kW (121,01 bg), yakıt türü: dizel, Kuyruk mili hızı (maks.): 1.000 dev/dak, azami hız: 40 km/s, Kuyruk milinden güç çıkışı (min.): 67 kW (91,09 bg), boş ağırlık: 5.400 kg, azami yük ağırlığı: 9.000 kg, toplam ağırlık: 5.400 kg, silindir sayısı: 4, silindir hacmi: 4.485 cm³, toplam uzunluk: 4.481 mm, toplam genişlik: 2.489 mm, motor üreticisi: FPT, toplam yükseklik: 2.819 mm, vites türü: yarı otomatik, vites sayısı: 16, hidrolik akış hızı: 70 l/dak, Donanım: ek farlar, hidrolik direksiyon, klima, powershift şanzıman, ön kuyruk mili, İyi durumda olan, tamamen çalışmaya hazır traktör. Yağları ve hidrolik yağı değiştirildi. Pedpe Af Ihgjfx Ambogu

Durum: işlem için hazır (kullanılmış), Üretim yılı: 2019, çalışma saatleri: 17.000 h, sıkıştırma kuvveti: 500 kN, vida çapı: 18 mm, 2019 yılında üretilmiş elektrikli enjeksiyon kalıplama makinesi. Bu SUMITOMO SHI DEMAG Intelect 2 50/360-110 modeli, 50 t sıkıştırma kuvveti ve 18 mm vida çapına sahiptir. Maksimum 2800 bar spesifik enjeksiyon basıncı ve maksimum 23 cm³ dozaj hacmi sunar. Yüksek kaliteli enjeksiyon kalıplama kapasitesi arıyorsanız, satışta olan SUMITOMO SHI DEMAG Intelect 2 50/360-110 makinesini değerlendirmenizi öneririz. Daha fazla bilgi için bizimle iletişime geçin. Pedpfx Asz Eq Scjmbegu - Maks. Özgül Enjeksiyon Basıncı: 2800 bar- Maks. Dozaj Hacmi: 23 cm³- Kalıp Yüksekliği Min-Maks: 160 mm - 350 mm- Bağlantı Çubuğu Boşluğu: 360 mm- Merkezleme Çapı (Sabit / Hareketli Plaka): 125 mm / 125 mm- Bakım Grubu: 1- Çekirdek Çekme Sayısı: 2- Çalışma Saati (Tahrik): 17.000 saat- İtici Kuvveti: 21 kN- İtici Strok: 120 mm- Maks. Çıkarıcı Hızı 1. Aşama: 333 mm/s- Maks. Enjeksiyon Hızı: 200 mm/s- Şebeke Gerilimi: 400 V ±%10 / 50 Hz, 3 Faz + N + PE- Sıcak Kanal Kontrolü: 3 bölge entegre, 2,75 kW- Entegre Hidrolik Servo Güç Ünitesi: Maks. 25 l/dk

Durum: ikinci el, RS Simülatörleri Tip: KKM 110/45 Üretici: RS-Simulatoren, Su Soğutmalı İklimlendirme Odası, 110 m³, kondansatör dahil KKM 110/45 tipi, RS Simülatörlerinin TKM/KKM modüler tasarımına aittir; yani, modüler olarak tasarlanmış ve sahada monte edilen bir iklimlendirme odasıdır. Bu tasarımın sunduğu özellikler: Modülerlik: Ayrı segmentler önceden monte edilir ve müşteri tesisinde kurulur. Bu sayede, sonradan ekleme (daha fazla derinlik veya ek modüller) yapılması ve daha sonra taşınması kolaylaşır. İklimlendirme Odasının Teknik Verileri: Pgodpfx Aozizldombju Üretici: RS-Simulatoren Prüf- und Messtechnik GmbH Tip: KKM 110/45 Dış Ölçüler: 6200 x 9400 x 3400 (G x D x Y, mm), teknik eklentiler dahil İç Ölçüler: 5900 x 7000 x 2960 (G x D x Y, mm) Oda Kapısı (çift kanatlı): 3600 x 2930 (G x Y, mm) Kişi Kapısı (tek kanatlı), yan duvarda: 1880 x 900 (Y x G, mm) Bağlantı Noktaları: 8 x Ø120 mm (4 adet sol ve 4 adet sağ) Pencere: 1 adet (460 x 550 mm), ön kapıda, ısıtmalı 1 adet (1260 x 1000 mm), sol yan duvarda, ısıtmalı Sıcaklık Aralığı: -40°C ila +120°C Zaman Sapması: ± 0,8 K – 1,5 K, DIN 50011 standardına göre, boş test odasında Nem Aralığı: %10 ila %95 Nem Toleransı: +/- %5,0 Soğutucu Akışkan: 2 x R404A, 52 kg 2 x R23, 17 kg Sıcaklık Değişim Hızı: Isıtma: 1,0 K/dakika Soğutma: 1,0 K/dakika Maksimum Yüzey Yükü: 500 kg / m² Elektrik Verileri: Gerilim: 3 x 400 V/N/PE, Akım: 340 A Ağırlık: Yaklaşık 2000 kg Alıcı olarak sizin güvenliğiniz için aşağıdaki bilgileri sunuyoruz! Sunduğumuz odalarda aşağıdaki işlemler önceden yapılır: 1. Fonksiyon testi ve gerekli bileşenlerin değiştirilmesi 2. Gerekirse, yasal düzenlemelere uygun soğutucu akışkan ile yeniden doldurulması 3. Sızdırmazlık testi ve sertifika 4. Başarılı bir testin ardından, odalar belgelenmiş bir test çalıştırmasına tabi tutulur. Durum: ikinci el / kullanılmış Teslimat Kapsamı: (Resme bakınız) (Teknik verilerdeki değişiklikler ve hatalar saklıdır!) Diğer sorularınız için bizi telefonla arayabilirsiniz.

Durum: işlem için hazır (kullanılmış), çalışma saatleri: 12.200 h, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: 09-0302, MUS-MAX WT9XLZ Ağaç Parçalama Makinesi • Üretim yılı: 2009 • Çalışma saati: 12.170 • Aşınan parçalar düzenli olarak değiştirildi • Yeni lastikler • Kuleye monte kamera • Ekstra LED aydınlatma • Düzenli bakım ve servis yapıldı • Çok iyi parçalama performansı • Besleme silindiri titreşimsiz ve düzgün çalışmakta, düzenli olarak yenilendi • Ciddi yağ kaçakları yok Psdpfxsy Sgmbe Ambegu • Tam çalışır durumda – halen günlük kullanımda

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2023, Üretim yılı: 2023, Aks Sayısı: 8 Aks Tipi: Salıncaklı akslar Direksiyon: Hidrolik Süspansiyon Tipi: Hidrolik Lastikler: 245/70 R17.5 Kral Pim: 3.5" Renk: RAL 5009 Açık Mavi Kaz Boynu Uzunluğu: 3700 mm Aracın Toplam Genişliği: 2990 mm Yükleme Alanı Uzunluğu: 15000 mm Pjdpsz Ed D Esfx Ambsgu Teleskopik: Evet / Çekme Uzunluğu 1: 8000 mm Sele Yüksekliği: 1415 mm Sele Yükü: 30.000 kg Aks Yükü: 96.000 kg Boş Ağırlık: 24.150 kg Maksimum İzin Verilen Yük: 126.000 kg Kapasite: 89.800 kg

Durum: ikinci el, kilometre: 66.000 km, güç: 70 kW (95,17 bg), ilk tescil: 09/2011, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 2.800 kg, renk: sarı, vites türü: mekanik, emisyon sınıfı: Euro 5, Üretim yılı: 2011, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), is filtrasyon filtresi, merkezi kilitleme, Mercedes Benz Vito EURO 5, Long / Maxi, first owner, with 2 sliding doors Net price: €8,300 First registration: 09/2011 Mileage: 66,000 km TÜV / Inspection valid until: 05/2027 --- Please do not email / no emails, as these can only be processed occasionally due to time constraints! Thank you for your understanding. For questions: Opening hours and further information: Viewing & purchase possible without prior appointment: NO appointment necessary!! Mon - Thurs: 9:00 am to 4:00 pm Fri: 9:00 am to 1:00 pm Sat: 9:00 am to 12:00 noon Address: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen Please no emails / no eMails Cannot be processed due to time constraints, thank you for your understanding. For questions: Christian Hirsch Please try calling several times as we are often with customers. --- VAT reclaimable - First owner - 2 sliding doors - Multifunction steering wheel - 6-speed manual transmission - Pre-installation for telephone / mobile phone - Vehicle registered as 2-seater - EURO 5 - PDC parking assist front - PDC parking assist rear - Electric windows - Central locking with remote - Sliding window in partition wall - Rear window wiper - Fog lights - Electrically adjustable and heated mirrors - And much more - COC documentation - N1 registration / truck homologation Special Features: - Exterior mirrors electrically adjustable and heated, both sides - Wide-band speakers at the front - Windows in rear doors / tailgate with washer/wiper system - Fixed window in load/passenger compartment front right - Wooden floor in loading area - Additional interior lighting for cargo area - Flip-lid for storage compartment - Full partition wall with sliding window - Multifunction steering wheel inc. trip computer - Parktronic System (PTS) - Ready for radio installation - Left side sliding door for cargo/passenger compartment - Driver cabin: Seat with stowage pocket on backrest - Driver cabin: Comfort driver's seat - Driver cabin: Driver's seat with lumbar support - Fleece battery 95 Ah - Auxiliary heater Additional Equipment: - Adaptive brake light - Driver airbag - Vito Panel Van configuration - Aspherical mirrors, both sides - Roof rack mounting rails - Brake assist - Windscreen with antenna - 180 A alternator - Tailgate - Body type: panel van - Body style: long - Steering column mechanically adjustable - N1 registration (commercial vehicle) - Model update - Engine: 2.1 l – 70 kW CDI - Pollen filter - Wheelbase: 3200 mm - Tire repair kit with compressor - Euro 5 emissions standard - Right side sliding door - Upholstery: Fabric Lima - Hardboard paneling, half-height in cargo/passenger compartment For questions: Christian Hirsch or our friendly staff are happy to help. Please call several times if necessary, as we are often consulting with customers. Psdpfx Amjzyfpujbegu