Kullanılmış Nem Giderici satın al (761)

Durum: yeni, Üretim yılı: 2026, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, güç: 22 kW (29,91 bg), giriş voltajı: 400 V, giriş akımı: 30 A, giriş frekansı: 50 Hz, giriş akımı türü: trifaze, presleme kuvveti: 315 t, strok boyu: 800 mm, işletme hızı: 120 mm/s, geri hız: 100 mm/s, masa genişliği: 1.160 mm, masa uzunluğu: 1.260 mm, masa yüksekliği: 600 mm, koç plakası genişliği: 1.160 mm, tabla uzunluğu: 1.260 mm, koç mili mesafe tablosu: 1.250 mm, kolonlar arası açıklık: 1.160 mm, geri çekme kuvveti: 30 t, yağ tankı kapasitesi: 510 l, toplam uzunluk: 2.000 mm, toplam genişlik: 1.250 mm, toplam yükseklik: 3.500 mm, toplam ağırlık: 13.000 kg, Donanım: CE işareti, dokümantasyon / kılavuz, emniyet ışık bariyeri, YQ32-315T Hydraulikpresse Gbedoy Uiyvjpfx Algjt Diese Pressenserie sind universell einsetzbare Hydraulikpressen, die in der Maschinenbau-, Automobil-, Motoren-, Elektrogeräte-, Leichtindustrie und weiteren Branchen verwendet werden. Sie eignen sich für verschiedene Metallumformprozesse wie Tiefziehen, Biegen, Bördeln, Kaltfließpressen und Stanzen. Zudem sind sie für das Richten, Einpressen sowie das Pressformen von Pulverprodukten, Schleifmitteln, Kunststoffteilen und Isolierstoffen geeignet. Der Arbeitsdruck, die Pressgeschwindigkeit und der Hub sind innerhalb des vorgegebenen Parameterbereichs flexibel nach Prozessanforderung einstellbar. Die Presse ist mit einer eigenen Hydraulikaggregat- und elektrischen Steuerungseinheit ausgerüstet, die über eine zentrale Tastensteuerung bedient werden. Drei Betriebsarten stehen zur Verfügung: Handbetrieb, Halbautomatik und Automatik. Zwei Pressmodi sind verfügbar: Druckregelung und Wegregelung. Ablauffolge: Motorstart → Hauptzylinderkolben fährt im Eilgang ohne Last ab → Niederhub mit Pressdruck → Druckhalten (Haltezeit einstellbar) → Druckentlastung → Rückhub des Schlittens → Arbeitsstopp → Gesamtstopp Gestell Der Rahmen ist als vertikale Drei-Balken-Vier-Säulen-Konstruktion ausgeführt und besteht aus Oberbalken, Schlitten und Unterbalken, die durch vier Säulen miteinander verbunden und mit Muttern zu einem geschlossenen, starren Rahmen verspannt sind. Alle tragenden Komponenten bestehen aus geschweißten Stahlplatten, verschweißt unter Schutzgas (CO₂). Nach dem Schweißen wird der komplette Rahmen einer Schwingungsentspannung zur Reduzierung innerer Spannungen unterzogen. Die Bearbeitung der Hauptbauteile erfolgt auf modernen Maschinen wie Portalfräsmaschinen, Großflächenbohr- und Fräswerken sowie großdimensionierten Präzisionsdrehmaschinen, was eine hohe Gesamtgenauigkeit der Maschine sicherstellt. Das Gestell wird hydraulisch mit Spannmuttern vorgespannt. Der Schlitten ist mit der Kolbenstange des Hauptzylinders verbunden und wird geführt von den Säulen vertikal bewegt. Die Unterseite des Schlittens und die Oberseite des Pressentisches sind mit T-Nuten zur Aufnahme von Werkzeugen/Druckformen versehen. Die Säulen bestehen aus hochwertigem 45er Vergütungsstahl und sind hartverchromt; die Führungshülsen bestehen aus Verbundwerkstoff, bieten hervorragende Verschleißfestigkeit und verfügen über selbstschmierende Eigenschaften.

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, Üretim yılı: 2026, kontrol tipi: PLC kontrollü, otomasyon derecesi: otomatik, tahrik tipi: hidrolik, kontrolör üreticisi: Siemens, kontrolör modeli: PLC, silindir sayısı: 4, alt silindir çapı: 190 mm, üst silindir çapı: 210 mm, yan silindir çapı: 170 mm, merdane çapı: 210 mm, merdane uzunluğu: 2.050 mm, çalışma genişliği: 2.000 mm, makara yüksekliği ayarı: 700 mm, çalışma yüksekliği: 700 mm, sac kalınlığı (maks.): 8 mm, maks. sac kalınlığı çelik: 8 mm, paslanmaz çelik sac kalınlığı (maks.): 5 mm, alüminyum sac kalınlığı (maks.): 10 mm, pirinç sac kalınlığı (maks.): 15 mm, bakır sac kalınlığı (maks.): 15 mm, toplam ağırlık: 5.000 kg, toplam uzunluk: 4.600 mm, toplam genişlik: 1.400 mm, toplam yükseklik: 1.700 mm, güç: 5,5 kW (7,48 bg), giriş voltajı: 400 V, giriş akımı: 30 A, giriş frekansı: 50 Hz, dijital ekran sayısı: 1, garanti süresi: 24 aylar, Donanım: acil durdurma, ayaklı uzaktan kumanda, dokümantasyon / kılavuz, konik bükme cihazı, sertleştirilmiş merdaneler, W12-8X2000 VIERWALZEN-BLECHBIEGEMASCHINE Diese Maschine ist mit Endenbördel- und CNC-Biegefunktion ausgestattet. Sie ermöglicht es, das Blech in einem einzigen Arbeitsgang einzuführen und sowohl das Vorbiegen als auch die Blechumformung ohne Wenden des Materials abzuschließen. Gbjdpfoy Ugtajx Algot Die obere Arbeitswalze dient als Hauptantriebswalze, während die Unterwalze und die beiden Seitenwalzen hydraulisch angetrieben werden. Die Hubwege werden über das CNC-System gesteuert, was eine automatische Nivellierung mit einer synchronen Anzeigegenauigkeit von ±0,1 mm ermöglicht. Das Kippen und Zurücksetzen des Kipp-Lagerbocks erfolgt über eine hydraulische Übertragungsstruktur. Die obere Walze ist mit einem Ausgleichsmechanismus ausgestattet, um das Entnehmen des fertigen Werkstücks zu erleichtern. Die Maschine wird mit einem beweglichen, unabhängigen Bedienpult geliefert, das flexibel umpositioniert werden kann. Sicherheitsverriegelungen gewährleisten einen sicheren und zuverlässigen Betrieb. Material der Arbeitswalzen Die Arbeitswalzen bestehen aus hochfestem 42CrMo-Qualitätslegierungsstahl, gefertigt mittels Schmieden, Vorbearbeitung sowie Vergütungswärmebehandlung. Die Gesamthärte liegt bei HB 240–300. Nach der Feinbearbeitung erfolgt eine mittel­frequente Induktionshärtung, womit eine Oberflächenhärte von HRC 47–58 erreicht wird. Die Produkte entsprechen dem Standard JB/ZG4289-86 für Walzenstahl und sichern eine gleichmäßige Walzensteifigkeit mit einer kontrollierten Durchbiegung von (1/700–1/1000)L. Hinweis: L bezeichnet den Abstand zwischen den beiden Seitenrahmen. Der gesamte Produktionsprozess entspricht strikt dem standardisierten Herstellungsablauf für Walzen und garantiert somit die umfassenden mechanischen Eigenschaften der Arbeitswalzen. Dreh- und Antriebssystem der Arbeitswalze Die Oberwalze ist die Antriebswalze der Vierwalzen-Biegemaschine. Sie ist mit einem unabhängigen Hydraulikmotor ausgestattet, der direkt mit dem Schwerlast-Getriebe gekoppelt ist – es gibt keine zwischengeschaltete Getriebeübertragung. Dies ist die energieeffizienteste Antriebslösung. Der Hydraulikmotor verfügt über eine Sofortbremseinrichtung, die eine präzise Positionierung der Walzenachse während des Vorbiegens ermöglicht. Doppelreihiges Pendelrollenlager Exzellente Selbstausrichtungsfähigkeit Der Außenring ist sphärisch ausgeführt, wodurch der Innenring und der Rollensatz innerhalb eines Winkels von 1,5°~3° schwenken können. So wird automatischer Ausgleich von Fluchtungsfehlern durch Montageungenauigkeiten oder Wellendurchbiegungen erzielt und Fresser sowie abnormaler Verschleiß verhindert. Hohe Belastbarkeit & Stoßfestigkeit Der Linienkontakt zwischen Rollen und Laufbahn ermöglicht die Aufnahme extremer Radial- und beidseitiger Axialkräfte – ideal für Schwerlastanwendungen an Biegemaschinen. Langlebigkeit Gefertigt aus hochfestem Wälzlagerstahl, vergütet und gehärtet. In Kombination mit einem ausgeklügelten Schmiersystem ermöglicht dies einen langfristig stabilen Betrieb selbst unter härtesten Bedingungen und minimiert Wartungsstillstände deutlich.

Durum: yeni, Üretim yılı: 2026, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, güç: 7,5 kW (10,20 bg), giriş voltajı: 400 V, giriş akımı: 30 A, giriş frekansı: 50 Hz, giriş akımı türü: trifaze, presleme kuvveti: 100 t, strok boyu: 200 mm, işletme hızı: 140 mm/s, geri hız: 130 mm/s, masa genişliği: 60 mm, masa uzunluğu: 3.200 mm, masa yüksekliği: 850 mm, boğaz derinliği: 500 mm, koç plakası genişliği: 50 mm, tabla uzunluğu: 3.200 mm, koç mili mesafe tablosu: 460 mm, kolonlar arası açıklık: 2.700 mm, geri çekme kuvveti: 10 t, yağ tankı kapasitesi: 230 l, toplam uzunluk: 3.800 mm, toplam genişlik: 1.800 mm, toplam yükseklik: 2.750 mm, toplam ağırlık: 7.300 kg, Donanım: CE işareti, dokümantasyon / kılavuz, emniyet ışık bariyeri, Dieses Werkzeugmaschinenmodell wurde mit modernster Technik konzipiert und gefertigt, was Festigkeit, Steifigkeit und Sicherheit garantiert. Die Maschine verfügt über eine integrierte, aus hochqualitativen Stahlblechen verschweißte Konstruktion mit einem schwerlastfähigen und hochsteifen Rahmen. Die Oberfläche der Maschine ist mit importiertem Rostschutz-Primer und Decklack beschichtet, was den dauerhaften Werterhalt der Anlage sicherstellt. Der Maschinenaufbau umfasst im Wesentlichen den Rahmen, den Oberbalken, das Hinteranschlagsystem, den Pressbalken mit synchronisierter Steuerung, Werkzeuge, das Hydrauliksystem, das Steuersystem sowie weitere Komponenten. Produktdetailansicht Rahmen-Sektion Die Rahmenstruktur setzt sich aus Tischträger, vertikalen Seitenteilen, linken und rechten Seitenwänden sowie Verbindungsbalken zusammen. Die geschweißte Stahlblech-Konstruktion gewährleistet höchste Steifigkeit, Festigkeit und eine ausgezeichnete Torsionsbeständigkeit. Durch Verfahren wie Kugelstrahlen wird die innere Spannung abgebaut und so eine langfristige Maßhaltigkeit der Maschine gesichert. Während des Biegevorgangs erfolgt nur eine minimale Verformung von Oberbalken und Arbeitstisch, wodurch eine exzellente Geradheit und Winkeltreue der Werkstücke gewährleistet wird. Gbjdey Uc Nkspfx Algst Werkzeuge und Spannvorrichtung Das System besteht aus Ober- und Unterwerkzeugen mit hoher Präzision, Premiumqualität und langer Standzeit. Das Oberwerkzeug ist auf dem Pressbalken montiert und wird über eine präzise Schnellspannvorrichtung sicher fixiert. Das Unterwerkzeug verwendet ein doppeltes, konzentrisches V-Design, das einen schnellen und einfachen Werkzeugwechsel ermöglicht, den Bedienaufwand erheblich reduziert und die Produktionseffizienz deutlich erhöht. Ausgleichsvorrichtung zum Ausgleich von Durchbiegung im Maschinenhals Auf jeder Seite der Maschine ist ein Linearmaßstab installiert, der den genauen Abstand zwischen Pressbalken und Untertisch misst und rückmeldet. Die Maßstäbe sind über C-Rahmen mit dem Arbeitstisch verbunden und kompensieren so effektiv den Einfluss von Rahmenverformungen auf die Längsposition des Pressbalkens. Die Daten werden an die CNC-Steuerung zurückgemeldet, welche die Hydraulik-Servoventile zur synchronen Zylinderregelung ansteuert. Hinteranschlagsystem Das System setzt auf das neueste, in Belgien entwickelte Hinteranschlagsystem für höchste Präzision und Stabilität. Servomotoren und Kugelgewindetriebe sorgen für hohe Geschwindigkeit und ausgezeichnete Positioniergenauigkeit. Die einzigartige Doppel-Linearführung garantiert exzellente Wiederholgenauigkeit über die Langzeitnutzung. Mehrstufige Positionierung erweitert den Arbeitsbereich und bietet hervorragendes Investitionspotenzial. Die modulare Bauweise erlaubt Achskonfigurationen von ein- bis mehrachsig (X-Achse bis zu mehreren Achsen). Mechanische Bombiervorrichtung Die integrierte, motorisch verstellbare Keilleiste ermöglicht ein präzises, automatisches Ausgleichen und sorgt so für eine optimale Parallelität des Arbeitstisches; sie kompensiert Durchbiegungen, die durch Biegekräfte entstehen. Das System stellt eine gleichbleibende Genauigkeit über die gesamte Werkstücklänge sicher, ermöglicht eine zuverlässige und wiederholgenaue Einstellung und ersetzt zeitraubende manuelle Korrekturen. Dadurch wird die Biegepräzision signifikant verbessert.

Durum: ikinci el, Üretim yılı: 2016, çalışma saatleri: 1.121 h, makine/araç numarası: 3746, toplam ağırlık: 7.615 kg, motor tipi: Elektrikli, üretici: Niftylift Godpfx Aezzuk Relgebt

Durum: ikinci el, New: Yes Usable Material: Bitumen Unladen Weight: 16,000 kg Gbodpfxox D A Rke Algjt Fully automatic bitumen emulsion system 1. COLLOID MILL (10 m³/hour) 1 2. FOAM TANK (5 m³) 1 3. BITUMEN FEED PUMP 1 4. FOAM GENERATION SYSTEM 1 5. PIPEWORK AND FITTINGS 1 6. CONTROL PANEL 1 7. CHASSIS 1 FOAM TANK (1 unit) - Frame - Box section profile - Capacity: 5 m³ - The tank body is made from 3 mm AISI 304 stainless steel plate - All welds are performed using appropriate stainless steel TIG welding b) Heating - 2-inch stainless steel pipe - Oil inlet and outlet pipes are 1 inch, DN50, PN16, DIN 2633 - Pressure test is performed at 6 bar c) Mixing system - 3 kW, 60 rpm agitator motor - Drive is by chain and sprocket - Sealing is achieved with packings - Bearings are SKF or FAG - Fixed baffles on the outer walls are installed to improve dispersion and ensure a homogeneous structure d) Temperature indicators are both digital and analogue, with two outputs provided - The bitumen pump capacity is max. 8 m³/h - Fitted with a 7.5 kW, 400 rpm gear motor - The bitumen meter is designed for a capacity of 10 m³/h a) Pipes - Manufactured from steel pipes in accordance with DIN 171175 (DN200, DN150, DN100, DN80, DN65, DN25) - The mill line consists of 1.5-inch inner pipe and 2-inch outer jacket pipe - Jacket pipes are welded to TSE standards - Bypass pipes are made at suitable locations in 0.5-inch diameter b) Expansion joints - DN 50, DN 80, PN 16, rated for 200°C c) 3-way and 2-way valves with heating - Compliant with TSE standards - Designed for operation under high pressure (16 bar) and temperature (230°C) d) Hot oil valves - Hot oil valves by KLINGER or THERMO, heat-resistant - DN25 PN16, DN65 PN16, DN50 PN16 e) Filter - Features an inner container made with 3 mm wire, designed for easy and frequent cleaning - - The panel is assembled in accordance with IC standard

Durum: ikinci el, Renk: Kırmızı Gsdpfox D A Dwex Algobt Kullanım amacı: Madencilik

Durum: yeni, kilometre: 50 km, yakıt türü: dizel, boş ağırlık: 2.540 kg, toplam ağırlık: 4.200 kg, lastik boyutu: 205/75 R17,5, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, dingil mesafesi: 4.100 mm, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: çelik-hava, Donanım: ABS, araç içi bilgisayar, diferansiyel kilidi, hız sabitleyici, kamyon kaydı, klima, merkezi kilitleme, | Iveco Daily Şasi – SIFIR ARAÇ!! | Otomatik vitesli, EURO 6 | Çift tekerlekli | Arka aksında hava süspansiyonu | Klima, elektrikli camlar, ısıtmalı elektrikli aynalar | Radyo/CD çalar, tavan penceresi, yedek lastik taşıyıcı | Şasi uzunluğu: 4,20 m | Dingil mesafesi: 4100 mm, ayrıca 3750 mm olarak da temin edilebilir | Dijital gösterge paneli, geri görüş kamerası | Donanım listesi talep üzerine sunulur | Hata, yanlış giriş ve ön satış ihtimali saklıdır. Godpfxey Niyle Algobt

Durum: mükemmel (kullanılmış), Üretim yılı: 2015, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, mil motoru gücü: 26 W, milling sayısı: 2, maksimum mil hızı: 5.000 dev/dak, iş mili deliği: 77 mm, Donanım: dokümantasyon / kılavuz, MAZAK QTN-250 II MSY Torna Tezgahı + Meccano Otomasyonlu Fanuc Robot (Flanş İşleme için) Yıl: 2015 Kontrol Ünitesi: MATRIX II Maksimum Salınım (Kapasite): 640 İşlenebilir Çap / Standart İşlenebilir Çap (Kapasite): 380 Maksimum İşlenebilir Uzunluk*1 (Kapasite): 500 Çubuk Kapasitesi (Kapasite): 77 Merkezleme Çapı (Ana Mil): 250/210 Mil Hızı (Ana Mil): 4500/5000 Mil Ucu (Ana Mil): Asa 8/Așa 5 Mil Hızı (Motorlu Takım Mili): 5000 X Ekseni Hızlı İlerleme Hızı (İlerleme): 36.000 Z Ekseni Hızlı İlerleme Hızı (İlerleme): 36.000 C Ekseni Hızlı İlerleme Hızı (İlerleme): 550 Godpfxjzz Rh Ee Algebt Hareket Mesafesi (Kontra Punta): 500 Ana Mil Motoru (Sürekli / %40 Verim) (Motorlar): 26 Kw Soğutma Tankı (Soğutma Sıvısı): 300 l Kontra Mil Merkezleme Çapı: 210 Kontra Mil Devri: 5000 X, Z, Y Eksenleri Hareket Mesafesi: 230 mm, 575 mm, 100 mm

Durum: işlem için hazır (kullanılmış), Quin Systhems PTSM322 Mini Makine Yöneticisi, seri numarası fotoğrafa göre, kullanılmış, iyi durumda, %100 işlevsel, teslimat kapsamı fotoğraflara göre Gbjdpfoi Ecl Djx Algot

Durum: yeni, müller co-ax 5-PCS-2 10 NC vana, harici tahrikli 24V DC, kullanılmamış, %100 işlevsel, fotoğraflara göre teslimat kapsamı Godpfx Alei Eb Taegobt

Durum: yeni, Müller co-ax 5-PCS-2 15 NC vana, harici tahrikli 24V DC, kullanılmamış, %100 işlevsel, fotoğraflara göre teslimat kapsamı Gbjdpfxoi Eb Tds Algjt

Durum: ikinci el, Üretim yılı: 2014, çalışma saatleri: 1.373 h, makine/araç numarası: 7562, toplam ağırlık: 7.345 kg, motor tipi: Elektrikli, üretici: Niftylift Gjdpfozcbd Isx Algsbt

Durum: ikinci el, Üretim yılı: 2013, yakıt türü: elektrikli, Ağırlıklar Boş ağırlık: 7.345 kg Fonksiyonel Özellikler Direk: Mafsallı kol Kaldırma kapasitesi: 255 kg Çalışma yüksekliği: 1.700 cm Yükleme alanının boyutları: 645 x 150 x 199 cm CE işareti: Evet Durum Genel durum: Ortalama Teknik durum: Ortalama Görsel durum: Ortalama Ek Bilgiler Teslimat koşulları: EXW Maksimum yatay erişim: 1490 m Üretim ülkesi: İngiltere Ek Bilgiler Daha fazla bilgi için Christian Theißen ile iletişime geçin. Üretici: Nifty Lift Tip: HR17NE MK3 Üretim yılı: 2013 Ürün tipi: İkinci el Veriler: Maksimum çalışma yüksekliği: 16,97 m Platform yüksekliği: 14,97 m Gbjdpfjwc Sqysx Algot Maksimum erişim: 9,84 m Platform taşıma kapasitesi: 255 kg Platform boyutları (U x G): 1,48 x 0,84 m Dönüş açısı: 355° Taşkın: 0,03 m Tırmanma yeteneği: %25 Toplam boyutlar (U x G x Y): 6,45 x 1,50 x 1,99 m Çalışma yüksekliğine kadar hareket edebilme: 16,10 m Yerden yükseklik: 0,13 m Tahrik tipi: Akü Taşıma konumunda uzunluk: 4,95 m Taşıma konumunda yükseklik: 2,02 m Boş ağırlık: 7.345 kg Özellikler: Beyaz lastikler, dönebilen çalışma platformu 2x 90°, platform kolu/dikey dönüş açısı 140°, bağlantılı çalışma, KKD için bağlantı noktaları mevcuttur. Konum: 41468 Neuss: Hemen teslim edilebilir.

Durum: ikinci el, Üretim yılı: 2016, çalışma saatleri: 910 h, 2016 | Nifty Lift HR17 NE MK3 | İkinci el mafsallı platform | 910 saat 📍Konum: Almanya 🚛 Hedefinize teslimat mevcuttur – Nakliye maliyetini tahmin etmek için nakliye hesaplama aracımızı kullanın! 💰 Şimdi 19.900 EUR karşılığında satın alın veya bir teklif verin. Uygun bir ücret karşılığında teslimatta ödeme seçeneği mevcuttur (onaya tabidir)* 👷‍♂️ Bağımsız bir uzman tarafından incelenmiştir 39 inceleme noktası, 39 onaylanmıştır ✅ 0 eksiklik ℹ️ 0 gider ⚠️ 📌 Müfettişin Yorumu: Tamamen işlevsel 📄 Tam incelemeyi, ek fotoğrafları veya bir videoyu görmek ister misiniz? İpucu: Daha fazla ayrıntı bulmak için çevrimiçi arama yaparken "41229 Equippo" referansı sıklıkla kullanılır. 💡 Bu makine ve hizmetimizin neden öne çıktığı: ✔ Profesyoneller tarafından kapsamlı inceleme ✔ Şantiyeye teslimat imkanı ✔ Para İade Garantisi Godpfjzw N Ezex Algjbt ✔ Güvenli ve esnek ödeme seçenekleri 🔄 Diğer ekipman seçeneklerini değerlendiriyor musunuz? Tüm ekipman sahipleri ve operatörleri için faydalı araçlar ve kaynaklar sunuyoruz; bunlar platformumuzda kolayca erişilebilir.

Durum: ikinci el, kilometre: 399.000 km, güç: 128 kW (174,03 bg), ilk tescil: 04/2017, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 7.490 kg, bir sonraki muayene (TÜV): 06/2027, renk: yeşil, vites türü: mekanik, emisyon sınıfı: Euro 6, toplam uzunluk: 7.900 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.800 mm, yükleme alanı uzunluğu: 6.050 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, Donanım: hidrolik arka platform, Donanım: Palfinger 1000 KG kapasiteli yükleme rampası Hız kontrolü: Hız sabitleyici * Yokuş kalkış desteği * Şerit takip uyarı sistemi Klima: Klima veya otomatik klima bulunmamaktadır. Hidrolik sistemi: Yok Yükleme alanı (iç): Uzunluk 6,05 m, Genişlik 2,48 m Gbjdpszzm Uuofx Algst Yük kapasitesi: 2000 KG Kamyon çok iyi durumdadır! TÜV (Alman Teknik Denetim Kurumu) muayenesi 06-2027'ye kadar geçerlidir.

Durum: iyi (kullanılmış), Second-hand pillar drilling machine Good condition Continuous/standard drilling capacity: 25/30 mm MK3 taper Drilling stroke: 120 mm 2 speed ranges: up to 1000 / up to 2000 rpm The speed is infinitely adjustable via the selector switch (level 1 or 2) and by means of a side lever. Gbedpfxeyuvkge Algot

Durum: ikinci el, kilometre: 45.541 km, güç: 130 kW (176,75 bg), dingil konfigürasyonu: 4x4, renk: yeşil, şoför kabini: gündüz kabini, vites türü: mekanik, emisyon sınıfı: Euro 4, toplam uzunluk: 62.200 mm, toplam genişlik: 25.000 mm, toplam yükseklik: 34.100 mm, Üretim yılı: 2008, Donanım: ABS, EBS (Elektronik Fren Sistemi), klima, Araçla ilgili sorularınız için lütfen Bay Seidel ile iletişime geçin (telefon numarası: ...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 Damperli Kasa Gsdpfxezz U Nts Algsbt !!!Birden fazla adet mevcuttur!!!, A70 Diferansiyel kilidi, ön aks, A71 Diferansiyel kilidi, arka aks, AF8 Aks oranı i = 4,875 (H4/H5), AH7 Arka aks H4, 7,7 t, dişli çarkı 368, AK6 Ön aks 6,1 t, B02 Antiblokaj sistemi (ABS), B43 Römork freni, 2 hatlı, B65 Basınçlı hava kurutucu, ısıtmalı, BB6 Ön ve arka akslarda kampana fren, BB9 Fren sistemine yönelik boru patlaması emniyeti, C42 Stabilizatör, arka aks, şasi altında, C57 Koruma cihazı, yandan, C95 Arka tampon korumasının kaldırılması (AB), CC9 Koruma cihazının kaldırılması, yandan, CL9 Hidrolik direksiyon LS 6/LS 8, CR4 Şasi üzerindeki sabitleme parçaları/ızgara, D15 Tavan açıklığı, dönebilen, D17 Yatak, E10 Kamuflaj ışık devresi, E21 Akü(ler), güçlendirilmiş, EC6 Römork prizi, 15 kutuplu, EM8 PSM, şasi ve römork CAN, ISO 11992, ES8 Ek priz 24 V/15 A, kabin pervazı, F07 Kabin, çift kabin, çelik, F20 S kabin, 180 mm uzatılmış, F30 Kabin eğme hidroliği, FE5 Elektrikli cam kaldıraçları, sürücü ve yolcu kapısı, FN1 Gösterge paneli, FQ7 Ön cama monte raf, 2 bölmeli, FS9 Yan aynalar, elektrikli, sürücü tarafı, FW2 Kalkış kilidinin kaldırılması (transponder), FX7 Ön ayna, aerodinamik, ön, GC5 Şanzıman G 60-6/9,2-1,0, GS1 Manuel şanzıman, GV5 Şanzıman VG550 3W, H03 Klima, H04 Ek ısı yalıtımı, HF2 Polen filtresi, I96 Lastikler 14,5 R 20, ön, IA1 Tekerlek formülü 4x4, ID1 Yapraklı süspansiyon, IP6 Dingil mesafesi 3260 mm, IU5 10,5 tonluk, IX4 Sıralı motor, 4 silindirli, IY2 Hidrolik sıvısı, Pentosin CHF 11 S, JD3 Takograf, dijital, AB, devir sayısı sınırlayıcısı + ek kayıt, ADR, JK3 Kombine gösterge, grafik ekranlı, yakıt tüketimi göstergesi, JZ3 Takograf üreticisi Actia, K40 Yakıt tankı kapağı, K45 Süzgeç, yakıt tankı dolum ağzı, K81 Yakıt ön filtresi, ısıtmalı su ayırıcı, KAK6 Ön aks 6,1 t, KB56 Ön hava takviye bağlantısı, KBCA Hava kabı ve hava kurutucusu, şasiye monte edilmiş, KC57 Yan koruma cihazı / Ünitelerin adaptasyonu, KCAH Tampon, çelik, KCL9 Hidrolik direksiyon LS 6/LS 8, KCR5 Şasi başlığı, özel uygulamalar için güçlendirilmiş, KCUL Çıkarılabilir tampon koruması, KCUN Ön çıkıntı değişikliği 1135 mm, KCYF Bayrak direği, KCYQ Ön ve arka çekme halkaları, ön tarafta vidalanabilir (STANAG'a uygun değil), KCYS Tamponun boyanması, KD15 Dönen tavan açıklığı, yuvarlak, KD17 Yatak, dönen halka olmadan, KD6 Egzoz gazı izleme, azot oksit (NOx) için, KP1 AdBlue tankı, 25 l, KP9 AdBlue kabı, plastik, KQBA Otomatik çeki demiri; Boyut: K2 D/UN763 (çekme halkaları için VG740'a uygun), KQD8 Ön yay 6,1 t, parabolik, KQV1 Çeki demiri, üretici Orlandi, KSMA Ortada emniyet kemerli koltuk, katlanabilir, KTBA Ağırlık varyantı 10,5 t (6,1/6,2), KYEA Sinyal lambası tutucusu, KYGG Cam kamuflajı, M31 Hava kompresörü, artırılmış performans, M89 Soğuk çalıştırma için emme havası ön ısıtması, MB1 Motor freni, sabit kelebekle, MD4 Hız sınırlaması 90 km/s, AB, MD9 Hız sabitleyici, MN6 Motor, R4, LA, 130 kW (177 PS), 2200/dak, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N80 Yardımcı tahrik için şanzıman kilidi, NL8 Yardımcı tahrik MB 60 1c, MPA, NZ1 Yardımcı tahrik, basit, QH4 Arka yay, 6,2 t, parabolik, QN5 Ön yay 4,4 t, parabolik, QS3 Enine destek, sonradan kurulum AHK G135 ZAA, QV1 Çeki demiri, Orlandi, R04 Tekerlek somun kapağı, R60 Yedek lastik tutucusu, geçici, R87 Yedek lastik/yedek jant, RA1 Yarı düşük yataklı jant 11.00-20, güçlendirilmiş, tek lastik, S28 Ortada koltuk, ...

Durum: ikinci el, kilometre: 16.745 km, güç: 130 kW (176,75 bg), dingil konfigürasyonu: 4x4, renk: yeşil, şoför kabini: gündüz kabini, vites türü: mekanik, emisyon sınıfı: Euro 4, toplam uzunluk: 61.500 mm, toplam genişlik: 25.600 mm, toplam yükseklik: 29.300 mm, Üretim yılı: 2009, Donanım: ABS, klima, Araçla ilgili sorularınız için Sayın Seidel size memnuniyetle yardımcı olacaktır (tel. numarası üzerinden). Godpfx Aezz U Iielgebt Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 Kasalı Brandalı !!! Birden fazla mevcut !!! A70 Ön aks diferansiyel kilidi, A71 Arka aks diferansiyel kilidi, AF8 Aks oranı i = 4,875 (H4/H5), AH7 Arka aks H4, 7,7 t, Dişli Çarkı 368, AK6 Ön aks 6,1 t, B02 ABS (anti-blokaj sistemi), B43 2 hatlı römork freni, B56 Ön tarafta hava takviye bağlantısı, B65 Isıtmalı hava kurutucu, BB6 Ön ve arka akslarda kampana fren, BB9 Fren sistemi için boru kırılma emniyeti, C42 Şasi altında arka aks stabilizatörü, CC9 Yan koruma ekipmanı yok, CL9 LS 6/LS 8 direksiyon, CR4 Şasi/slotlu delikli bağlantı parçaları, CU0 Katlanabilir arka alt koruma (Meiller), D15 Açılır tavan kapağı, D17 Dönme tablası, E10 Kamuflaj ışık devresi, E21 Güçlendirilmiş akü(ler), E30 Tek kutuplu ana akü şalteri, E31 Güç soketi, E40 7 pinli römork soketi, E41 12 pinli römork soketi, E55 Bakım şarjı için 24 V soket, E70 NATO tipi iletişim sistemi ve soket, EC6 15 pinli römork soketi, EM8 PSM, üstyapı ve römork CAN, ISO 11992, ES8 Kabin korkuluğunda ekstra 24 V/15 A priz, F07 Çelik çift kabin, F20 180 mm uzatılmış S kabin, F30 Kabin kaldırma hidrolik sistemi, FE5 Elektrikli ön camlar (sürücü ve yolcu kapısı), FN1 Dağıtıcı kokpit, FQ7 Ön cam üstü 2 gözlü üst raf, FS9 Sürücü tarafı elektrikli dış ayna, FV7 Donanım ön hazırlığı paketi, FW2 İmmobilizer iptali (transponder), FX7 Ön aerodinamik aynalar, GC5 G 60-6/9,2-1,0 şanzıman, GS1 Manuel vites kutusu, GV5 VG550 aktarma kutusu, H03 Klima, H04 Ekstra ısı yalıtımı, HF2 Polen filtresi, HH1 Eberspächer D5W S sıcak su ilave ısıtıcı, I42 Ön aks 365/80 R 20 lastik, IA1 4x4 çekiş, IB4 LKN serisi, IC1 Kasalı şasi, ID1 Yaprak yay süspansiyonu, IL1 Yurtiçi (Almanya), IL8 Sol direksiyon, IP6 3260 mm dingil mesafesi, IU5 10,5 tonluk, IX4 Sıralı 4 silindir motor, IY2 Pentosin CHF 11 S hidrolik yağı, JD3 Dijital takograf, devir göstergesi ve ek kayıt, ADR, JK3 Grafik ekranlı kombine gösterge, ekometre, JZ1 Takograf üreticisi VDO, K40 Yakıt depo kilidi, K45 Yakıt dolum ağzında filtre, K81 Isıtmalı su ayırıcılı yakıt ön filtresi, KBCA Şasiye yerleştirilmiş hava tankı ve kurutucu, KCAH Çelik tampon, KCR5 Özel üstyapılar için güçlendirilmiş şasi başı, KCUN 1135 mm uzantı değişikliği, KCYQ Ön ve arka çekme halkaları, ön sabitlenebilir (STANAG'a göre değil), KD6 NOx için egzoz gazı izleme, KE8 NOx-kontrol ile 1.0 On-Board Teşhis, KFKV Kabin kaldırma pompasının yeri değiştirilmiş, KFMP BWFPS için kabin donanım paketi, KG0 SCR katalizörlü paslanmaz çelik susturucu, KJ1 Sağda ana susturucu, şasi üzerinde, KK45 Yakıt dolum ağzı filtresi, KKSN 200L sağda çelik ana depo (540x620x620), KKVD AdBlue deposu sola alınmış, KLSH Arka stop lambaları için koruma ızgarası, KLSJ Sinyal lambaları için koruma ızgarası, KMJN Kabin arkasında dik konumda kompakt hava filtresi, KP1 25 l AdBlue deposu, KP9 Plastik AdBlue tankı, KQ29 RINGFEDER marka treyler veya çekme kancası, KQBA Otomatik kanca bağlantısı, Boyut: K2 D/UN763 (VG740'a uygun çekme halkası için), KTBB 11 t ağırlık seçeneği (6,1/6,2), KZYC Boyasız metal yüzeyler, L72 Harici üstyapı için elektrik, M89 Soğukta çalıştırma için emme havası ön ısıtma, MB1 Sabit kısıcı ile motor freni, MD4 90 km/s hız sınırlayıcı, EG, MD9 Hız sabitleyici, MN6...

Durum: ikinci el, kilometre: 43.595 km, güç: 130 kW (176,75 bg), dingil konfigürasyonu: 4x4, renk: yeşil, şoför kabini: gündüz kabini, vites türü: mekanik, emisyon sınıfı: Euro 4, toplam uzunluk: 63.000 mm, toplam genişlik: 25.600 mm, toplam yükseklik: 29.300 mm, Üretim yılı: 2009, Donanım: ABS, klima, Araçla ilgili sorularınız için Bay Seidel size yardımcı olacaktır (telefon numarası: ...). Gbsdpfszz U Icjx Algjt Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 Kasa-Brandalı Kamyon !!!Birden fazla adet mevcuttur!!!, A70 Diferansiyel kilidi, ön aks, A71 Diferansiyel kilidi, arka aks, AF8 Aks oranı i = 4,875 (H4/H5), AH7 Arka aks H4, 7,7 t, dişli oranı 368, AK6 Ön aks 6,1 t, B02 Anti Blokaj Sistemi (ABS), B43 Römork freni, 2 hatlı, B56 Bağlantı başlığı, ön, hava takviyesi için, B65 Basınçlı hava kurutucusu, ısıtmalı, BB6 Tamburlu fren, ön ve arka aks, BB9 Fren sistemi için boru kırılması emniyeti, C42 Stabilizatör, arka aks, şasi altında, CC9 Koruma cihazının çıkarılması, yandan, CL9 Hidrolik direksiyon LS 6/LS 8, CR4 Şasi üzerindeki bağlantı parçaları/ızgara, CU0 Katlanabilir alt koruma, arka (Meiller), D15 Tavan açıklığı, dönebilir, D17 Şasi, E10 Gizleme lambası devresi, E21 Akü(ler), güçlendirilmiş, E30 Akü ana şalteri, 1 kutuplu, E31 Güç prizi, E40 Römork prizi, 7 kutuplu, E41 Römork prizi, 12 kutuplu, E55 Şarj prizi, 24 V, E70 Çağrı sistemi, prizli, NATO, EC6 Römork prizi, 15 kutuplu, EM8 PSM, şasi ve römork CAN, ISO 11992, ES8 Ek priz 24 V/15 A, sürücü kabini korkuluğu, F07 Sürücü kabini, çift kabin, çelik, F20 S-sürücü kabini, 180 mm uzatılmış, F30 Sürücü kabini eğme hidroliği, FE5 Elektrikli cam kaldırıcı, sürücü ve yolcu kapısı, FN1 Dağıtıcı kokpit, FQ7 Ön cama üzerindeki depolama alanı, 2 bölme, FS9 Dış aynalar, elektrikli, sürücü tarafı, FV7 Ön hazırlık, montaj paketi, FW2 Hız sabitleyicinin kaldırılması (transponder), FX7 Ön ayna, aerodinamik, ön, GC5 Şanzıman G 60-6/9.2-1.0, GS1 Manuel şanzıman, GV5 Dağıtım şanzımanı VG550 3W, H03 Klima, H04 Ek ısı yalıtımı, HF2 Polen filtresi, I42 Lastikler 365/80 R 20, ön aks, IA1 Tekerlek formülü 4x4, IB4 Şasi tipi LKN, IC1 Kasa şasisi, ID1 Yaylı süspansiyon, IL1 İç pazar (Almanya), IL8 Sol direksiyonlu versiyon, IP6 Dingil mesafesi 3260 mm, IU5 10,5 ton, IX4 Sıra motor, 4 silindir, IY2 Hidrolik sıvısı, Pentosin CHF 11 S, JD3 Takograf, dijital, AB, devir sayısı sınırlayıcısı + ek kayıt, ADR, JK3 Kombine gösterge, grafik özellikli ekran, yakıt tüketimi göstergesi, JZ1 Takograf üreticisi VDO, K40 Yakıt deposu kapağı, K45 Süzgeç, yakıt deposu dolum ağzı, K81 Yakıt ön filtresi, ısıtmalı su ayırıcı, KBCA Hava kabı ve hava kurutucusu, şaside yer değiştirilmiş, KCAH Çarpma tamponu, çelik versiyon, KCR5 Şasi başlığı, özel yapılandırmalar için güçlendirilmiş, KCUN Çıkıntı değişikliği 1135 mm, KCYQ Çekme halkaları, ön ve arka, ön tarafta vidalanabilir (STANAG'a göre değil), KD6 Egzoz gazı izleme, azot oksit (NOx) için, KE8 Yerleşik teşhis 1.0, NOx kontrolü ile, KFKV Sürücü kabini eğme pompası, yer değiştirilmiş, KFMP Sürücü kabini montaj paketi, BWFPS için, KG0 Paslanmaz çelik susturucu, SCR katalizörü ile, KJ1 Ana susturucu, sağ, şaside yandan, KK45 Yakıt deposu dolum ağzı için süzgeç, KKSN Ana yakıt deposu, sağ 200L, çelik, (540x620x620), KKVD AdBlue tankı, sola yerleştirilmiş, KLSH Arka farlar için koruma ızgarası, KLSJ Sinyal lambaları için koruma ızgarası, KMJN Kompakt hava filtresi, sürücü kabininin arkasında dikey, KP1 AdBlue tankı, 25 l, KP9 AdBlue kabı, plastik, KQ29 Römork veya çekme bağlantısı, RINGFEDER markası, KQBA Otomatik kanca bağlantısı; Boyut: K2 D/UN763 (VG740'a göre çekme halkaları için), KTBB Ağırlık varyasyonu 11 t (6,1/6,2), KZYC Parlak parçaların boyası, L72 Elektrik sistemi, harici yapı için, M89 Soğuk çalıştırma için emme hava ön ısıtması, MB1 Motor freni, sabit gaz kelebeği ile, MD4 Hız sınırlaması 90 km/sa

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, vites türü: diğer, renk: turuncu, boş ağırlık: 2.000 kg, emisyon sınıfı: hiçbiri, frenler: diğer, süspansiyon: diğer, Üretim yılı: 2026, yükleme alanı uzunluğu: 5.110 mm, yükleme alanı genişliği: 2.106 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.870 mm, şoför kabini: diğer, Donanım: düşük ses seviyesi, ek farlar, hidrolik, TICAB ABS-8000 Bitüm Emülsiyonu Püskürtme Makinesi | 8000 Litre Yüksek Kapasiteli Asfalt Püskürtme Makinesi Yoğun ve büyük ölçekli işler için tasarlanan bu güçlü püskürtme makinesi, üstün yapışma ve uzun ömürlü sonuçlar için bitüm ve asfalt emülsiyonlarının hassas ve homojen bir şekilde uygulanmasını sağlar. Asfalt kaplama, yol inşaatı, çukur tamiri, çatlak yama, yapışma katmanı uygulaması ve astar uygulaması gibi işlemler için, ayrıca belediye yolları, otoyollar, park alanları, endüstriyel tesisler ve havalimanı pistleri gibi çeşitli yüzeylerde kullanıma uygundur. TICAB ABS-8000 ile yol bakım ve kaplama işlemlerinizi bir üst seviyeye taşıyın. Temel Avantajlar * Kesintisiz çalışma için 8000 litre kapasiteli tank * Tutarlı ve homojen kaplama için yüksek hassasiyetli püskürtme sistemi * Bitüm emülsiyonu, asfalt emülsiyonu, yapışma katmanı, astar ve yapışma katmanları ile uyumlu * Verimli bir iş akışı için basit ve kullanıcı dostu kontroller Gedpfx Alox Uxdwogsbt * Gerçek iş sahası koşulları için sağlam ve mobil tasarım * Müteahhitler, yol onarım ekipleri ve kaplama uzmanları için özel olarak tasarlanmıştır Üretkenliği artırın, malzeme israfını azaltın ve her projede profesyonel kalitede sonuçlar elde edin. 📩 Fiyat, teslimat seçenekleri ve tüm teknik özellikler hakkında bilgi almak için bugün bizimle iletişime geçin. Bir sonraki iş sahasında kullanıma hazır.

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, vites türü: diğer, yakıt türü: dizel, renk: yeşil, toplam ağırlık: 650 kg, boş ağırlık: 600 kg, emisyon sınıfı: hiçbiri, direk tipi: diğer, frenler: diğer, süspansiyon: diğer, Üretim yılı: 2026, Donanım: düşük ses seviyesi, TICAB BS-1000 / BS-1000SP Bitümlü Emülsiyon Püskürtme Makinesi | 1000 Litre Kapasiteli Profesyonel Asfalt Püskürtme Makinesi TICAB BS-1000 ve BS-1000SP Bitümlü Emülsiyon Püskürtme Makineleri, yol yapım, bakım ve onarım çalışmalarında verimli asfalt püskürtme için tasarlanmış, yüksek performanslı profesyonel makinelerdir. Hassasiyet, güvenilirlik ve verimlilik için üretilen bu makineler, dayanıklı ve uzun ömürlü yol yüzeyi sonuçları için bitümlü emülsiyonun homojen bir şekilde uygulanmasını sağlar. Çok yönlü 1000 litrelik bu püskürtme makinesi, günlük yol bakımı ve asfalt uygulama görevleri için kompakt ancak güçlü bir çözüm gerektiren yükleniciler, belediyeler ve yol yapım şirketleri için idealdir. Temel Avantajlar ✔ Verimli ve kesintisiz saha operasyonu için 1000 litre tank kapasitesi ✔ İki farklı yapılandırma seçeneği: BS-1000 – kolay taşınabilirlik ve esnek kullanım için römorklu model BS-1000SP – maksimum hareketlilik ve verimlilik için isteğe bağlı, kendinden hareketli model ✔ Yüksek hassasiyetli püskürtme sistemi, eşit ve kontrollü bitüm/emülsiyon dağıtımını sağlar Godpfsx Uqq Nox Algsbt ✔ Bağlayıcı kat uygulama, asfalt yapıştırma, çatlak kapatma ve çukur onarımı için tasarlanmıştır ✔ Kentsel ve dar alanlardaki şantiyeler için uygun, kompakt ve manevra kabiliyeti yüksek tasarım ✔ Düşük bakım gereksinimi ile kolay kullanım ✔ Uzun süreli profesyonel kullanım için dayanıklı yapı Uygulamalar • Çukur onarımı ve asfalt yaması • Çatlak kapatma ve derz dolgusu • Bağlayıcı kat ve yapışma katı uygulaması • Yol yapımı ve yüzey yenileme • Belediye yol bakım programları • Otoparklar, giriş yolları ve endüstriyel alanlar • Otoyol ve kentsel altyapı projeleri Profesyoneller İçin Üretildi Hassas uygulama teknolojisi, yüzey yapışmasını iyileştirir, malzeme kaybını azaltır ve genel yol yüzeyinin dayanıklılığını artırır. TICAB BS-1000 serisi, güvenilir ve verimli asfalt püskürtme ekipmanları arayan yol bakım yüklenicileri ve belediye hizmetleri tarafından yaygın olarak kullanılmaktadır. Neden TICAB BS-1000 / BS-1000SP Seçmelisiniz? • Kanıtlanmış Avrupa mühendislik kalitesi • Esnek römorklu veya kendinden hareketli yapılandırma • Azaltılmış işletme maliyetleriyle yüksek verimlilik • Zorlu şantiye koşullarında güvenilir performans • Küçük ve orta ölçekli yol bakım projeleri için ideal Hemen Fiyat Teklifi İsteyin Fiyatlandırma, teslimat seçenekleri ve tüm teknik özellikler için bizimle iletişime geçin. TICAB BS-1000 serisi hızlı üretim ve dünya çapında teslimat için mevcuttur.

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, güç: 3,6 kW (4,89 bg), yakıt türü: benzin, renk: yeşil, boş ağırlık: 713 kg, direk tipi: diğer, frenler: diğer, Üretim yılı: 2026, Donanım: düşük ses seviyesi, TICAB BS-2000 Bitüm Emülsiyonu Püskürtme Makinesi, yol yapımı, yol bakımı, çukur onarımı, çatlak kapatma, yüzey kaplama, asfalt yapıştırma ve yapışma katı uygulaması için kullanılan, profesyonel, yüksek kapasiteli bir asfalt püskürtme makinesidir. 2000 litrelik tank kapasitesiyle, homojen ve hassas bitüm veya asfalt emülsiyonu uygulaması sağlar ve bu da onu müteahhitler, belediyeler, yol yapım şirketleri ve endüstriyel projeler için ideal kılar. Temel Özellikler: • Tank Kapasitesi: 2000 L • Mobil, römorklu ve kullanımı kolay • Eşit asfalt ve bitüm kaplaması için yüksek hassasiyetli püskürtme sistemi • Bitüm emülsiyonu için uygun • Belediye yolları, otoyollar, caddeler, otoparklar, giriş yolları, endüstriyel alanlar ve havaalanı yüzeyleri için ideal • Uzun ömürlü ve ağır hizmet kullanımı için dayanıklı yapı • Güvenilir Avrupa asfalt ve yol bakım ekipmanı markası olan TICAB tarafından üretilmiştir. Uygulamalar: • Çukur onarımı ve çatlak kapatma • Belediye yolları, otoyollar, otoparklar, giriş yolları ve endüstriyel yüzeyler • Asfalt yapıştırma katı (yol kaplamadan önce) • Yüzey kaplama ve yeniden kaplama Godpfxjx Uqbze Algjbt • Yol yapımı ve asfalt onarımı Neden TICAB BS-2000'i Seçmelisiniz: TICAB BS-2000, profesyonel performans, hassasiyet ve verimliliği bir araya getirerek, büyük ölçekli ve orta ölçekli yol onarım, yol yapım ve bakım projeleri için güvenilir bitüm ve asfalt püskürtme makineleri arayan müteahhitler ve belediyeler için mükemmel bir seçimdir. Fiyat, teslimat ve teknik özellikler için şimdi iletişime geçin. Hemen teslim için mevcuttur!

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, vites türü: diğer, yakıt türü: dizel, renk: yeşil, emisyon sınıfı: hiçbiri, direk tipi: diğer, frenler: diğer, süspansiyon: diğer, Üretim yılı: 2026, Donanım: düşük ses seviyesi, TICAB Bitüm Emülsiyon Püskürtme Makinesi – 200 L / 500 L | Profesyonel Asfalt Onarım Ekipmanları Profesyonel kullanım için tasarlanmış olan bu bitüm püskürtme makinesi, bitüm emülsiyonunun, asfalt emülsiyonunun, yapışma arttırıcı katmanın ve bağlayıcı maddelerin homojen bir şekilde uygulanmasını sağlayarak yapışmayı önemli ölçüde artırır ve yol yüzeyinin ömrünü uzatır. TICAB Bitüm Emülsiyon Püskürtme Makinesi 200 L ve 500 L, yol bakım çalışmaları, asfalt onarımları, çukur tamiri, çatlak yalıtım hazırlığı ve yüzey kaplama gibi uygulamalar için güvenilir ve verimli bir çözümdür. Temel Avantajlar: • Tank kapasitesi seçenekleri: 200 litre / 500 litre • Eşit ve kontrollü uygulama için hassas püskürtme sistemi • Yol onarım şirketleri, belediyeler, yükleniciler ve kamu hizmetleri için ideal • Malzeme tüketimini ve işçilik maliyetlerini azaltır • Kompakt, mobil ve kullanımı kolay • Bitüm emülsiyonu için uygundur • Uzun ömürlü kullanım için yüksek kaliteli bileşenler • Avrupa'da kendini kanıtlamış bir yol ekipmanı üreticisi olan TICAB tarafından üretilmiştir Tipik Uygulamalar: • Çukur tamiri ve yama çalışmaları • Çatlak yalıtım hazırlığı • Asfalt kaplamadan önce kullanılan bağlayıcı katman • Yüzey kaplama ve bakım çalışmaları • Yol, otopark, giriş yolu ve endüstriyel alan onarımları TICAB Bitüm Emülsiyon Püskürtme Makineleri, mükemmel performans ve dayanıklılığa sahip, profesyonel asfalt bakım ekipmanları arayan şirketler için uygun maliyetli bir seçimdir. Fiyat, bulunabilirlik, teslimat seçenekleri ve teknik detaylar için bizimle iletişime geçin. Gjdpfx Ajx Uxfuolgjbt

Durum: yeni, Üretim yılı: 2026, Stokta var Godpfx Asd Swg Helgsbt Avantajları: Üniversal montaj sistemi. Tankı bitüm emülsiyonu ile doldurmak/boşaltmak için dahili filtreli pompa sistemi. Dahili ısıtıcı (gaz propan brülörü). BS-500 bir römorka veya kamyonet gibi bir taşıma aracına monte edilebilir. Asfalt püskürtme makinesi BS-500: Güç bloğu (benzinli motor HONDA GX-160, hava soğutmalı - 3,6 kW). Motor gücü – 3,6 kW. Benzin. El püskürtme çubuğu uzunluğu – 4 m. Püskürtme çubuğu uzunluğu – 7 nozul. Emülsiyon tankı – 500 l. 1 yıl garanti.

Durum: yeni, Üretim yılı: 2026, BS-1000 Bitüm Emülsiyonu Püskürtme Makinesi (römorksuz) BS-1000 Bitüm Emülsiyonu Püskürtme Makinesi, asfalt serimi öncesinde yüzeylerin hazırlanması, bitişik alanların asfaltlanması ve bitüm emülsiyonu ile dikişlerin ve çatlakların doldurulması amacıyla tasarlanmıştır. Bitüm emülsiyonu, doğrudan montaj platformuna yerleştirilen 1000 litrelik bir tanktan sağlanır. Isıtma sistemi, bitüm emülsiyonunun soğuk havalarda püskürtülmesine olanak tanır. Kullanımı kolaydır. Kendi temizleme sistemine sahiptir. Çelik bir şasi üzerine monte edilmiştir veya müşterinin talebi üzerine bir römorka monte edilebilir. TEKNİK ÖZELLİKLER: - Verimlilik: 36 l/dk. - Püskürtme genişliği: 2,2 m. - Temizleme Sistemi: 3 kademeli, dizel yakıtlı. - Tankın kendi kendine pompalama özelliği. - Müşterinin talebi üzerine bir şasiye veya römorka montaj. Gedpfx Aljvptnujgebt - Emülsiyon tankının ısıtma sistemi. - Tank kapasitesi: 1000 litre. - Püskürtme çubuğunun temizlenmesi için ek bir kompresör bağlanma imkanı. - Termal sensör: mekanik. - Manuel püskürtme çubuğu. Römorklu BS-1000'in fiyatı: 11.400 Euro.