Kullanılmış Faymonville Max210 Telesattel Megatrailer satın al (88)

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 38.400 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You can find our complete vehicle stock with immediately and short-term available vehicles on our website. Excerpt of the equipment. Complete equipment list available upon request. Loading platform: * Extendable loading platform with pneumatically operated locking mechanism * Loading platform with approx. 30 mm thick wooden planks * 7 pairs of folding lashing rings to the outside (LC 5,000 daN) * 3 pairs of folding lashing rings to the outside (LC 10,000 daN) * Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tension belts (LC 2,000 daN) Landing legs: * JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for approx. 24 t lifting capacity (approx. 50 t test load) Tyres: * Tyres 385/65 R 22.5, brand of our choice * TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141. Data transmission to the tractor unit takes place via the standardized EBS interface according to ISO 11992. The tractor unit must be capable of receiving and displaying this data for accurate monitoring. Axle: Gbjdpfx Akow Tpr Ij Tjp * BPW axles and suspension * All axles hydro-mechanically forced-steered * Disc brakes * Technical axle load: 10,000 kg each (ET 0) * Air suspension with lifting and lowering valve * Axle tools Brake system: * WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E (2S2M), without connecting lines to the tractor unit Steel construction: * Steel construction made of high-strength fine-grained steels * Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Electrical system: * Electrical system in accordance with EU regulations * 24 Volt LED lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * All LED side marker lights flash with the indicator * ASPÖCK-UNIBOX at the front connection rail with sockets 24N, 24S & 15-pin. Connection according to ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Painting: * Complete steel construction automatically blast-cleaned by shot blasting machine after welding * Second blasting with corundum for optimal coating adhesion * Final coating with 2 layers of 2K top coat, single-colour in RAL 3002 Carmine Red according to RAL System 841GL * Rims in silver grey * Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) * Metallic paint not possible * Coating structure tested in salt spray test according to ISO 9227-NSS * Cavity sealing with special wax Accessories: * Remote steering from the front and rear via cable remote control with push buttons, with axle tracking control (installation in the tractor unit not included) * Electro-hydraulic unit * 4 wheel chocks with holders at the front wall * 2 inch king pin * At the galvanized connection rail in front, yellow-red air couplings * Mountings for warning boards left and right on neck and rear, including socket * 10 pairs of stanchion pockets for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm in the outer frame of the platform * One galvanized steel front wall (EN12642-XL), approx. 1,600 mm high * 6 pairs of WADER container locks in the loading area, for 1 x 20' container, 2 x 20' containers, or 1 x 40' container; an additional locking point provided in the extension for a 45' container * 4 pairs of transverse stanchion pockets mounted across the platform for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm * Storage for up to 9 pairs of plug-in stakes bolted to the front wall on the inside * Climbing ladder mounted left and right in the direction of travel * One INOX toolbox, approx. 1,200 x 460 x 550 mm, mounted at the front under the loading platform on the l

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 36.500 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You can find our complete vehicle inventory, including vehicles available immediately and at short notice, on our website. Extract from the equipment. Full specification available on request. - Gooseneck, length approx. 4,100 mm with central beam - Loading platform, double-extendable design, length approx. 9,400 mm - BPW axles and suspension - All axles hydro-mechanically forced steered - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres Gbjdpfx Akswvzg Ro Top - WABCO brand brake system, EBS-E - 3 kW electro-hydraulic power unit for hydraulic operations (without installation of supply connections on the tractor unit) - 4 pairs of stake pockets set into the external frame of the gooseneck, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm - 2-inch king pin - 8 pairs of stake pockets set into the external frame of the loading platform, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm - 1 lockable INOX toolbox, approx. 1,250 x 500 x 550 mm (L x W x H), mounted under the loading platform on the left in direction of travel - Rear and front axle steering controllable via cable remote control with push buttons, including axle alignment control, without installation in the tractor unit - 2 axle load gauges installed on the left side - Steel front wall, approx. 1,600 mm high - 3 transverse stake pocket rails mounted in the floor of the loading platform, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm - 1 transverse stake pocket rail mounted in the floor of the gooseneck, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm - 1 additional lockable INOX toolbox under the loading platform - WADER container pockets in the loading platform for transporting: 2x 20' containers or 1x 40' container - Central lubrication system with 2 pumps, BEKAMAX brand - Complete HRM metallisation (High Resistance Metallisation)

Durum: yeni, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 10.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 10.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 10.000 kg, yükleme alanı uzunluğu: 29.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.850 mm, toplam uzunluk: 29.000 mm, toplam genişlik: 2.540 mm, toplam yükseklik: 2.850 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65-R22.5, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, - BPW akslar - EBS - Havalı süspansiyon - Disk frenler - Merkezi yağlama sistemi YENI MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54, doğrudan stoktan temin edilebilir Teknik Özellikler MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54: Toplam ağırlık: 48.000 kg / Beşinci teker basıncı: 18.000 kg / Dingil yükü: 30.000 kg / Boş ağırlık: 11.456 kg / Faydalı yük yaklaşık: 36.544 kg / King pin yüksekliği (yüklü): 1150–1250 mm / Dönüş çapı: 2300 mm Yükleme alanı uzunluğu: 13.600 mm / 2 kez uzatılabilir (2 x 770 mm) toplam 2900 mm / Dingil mesafesi: 1810 mm Teknik Açıklama: Havalı kilitlemeli uzatılabilir yükleme alanı / Merkezi kutu yapısında ± 250 mm sabit ara masa / Dışa doğru katlanabilir 8 çift sabitleme halkası (LC 5.000 daN) / Dışa doğru katlanabilir 3 çift sabitleme halkası (LC 10.000 daN) / Dış çerçevede, sabitleme kayışlarının takılması için yuvalar (LC 2.000 daN) Lastikler: Lastik 385/65 R22.5 (Marka: Goodyear) Lastik Basınç Kontrol Sistemi (TPMS): TPMS, ECE R 141'e uygun Gbsdozhxgijpfx Ak Tep Dingiller: BPW akslar, disk frenli, havalı süspansiyonlu, kaldırma ve alçaltma valfli. Tüm akslar hidromekanik zorunlu yönlendirmeli. Teknik aks yükü: 10.000 kg (ET 0) Fren Sistemi: WABCO fren sistemi, AB yönetmeliklerine uygun olarak EBS-E sistemi (2S2M), traktör ile bağlantı kablosu olmadan. Çelik Konstrüksiyon: Yüksek kaliteli ince taneli çelikten yapılmış çelik yapı. Çelik türleri: S355J2+N/S355MC (Akma mukavemeti 355 MPa) / S690QL/S700MC (Akma mukavemeti 690 MPa) Elektrik Donanımı: Elektrik donanımı AB yönetmeliklerine uygun, 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) aydınlatma sistemi. ASPÖCK-UNIBOX, ön tarafta galvanizli bağlantı ağı üzerinde 24N-, 24S- ve 15 pinli soketli. Bağlantılar ISO'ya uygun: 24N ISO-1185 / 24S ISO-3731 / 15 pin ISO-12098 Uyarı levhaları: Kaz boynunun altında ve arka, sol ve sağda, prizli uyarı levhası tutacağı Seçenekler: • Ön ve arka manevra kablo uzaktan kumandası ile, aks hizalama için PDC ışık kontrolü (traktöre montajsız) • Elektro-hidrolik ünite (yaklaşık 45 kg) • 2 takoz, ön duvara monte braketli • 2" king pin • Galvanizli çelik seperatör duvar, yaklaşık 1600 mm yükseklikte, EN12642-XL • AB yönetmeliklerine uygun, tamamı beyaz reflektör şeritleri; arkası kırmızı • AB arka kısmında kırmızı-sarı plaka • Arka tarafta tepe lambası aparatı • Güçlendirilmiş Omega profilli, 30 mm sert ahşap zemin (yaklaşık 298 kg) • 10 çift dikme yuvası, yaklaşık 100 x 50 mm, yükleme alanı dış çerçevesinde • Sağ altta yedek lastik yuvası • BEKAMAX (Pico) merkezi yağlama sistemi, 2 pompalı • Yükleme tabanında WADER konteyner kilidi için 6 çift yuva - 1 x 20', 2 x 20', 1 x 40' veya 1 x 45' konteyner için • 5 çift dikme profili, yatay monte edilmiş, 100 x 50 mm dikmeler için • Galvanizli zemin altı depo (2390 x 720 x 400 mm) • Halat kancası (8 mm), yaklaşık her 500 mm'de, kaz boynu ve yükleme tabanı kenar profili altında • Sol tarafta sürüş yönünde monte edilen tırmanma merdiveni • Paslanmaz çelik alet kutusu • LED aydınlatma • 10 çift fişli dikme (100 x 50 mm, uzunluk 1000 mm) • 8 konteyner l Genel Bilgi Üretim yılı: 2026...

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 37.535 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 08/2024, bir sonraki muayene (TÜV): 08/2026, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You can find our complete vehicle stock, including vehicles available immediately or at short notice, on our website. Excerpt of equipment. Full equipment details available on request. Loading Platform: * Extendable loading platform with pneumatically operated lock * 7 pairs of folding lashing rings (LC 5,000 daN) * 3 pairs of folding lashing rings (LC 10,000 daN) * Cut-outs in the outer frame of the platform for attaching tensioning straps (LC 2,000 daN) Landing Legs: * JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox, approx. 24 t lift capacity (approx. 50 t test load) Axles: * BPW axles, air-suspended, with disc brakes (approx. 430 mm), lift/lower function. Technical axle load: 10,000 kg per axle (ET0) * Trailing steering axle with electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear or manually * Axle tools Tyres: * Tyres 385/65 R 22.5 Brake System: * Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (2S2M), without connection lines to the tractor unit Steel Structure: * Construction from high-strength fine-grained steels * Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: * First-class, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer * High-quality 2-component (2K) top coat in RAL 3002 Carmine Red * Rims in silver * Rear section metallised and painted in RAL 9010 (Pure White) Includes the following additional equipment: * Yellow-red air couplings at the galvanized front connection bar * 4 wheel chocks with holder * 2-inch king pin * Yellow reflective tape complying with EU regulations on the sides, extension, and rear of the trailer * European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer * Loading platform with approx. 30 mm thick wooden floor, edged in Omega profiles * 10 pairs of stake pockets for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm, located in the outer frame of the platform * Storage for up to 9 pairs of plug-in stakes approx. 100 x 50 mm, bolted inside the front wall * 1 spare wheel carrier under the platform, left side in the direction of travel, without spare wheel * One mudflap at the rear of the trailer * Manual and description on USB stick * Mount for a rotating beacon at the rear of the trailer * At the gooseneck and on the rear panel left and right, each with a holder for warning signs including socket * 80 km/h speed sticker at the rear and on both sides * Load gauge for axle load determination, including load diagram * Galvanised steel front wall (EN12642-XL), approx. 1,600 mm high * 6 pairs of WADER container locks embedded in the platform for 1x 20' container, 2x 20' containers or 1x 40' container flush at the rear Gjdpfx Aexgk U Nek Tobp * INOX toolbox, approx. 600 x 350 x 600 mm, mounted under the platform, left side in direction of travel * 4 pairs of longitudinal stake pocket rails mounted on the loading platform, for plug-in stakes 80 x 50 mm * Lift axle on the front axle, controlled by TEBS E depending on current axle load and loading condition * 2 LED reversing lights mounted on the rear panel * HRM metallisation (High Resistance Metallisation)

Durum: iyi (kullanılmış), yükleme alanı uzunluğu: 13.530 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 4.000 mm, Üretim yılı: 2013, Yük kapasitesi: 40.000 kg Teknik durumu: iyi Görsel durumu: iyi Üretim ülkesi: Belçika Daha fazla bilgi için Christian Theißen ile iletişime geçin. Üretici: Faymonville Tip: STN-4UBX Üretim yılı: 2013 Ürün türü: İkinci el Veriler: İlk kayıt tarihi: 19.03.2013 Aks sayısı: 4 Toplam boyutlar (UxGxY): 13,53 x 2,55 x 4,00 m Gbedpfx Akezkg Ero Top Boş ağırlık: 11.800 kg İzin verilen toplam ağırlık: 40.000 kg Özellikler: Yarı römork, düşük platformlu normal römork, akslar yönlendirilebilir, araç yalnızca ISO 7638'e (5 veya 7 kutuplu) göre bir bağlantı sistemine sahip çekici araçın arkasında kullanılabilir. Konum: 45143 Essen Not: Hemen teslim edilebilir

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 11.800 kg, azami yük ağırlığı: 36.200 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 03/2022, toplam uzunluk: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70 R17,5, Donanım: ABS, Faymonville Telemax F-S43 low loader | 3 axles steered via remote control | Heavy-duty lashing points | SAF axles | extendable | stake pockets | Tyres: 245/70 R17.5 | Gross weight: 48,000 kg, payload: 36,200 kg | Dimensions: 13,500 mm + 7,900 mm + 8,100 mm | Errors, input mistakes and prior sale reserved. Gsdpjwm I Ipofx Ak Tebp

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 46.800 kg, toplam ağırlık: 58.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, Donanım: ABS, Genişletilmiş araç yelpazemizi, hemen ve kısa sürede teslim edilebilen araçlarla web sitemizde bulabilirsiniz. Donanım Özelliklerinden Örnek: Tam donanım talep üzerine sağlanır. Kuğu boynu: Önde yaklaşık 45° açılı köşelere sahip, arkada yaklaşık 750 mm x 10° açılı kuğu boynu. 3 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN). Yaklaşık 30 mm kalınlığında sert ahşap kaplama. Çıkarılabilir tasarıma sahip yükleme alanı: Arkada yaklaşık 1.000 mm x 8° açılı, çıkarılabilir tasarıma sahip yükleme alanı. Dışa doğru katlanabilen 5 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN). Dışa doğru katlanabilen 3 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN). Yükleme alanının ön tarafında yatay konumda 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN). Gerdirme bantlarının takılması için yükleme alanının dış çerçevesinde bulunan boşluklar (LC 2.000 daN). Yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplama, akslar üzerinde oluklu metal kaplama. Akslar: BPW akslar ve süspansiyon, 1. aks sabit, diğer tüm akslar hidrolik-mekanik olarak zorunlu şekilde yönlendirilir. Teknik aks yükü: her biri 12.000 kg. Kaldırma ve indirme valfi ile hava süspansiyonu. Aks aracı. Gbodpfxezk S Dme Ak Tjp Lastikler: 245/70 R 17.5 3PMSF lastikler, yük indeksi (146/146 F) - şirketimizin seçimine bağlı marka. TPMS: ECE R 141'e uygun TPMS lastik basıncı izleme sistemi. Dönme başlıkları: JOST dönme başlıkları (mekanik), yaklaşık 24 ton kaldırma kapasitesi (yaklaşık 50 ton test yükü) için 2 vitesli şanzıman. Fren sistemi: AB düzenlemelerine uygun, EBS-E (4S3M) içeren fren sistemi. Boya: Kaynak işleminden sonra tüm çelik yapı, döner püskürtme sistemi ile otomatik olarak temizlenir. Kaplama sisteminin optimum yapışması için korundum ile ikinci temizleme işlemi. Tüm araç şasisinin HRM metallemesi, en iyi korozyon korumasını sağlamak için ZINACOR 850 ( %85 Çinko / %15 Alüminyum) ile yapılır. RAL 841GL sistemine uygun olarak RAL 3002 Karmin Kırmızı renginde, 2 kat 2K üst kat boya ile son boyama yapılır. Jantlar gümüş gri renktedir. Arka kısım metalik boya ile boyanır ve RAL 9010 (saf beyaz) rengindedir. Metalik boya mümkün değildir. Boya sistemi, ISO 9227-NSS'ye göre tuz sprey testinde test edilmiştir. Özel wax ile boşlukların kapatılması. Çelik yapı: Yüksek mukavemetli ince taneli çeliklerden yapılmış çelik yapı. Çelik kaliteleri: S355J2+N/S355MC (akma dayanımı 355MPa), S690QL/S700MC (akma dayanımı 690MPa). Elektrik sistemi: AB düzenlemelerine uygun elektrik sistemi, aydınlatma 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tüm LED yan işaretleme lambaları, sinyal ile birlikte yanıp söner. ASPÖCK-UNIBOX, ön bağlantı paneli üzerinde 24N, 24S ve 15 kutuplu soketlerle birlikte bulunur. ISO'ya göre bağlantı. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 kutuplu ISO-12098. Aşağıdaki ek ekipmanlar dahil: - 2 inç König pim. - Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde galvanizli çelik ön duvar. - Elektro-hidrolik güç ünitesi (± 45 kg). - Ön ve arkadan kablolu uzaktan kumanda ile basınç butonları aracılığıyla yönlendirme, aksların tek şerit kontrolü (SZM'de kurulum olmadan). - Arkadaki eğimli kısımda, merkez destek boyunca yatay konumda 1 çift gömülü bağlama halkası (LC 10.000 daN) (± 3 kg). Kuğu boynunda alüminyum bordürler ve arka duvar, takılabilir, yaklaşık 2.440 x 400 mm (U x Y). Arka galvanizli takılabilir destekler çıkarılabilir. (Yapının uzunluğu yaklaşık 2.560 mm) (± 46 kg). Eğimli kuğu boynuna entegre, galvanizli bir alet kutusu (± 47 kg). - Yükleme alanında 20' (30?) veya 40? konteyner için 3 çift WADER konteyner cebi (± 30 kg). - Yükleme alanının dış çerçevesinde, yaklaşık 100 x 50 mm bo

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 08/2018, bir sonraki muayene (TÜV): 02/2027, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.000 mm, Üretim yılı: 2018, Donanım: ABS, FAYMOVILLE/MAX RÖMORK YARI ÇEKİLMELİ, 17250'ye kadar uzatılabilir Kayar platform Gjdpfx Akezknrte Tebp Hidrolik sistem, elektrikle kontrol edilir SAF akslar, 3 x 10.500 KG Hava süspansiyonu 1 aks yükseltilebilir Son aks yönlendirilebilir 3.000 mm'ye kadar genişletilebilir Önden alüminyum rampalarla geçilebilir Depolama bölmeleri Lastikler %50-60 durumda Konteyner kilitleme sistemi Önde alüminyum yan paneller Alman tipi ruhsat 8 x zincir gergi, TÜV onayı ile Genişletme uyarı levhaları Rampalar hidrolik olarak hareket ettirilebilir Rampalar ikiye ayrılmış, 2600-1400 mm Rampalar hidrolik 1 önceki sahibi Orijinal renk Asla paletli araçla kullanılmamış vb.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 37.885 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 08/2024, bir sonraki muayene (TÜV): 08/2026, Donanım: ABS, Ekipman Özellikleri Özeti: - Çekilebilir yapıda, yaklaşık 1.000 mm x 8°'lik arka eğime sahip yük platformu. - Yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplama, akslar üzerinde oluklu sac kaplama. - JOST döner dingil destekleri (mekanik), yaklaşık 24 ton kaldırma kapasiteli 2 vitesli şanzıman (yaklaşık 50 ton test yükü). - BPW akslar ve süspansiyon, 2 sabit aks, 1 takipçili aks, teknik aks yükü: her biri 12.000 kg. - Kaldırma ve indirme valfi ile hava süspansiyonu. - AB yönetmeliklerine uygun EBS-E (2S2M) fren sistemi. - 2 inçlik kral pim. - Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde galvanizli çelik ön duvar. - Aks yüklerini belirlemek için yük manometresi ve yük diyagramı. - Kuğu boynunda alüminyum yan ve arka duvarlar, takılabilir, yaklaşık 2.440 x 400 mm (U x Y). - Galvanizli, eğimli kuğu boynuna entegre edilmiş bir alet kutusu (± 47 kg). Gbodpfxezkx Ils Ak Top - Yük platformunda, 20' (30') veya 40' boyutlarında bir konteyner için 3 çift WADER konteyner cebi. (± 30 kg). - Yük platformunun dış çerçevesinde, yaklaşık 100 x 50 mm boyutlarında takılabilir profiller için 6 çift profil cebi. (± 18 kg). - Her iki tarafta yaklaşık 230 mm genişletilebilir, galvanizli genişletme parçaları (± 230 kg). - Ön aks üzerinde kaldırma aksı. - Aracın arka kısmında alüminyum rampalar için kaydırılabilir sabitleme çıtaları. - Arka panel üzerine monte edilmiş 2 adet LED geri vites lambası. - Kuğu boynunun altında ve arkada 2 çift Ferry halkası (± 16 kg). - Yaklaşık 400 mm genişletilebilir, yaklaşık 423 x 423 mm boyutlarında, bir LED konum lambasıyla birlikte dört adet uyarı levhası. (± 25 kg). - Uyarı levhaları üzerinde döner lamba için bir tutucu. - Döner lamba ayrı olarak teslim edilir. - HRM metalizasyon (Yüksek Dirençli Metalizasyon). - Tek renkli RAL 3002 kırmızısı boya.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 25.630 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 11/2024, bir sonraki muayene (TÜV): 11/2026, Donanım: ABS,

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 35.600 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 07/2025, bir sonraki muayene (TÜV): 07/2027, Donanım: ABS, Donanım Özeti: Kaz boynu: Yükleme alanının uzunluğunu optimize etmek için SNT tasarımında kaz boynu, uzunluk yaklaşık 3.700 mm. Kaz boynunun arka kısmı yaklaşık 1.000 mm x 6° eğimli. Teknik dingil yükü: 18.000 kg. SZM için: 4 x 2 ve 6 x 2. Yükleme alanı: Teleskopik yükleme alanı, uzunluk yaklaşık 9.600 mm, arka kısmı yaklaşık 900 mm x 6° eğimli. Kaz boynu sonrası yükleme alanı hidrolik olarak yukarı ve aşağı hareket ettirilebilir, uzunluk yaklaşık 3.000 mm. Yaklaşık 9.000 kg'a kadar yüklenebilir. Rampalar: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS. Yaklaşık 4.920 mm uzunluğunda ve yaklaşık 900 mm genişliğinde iki parçalı AXS çelik rampalar. Açık ızgara yüzey. Hidrolik olarak açılabilen rampa uçları. Rampalar ayrı ayrı hidrolik olarak yaklaşık 235 mm dışa ve yaklaşık 365 mm içe doğru hareket ettirilebilir. Maksimum yük ve eğim açısı, teknik veri sayfasına göre: C470319. Yükleme alanı aşağı indirildiğinde maksimum eğim açısı: yaklaşık 9°. Dingiller ve süspansiyon: BPW dingilleri ve süspansiyonu, 1. ve 2. dingil sabit, 3. dingil takipçidir. Teknik dingil yükü: 12.000 kg. Geri vitese alındığında ve manuel olarak etkinleştirilebilen elektro-manyetik geri vites kilidi. Kaldırma ve indirme vanalı hava süspansiyonu. Dingil aleti. Fren sistemi: AB yönetmeliklerine uygun WABCO EBS-E marka fren sistemi. Çekiciye bağlantı kablosu olmadan. Lastikler: 235/75 R 17.5 3PMSF ikiz lastikler. Üretici firması bizim seçimimiz. Yük indeksi 143/141J (144/144F). Boya: 6 katlı son işlem. Kaynak sonrası komple çelik konstrüksiyon, bilye ile temizlenir. Çinko bazlı 1 kat astar, 1 kat yapışma astarı. RAL 3002 karmin kırmızısı renginde 2 kat 2K boya (akrilik) ile son boyama, ardından boşluklar özel balmumu ile kapatılır. Jantlar gümüş rengindedir. Farklı renk ve özel boyama, ek ücrete tabidir. Aksesuar dahil: - ASPÖCK-UNIBOX, ön bağlantı şeridinde 24N, 24S ve 15 kutuplu prizler ile. 24N bağlantısı, ISO-1185'e göre. 24S bağlantısı, ISO-3731'e göre. 15 kutuplu bağlantı, ISO-12098'e göre. - Hidrolik işlemleri kontrol etmek için 3 kW elektro-hidrolik ünite, hidrolik vinçler hariç. - Kullanılmadığında uyarı levhaları için kaz boynunda park pozisyonu. - Kaz boynunun dış destek kirişleri, vidalanabilir sabitleme halkaları için montaj delikleri ile. İlk delik önden yaklaşık 200 mm, ardından yaklaşık her 400 mm'de. - Kaz boynunun dış destek kirişlerinin arka üst alanında, vidalanabilir bir sabitleme halkası için bir montaj deliği. Gbjdpfxjzkx Hbe Ak Tsp - 1 çift vidalanabilir sabitleme halkası (LC 10.000 daN) dahil. - Kaz boynunun dış destek kirişinde 3 çift gömülü sabitleme halkası (LC 5.000 daN). - Kaz boynunun ortasında 3 çift gömülü sabitleme halkası (LC 5.000 daN). - Kaz boynunun arkasında ortada 1 çift gömülü sabitleme halkası (LC 5.000 daN). - Kaz boynunda ve arka eğimli kısımda, yaklaşık 5 mm kalınlığında sac takviyeli ızgara yüzey. - 2 inç Kral pimi. - Kaz boynundan çekiciye monte edilen kılavuz plakası, yaklaşık 500 mm genişliğinde. - 2 vitesli şanzıman ve kol ile mekanik çekici destek ayakları. JOST Modül B - statik test yükü = 50.000 kg. - Ekstra takviye olarak 5 mm sac taban ile sürekli ızgara yüzey, nokta yükü için uygundur. - Konik kaynaklanmış kilitleme profilleri ile yükleme alanının kilitlemesi, ilk yaklaşık 3.000 mm'lik mesafede her 500 mm'de bir, ardından her yaklaşık 1.000 mm'de bir kilitleme noktası. - Asma ve kaydırılabilir köprü elemanları için uzun delikler: - Kaz boynunun arkasındaki sabit kısımda - Yükleme alanında.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 47.300 kg, toplam ağırlık: 58.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 03/2025, bir sonraki muayene (TÜV): 03/2026, Donanım: ABS, Ekipman listesinden bir bölüm. Tam ekipman listesi talep üzerine sağlanır. * Kaz boynu, ön kısımda yaklaşık 45° eğimli köşelerle ve arka kısımda yaklaşık 750 mm x 10° eğimle. * 3 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Yaklaşık 30 mm kalınlığında sert ahşap kaplama * Yükleme alanı, arka kısımda yaklaşık 1.000 mm x 8° eğimle, uzatılabilir şekilde. * Dışa doğru katlanabilen 5 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Dışa doğru katlanabilen 3 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * 1 çift bağlama halkası, yükleme alanının ön kısmında yatay olarak (LC 10.000 daN) * Gergi bantlarının takılması için yükleme alanının dış çerçevesinde oyuklar (LC 2.000 daN) * Yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplama * Akslar üzerinde tırtıklı metal levha kaplama * Şasi destek ayakları: JOST şasi destek ayakları (mekanik), 2 vitesli şanzımanlı, 24 ton kaldırma kapasiteli (50 ton test yükü) * Lastikler: 235/75 R 17.5 3PMSF * Akslar: BPW akslar, iki sabit aks, iki takipçili aks, hava süspansiyonlu, tamburlu frenli ve kaldırma/alçaltma fonksiyonlu. * Elektro-manyetik geri vites kilidi ile donatılmış takipçili akslar, geri vites veya manuel olarak etkinleştirilebilir. * Fren sistemi: AB yönetmeliklerine uygun WABCO fren sistemi, EBS-E (4S3M), çekiciye bağlantı hatları olmadan. * Boya: Yüksek kaliteli, iki bileşenli (2K) tek renkli üst kat boya, RAL 3002 karmin kırmızısı. * Aksesuarlar: * Ön duvarın önünde bir yedek lastik tutucu (yedek lastik hariç) * 2 inçlik König pim * Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde galvanizli çelik ön duvar * Ön taraftaki galvanizli bağlantı çubuğunda sarı-kırmızı hava bağlantı elemanları * Ön duvarda bulunan tutuculu 4 adet tekerlek takozu * Kaz boynunun arka kısmında alüminyum rampalar için yuva * Yükleme alanının eğiminin altında galvanizli katlanabilir destek ayakları * Römorkun arkasında, etrafı aydınlatma için bir lamba tutucu * AB yönetmeliklerine uygun, yanlarda, uzatılabilir kısımda ve römorkun arkasında sarı reflektör şeridi * Kaz boynunda ve arka sacda, sol ve sağ tarafta, uyarı levhaları için tutucular (priz dahil) * Aks yüklerinin belirlenmesi için yükölçer (yük diyagramı dahil) * Ek olarak: * Kaz boynunda, takılabilir alüminyum yan duvarlar ve arka duvar, yaklaşık 2.440 x 400 mm (U x Y). * Eğimli kaz boynuna entegre, galvanizli bir alet kutusu. * Yükleme alanında, 20' (30') veya 40' bir konteyner için 3 çift WADER konteyner cepleri. * Römorkun arkasında, alüminyum rampalar için kaydırılabilir takma çıtaları. * Yükleme alanının dış çerçevesinde, yaklaşık 100 x 50 mm boyutlarında 6 çift takma çıtası için cepler. * Galvanizli, her iki tarafta yaklaşık 230 mm uzatılabilen genişletmeler. * Ön aksa takılan, TEBS E ile kontrol edilen kaldırma aksı. * Arka sacda monte edilmiş 2 adet LED geri vites lambası. * Kaz boynunun altında 2 çift, arkada 2 çift Ferry halkası. Gedpfozkx Husx Ak Tobp * Geri vites yaparken akustik uyarı sinyali. * HRM metalizasyon (Yüksek Dirençli Metalizasyon).

Durum: iyi (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 3 aks, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 12.500 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 12.500 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 12.500 kg, ilk tescil: 11/2013, toplam uzunluk: 12.000 mm, toplam genişlik: 2.540 mm, toplam yükseklik: 900 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75-R17,5, dingil mesafesi: 7.920 mm, Üretim yılı: 2013, Donanım: ABS, = Ek Özellikler ve Aksesuarlar = Gjdpjzk Iifsfx Ak Tebp - BPW akslar - EBS - Hava süspansiyonu - Kampana frenler = Notlar = İyi bakılmış, uzatılabilir Faymonville yarı düşük platformlu dorse (üretim yılı 2013, uzatma uzunluğu 3.600 mm); yükleme alanı uzunluğu 8.700 mm + 3.600 mm = 12.300 mm; ekskavatör kolu oyuğu (2.500 x 750 mm); ABS/EBS; kampana frenli BPW Eco-Plus akslar; 4 hidrolik olarak yönlendirilebilen aks (uzaktan kumandalı); yükleme rampaları (toplam uzunluk: 4,50 m / genişlik: 0,85 m); manuel olarak çalıştırılabilen destek ayakları; uzunlamasına çerçeve yuvaları; bağlama halkaları; genişletme kirişleri + ahşap genişletmeler (maks. 3 m genişlik); çift lastik (235/75-R17,5); hava süspansiyonu; (lastik diş derinlikleri: Sol: 8/11, 9/11, 13/11, 14/12 mm; Sağ: 15/15, 14/12, 11/11, 9/8 mm); boş ağırlık: 13.940 kg; izin verilen toplam ağırlık: 68.000 kg (teknik kapasite: 75.000 kg; 25.000 kg çekici yükü); 09.11.2026 tarihine kadar geçerli olan teknik muayene ile Belçika tescili. = Ek Bilgiler = Aks konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 235/75-R17,5 Aks markası: BPW ECO-PLUS Frenler: Kampana frenler Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka aks 1: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 12.500 kg; Yönlendirilebilir; Lastik diş derinliği sol (iç): %69; Lastik diş derinliği sol (dış): %50; Lastik diş derinliği sağ (iç): %94; Lastik diş derinliği sağ (dış): %94 Arka aks 2: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 12.500 kg; Yönlendirilebilir; Lastik diş derinliği sol (iç): %69; Lastik diş derinliği sol (dış): %56; Lastik diş derinliği sağ (iç): %75; Lastik diş derinliği sağ (dış): %88 Arka aks 3: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 12.500 kg; Yönlendirilebilir; Lastik diş derinliği sol (iç): %69; Lastik diş derinliği sol (dış): %80; Lastik diş derinliği sağ (iç): %69; Lastik diş derinliği sağ (dış): %69 Arka aks 4: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 12.500 kg; Yönlendirilebilir; Lastik diş derinliği sol (iç): %75; Lastik diş derinliği sol (dış): %88; Lastik diş derinliği sağ (iç): %50; Lastik diş derinliği sağ (dış): %56 Ağırlıklar Boş ağırlık: 13.940 kg Yük kapasitesi: 54.000 kg Toplam ağırlık: 68.000 kg Fonksiyonel Üstyapı markası: Faymonville STZ-4AU Yükleme alanı yüksekliği: 90 cm Bakım, geçmiş ve durum APK (Teknik periyodik muayene): Teslimatta yeni TÜV Teknik durum: iyi Görsel durum: iyi Tanımlama Plaka: QARP440 Ek bilgiler Daha fazla bilgi için Arne Honingh ile iletişime geçin.

Durum: mükemmel (kullanılmış), Üretim yılı: 2026, Yük kapasitesi: 38.370 kg Maksimum toplam ağırlık: 49.500 kg Boş ağırlık: +/- 11.130 kg Teknik durumu: çok iyi Görsel durumu: çok iyi Gbsdozdiziopfx Ak Tsp Daha fazla bilgi için Christian Theißen ile iletişime geçiniz. Üretici: Faymonville Model: Multimax Plus Üretim yılı: 2026 Ürün durumu: Yeni Teknik Bilgiler: Boyun uzunluk x genişlik: 3,70 x 2,48 m Yükleme alanı uzunluk x genişlik: 9,60 x 2,54 m Eksensayısı: 3 Kullanılabilir Yük: 38.370 kg Boş Ağırlık: +/- 11.130 kg Azami Toplam Ağırlık: 49.500 kg Donanım: BPW akslar ve süspansiyon, 1. ve 2. aks sabit, 3. aks yönlendirme uzaktan kumandalı. 3. aks geri viteste ve manuel olarak devreye alınabilen elektromanyetik geri sürüş kilidi ile donatılmıştır. Teknik aks yükü: 12.000 kg. Boyun ve kaldırma yatağı ile kaldırma yatağı ve yükleme alanı arasındaki geçişlerde ve rampa ile yükleme alanı arasındaki geçiş bölgelerinde boyalı kum kaplama. Sağda, eksenlerin önünde yükleme alanının altında bir yedek lastik, montaj adaptörüyle birlikte. Yükleme alanı ve kaldırma yatağı dış çerçevesinde germe kayışları (LC 2.000 daN) için yuvalar. Özel Donanım: Elektrikli vinç, yaklaşık 5.400 kg çekme gücü, uzaktan kumandalı. Yaklaşık 24 m çelik halat, halat çapı yaklaşık 9,5 mm, baskı makarası dahil. Vinç montajı, boyunun iç tarafında önde. Elektrikli vinç için 1 adet düz INOX koruma kutusu, yaklaşık ölçüler: 825 x 340 x 390 mm (U x G x Y), üstte kapaklı ve vinç kablosu için yer ile birlikte. Sol ve sağda, eksenlerin önünde yükleme alanının altında, arkaya eğimli şekilde monte edilmiş yaklaşık 620 x 300/180 x 950 mm (U x Y x D) boyutlarında 1 INOX alet kutusu. WABCO Smart Board Sistemi. Aks yük bilgileri, araç nominal sürüş yüksekliğinde ise geçerlidir, aksi halde farklılıklar olabilir. Smart Board kilometre sayacı ile donatılmıştır. 1. aks başlatma desteğine sahip. Havalı körüklerin yükünü azaltma: 30 km/s'ye kadar ve yasal aks yükünün %130'una kadar kalan eksenler üzerinde. Kullanım, çekici ünitesinin fren pedalı üzerinden sağlanır. Rampaların köprüleme parçaları için eksenlerin önünde bir raf bulunmaktadır. Bilgi: Temsilî görsellerdir. Not: Konum: Essen, hemen teslim.

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2019, yükleme alanı uzunluğu: 9.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70R17.5, renk: gri, Üretim yılı: 2019, Faymonville F-S43-1AAF 660 cm Uzatılabilir Hidrolik rampalar Vinç Zorunlu yönlendirmeli = Ek Bilgiler = Lastik ölçüsü: 245/70R17.5 Süspansiyon: Havalı süspansiyon Ön aks: Çift teker; Yönlendirmeli; Sol iç lastik diş derinliği: %50; Sol dış lastik diş derinliği: %50; Sağ iç lastik diş derinliği: %50; Sağ dış lastik diş derinliği: %50 Orta aks: Çift teker; Yönlendirmeli; Sol iç lastik diş derinliği: %50; Sol dış lastik diş derinliği: %50; Sağ iç lastik diş derinliği: %50; Sağ dış lastik diş derinliği: %50 Arka aks: Çift teker; Yönlendirmeli; Sol iç lastik diş derinliği: %50; Sol dış lastik diş derinliği: %50; Sağ iç lastik diş derinliği: %50; Sağ dış lastik diş derinliği: %50 Boş ağırlık: 13.500 kg Taşıma kapasitesi: 47.500 kg Azami toplam ağırlık: 61.000 kg Model numarası: F-S43-1AAF / UZATILABİLİR / HİDROLİK Gbsdpfxezinble Ak Tjp = Firma Bilgileri = TÜM FİYATLAR İHRACAT İÇİN NETTİR. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Rusça konuşuyoruz. Bilgileri mümkün olduğunca doğru sağlamak için çaba gösteriyoruz fakat yayınlanan metinlerden herhangi bir hak iddia edilemez.

Durum: ikinci el, Üretim yılı: 2014, Daha fazla bilgi için Theo Lelie ile iletişime geçin. Gbjdpsxtqkwjfx Ak Tsp

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 45.115 kg, toplam ağırlık: 53.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Donanım: ABS, Diğer araçlar için lütfen iletişime geçiniz. Donanımın tamamı talep üzerine verilir. Yükleme alanı: - Yaklaşık 30 mm kalınlığında sert ağaç döşemeli yükleme alanı - Dışa doğru katlanabilir 8 çift yük sabitleme halkası (LC 10.000 daN) Yarı römork ayakları: - JOST marka mekanik yarı römork ayakları, iki kademeli şanzıman ile yaklaşık 24 ton kaldırma kapasitesi (yaklaşık 50 ton test kapasitesi) Lastikler: - 385/65 R 22.5 - TPMS lastik basıncı izleme sistemi, ECE R 141’e uygun. Motor aracı ile veri iletişimi ISO 11992’ye göre standartlaştırılmış EBS arayüzü üzerinden yapılır. Doğru gösterim için motorlu araç bu verileri aktarabilmeli ve gösterebilmelidir. Akslar ve süspansiyon: - BPW akslar, teknik olarak her biri 10.000 kg - 1. ve 3. aks hidromekanik zorunlu yönlendirmeli, döner tabla üzerinde; 2. aks sabit - Havalı süspansiyon, kaldırma ve indirme valfi ile - Aks takımı ekipmanı Fren sistemi: - Wabco fren sistemi, AB yönetmeliklerine uygun, EBS-E (4S3M), çekici araca bağlantı hatları olmadan Elektrik sistemi: - AB yönetmeliklerine uygun elektrik sistemi, 24 volt aydınlatma ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Ön bağlantı barasında ASPÖCK-UNIBOX, 24N, 24S & 15 pinli prizler ISO’ya uygun - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pin ISO-12098 Çelik konstrüksiyon: - Yüksek mukavemetli ince taneli çeliklerden üretilmiş çelik yapı - Çelik kaliteleri: S355J2+N/S355MC (akma dayanımı 355MPa), S690QL/S700MC (akma dayanımı 690MPa) Boya: - Tüm çelik yapı, kaynak işlemi sonrası otomatik türbinli makine ile kumlanır - Mükemmel kaplama yapışması için ikinci kez korund ile kumlama - Son kat boyama: iki kat 2K son kat boya, tek renk RAL 3002 Karmin Kırmızı (RAL sistemi 841GL'ye uygun) - Arka kısım metallize ve RAL 9010 (Saf Beyaz) renkte boyalı - Jantlar gümüş renkte - Tuz püskürtme testi (ISO 9227-NSS) ile boya sisteminin test edilmesi - Boşluklarda özel mum ile sızdırmazlık Aksesuarlar: - Yaklaşık 30 mm kalınlığında sert ağaç döşemeli yükleme alanı - 2” king pin - Galvanizli çelik ön panel (EN12642-XL), yaklaşık 1.200 mm yüksekliğinde - Ön bağlantı barasında sarı-kırmızı hava bağlantıları Gsdpfx Aezhd Niok Tobp - Ön panelde yuvalarında 4 adet takoz - Merkez taşıyıcı arka kısmında yaklaşık 1.000 mm'lik yan destekler için raf - Kaz boynu ve arka sacda sağda ve solda uyarı tablaları için yuva ve prizler - Yanlarda ve römork arkasında AB yönetmeliklerine uygun sarı reflektör bantı - Yükleme alanı dış çerçevesinde yaklaşık 100 x 50 mm 10 çift yan destek yuvası - Römork arka kısmında Avrupa tipi reflektör plakaları (kırmızı-sarı) - Römork arka kısmında döner uyarı lamba yuvası - Römork arka kısmında bir çamurluk - Kullanım kılavuzu ve açıklama USB bellekte - Arka ve yanlarda 80 km/h hız etiketi - Elektro-hidrolik ünite - Takviye ile arka travers üzerine monte edilmiş 1 manevra bağlantısı - Aks yükünü belirlemek için yük manometresi, yük diyagramı dahil - BEKAMAX (Pico) merkezi yağlama sistemi, NLGI-2 normal gres ve pompa çevresinde çıkarılabilir koruma - Ön ve arka kısımdan, kablolu uzaktan kumanda ile yönlendirme; aksların tek izli kontrolü (çekiciye entegrasyon yapılmadan) - Yaklaşık 100 x 50 mm ve yaklaşık 1.000 mm yüksekliğinde 7 çift galvanizli yan destek - Yükleme alanına enlemesine monte edilmiş 4 çift yan destek rayı, yaklaşık 100 x 50 mm ölçülerinde yan destekler için - Elektro-hidrolik ünite ve/veya elektrikli vinç beslemesi için spiral kablo (yaklaşık 35 mm², yaklaşık 3,5 m uzunluğunda, max. 250A), çekici ve römork arasında NATO-NATO bağlantılı - Yükselme merdiveni

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: YAFTL711000012384, Üretim yılı: 2011, Uzatılabilir üst yapı: Evet Gbedpfxey Hvphj Ak Tjp Daha fazla bilgi için Theo Lelie ile iletişime geçin.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 9.600 kg, azami yük ağırlığı: 30.400 kg, toplam ağırlık: 40.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 12/2011, yükleme alanı uzunluğu: 13.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 800 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 205/65R17.5, renk: yeşil, kilometre: 1.001 km, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, Donanım: ABS, Vehicle location: Bovenden, 4 axles, SAF axles, air suspension, lift/lower function, 3rd and 4th axles with self-steering, ABS (anti-lock braking system), extendable, lashing eyes, loading ramps attachable, front and rear supports, side aluminum underrun protection, storage box. Godpfx Aksxxkqzs Tebp Body: 4-axle low-loader trailer with attachable loading ramps, SAF axles, 3rd and 4th axles with self-steering, 13 pairs of lashing rings, 10 pairs of preparations for insertable stakes, 13,200 mm loading length fully retracted, 16,800 mm loading length fully extended, 800 mm low-bed height, low-bed length retracted approx. 9,500 mm, TÜV (MOT) due, aluminum ramps available at an extra charge of EUR 1,500. ACCESSORIES INFORMATION WITHOUT GUARANTEE, subject to alterations, prior sale and errors excepted.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 25.260 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 03/2024, bir sonraki muayene (TÜV): 04/2027, Donanım: ABS, Ekipman Özeti Yükleme Alanı * Merkezi kirişli ve uzatılabilir düşük yataklı yapı * Uzunluk yaklaşık 6.750 mm, dışa katlanabilir 5 çift yük sabitleme halkası (LC 5.000 daN) * Dışa katlanabilir 1 çift yük sabitleme halkası (LC 10.000 daN) * Yükleme alanının arkasında yatay 1 çift yük sabitleme halkası (LC 10.000 daN) * Besleme hatları merkezi kirişte korumalı şekilde yer almakta ve düşük yatak uzunluğuna uyum sağlamaktadır Kuğu Boynu * Uzunluk yaklaşık 3.900 mm * Kuğu boynu hidrolik olarak kaldırılabilir/indirilebilir ve ayrılabilir * Teknik king pin yükü: 23.000 kg Arka Yürüyen Aksam * Kısa tipte, kapalı dış çerçeveli ve kaymaz sac kapaklı * Kazıcı çukuru bulunan yürüyen aksam, arka yarıda hava tankları için kapalı * Dışa katlanabilir 2 çift yük sabitleme halkası (LC 5.000 daN) * Dışa katlanabilir 1 çift yük sabitleme halkası (LC 10.000 daN) Akslar * BPW akslar, hidro-mekanik zorunlu yönlendirme * Teknik aks yükü: her biri 12.000 kg Godpfx Akezdxlks Tjbp * Kaldırma ve indirme vanalı hava süspansiyonu * Aks takımı ekipmanı Lastik Donanımı * 245/70 R 17.5 3PMSF * Markası tercihen, yük endeksi (146/146F) Fren Sistemi * AB yönetmeliklerine uygun EBS-E (2S2M), çekici ile bağlantı hattı yoktur Çelik Konstrüksiyon * Yüksek mukavemetli ince taneli çelikten * Çelik kaliteleri: S355J2+N/S355MC (Akma dayanımı 355MPa), S690QL/S700MC (Akma dayanımı 690MPa) Boya * Yüksek kaliteli 2 bileşenli (2K) * RAL 3002 karmin kırmızısı, tek renk son kat Aşağıdaki ek donanımlar dahil * 2 inç king pin * Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde galvanizli çelik ön duvar * Ön duvar önünde yedek lastik yuvası * Ön taraftaki galvanizli bağlantı şeridine sarı-kırmızı hava bağlantıları * 4 adet takoz ve tutacağı (±5 kg) * Ön ve arkadan kablolu uzaktan kumanda ile düğmeli yönlendirme, akslar için tek iz kontrolü (çekicide kurulum olmadan) * Elektro-hidrolik ünite (± 45 kg) * AB yönetmeliklerine uygun olarak yanlarda, uzatma bölümünde ve römork arkasında sarı reflektör bandı * 1 ahşap takoz, yaklaşık 500x250x200 mm * Araç arkasında alüminyum rampa için askı rayı * Römork arkasında döner lamba için tutucu * Römork arkasında çamurluk * Römork arkasında Avrupa tip reflektör levhalar (kırmızı-sarı) * Kuğu boyun ve arka levhada sol ve sağda uyarı levhaları için tutucu ve priz * USB bellek üzerinde kullanım kılavuzu ve açıklama * Arkada ve yanlarda 80 km/h hız etiketi * Aks yüklerini belirlemek için lastik manometresi ve yük diyagramı Özel Aksesuarlar Dahil * Kuğu boynu üzerinde sökülebilir alüminyum yan ve arka paneller, yaklaşık 2.440 x 400 mm (UxY) * Arka taraf galvanizli sökülebilir dikmeler, üst yapı uzunluğu yaklaşık 2.560 mm (±46 kg) * Kuğu boynu üzerinde ayrı hava bağlantısı ve hava tabancası * Römork üzerinde, kuğu boynu platformunda sol ve sağda anahtarlı 2 adet çalışma lambası * Yükleme alanı dış çerçevesinde 6 çift yuva dikme (yaklaşık 100 x 50 mm) * Yürüyen aksam dış çerçevesinde 2 çift yuva (± 29 kg) * Galvanizli uzatılabilir genişletici her iki yanda yaklaşık 230 mm (±262 kg) * Kuğu boynundan düşük yatağa multikup bağlantılı hidrolik bağlantılar (vida bağlantısı yerine) * 2 pompalı BEKAMAX (Pico) otomatik merkezi yağlama, NLGI-2 normal gres ve pompa koruma kapağı (±26 kg) * Yükleme alanında 2 çift WADER konteyner yuvası, 1x20' konteyner için (±20 kg) * Sökülebilir galvanizli ara masa, 1 çift WADER konteyner yuvalı...

Durum: ikinci el, Üretim yılı: 2012, Üretim ülkesi: BE Godpfx Akszd Di Ue Tebp Daha fazla bilgi için Theo Lelie ile iletişime geçin.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 34.030 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 07/2025, bir sonraki muayene (TÜV): 07/2026, toplam genişlik: 2.480 mm, Donanım: ABS, You can find our complete inventory of immediately and short-term available vehicles on our website. Excerpt from the equipment list. Full specification available upon request. Neck (Gooseneck): * Gooseneck with rear taper approx. 750 mm x 10°, 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) * Loading platform with hardwood covering approx. 30 mm thick; platform behind the gooseneck hydraulically height-adjustable, length approx. 2,800 mm, with rear taper approx. 1,000 mm x 8° * 6 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 5,000 daN) * 2 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 10,000 daN) * 1 pair of fold-in lashing rings to the inside, central beam front (LC 10,000 daN) * Grating cover C40/4 (point load approx. 2.3 t on approx. 20 x 20 cm), over the axles checker plate covering Two-piece steel ramps: * One pair of galvanized, heavy-duty two-part steel ramps, approx. 3,185 + 1,420 x 1,250 mm, with C40/5 grating cover (point load approx. 8 t on 20 x 20 cm) * Ramp with hydraulically folding ramp sections and hydraulic lifting device, maximum load per pair: 40,000 kg * In accordance with Regulation 1230/2012/EU, ramps with a length of less than 300 mm in the driving position are not considered as part of the total vehicle length of 16,500 mm Landing gear: * JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for approx. 24 t lifting load (approx. 50 t test load) * Tires 235/75 R 17.5 3PMSF * TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 Axles: * BPW axles and suspension * 2 rigid axles, 1 trailing steering axle * Technical axle load: each 12,000 kg * Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually * Air suspension with lift and lower valve Brake system: * WABCO brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) Colors: * Semi-trailer in RAL 3002 carmine red * Rims silver * Tarp in RAL 9006 silver Including accessories: * 1 spare wheel holder below loading platform, right side in driving direction * 2-inch king pins * Galvanized steel front wall * At the galvanized connection strip at the front: yellow-red air couplings * 4 wheel chocks with holder on the front wall * 3 height wooden boards * Galvanized folding supports beneath the ramped section of the loading area * Height-adjustable tarpaulin structure, approx. 3,960 mm? * Galvanized front wall with tensioning mechanism for sliding curtains * EDSCHA roof, height-adjustable by approx. 400 mm, forward slidable on aluminum roof rail profiles (bolted to front and rear walls) * 3 pairs of sliding stakes on the loading platform * The body can be hydraulically widened rear left/right by approx. 750 mm * Sliding tarp with approx. 700 mm reserve in length, with tensioning straps spaced at approx. 600 mm height * Upper edge of body approx. 3,960 mm (loaded) * Driving with an open sliding roof is not permitted and will damage the tarp * Anti-slip sand coating painted onto checker plates on gooseneck and loading platform Gjdpfx Aoy Nu Hkjk Tebp * Cover plates to bridge the space between ramps and loading platform * Electro-hydraulic unit at the rear under the loading platform * Left and right at the gooseneck and ramps, each with a holder for warning signs, including socket * Ramp control valves positioned on the right side of the trailer * Grating cover in the gooseneck rear slope C30/3 (point load approx. 2 t on 20 x 20 cm) * Grating cover in the loading platform's sloped section...

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 45.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 09/2017, * SAF akslar * Tekerlek yuvaları * Genişliği ayarlanabilir hidrolik yükleme rampaları * Havalı süspansiyon * Genişletilebilir * Boş ağırlık: 11.020 kg ----Dahili Araç Numarası: 11010----Hatalar ve ara satışlar saklıdır. WhatsApp desteği mevcut! Gedpfx Ajwta Alok Tebp Araç hakkında sorunuz varsa veya ek bilgi için bize rahatça WhatsApp üzerinden yazabilirsiniz WhatsApp Almanca, İngilizce -- WhatsApp Almanca, İngilizce, Arapça

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 05/2008, * Uzatılabilir * Takip kontroll aksı * Hidrolik yükleme rampaları * Havalı süspansiyon -----Dahili araç numarası: 11555----Hatalar ve ara satış hakkı saklıdır WhatsApp desteği mevcut! Gsdox I Uyhopfx Ak Tebp Araçla ilgili sorularınız veya daha fazla bilgi için bize WhatsApp üzerinden kolayca ulaşabilirsiniz. WhatsApp Almanca, İngilizce -- WhatsApp Almanca, İngilizce, Arapça

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 14.100 kg, azami yük ağırlığı: 33.900 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 11/1999, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 17,5, lastik durumu: 50 yüzde, renk: yeşil, Üretim yılı: 1999, ön lastik ölçüsü: 235/75 17,5, arka lastik boyutu: 235/75 17,5, şoför kabini: gündüz kabini, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: kamyon kaydı, Reference number for inquiries: 68574 Faymonville, Platform Trailer * Year of manufacture: 1999 Gbedpfxsyib Ahs Ak Tsp * Air suspension * Steering axle * Forced steering axle * Air connection coupling head (red & yellow) * Connecting plug: 2x7-pin * Lift/lower mechanism * Telescopic - extendable semi-trailer * Suspension: Air * Gross vehicle weight: 48,000 kg * Unladen weight: 14,100 kg * Payload: 33,900 kg * Permissible total weight: 48,000 kg * Axle manufacturer: SAF * Tire condition 1st axle: 50% -- 50% - Tire size: 235/75 R17.5 * Tire condition 2nd axle: 50% -- 50% - Tire size: 235/75 R17.5 * Tire condition 3rd axle: 50% -- 50% - Tire size: 235/75 R17.5 * Tire size: 235/75 R17.5 * BODY BUILDER: ES-GE * Extension defective * Steering axles not functional * Moveable Disclaimer: Subject to modifications, prior sale, and errors. More photos and videos available on our website. Our comprehensive service includes: * Purchase / sale / rental of commercial vehicles * Fast and simple financing solutions * Application for all (export) documentation * Arrangement of export / customs license plates * Vehicle preparation: new tarpaulins, lettering, coatings, etc. * Professional loading and load securing * TÜV inspections, registration service * Transfer/shipping of commercial vehicles Consult our trained professional staff – we are happy to advise you.