İkinci El Fliegl Şasi Dorse Satın Al (8.290)

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 33.865 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Donanım: ABS, Donanım Özeti Kaz boynu * Ön kısımda yaklaşık 45°'lik açılı köşeler ve arka kısımda yaklaşık 750 mm x 10°'lik eğim ile * 3 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Yaklaşık 30 mm kalınlığında sert ahşap kaplama Yükleme platformu * Arka kısımda yaklaşık 500 mm x 8°'lik eğim ile çift olarak açılabilen tasarım * Dışa doğru katlanabilen 6 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Dışa doğru katlanabilen 4 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Yükleme platformunun ön tarafında yatay konumda bulunan 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Yaklaşık 250 mm'lik bir ara masa * Yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplama, aksların üzerinde tırtıllı sac kaplama Prjdozlwm Nopfx Afqjb * Gerdirme bantlarının takılması için yükleme platformunun dış çerçevesindeki boşluklar (LC 2.000 daN) Akslar * BPW akslar ve süspansiyon, tüm akslar hidro-mekanik olarak zorlanmış direksiyonlu * Teknik aks yükü: her biri 12.000 kg * Kaldırma ve indirme vanası ile hava süspansiyonu * Aks aleti Lastikler * 245/70 R 17.5, yük endeksi (146/146 F) * Firmamızın seçimine göre Dorse ayakları * Yaklaşık 24 ton kaldırma kapasitesi (yaklaşık 50 ton test yükü) için 2 vitesli şanzımanlı JOST dorse ayakları (mekanik) Fren sistemi * AB yönetmeliklerine uygun olarak EBS-E (2S2M) sistemi, çekiciye bağlantı hatları olmadan Boya * Standart olarak bilye ile püskürtülmüş kaynaklı şasinin mükemmel ve uzun ömürlü korozyon koruması, 2 bileşenli (2K) çinko tozu astar ile garanti edilir. * Yüksek kaliteli 2 bileşenli (2K) * Tek renk RAL 3002 karmin kırmızısı renginde üst kat boya * Arka kısım metalik olarak boyanmış ve RAL 9010 (saf beyaz) rengindedir. * Metalik boya uygulaması yapılamaz. Çelik yapı * Yüksek mukavemetli ince taneli çeliklerden üretilmiştir. * Çelik kaliteleri: S355J2+N/S355MC (akma dayanımı 355MPa) S690QL/S700MC (akma dayanımı 690MPa) Elektrik sistemi * AB yönetmeliklerine uygun olarak * Aydınlatma 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Ön taraftaki bağlantı şeridi üzerinde ASPÖCK-UNIBOX, 24N, 24S ve 15 kutuplu prizler ile * ISO'ya uygun bağlantı. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 kutuplu ISO-12098 Aşağıdaki ek donanımlar dahildir: * 2 inçlik König bağlantı pimi * Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde galvanizli çelik ön duvar * Galvanizli ön bağlantı şeridi üzerinde sarı-kırmızı hava bağlantı elemanları * Ön duvar üzerinde 4 adet fren takozu ve tutucu (± 5kg) * Ön duvarın önünde bir adet yedek lastik tutucusu * Elektrik-hidrolik ünitesi (± 45kg) * Ön ve arka taraftan, kablo uzaktan kumandası ve basma düğmeleri aracılığıyla kontrol edilebilen direksiyon takviyesi, aksların tek şerit kontrolü ile (çekicide montajı olmadan) * Kaz boynunun arka kısmında alüminyum rampalar için yuva * Dorse arka kısmında Avrupa standartlarına uygun reflektörlü plakalar (kırmızı-sarı) * AB yönetmeliklerine uygun olarak, yanlarda, açılır platformda ve dorse arka tarafında sarı reflektör şeridi * Kaz boynunda ve arka sac üzerinde, sol ve sağ taraflarda, her birinde uyarı levhaları için birer tutucu ve priz bulunur * Aracın arka kısmında alüminyum rampalar için asma çubuğu * Dorse arka kısmında çok yönlü bir lamba için tutucu * Yükleme platformunun eğiminin altında galvanizli katlanabilir destekler * Dorse arka kısmında bir çamurluk * Kullanım kılavuzu ve açıklamalar USB belleğinde * Arka ve yanlarda 80 km/saat hız etiketi * Aks yüklerinin belirlenmesi için yük manometresi ve yük diyagramı.

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 34.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 02/1998, yükleme alanı uzunluğu: 13.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, Donanım: ABS, Nooteboom MC0-73-04V Düşük Platformlu, Yönlendirilebilir Dingilli Dorse . Talep için: 0726698 * İzin verilen toplam ağırlık: 34.000 kg * Boş ağırlık: 17.220 kg * ABS * EBS * 4 dingilli, hidrolik yönlendirmeli, hava süspansiyonlu * Hidrolik yükleme rampası * SAF dingiller Ölçüler (Yükleme alanı/Yükleme yüzeyi) Uzunluk, düşük platform: 9.100 mm + platform/boyun: 3.900 mm Prjdpfx Afozu Ubcsqob Lastikler: 1. Dingil: 245 / 70 R 17,5, %20 hava süspansiyonlu, yönlendirilebilir dingil 2. Dingil: 245 / 70 R 17,5, %40 hava süspansiyonlu, yönlendirilebilir dingil 3. Dingil: 245 / 70 R 17,5, %40 hava süspansiyonlu, yönlendirilebilir dingil 4. Dingil: 245 / 70 R 17,5, %35 hava süspansiyonlu, yönlendirilebilir dingil ----Fiyat: 21.900,- EUR + %19 KDV Ek sorularınız için aşağıdaki telefon numaralarından bize ulaşabilirsiniz: * Konuştuğumuz diller: Almanca, İngilizce, Fransızca, Lehçe ve...? Yazım hataları, yanlışlıklar ve önceden satış için değişiklik yapma hakkı saklıdır.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 48.930 kg, toplam ağırlık: 63.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, Donanım: ABS, Geniş ürün yelpazemizdeki araçlarımıza, anında ve kısa sürede teslim edilebilen araçlarımız için web sitemizden ulaşabilirsiniz. Ekipman listesinden bir bölüm. Tam ekipman listesi talep üzerine sağlanacaktır. Kaz Boynu * Ön kısımda yaklaşık 45° açılı köşelerle ve arka kısımda yaklaşık 750 mm x 10° açılı eğimle * 3 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Yaklaşık 30 mm kalınlığında sert ahşap kaplama Yük Platformu * Arka kısımda yaklaşık 500 mm x 8° açılı eğimle çift açılır tasarımda * Dışa doğru katlanabilen 5 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Dışa doğru katlanabilen 4 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) Podpfjzlwm Aox Afqsrb * Yük platformunun ön kısmında yatay konumda 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Yaklaşık 250 mm genişliğinde 1 adet ara masa * Yük platformunun dış çerçevesinde, gerdirme bantlarının asılması için oyuklar (LC 2.000 daN) * Yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplama, akslar üzerinde tırtıllı sac kaplama Akslar * BPW akslar, hidro-mekanik zorlamalı yönlendirme * Teknik aks yükü: 12.000 kg (her biri) * Kaldırma ve indirme valfi ile hava süspansiyonu Lastikler * 245/70 R 17.5 3PMSF, yük indeksi (146/146 F) * TPMS lastik basıncı izleme sistemi, ECE R 141'e uygun Dorse Ayakları * JOST dorse ayakları (mekanik), yaklaşık 24 ton kaldırma kapasitesi (yaklaşık 50 ton test yükü) için 2 vitesli şanzımanlı Fren Sistemi * AB yönetmeliklerine uygun olarak EBS-E (4S3M) Çelik Konstrüksiyon * Yüksek mukavemetli ince taneli çeliklerden * Çelik kaliteleri: S355J2+N/S355MC (akma dayanımı 355 MPa) * S690QL/S700MC (akma dayanımı 690 MPa) Elektrik Sistemi * AB yönetmeliklerine uygun, aydınlatma 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tüm LED yan işaretleme lambaları, sinyal ile birlikte yanıp söner * ASPÖCK-UNIBOX, ön bağlantı çubuğunda, 24N, 24S ve 15 kutuplu bağlantı prizleri ile ISO'ya uygun Boya * Kaynak işleminden sonra tüm çelik konstrüksiyon, otomatik olarak bir döner püskürtme sistemi ile temizlenir * Kaplama sisteminin optimum yapışması için korundum ile ikinci temizleme işlemi * Tüm araç şasisinin HRM metalizasyonu, en iyi korozyon korumasını sağlamak için ZINACOR 850 (%85 çinko/%15 alüminyum) ile * RAL 3002 Kırmızı renginde, RAL 841GL sistemine uygun, 2 kat 2K üst kat boya ile son kat boya * Jantlar gümüş rengindedir. Arka kısım metalize edilmiştir ve RAL 9010 (saf beyaz) rengine boyanmıştır * Metalik boya mümkün değildir * ISO 9227-NSS'ye göre tuzlu su püskürtme testi ile test edilmiş boya yapısı * Boşlukların özel balmumu ile kapatılması Aşağıdaki ek ekipmanlar dahildir: 2 inç Kral Pimi * Elektro-hidrolik ünitesi (± 45 kg) * Ön ve arka kısımda, butonlar aracılığıyla kontrol edilebilen kablolu uzaktan kumanda ile direksiyon (aks kontrolü ile) (SZM'de kurulum olmadan) * Kaz boynunda ve arka sac üzerinde, sol ve sağ tarafta, uyarı levhaları için birer adet tutucu, priz dahil * Dorse arka kısmında döner lamba için bir tutucu * Kaz boynunda, takılabilir alüminyum yan duvarlar ve arka duvar, yaklaşık 2.440 x 400 mm (U x Y) * Arka galvanizli bağlantı elemanları çıkarılabilir. (Kasa uzunluğu yaklaşık 2.560 mm) (± 46 kg) * Eğik kaz boynuna entegre edilmiş, galvanizli bir alet kutusu (± 47 kg) * Yük platformunda 4 çift WADER konteyner cebi, 20', 2x 20', 40 veya 45'lik bir konteyner için (± 40 kg) * Yük platformunun dış çerçevesinde, takılabilir bağlantı elemanları için 7 çift bağlama cebi, yaklaşık 100 x 50 mm (± 21 kg) * Her biri yaklaşık 230 mm genişliğinde, dışa doğru uzatılabilen galvanizli genişletmeler (± 262 kg) * Alüminyum rampalar için

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 10/2015, süspansiyon: hava, renk: kırmızı, Üretim yılı: 2015, Double ramps / Self-steering axle / Pneumatic widener, modified gooseneck Prsdpfxsy Uh Nvj Afqeb

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 38.170 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 08/2015, yükleme alanı uzunluğu: 13.085 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, toplam uzunluk: 13.300 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.700 mm, Üretim yılı: 2015, Donanım: ABS, ES-GE 3 Akslı Yeke Tır | Teleskopik | Tekerlek Yuvaları | Alüminyum Rampalar | Kaldırma/Yönlendirme Aksı Açıklama: Satışa sunulan, yüksek kaliteli ve son derece esnek bir şekilde kullanılabilen ES-GE 3 akslı yeke tır, ilk kayıt tarihine aittir. Araç, ağır inşaat makineleri, tekerlekli yükleyiciler, ekskavatörler ve konteynerlerin taşınmasında maksimum esneklik sağlayan kapsamlı özel donanımıyla dikkat çekmektedir. Teleskopik yükleme platformu ve entegre tekerlek ve ekskavatör yuvaları sayesinde römork, neredeyse her zorluğa hazırdır. Araç Verileri ve Ağırlıklar: İlk Kayıt: 21.08.2015 * İzin Verilen Toplam Ağırlık: 48.000 kg * Aks Yükü: 30.000 kg (3 x 10.000 kg) * Çeki Demiri Yükü: 18.000 kg * Çeki Demiri Yüksekliği: 0,95 m Ölçüler ve Şasi: Toplam Uzunluk: yaklaşık 13.085 mm (maksimum yaklaşık 4.060 mm'ye kadar teleskopik olarak ayarlanabilir) * Yükleme Platformu Uzunluğu / Yükseklik: yaklaşık 8.750 mm / yaklaşık 860 mm (yüklü) * Genişlik: yaklaşık 2.550 mm (galvanizli desteklerle yaklaşık 3.000 mm'ye kadar genişletilebilir) * Şasi: Yüksek mukavemetli ince taneli çelik (4 m üzerinde 30 t'lik nokta yüküne uygun) * Taban: Sağlam sert ahşap taban (yaklaşık 38 mm), aks ünitesi üzerinde oluklu çelik levha kaplama * Boya: Tek renk, RAL 5010 Mavi, jantlar gümüş rengi Süspansiyon ve Akslar: Akslar: 3 x 10.500 kg Gigant akslar, kaldırma ve indirme mekanizmalı hava süspansiyonu * 1. Aks: Kaldırma aksı olarak tasarlanmıştır * 3. Aks: Yönlendirme aksı olarak tasarlanmıştır * Fren Sistemi: Çift hatlı fren sistemi (ABS-EBS), Knorr fren TIMG2 (Smart-Board) * Lastikler: 12 adet, 235/75 R 17,5 * Lastik Diş Derinliği: 1=%80, 2=%60-80, 3=%30-60 Özel Donanım ve Öne Çıkan Özellikler: Rampalar: 1 çift, 2 parçalı alüminyum rampalar (yaklaşık 2.900 + 1.450 x 600 mm), hidrolik olarak kaldırılabilir ve indirilebilir, mekanik olarak hareket ettirilebilir (yaklaşık 15.000 kg/parça taşıma kapasitesi) * Tekerlek Yuvaları: Yükleme platformunda 2 çift tekerlek yuvası ve uygun alüminyum kapaklar * Ekskavatör Yuvası: Akslar arasında arka kısımda entegre ekskavatör yuvası (yaklaşık 650 x 2.000 x 300 mm) * Konteyner Kilitleme: Yükleme platformunda 2 çift (2x 20' ve 1x 40' konteyner için), kuğu boynunda 1 çift ve ön tekerlek yuvası için 1 dengeleme ayağı * Ağırlık Optimizasyonu: Ön destekler ve hava tankı, çelik yerine hafif alüminyumdan yapılmıştır * Yük Sabitleme: Dış çerçevede 9 çift yuva cebi, kuğu boynunda enine 1 sıra yuva cebi, çok sayıda dönebilen bağlama halkası (6 t WLL / 12 t LC) Psdpfx Afsz Edhqoqjrb * Aydınlatma ve Güvenlik: LED arka farlar, LED yan lambalar, 2 LED geri vites lambası, 4 adet çıkarılabilir LED genişletme lambası (yaklaşık 4.500 mm genişliğe kadar) ve gece park levhaları * Korozyon Koruması: DIN/ISO 12944'e göre yüksek kaliteli çinko toz astar uygulaması (%90) * Pnömatik: Konforlu ?DUOMATIC? tasarımında bağlantı elemanları Araç, kullanıma hazır durumdadır. Satış, konumda gerçekleşecektir. Diğer sorularınız, detaylı görseller veya bir inceleme randevusu ayarlamak için lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin! Yeni ana muayeneler / güvenlik kontrolleri veya ağırlık azaltma/artırma işlemleri talep üzerine mümkündür. İhracat/geçiş plakaları edinmenize yardımcı olmaktan ve satın aldığınız araçlarınızı ülke içinde nakletmekten memnuniyet duyarız. Lütfen bizimle iletişime geçin! ---- Şu dilleri konuşuyoruz: Almanca, İngilizce ve Rusça! ---- Baskı ve yazım hataları, değişiklikler, önceden satış ve hatalar için sorumluluk kabul edilmez! ---- Biz kimiz? Leible Nutz

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2023, Üretim yılı: 2023, Aks Sayısı: 8 Aks Tipi: Sallanan Akslar Direksiyon: Hidrolik Süspansiyon Tipi: Hidrolik Lastikler: 245/70 R17.5 Kral Pimi: 3.5" Renk: RAL 5009 Turkuaz Mavi Kaz Boynu Uzunluğu: 3700 mm Araç Genel Genişliği: 2990 mm Yükleme Alanı Uzunluğu: 15000 mm Teleskopik: Evet / Çekme Uzunluğu 1: 8000 mm Prjdpfxez Ed D Es Afqsb Sele Yüksekliği: 1415 mm Sele Yükü: 30.000 kg Aks Yükü: 96.000 kg Boş Ağırlık: 36.200 kg Maksimum İzin Verilen Yük: 126.000 kg Yük Kapasitesi: 89.800 kg

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 9.520 kg, azami yük ağırlığı: 38.480 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 08/2020, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17,5 140J, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 235/75 R17,5 140J, arka lastik boyutu: 235/75 R17,5 140J, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, Lashing eyes, -- Errors, omissions, and changes excepted, sample images --, More data at: !, More details: ! Prjdpfx Afjz E Exqsqeb

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 8.921 kg, azami yük ağırlığı: 27.079 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2020, bir sonraki muayene (TÜV): 04/2027, toplam uzunluk: 2.600 mm, toplam genişlik: 4.000 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22.5, Donanım: ABS, | Krone Derin Dondurucu Tırlı Yarı Römork TK SLXi 400 | Kampana Frenli SAF Dingiller | 2 Adet Yedek Lastik Taşıyıcısı | ThermoKing SLXi 400 Soğutma Ünitesi | 5 cm Duvar Kalınlığı | Lastikler: 385/65 R22.5 | Çift Katlı, Desteksiz | Hata, yanlış giriş ve ön satış durumları mahfuzdur. Prjdpfx Afsznw N Noqob

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 92.045 kg, toplam ağırlık: 126.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, Donanım: ABS, Donanım Özelliklerinden Özet Tam donanım talebe bağlıdır. * 1 x MAX710-Hals-V-30-2.70 kuğu boynu * Kuğu boynu hidrolik olarak kaldırılabilir/alçaltılabilir ve ayrıca geri çekilebilir * Uzunluk yaklaşık 3.650 mm. SZM 6x4 veya 8x4 için * Çelik ön duvar, yaklaşık 400 mm yüksekliğinde * Kuğu boynuna takılabilen ALU yan paneller ve arka panel, yaklaşık 400 mm yüksekliğinde, eloksal kaplama Prsdpjzzhfnefx Afqsb * 3,5 inç King pin * Debı kontrol cihazlı kamyon hidrolik bağlantısı (20 l/dk) * Besleme hatlarını asmak için kancalar dahil * SZM tankı en az 80 litre kapasiteye sahip olmalı ve MAX römork bağlantı parçalarına sahip olmalıdır; aksi takdirde bağlantı parçaları müşteri tarafından sağlanmalıdır * BEKA-MAX merkezi yağlama sistemi, normal yağ NLGI-2 ile çalışan bir kuğu boynu için * TPMS lastik basıncı kontrol sistemi * İki adet INOX alet kutusu, yaklaşık 855 x 340 x 390 mm, kuğu boynunun sol ve sağ tarafında (± 48 kg) * 1 silindirli Hatz dizel motor (Silent Pack), elektrikli marş ve marş aküsü ile * Kuğu boynundaki güç ünitesi ve bağlantı plakası arasındaki hidrolik bağlantı hatları * Uzaktan kumanda: Güç ünitesinin çalıştırılması, dizel motorun başlatılması/durdurulması * Kablo uzaktan kumandanın yanı sıra destekli direksiyonun çalıştırılması * Alıcıda tek şerit kontrolü için 2 adet LED kontrol lambası * Kuğu boynunun kaldırılması/alçaltılması * Süspansiyon sisteminin kaldırılması/alçaltılması * Kuğu boynundaki çoklu bağlantı hidrolik bağlantıları * Kuğu boynunun arka plakasında, sol ve sağ tarafta, ayrı bir açma/kapama anahtarına sahip 1 adet LED çalışma projektörü * Yaklaşık 423 x 423 mm boyutlarında, LED konum lambası ve döner lamba tutucusu olan, ± 2.000 mm'ye kadar uzayabilen dört adet uyarı panosu. (± 122 kg) * 1 x 3 akslı kompakt ön aks * MAX710-Aks-PA-F-3-19.5-1.36-2.85 * Ön ve arka tarafta kanca bağlantısı * Uzunluk: yaklaşık 3.560 mm * Aks genişliği: yaklaşık 2.850 mm * Ön aks, hava kompresörü için ayrı bir hava bağlantısına sahip * Normal yağ NLGI-2 ile çalışan 3 akslı bir aks için BEKA-MAX merkezi yağlama sistemi. * Ön aksın sol ve sağ arka tarafında, uyarı panoları için bir adet 7 kutuplu priz * TPMS lastik basıncı kontrol sistemi, ECE R 1411'e uygun * Ön aksın arka tarafında, ayrı bir açma/kapama anahtarına sahip, sol ve sağ tarafta LED çalışma projektörü * Ön aks yüzeyi, kaymayı önlemek için tek kat boyalı kum kaplama ile kaplı * Ön aks üzerindeki çoklu bağlantı hidrolik bağlantıları. * 1 x damperli römork şasisi: MAX710-Düşük Yataklı-BB-A-7.15-(430)-2.85 * Üzerinden geçilebilen köprü kancaları ön tarafta ve cıvatalı flanş bağlantısı arka tarafta olan, teleskopik damperli römork şasisi BB-A * Taban genişliği: yaklaşık 2.850 mm, Uzunluk: yaklaşık 7.150 mm * Destek yüksekliği: yaklaşık 430 mm, Destek genişliği: yaklaşık 1.350 mm * Yaklaşık 580 mm yükseklikte, yaklaşık 150 mm yerden yükseklikte * Yaklaşık 1.000 mm, 1 çift yaklaşık 500 mm boyutlarında altı çift çelik mat ve kauçuk zemin (± 1.660 kg) * Damperli römork şasisinin dış borusunun üst kordunda, yaklaşık 500 mm aralıklarla, cıvata halkaları için (LC 16.000 daN) yaklaşık 40 mm çapında vida yuvası * Damperli römork şasisinin iç borusunda, cıvata halkalarının monte edilmesi için yaklaşık 1.000 - 1.200 mm aralıklarla M30 vida yuvası (LC 10.000 daN) * Katlanabilir genişletmeler, çelik matlarla, yaklaşık 2.850 mm'den yaklaşık 3.250 mm'ye kadar genişlikte ayarlanabilir * TPMS lastik basıncı kontrol sistemi * Kletterleisten'li, yaklaşık 1.200 x 450 x 50/400 mm boyutlarında, HeProLen plastik takoz

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 45.250 kg, toplam ağırlık: 58.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, Donanım: ABS, Geniş araç yelpazemizden, hemen veya kısa sürede teslim edebileceğimiz araçları web sitemizde bulabilirsiniz. Donanım Özelliklerinden Bir Özet. Tam donanım için lütfen talepte bulunun. Şasi, güçlendirilmiş: Yüksek mukavemetli, ince taneli çeliklerden yapılmış özel çelik şasi, bağlantı noktalarında elektrikle kaynaklanmış, iyi boyutlandırılmış dış çerçeve. 4 akslı düzenleme. Akslar üzerindeki tekerlek muhafazası, sprey halinde su sıçramasını önleyecek şekilde tasarlanmıştır. Tüm çelik parçalar kumlanmıştır. Eloksal alüminyumdan yapılmış yan darbe koruması monte edilmiştir. Maksimum nokta yükü yaklaşık 30.000 kg, yaklaşık 4.000 mm'lik bir alana yayılmıştır. Güçlendirilmiş bölgede özel tasarım: En yüksek alçak yatak uzunluğunu sağlamak için, teleskopik destek vinçleri yerine alüminyum alaşımlı destek ayakları ile birlikte. Maksimum arka dönüş yarıçapı, römorkun yaklaşık 2.100 mm. Özel üst yapı, arka çerçeve genişletmesi ile: DINKEL – Özel üst yapı. Kendi kendini taşıyan alüminyum çatı kirişi / profil yaklaşık 120 x 100 mm, plastik kapaklı sürgülü tente. Arka çerçeve yaklaşık 4.200 mm'ye kadar genişletilebilir (yalnızca yükleme ve boşaltma sırasında). Her iki tarafta üç adet sürgülü çerçeve, lastik bant ile desteklenir. Ek orta çerçeve kilitleme mekanizmaları, çatı kirişinde ve park konumunda, çekme halatı ve yaylı kilit ile. DINKEL – Mekanik olarak yüksekliği ayarlanabilir yükseltilebilir çatı. Yükseltilebilir çatı yüksekliği yaklaşık 400 mm, her iki taraftan veya tek taraftan kontrol edilebilir. Karşı taraf ve kapılar açılmadan. Ek olarak yaklaşık 480 mm yüksekliğe kadar, yaklaşık 40 mm aralıklarla yüksekliği ayarlanabilir. Yüksekliğin çerçevelerde ayarlanması ile. Ön taraftaki üst örtü, toplam yüksekliğin yaklaşık 4.400 mm'ye kadar olan branda altında sürüş için tasarlanmıştır. Yan tarafta, üst üste istiflenebilir, yaklaşık 150 mm genişliğinde alüminyum çıtalar, altta 450 mm'lik cepler, üstte 4 sıra tek cep bulunur. Üst katmanında yalnızca 3 sıra takılabilir çıta vardır. Aralar eşit şekilde dağıtılmıştır. Zemin: Yaklaşık 27 mm kalınlığında, özel su geçirmez yapıştırılmış kayın ağacı – serigrafik baskılı plakalar, pürüzlü yüzey. Tekerlek yuvası alanında çelik sac. DIN standardına uygun, forklift ile sürülebilir. Dış çerçeve, yüzeyle aynı hizada. Frenler: WABCO basınçlı hava fren sistemi, EG standardı 71/320 EEC'ye uygun EBS dahil, PREV (park-serbest bırakma güvenlik valfi) ile. Yaylı akümülatörlü fren silindirleri park freni olarak kullanılır. Wabco Smart Board, kilometre sayacı ve agregat yük göstergesi ile. WABCO lastik basıncı izleme sistemi dahildir. Akslar: 4 x 10.000 kg SAF/Sauer, düşük platformlu tasarımda tamburlu frenlerle. Hava süspansiyonu, kaldırma ve indirme mekanizması, toplam kaldırma yaklaşık 230 mm. Üçüncü ve dördüncü aks, elektrikli ve mekanik kilitleme ile sürtünmeli döner dingil olarak tasarlanmıştır. Pedpfsz Dmn Rjx Afqsrb Çift lastik: 235/75 R 17,5, -16 adet. Üretici firmamızın seçimi, E-tekerlek tutucu dahil. E-tekerlek olmadan. Aydınlatma: EG standardına uygun, LED'li yan lambalar dahil. Konum lambaları LED'li olarak. 2 adet ek geri marcha lambası. 2 adet çalışma lambası, ön panelin içinde, üstte. Boya: Şasi ve üst yapı, RAL renk tonunda tek renkli. Orta çerçeveler, akslar KTL kaplama ile siyah. Köşe çerçeveleri sıcak daldırma galvanizli. Plastik parçalar siyah. Sıcak daldırma galvanizli parçalar boyasız. Jantlar fabrika gümüşü renginde. Ek donanım, aşağıdakileri içerir: - 15 kutuplu elektrik besleme hattı - ECAS tasarım

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 44.050 kg, toplam ağırlık: 61.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 10/2024, bir sonraki muayene (TÜV): 10/2026, Donanım: ABS, Ekipman Özeti Kuğu Boynu * Yük alanının uzunluğunu optimize etmek için SNT tasarımında * Uzunluk yaklaşık 3.750 mm * Kuğu boynu hidrolik olarak kaldırılabilir/alçaltılabilir ve çıkarılabilir * Teknik çekme yükü: 34.000 kg. SZM için: 6 x 4 veya 8 x 4 (veya 1 dingilli 235/75-17.5 dolly ile 6 x 4) Alçak Yatak * Düşük yapıya sahip teleskopik bir kazan köprüsü olarak tasarlanmıştır * Ön tarafta uzatma ve mekanik kilitleme ile * Uzunluk x genişlik yaklaşık 7.550 mm x 2.740 mm Arka Süspansiyon * Kapalı dış çerçeve ile * Oluklu sac kaplama ve yaklaşık 1.450/900 x 505 mm sürekli prizmatik kazı alanı, arkada açık Fren Sistemi * AB yönetmeliklerine uygun WABCO EBS-E marka Prsdpfxjzzudwe Afqob Akslar ve Süspansiyonlar * PENDEL-AKS, tüm akslar hidro-mekanik olarak zorunlu olarak birbirine bağlı * Aks dengeleme silindirindeki hortum kopması vanası, otomatik SIFIRLAMA fonksiyonu ile * Teknik aks yükü: her biri 12.000 kg * Hidrolik aks dengelemesi Lastikler * 245/70 R 17.5 3PMSF * Yük endeksi 143/141L(146/146F) * Üretici firmamızın seçimi Boya: * Dorse rengi: RAL 3002 Karmin Kırmızısı Aksesuar Dahil * Çelikten yapılmış, takılabilir ön duvar, yaklaşık 400 mm yüksekliğinde * Ön bağlantı çubuğunda yuvarlak NATO prizi (Maeler & Kaege VG 96 917) * Hidrolik işlemleri kontrol etmek için 3 kW elektro-hidrolik ünite * Hidrolik vinçler hariç, kuğu boynunun dış taşıyıcısında vidalanabilir bağlama halkaları için montaj delikleri * İlk delik önden yaklaşık 200 mm, ardından yaklaşık her 400 mm * 2 çift vidalanabilir bağlama halkası dahil (LC 5.000 daN) * Kuğu boynunun arka eğiminde, sol ve sağ tarafta birer bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Kuğu boynunun üzerinde oluklu sac kaplama. * 3,5 inç kral pim * Kuğu boynunun şasi plakası için yönlendirme plakası, yaklaşık 500 mm genişliğinde * SZM veya bir dolly üzerinde kuğu boynunu desteklemek için hidrolik travers. * Üzerine alçak yatak kaldırma kancalarının yerleştirilmesi için tırmanma çıtaları ve sabitleme cıvataları olan 1 çift çelik rampa * Çelik rampaların, kuğu boynunun dış taşıyıcıları arasında arkaya monte edilme imkanı. * Ön travers üzerinde sol ve sağ tarafta birer bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Vidalanabilir halkaların M24 montajı için yük alanının iç taşıyıcılarında dışarıda 6 çift dişi blok (LC 8.000 daN). * 2 çift vidalanabilir halka M24 dahil (LC 8.000 daN). * Yük alanının dış taşıyıcılarında, içe ve dışa doğru katlanabilen 6 çift gömme bağlama halkası (LC 10.000 daN). * Vidalanabilir halkaların M24 montajı için yük alanının dış taşıyıcılarının önünde ve arkasında 1 çift dişi blok (LC 8.000 daN). * 1 çift vidalanabilir halka M24 dahil (LC 8.000 daN). * Dış taşıyıcılarda 1x 20' veya 1x 40' konteyner için vidalanabilir konteyner konumlandırma elemanlarının monte edilebilmesi için hazırlık. Konteyner sabitleme elemanları hariç. * Alçak yatağın süspansiyona mekanik cıvata-bağlantı elemanı, yük alanının değiştirilmesi veya uzatma kirişlerinin monte edilmesi için. * Elektro-pnömatik-hidrolik bağlantı elemanları ile * Alçak yatağa, gevşek destek rampaları için arka süspansiyonun ön tarafında bir bağlantı çubuğu * Arka süspansiyonun dış çerçevesinde asılı 4 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Arka süspansiyonun kazı alanında önde yatay 1 çift bağlama halkası (LC 16.000 daN) * Arka süspansiyonun kazı alanında 2. aksın olduğu yerde yatay 1 çift bağlama halkası (LC 16.000 daN) * Arka süspansiyonun kazı alanında arkada yatay 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Süspansiyonun dış çerçevesinde gömülü 2 çift ray cebi, Stec

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 36.500 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Donanım: ABS, Geniş araç yelpazemizdeki, anında veya kısa sürede teslim edilebilen araçlarımızı web sitemizde bulabilirsiniz. Donanım Özellikleri (Özet) Tam donanım talebiniz üzerine sunulacaktır. KUĞU BOYNU * Yükleme alanının uzunluğunu optimize etmek için SNT tasarımında * Uzunluk yaklaşık 3.700 mm, arka kısmı yaklaşık 1.000 mm x 6° eğimli. SZM için: 4 x 2 ve 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX: Kuğu boynunda ve arka eğimli kısımda, 5 mm sac takviyeli ızgara levha kaplama * 2 inç King Pin * Kuğu boynundan treyler tablasına, yaklaşık 500 mm genişliğinde yuvarlak yönlendirme plakası * NATO prizi, ön bağlantı çubuğunda, kuğu boynunda * 2 adet takılabilir alüminyum yan paneller, yaklaşık 400 mm yüksekliğinde, eloksal kaplama * 1 adet LED çalışma projektörü, sol ve sağ ön köşelerde, üst kısımda monte edilmiş * Açma/kapama anahtarı ile kontrol (bu durumda, SZM'den çalışma projektörlerinin kontrolü mümkün değildir) YÜKLEME ALANI * Uzunluk yaklaşık 9.600 mm, arka kısmında yaklaşık 900 mm x 6° eğim * Kuğu boynundan sonra, yükleme alanı hidrolik olarak yukarı ve aşağı hareket ettirilebilir, uzunluk yaklaşık 3.000 mm * Kaldırma tablası ve yükleme alanında yaklaşık 9.000 kg'a kadar yük taşıma kapasitesi, yaklaşık 5 mm sac tabanlı sürekli ızgara levha kaplama, ek takviye için tasarlanmıştır, nokta yükü için uygundur. LASTİKLER * 235/75 R 17.5 3PMSF, ikiz lastik, üretici firmamızın seçimi * TPMS lastik basıncı kontrol sistemi, ECE R 141'e uygun AKSLAR * BPW aks ve süspansiyon * 1. ve 2. aks sabit * 3. aks takipçili * 3. aks, elektro-manyetik geri vites kilidi ile, geri vites üzerinden ve manuel olarak etkinleştirilebilir * 1. aks, kalkış desteği ile * Teknik aks yükü: her biri 12.000 kg HAVALI SÜSPANSİYON * Kaldırma ve alçaltma valfi ile Prjdpfx Afozzhfuoqsb HİDROLİK RAMPA * 2 adet iki parçalı AXS çelik rampa, ızgara levha kaplama, uzunluk yaklaşık 4.920 mm ve genişlik yaklaşık 900 mm * Hidrolik olarak açılabilen rampa uçları, rampalar ayrı ayrı hidrolik olarak yaklaşık 235 mm dışa ve yaklaşık 365 mm içe doğru hareket ettirilebilir * Rampa uçlarının dış taraflarında, rampa kontrolünün yanındaki anahtar ile kontrol edilebilen uyarı lambaları * Rampa emniyeti, sürüş konumunda hızlı bağlantı ile * Rampanın dış çerçevesi ve rampa ucunda, boyalı kum kaplama * Rampaların yan tarafında, boşaltma rampalarına destek için çubuk şeklindeki destek ayaklar * Hidrolik rampalar için, araç sağ tarafında kontrol vanaları FREN SİSTEMİ * WABCO EBS-E marka, AB yönetmeliklerine uygun YÜZEY İŞLEMİ * En iyi korozyon korumasını sağlamak için tüm araç şasisinin HRM metalizasyonu, ZINACOR 850 ( %85 Çinko / %15 Alüminyum) ile BOYA * Treyler, karmin kırmızısı (RAL 3002) * Jantlar, gümüş gri, yan paneller, alüminyum naturel * Jant göbekleri, aks üreticisine göre, lamba tabelası, saf beyaz (RAL 9010) DONANIM * Çelik ön panel, takılabilir, yaklaşık 1.600 mm yüksekliğinde * SZM'ye güç sağlayan bağlantı çubuğu, dış çerçeve profilinin alt kenarından yaklaşık 1.000 mm yukarıda monte edilmiştir * Ön panelin içindeki, sol ve sağ taraftaki sabitleme noktaları, bağlama halatları için * Ön panelin arkasında, zincir veya bağlama kayışları için, sol ve sağ tarafta yaklaşık 12 mm kalınlığında DELIGNIT kaplama, vidalı * 2 çift vidalanabilir bağlama halkası, ek olarak (LC 5.000 daN) * Elektrikli halat vinci, yaklaşık 5.400 kg çekme kuvveti, kablosuz uzaktan kumanda ile * Halat, yaklaşık 24 m uzunluğunda, halat çapı yaklaşık 9,5 mm * Halat presleme makarası, halat vinci için yönlendirme makarası, kelepçe ve vidalanabilir

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 7.040 kg, toplam ağırlık: 9.900 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 02/2016, yükleme alanı uzunluğu: 9.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.000 mm, toplam genişlik: 2.070 mm, toplam yükseklik: 1.800 mm, * 2. el, belediye mülkiyetinden * Arka yükleme platformu yüksekliği 90 cm, ön taraf 140 cm * Toplam 9600 cm yükleme uzunluğu * King pin ölçüsü yaklaşık 1,20 m * Takım kutuları * Yükleme rampaları * Uygun beşinci teker bağlantısı dahil Hatalar, yazım hataları ve ara satış hakkı saklıdır. Görüntüleme randevu ile mümkündür. Pjdpfx Asv T E Syjfqerb

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 8.804 kg, toplam ağırlık: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2011, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65/R22.5, azami hız: 90 km/s, Donanım: ABS, | Schmitz Refrigerated Semi-Trailer S3B | Carrier Maxima 1300 Refrigeration Unit | Pallet Box | Schmitz Axles with Disc Brakes | Spare Wheel Holder, Toolbox | Diesel Operating Hours: | Subject to errors, input mistakes, and prior sale Predpfx Asy Uxvajfqeb

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 24.500 kg, toplam ağırlık: 34.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 01/1995, Üretim yılı: 1995, Donanım: ABS, BABELSBERGER SSA 51 SAF AXLES BALLAST TRAILER 14 STAKES 1ST OWNER?----VEHICLE HISTORY * GERMAN VEHICLE * VIDEO AVAILABLE ON REQUEST VEHICLE FEATURES * TYPE: SSA 51 / 124/1 * BALLAST TRAILER * 3 AXLES * DRUM BRAKES * AIR SUSPENSION * 14 STAKES * LOAD SECURING EYELETS * TIRE SIZE: 445 / 65 R 22.5 * PERMISSIBLE GROSS WEIGHT: 34,000 KG * UNLADEN WEIGHT: 9,500 KG * PAYLOAD: 24,500 KG * IMMEDIATELY READY FOR OPERATION---- * EXPORT SALES ONLY WITH A DEPOSIT (MIN. €500 - €2,000) ----EXPORT DECLARATION CUSTOMS EXW IN 10 MIN. (AUTHORIZED EXPORTER) 5 DAYS, 30 DAYS PLATES AND 17 - 21 DAYS AUSTRIA PLATES EURO 1 VEHICLE RESERVATIONS ONLY VIA EMAIL FUNCTION Prjdpfx Ajtvt A Tsfqsb VERBAL RESERVATIONS ARE NOT VALID! For sales to EU and third countries, a deposit of at least €500.00 / €1,000.00 is required. Modifications, errors, and prior sale reserved! You can find more vehicles on our homepage: Sale exclusively according to our General Terms and Conditions – see homepage Important Notice – Important Information: Despite careful inspection of all details in our offer, errors may occur. Some may result from transmission errors between various platform providers’ systems. We therefore point out that all information is provided without guarantee and does not constitute a legal claim. Legal Notice: This sales advertisement does not constitute an offer in accordance with §145 of the German Civil Code (BGB). Rather, it is information for contract initiation. The details listed here are without guarantee and do not constitute warranted characteristics.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 12.360 kg, azami yük ağırlığı: 32.640 kg, ilk tescil: 11/2010, bir sonraki muayene (TÜV): 09/2024, toplam uzunluk: 20.000 mm, toplam genişlik: 25.500 mm, toplam yükseklik: 7.000 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70 R 17.5 /10mm, dingil mesafesi: 1.035 mm, ön lastik ölçüsü: 245/70 R 17.5 /10mm, işletme ağırlığı: 45.000 kg,

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 37.100 kg, toplam ağırlık: 45.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 09/2008, toplam uzunluk: 12.290 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 2.100 mm, Üretim yılı: 2008, Almanca bilgiler: Ek bilgiler: * Tip | Birinci aks: Continental R * Lastik boyutu | Birinci aks: 445/45 R19.5 * Lastik diş derinliği, iç kısım, sol taraf | Birinci aks: %30 * Lastik diş derinliği, iç kısım, sağ taraf | Birinci aks: %30 * Maksimum aks yükü | Birinci aks: 9000 kg * Tip | İkinci aks: Continental R * Tip | Üçüncü aks: Continental R * Lastik boyutu | İkinci aks: 445/45 R19.5 * Lastik boyutu | Üçüncü aks: 445/45 R19.5 * Lastik diş derinliği, iç kısım, sol taraf | İkinci aks: %30 * Lastik diş derinliği, iç kısım, sol taraf | Üçüncü aks: %30 * Lastik diş derinliği, iç kısım, sağ taraf | İkinci aks: %30 * Lastik diş derinliği, iç kısım, sağ taraf | Üçüncü aks: %30 * Maksimum aks yükü | İkinci aks: 9000 kg * Maksimum aks yükü | Üçüncü aks: 9000 kg * Konum | Birinci aks: Arka * Marka | Birinci aks: Diğer * Kaldırılabilir aks | Birinci aks: Evet * Konum | İkinci aks: Arka * Konum | Üçüncü aks: Arka * Marka | İkinci aks: Diğer * Fren tipi | Üçüncü aks: Disk frenler * Fiyat, talep üzerine: Evet * Fren tipi | Birinci aks: Disk frenler * Süspansiyon | Birinci aks: Hava süspansiyonu * Marka | Üçüncü aks: Diğer * Fren tipi | İkinci aks: Disk frenler * Süspansiyon | İkinci aks: Hava süspansiyonu * Süspansiyon | Üçüncü aks: Hava süspansiyonu Ek özellikler: * Merkezî yağlama * Ana sayfa * Yönlendirilebilir aks * Kaldırılabilir aks * SemCollection Semtrade B.V. İletişim | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-posta: İhracat masrafları | Lütfen ülkeniz için geçerli olan maliyetler ve prosedürler hakkında önceden bilgi alın. Konum | Maasdijk (Hollanda) | Alman sınırına 140 km | Rotterdam The Hague Havalimanı'na 20 km Feragatname: Değişiklikler, ön satış ve hatalar mahfuzdur. ----İngilizce bilgiler: Ek bilgiler: * Type | First axle: Continental R * Tyresize | First axle: 445/45 R19.5 * Tire tread depth inner left | First axle: 30% * Tire tread depth inner right | First axle: 30% * Max load | First axle: 9000 kg * Type | Second axle: Continental R * Type | Third axle: Continental R * Tyresize | Second axle: 445/45 R19.5 * Tyresize | Third axle: 445/45 R19.5 * Tire tread depth inner left | Second axle: 30% * Tire tread depth inner left | Third axle: 30% * Tire tread depth inner right | Second axle: 30% * Tire tread depth inner right | Third axle: 30% * Max load | Second axle: 9000 kg * Max load | Third axle: 9000 kg * Position | First axle: Rear * Brand | First axle: Other * Lifting | First axle: Yes * Position | Second axle: Rear * Position | Third axle: Rear * Brand | Second axle: Other * Brake type | Third axle: Disc brakes * Price On request: Yes Psdpfx Afoz E Ubzeqjrb * Brake type | First axle: Disc brakes * Suspension | First axle: Air suspension * Brand | Third axle: Other * Brake type | Second axle: Disc brakes * Suspension | Second axle: Air suspension * Suspension | Third axle: Air suspension Ek özellikler: * Central lubrication * Homepage * Liftaxle * SemCollection * Steering axle Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Export costs | Please contact us for the rates to your country Location | Maasdijk (NL) | 140 km from German border | Rotterdam The Hague Airport Airport at 20 km Disclaimer: Prices and availability subject to change without notice. ---- Belirtilen fiyatlar KDV hariçtir.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 36.515 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 05/2023, bir sonraki muayene (TÜV): 05/2027, Donanım: ABS, Donanım Özeti Pjdpjzqiiaofx Afqjrb * Kuğu Boynu: Ön tarafta yaklaşık 45° açılı köşeleri olan kuğu boynu, arka tarafta yaklaşık 750 mm x 10° açılı. 3 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN). Yaklaşık 30 mm kalınlığında sert ahşap kaplama. * Uzatılabilir Platformlu Yükleme Alanı: Arka tarafı yaklaşık 1.000 mm x 8° açılı uzatılabilir platformlu yükleme alanı. Dışa doğru katlanabilen 5 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN). Dışa doğru katlanabilen 3 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN). Yükleme alanının ön tarafında yatay konumlandırılmış 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN). Akslar üzerinde tırtıklı sac kaplama bulunan yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplama. * Akslar: BPW akslar ve süspansiyon, tüm akslar hidro-mekanik olarak zorunlu tekerlek yönlendirmesine sahiptir. Teknik aks yükü: her biri 12.000 kg. Kaldırma ve indirme valfli hava süspansiyonu. Aks anahtarı. * Lastikler: 245/70 R 17.5 3PMSF lastikler, yük endeksi (146/146 F) - seçimimize göre üretici. * Dorse Destek Ayakları: Yaklaşık 24 ton kaldırma kapasitesi (yaklaşık 50 ton test yükü) için 2 vitesli şanzımana sahip JOST dorse destek ayakları (mekanik). * Fren Sistemi: AB düzenlemelerine uygun fren sistemi, EBS-E (2S2M), dorse çekiciye bağlantı hatları olmadan. * Boya: Standart olarak bilye ile temizlenen kaynaklı şasi üzerine uygulanan birinci sınıf ve dayanıklı korozyon koruması, 2 bileşenli (2K) çinko tozu astar ile garanti edilmiştir. Yüksek kaliteli 2 bileşenli (2K) tek renkli RAL 3002 karmin kırmızısı üst kaplama. Arka kısım metalik boyalı ve RAL 9010 (saf beyaz) renginde boyanmıştır. Metalik boya mümkün değildir. * Çelik Yapı: Yüksek mukavemetli ince taneli çeliklerden yapılmış çelik yapı. Çelik kaliteleri: S355J2+N/S355MC (akma gerilmesi 355 MPa), S690QL/S700MC (akma gerilmesi 690 MPa). * Elektrik Sistemi: AB düzenlemelerine uygun elektrik sistemi, aydınlatma 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ön bağlantı şeridindeki ASPÖCK-UNIBOX üzerinde 24N, 24S ve 15 kutuplu prizler. ISO standardına göre bağlantı. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 kutuplu ISO-12098. * Aşağıdaki Ek Donanımlar Dahildir: * 2 inç König bağlantı pimi * Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde galvanizli çelik ön duvar. * Galvanizli ön bağlantı şeridinde sarı-kırmızı hava bağlantı rakorları. * Ön duvarda bulunan 4 adet fren ayağı (± 5 kg). * Ön duvarın önünde bulunan bir yedek lastik tutucu. * Elektro-hidrolik güç ünitesi (± 45 kg). * Önden ve arkadan kablolu uzaktan kumanda ile basınç düğmeleri aracılığıyla kontrol edilebilen takip yönlendirmesi (dorse çekicisine kurulum olmadan), aksların tek şerit kontrolü ile. * Kuğı boynunun arka kısmında alüminyum rampalar için yuva. * Dorse üzerindeki arka kısımda bulunan Avrupa yansıtıcı tabelaları (kırmızı-sarı). * AB düzenlemelerine uygun olarak yanlarda, uzatılabilir kısımda ve dorsenin arkasında bulunan sarı yansıtıcı şerit. * Kuğu boynunda ve arka sac üzerinde, sol ve sağ tarafta, uyarı işaretleri için birer tutucu ve priz. * Dorsenin arka kısmında bulunan bir döner lamba tutucu. * Yükleme alanının eğiminin altında bulunan galvanizli katlanabilir destek ayakları. * Dorsenin arka kısmında bulunan bir çamurluk. * USB bellek üzerinde kullanım kılavuzu ve açıklama. * Arka ve yanlarda bulunan 80 km/s hız etiketi. * Aks yüklerini belirlemek için yük diyagramı ile birlikte yük göstergesi.

Durum: iyi (kullanılmış), Üretici: SCHEUERLE Tip: PYK 110 8 0 Çekiş gücü: yaklaşık 130 ton Podpjyb R H Nofx Afqsrb Makine ağırlığı: yaklaşık 96 ton / toplamda yaklaşık 130 ton

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: WKESD000000726905 + 906, boş ağırlık: 5.080 kg, azami yük ağırlığı: 34.920 kg, toplam ağırlık: 40.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 07/2016, toplam uzunluk: 12.640 mm, toplam genişlik: 2.480 mm, lastik boyutu: 385/55 R22,5", renk: gri, Görseller arşiv resimleridir, araç hala kullanılıyor olabilir! Krone Box Liner SDC 27 eLTU4 Çeşitli konteyner konfigürasyonlarına uygun: 1x45" konteyner 1x40" konteyner 2x20" konteyner 1x20" konteyner (ortada veya arka hizalı) 1x30" konteyner (arka hizalı) Donanım: Tünelsiz konteynerler için yükseklik ayarı 385/55 R22,5" lastikler Çelik jantlar Uzayabilir yan koruma Kaldırma aksı 2x7 ve 1x15 pinli elektrik soketi Yedek tekerlek tutucu (sepet tipi) BPW dingiller Görseller arşiv resimleridir, araç hala kullanılıyor olabilir! Prjdpfox R Uizjx Afqjb

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 25.630 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 11/2024, bir sonraki muayene (TÜV): 11/2026, Donanım: ABS,

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 30.660 kg, toplam ağırlık: 43.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 03/2024, bir sonraki muayene (TÜV): 03/2025, Donanım: ABS, Web sitemizde hemen ve kısa sürede temin edilebilen tüm araçlarımızı bulabilirsiniz. Ekipman Özelliklerinden Bir Kesit: Tam ekipman talebiniz üzerine sunulmaktadır. Yük Platformu: * Çekilebilir merkez kirişli, alçaltılabilir platform * Yaklaşık uzunluk: 6.750 mm * Dışa doğru katlanabilen 5 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Dışa doğru katlanabilen 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Yük platformunun arka kısmında yatay konumda bulunan 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Besleme hatları, merkez kiriş içinde güvenli bir şekilde yer alır ve ilgili alçaltılabilir platform uzunluğuna uyum sağlar. Kaz Boynu: * Yaklaşık uzunluk: 3.900 mm * Kaz boynu, hidrolik olarak yukarı/aşağı hareket ettirilebilir ve ayrılabilir. * Teknik çekme yükü: 23.000 kg Arka Dingil: * Kısa versiyon, kapalı dış çerçeve ve desenli sac kaplama ile * Ekskavatör kovası olan dingil, hava tanklarını almak için arka yarısında kapalıdır. * Dışa doğru katlanabilen 2 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Dışa doğru katlanabilen 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) Dingiller: * BPW dingiller * Hidro-mekanik olarak zorunlu olarak yönlendirilir. * Teknik dingil yükü: 12.000 kg Predpfx Afszvt Tyeqeb * Kaldırma ve indirme valfi ile hava süspansiyonu * Dingil aleti Lastikler: * 245/70 R 17.5 3PMSF ? Üretici firmamızın seçimi, yük indeksi (146/146F) Fren Sistemi: * AB düzenlemelerine uygun, EBS-E (2S2M) ile, çekiciye bağlantı hatları olmadan. Çelik Konstrüksiyon: * Yüksek mukavemetli ince taneli çeliklerden üretilmiştir. * Çelik kaliteleri: S355J2+N/S355MC (akma dayanımı 355 MPa), S690QL/S700MC (akma dayanımı 690 MPa) Boya: * Yüksek kaliteli 2 bileşenli (2K) boya * Tek renkli RAL 3002 kırmızısı renginde üst kat boya Aşağıdaki Ek Ekipmanlar Dahildir: * 2 inç König pim * Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde galvanizli çelik ön duvar * Ön duvarın önünde bir adet yedek lastik tutucu * Galvanizli bağlantı şeridinin önünde sarı-kırmızı hava bağlantı elemanları * 4 adet fren takozu tutucu ile. (± 5 kg) * Ön ve arka kısımda, kablo uzaktan kumandası üzerinden düğmelerle kontrol edilebilen, dingillerin tek şerit kontrolü olan (çekicide kurulum olmadan) direksiyon takviyesi. * Elektrik-hidrolik agregat (± 45 kg) * AB düzenlemelerine uygun olarak yanlarda, çekilebilir kısımda ve römorkun arkasında sarı reflektör şerit. * Yaklaşık 500x250x200 mm boyutlarında 1 adet ahşap blok. * Römorkun arka kısmında alüminyum rampalar için monte edilebilir şerit. * Römorkun arka kısmında döner lamba için bir tutucu. * Römorkun arka kısmında çamurluk. * Römorkun arka kısmında Avrupa reflektör levhaları (kırmızı-sarı). * Kaz boynunda ve arka sacın sol ve sağ tarafında, uyarı levhaları için tutucular ve priz. * USB bellek üzerinde kullanım kılavuzu ve açıklama. * Arka ve yanlarda 80 km/s hız etiketi. * Dingil yüklerini belirlemek için yük manometresi ve yük diyagramı. * Ek olarak: Kaz boynunda alüminyum yan paneller ve takılabilir arka panel, yaklaşık 2.440 x 400 mm (U x Y). * Arka galvanizli takılabilir çıtalar çıkarılabilir. (Gövde uzunluğu yaklaşık 2.560 mm). (± 46 kg) * Kaz boynunda ayrı bir hava bağlantısı ve hava tabancası. * Römork üzerinde, kaz boynu platformunun sol ve sağ tarafında bulunan şalterli 2 adet çalışma lambası. * Yük platformunun dış çerçevesinde yaklaşık 100 x 50 mm boyutlarında 6 çift çıta cebi. * Dingil çerçevesinin dış kısmında 2 çift (± 29 kg) * Her iki tarafta yaklaşık 230 mm çekilebilir, galvanizli genişletmeler (± 262 kg). * Kaz boynundan alçaltılabilir platforma hidrolik bağlantılar, vida b

Durum: yeni, toplam ağırlık: 58.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, DİĞER GÜVEN DÜŞÜK PLATFORM ROMÖRK? 4 AKS? HİDROLİK RAMPA? DÖNER AKS? GENİŞLİK AYARI?----ARAÇ GEÇMİŞİ DİĞER GÜVEN ROMÖRK? DÖNER AKS? HİDROLİK RAMPA? HAREKETLİ RAMPA? GENİŞLİK AYARI? YENİ? KALDİRİLMİŞ AKS? ÜRETİCİ * GVN ROMÖRK, TÜRKİYE'DE ÜRETİLEN KENDİ ÜRÜNÜMÜZ * 4 AKS * AKS TİPİ * ÜÇ AKSLI Pjdpfjymu Nxex Afqorb * DÖNER AKSLI ÜÇÜNCÜ AKS * KALDİRİLMİŞ AKS İLE * OSMAN KOÇ AKS * KAMBUR FREN * HAVA SÜSPANSİYONU GÖVDE * KUĞU BOYNU İLE * 6 M UZATILABİLİR DÜŞÜK PLATFORM * AYARLANABİLİR KRAL PİMİ VE 22 TON ÖLÇÜLER * RAMPALARDAN KRAL PİMİNE (KAPALI): 9,40 M * RAMPALARDAN KRAL PİMİNE: 12,10 M * UZATILMIŞ TOPLAM UZUNLUK: 15,40 M * UZATMA: 6,00 M RAMPALAR * HİDROLİK RAMPA * DÖNEBİLİR * HİDROLİK OLARAK SAĞA VE SOLA HAREKET EDEBİLİR DONANIM * HAVA SÜSPANSİYONU * YÜK SABİTLEME HALATLARI * GENİŞLİK AYARLAMA DONANIMI * ARAÇ GEREÇLERİ KUTUSU LASTİKLER * LASTİK BOYUTU: 235/75 R17,5 * ÇİFT LASTİK AĞIRLIKLAR * BOŞ AĞIRLIK: 12.500 KG * İZİN VERİLEN TOPLAM AĞIRLIK: 68.000 KG * TEKNİK YÜK KAPASİTESİ: 45.500 KG * TEKNİK İZİN VERİLEN TOPLAM AĞIRLIK: 58.000 KG * AKS YÜKLERİ: AKS BAŞINA 12.000 KG DURUM * YENİ ÜRETİLDİ AÇIKLAMA OSMAN KOÇ AKS VE KAMBUR FRENLERİ OLAN, HAVA SÜSPANSİYONLU, KALDİRİLMİŞ AKS VE DÖNER AKSLI (3. AKS) GVN ÜÇ AKSLI DÜŞÜK PLATFORM ROMÖRK. 6 M UZATMA VE AYARLANABİLİR KRAL PİMİ İLE UZATILABİLİR ROMÖRK. HİDROLİK, DÖNEBİLİR RAMPA, GENİŞLİK AYARLAMA VE YÜK SABİTLEME. İNŞAAT MAKİNELERİ VE AĞIR YÜK TAŞIMACILIĞI İÇİN İDEAL.----* İHRAÇ SATIŞI YALNIZCA DEPOZİTO İLE YAPILIR, EN AZ 500¤ - 2000¤ * İHRAÇ SATIŞI YALNIZCA DEPOZİTO İLE YAPILIR, EN AZ 500¤ - 2000¤ ----İHRAÇ BAŞVURUSU, GÜMRÜK EXW, 10 DAKİKADA (ONAYLI İHRAÇATÇI) 5 GÜN, 30 GÜN PLAKA VE 17 - 21 GÜN AVUSTURYA PLAKASI, EURO 1 ARAÇ REZERVASYONLARI LÜTFEN YALNIZCA E-POSTA İLE YAPIN SÖZLÜ REZERVASYONLAR GEÇERLİ DEĞİLDİR! AB ve diğer ülkelere yapılan satışlar için en az 500,00 ¤ / 1.000,00 ¤ tutarında bir depozito alınır. (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarentee of at least ¤ 500.00 / ¤ 1000.00) Değişiklikler, hatalar ve ön satış hakları saklıdır! Diğer araçları web sitemizde bulabilirsiniz: Satış yalnızca bizim genel şartlarımız doğrultusunda gerçekleşir - web sitemize bakın. Önemli Not - Önemli Bilgi: Teklifimizdeki tüm detayların dikkatli bir şekilde incelenmesine rağmen, hataların oluşması mümkündür. Bunların bir kısmı, farklı platform sağlayıcılarının sistemlerindeki aktarım hatalarından kaynaklanabilir. Bu nedenle, tüm bilgilerin garanti edilmediğini ve yasal bir hak oluşturmadığını belirtmek isteriz. Yasal Uyarı: Bu satış ilanı, BGB'nin 145. maddesi anlamında bir teklif niteliği taşımamaktadır. Daha ziyade, sözleşme müzakeresi için bilgi niteliğindedir. Burada yer alan bilgiler garanti edilmez ve bu nedenle taahhüt edilen özellikler olarak kabul edilmez.

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 11/2007, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, Donanım: ABS, Doll S2H Düşük Tabanlı, Genişletilebilir Düşük Yataklı Treyler, Direksiyonlu Aks . Sorularınız için: 0626546 * Durum: Çok iyi * ABS * EBS Psdpfjzi Hzwsx Afqsrb * 2 akslı, hava süspansiyonlu * 60° direksiyon açısına sahip hidrolik direksiyon * BPW akslar Ölçüler (Yükleme alanı/Yükleme yüzeyi) Düşük tabanın uzunluğu: 7.000 mm ile 10.350 mm + platform/boyun: 3.300 mm * Yükleme alanı genişliği: 2.550 mm Lastikler: 1. Aks: 235 / 75 R 17,5, %40 hava süspansiyonlu, direksiyonlu aks 2. Aks: 235 / 75 R 17,5, %40 hava süspansiyonlu, direksiyonlu aks ----Fiyat: 22.900,- EUR + %19 KDV Diğer sorularınız için aşağıdaki telefon numaralarından bize ulaşabilirsiniz: * Konuştuğumuz diller: Almanca, İngilizce, Fransızca, Lehçe ve ????? Yazım hataları, hatalar ve önceden satış konularında sorumluluk kabul edilmez.

Durum: yeni, boş ağırlık: 7.200 kg, azami yük ağırlığı: 31.800 kg, toplam ağırlık: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17,5, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 235/75 R 17,5, arka lastik boyutu: 235/75 R 17,5, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, yakıt: biyodizel, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, Length of raised bed approx. 4,180 mm, length of low bed approx. 9,400 mm, front wall approx. 800 mm high, 14 stake pockets in the outer frame, 8 plug-in stakes, 3 cross stake boards, 24 lashing rings, 4 pairs of container locks. -- Subject to typographical errors, mistakes, and changes, sample images --, More data at: !, More details: ! Prjdpfx Aoz Hafbefqsb