İkinci El Fliegl Şasi Dorse Satın Al (8.152)

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 36.156 kg, toplam ağırlık: 45.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Üretim yılı: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Technical Data Speed: 80 km/h Gross vehicle weight: 45,000 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 27,000 kg Tare weight (+/- 3%): 8,844 kg Payload approx.: 36,156 kg Platform length: 13,600 mm Loaded fifth wheel height: 950–1,050 mm Swing clearance at rear: 2,300 mm Extendable by: 3,400 mm Axle spacing: 1,360 / 1,405 mm Overall width: 2,540 mm Technical Description Load platform: Load platform in extendable design with pneumatically operated locking mechanism. 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN). 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN). 6 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN). 2 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN). Cut-outs in the outer frame of the platform for attaching tension straps (LC 2,000 daN). Landing legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load). Axles: SAF axles: SAF CD axles, air-suspended, with disc brakes (377 mm), with lift/lower function (ET 120). Trailing steering axles with electro-magnetic reversing lock, activated via reverse gear or manually. Axle tools (± 80 kg). Brake system: Brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) without connecting lines to the tractor unit. Steel construction: Steel structure made of high-strength fine-grain steels. Steel grades: S355J2+N / S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL / S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: Premium, long-lasting corrosion protection for the standard shot-blasted welded frame ensured by a two-component (2K) zinc-rich primer. High-quality two-component (2K) topcoat, single-colour, in RAL tones of your choice. Rear section metallised and painted in RAL 9010 (pure white). Metallic paint not available. Nsdpfjg Sk Tvox Adpjdb Electrical system: Electrical system according to EU regulations, LED lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX on the front connector panel with sockets 24N, 24S & 15-pin. Connections according to ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Standard accessories included: Yellow-red air couplings on the galvanised front connector panel. 2 wheel chocks with holders. 2" kingpin. Galvanised steel front wall, approx. 2,200 mm high (± 105 kg), EN12642-XL compliant. Yellow reflector tape according to EU regulations; fitted along the sides, on the extension, and the rear of the trailer. European reflective warning plates (red-yellow) at the rear of the trailer. Platform with approx. 38 mm hardwood floor (± 320 kg). 10 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the platform (± 30 kg). 1 spare wheel holder under the platform, right-hand side in direction of travel. Tyres 435/50 R 19.5, manufacturer’s choice. One mud flap at the rear of the trailer. Manual and documentation on USB stick. Bracket for rotating beacon at the rear of the trailer. At the gooseneck and rear panel, left and right, brackets for warning signs, incl. socket. One transverse INOX toolbox under the platform (1,000 x 400 x 250 mm) (± 135 kg). 6 pairs of WADER container locks in the platform for 1 x 20’ container, 2 x 20’ containers or 1 x 40’ container; an additional locking position provided in the extension for a 45’ container (± 90 kg). 4 pairs of WADER container locks (± 60 kg). 10 pairs of galvanised plug-in stakes approx. 100 x 50 mm, 1,000 mm high (± 220 kg). 3 pairs of crosswise stake pocket bars mounted in the platform for plug-in stakes 100 x 50 mm (± 95 kg). Storage for 1,000 mm plug-in stakes (± 45 kg). 1 spare wh

Durum: yeni, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 13.620 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.000 mm, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, Krone SDP 27 Step-Frame Semi-Trailer with Spreading Rear, Immediately Available Photos of the spreading rear will follow shortly. * Unladen fifth-wheel height: 1,180 mm * Multilock outer frame, universal cargo securing option every 100 mm * For cargo space length: 13,620 mm internal, lower deck 9,610 mm / platform 4,010 mm, cargo space width 2,480 mm internal * 3 axles, each with 9,000 kg load capacity * Wheelbase: 1,310 / 1,310 mm * BPW unit with air suspension * Drum brakes, 300 x 200 mm (for 17.5" rim) * Load-dependent fully automatic electronic lift axle control for the 1st axle Ndsdpfstrib Esx Adpeb * Air suspension with lifting and lowering device, incl. automatic ride height reset * 12-fold tires, 235/75 R 17.5 * Multifunctional rear lights (full LED) * incl. 1 reversing spotlight * 2 additional LED reversing spotlights * 1 toolbox, plastic 650x490x450 mm * 1 additional toolbox, plastic * Combination: truck-mounted forklift / hydraulic rear extension * 30 mm thick, waterproof plywood floor, suitable for floor loads up to max. 7,000 kg forklift axle load * Hydraulic lifting roof with 500 mm total lift * Load securing certificate in accordance with EN 12642 Code XL * Load securing certificate for beverage transport (VDI 2700 Sheet 12) * Steel parts shot-blasted, KTL-primed with zinc phosphating and powder-coated * Chassis incl. outer frame RAL 9005 DEEP BLACK * Curtain color RAL 9006 WHITE ALUMINUM * Bodywork (front wall, rear portal, rear wall) RAL 7035 LIGHT GREY For further information, we are happy to assist you.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 36.700 kg, toplam ağırlık: 50.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 04/2004, yükleme alanı uzunluğu: 14.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, Donanım: ABS, Stock no. 5827 Doll Lowbed Trailer with Maximum Loading Platform of 14.30m / 4x Forced Steering / Cable Remote Control ---- * Manufacturer: Doll * Type: S4H-N * First Registration: 04/2004 * Gross Weight: 50,000 kg * Unladen Weight (per vehicle registration): 13,300 kg * Payload: 36,700 kg * Axles: 4 x SAF electro/hydraulic forced steering / drum brakes * Suspension: Air suspension with lifting and lowering function * Tyres: 235/75 R 17.5 approx. 50% tread remaining, on steel rims * Colour: Grey * EBS Wabco * Lowbed: approx. 9.30m long (+5.00m) x 2.50m wide * Lowbed extendable to approx. 14.30m (5m extendable) * Lowbed extendable to approx. 2.98m wide * Loaded platform height: approx. 0.90m * Gooseneck: approx. 3.60m long * Movable intermediate table * Removable aluminium side boards, approx. 0.40m high * Removable stakes * Pockets for plug-in stakes * 3 pairs of lashing points (3.2t) on gooseneck * 7 pairs of folding lashing rings (3.2t) in lowbed * Floor: steel/wood combination * Toolbox in front of the gooseneck * Full-load support legs at front * Mechanical support legs at rear * Central lubrication system * Cable remote control for forced steering with connection at the front or rear * Extendable warning panels at front and rear * LED reversing lights German trailer! German paperwork! Cable remote control included! Nodpjy T Dlwsfx Adpedb Note regarding possible errors in the advertisement: Despite careful preparation of this advertisement, errors may have occurred within the text or specifications. We assume no liability for mistakes, amendments, or prior sale. All information is provided without guarantee. Please contact us to verify details or clarify further questions.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 26.000 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 04/2020, bir sonraki muayene (TÜV): 04/2027, yükleme alanı uzunluğu: 7.100 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, toplam uzunluk: 13.800 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 2.450 mm, Üretim yılı: 2020, Donanım: ABS, Meusburger MPG-2 Jumbo Düşük Platformlu Treyler | 2 x Hidrolik Destekli Zorlanmış Direksiyon | Yükseklik 320 mm | ZSA Şasi No: 0M49970 ŞASİ / MONTE EDİLEN PARÇALAR * 2 aks * 2 x BPW Eco Plus * Her iki aks da hidrolik destekli zorlanmış direksiyonlu * Hava süspansiyonu * Merkezi yağlama sistemi * Direksiyon için el pompası * Kampana frenler * ABS * EBS fren sistemi * 2 hatlı basınçlı hava bağlantısı * ABS elektrik bağlantısı * 15 kutuplu elektrik bağlantısı * Aks mesafesi: 1.310 mm ÜST YAPI * Jumbo düşük platformlu treyler * Sele yüksekliği: yaklaşık 1.160 mm * Üst güverte: yaklaşık 3.775 mm * Düşük yatak: yaklaşık 7.100 mm * Düşük yatakta yükseklik: yaklaşık 320 mm * Arka platform: yaklaşık 2.670 mm LASTİKLER * Lastik: 245/70 R17.5 143/141 J * Aks 1: Kalan diş derinliği yaklaşık %60 / %60 * Aks 2: Kalan diş derinliği yaklaşık %60 / %60 AĞIRLIKLAR Ndsdpfx Adozrit Uspeb * İzin verilen toplam ağırlık: 36.000 kg * Teknik olarak izin verilen toplam ağırlık: 38.000 kg * Boş ağırlık: 10.000 kg * Faydalı yük: 26.000 kg DİĞER * Renk: Mavi * Üretim yılı: 2020 * İlk kayıt tarihi: 15.04.2020 * TÜV (Araç Muayenesi): 04/2027 * SP (Periyodik Muayene): 10/2026 Yeni TÜV/SP ve ağırlık azaltma veya artırma talepleri üzerine mümkündür.----Satın aldıktan sonra da sizi yalnız bırakmıyoruz: İhracat veya geçici ruhsat plakası almanızda size yardımcı oluyoruz. Aracınızın Almanya içinde taşınması da mümkündür. Lütfen bize ulaşın, size memnuniyetle yardımcı oluruz! Almanca, İngilizce ve Rusça konuşuyoruz. Tüm bilgiler bağlayıcı değildir. Değişiklikler, hatalar, baskı ve yazım hataları ile ön satış hakları saklıdır.----Hakkımızda: Leible Nutzfahrzeuge, Ren Nehri üzerindeki Kehl'de bulunan aile tarafından yönetilen bir işletmedir. Yıllardır ticari araçların hazırlanması ve satışı alanında deneyim, güvenilirlik ve yetkinlik için bir sembol haline geldik. Gücümüz, yeni ve kullanılmış ticari araçların alım ve satımında yatmaktadır. Yaklaşık 11.000 m²'lik tesisimizde, çeşitli kullanım amaçları için geniş bir araç yelpazesi bulabilirsiniz. Bizim için sadece araç değil, aynı zamanda sunduğumuz hizmet de önemlidir. Dürüstlük, ciddiyet ve müşteri memnuniyeti bizim için önceliklidir. Bu nedenle, ilk temastan aracınızın teslimine kadar size kişisel ve güvenilir bir şekilde eşlik ediyoruz. Kendiniz ikna olun. Sorularınız için bize ulaşmaktan çekinmeyin!----Sizin için sunduğumuz hizmetler: Araç Yükleme Satın aldığınız araçların yüklenmesinde size yardımcı oluyoruz. Özel Nakliyeler Özel nakliyelerin düzenlenmesinde size destek oluyoruz. İhracat ve Geçici Ruhsat Plakaları İhracat veya geçici ruhsat plakası almanızda size yardımcı oluyoruz. Gümrük İşlemleri Gümrük işlemleri konusunda da size destek oluyoruz. Araç Nakliyesi İsteğiniz üzerine, aracınızın Almanya içinde nakliyesini düzenliyoruz.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 30.190 kg, toplam ağırlık: 43.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, Donanım: ABS, You can find our full range of vehicles, including immediately and short-term available units, on our website. Excerpt from the Equipment List. Complete equipment details available upon request. Loading Platform: - Low bed with external beams, designed as extendable SUPER LOW version, approx. 6,850 mm in length - Low bed with fixed hardwood floor, approx. 40 mm thick, and mechanical locking - Service lines routed securely inside the extendable beams, automatically adjusting to the respective bed length - 5 pairs of lashing rings, foldable to the outside (LC 10,000 daN) - 6 pairs of threaded blocks on the inner beam for mounting bolted RUD rings Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized loading length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - Technical fifth wheel load: 23,000 kg Nodpfx Adsxarl Njpsdb - For tractor units: 4x2, 6x2 Rear Chassis: - Rear chassis in short version with closed outer frame and checker plate cover - Chassis with excavator recess, closed in the rear half to accommodate air tanks - 2 pairs of lashing rings, foldable to the outside (LC 5,000 daN) - 1 pair of lashing rings, foldable to the outside (LC 10,000 daN) - 1 pair of lashing rings, horizontal, mounted at the front & rear of the chassis (LC 10,000 daN) Axles: - BPW axles with hydro-mechanical forced steering - Technical axle load: 12,000 kg each - Air suspension with lift and lower valve Tyres: - 245/70 R 17.5 3PMSF tyres - Manufacturer of our choice - Load index (146/146F) - TPMS tyre pressure monitoring system per ECE R 141 - Data transfer to the tractor via standardized EBS interface (ISO 11992) - The tractor must be capable of transmitting and displaying these data for correct indication Brake System: - Brake system compliant with EU regulations, with EBS-E (2S2M) Electrical System: - Electrical system compliant with EU regulations, 24-volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - All LED side marker lights flash with the turn signal - ASPÖCK-UNIBOX on the front connection panel with 24N, 24S, and 15-pin sockets according to ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Steel Structure: - Made from high-strength fine-grained steels - Steel grades: S355J2+N / S355MC (yield strength 355 MPa), S690QL / S700MC (yield strength 690 MPa) Coating: - Complete steel frame automatically shot-blasted after welding - Second blasting treatment with corundum for optimal coating adhesion - HRM-metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminum) for superior corrosion protection - Final topcoat: 2 layers of 2K paint, single color, RAL 3002 carmine red, in accordance with RAL system 841GL - Rims in silver - Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white) - Metallic paint not available - Paint build-up tested in salt spray fog test according to ISO 9227-NSS - Cavity sealing with special wax Including the following additional equipment: - 2-inch king pin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - Remote steering from front and rear, cable remote controlled via push buttons, with single-track steering alignment (installation in the tractor unit not included) - Hydraulic connections from gooseneck to low bed with multi-coupling instead of screw couplings - Electro-hydraulic power unit - Preparation for mounting of bolt-on container positions for 1x 20' or 1x 40' container on the external beams - Without container locks

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 16.400 kg, azami yük ağırlığı: 28.600 kg, toplam ağırlık: 45.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2016, yükleme alanı uzunluğu: 12.400 mm, yükleme alanı genişliği: 2.450 mm, toplam uzunluk: 16.610 mm, renk: yeşil, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, Donanım: ABS, hidrolik, * Alman yapımı, yüksek tonajlı, düşük platformlu römork, ilk sahibi tarafından kullanılmış. * DOLL markalı, yüksek tonajlı, düşük platformlu römork, çıkarılabilir kuğu boynu ve elektrikli rampalarla donatılmış. * Premium üretici DOLL'dan, Panther T3E-0S3L tipinde yüksek tonajlı dorse. * Çıkarılabilir kuğu boynu. * Taşıma kapasitesi 35.570 kg. * Panther süspansiyon teknolojisi. * 3 adet BPW aks, direksiyon kontrollü. * Tüm akslar, hidrolik aks dengeleme sistemi ile donatılmış. * Yanlara doğru açılabilen sürüş yüzeyleri. * Toplam uzunluk 16,61 metre. * Düşük platform uzunluğu 8,4 metre + arka kısımda 4 metre uzatma. * Genişlik 2,55 metre. * DOLL tronic® – CAN veri yolu tabanlı, akıllı bir işletim ve kontrol sistemi. Gelişmiş sensör teknolojisi sayesinde tüm merkezi dorse fonksiyonlarının kolay ve güvenli bir şekilde kullanılmasını sağlar. Renkli LED'ler, aracınızın hangi konumda olduğunu görsel olarak gösterir. - Yüksek kaliteli kontrol panelleri (arka kısımda ve kuğu boynunda) - Tüm fonksiyonların kontrolü: Kuğu boynu, direksiyon, sürüş yüksekliği - Sürekli konum takibi - Sisteme entegre: Rampaların kontrolü ve merkezi yağlama sisteminin izlenmesi. * Direksiyon ve sürüş yüksekliğinin, kontrol panelleri ve DOLL connect® kablosuz uzaktan kumanda aracılığıyla konforlu bir şekilde kontrol edilebilmesi. * Uzunluğu 2,5 metre olan, hidrolik ve uzaktan kumanda ile hareket ettirilebilen rampalar. * Maksimum 55° direksiyon açısı ile zorlu arazilerde üstün performans. * Tekerlek başına bağımsız süspansiyon, hidrolik zorlamalı direksiyon ve elektro-hidrolik yardımcı direksiyon. * Hidrolik aks dengeleme sistemi sayesinde her zaman yatay bir platform. * Dar alanlarda ve zorlu arazilerde kolay manevra yapabilme. * Düşük sürüş yüksekliği ve yüksek yük ağırlık merkezi ile bile mükemmel yol tutuşu. * Bağlama noktaları. Ndedpfx Adszk Rb Rjpeb * Aks yükü: 3 x 12.000 kg. * 1/2/3 aksa olan aks mesafesi: 1,36 metre. * Dönen uyarı lambası. * Kampana frenler. * BPW Eco akslar. * Saklama kutusu. * Dorse yükü: 21.000 kg. * Toplam ağırlık: 45.000 kg – teknik olarak 57.000 kg'a kadar çıkabilir. * Boş ağırlık: 16.400 kg. * Taşıma kapasitesi: 28.600 kg – teknik olarak 40.600 kg'a kadar çıkabilir. Yeni bir TÜV muayenesi istenmesi durumunda, size ortak servislerimizden birinden bir teklif sunmaktan memnuniyet duyarız. Teklifimiz genel olarak yeni bir TÜV muayenesi, yeni bir DGUV, yeni bir SP veya yeni bir UVV içermez. Diğer kamyonları web sitemizde bulabilirsiniz: [Web sitesi adresi] Konuştuğumuz diller: Almanca, İngilizce, Lehçe, Türkçe. Not: Ürünün durumunu ve uygunluğunu değerlendirebilmeniz için, ürünü incelemenizi ve kontrol etmenizi şiddetle önerir ve teşvik ederiz, böylece alıcıda yanlış bir izlenim oluşmaz. İnceleme ve kontroller, randevu almak koşuluyla her zaman mümkündür ve özellikle teşvik edilir. Tüm bilgiler bağlayıcı değildir. Teklifteki hatalar ve yanlış bilgilerden sorumlu tutulmayız. Alıcının, ürünün/araçların durumu ve donanımı hakkında bağımsız olarak bilgi edinmesi gerekmektedir. Değişiklikler, ön satış ve hatalar mahfuzdur.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 36.410 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You can find our entire stock of vehicles, including those available for immediate or short-term delivery, on our website. Partial list of features. Full specification available on request. NECK: * SNT-design gooseneck for optimized loading platform length, approx. 3,700 mm long, with rear taper approx. 1,000 mm x 10° * For tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 * Plug-in steel front bulkhead, approx. 400 mm high * ASPÖCK-UNIBOX * 3 kW electro-hydraulic power unit for hydraulic operations (excluding hydraulic winches) * Approx. 40 mm hardwood decking above gooseneck * 2-inch kingpin * Gooseneck guide plate for fifth wheel, approx. 500 mm wide * Rear of gooseneck equipped for ALU approach ramps * Round NATO socket on front connection strip (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 wheel chocks with holders ahead of the front bulkhead * 1 pair of stake pockets embedded in the gooseneck, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm (inside the chassis beam) EQUIPMENT: * Loading platform approx. 8,800 mm long, extendable version approx. 4,100 mm, rear with taper approx. 500 mm x 10° * Recess in the loading area and into the taper for excavator dipper stick accommodation, approx. 2,490 x 750 x 210/290 mm (L x W x H) * Pneumatic locking with conical locking pin and reinforced locking positions; supply lines are routed protected inside the extendable beams and automatically adjust to the platform length * TPMS tire pressure monitoring system per ECE R 141 * BPW axles and suspension, 1st and 2nd axle fixed, 3rd axle steered trailing Nodpfxey Auh Ie Adpjdb * 3rd axle with electro-magnetic reverse lock, can be activated by reverse gear and manually * Technical axle load: 12,000 kg per axle, air suspension with lift and lowering valve * 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires. Brand of our choice * Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank. JOST Modul B – static test load approx. 50,000 kg * Hardwood floor (approx. 50 mm thick) throughout the load area and interrupted between axles (increases coefficient of friction) * 1 intermediate table, approx. 300 mm wide, for the large cross-section extension tube. Intermediate table with recessed platform and extendable mountings for aluminium bridging elements * Platform locking with conically welded locking profiles every approx. 250 mm. Includes pre-tensioning plate * 1 pair of lashing rings on the front cross member (LC 10,000 daN) * 9 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the platform, foldable outwards (LC 10,000 daN) * 1 pair of fixed wheel recesses ahead of the axles, open up to the gooseneck cross member, approx. 700 x 410 mm (W x D) * Wheel recesses with square climbing strips approx. 15 x 15 mm, with widenings at the bottom (if vehicle equipped with extendable outriggers) * 1 pair of fixed wheel recesses, approx. 1,480 x 700 x 410 mm (L x W x D), in the load area between the 1st and 2nd axle * Wheel recesses with square climbing strips approx. 15 x 15 mm and bottom widenings * Aluminium covers for wheel recesses ahead of the axles and between the 1st and 2nd axle, which can also serve as extension planks (if vehicle equipped with extendable outriggers) * Lockable aluminium elements fitted onto the extension pipes of the outriggers * 1 pair of mechanical rear supports * 1st axle with traction aid * Painted sand...

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 5.580 kg, azami yük ağırlığı: 30.420 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 06/1988, yükleme alanı uzunluğu: 12.700 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.000 mm, toplam uzunluk: 12.800 mm, toplam genişlik: 2.500 mm, toplam yükseklik: 4.000 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 9.5R17.5, renk: gri, kilometre: 1.001 km, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, Vehicle location: Bovenden, 2 axles, pallet box, twin tires. Ndjdpei Rnu Uofx Adpsb Superstructure: Ideal showman semi-trailer, Zorzi axles, loading area above axles 9,000 mm, loading area above kingpin 3,700 mm, 3x Zorzi axles. Approximately €3,000 recently invested in brakes and axles! ACCESSORY DETAILS WITHOUT GUARANTEE; subject to changes, prior sale, and errors!

Durum: yeni, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Üretim yılı: 2026, 3-axle MULTIMAX PLUS low-loader semi-trailer, air-suspended and hydraulically forced-steered axles. Technical Data MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Speed: 80 km/h legal Gross weight: 49,500 kg or 31,500 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 31,500 kg Gooseneck length approx.: 3,900 mm Gooseneck width approx.: 2,480 mm Kingpin turning radius to rear approx.: 2,100 mm Coupling height when loaded approx.: 1,205 mm Loading area length approx.: 9,600 mm Extendable by approx.: (value not specified) Loading area width approx.: 2,540 mm Loading height at max load approx.: 890 mm Suspension travel approx.: -55/+145 mm Axle distance: 1,360 mm Gross weight dependent on fifth wheel load: Yes Special permit required if country-specific legal limits are exceeded. Technical Description Gooseneck: SNT design gooseneck to optimize loading platform length, approx. 3,900 mm length, with rear chamfer approx. 1,000 mm x 6°. Technical fifth wheel load: 18,000 kg. For tractor units: 4x2 and 6x2. Loading area: Loading platform approx. 9,600 mm length with rear chamfer approx. 900 mm x 6°. Section after the gooseneck is hydraulically raisable/lowerable, approx. 3,000 mm long, loadable up to approx. 9,000 kg. Ramps: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Pair of two-section AXS steel ramps, approx. 4,920 mm long and 900 mm wide. Open grating surface. Hydraulically folding ramp tips. Each ramp hydraulically shiftable approx. 235 mm outward and approx. 365 mm inward. Maximum load and ramp angle as per technical datasheet: C470319. Maximum gradient at lowered loading area: 9° Axles and Suspension: BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically forced-steered. Technical axle load: 12,000 kg. Air suspension with lift/lower valve. Axle tools included. Tyres: 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres. Brand at our discretion. Load index 143/141J (144/144F). Braking system: WABCO EBS-E braking system per EU regulations. No cables to the tractor unit. Lighting system: 24V "ASPÖCK-NORDIK full LED" lighting per EU regulations (ASS 3). Metallisation: Complete HRM (High Resistance Metallisation). Full steel structure shot-blasted, then hot-coated with ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium). Painting – 6-stage finish: - Complete steel structure shot-blasted after welding - 1 coat zinc-based primer, 1 coat adhesion primer - Top coat with 2 coats 2K acrylic paint, single colour in RAL shade of choice - Cavity sealing with special wax - Rims in silver - Multicolour & special paint available at extra cost Ndsdpfx Adeizu Ntspjb Steel structure: High-tensile fine-grain steels Types: S355J2+N/S355MC (yield stress 355 MPa), S690QL/S700MC (yield stress 690 MPa) Welders certified to DIN-EN 287-1, MAG welding per EN ISO 4063, M21 shielding gas as per EN ISO 14175. Front wall: Removable steel front wall, approx. 400 mm high. Supply connection strip for connections to tractor unit, fitted at outer frame profile height. ASPÖCK-UNIBOX at the front supply strip with 24N, 24S & 15-pin sockets. - 24N connection per ISO-1185 - 24S connection per ISO-3731 - 15-pin connection per ISO-12098 If your pin assignment deviates from the ISO standard, please inform us. "Anderson" socket on front supply strip: Rema 78051-00 & Amp. 150 V. Cable for the supply of the electro-hydraulic power pack and/or electric winch (35 mm²,

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 44.400 kg, toplam ağırlık: 61.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 7.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 300 mm, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, DOLL NEXT DOLL Tiefbett tera T3P-S3FS25 – 3-axle low-loader from the rapidly available DOLL rapid series, manufactured by DOLL Fahrzeugbau GmbH, Oppenau – in the heart of the Black Forest. Ideally suited for challenging applications in tough off-road environments, difficult terrain, and daily construction site operations. Depending on availability, extremely fast delivery and ready-to-use thanks to DOLL’s rapid series production. Individually configurable based on your specific needs and requirements. Technical Specifications * Gross vehicle weight: 61,000 kg * Curb weight: approx. 16,600 kg – Payload: approx. 44,400 kg * Chassis: 3 x 12 t pendulum axles * Extendable low-bed * Vehicle width: 2,550 mm * Loaded height: 300 mm * Wheelbase: 1,360 mm Features * Removable gooseneck to significantly simplify and speed up loading and unloading * Effortless telescoping for efficient operation * High-quality spray galvanization – optimal corrosion protection, minimizing downtime * Powder-coated and hot-dip galvanized add-on components – robust, durable, rust-free Your advantages at a glance * Rapid availability * Robust & reliable – proven technology, ideal even in the most demanding conditions * Made in Germany – produced by DOLL Fahrzeugbau in Oppenau, a company with over 145 years of expertise in premium vehicle manufacturing Smart technologies Our innovative approach combines quality, performance, and cost-effectiveness at the highest level. The steadily increasing demand for our low-bed semi-trailers drives the continuous advancement of state-of-the-art technologies in series production. Contact & Location Nedpfxeyytnbs Adpedb Manufactured by DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (Headquarters and main production site) * Depending on customer location, vehicles can be demonstrated directly at the factory or on-site at selected reference customers throughout Germany together with a sales representative.

Durum: yeni, toplam ağırlık: 80.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, Additional vehicles available – extract from equipment list. Full equipment details upon request. GOOSENECK: * Gooseneck in SNT design to optimize loading platform length, approx. 3,700 mm long, rear with chamfer approx. 1,000 mm x 10° * For tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 * Steel front wall, detachable, approx. 400 mm high * ASPÖCK-UNIBOX on the front control panel with 24N, 24S & 15-pin sockets * 3 kW electric-hydraulic power pack for controlling hydraulic functions, excluding hydraulic winches * Outer beams of the gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings: first hole approx. 200 mm from the front, then every approx. 400 mm; 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 pair of horizontal lashing rings in the rear of the gooseneck (LC 10,000 daN) * On the gooseneck, 1 pair of plug-in ALU sideboards, approx. 400 mm high, anodized finish * On the gooseneck, 1 plug-in ALU rear board, approx. 400 mm high, anodized finish * Approx. 40 mm thick hardwood flooring over the gooseneck, over king pin checker plate covering * 3.5 inch king pin * Gooseneck guide plate for the fifth wheel plate, approx. 500 mm wide * Round NATO plug socket on the front control panel (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 pairs of lashing rings with retaining spring suspended on the outer beams of the gooseneck (LC 5,000 daN) LOADING PLATFORM: * Extendable loading platform, approx. 8,800 mm long with rear chamfer approx. 500 mm x 10° * Pneumatic locking with conical locking pin and reinforced locking positions; supply lines are protected within the extendable beams and automatically adapt to the platform length * BPW axles and suspension, 1st axle with steering, all other axles hydro-mechanically forced steering * 1st axle with electro-magnetic reverse lock via reverse gear and manual activation * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with lift and lower valve * 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres – brand at our discretion * Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank. JOST Modul B – static test load = 50,000 kg * On the platform, continuous and between axles interrupted approx. 50 mm thick hardwood flooring (thereby increasing the coefficient of friction). – Slotted holes for hook-in and repositionable bridging elements * At front of platform – 1 adjustable intermediate table, approx. 300 mm wide, for the extension tube with large cross-section, with checker plate covering. – Front and rear with slotted holes for hook-in and repositionable bridging elements * 1 pair of lashing rings on the front cross member (LC 10,000 daN) * 7 pairs of recessed, fold-out lashing rings in the outer frame of the platform (LC 10,000 daN) * Extensions (galvanized) extendable by approx. 230 mm on each side (without wooden planks) * 1 pair of mechanical rear supports * Remote steering from front and rear via cable remote control, with axle tracking control, no installation in tractor unit * TPMS tire pressure monitoring sensors installed in all wheels Nedexarmajpfx Adpedb * Platform locking with conically welded locking profiles every 500 mm * Locking control left and right on the trailer * For the intermediate table, approx. 300 mm wide, a mechanical lock to secure the table to the extension * 5 pairs of threaded blocks on the extendable beam for mounting bolt-on rings M20 (LC 5,000 daN) BRAKE SYSTEM

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 7.800 kg, azami yük ağırlığı: 21.200 kg, toplam ağırlık: 29.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 09/1968, yükleme alanı uzunluğu: 12.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, süspansiyon: çelik, lastik boyutu: 235 / 75 R 17,5, renk: kırmızı, kilometre: 1.001 km, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, Vehicle location: Bovenden, 2 axles, leaf suspension, extendable to 3 m, hydraulic ramps, twin tires Body: Hydraulic ramps, length over axles approx.: 8200 mm, length over fifth wheel approx.: 3200 mm Ndedpfxji Rnwws Adpjb ACCESSORY INFORMATION WITHOUT GUARANTEE. Subject to changes, prior sale and errors excepted!

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 90.700 kg, toplam ağırlık: 126.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, toplam genişlik: 2.850 mm, Donanım: ABS, You can find our complete inventory of immediately and shortly available vehicles on our website. Excerpt from the equipment list. Complete specification available on request. Gooseneck: Hydraulically liftable/lowerable and detachable gooseneck. Length approx. 3,650 mm. For tractor units: 6 x 4 or 8 x 4 3-axle compact front bogie: * Hook coupling at the front and rear. Length: approx. 3,560 mm * Chassis width: approx. 2,850 mm Low bed: * ATX-A low bed with telescoping longitudinal beams in low-floor design with fixed hardwood floor, approx. 50 mm thick * Equipped with drive-over bridge hooks at the front and bolt-lug coupling at the rear * Base width: approx. 2,850 mm, length: approx. 7,150 mm, beam height: approx. 330 mm, beam width: approx. 750 mm * Loading height approx. 480 mm with ground clearance of approx. 150 mm 5-axle rear bogie: * Mechanical bolt-lug coupling for mounting a low bed at the front, end cross member at the rear * Chassis width: approx. 2,850 mm * Chassis length: approx. 6,840 mm * Pendulum axle 3-axle front bogie: * PENDULUM AXLE, all axles hydro-mechanically steered * Hose rupture valve on the axle equalizer cylinder with automatic RESET function * Hydraulic cylinder with shut-off valves and positioning pins for safety in raised position * Final painting of axles with two coats 2K paint, single color in MB7350 Novagrau * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation * Front bogie tires: 12 x as per manufacturer's choice (M+S) 285/70 R19.5, load index 150/148J 5-axle rear bogie: * PENDULUM AXLE, all axles hydro-mechanically steered * Hose rupture valve on the axle equalizer cylinder with automatic RESET function * Hydraulic cylinder with shut-off valves and positioning pins for safety in raised position * Final painting of axles with two coats 2K paint, single color in MB7350 Novagrau * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation * Rear bogie tires: 20 x as per manufacturer's choice (M+S) 285/70 R19.5, load index 150/148J Paint finish: * HRM metallisation of the entire chassis with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) to ensure maximum corrosion protection * Final coat with two layers of 2K topcoat, single color in RAL 3002 Carmine Red, according to the RAL 841GL system Includes accessories: * Steel front wall, approx. 400 mm high * Plug-in ALU side walls and rear wall for the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized version * 3.5" king pin * BEKA-MAX central lubrication for one gooseneck * Multi-coupling hydraulic connections on the gooseneck * Front bogie with a separate air connection for pneumatic tools * BEKA-MAX central lubrication for a 3-axle bogie * Preparation for the installation of bolted container positions for either 1 x 20' or 1 x 30' containers on the outer beams * Without container locks * Brackets on the outer beams of the loading platform for attaching foldable extensions * One 7-pin socket left and right, front and rear, on the rear bogie for warning signs * BEKA-MAX central lubrication for a 5-axle bogie * Socket on the rear bogie for the cable remote control for rear axle steering * Rear bogie with trough * 2 LED reversing lights mounted on the rear plate Ndjdpfx Adjw Tgp Djpjb * European reflective signs (red-yellow) at the rear * One mudflap at the rear * One LED beacon with bracket left and right on the end cross member * Two INOX toolboxes 855 x 340 x 390 mm mounted left and right on the gooseneck * 1-cycle

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 42.400 kg, toplam ağırlık: 64.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2011, Donanım: ABS, Goldhofer STZ-VLS4-37/80 and Goldhofer Dolly SX 1-25/80 – Height-adjustable lowbed trailer with detachable gooseneck ---- * Manufacturer: Goldhofer * Model: STZ-VLS4-37/80 * First registration: 01/2011 * Color: Yellow * Gross vehicle weight: 64,000 kg * Unladen weight (according to registration): 21,600 kg * Axles: 4x BPW axles, with the 1st axle steered by a turntable steering system, and the remaining 3 axles hydromechanically force-steered * Steering axles with up to 45° of steering angle * Tyres: 235/75 R17.5 approx. 70% remaining tread * Suspension: Air suspension with lift and lower function * EBS Wabco * Detachable gooseneck with aluminium side boards * Hydraulic cylinders for support on the tractor unit * Toolbox with lid at the front of gooseneck * Controls and pressure gauge on the left side of the gooseneck * Gooseneck designed for free-turning 1-axle dollies * Lowbed hydraulically height-adjustable to the chassis Ndedpox Suzaofx Adpob * Chassis with excavator boom recess (starting from the 2nd axle) * Extendable loading area width 440mm (2x 220mm) and 700mm (2x 350mm) * Wooden planks for bridging between the extensions * Air suspension with lift/lower from min. 825mm up to 1,025mm (not for driving position) * 2 preset driving heights: * 1st ride height: 925mm +100mm/-100mm * 2nd ride height: 885mm +100mm/-100mm * 2 pairs of recessed lashing rings in gooseneck floor * 5 pairs of recessed lashing rings in lowbed floor * 5 pairs of side lashing rings on lowbed chassis * 4 pairs of stake pocket holes in lowbed floor * 3 pairs of recessed lashing rings in chassis floor * 2 pairs of side lashing rings on chassis * 2 pairs of stake pocket holes in chassis floor * 2x lashing rings in excavator boom recess * Rear of the vehicle bevelled 10 degrees * One-piece hydraulic ramps (2,850mm x 720mm) and hydraulic rear supports * Hydraulic ramp and rear support controls at rear left * Smartboard at rear right * Additional LED reversing lights at the gooseneck and at rear of low loader * One owner German vehicle! German documents! One owner! Goldhofer SX 1-25/80 Dolly ---- * Manufacturer: Goldhofer * Model: SX 1-25/80 * First registration: 03/2011 * Color: Yellow * Gross vehicle weight: 28,000 kg * Unladen weight (according to registration): 2,750 kg * Axles: 1x BPW axle * Tyres: 235/75 R17.5 approx. 70% / twin tyres * 3" fifth wheel plate * Single mudguards * Landing legs * Load pressure gauge * One owner German vehicle! German documents!

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: WFDFLT22702018968, boş ağırlık: 4.000 kg, azami yük ağırlığı: 23.000 kg, toplam ağırlık: 27.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 02/2016, yükleme alanı uzunluğu: 13.650 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, toplam uzunluk: 13.850 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/55 R19,5", renk: kırmızı, The images shown are archive photos! The vehicle may currently be in use! 2-axle flatbed semi-trailer Type: SZS 270 Mega RH 95 Weights and Dimensions: Permissible/technical gross weight: 27,000 kg Permissible/technical payload approx.: 23,000 kg Permissible/technical axle load: 16,000 kg Permissible/technical king pin load: 11,000 kg Unladen weight approx.: 4,000 kg +/- build tolerance Overall length approx.: 13,850 mm Overall width max.: 2,550 mm Overall height approx.: 2,220 mm Platform length approx.: 13,650 mm Platform width approx.: 2,480 mm Coupling height approx.: 950 mm King pin mounting dimension approx.: 1,680 mm Front corner dimension approx.: 2,040 mm Vehicle consists of: Semi-trailer chassis for forwarding Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" king pin Outer frame with "Load-Lock profile" for lashing strap attachment. Note: In order to attach straps when using sideboards, the sideboards must be opened. 14 pairs of lashing rings, each rated at 2.5 t 24 t, 2-speed landing gear, single-side operation, with straight base section, without shift compensation Without landing legs Wheel chocks with holders Aluminum side underrun protection Steel rear underrun protection Quarter-shell mudguards Axles & Suspension: SAF disc brake axles Air suspension Brake System: 2-line compressed air brake system Spring-loaded parking brake 2 interchangeable coupling heads at the front (without connector hose) EBS (Electronic Braking System) with EBS socket at front, without connecting cable Note: The trailer may only be towed by towing vehicles which ensure the functionality of ABS! With lift & lower valve Vehicle stability control system Wheels and Tyres: 385/55 R19.5", manufacturer at OEM's discretion Steel rims, factory silver Electrical System: 24 Volt, multi-chamber lights, yellow LED side marker lighting 2 white position lights at the front, protected by round bar 2 red/white lane marker lights at the rear 2 x 7-pin interchangeable sockets at front (without connecting cable) Floor: Approx. 30 mm phenolic-coated plywood panels, with transverse joints featuring omega-section inserts, mounted on longitudinal beams for high point load capacity, suitable for forklift axle load up to max. 7,100 kg Note: Floor swelling due to weather influences possible. Front Wall/Front Corner Posts: 25 mm aluminum hollow section, approx. 1,350 mm high, steel volume-design corner posts with access holes for forklift drivers Approval / Certificates: Germany With Dekra inspection and certification 24/7 Service Hotline Pre-equipped for single-line license plate holder Warning panel to ECE-70 standard Contour marking with reflective strips as per ECE R 048, white on the sides and red at the rear Paintwork: Chassis: RAL 3002 carmine red Landing feet: black coated Nsdpfxey Rxmws Adpedb The images shown are archive photos! The vehicle may currently be in use!

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 26.380 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 10/2020, bir sonraki muayene (TÜV): 10/2025, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.000 mm, Donanım: ABS, Wiese Mega Kayar Brandalı Dorsesi, Dhollandia Rampalı 9t Njdpfoyrkprox Adpsdb * Ramlı fonksiyonlu Dhollandia hidrolik lift * Tip DHLSU.90, kaldırma kapasitesi 9.000 kg, ağırlık merkezi 1.000 mm, destek ayaklarıyla * Uzaktan kumanda * Havalı süspansiyonlu ve disk frenli SAF akslar * 1. aks kaldırılabilir * Paslanmaz çelik sandıklar * Lastikler 435/50R19,5 Daha fazla bilgi için bizimle iletişime geçebilirsiniz.

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 07/2005, renk: diğer, Üretim yılı: 2005, Boş ağırlık: 4.200 kg Aks 1: sol 4-8 mm, sağ 10-10 mm Aks 2: sol 10-10 mm, sağ 12-12 mm Aks 3: sol 4-8 mm, sağ 4-4 mm Nedozxz Iwopfx Adpjdb Römorkları istifleme imkanımız mevcuttur!

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 14.200 kg, azami yük ağırlığı: 33.800 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, ilk tescil: 05/2019, yükleme alanı uzunluğu: 9.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 450 mm, toplam uzunluk: 13.560 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17,5, renk: sarı, kilometre: 1.001 km, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, Donanım: ABS, Araç konumu: yolda / transit halinde, 3 akslı, BPW akslar, havalı süspansiyon, 2. ve 3. aks zorunlu yönlendirmeli, ABS (Anti Blokaj Sistemi), yük bağlama halkaları, iki parçalı rampa, hidrolik rampalar, arka destekler. Üst yapı: Doll 3 akslı alçak yataklı treyler, tekerlek yuvaları (450 mm derinlikte), 2. ve 3. aks hidrolik yönlendirmeli, uzaktan kumanda ile. 1. aks üzerine aks yükü azaltma sistemi monte edilmiş, geri görüş kamerası mevcut, düşük şasi uzunluğu 5.500 mm, yükseklik 850 mm (düşük şasi), tekerlek yuvaları 450 mm, sıcak daldırma galvanizli gövde, rampalarda 4.800 mm uzunluğunda hidrolik yan kaydırma, uzaktan kumanda ile yönlendirme fonksiyonları, 3.300-3.800 mm aks aralığına uygun tekerlek yuvaları, 3.500 mm uzunlukta ekskavatör çukuru/vinç kesiti, her biri 10.000 daN çekme gücüne sahip 3 çift döner yük bağlama kancası, arka şasi platformunun dış çerçevesine entegre edilmiş 5.000 daN kapasiteli 2 çift yük bağlama noktası, düşük şasi platformunun dış çerçevesinde 6 çift döner yük bağlama kancası (şasi platformunun dış çerçevesinde 2 çift, düşük şasi platformunun düşürülmüş dış çerçevesinde 4 çift). Merkez kutu şasesinin sol/sağ tarafında, ilk aks önünde 13.400 daN kapasiteli 1 çift döner yük bağlama kancası (düşürülmüş şasi alanı önünde), ön sabit destek alanında 10.000 daN kapasiteli 1 çift döner yük bağlama kancası açık dış çerçeveye kaynatılmış, düşük şasiye geçişte ana şasiye kaynatılmış 13.400 daN kapasiteli 1 çift döner yük bağlama kancası. Nodpozhalyofx Adpodb 3 m genişletme, fabrika ekipmanıyla, teknik verilerde değişiklik ve teslimatta sapma olabilir! AKSESUAR BİLGİLERİ GARANTİSİZ, değişiklik, ara satış ve hata durumları saklıdır!

Durum: yeni, boş ağırlık: 8.700 kg, azami yük ağırlığı: 27.300 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22,5, Donanım: ABS, | Schmitz SKO Derin Donduruculu Yarı Römork | Thermo King SLX 300 | Schmitz akslar, disk frenli | Alet kutusu | Soğutma ünitesi | Elektrik bağlantısı | Yedek lastik tutucu | Palet kutusu | Et soğutucusu | Kaldırma aksı | Fabrika çıkış fiyatı | Hata, yazım hatası ve ön satış hakkı saklıdır. Nsdpfszty Ufjx Adpodb

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 25.645 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You can find our complete range of immediately and short-term available vehicles on our website. Excerpt from the equipment - full specification upon request. Loading area: - Low-bed with central beam, extendable version, length approx. 6,750 mm - 5 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 1 pair of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of horizontal lashing rings at the rear of the platform (LC 10,000 daN) Gooseneck: - Gooseneck hydraulically raisable/lowerable and detachable Nedpfjxf Silex Adpedb Rear running gear: - Rear running gear, short design, with closed outer frame and tread plate cover - Running gear with excavator recess, rear half closed to accommodate air tanks - 2 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 1 pair of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of horizontal lashing rings at the rear of the running gear (LC 10,000 daN) Axles: - BPW axles, hydro-mechanically forced-steered - Air suspension with lift and lower valve Tyres: - Tyres 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: Tyre Pressure Monitoring System according to ECE R 141 Braking system: - Wabco braking system according to EU regulations, with EBS-E (2S2M) Paintwork: - High-quality single-tone 2-component (2K) topcoat in RAL 3000 flame red Including the following additional equipment: - 2 king pins - Galvanized steel front wall, height approx. 400 mm - Remote steering override (front and rear) via cable remote control with pushbuttons, with axle tracking control (no installation in the tractor unit) - Electro-hydraulic power unit - Load manometer for axle load determination, incl. load diagram - On the gooseneck, plug-in aluminium side and rear walls, approx. 2,440 x 400 mm (L x H). The rear galvanized plug-in stanchions are removable (body length approx. 2,560 mm) - Separate air connection with air gun on the gooseneck - 2 work lights with switches on the trailer, mounted on the gooseneck platform left and right - 1 INOX toolbox, approx. 1,350 x 400 x 400 mm, on the gooseneck - 6 pairs of stanchion pockets for plug-in stanchions, approx. 100 x 50 mm, in the outer frame of the loading area, 2 pairs in the outer frame of the running gear - Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side - Hydraulic lines from gooseneck to low-bed with multi-coupling instead of screw couplings (no guarantee on seals) - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps, standard grease NLGI-2, with removable pump cover - 2 pairs of WADER container pockets in the loading area, for 1 x 20' container - 1 removable galvanized intermediate platform with 1 pair of WADER container pockets - 1 pair of steel ramps to bridge the pick-up hooks of the low-bed - Sand coating on the loading area as slip protection - HRM metallization (High Resistance Metallization)

Durum: yeni, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22,5, | KRONE SD soğutuculu dorse | Carrier 1550 derin dondurucu ünitesi | Disk frenli KRONE akslar | Takım sandığı | Stepne tutucusu | Soğutucu kayıt cihazı | Palet kutusu | Kaldırma aksı | Çift katlı yapı | Hata ve ön satış hakkı saklıdır. Nsdoxghkhopfx Adpodb

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 3.250 kg, azami yük ağırlığı: 14.750 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, toplam uzunluk: 10.020 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 1.250 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22,5", lastik durumu: 100 yüzde, Özel Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı taleplerinize göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım müşterinin isteğine göre bireysel olarak gerçekleştirilir. *Şasi Değiştirilebilir Orta Dingilli Römork İnce taneli çelik kaynak konstrüksiyonu Önde boylamasına ayarlanabilir ve katlanabilir dayanak 2 çift çıkarılabilir kılavuz silindir, önde ve arkada 4 adet 20" tabanlı, sağlam uzatmalı konteyner kilidi Değiştirilebilir kasa uzunlukları: 7,15 m / 7,45 m ve 7,82 m (Not! Tampon koruma ile birlikte kullanıldığında, tampon 7,15 m değiştirilebilir kasada dışarı taşar) Ndsdpfx Adozd Udcepob 1 çift ön destek ayağı, düz alt kısım ve sağ taraftan tek el kumandalı 1 çift arka destek ayağı, düz alt kısım ve sağ taraftan tek el kumandalı 2 takoz ve takoz tutucu Yan koruma alüminyum Yan koruma içeri alınmış, değiştirilebilir kasa ayaklarına optimum mesafe sağlar Alt koruma çelik Arka çamurluk boyunca tüm genişlikte çamurluk lastiği Yarım kabuk çamurluk Çamurluk lastiği *Orta dingil römork çekme donanımı Test edilmiş 50 mm çekme halkasına sahip çekme çubuğu, nakliyat tipi Alçak flanş plaka, kısmen üst ve alt kısımlardan çekme çubuğu ile bitişik, alttan yüklenebilir yükseltici liftli çekici araçlar için uygun Çekme çubuğu sıkıştırmalı/vidalı, kolayca değiştirilebilir ve kısmen uzunluğu ayarlanabilir! Çekme çubuğu alt bağlantı, serbest çekme çubuğu uzunluğu yaklaşık 2200 mm Çekme çubuğunda yay destekli katlanır tutucu, kamyon ile bağlantı kablolarını yönetmek için *Dingiller + Süspansiyon BPW disk frenli dingiller "Dingil/Şasi lazer ölçümü" Lastik aşınması ve yakıt tüketimi azaltılır Havalı süspansiyon *Fren sistemi 2 hatlı basınçlı hava fren sistemi Kolay servis için renkli hortum döşemesi 208 litre hava rezervi Yay basınçlı park freni Sağda kontrol paneli Duomatic bağlantı önde, motorlu araca bağlanacak hortum, bağlantı sağda 24 Volt EBS, elektronik fren sistemi önde EBS yuvası ve kablosu ile, bağlantı sağda Dikkat: Römork sadece ABS işlevini sağlayan çekici araçlarla kullanılmalıdır! Kaldırma ve indirme valfi ile, her iki konumda da tutma fonksiyonu Araç denge sistemi *Jant ve lastikler 385/65 R22.5" Lastik markası üretici seçimine göre Çelik jant, fabrika gümüşü *Elektrik 24 Volt, çok odacıklı far, yanlarda sarı LED aydınlatma Çekme çubuğunda elektrik ve hava bağlantıları için park prizleri 2 beyaz pozisyon lambası önde 2 beyaz/kırmızı şerit takip lambası arkada 1 x 15 pinli fiş önde, bağlantı kablosu ile, bağlantı sağda 2 adet entegre edilen ek LED çalışma lambası, arka kısımda, geri vites lambası ile çalışır 1 adet önde ortada, arka tarafa bakan LED çalışma lambası, geri vites lambası ile çalışır *Kayıt ülkesi/plakalar Almanya Dekra onayı ve raporuyla (13. madde EG-FGV kapsamında) 7/24 servis hattı Tek satırlı plaka için hazırlık ECE-70 uyarı levhası Önde ve arkada gece park levhası ECE R 048 gereği reflektif çizgiyle kontur işaretleme, yanda beyaz, arkada kırmızı *Boya Şasi, müşterinin isteğine göre sıcak daldırma galvanizli veya boyalı Özel Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı taleplerinize göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım müşterinin isteğine göre bireysel olarak gerçekleştirilir.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 47.300 kg, toplam ağırlık: 58.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 8.600 mm, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You can find our complete vehicle inventory, including immediately and short-term available vehicles, on our website. Extract from the equipment features. Full equipment details available on request. Gooseneck: * Gooseneck with beveled front corners (approx. 45°) and rear bevel of approx. 750 mm x 10° * 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) Nsdpfxoyvnfgj Adpsdb * Hardwood flooring approx. 30 mm thick Loading Platform: * Extendable loading platform with rear bevel of approx. 1,000 mm x 8° * 5 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) * 3 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) * 1 pair of flat-mounted lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) * Cut-outs in the outer frame of the platform for securing straps (LC 2,000 daN) * Hardwood flooring approx. 48 mm thick, checker plate covering over the axles Landing Legs: * JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lift capacity (50t test load) Tyres: * Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF, brand of our choice Axles: * BPW axles; two fixed, two self-steering, air suspension, with drum brakes and lift/lower function * The self-steering axles have an electro-magnetic reversing lock, activated via reverse gear or manually * Axle tools Brake System: * WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M), without connection lines to the tractor unit Steel Structure: * High-strength fine-grain steel construction * Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Electrical System: * Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX on the front connecting rail with 24N, 24S & 15-pin sockets according to ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098) Paintwork: * Premium, long-lasting corrosion protection for the shot-blasted welded frame, provided by a 2-component (2K) zinc-rich primer * High-quality 2-component (2K) top coat, single-color in RAL 3002 Carmine Red * Rear section metallized and painted RAL 9010 (Pure White) * Rims in silver Accessories: * Spare wheel holder in front of the front wall (without spare wheel) * 2" king pin * Galvanized steel front wall approx. 400 mm high * Yellow-red air couplings on the galvanized front connection rail * Recess at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps * Galvanized folding supports under rear bevel of platform * Bracket for warning beacon at trailer rear * Brackets on both sides of gooseneck and rear for warning panels incl. socket * TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 * Removable ALU side and rear boards on gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm (L x H); galvanized rear posts removable (superstructure length approx. 2,560 mm) * Galvanized toolbox integrated in the beveled gooseneck * 3 pairs of WADER container pockets in the platform for one 20' (30') or one 40' container * Adjustable mounting rails for ALU loading ramps at the vehicle rear * 6 pairs of stake pockets for removable stakes approx. 100 x 50 mm in the outer frame of the platform * Galvanized outriggers extendable by approx. 230 mm per side * Lift axle on the front axle with TEBS E control depending on current axle load and load condition * 2 LED reversing lights mounted on rear panel * 2 pairs of ferry-

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 3.250 kg, azami yük ağırlığı: 14.750 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, toplam uzunluk: 10.020 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 1.120 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/55 R22,5", lastik durumu: 100 yüzde, Özel Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Görseldeki araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşteri taleplerine göre bireysel olarak gerçekleştirilmektedir. *Şasi - Değiştirilebilir Orta Dingilli Treyler İnce taneli çelikten kaynak konstrüksiyon Önde, boyuna ayarlanabilir ve katlanabilir dayanak Bir çift çıkarılabilir kılavuz makara, önde ve arkada 20" tabanlı sağlam konsollarla donatılmış 4 adet konteyner kilidi 7,15 m / 7,45 m ve 7,82 m değiştirilebilir konteynerler için (Not: Tamponlu kullanımda, 7,15 m konteynerde tampon taşar) Önde bir çift dişli destek ayağı, düz alt parça ve sağdan tek taraflı kumanda Arkada bir çift dişli destek ayağı, düz alt parça ve sağdan tek taraflı kumanda Yan sürüş koruması içeri alınmış, değişken konteyner ayakları için optimum alan Çelik alt koruma Arka tarafta, tam genişlikte çamurluk *Orta Dingilli Treyler için Çekiş Mekanizması Test edilmiş 50 mm'lik çeki gözlü çeki demiri, nakliye tipi Çeki demiri, kelepçeli/vidalı, kolayca değiştirilebilir ve uzunluk kısmen ayarlanabilir! Alt bağlantılı çeki demiri, serbest çeki demiri uzunluğu yaklaşık 2200 mm Çeki demirinde, bağlantı kabloları için yay destekli katlanabilir taşıyıcı, kamyona bağlantı için *Dingiller + Süspansiyon SAF disk frenli akslar "Dingil/şasi lazer ölçümü" ile lastik aşınması ve yakıt tüketimi azalır Havalı süspansiyon Kaldırma aksı yok *Fren Sistemi 2 hatlı basınçlı hava fren sistemi Renkli hat döşemesi, serviste kolaylık sağlar 208 litre hava rezervi Yay takviye frenli park freni Önde Duomatic bağlantı, çekiciye bağlantı hattı ile sağda 24 Volt EBS, Elektronik Fren Sistemi; önde EBS soketi ve bağlantı kablosu ile sağda Dikkat: Treyler sadece ABS etkinliğini sağlayabilen çekiciler tarafından çekilebilir! Kaldırma & indirme valfi, her iki konumda da kilitleme özelliği Araç sürüş stabilite sistemi Araçtaki düğme üzerinden fren çözme fonksiyonu, sadece bağlı durumda freni açmak için, EBS elektrik bağlantısı mevcut olmalı! *Jant ve Lastikler Ndsdpfx Ajzd Trrjdpob 385/55 R22.5", üretici tercihine göre marka Çelik jantlar, fabrika gümüşü *Elektrik 24 Volt, çok odacıklı LED aydınlatma, yanlarda sarı LED, plaka LED aydınlatması (Not: Bazı çekicilerde yanlış arıza tespiti olabilir, işlev etkilenmez) Önde 2 adet beyaz LED pozisyon lambası Arkada 2 adet beyaz/kırmızı şerit takip lambası (LED) Önde 1 x 15 pinli soket, bağlantı kablosu ile sağda Ekstra LED iş lambası arka bölümde entegrasyonlu, geri vites lambasından kumandalı Önde, taşıyıcılar arasında merkezi LED iş lambası, arkaya aydınlatmalı, geri vites lambasından kumandalı *Kayıt Ülkesi / Plaka Almanya Dekra onayı ve ekspertiz raporu ile (EG-FGV Madde 13) 7/24 servis hattı Tek satırlı plaka yuvası için hazırlanmış ECE-70'ye uygun uyarı levhası Arka tarafta katlanabilir ADR uyarı levhası ECE R048'e uygun, yanlarda beyaz ve arkada kırmızı reflektör şeritli kontur işaretlemesi *Boya Şasi; müşteri isteğine göre galvanizli ya da boyalı Özel Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Görseldeki araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşteri taleplerine göre bireysel olarak gerçekleştirilmektedir.

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 3.220 kg, azami yük ağırlığı: 14.780 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, toplam uzunluk: 10.020 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 1.070 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 445/45 R19,5", lastik durumu: 100 yüzde, Özel Nakliye Çözümü Fliegl aracınızı gereksinimlerinize göre yapılandırın. Görseldeki araç bir örnektir. Üretim ve donanım müşteri taleplerine göre bireysel olarak yapılmaktadır. * Şasi Değişimli Orta Dingil Römorku İnce taneli çelikten kaynak konstrüksiyon Önde konumlandırılmış, uzunlamasına ayarlanabilir ve katlanabilir dayama 2 çift çıkarılabilir kılavuz makaraları, ön ve arka tarafta Swap Guard – Değişimli kasa yönlendirme, her konteyner kilidinin önünde ve arkasında 4 adet 20" tabanlı sağlam uzantılı konteyner kilidi 7,15 / 7,45 ve 7,82 değişimli kasalar için Önde, düz alt parçalı ve sağdan tek taraflı kontrollü 1 çift şanzıman destek ayağı 2 adet takoz, tutacağıyla birlikte Yan yan darbe koruması alüminyum Alt darbe koruması çelik Arka tam genişlikte çamurluk (forklift aparatıyla birlikte değil) 4 yarım kabuk çamurluk Çamurluk 1 yedek lastik için yedek lastik tutucu, lastik montaj setiyle birlikte Orta dingil römork için çekiş donanımı Test edilmiş 50 mm çekme halkalı çekme kolu, nakliye tipi (yükleme platformlu kamyonlar için uygun değildir, sipariş durumunda ayrıca incelenmelidir) Altta bağlantılı çekme kolu, serbest çekme kolu uzunluğu yaklaşık 2200 mm Kamyon bağlantı kablolarını yönlendirmek için çekme kolunda yay destekli katlanır tutucu * Dingil ve Süspansiyon SAF disk frenli dingiller "Dingil/palet lazer ölçümü" ile lastik aşınma ve yakıt tüketiminde azalma Hava süspansiyonu * Fren Sistemi 2 hatlı basınçlı hava fren sistemi Kolay servis için renkli boru döşemesi Hava rezervi 208 litre Yaylı park freni Önde, motorlu araca bağlantı için sağda bağlantılı, karışıklık önleyici 2 bağlantı başlığı EBS, önde EBS soketli elektronik fren sistemi, bağlantı kablosuyla birlikte, sağda bağlantı Dikkat: Römork aracı, yalnızca ABS etkinliğini sağlayan çekici araçlarla çekilebilir! Ndedpfezd Tw Iox Adpeb Kaldırma & indirme vanası ile; her iki konumda da sabitleme fonksiyonu * Tekerlek ve Lastikler 445/45 R19,5" üretici tercihi doğrultusunda Çelik jantlar, fabrika gümüşü * Elektrik 24 Volt, 4 x 3 odacıklı lamba + 1 yuvarlak geri vites lambası + 1 yuvarlak sis lambası, yanda sarı LED aydınlatma 2 adet beyaz pozisyon lambası önde 2 adet beyaz/kırmızı şerit takip lambası arka Önde 1 x 15 pinli fiş, bağlantı kablosu ile sağda bağlantı Arkada 2 adet ek LED çalışma lambası, geri vites lambasından kontrol edilir * Kayıtlı Olduğu Ülke / Plaka Almanya Dekra onayı ve raporu ile (§13 EG - FGV gereği) 24/7 Servis Hattı Tek satırlı plaka için hazırlıklı ECE R 048'e göre reflektif şeritli konturlandırma; yanda beyaz, arkada kırmızı * Boya Şasi galvanizli veya müşteri isteğine göre boyalı Özel Nakliye Çözümü Fliegl aracınızı gereksinimlerinize göre yapılandırın. Görseldeki araç bir örnektir. Üretim ve donanım müşteri taleplerine göre bireysel olarak yapılmaktadır.