Kullanılmış Faymonville F-S43-1Aca satın al (33.714)

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 50.400 kg, toplam ağırlık: 65.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You will find our complete range of vehicles with immediately and short-term available vehicles on our website. Excerpt from the equipment. Full equipment details available on request. GOOSENECK * Gooseneck in SNT design to optimize the loading platform length, approx. 3,700 mm long, rear taper approx. 1,000 mm x 10° * For tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 * Removable steel front wall, approx. 400 mm high * ASPÖCK UNIBOX at the front connection rail with sockets * 3 kW electric-hydraulic power unit for controlling hydraulic functions (except hydraulic winches) * 1 pair of removable aluminum side boards, approx. 400 mm high, anodized * One removable aluminum rear board, approx. 400 mm high, anodized * Approx. 40 mm solid hardwood floor above the gooseneck, over the kingpin with checker plate covering * 2" kingpin * Socket at the rear of the gooseneck for aluminum loading ramps * Round NATO socket at the front connection rail (Maeler & Kaege VG 96 917) LOADING AREA * Extendable loading area design, approx. 8,800 mm long, with rear taper approx. 500 mm x 10° * A recess in the loading platform and into the taper for accepting the excavator bucket arm, approx. 3,850 x 750 x 210/290 mm (L x W x H) * TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 * BPW axles and suspension, 1st axle steering, all other axles hydro-mechanically forced-steered * 1st axle with electric-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually * Technical axle load: 12,000 kg each, air suspension with lifting and lowering valve * Tires: 235/75 R 17.5 3PMSF, twin mounting * Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank, JOST Modul B – static test load: approx. 50,000 kg * Continuous hardwood flooring approx. 50 mm thick on the loading area and interrupted between axles (increases friction coefficient) * 1 intermediate platform, approx. 300 mm wide, for the extension tube with large cross-section * Extendable galvanised widenings, approx. 230 mm per side (without wooden planks) * Wheel recesses with 15 x 15 mm square climbing bars in front of axles, open through to gooseneck cross member, approx. 700 x 410 mm (W x D) * Aluminum covers for the wheel recesses, usable as bridging elements for the extension OR as widening inserts * Aluminum elements lockable on the extension tubes of the widenings * Widenable U-profiles for inserting the aluminum covers: - on the fixed section behind the gooseneck - on the intermediate platform - on the extendable loading area * Wheel recesses with 15 x 15 mm square climbing bars between 1st and 2nd axle, approx. 1,480 x 700 x 410 mm (L x W x D) * Aluminum covers for the wheel recesses, usable as bridging elements for the extension OR as widening inserts * Aluminum elements lockable on the extension tubes of the widenings * 1 pair of mechanical rear supports * Remote steering from both the front and rear via cable remote control, with axle single-track control, without installation in the tractor unit HYDRAULIC LOADING RAMPS * One pair of two-part steel ramps, Type: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, approx. 4,350 mm long, approx. 900 mm wide * Hydraulically foldable ramp tips * Ramps can be hydraulically shifted approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward individually * Super Grip rubber flooring approx. 25 mm and steel deck approx. 5 mm as additional Dcedpfx Aetx Nwnjnkjk

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 48.300 kg, toplam ağırlık: 71.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You can find our complete vehicle inventory, including vehicles available immediately and at short notice, on our website. Excerpt from the equipment list. Complete specifications available upon request. GOOSENECK: * Gooseneck with integrated single-axle running gear (pendulum axle), removable design * Gooseneck hydraulically liftable and lowerable, including hydraulic connection linked to the hydraulic axle compensation of the first axles * Length: approx. 5,200 mm, with front chamfer approx. 60° * Fifth-wheel load according to data sheet: W25-DSR2700-12/22.7 * For tractor units: 6x4 or 8x4 Dcjdpfeyhkqnsx Anksk * Detachable steel front wall, approx. 400 mm high, with chamfered design * 1 pair of mechanical supports at the front of the gooseneck * ASPÖCK-UNIBOX at the front connection panel with 24N, 24S & 15-pin sockets * 1 spare wheel mount inside on the front wall of the gooseneck with bracket * 2 pairs of recessed lashing rings on the gooseneck (LC 2,500 daN) * 2 pairs of recessed folding lashing rings in the outer frame of the front undercarriage (LC 10,000 daN) * 1 pair of lashing rings at the transition from running gear to loading area (LC 10,600 daN) * On the gooseneck, 1 pair of removable aluminium side walls, approx. 400 mm high, anodized finish * On the gooseneck, one removable aluminium rear wall, approx. 400 mm high, anodized finish * 3.5 inch kingpin * TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 * Round NATO socket at the front connection panel (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX toolbox with single lid, mounted on the right in the direction of travel on the gooseneck next to the aluminium side wall, approx. 1,350 x 400 x 400 mm (L x W x H) LOADING DECK: * Low-bed with external beams, designed as a telescopic loading deck in low-profile design with a front extension, includes solid hardwood floor approx. 50 mm thick * Length x width approx. 8,000 mm x 2,740 mm * Mechanical bolt-lug coupling between low-bed and running gear for swapping loading decks or installing extension beams * One locking position approx. every 500 mm in the extension * 4 pairs of recessed lashing rings lying within the loading area, distributed along the outer frame/beams (LC 10,000 daN) * 1 lashing ring each on the left and right of the rear cross member (LC 10,000 daN) * Folding extensions, approx. 230 mm per side (WITHOUT wooden planks) * Extension planks, loose, framed in steel * Prepared for the installation of bolt-on container positions for 1x 20’ or 1x 40’ container on the outer beams. Container locks not included * 6 pairs of threaded blocks between the lashing rings under the upper flange on the outer beam for mounting screw-on rings M24 (LC 8,000 daN) * 2 pairs of screw rings M24 (LC 8,000 daN) included REAR RUNNING GEAR: * Rear undercarriage with closed outer frame, checker plate decking and continuous prism-shaped excavator recess, approx. 1,450 x 900 x 505 mm, open at rear * PENDULUM AXLE, all axles hydro-mechanically force-steered * Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function * Hydraulic cylinder with shut-off valves and pre-locking pins for securing in raised position * Final paint of axles in 2 coats of single-color 2K paint, DB 7350 Nova grey * Technical axle load: 12,000 kg each * Hydraulic axle compensation * 245/70 R 17.5 3PMSF. Brand at our discretion * Remote steering from front and rear via cable remote control, with single-track axle control, without installation in the tractor unit * 4 pairs

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 37.075 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You can find our complete vehicle inventory, including immediately and short-term available vehicles, on our website. Extract from the equipment details. Complete specification available upon request. Gooseneck: * Gooseneck with front corners chamfered approx. 45°, with rear bevel approx. 750 mm x 10° * 3 pairs lashing rings (LC 5,000 daN) * Hardwood flooring, approx. 30 mm thick Loading platform: * Loading area aft of the gooseneck hydraulically liftable and lowerable, length approx. 2,800 mm, with rear bevel approx. 1,000 mm x 8° * 6 pairs outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) * 2 pairs outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) * 1 pair inward-folding lashing rings at the central beam front (LC 10,000 daN) * Cutouts in the external frame of the loading area for securing strap hooks (LC 2,000 daN) * Grating floor covering C40/4 (point load approx. 2.3 t over an area of approx. 20 x 20 cm), checker plate floor covering above the axles Two-piece steel ramps: * One pair galvanized two-piece steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm, with grating surface C40/4 (point load approx. 2.2 t over an area of approx. 20 x 20 cm) * Ramp with hydraulically foldable ramp sections * Hydraulic lifting unit, hydraulically adjustable * Maximum load capacity per pair: approx. 40,000 kg Landing legs: * JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for approx. 24 t lifting capacity (approx. 50 t test load) Axles: * BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 trailing steered axle * Technical axle load: 12,000 kg each * Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually * Air suspension with lifting and lowering valve Brake system: * WABCO brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) Tyres: Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF – make at our discretion TPMS: * Tire Pressure Monitoring System (TPMS) according to ECE R 141 Paintwork: * HRM metallization of the entire chassis with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminum) for optimal corrosion protection * Final coating with two layers of 2K top coat, single color in RAL 3002 Carmine Red in accordance with RAL System 841GL * Wheels in silver grey Accessories included: * 2-inch kingpin * One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high * Grating floor covering in the gooseneck bevel C30/3 (point load approx. 2 t over an area of approx. 20 x 20 cm) * Grating floor covering in the loading platform bevel C40/4 (point load approx. 3.4 t over an area of approx. 20 x 20 cm) * Electro-hydraulic unit at the rear beneath the loading area * On the gooseneck – plug-in aluminum side and rear walls, approx. 2,440 x 400 mm (L x H). The rear galvanized stake pockets are removable (body length approx. 2,560 mm) * One electric cable winch with remote control, approx. 5,400 kg pulling force, incl. wire rope approx. 9.5 mm thick, approx. 24 m long, with guide roller * Bolted approx. 5t ring for winch cable insertion on the gooseneck without deflection roller * One galvanized toolbox, integrated in the gooseneck bevel with an opening for a winch * Grating floor covering on the gooseneck C30/3 (point load approx. 2t over an area of approx. 20 x 20 cm) Dedpfsyhkrrjx Ankeck * 7 pairs of stake pockets for plug-in stanchions approx. 100 x 50 mm in the external frame of the loading area * Lift axle on the front axle, controlled via TEBS E in accordance with current axle load and loading condition * 7 pairs of recessed lashing rings along the central beam (LC 5,000 daN): 2 pairs in the lift bed, 5 pairs at the r

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 39.720 kg, toplam ağırlık: 50.960 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You can find our complete range of vehicles, including those available immediately or at short notice, on our website. Excerpt from the equipment list. Full specifications available on request. Gooseneck * With approx. 45° chamfered front corners and rear bevel measuring approx. 750 mm x 10° * 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) * Hardwood flooring approx. 30 mm thick Loading platform Loading platform in extendable design * 5 pairs of fold-out lashing rings on the sides (LC 5,000 daN) * 3 pairs of fold-out lashing rings on the sides (LC 10,000 daN) * 1 pair of flat-mounted lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) * Cutouts in the outer frame of the loading platform for securing straps (LC 2,000 daN) * Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles fitted with checker plate Landing legs * JOST (mechanical) with 2-speed gearbox, approx. 24 t lifting capacity (approx. 50 t test load) Axles * BPW axles, two rigid, two self-steering trailing axles, with drum brakes * Air suspension with lifting/lowering function * Self-steering axle with electromagnetically operated reversing lock, activated via reverse gear or manually * Tyres: 205/65 R 17.5 Brake system * Wabco braking system in accordance with EU regulations, equipped with EBS-E (4S3M), without connection lines to the tractor unit Steel construction Dedpfx Anju Sd U Uskeck * Made of high-strength fine-grained steels * Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Paintwork * First-class, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame is guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer * High-quality 2-component (2K) single-color finishing coat in RAL 3002 Carmine Red * Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) * Wheel rims in silver Included accessories * 2-inch king pin * Galvanized steel front wall, approx. 400 mm high * Spare wheel holder in front of the front wall * Yellow-red air couplings on the galvanized connection bar at the front * 4 wheel chocks with holder set on the front wall * Mount at the rear of the gooseneck for aluminum loading ramps * Galvanized folding supports under the loading platform bevel * Holder for beacon light at the rear of the trailer * Yellow reflector tape on the sides, extension and rear of the trailer, in accordance with EU regulations * On both sides of the gooseneck and rear panel, holder for warning plates including socket * TPMS tire pressure monitoring system in accordance with ECE R 141. Data transmission to the truck via the standardized EBS interface (ISO 11992); for correct display, the truck must be able to receive and display this data * On the gooseneck: removable aluminum side and rear panels, approx. 2,440 x 400 mm (L x H); rear galvanized stanchions are removable. (Body length approx. 2,560 mm) * Galvanized toolbox integrated into the beveled gooseneck * 6 pairs of WADER container pockets in the loading platform for accommodating 1 x 20' container, 2 x 20' containers, or 1 x 40' container * Sliding mounting rails for aluminum loading ramps at the rear of the vehicle * 7 pairs of stanchion pockets for plug-in stanchions approx. 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform * Galvanized crosswise holder under the loading platform * Galvanized extendable wideners, extendable by approx. 230 mm per side * Lift axle on the front axle with TEBS E control, depending on the current axle load and load condition * 5 pairs of rec

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 36.400 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You can find our complete inventory of immediately and short-term available vehicles on our website. Excerpt from the equipment. Full equipment list available upon request. Gooseneck in SNT design to optimize loading deck length, approx. 3,700 mm long, rear with chamfer approx. 1,000 mm x 6° Djdpfxjyhkqus Ankock * For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets * 3 kW electro-hydraulic power unit for controlling hydraulic operations, excluding hydraulic winches. Without installation of supply connections on the tractor unit * Outer beams of the gooseneck with mounting holes for boltable lashing rings. The first hole approx. 200 mm from the front, then every 400 mm. 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * One mounting hole in the upper rear area of the gooseneck's outer beams for a bolt-on lashing ring * 1 pair of screw-in lashing rings included (LC 10,000 daN) * 3 pairs of recessed lashing rings inside on the gooseneck's outer beam (LC 5,000 daN) * 3 pairs of recessed lashing rings in the center of the gooseneck (LC 5,000 daN) * 1 pair of recessed lashing rings at the rear center of the gooseneck (LC 5,000 daN) * On the gooseneck and rear chamfer, grating surface with 5 mm steel reinforcement * 2-inch king pin * Round NATO socket at the front connection strip (Maeler & Kaege VG 96 917) * Spiral cable for powering the electro-hydraulic unit and/or electric winch (approx. 35 mm², approx. 3.5 m in length) between trailer and tractor unit with NATO-NATO plugs * On the gooseneck, 1 pair of plug-in ALU side boards, approx. 400 mm high, anodized finish LOADING AREA: * Loading area, approx. 9,600 mm long, with rear chamfer approx. 900 mm x 6° * Loading area behind gooseneck hydraulically height-adjustable, approx. 3,000 mm long, load capacity up to approx. 9,000 kg * TPMS tire pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 * BPW axles and suspension, 1st and 2nd axle fixed, 3rd axle steered. 3rd axle with electromagnetically controlled reverse lock, activated via reverse gear and manually * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with lift and lower valve * 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires. Make at our discretion, load index 143/141J (144/144F) * Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank * Continuous grating surface with approx. 5 mm steel reinforcement underlay, designed for point loads: – on the lift bed – on the loading area * Painted sand coating on the deck plates of the gooseneck and in the transition areas between neck and lifting bed, between lifting bed and loading area, and between loading area and ramps * 1 spare wheel mounting bracket under loading area on right side in front of axles * Cut-outs in the outer frame of the loading area and lifting bed for securing straps (LC 2,000 daN) * 11 pairs of recessed lashing rings flush in the outer frame of the loading area, foldable outwards (LC 10,000 daN): – 3 pairs in the outer frame of the lifting bed – 8 pairs in the outer frame of the loading area * 11 pairs of recessed lashing rings along the central beam (LC 5,000 daN): – 3 pairs in the lifting bed – 8 pairs in the rear part of the loading area * Control valves for hydraulic ramps located on the right side of the vehicle * 1 pair of foldable mechanical rear supports with single-handed operation HYDRAULIC LOADING RAMPS: * 1 pair of two-part AXS steel ramps with a length of approx. 4,920 mm and a

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 52.810 kg, toplam ağırlık: 63.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You can find our entire vehicle inventory, including immediately and short-term available vehicles, on our website. Excerpt from the equipment. Full equipment details available upon request. Cargo Area: * Cargo area fitted with approx. 30 mm thick hardwood flooring Dcedpfx Anoxttc Ajkjk * 10 pairs of folding lashing rings (LC 10,000 daN) Landing Legs: * Hydraulic landing legs TPMS: * TPMS tire pressure monitoring system in accordance with ECE R 141. Data transfer to the truck is via the standardized EBS interface per ISO 11992. The truck must be capable of transmitting and displaying this data for correct read-out. Axles and Suspension: * BPW axles, technical capacity 12,000 kg each; first axle fixed, all other axles hydro-mechanically steered, mounted on turntable * Air suspension with raise/lower valve * Axle tools Tyres: * Tyres 445/65 R 22.5 169 K Electrical System: * Electrical system per EU regulations, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) lighting * ASPÖCK-UNIBOX at the front connector strip with 24N, 24S & 15-pin sockets * Connectors per ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Braking System: * Wabco braking system per EU regulations with EBS-E (4S3M) without connecting lines to the tractor unit Steel Structure: * Structure made from high-strength fine-grained steels * Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Painting: * Entire steel structure automatically shot-blasted after welding * Second abrasive blasting with corundum for optimal coating adhesion * Final painting in 2 layers of 2K top coat, single color RAL 1007 Narcissus Yellow, per RAL System 841GL * Rear section metallized and painted RAL 9010 (Pure White) * Rims in silver grey * Paint structure tested in salt spray test per ISO 9227-NSS * Cavity sealing with special wax Including Accessories: * Cargo area with approx. 30 mm thick hardwood flooring * 2 inch kingpin * One galvanized steel front wall (EN12642-XL), approx. 1,200 mm high * Yellow-red air couplings on the galvanized front connector strip * One bracket each for warning signs, left and right at the gooseneck and at the rear panel, including socket * Remote axle steering control from front and rear using cable remote and push buttons, with single-track axle monitoring (no installation in tractor unit) * Electro-hydraulic power unit * 12 pairs of stake pockets for removable stakes, approx. 100 x 50 mm, in the outer frame of the cargo area * Load gauge for axle load determination including load chart * Lift axle on the front axle with control by TEBS E * 5 pairs of crosswise stake pocket strips, for removable stakes approx. 100 x 50 mm * One INOX toolbox 1,200 x 460 x 550 mm, front left under cargo area (in driving direction) * One shunting coupling with reinforcement attached to the rear crossmember * BEKAMAX central lubrication system (Pico) with standard grease NLGI-2 and removable cover for the pump * 2 LED reversing lights mounted on the rear panel * HRM metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminum)

Durum: mükemmel (kullanılmış), ilk tescil: 09/2015, yükleme alanı uzunluğu: 20.180 mm, yükleme alanı genişliği: 3.000 mm, renk: diğer, Üretim yılı: 2015, Damages: none YAFTL2007F0017329 = Further Information = Unladen weight: 13,600 kg Payload: 28,400 kg Gross vehicle weight (GVW): 42,000 kg Technical condition: very good Visual condition: very good Price: On request Registration number: DW205AH = Company Information = If you have any questions or suggestions, don't hesitate to contact us. We guarantee a response within 8 hours. Prices are excluding VAT. No rights can be derived from the provided information. Office Phone: MOB: Dutch - English - German - French - Spanish - Italian) Available on WhatsApp and Viber. MOB: Dutch) Available on WhatsApp and Viber. When paying by bank transfer, the funds must be transferred to the bank account listed below. Always check the payment details specified on our website. If you have received different information, please contact us. If you have any doubts, please call us so we can verify the invoice and/or payment. Dodjymrb Sepfx Ankock Bank details: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/VAT/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Durum: ikinci el, Üretim yılı: 2014, Daha fazla bilgi için Theo Lelie ile iletişime geçin. Dedpfx Aoxu Uxzsnkock

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, renk: diğer, Üretim yılı: 2013, Boş ağırlık: 8.350 kg Dcsdstq T S Rjpfx Ankok Aks 1: sol 10 mm sağ 10 mm Aks 2: sol 8 mm sağ 8 mm Aks 3: sol 10 mm sağ 10 mm

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 33.525 kg, toplam ağırlık: 46.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 04/2008, Üretim yılı: 2008, Donanım: ABS, Üretici: Kel-Berg / Faymonville Model: 4 dingilli 3 m uzatmalı makine treyleri Yıl: 2008 Durumu: İyi Şasi Numarası: SKBE58S407KE12547 Ref. no.: 7972 Tescil tarihi: 30-04-2008 Kampana fren: ? ABS: ? Arka akslar: SO F Süspansiyon: Havalı Lastik ebadı: 235/75R17,5 Lastik diş derinliği (kalan): %30-50 Alet kutusu: ? Dcsdpexa Tdmefx Anksk Toplam ağırlık: 46.000 kg Boş ağırlık: 12.575 kg Yük kapasitesi: 33.425 kg İç uzunluk: 8,75 m / 12,10 m Uzatma: 3 m Zorlamalı yönlendirme aksları: 3+4 Hidrolik rampalar: ? Hidrolik arka destek ayağı: ?

Durum: yeni gibi (sergi parçası), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, Format daire testere ALTENDORF EL GÜVENLİĞİ en yeni yazılım 7/26 TwinFlex sürümü, 12 inç dokunmatik ekranlı çift raylı hareketli tablalı, iki tarafa da dönebilen, manuel olarak ayarlanabilen paralel dayanak, ince ayarlı paralel dayanak, göz hizasında, dönebilen kontrol paneli, dokunmatik ekran üzerinden ölçü girişi, F 45 ElmoDrive kontrol sistemi, elektrikli yükseklik ayarı, elektrikli döner ayar, AKE alet tutma sistemi, testere başlığı dönerken otomatik kesme yüksekliği düzeltmesi, eksenlerin kolay kalibrasyonu, makine teşhisi, çalışma saati sayacı, USB arayüzü, toza dayanıklı ----- Teknik Özellikler ----- Döner aralık: 0 - 46°, Kesme uzunluğu: 3.000 mm, Kesme genişliği: 1.000 mm, maks. testere bıçağı çapı: 450 mm, maks. testere bıçağı çıkıntısı: 150 mm, sabit konumlu açılı dayanak: 90°, ölçek üzerinden manuel olarak ayarlanabilir: 3.200 mm, devir sayısı: 3.000 / 4.000 / 5.000 dev/dak, motor gücü 400 V: 7,5 HP / 5,5 kW, ekran boyutu: 12", makine yüksekliği: 91 cm Optik koruma sistemi: İki kamera, testere bıçağının etrafındaki geniş bir alandan el tanıma verilerini toplar. Orada bir el algılandığında, çeyrek saniye içinde testere başlığı hızlıca aşağı iner ve durur. TWINFLEX SÜRÜMÜ - Çift raylı hareketli tabla 3.000 mm - Testere bıçağı çıkıntısı 150 mm Dsdpfszgwl Isx Ankock - Motor gücü VARIO 5 kW (6,8 HP) - İki tarafa da dönebilme - Açılı ve gönye dayanağı DIGIT LD, 3.200 mm'ye kadar kesme - CNC paralel dayanak, 1.000 mm kesme genişliği - Çift raylı hareketli tablada açma/kapama anahtarı - Şablon tutucu - Ek ücret karşılığında motor gücü 6,5 kW (8,8 HP) ALTENDORF VARIO ile, iki taraflı dönme için - Ön kesme ünitesi 2 eksenli, 2 taraflı, ALTENDORF motorlu yükseklik ve yan ayarıyla ön kesme bıçağı yüksekliği programlanabilir - Hızlı aşağı ve hızlı yukarı hareket, - Tahrik motoru 0,75 kW (1 HP), 8.200 dev/dak. - Ön kesme sistemi RAPIDO 180 mm ALTENDORF iki taraflı dönme için - Ön kesme ünitesinde LED aydınlatma ALTENDORF - Çift raylı hareketli tabla 3.400 mm, ALTENDORF - CNC paralel dayanak, 1.300 mm, ALTENDORF - Geri çekilebilen kamera kolu ALTENDORF - Ön destek silindiri ALTENDORF Genişlik 300 mm - Hava yastıklı tabla ALTENDORF - Masa plakası uzatma 840 mm ALTENDORF, hava yastıklı - Yeni HandGuard 2025 sürümü Makine yeni garanti ile 1 yıl garantili olarak satılmaktadır. Makine çok özel bir fiyata satın alınabilir. Size bir teklif vermekten memnuniyet duyarız.

Durum: iyi (kullanılmış), Rilecart Linea F-500 Delme Makinesi Bu makine çok iyi durumdadır ve kullanıma hazırdır. Elektrikli tahrik, ayak pedalıyla kontrol. 3:1 oranında delme yapan bir aparat, 4x4 mm delik ve askı için bir boşluk içerir. Aparat, 3 bağımsız modülden oluşur. Üretici açıklaması: Maksimum 530 mm çalışma genişliğine sahip delme makinesi Sürekli çalışma ve ağır yüklere uygun olarak tasarlanmıştır Ayak pedalıyla etkinleştirilen çalışma Tek seferde 40 adede kadar (2,5 mm) kağıt delme Delme şeritlerinin hızlı ve kolay bir şekilde değiştirilmesi Askı için boşluklu veya boşluksuz olarak mevcuttur 380V güç kaynağı Djdozlactopfx Ankock Ağırlık: 195 kg

Durum: iyi (kullanılmış), TMZ F-102 76x106cm kalıp kesme makinesi Makine tamamen çalışır durumdadır, çalışmaya hazırdır. İspanya'da üretilmiştir. Format 760x1060mm Ağırlık 3600kg Güç kaynağı 380V Kurulu güç 4,5 kW Ekipman: – pnömatik kavrama – kontrol paneli – montaj çerçevesi – 3 çalışma modu: sürekli, zaman gecikmeli, manuel – merkezi yağlama – emniyet korumaları – çalışma araçları Dcedpjziytmjfx Ankok – basınç için sac

Durum: mükemmel (kullanılmış), Üretim yılı: 2018, çalışma saatleri: 8.011 h, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, toplam uzunluk: 16.000 mm, toplam genişlik: 3.000 mm, toplam yükseklik: 3.600 mm, toplam ağırlık: 40.600 kg, güç: 360 kW (489,46 bg), Doppstadt DW3060K Büffel/Biopower/Type F/Selector HS-514/Şerit Ayırıcı/Endüstriyel Parçalayıcı • Üretici: Doppstadt • Model: DW3060K Büffel • Üretim yılı: 2018 • Çalışma saati: 8011 saat • Güç: 360 kW / 489 PS • Endüstriyel Parçalayıcı • Motor: Mercedes Benz MTU OM471LA (6R 1300) EUROMOT IV, 6 silindirli dizel • Pnömatik spiral fan • Yakıt tankı: 2 x 300 litre • AdBlue • Telematik sistem • Parçalama silindiri: Boyut M • Uzunluk: 3 metre • Çap: 80 cm • Diş genişliği: 7,4 cm • Diş yüksekliği: 8,5 cm • Diş sayısı: 125 adet • Verim: Malzemeye bağlı olarak 20-60 t/saat • Manyetik bant • Paletli yürüyüş takımı: Strickland 335713-DK40-AA • 2 sürüş hızı • Yükleme yüksekliği: 3,10 metre • Uzaktan kumanda • Merkezi yağlama sistemi • Taşıma uzunluğu: 16 metre • Taşıma genişliği: 3 metre • Taşıma yüksekliği: 3,60 metre • Toplam ağırlık: 40.600 kg • Alman menşeli makine • Hemen kullanıma hazır _____ Selector HS-514/ Yıldız elek ve geri taşıma bandı • 8-10 cm elek açıklığı • 13 yıldız mili • Entegre destek ayakları • Ek hidrolik ile çalıştırılan ataşman olarak alınır • Yıldız milleri tersine çevrilebilir • Tahrik tipi: Hidrolik Dcsdpfx Aozimm Henkok • Büyük materyaller için geri taşıma sistemi • Boşaltma yüksekliği: 3,10 metre • Bu teklif bağlayıcı değildir ve değiştirilebilir. - Ara satışa tabidir, - Hata ve/veya yazım hatası ihtimal dışı değildir. - Satış genel satış şartlarımıza (AGB) tabidir.

Durum: ikinci el, Üretim yılı: 2011, Genel Bakış Bu M+F KEG-Technik MICROMAT M 1/1-F KeyKeg, tek kullanımlık KeyKeg'leri doldurmak için kullanılan yarı otomatik bir dolum makinesidir. 2011 yılında M+F KEG-Technik (Bottrop, Almanya) tarafından üretilmiş ve bir Belçika bira fabrikasında kullanılmıştır. Makine, saatte 50 ila 60 adet olmak üzere 20 litrelik ve 30 litrelik KeyKeg'leri doldurabilir. Bira fabrikası, tek kullanımlık KeyKeg üretimini durdurup tekrar kullanıma uygun paslanmaz çelik fıçılara geçince, bu makine artık ihtiyaç duyulmamıştır. Makine sökülmüş, depoda bulunmaktadır ve talep üzerine incelenebilir. Teknik Veriler - Üretici: M+F KEG-Technik - Model: MICROMAT M 1/1-F KeyKeg - Üretim Yılı: 2011 - Makine Tipi: Yarı otomatik KeyKeg dolum makinesi - Performans: Saatte 50–60 KeyKeg - Kap Boyutları: 20 litre ve 30 litre KeyKeg - Bağlantı Tipi: KeyKeg bağlantısı - Bağlantı Gerilimi: 230/400 V, 50 Hz Donanım Dcodpfx Aszrihxonksk - AB Uygunluk Beyanı (Makine Direktifi 2006/42/AB) - Teknik Dokümantasyon Durum İkinci el. Makine sökülmüş ve depoda bulunmaktadır. Kullanılabilirlik Hemen kullanılabilir. Konum: Belçika. Nakliye ve yükleme kamyona dahil edilmiştir.

Durum: ikinci el, Üretim yılı: 2007, 2007 | Faymonville STBZ3 | Düşük Platformlu Römork 📍Konum: Almanya 🚛 Hedefinize teslimat mevcuttur – Nakliye maliyetini tahmin etmek için nakliye hesaplama aracımızı kullanın! 💰 Şimdi 40.700 EUR karşılığında satın alın veya bir teklif sunun. Uygun bir ücret karşılığında teslimatta ödeme imkanı mevcuttur (onaya tabidir)* 👷‍♂️ Bağımsız bir uzman tarafından incelenmiştir 2 inceleme noktası, 2 onaylandı ✅ 0 eksiklik ℹ️ 0 harcama ⚠️ 📌 Uzman yorumu: Eğilebilir platformlu römork, üzerinde hala bazı karoser çalışmalarının yapılması gerekiyor. Kendi hidrolik ünitesine sahiptir. 📄 Tam inceleme, ek fotoğraflar veya bir video görmek ister misiniz? İpucu: Daha fazla ayrıntı ararken çevrimiçi olarak sıkça kullanılan referans "40866 Equippo" şeklindedir. 💡 Bu makinenin ve hizmetimizin neden öne çıktığı: ✔ Profesyoneller tarafından kapsamlı inceleme ✔ Şantiyeye teslimat imkanı Dedpfx Ajznl Tvenkjck ✔ Para İade Garantisi ✔ Güvenli ve esnek ödeme seçenekleri 🔄 Diğer ekipman seçeneklerini değerlendiriyor musunuz? Tüm ekipman sahipleri ve operatörleri için faydalı araçlar ve kaynaklar sunuyoruz – platformumuzda kolayca erişilebilir.

Durum: iyi (kullanılmış), toplam uzunluk: 13.500 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.000 mm, Üretim yılı: 2013, Toplam ağırlık: 10.900 kg Teknik durumu: iyi Görsel durumu: iyi Daha fazla bilgi için Christian Theißen ile iletişime geçin. Üretici: Faymonville Tip: STN-3UB Yapım yılı: 2013 Ürün türü: İkinci el Veriler: İlk kayıt tarihi: 13.02.2013 Aks sayısı: 3 Toplam boyutlar (UxGxY): 13,50 x 2,55 x 4,00 m Boş ağırlık: 10.900 kg İzin verilen toplam ağırlık: 42.000 kg Özellikler: Yarı römork, normal alçak platform, yönlendirilebilir aks, araç yalnızca ISO 7638 (5 veya 7 pinli) standardına uygun çekici araçın arkasında kullanılabilir. Konum: 45143 Essen Not: Hemen teslim Dsdpfx Anoznk Rtjkeck

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: kontrol edilmemiş, Üretim yılı: 2014, F. Müller Forsttechnik GmbH Eslohe’den tomruk kamyonu üstyapısı. Üstyapı bir Scania R480 üzerinde monte edilmişti ve sökülene kadar tamamen işlevseldi. Vinç, hidrolik depo, dingil plakası, aydınlatma vb. için tüm donanımlar mevcuttur. Dcedpfxexc T Uqs Ankjk

Üretim yılı: 1970, durum: işlem için hazır (kullanılmış), Donanım: Tel sarma makarası, mekanik volan, iki tel kılavuz rayı, kapalı düzeltme ve kesme alanı, mekanik kam, eksantrik ve kol kontrollü sistemler, kesilmiş tellerin toplandığı tahliye kanalı, pnömatik bakım ünitesi ve pnömatik hatlar, dijital göstergeli sonradan takılan kontrol paneli, acil durdurma düğmesi ve şeffaf koruyucu kapak. Yerinde inceleme yapılabilir. Dcsdpfszqu Hqjx Ankek

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, vites türü: otomatik, yakıt türü: dizel, işletme ağırlığı: 7.500 kg, dingil konfigürasyonu: 4x2, ilk tescil: 10/1977, Üretim yılı: 1977, Donanım: hidrolik, Technically in good condition Djdpfx Anjt S Idrekjck

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 10/2006, toplam genişlik: 2.850 mm, süspansiyon: diğer, lastik boyutu: 285/70R19.5, renk: siyah, Üretim yılı: 2006, Donanım: ABS, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Merkezi yağlama sistemi = Notlar = Faymonville Jeep treyler D3 Model yılı: 2006. 1 adet kaldırma aksı. 1 adet sürtünmeli direksiyon aksı / takip direksiyonu. Hava süspansiyonu. Maksimum teknik ağırlık: 56.000 kg. Faymonville STBZ-5VA Model yılı: 2006. Salıncaklı aks. Çıkarılabilir burun bağlantısı. Hareketli platform. Uzatılabilir platform: 400 cm. Yükleme platformu: 650 + 400 cm. 50.000 kg burun bağlantısı kapasitesi. Maksimum teknik ağırlık: 119.680 kg. = Ek Bilgiler = Aks konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 285/70R19.5 Frenler: Kampana frenler Ön aks 1: Çift lastikli; Lastik diş derinliği sol (iç): %15; Lastik diş derinliği sol (dış): %60; Lastik diş derinliği sağ (iç): %60; Lastik diş derinliği sağ (dış): %60; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Ön aks 2: Çift lastikli; Lastik diş derinliği sol (iç): %30; Lastik diş derinliği sol (dış): %30; Lastik diş derinliği sağ (iç): %40; Lastik diş derinliği sağ (dış): %60; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Ön aks 3: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol (iç): %30; Lastik diş derinliği sol (dış): %70; Lastik diş derinliği sağ (iç): %60; Lastik diş derinliği sağ (dış): %70; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka aks 1: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol (iç): %30; Lastik diş derinliği sol (dış): %60; Lastik diş derinliği sağ (iç): %40; Lastik diş derinliği sağ (dış): %70; Süspansiyon: Hidrolik süspansiyon Arka aks 2: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol (iç): %50; Lastik diş derinliği sol (dış): %50; Lastik diş derinliği sağ (iç): %30; Lastik diş derinliği sağ (dış): %75; Süspansiyon: Hidrolik süspansiyon Arka aks 3: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol (iç): %60; Lastik diş derinliği sol (dış): %60; Lastik diş derinliği sağ (iç): %60; Lastik diş derinliği sağ (dış): %60; Süspansiyon: Hidrolik süspansiyon Arka aks 4: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol (iç): %60; Lastik diş derinliği sol (dış): %60; Lastik diş derinliği sağ (iç): %40; Lastik diş derinliği sağ (dış): %50; Süspansiyon: Hidrolik süspansiyon Arka aks 5: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol (iç): %70; Lastik diş derinliği sol (dış): %70; Lastik diş derinliği sağ (iç): %20; Lastik diş derinliği sağ (dış): %70; Süspansiyon: Hidrolik süspansiyon Dcjdpfexbng Eox Ankok Ağırlıklar Boş ağırlık: 36.600 kg Yükleme kapasitesi: 99.400 kg Toplam ağırlık: 136.000 kg Finansal bilgiler Fiyat: Talep üzerine Tanımlama Tip numarası: STBZ-5VA + 3 AKS JEEP TREYLER / E = Şirket Bilgileri = TÜM FİYATLAR İHRACAT İÇİN NETTİR. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Doğru bilgileri sağlamak için elimizden geleni yapıyoruz. Ancak, yayınlanan metinlerden herhangi bir hak talebinde bulunulamaz.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 36.990 kg, toplam ağırlık: 45.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 08/2022, bir sonraki muayene (TÜV): 09/2026, Donanım: ABS,

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 11.800 kg, azami yük ağırlığı: 36.200 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 03/2022, toplam uzunluk: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70 R17,5, Donanım: ABS, Faymonville Telemax F-S43 low loader | 3 axles steered via remote control | Heavy-duty lashing points | SAF axles | extendable | stake pockets | Tyres: 245/70 R17.5 | Gross weight: 48,000 kg, payload: 36,200 kg | Dimensions: 13,500 mm + 7,900 mm + 8,100 mm | Errors, input mistakes and prior sale reserved. Dcsdowm I Ipopfx Anksk

Durum: iyi (kullanılmış), yükleme alanı uzunluğu: 13.530 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 4.000 mm, Üretim yılı: 2013, Yük kapasitesi: 40.000 kg Dcedpfezkg Erex Ankek Teknik durumu: iyi Görsel durumu: iyi Üretim ülkesi: Belçika Daha fazla bilgi için Christian Theißen ile iletişime geçin. Üretici: Faymonville Tip: STN-4UBX Üretim yılı: 2013 Ürün türü: İkinci el Veriler: İlk kayıt tarihi: 19.03.2013 Aks sayısı: 4 Toplam boyutlar (UxGxY): 13,53 x 2,55 x 4,00 m Boş ağırlık: 11.800 kg İzin verilen toplam ağırlık: 40.000 kg Özellikler: Yarı römork, düşük platformlu normal römork, akslar yönlendirilebilir, araç yalnızca ISO 7638'e (5 veya 7 kutuplu) göre bir bağlantı sistemine sahip çekici araçın arkasında kullanılabilir. Konum: 45143 Essen Not: Hemen teslim edilebilir

Durum: iyi (kullanılmış), Teslimat kapsamına şunlar dahildir: 1 adet derin destek çerçevesi, ikinci el Malzeme rengi: Sendzimir galvanizli Toplam uzunluk: yaklaşık 1.250 mm Raf derinliği için: 1.200 mm Serbest destek açıklığı: yaklaşık 1.100 mm Enine destek yüksekliği: yaklaşık 50 mm Destek açısı: U: yaklaşık 80 x 80 mm Toplam genişlik: yaklaşık 860 mm İç genişlik: yaklaşık 855 mm Malzeme kalınlığı: yaklaşık 3 mm Yan çerçeve: Uzunluk: yaklaşık 1.245 - 1.070 mm Ön tarafı eğimli Genişlik: yaklaşık 200 mm Yükseklik: yaklaşık 195 mm Uç durdurucu: Genişlik: yaklaşık 200 mm Yükseklik: yaklaşık 195 mm Firmamızdaki iletişim kişileri: Sayın: Andre Evering Djdpjr Dr Sujfx Ankeck Sayın: Mario Klöver Sayın: Falk Deutsch Ürün hakkında genel bilgiler: Bu, ikinci el bir üründür; çizikler, göçükler ve kullanım izleri olabilir. Bu ürün yalnızca teslim almak üzere sunulmaktadır. Ek olarak talep edilen herhangi bir nakliye veya bu ürünün gönderilmesi, teslimat yerine veya teslimat kapsamına göre ayrı olarak belirlenecek ek maliyetlere tabidir. Bu maliyetler için firmamızdan bilgi alabilirsiniz.