İkinci El Modülatör Satın Al (21)

Durum: ikinci el, kilometre: 808.110 km, güç: 210 kW (285,52 bg), ilk tescil: 04/2009, yakıt türü: dizel, koltuk sayısı: 38, vites türü: otomatik, bir sonraki muayene (TÜV): 04/2027, emisyon sınıfı: Euro 5, renk: beyaz, frenler: retarder, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), is filtrasyon filtresi, "Genel ve mevcut iş şartlarımız" uyarınca, herhangi bir garanti ve sorumluluk olmaksızın, size bugünden itibaren, sözleşme imzalanana kadar, hatalar, yazım hataları ve ön satışlar saklı kalmak kaydıyla, aşağıdaki aracı sunabiliriz: Mercedes Benz Citaro (Acil durum koltukları) (Araç 128) İlk kayıt: 02.04.2009 808.110 km Motor: 6.374 ccm 210 KW / 286 HP Bluetec 5 Muayene geçerlilik tarihi: 04/2027, TÜV (Alman Teknik Denetim Kurumu) geçerlilik tarihi: 10/2027 İzin verilen toplam ağırlık: 19.000 kg, boş ağırlık: 10.750 kg, taşıma kapasitesi: 8.250 kg Toplam uzunluk: 12.000 mm x Toplam genişlik: 2.550 mm x Toplam yükseklik: 3.100 mm Lastikler: 275/70R22,5, ön lastikler yaklaşık %80/60, arka lastikler (FS) yaklaşık %80/80, arka lastikler (BFS) yaklaşık %70/70 Ön ve arka çift kapı Kapılı sürücü kabini Rampa Tam otomatik Mikrofon Elektrikli camlar 2 x elektrikli ve ısıtmalı ayna Kaldırma ısıtıcısı + 2. ısıtıcı Retarder (ek fren sistemi) Durak freni LAWO Mobitec ICU 402 38+2 acil durum koltuğu + 60 ayakta durma yeri + 1 KIWA yeri Acil çıkış 12 volt priz Şasiler paslanmış 08.01.2024: Retarder'ın manyetik valfi yenilendi, 16.01.2024: Drenaj valfi + hava kurutucu kartuşu yenilendi, 22.01.2024: Basınç regülatörü + drenaj valfi hattı yenilendi, 22.04.2024: 4 yönlü valf, manyetik valf basınç regülatörü yenilendi, 26.06.2024: Basınç regülatörü + hava kurutucu kartuşu değiştirildi, 04.12.2024: Aks modülatörü yenilendi, 14.10.2024: Ön aks sağ tarafında yeni amortisör, 25.04.2025: 751.660 km'de AT şanzıman, 15.05.2025: Aks modülatörü yenilendi, 14.07.2025: Arka aks sağ ve sol tarafında üst stabilizatörler yenilendi, 23.04.2026: Su haznesi yenilendi, 4 yönlü valf yenilendi, basınç regülatörü ayarlandı. Çeşitli kullanım kaynaklı hasarlar, yaşına uygun. Son kontrol: 25.04.2025'te 751.660 km'de, bir sonraki kontrol: 811.660 km'de. Fiyat: 5.000,00 (net) Cedpoz H Eb Ujfx Anferh Tüm bilgiler herhangi bir garanti ve sorumluluk olmaksızın verilmiştir. "Genel ve mevcut iş şartlarımız" geçerlidir. Her iki taraf için de uyuşmazlık değeri 10.000 €'ya kadar olan durumlarda yetkili mahkeme Ludwigslust Bölge Mahkemesi, daha yüksek uyuşmazlık değerlerinde ise Schwerin Bölge Mahkemesi'dir. Hatalar, yazım hataları ve ön satışlar saklıdır.

Durum: iyi (kullanılmış), OEM'den DVB-T/COFDM modülatörü Cjdpswpgm Nofx Anferh Üretici muhtemelen Rohde & Schwarz kullanım kılavuzu mevcut değil

Durum: ikinci el, kilometre: 651.328 km, güç: 220 kW (299,12 bg), ilk tescil: 12/2006, yakıt türü: dizel, bir sonraki muayene (TÜV): 04/2027, frenler: retarder, renk: beyaz, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 4, koltuk sayısı: 53, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), is filtrasyon filtresi, "Genel İş Koşullarımız"a uygun olarak, herhangi bir garanti veya sorumluluk olmaksızın, aşağıdaki aracı size, sözleşme aşamasına kadar, hatalar, yazım hataları ve ön satışlar saklı kalmak kaydıyla sunabiliriz: Mercedes Benz Citaro O530 G 18m (53+101+1+1 acil durum koltuğu) (Araç No: 193) İlk Kayıt: 11.12.2006 651.328 km Motor: 11.967 ccm 220 KW / 300 PS Euro 4 Muayene Geçerlilik Tarihi: 10/2026, TÜV (Alman Teknik Denetim Kurumu) geçerlilik tarihi: 04/2027 İzin Verilen Toplam Ağırlık: 28.000 kg, boş ağırlık: 16.490 kg, taşıma kapasitesi: 11.510 kg Toplam Uzunluk: 17.940 mm x Toplam Genişlik: 2.550 mm x Toplam Yükseklik: 3.100 mm Lastikler: 275/70R22.5, ön lastikler yaklaşık %70/50, orta lastikler yaklaşık %80/80, arka lastikler yaklaşık %40/40, en arka lastikler yaklaşık %80/80, en arka iç lastikler yaklaşık %70/80 Ön, orta ve arka kısımda çift kapılar Sürücü kabini kapılı Rampa, ikinci çift kapı Tam otomatik Mikro dalga fırın Crodpfx Aez H Edionfsh Manuel camlar 2 x elektrikli ve ısıtmalı aynalar Kaldırma ısıtıcısı + 2. ısıtıcı Retarder (ek fren sistemi) Radyo/CD çalar Durak freni LAWO Mobitec ICU 400 53+101+1+1 acil durum koltuğu Acil durum çıkışı 12 voltluk priz Paslanmış direkler 06.02.2024 Ön sol dingilin üst traversi, yatakları ile birlikte değiştirildi, CR bağlantı çubuğu yenilendi, sol arka dingilin ön amortisörü değiştirildi. 07.02.2024 Motor bloğundan yağ filtresine giden hat yenilendi, ön sağ dingilin fren haznesi değiştirildi. 22.10.2024 Ön sol dingilin rot başı kapağı yenilendi, 27.03.2024 arka sol taraftaki 3'lü fanın EGR'si yenilendi, 22.10.2024 geri dönüş tekerleği yatağı yenilendi, soğutma suyu genleşme kabı yenilendi, ön sol ve sağ dingil ve B dingili sağ tarafındaki dingil kılavuzları yenilendi, B dingili aks modülatörü yenilendi, arka C dingilindeki basınç düşürücü yenilendi, 21.01.2025 B dingili balatalar + diskler yenilendi, B dingili sol dingil kılavuzu yenilendi, 25.03.2025 3. kapı vanası yenilendi, 21.07.2025 C dingili sol ve sağ amortisörler yenilendi, C dingili sol hava deposu yenilendi, 4 devre koruma vanası yenilendi. Çeşitli kullanım kaynaklı hasarlar, yaşa uygun. Son bakım 03.11.2025'te 643.658 km'de yapıldı, bir sonraki bakım 703.658 km'de yapılacak. Fiyat: 4.500,00 (net) Tüm bilgiler herhangi bir garanti veya sorumluluk olmaksızın verilmiştir. "Genel İş Koşullarımız" geçerlidir. Her iki taraf için de anlaşmazlık değerinin 10.000 €'ya kadar olan kısmında yetkili mahkeme Ludwigslust Bölge Mahkemesi, bu değerin üzerindeki anlaşmazlıklar için ise Schwerin Bölge Mahkemesidir. Hatalar, yazım hataları ve ön satışlar saklıdır.

Durum: ikinci el, kilometre: 684.266 km, güç: 220 kW (299,12 bg), ilk tescil: 11/2008, yakıt türü: dizel, koltuk sayısı: 49, vites türü: otomatik, bir sonraki muayene (TÜV): 11/2026, emisyon sınıfı: Euro 5, renk: beyaz, frenler: retarder, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), is filtrasyon filtresi, "Genel İş Koşullarımız"a uygun olarak, herhangi bir garanti veya sorumluluk taahhüdü olmaksızın, aşağıda belirtilen aracı size, sonuca ulaşılana kadar, hatalar, yazım hataları ve ön satış koşulları saklı kalmak kaydıyla sunuyoruz: Mercedes Benz Citaro O530 LE 13m (49+45+1+2 acil durum koltuğu) (Araç No: 126) İlk Kayıt Tarihi: 27.11.2008 684.266 km Motor: 11.967 ccm 220 KW / 300 PS Bluetec 5 EEV Muayene Geçerlilik Tarihi: 11/2026, TÜV (Alman Teknik Denetim Kurumu) 11/2026 İzin Verilen Toplam Ağırlık: 19.000 kg, Boş Ağırlık: 11.600 kg, Yük Kapasitesi: 7.400 kg Toplam Uzunluk: 13.070 mm x Toplam Genişlik: 2.550 mm x Toplam Yükseklik: 3.400 mm Lastikler: 275/70R22.5, önlerde yaklaşık %80, arkalarda yaklaşık %40/%40 Ön ve arka kısımda çift kapı Kapılı sürücü kabini Rampa Tam Otomatik Mikrofon Retarder (ek frenleme sistemi) Elektrikli camlar 2 x elektrikli + ısıtmalı aynalar Kaldırma ısıtıcısı + 2. ısıtıcı Durak freni Cjdpfx Aoz H Edvenfjrh 49+51+1+2 acil durum koltuğu Acil durum çıkışı 12 volt priz LAWO MOBITC ICU 400 Paslanma izleri olan dingiller 15.07.2024 ön sağ dingil fren kaliperi yeni, 16.08.2024 su filtresi + dengeleme deposu yeni, 24.11.2024 dingil modülatörü yeni, 29.11.2024 e-devre koruma valfi yeni, 14.04.2025 su filtresi değiştirildi, 30.07.2025 su haznesi yeni, motor + su filtresi temizlendi. Çeşitli kullanım kaynaklı hasarlar, yaşına uygun. Son periyodik bakım 10.10.2025 tarihinde 655.348 km'de yapıldı, bir sonraki periyodik bakım 715.348 km'de. Fiyat: 5.000,00 (net) Tüm bilgiler herhangi bir garanti veya sorumluluk olmaksızın verilmiştir. "Genel İş Koşullarımız" geçerlidir. Her iki taraf için de uyuşmazlık tutarının 10.000 €'ya kadar olan kısmında, yetkili mahkeme Ludwigslust Bölge Mahkemesi, daha yüksek uyuşmazlık tutarlarında ise Schwerin Bölge Mahkemesi'dir. Hatalar, yazım hataları ve ön satış saklıdır.

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 3.560 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 07/2007, bir sonraki muayene (TÜV): 09/2026, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/55/22.5, lastik durumu: 60 yüzde, renk: gri, römork freni: frenli römork, Üretim yılı: 2007, Donanım: ABS, 7 metreye kadar olan değiştirilebilir konteynerler için römork, 2 adet hava kilidi, yedek lastik, eşya saklama bölmesi, LED aydınlatma, Mercedes akslar, hava tankı ve EBS modülatörü yeni, lastikler %90 durumda, yedek lastik yeni, Alman yapımı römork. Satış sadece ticari işletmelere yapılmaktadır ve herhangi bir garanti kapsamı dışındadır. Crsdpfx Aey Uhm Ijnfeh Almanya'daki herhangi bir limana teslimat yapıyoruz.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 5.070 kg, azami yük ağırlığı: 35.930 kg, toplam ağırlık: 41.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 03/2015, bir sonraki muayene (TÜV): 09/2027, toplam uzunluk: 24.800 mm, toplam genişlik: 12.510 mm, toplam yükseklik: 126.400 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/55 R 22.5, renk: mavi, Üretim yılı: 2015, ön lastik ölçüsü: 385/55 R 22.5, arka lastik boyutu: 385/55 R 22.5, emisyon sınıfı: hiçbiri, BPW Eco Plus marka aks üreticisi, disk frenli, hava süspansiyonlu, kaldırma ve indirme özellikli, ilk aks olarak kullanılan kaldırma aksı, pnömatik arka uzatma (sabitlenmiş ve artık uzatılamıyor), Thermo King jeneratör (arıza, motor çalışıyor, jeneratör sargısı arızalı, radyatör sızdırıyor, motor bağlantı elemanları paslanmış), modülatör arızalı (yoğun hava kaçağı). Crjdpjz D I N Nsfx Anfoh

Durum: ikinci el, kilometre: 565.000 km, güç: 250 kW (339,91 bg), ilk tescil: 01/2007, koltuk sayısı: 42, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 5, Donanım: ABS, klima, park ısıtıcısı, * Our internal reference number: 1029 * COLLECTION PRICE * No TÜV (roadworthiness certificate), no new batteries, ... * Volvo * 8700 LE * AIR CONDITIONING * 250 kW – EURO 5 – Engine overhauled in 2016 (approx. 468,994 km) for over €27,300 net Crodpfxefg Nrgs Anfjh * Injection pump, etc. fuel lines repaired at VOLVO in 12/2018! * Transmission overhauled at approx. 416,163 km! * Engine control unit replaced by VOLVO at approx. 410,331 km * ZF automatic transmission * Retarder * Auxiliary heater * Mechanical wheelchair ramp * Complete repair history available – partial extract: * Brakes, NOX sensor replaced, rear axle air bellows, engine maintenance, air conditioning maintenance, air dryer replaced, door cylinder door 2 replaced, regular oil changes for all oils, idler pulley replaced, crankshaft oil seal replaced, rear axle modulator replaced, fuel feed pump replaced, * All information without guarantee * Subject to prior sale. * Please refer to our general terms and conditions (AGB) * WE ALSO HAVE A VOLVO SPARE PARTS WAREHOUSE * Please contact us if required –

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 27.500 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 06/2023, bir sonraki muayene (TÜV): 06/2025, yükleme alanı hacmi: 100 m³, Üretim yılı: 2023, Donanım: ABS, bioSTAR, yaklaşık 100 m³ hacimli, 14,9 m iç uzunluğa sahip Gümüş gri rengi BIOSTAR - DİREKSİYONLU AKS - V14900 - DİK ÖN DUVAR - DİK ARKA KAPı İç uzunluk, kasa: +/-14900 MM İç genişlik, kasa: 2475 MM Hacim, kasa: yaklaşık 98,6 m³ Toplam ağırlık: 36 Ton Dingil mesafesi: 1310 MM Boş ağırlık: 8500 kg 1150 mm çekme yüksekliği TEKNİK AÇIKLAMA 1. ŞASİ ÇEKME YÜKSEKLİĞİ: Kesin çekme yüksekliği 1150 mm'dir. AKSLAR: Üçlü aks: Üretici: SAF - ÖZEL TASARIM (CD), Kapasite: 3 x 9 Ton, Süspansiyon: Orijinal SAF hava süspansiyonu, Frenler: Büyük disk, Batma derinliği: ET 120, BVA: Mevcut. İlk aks, EBS-E sistemi aracılığıyla kontrol edilen otomatik kaldırma aksıdır. Üçüncü aks, takip direksiyonlu akstır. BAĞLANTI FREN AŞINMA GÖSTERGESİ (BVA): Fren aşınma göstergeleri bağlıdır. KALDIRMA AKSI FONKSİYONU: Kaldırma aksı yok. Kalkış desteği ile. KALKIŞ DESTEĞİ: Kalkış desteği, kamyonda bir düğmeye basıldığında etkinleştirilir (kamyon ekipmanı dahil değildir). HAVA SÜSPANSİYONU: Kaldırma ve alçaltma mekanizması. Alüminyum hava tankı. TAKİP DİREKSİYONLU AKSIN SABİTLENMESİ: Takip direksiyonlu aksın sabitlenmesi şu şekilde yapılır: - geri vites farları aracılığıyla - kamyondaki düğme ile (kamyon ekipmanı dahil değildir) LASTİKLER: 6 x 385/65 R 22.5 lastik, bölgesel taşımacılık için (üretici seçimi), ALCOA MAT alüminyum jantlar üzerinde. ET 120. FREN SİSTEMİ - EBS: EBS-E sistemi WABCO 2S/2M - PREMİUM MODÜLATÖR, 2 hatlı basınçlı hava fren sistemi, CE direktiflerine uygun. Yaylı akümülatörlü park freni, 2 aks üzerinde etkilidir. SMARTBOARD ile. R.S.S. (Rol Devrilme Stabilite Sistemi). AYDINLATMA: ASPÖCK 24 Volt elektrik sistemi. 2 x 7 kutuplu + 1 x 15 kutuplu priz, ISO bağlantısı. Aspöck seti. Damperın yan tarafına turuncu LED aydınlatma monte edilir. Arka kısımda dağıtım kutusu yok - NORDİK. ARKA AYDINLATMA, ALTTAN KORUMA: Aydınlatma, sabit alüminyum alttan korumaya monte edilir. Alüminyum aydınlatma koruması ile (katlanabilir). 2 x 1 beş bölmeli lamba - EUROPOINT III - LED versiyonu. HİDROLİK POZİSYON: Ön duvarda bağlantı. Destek ayaklarının önünde, yapının altında ek bir bağlantı imkanı ile. AKSESUARLAR ARKA KISIMDA AÇILIR MERDİVEN: Damperın arka kısmında entegre edilmiş, sağ tarafta açılır merdiven. PNÖMATİK MERKEZİ KİLİTLEME: Pnömatik merkezi kilitleme sistemi ile. ARAÇ KUTUSU: PVC araç kutusu, anahtarlı (800 x 460 x 430 mm). YEDEK LASTİK TUTUCU: Alüminyum yedek lastik tutucu (tek). 2. DAMPER KASASI ÖN DUVAR: Ön duvar, sağlam alüminyum profil levhalardan oluşur. Credpfjxplxzex Anfeh İÇ KAPLAMA, TABAN-ÖN DUVAR ARASINDA: Taban ve ön duvar arasında, alüminyum profil ve PVC kaplama ile sabit bir sızdırmazlık sağlanır. YAN DUVARLAR: Yan duvarlar, iç ve dış kısımda düz yüzeylidir. Çift duvarlı yan duvar profilleri, 600 mm genişliğinde - 30 mm kalınlığında - 3 mm içeride - 2 mm dışarıda (tahıl versiyonu). Yan duvar profilleri, iç kısımda tamamen kaynaklıdır. AŞINMA PLAKALARI: Alüminyumdan, dikdörtgen şeklinde, iç kısımda arkada, 2000 (U) x 1500 (Y) x 4 mm aşınma plakası. TABAN SİSTEMİ: CARGO FLOOR CF 500 SL-C, E-kontrollü. 21 taban levhalı sistem. Tahrik ünitesi, 200 mm çalışma strokuna sahip, hidrolik çift etkili 3 silindirden oluşur. Arka kısımda paslanmaz çelik bitirme plakası. TABAN SİSTEMİ KONTROLÜ: E-kontrollü - Elektrikli, kablosuz uzaktan kumanda ile (orijinal Cargo Floor). Yükleme - durdurma - boşaltma, anahtar aracılığıyla. Benzersiz kırmızı Cargo düğmesi ile manuel acil durum kontrolü. DAMPER ŞASİSİ: Dingil mesafesi 7850 mm için damper şasisı. 21 taban levhası. TABAN LEVHA

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 31.330 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam genişlik: 2.470 mm, toplam yükseklik: 1.280 mm, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, FT-LS-S-ECO D-TEC FLEXITRAILER FT-LS-S * 3 dingilli çok amaçlı konteyner şasisi, 45 ft konteynerler için uygun, uzunluk >16,5 m (2 dingil mesafesi) * 40 ft (2 dingil mesafesi), 30 ft, 2x 20 ft ve arka hizasında 20 ft konteyner * 9 ton Valx dingil, Ø 430 mm disk frenli * ET 120 jantlar * Birinci dingilde otomatik kaldırma dingili * Şasi üzerindeki bir anahtar veya çalışma frenine 3 kez basarak kontrol edilebilir * Kalkış destekli; 2. ve 3. dingilde 30 km/s altı hızda %130'a kadar yüklenebilir * Yükseltme/indirme EBS modülatöründen yönetilir * Lastik ebatı 385/55 R22.5 * King pin yüksekliği: 1100 mm * Üretici tercihine göre markalı lastik ve lastik basıncı izleme sistemi * Takozlar Cedpjyq Ufnjfx Anfjrh * Ön tarafta çıkarılabilir sıcak daldırma galvanizli konteyner kılavuzları * Şasi üstü püskürtme galvanizli * Boya: 1 kat 2K RAL 9005, mat * 15 pinli bağlantı * Aralıklı yanan yan işaret lambaları * Çok odacıklı arka lambalar

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 31.330 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam genişlik: 2.470 mm, toplam yükseklik: 1.280 mm, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, FT-LS-S-ECO D-TEC FLEXITRAILER FT-LS-S * 3 dingilli, çok amaçlı konteyner şasisi, 45 ft konteynerler için uygun, uzunluk >16,5 m (2 dingil mesafesi) * 40 ft (2 dingil mesafesi), 30 ft, 2x 20 ft ve 20 ft arka uç hizalı * 9 ton Valx dingiller, Ø 430 mm disk frenleriyle * Jant ET 120 * Otomatik kaldırma dingili ilk dingilde * Şasi üzerindeki bir anahtarla veya servis frenine üç kez basılarak kontrol edilebilir * Kalkış yardımıyla, 2. ve 3. dingil 30 km/s altı hızlarda %130'a kadar yüklenebilir * EBS modülatöründen kumanda ile kaldırma/indirme * Lastik ölçüsü 385/55 R22,5 * King-pim yüksekliği: 1100 mm * Üreticinin seçimine göre markalı lastikler, lastik basıncı izleme sistemi * Takozlar * Ön tarafta çıkarılabilir sıcak daldırma galvanizli konteyner yönlendirme elemanları * Şasi üst tarafı püskürtme galvanizli * Boya: 1 kat 2K RAL 9005, mat * 15 pinli bağlantı Crodpfxsyq Ufue Anfjh * Yan reflektör lambaları yanıp sönme fonksiyonlu * Çok odacıklı arka lambalar

Durum: yeni, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, Üretim yılı: 2021, Donanım: ABS, EBERT TLS 43 ATV Özel Düşük Yataklı Treyler için Teknik Veriler: İzin Verilen Çekme Gücü: 19.000 kg, İzin Verilen Aks Yükü: 24.000 kg, İzin Verilen Toplam Ağırlık: 43.000 kg, DIN'e göre yaklaşık boş ağırlık: 12.500 kg, Düşük yatak uzunluğu: yaklaşık 6.650 mm + 4.000 mm, Aks mesafesi: 2.700 mm, Dış genişlik: 2.550 mm, Yükleme yüksekliği/düşük yatak: yaklaşık 200 mm, 350 mm, Hareketli platform uzunluğu: 500 mm, Genişletilmiş/düşük yatak genişliği: 3050 mm, Düşük yatak/teleskopik olarak: 4.000 mm, B ölçüsü: 12.000 mm, Tüm araç alev püskürtme yöntemiyle galvanizlenmiş, epoksi reçine astar ve 2K boya ile kaplanmıştır, ön ve arka tarafta kırmızı/beyaz levhalarla aşırı genişlik uyarı işaretleri Tekerlekler: 9x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Direksiyon: TRIDEC DLS, Tritronic ile Akslar: 12.000 kg – DLS, hidrolik olarak yönlendirilebilen ve hidrolik olarak süspanse edilen tek tekerlekli süspansiyon Codpfeyfvwbox Anfjrh Ön yüksek yatak: Köşelerde solda ve sağda dışarıdan erişilebilen kapılar, ön duvarın arkasında kapaklı depolama alanı, yükseklik 600 mm, genişlik 2.480 mm, derinlik 7.500 mm, yüksek yatak üzerinde yedek lastik, sağ tarafta bölme duvarının arkasında, düşük yataktan ön yüksek yatağa geçiş için sağ tarafta merdiven, sol tarafta bağlantı çözme için hidrolik bağlantı, 6'lı çoklu hızlı bağlantı, 6 sabitleme noktası 3.000 kg kapasiteli, yüksek yatağın dış tarafında (yatay sabitleme), 2 sabitleme noktası 5.000 kg kapasiteli, boyuna kirişlerin üstünde (arkaya doğru) Düşük yatak: Bom üzerinde tırmanma yardımcıları – uzatma, düşük yatak 4.000 mm teleskopik olarak uzatılabilir ve her 500 mm'de kilitlenebilir, hareketli platformlu, her 250 mm'de kilitlenebilir, 28 sabitleme noktası 10.000 kg kapasiteli, dış çerçevede, 24 adet 90x90 bağlantı borusu, düşük yatağın 3050 mm'ye genişletilmesi için eşit aralıklarla yerleştirilmiş, uzatma boruları arasına 50 mm kalınlığında sert ahşap plakalar yerleştirilir, 10 mm çıkıntı Arka yüksek yatak: Ön yüksek yatak eğimli ve deliklidir, rampaların takılması için, adaptörler aracılığıyla galvanizli, arka tarafta rampa montaj profilleri (Altec) – C rayları, 6 sabitleme noktası 10.000 kg kapasiteli, yüksek yatağın dış tarafında, 6 sabitleme noktası 5.000 kg kapasiteli, ekskavatör kovasında, 8 sabitleme noktası 5.000 kg kapasiteli, aşırı genişlik durumunda dış çerçevede, ekskavatör kovasının ön ve arka tarafı ahşap taban plakası ile kapatılır (takılabilir) Elektrik: NATO sarmal kablo kullanılır, enerji çekici araçtan sağlanır, arka tarafta ortada yuvarlak lamba, yanlarda LED'li yan lambalar, standart arka lamba (LC5), yüksek yatakta çalışma projektörleri, düşük yatağın aydınlatılması, bağlantı çözme: emniyet için sensör ve süspansiyon için basınç anahtarı Hava: Alüminyum hava tankı 60 l (2x 10 l, 2x 20 l), TEBS modülatörü, sol ve sağ taraftaki uzatma mekanizmasının kilitleme mekanizması (vana, arka taraftaki yüksek yatağın yanında), çift çözücü vana Hidrolik: Yüksek yatak üzerinde direksiyon, süspansiyon ve bağlantı çözülebilir kuğu boynu için hidrolik sistem Aksesuarlar: 2 adet 4'lü ahşap plaka, düşük yatak ve ara platformun genişletilmesi için destek olarak, 2 adet bağlantı çözme için emniyet takozu, 4 adet altlık İsteğiniz üzerine Mercedes-Benz Bank'tan bir leasing veya finansman teklifi sunabiliriz. Bay Ebert (Tel. size yardımcı olmaktan mutluluk duyar. Daha fazla bilgi için web sitemizi ziyaret edin. Hatalar ve ön satıştan kaynaklanan değişiklikler mahfuzdur! Kiralama mümkündür = Ek Bilgiler = Boş ağırlık

Durum: yeni, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Üretim yılı: 2022, Donanım: ABS, EBERT TLS 43 ATV Özel Düşük Yataklı Treyler için Teknik Veriler: İzin Verilen Kuplaj Yükü: 19.000 kg, İzin Verilen Aks Yükü: 36.000 kg, İzin Verilen Toplam Ağırlık: 55.000 kg, DIN'e göre yaklaşık boş ağırlık: 15.500 kg, Düşük yatak uzunluğu (iç uzunluk): yaklaşık 6.650 mm + 4.000 mm, Aks mesafesi: 3.550 mm, Dış genişlik: 2.550 mm, Yükleme yüksekliği/düşük yatak: yaklaşık 200 mm, 350 mm, Kaydırma tablası uzunluğu: 500 mm, Genişletme/düşük yatak genişliği: 3.050 mm, Düşük yatak/teleskopik uzunluk: 4.000 mm, B boyutu: 13.300 mm, Tüm araç alev püskürtmeli galvanizli, epoksi astar ve 2K boya ile, ön ve arka tarafta kırmızı/beyaz tabelalarla fazla genişlik işaretlemesi. Lastikler: 13 x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Direksiyon: TRIDEC DLS ile Tritronic Akslar: 12.000 kg – DLS, hidrolik olarak yönlendirilen ve hidrolik olarak süspanse edilen tek tekerlekli süspansiyon Ön üst yapı: 600 mm yüksekliğinde kenar panelleri, ön üst yapının köşeleri açılı, köşelerde sol ve dışarıdan erişilebilen kapılar, üst yüzeyi olan kilitlenebilir saklama kutusu, ön panelin arkasında, 600 mm yükseklik, 2.480 mm genişlik, 7.500 mm derinlik, üst yapıda, ayırma duvarının arkasında sağ tarafta yedek lastik, düşük yataktan ön üst yapıya çıkmak için sağ tarafta merdiven, sol taraftaki kuplajın açılması için hidrolik bağlantı, 6'lı çoklu hızlı kuplaj, 6 sabitleme noktası, 3.000 kg kapasiteli, dış tarafta üst yapıda (zincirli sabitleme halkaları), 2 sabitleme noktası, 5.000 kg kapasiteli, uzunlamasına kirişlerin üzerinde (arkaya doğru) Düşük yatak: Kol üzerinde tırmanma yardımcıları – uzatma, dış çerçeve t=8 mm, düşük yatak 4.000 mm teleskopik olarak uzatılabilir ve her 500 mm'de kilitlenebilir, kaydırma tablası ile, her 250 mm'de kilitlenebilir, 28 sabitleme noktası, 10.000 kg kapasiteli, dış çerçevede, 24 yuvarlak boru 90 x 90, düşük yatak genişletmesi için 3.050 mm'ye eşit aralıklarla yerleştirilmiş, uzatma boruları arasına 50 mm kalınlığında sert ahşap plakalar yerleştirilir, 10 mm taşma Arka üst yapı: Öne doğru eğimli ve delikli üst yapı, rampaları monte etmek için, adaptörler aracılığıyla galvanizli versiyon, arka tarafta rampa montaj profilleri (Altec) – C rayları, 8 sabitleme noktası, 10.000 kg kapasiteli, dış tarafta üst yapıda, 6 sabitleme noktası, 5.000 kg kapasiteli, kazma kovasında, 10 sabitleme noktası, 5.000 kg kapasiteli, fazla genişlik durumunda dış çerçevede, ön ve arka taraflarda ahşap tabanlı (takılabilir) ile kazma kovasının kapanması Elektrik: NATO helezon kablosu kullanın, enerji çekici araçtan gelir, arka tarafta ortada döner lamba, yanlarda LED'li sinyal lambaları, standart arka lamba (LC5), üst yapıda çalışma projektörü, düşük yatağın aydınlatılması, ön ve arka taraflarda fazla genişlik işaretlemesi, kuplajın açılması için, sensör, sabitleme için ve süspansiyon için basınç anahtarı Hava: 80 litrelik alüminyum hava tankı, TEBS modülatörü, sol ve sağ taraflardaki uzatma kilidi (valf, arka üst yapının yan tarafında), çift açma vanası Hidrolik: Direksiyon, süspansiyon ve açılabilen kuğu boynu için üst yapıda hidrolik sistem Aksesuarlar: 2 x 4 adet ahşap plaka, düşük yatak ve ara tablanın genişletilmesi için, 2 adet kuplajın açılması için güvenlik takozu, 4 adet destek takozu İsteğiniz üzerine size bir kiralama veya finansman teklifi sunabiliriz. Bay Ebert (Telefon: ...) size yardımcı olmaktan mutluluk duyar. Daha fazla bilgiyi web sitemizde bulabilirsiniz. Hatalar ve ön satışlar saklıdır! Kiralama mümkündür. Csdpfx Aneyfu N Aoferh Azami toplam ağırlı

Durum: yeni, toplam ağırlık: 36.000 kg, bir sonraki muayene (TÜV): 09/2026, yükleme alanı uzunluğu: 13.830 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, Curtain Master MEGA Beyaz alüminyum Ölçüler ve ağırlıklar Toplam uzunluk 13830 mm Platform iç uzunluğu 13620 mm Toplam genişlik 2550 mm Platform iç genişliği 2480 mm Taşıyıcılar arasındaki iç genişlik 2480 mm Uzunlamasına kirişler arasındaki iç genişlik (çıkıntılı tavan olmadan) 2480 mm Çıkıntılı tavanlı ve iç yüksekliği 2850, 2785 mm olan yan yükseklik Dingil mesafesi 1310 mm Sele yüksekliği 950 mm Boyun yüksekliği 80 mm Platform yüksekliği 1030 mm Kral pimi mesafesi, 1. aks 6390 mm Avrupa palet sayısı 34 adet Teknik olarak izin verilen toplam ağırlık (idari) 36000 kg Teknik olarak izin verilen toplam ağırlık 42000 kg Teknik olarak izin verilen aks yükü (idari) 8000 kg Teknik olarak izin verilen aks yükü 9000 kg Teknik olarak izin verilen sele yükü 15000 kg Üretici tanımı NS3K nd Hassasiyet +/- %4 nd Boş ağırlık 6560 kg TEKNİK VERİLER Şasi Çelikten yapılmış lamba tutacağı 371 mm Sabitleme delikleri olan palet durdurucusu Wielton yan darbe koruması, beyaz dolgu Arka alttan darbe koruması, sabit Çelik arka alttan darbe koruması 30 mm kalınlığında kontrplak taban, taşıma kapasitesi 7,5 ton Yükü sabitlemek için sürekli sabitleme imkanı sağlayan, delikli dış çerçeve, SAFETY LOCK sistemi, modele göre 50 ile 67 arasında (her iki tarafta) Arka kısımda çelik tampon Akslar ve süspansiyon Aks sayısı 3 Sabit akslar Sele yüksekliği 950 BPW disk akslar, 3x 9000 kg, 19.5 ECO PLUS, 3 kelepçe, BPW ET=120 1. kaldırma aksı Dayanak ayakları 2 kademeli dişli dayanaklar, tam yük (BPW Gen2 FL/SAF Hercules) Çamurluk Codozx Iqrspfx Anforh PVC çamurluk, 2 ön, 6 arka Jantlar 6x çelik jant 19,5-14 ET-120 Lastikler 6x ALL-ROAD Premium lastik 445/45/R19,5 (Goodyear) Diğer şasi ekipmanları Sabitleme mekanizmasıyla iki takoz Ön duvarda gümrük halatı/brandalık halatı (gümrük kilidi yok) Arka kısımda uzatılabilir 1 merdiven Arka duvarda 2 işaretleme plakası 565x200 ECE-R70 Üstyapı İç yükseklik 2950 Takılı çıtalar - 4 sıra 1. sıra alüminyum çıtalar, Y=100 mm, 8 adet Kayar tavan Edscha HYBRYD (0, +50, +100, +150) ve 450, yükün ön ve arkaya doğru kaydırılabilmesi için, yan brandalardan bağımsız olarak hareket ettirilebilir tavan 24 adet branda sabitleyici ile yan brandalar Alüminyum ön duvar Ön duvar darbe koruması (metal plaka), Y=1500 mm 2. sıra alüminyum çıtalar, Y=100 mm, 8 adet 3. sıra alüminyum çıtalar, Y=100 mm, 8 adet 4. sıra alüminyum çıtalar, Y=100 mm, 8 adet Önde branda hızlı sabitleyici Arkada branda sabitleme mekanizması Standart branda sabitleyici Ek kilitli branda sabitleyici EDSCHA HYBRID, her iki tarafta açılabilen kayar örtü Arka duvar, alüminyum çift kanatlı kapı Fren sistemi/pnömatik Wabco fren sistemi, RSS/RSP ile temel modülatör Çelik hava tankı Şasi boyası Şasi boyası RAL 7021 (siyah gri) KTL kaplama Brandalık rengi Yan branda rengi, Polplan 018 RAL 9006 (gümüş) Elektrik 2x7 kutuplu + 1x15 kutuplu, EBS bağlantısı, SZM'ye bağlantı kabloları yok Aydınlatma, yanıp sönen yan işaret lambaları ile LED Aspöck-EUROPOINT III Ek sistemler Bu sistem, römorklu kamyonlar ve treyler için geliştirilmiştir ve aracın lastik basıncını ve lastik sıcaklığını izlemek için kullanılır. Üretici, ABERG Connect. Sistem, jantlara monte edilmiş TPMS sensörlerinden (lastik basıncı ve sıcaklığı) ve EBS'ye bağlı bir cihazdan oluşur. Versiyon DC 9,5 tasarım Yandan kısmi kontur işaretlemesi, beyaz Arkada kısmi kontur işaretlemesi, kırmızı Wielton uyarı etiketi Almanca dilinde etiketleme Sertifikalar/Homologasyon VDI 2 700 DIN EN 12642 XL'ye göre yük sabitleme sertifikası DC 9,5 sertifikası

Durum: yeni, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 13.535 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.650 mm, yükleme alanı hacmi: 93 m³, Chassis Version with reinforced continuous frame, newly manufactured superstructure in self-supporting design with corresponding reinforcements in the lower chord for particularly high stability and strength, cross members 140 mm high in reinforced design (for high ground load capacity), additional reinforcement as gusset plate in the front lower chord/vehicle frame area, chassis made of galvanized steel up to the support assembly (trailer construction max. 39,000 kg). Axles and Suspension "Disc brake 22.5" Jost (DCA) axle assemblies, 3x9 tonnes with DCA air suspension, raise and lower function, Wabco Smartboard infotainment center, electronic brake lining wear indicator (BVA) readable in the tractor unit (display), first axle with start-up aid (new EU regulation, without tractor unit equipment) (optional: 1st and 3rd axle liftable). Tyres and Wheels 6 wheels fitted with tyres size 385/65 R 22.5 of manufacturer's choice (Br-Go-Co) on silver steel rims, 11.75x22.5 ET 120. Landing Legs Mechanical landing gears with two speeds, 2x 20 tonnes load capacity with swivel foot. Brake System In accordance with EU standard; EBS electronic system Wabco with RSS (Roll-Stability-Support) and premium modulator, spring-loaded parking brake system operating on two axles with controls at the rear, ALU air reservoir system. Electrical System According to the guidelines of EU standard 91/633 and 97/28, with 2 five-chamber lamps type Aspöck Europoint 3 integrated into the aluminium rear cover, 24 Volt system with 1x 15-pin and 2x 7-pin sockets, with LED side marker lights, 2 reflective panels on the rear, position lights front 2x white, rear 2x red, 2 separate LED reversing lights integrated into the underrun protection. Superstructure / Tipper Body "Body fully welded inside" Reinforced side walls, front wall load 17,250 daN, side and rear wall 13,400/10,400 daN. Aluminium tipper body, side walls 30 mm thick ALU plank profiles (2-3 mm), 600 mm wide, fully welded with upper and lower chord, plank profiles fully welded inside, floor as moving floor system mounted on 140 mm ALU crossmembers, forklift floor load approx. 9 t/m², crossmembers closely spaced (approx. 350 mm), ALU front wall with 600 mm plank profile, 2-3 mm thick, in straight design, special ALU corner profiles in chamfered design, smooth rear wall in straight design with 2 ALU swing doors 50/30 mm thick, with 2 locking bars locked in a welded ALU rear frame, mounted with Teflon and Inox bearings, doors secured when open with one chain each side, reinforced wear plates on the side walls approx. 2,000x1,500x4 mm, fully welded, moving residue discharge wall with Kevlar tarp approx. 1,800 mm long plus side Kevlar tarp seals, service door in front wall with ladder folding inward. Codoyh S Aijpfx Anferh Hydraulic System "Cargo Floor" Moving Floor System Moving floor system in floor with hydraulically operated ALU profiles on ALU box section profiles with approx. 880 PE-HD sliding blocks plus anti-lifting sliding bearings, Type CF 10 mm floor version, hydraulic stroke approx. 200 mm working travel, fixed ends on front wall, separate option for connecting hydraulic lines under the vehicle with fixed couplings, line size NW 21, fixed couplings with size and type to be specified, operating pressure 190–max. 240 bar, ALU end pieces welded in moving floor, electronic controls rear left with radio control integrated in lockable waterproof box, without hydraulic hoses. Accessories 6 PVC mudguards with 2 anti-spray mud flaps,

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 29.965 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı hacmi: 30 m³, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.800 mm, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, Brand-new FD-Tec 3-axle tank semi-trailer * SV2011-22-R300 (Tank capacity: 30 m³, material thickness: 3 mm stainless steel, temperature range: 0 - 60°C) * Previous designation: SV2006 Basic / Now: SV2011 * 8" docking funnel, manually operated * 6" gravity discharge connection * Manual 4" cleaning line with 2x 2.5" nozzles (1x front, 1x middle of tank) * ABS braking system Wabco, no electronic air suspension * 9-ton axles VALX, Ø430 disc brakes, offset ET120 * Automatic lift axle on the first axle * Raise/lower function controlled via EBS modulator * With starting aid: load distribution on 2nd and 3rd axle up to 130% at speeds under 30 km/h * Third axle as trailing/self-steering axle * Apollo Vredestein 385/65R22.5 tires Credpfxey Sqrbo Anfsh * 24-volt lighting system, 2x LED work lights at rear (1x left) * Work lights left and right at first axle * Standard 15-pin connector + 2x 7-pin connectors * Side marker lights with flashing function * Ball valve for draining at the lowest tank point * Vogelsang pump, 6,000 L/min (manufacturer recommends a leakage oil return line) * Automatic pump shut-off * 2 wheel chocks * Left and right (narrow and tall) hose trays, 5m each, made of galvanized steel (250 mm wide, 190 mm high) * Tensioning ropes above the hose trays * Tire pressure monitoring system, air suspension with lift/lowering valve, rotary valve * Tank painted with two coats – Category A (without clear coat) * Tank painted single color, RAL 7030, Stone Grey * Chassis painted single color, RAL 7016, Anthracite Grey * ...

Durum: yeni, toplam ağırlık: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 13.535 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.750 mm, yükleme alanı hacmi: 92 m³, Donanım: ABS, - Panama floor 900g - 10 mm floor thickness - V-sheets 2000x1500x4 - Service door on the front wall - 12 pairs of lashing rings in the front wall Chassis: Reinforced continuous chassis, new superstructure manufactured in self-supporting design with appropriate reinforcements in the lower chord for particularly high stability and strength, 140 mm high cross members in reinforced design Axle and suspension Disc brakes 22.5, Jost axle assemblies, 3 x 9 tons with DCA air suspension, lifting and lowering, Wabco Smartboard, electronic brake pad wear indicator (BVA), first axle with traction help (without tractor unit equipment) Tyres and wheels 6 wheels with 385/65 R 22.5 premium tyres (manufacturer optional) mounted on steel rims, 11.75x22.5, ET 120 Landing legs Mechanical landing gears, 2 x 20 t support load Brake system EBS E-System by Wabco with RSS system (Roll Stability Support) and premium modulator, spring-loaded brake system acting on two axles, operated from the rear Electrical system According to EC directives 91/633 and 97/28, with 2 Aspöck Europoint five-chamber lamps integrated in the aluminium rear end, 24V system with 1 x 15-pin and 2 x 7-pin sockets, LED side marker lights, 2 separate LED reversing lights integrated in the underrun protection Cjdpjfi Nmpjfx Anferh Superstructure / Tipper body Superstructure fully welded inside, reinforced side walls. Aluminium tipper body, side walls made of 30 mm strong aluminium plank profiles (2-3 mm wall thickness), 600 mm wide, fully welded with lower and upper chord, plank profiles fully welded on the inside. Aluminium front wall with 600 mm plank profile, 2-3 mm wall thickness, straight design, with 2 aluminium swing doors 50/30 mm thick, with sliding residual discharge wall with Kevlar cover approx. 1,500 mm length, plus side Kevlar curtain seal Hydraulic system: 'Cargo Floor' moving floor system Moving floor system in the body floor with hydraulically actuated aluminium profiles, mounted on aluminium square profiles with approx. 880 PE-HD sliding elements, CF type 8 mm floor design, fixed sections at the front wall, separate hydraulic line connection under the vehicle with fixed sections, operating pressure 190 - max. 240 bar, aluminium end pieces welded in the moving floor, without hydraulic hoses Accessories: 6 PVC fenders with 2 anti-spray mud flaps, 1 aluminium spare wheel holder, side aluminium underrun protection in foldable design, 1 plastic toolbox approx. 860x460x400 mm, 3.7 m aluminium ladder, tarpaulin approx. 660g/m^2 with tarpaulin system incl. rolling slat, optional with side tension belts or quick release, catwalk on front wall with access ladder, 3 steel hoops with swing-out and lockable fastener, aluminium protective cover with foldable hinges for lighting, etc. +590€ delivery cost Unladen weight: approx. 7,700 kg Offer and photos non-binding

Durum: yeni, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 10.636 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.300 mm, yükleme alanı hacmi: 60 m³, Chassis manufactured in self-supporting aluminum construction with corresponding reinforcements in the lower flange for especially high stability and strength. Aggregated chassis made of ALUMINUM, 140 mm frame height! (max. 39 tons) Codefakkcjpfx Anfsrh Axles and Suspension "Disc brakes 22.5" Jost axle assemblies, 3 x 9 tons with DC air suspension, lifting and lowering function, Wabco Smartboard, electronic brake wear indicator (BVA) for display in the tractor unit (without tractor equipment), 1st and 3rd axle separately liftable with starting aid (without tractor equipment), 3rd axle also with Optiturn, ECAS air suspension, Wabco TrailerPulse tire pressure monitoring with ZF wheel-mounted sensors. Tyres and Wheels 6 wheels with 385/65 R 22.5 tires according to manufacturer’s choice, Alcoa aluminum rims Dura-Bright, 11.75x22.5 ET 120, kingpin screwed into a 10 mm thick plate. Landing Gear Aluminum drop supports, 2 x 10 ton support load, pivoting feet used for air suspension. Brake System According to E.G. standard, dual-line braking system, EBS E-system Wabco with RSS (Roll Stability Support), spring-loaded brake system acting on two axles with control at the rear, aluminum air tank system, premium modulator. Electrical System According to STVZO guidelines with 2 LED five-chamber lights, Aspöck Europoint LED type, integrated in the aluminum rear, 24-volt system with 1 x 5-pin and 2 x 7-pin sockets, with side marker lights in LED version, 2 separate LED work lights at the rear, 2 LED work lights at the height of the first landing gear, 1 LED work light inside front left, operable from outside. Body/Tipper “Fully welded interior construction” Front wall load 17,250 dN, rear and side walls 10,250/13,400 dN; aluminum tipper body, 30 mm thick ALU plank profiles (2-3 mm), 600 mm wide, fully welded with lower and upper flange, plank profiles fully welded on the inside. Floor designed as a moving floor system on 140 mm ALU crossbeams, floor load approx. 7 t/m², crossbeams closely spaced (approx. 350 mm), aluminum front wall with 600 mm plank profile, 2-3 mm thick, in straight execution, special ALU corner profiles beveled, smooth rear wall in straight execution with two ALU swing doors 50/30 mm thick with 4 rotary bolt locks, welded in ALU rear frame, mounted in Teflon and stainless steel bearings. Movable ALU wall suspended in reinforced upper flange with "Kevlar tarpaulin for complete emptying," side brush seal, and additional kevlar side tarpaulin. Integrated discharge funnel with folding cover plate at the floor closure, operable from outside at the left rear. Viewing window rear left, 1 sampling slider each in the rear doors (total 2), service door front left. Hydraulic System "Cargo Floor moving floor system in the floor with hydraulically operated ALU profiles on aluminum square profiles with approx. 670 PE-HD sliders supported, floor thickness approx. 6 mm. Hydraulics with approx. 200 mm stroke, fixed portions at front wall, separate connection option for hydraulic line beneath vehicle with fixed halves, line size NW 21, fixed halves of to-be-specified size and design. Operating pressure 190, max 240 bar. Aluminum end pieces welded into the floor. Electric operation at rear left, with cable operation in a lockable, waterproof box. Accessories PVC mudguards with rubber mud flaps, ALU spare wheel holder, foldable ALU underrun protection, one plastic tool box approx. 800x460x430 mm, approx. 3.7 m aluminum ladder, roll tarp 680 g/m² quality with roll ta

Durum: yeni, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 10.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.165 mm, yükleme alanı hacmi: 56 m³, Donanım: ABS, Chassis light version In aluminium (15-6-12) Two fully-automatically welded I-beam longitudinal members with welded cross members. Chassis width 1,600 mm Axles and Suspension 430 mm disc brakes Jost (formerly Mercedes DCA) axle assemblies, 3 x 9 t with air suspension, centrally mounted air bellows aligned to the longitudinal beams, first axle liftable with starting aid and manual forced lowering, Smart Board Infocenter, raise-lower valve, BVA brake wear indicator Tyres and Wheels 6 wheels with tyres size 385/65 R22.5 from leading manufacturers (manufacturer's choice), steel rims 11.75 x 22.5 ET 120 Landing Legs Mechanical design, single-sided operation, 2-speed, pivoting foot for air suspension Brake System According to E.G. standards, dual-line Wabco system, spring-loaded parking brakes acting on two axles and Wabco EBS-E incl. RSS (Roll Stability System) and Premium Modulator, Wabco Smartboard Infocenter, aluminium air tank system Crjdpsfi Nmuofx Anfeh Electrical System According to StVZO guidelines with 2 Aspöck Ecopoint 2 five-chamber lights, 24 Volt system with 2x 7-pin and 1x 5-pin socket, with side marker lights, 2 separate LED reversing lamps at rear, 1 LED headlight inside Tipping Body/Body Full Interior Welding Aluminium tipping body, side walls 30 mm thick plank profiles (2-3 mm), 600 mm wide fully welded, floor 8 mm high-wear alloy (5383H34/HB 110), front wall 4 mm reinforced, straight design, rear wall as universal door in straight design with 2-leaf doors (2/3-1/3 split) and one grain chute (alternatively 1/2-1/2 split, each with a grain chute), aluminium round profile welded to seal the door gap on sides and bottom of rear doors, rear doors partially smooth-panelled in aluminium, universal door operation automatic pneumatic with separate lockable lever, rear canopy in ALU, pivotable, two hold-downs with rubber stops attached to tipping body frame at front wall Hydraulic System Tipping Cylinder with Large Casing Hydraulic cylinder front-mounted, max. working pressure 150 bar, manufacturer Edbro, approx. 2.5 m hydraulic hose and loose half 1", tipping angle approx. 48 degrees Accessories 6 Parlok mudguards, complete spray flaps across entire vehicle width attached to underrun protection, ALU spare wheel holder, right side underrun protection foldable, large toolbox Type 860, approx. 3 m aluminium ladder, 3 centre-pivot ALU hoops raised by approx. 150 mm, additional central hoop mount to hold up to 2 hoops for larger loading width, roll tarp with central light strip and separate reinforcement at wear areas, approx. 660 g/m² quality with roll tarp system, circumferential rubber cord at rear tarp edge with two hooks at rear pivot hoop, catwalk on frame in chassis colour, tarp closure with quick-release fastener, rear tarp end welded-in rubber seal against water ingress, robust foldable underrun guard with two optional towing eyes left & right incl. safety pins, 2 'Clear-Pass' spray flaps at mudguards (EG standard), ALU grain funnel with plan sack mounted on frame side, holders for shovel, broom and scraper mounted above axles, etc. + €590 delivery charge Available in 50m³ – 56m³ Load compartment length: 9,700 mm and 10,500 mm * Price varies depending on equipment

Durum: yeni, External dimensions: 2300 × 2450 × 2340 mm FGRi Series Finish: Mosaic Dome Fuel: Wood and gas Total gas power: 43 kW Natural gas consumption: 4.6 m³/h LPG consumption: 3.4 kg/h Gas connection: 3/4” G Capacity: 14 pizzas Ø 30 cm Productivity: 240 pizzas/h Motorized rotating hearth Variable speed and direction Two independent gas burners Separate vault and hearth heating Radiant atmospheric burners Burners designed by Morello Forni High refractory mass Insulation: bricked shell Exterior finish: Mosaic Dome Dual manual/automatic mode Manual mode with flame modulator Credezabf Tspfx Anfsh Analog thermostat controls (optional) Shipping unassembled: not available Mouth width: 820 mm Net weight: 4000 kg General overview: The FGRi150 Mosaic Dome is a hybrid wood & gas rotary oven designed for pizzerias, Italian restaurants, franchises and catering establishments seeking a combination of very high baking capacity and refined presentation. With its Mosaic Dome finish, it is suitable for locations where the oven is visible and contributes to the brand image, while maintaining the performance of the largest FGRi model. Why this model stands out: This oven bakes 14 pizzas Ø 30 cm and has a stated output of 240 pizzas/h. It operates on wood only, gas only, or in combined wood + gas mode. Its gas-heated rotating hearth, motorized with variable speed and direction, helps distribute baking evenly across a large surface. The two independent burners, dedicated to the vault and rotating baking hearth, ensure thermal stability during continuous batch operation. Key advantages: High capacity: 14 pizzas Ø 30 cm, ideal for high volumes. Rated output: 240 pizzas/h for peak service times. Hybrid operation: wood only, gas only, or wood + gas. Gas-heated rotating hearth for even baking. Mosaic Dome finish with insulating shell and decorative cladding. External drawer for ash collection and disposal.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 28.320 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 13.535 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.750 mm, yükleme alanı hacmi: 92 m³, Donanım: ABS, Chassis: Constructed with a continuous frame, newly manufactured in a self-supporting aluminum (ALU) design featuring appropriate reinforcements in the lower flange for exceptional stability and strength. Crossmembers are 140mm high and reinforced (for high floor load capacity). Additional reinforcement via gusset plate in the front lower flange/vehicle frame area. Chassis from galvanized steel up to the support structure. Axles and Suspension: Disc brakes 22.5, Jost (DCA) axle assemblies, 3x9 ton with DCA air suspension, lifting and lowering functions, Wabco Smartboard info center, electronic brake wear indicator BVA readable in the tractor unit (display). First axle with traction assist (new EC regulation, without tractor unit installation). Optionally, first and third axles liftable as per MP request. Tyres and Wheels: 6 wheels with tires, size 385/65 R 22.5 as per manufacturer's choice (Br-Go-Co), on silver steel rims, size 11.75x22.5 ET 120. Crjdpsfi Nmwjfx Anfjh King Pin: 2" bolted into a 10mm thick plate. Landing Legs: Mechanical landing gears with two speeds, 2x 20-ton support load, swing foot. Brake System: According to E.C. norms, EBS electronic system by Wabco with RSS (Roll Stability Support) and premium modulator. Spring-loaded brake system acting on two axles, controlled from the rear, ALU air reservoir system. Electrical System: According to EC Norm 91/633 and 97/28 with two five-chamber rear lamps, Aspöck Europoint type, integrated in ALU rear closure, 24V system with 1x 15-pin and 2x 7-pin sockets. LED side marker lights, two reflective plates at the rear, front position lights (2x white), rear position lights (2x red), two separate halogen reversing lights integrated in underrun protection. Superstructure/Body: Interior fully welded. Reinforced side walls, front wall load 17,250 daN, side and rear wall 13,400/10,400 daN. Aluminium tipper body, side walls of 30mm thick ALU plank profiles (2-3mm), 600mm wide, fully welded with upper and lower flange. Plank profiles fully welded inside. Floor with moving floor system laid on 140mm ALU crossmembers, forklift load approx. 9 t/m2. Crossmembers at approx. 350mm spacing for dense mounting. Special ALU corner profiles in chiseled design. Smooth rear wall, straight design, with two ALU swing doors, 50/30mm thick, with two rod locks mounted in a welded-in ALU rear frame with Teflon and stainless-steel bearings. Doors secured in opened position with lateral chains. Hard wear plates on side walls (approx. 2000x1500x4mm), fully welded. Mobile residual discharge wall with Kevlar tarpaulin, approx. 1800mm long plus lateral brushes with Kevlar seal. Service door in front wall with inward-turning ladder. Hydraulic System: Moving floor system in the floor with hydraulically operated ALU profiles on ALU square profiles with approx. 880 PE-HD sliding elements and additional anti-lifting slide bearings, Type CF 10mm floor version. Hydraulic stroke approx. 200mm. Fixed ends at the front wall. Separate hydraulic connection possibility under the vehicle with fixed halves, pipe size NW 21. Fixing half with size and design to be specified. Operating pressure 190-max. 240 Bar. ALU end sections welded into the moving floor. Electric control rear left with remote integrated in lockable watertight box. Without hydraulic hoses. Accessories: 6 PVC mudguards with 2 anti-spray flaps, 6 PVC splash guards above the wheels, 1 ALU spare wheel holder, foldable side ALU underrun protection, one toolbox approx. 860x460x400

Durum: yeni, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 13.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.500 mm, yükleme alanı hacmi: 87 m³, Şasi Özel olarak tasarlanmış, kendi kendini taşıyan alüminyum yapı, özellikle yüksek stabilite ve dayanıklılık için alt destek kirişinde uygun güçlendirmelerle üretilmiştir. Alüminyumdan yapılmış, 140 mm çerçeve yüksekliğine sahip (maks. 39 ton), akslar ve süspansiyon "disk fren 22.5", Jost aks grupları 3 x 9 ton, DC hava süspansiyonu, kaldırma ve indirme, Wabco Smartboard, SZM'de (SZM ekipmanı olmadan) gösterim için elektronik fren balata aşınma göstergesi (BVA), 1. ve 3. aks, bağımsız olarak kaldırılabilir, başlangıç yardımcısı (SZM ekipmanı olmadan), 3. aks ayrıca Optiturn ve ECAS hava süspansiyonu ile donatılmıştır. Lastikler ve Jantlar 385/65 R 22.5 boyutunda lastiklere sahip 6 adet tekerlek, Alcoa alüminyum jantlar, saten kaplama, 11.75x22.5 ET 120 (çelik jantlı + yaklaşık 120 kg). Dingil Destekleri Alüminyum dingil destekleri, üretici: Alu-Leg, 2 x 10 ton destekleme kapasitesi, hava süspansiyonu için dönebilen ayaklar kullanılır. Fren Sistemi E.E.G. standardına göre, çift hatlı fren sistemi, EBS E sistemi Wabco, RSS sistemi (Rulo Stabilite Desteği) ile, iki aks üzerinde çalışan, arka tarafta kontrol edilebilen yaylı fren sistemi, alüminyum hava tankı sistemi, Premium modülatör. Elektrik Sistemi STVZO yönergelerine göre, ALU arka panele entegre edilmiş 2 adet beş odacıklı lamba (Aspöck Europoint III tipi), 24 voltluk sistem, 1x 15 kutuplu ve 2x 7 kutuplu prizli, yanlarda LED şeritlerle, arka tarafta 2 adet çalışma projektörü, dingil desteklerinin yüksekliğinde yanlarda 2 adet LED çalışma projektörü, sol ön tarafta, dışarıdan kontrol edilebilen 1 adet LED çalışma projektörü. Cedpfogcw Rijx Anferh Üstyapı/Kasa "İç kısım tamamen kaynaklı" Ön duvar yükü 17.250 dkn, arka ve yan duvarlar 10.250/13.400 dkn, alüminyum kasa, yan duvarlar 30 mm kalınlığında ALU profil levhalar (2-3 mm), 600 mm genişliğinde, alt ve üst destek kirişi ile tamamen kaynaklanmıştır, profil levhalar iç kısımda tamamen kaynaklanmıştır!, zemin 140 mm ALU çapraz taşıyıcılarda yer alan sürgülü zemin sistemi olarak düzenlenmiştir, zemin taşıma kapasitesi yaklaşık 7 ton/m², çapraz taşıyıcılar uygun şekilde sıkı monte edilmiştir (yaklaşık 350 mm), 600 mm profil levhalı, 2-3 mm kalınlığında düz alüminyum ön duvar, eğimli tasarımlı özel alüminyum köşe profilleri, düz arka duvar, 50/30 mm kalınlığında 2 adet alüminyum kanatlı kapı, 4 adet döner çubuk kilitli, alüminyum arka çerçeveye kaynaklanmış, Teflon yataklarda ve paslanmaz yataklarda sabitlenmiş, takviyeli alüminyum üst destek kirişinde asılı, "Kevlar branda" ile donatılmış alüminyum duvar, artık boşaltma için, yanlarda fırça tipi sızdırmazlık ve ek olarak yanlarda Kevlar branda, zeminde katlanabilir bir kapak plakasına sahip entegre boşaltma hunisi, sol arka taraftan dışarıdan kontrol edilebilir, sol arka tarafta görüş penceresi, arka kapılarda 1 adet olmak üzere toplam 2 adet örnek sürgülü kapı, sol ön duvarda servis kapısı. Hidrolik Sistem "Cargo Floor", 24 levhalı sistem, düz tasarım! Zeminde hidrolik olarak hareket ettirilen alüminyum profiller, alüminyum kare profiller üzerinde yaklaşık 880 adet PE-HD kaydırıcı üzerinde yer alan sürgülü zemin sistemi, yaklaşık 8 mm zemin kalınlığı, hidrolik sistem yaklaşık 200 mm çalışma stroku, ön duvara sabitlenmiş, aracın altında hidrolik hattının bağlanması için ayrı bir seçenek, hat boyutu NW 21, ön duvara sabitlenmiş, henüz belirtilecek boyut ve yapıdaki sabitleme elemanları, çalışma basıncı 190-maks. 240 bar, zeminde kaynaklanmış alüminyum uç parçalar, sol arka tarafta, kilitlenebilir su