İkinci El Low Noise Kompressor Satın Al (10.927)

Üretim yılı: 2017, durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, • Marka: Arctiko • Model / Tip: ULTF 80 • Seri Numarası: 20170852278 Nedps Aaxf Tofx Akijdc • Üretim Numarası: 373877 • Menşei: Danimarka'da üretilmiştir • Voltaj Değeri: 225–240 V~ • Frekans: 50/60 Hz • Güç Değeri: 300 W • Akım Değeri: 3.0 A • Sıcaklık Sınıfı: N • İç Sıcaklık Aralığı: -86°C ile -40°C arasında • Soğutucu Akışkan Tipi: EP88 • Soğutucu Akışkan Miktarı: 6.0 oz (0.175 kg) • Tasarım Basıncı (Yüksek Basınç): 23 Bar • Tasarım Basıncı (Düşük Basınç): 10 Bar • Sertifikalar ve Uygunluk: CE işareti, WEEE sembolü (elektrikli atıklar için üzerine çizilmiş tekerlekli çöp kutusu) İyi çalışma durumunda. Lütfen diğer ilanlarımıza da göz atın.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 11.150 kg, toplam ağırlık: 57.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 03/2015, bir sonraki muayene (TÜV): 04/2027, yükleme alanı uzunluğu: 13.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, lastik boyutu: 205/65 R17,5, renk: sarı, Donanım: ABS, EBS Kampana fren Ndsdpfxs Ad Naco Akiec Yük kapasitesi 45.850 kg Pnömatik süspansiyon 3. ve 4. akslar takipçili BPW akslar Hatalar ve değişiklikler mahfuzdur.

Durum: işlem için hazır (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, Üretim yılı: 2020, çalışma saatleri: 4.700 h, yük kapasitesi: 1.600 kg, yakıt türü: elektrikli, pil kapasitesi: 250 Ah, batarya voltajı: 24 V, çatalların uzunluğu: 1.150 mm, Ön lastik tipi: poliüretan lastikler (siyah), arka lastik türü: poliüretan lastikler (siyah), toplam ağırlık: 497 kg, toplam uzunluk: 1.700 mm, toplam genişlik: 720 mm, yakıt: elektrik, LINDE T 16 – Elektrikli Düşük Kaldırma Palet Transpaleti TEKNİK ÖZELLİKLER Kaldırma Kapasitesi: 1.600 kg Çatal Uzunluğu: 1.150 mm Sürücü Sistemi: Elektrikli 24V Batarya: 24 V 250 Ah, 2020 model Şarj Cihazı: 24 V Lastikler: Poliüretan, Tek Lastik Ağırlık: 497 kg Uzunluk: 1.700 mm Genişlik: 720 mm Üretim Yılı: 2020 Çalışma Saati: 4.700 saat Durum: Kullanıma hazır İç Referans No: 1309304 Konum: 14974 Ludwigsfelde, Berlin yakınları Fiyat, talep üzerine verilecektir. Unilift GmbH & Co. KG – Berlin yakınlarındaki Ludwigsfelde'den temin edilen, kontrol edilmiş ikinci el forkliftler. Ndsdpfez R Ugdsx Akioc

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 26.250 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 06/1998, toplam uzunluk: 1.265 mm, * Müller Mitteltal TS3, 3 akslı, alçak platformlu dorse * İlk tescil: 1998 * 3. aks, takip eden bir mafsal ile yönlendirilir * Hava süspansiyonlu * Tamburlu frenler * SAF akslar * Tekerlek yuvaları, 70 cm aralıkla * Genişletmeler, 2,55 m'den 3 m'ye * Hidrolik rampalar, katlanabilir ve kaydırılabilir * Toplam uzunluk: 12,65 m * Bağlantı noktasından itibaren uzunluk: 12,10 m * Yükleme uzunluğu: 0,85 m yükseklikte 9,0 m * Boyunda: 1,45 m genişlikte 3,50 m * Boş ağırlık: 9.750 kg * Teknik toplam ağırlık: 47.000 kg Ndjdo Aa Haropfx Akiec * İzin verilen toplam ağırlık: 36.000 kg * Faydalı yük: 26.250 - 37.250 kg * TÜV (Alman Teknik Denetim Kurumu): 03/27 * SP (Periyodik Muayene): 09/27

Durum: ikinci el, Üretim yılı: 2011, Teklif aşağıdaki unsurlardan oluşmaktadır: Gemini C 400 A laminasyon makinesi - Özellikle küçük ve orta ölçekli baskılar için uygundur - Kağıtlar, palet besleme sistemi aracılığıyla otomatik olarak beslenir, laminelenir ve kesilir - Mükemmel düzlük için anti-kıvrılma mekanizması Teknik Özellikler: - Besleme sistemi: 230 mm yükleme kapasiteli düz yığın besleme sistemi - Format: min. 320x250 mm; maks. 380x580 mm - Kağıt kalınlığı: 115-350 g/m² - Folyo kalınlığı: 20-45 µm - Folyo türleri: OPP, Naylon Nodpe Adq I Isfx Akiodc - Rulo iç çapı: 70-80 mm - Rulo dış çapı: maks. 400 mm - Hız: 0-15 m/dak; maks. B3 formatında 1800 yaprak/saat - Isınma süresi: yaklaşık 10 dakika - Ağırlık: 365 kg - Elektrik bağlantısı: 230 V, 2,3 kW, 16A - Gerekli alan: yaklaşık 74 x 280 cm İsteğiniz üzerine aşağıdaki hususları sizin için ayarlayabiliriz: Ambalajlama, yükleme, taşıma (deniz yoluyla veya hava yoluyla) ve gümrük işlemleri dahil Kiralama teklifi alınması

Durum: işlem için hazır (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, Üretim yılı: 2020, çalışma saatleri: 4.438 h, yük kapasitesi: 1.600 kg, yakıt türü: elektrikli, batarya voltajı: 24 V, çatalların uzunluğu: 1.150 mm, Ön lastik tipi: poliüretan lastikler (siyah), arka lastik türü: poliüretan lastikler (siyah), toplam ağırlık: 498 kg, toplam uzunluk: 1.700 mm, toplam genişlik: 720 mm, yakıt: elektrik, LINDE T 16 – Elektrikli Palet Transpaleti TEKNİK ÖZELLİKLER Ndsdpfxjz R Ugko Akisc Kaldırma kapasitesi: 1.600 kg Çatal uzunluğu: 1.150 mm Tahrik: Elektrikli 24V Batarya: 24 V 250 Ah, 2020 Şarj cihazı: 24 V Lastik: Poliüretan, Tek Kendi ağırlığı: 498 kg Uzunluk: 1.700 mm Genişlik: 720 mm Üretim yılı: 2020 Çalışma saati: 4.438 saat Durum: Kullanıma hazır İç referans numarası: 1309298 Konum: 14974 Ludwigsfelde, Berlin yakınları Fiyat: Talep üzerine. Unilift GmbH & Co. KG – Berlin yakınlarındaki Ludwigsfelde'den, kontrol edilmiş ikinci el forkliftler.

Durum: ikinci el, 2 Ultra Düşük Profilli Palet Platform Kaldırma Masaları Model HY1501 1500 kg kapasite 240 Volt Platform 1600mm x 800mm Nsdpfxsh Rkmwe Akiodc Zeminden 100 mm yükseklikte alçak profil Güvenlik çubukları Rampa dahil Elektro hidrolik güç paketi Operatör kontrolörü Mükemmel durumda

Durum: ikinci el, Basınçlı hava tesisatı, kompresör ve basınçlı hava tankı ile birlikte – vidalı kompresör KAESER SK26 (üretim yılı 2005) – 750 l hacimli Gebre GmbH basınçlı hava tankı (üretim yılı 1996), 3 ayak üzerinde ve manometreyle. Makine (ekstra): Kompresör ve hava tankı, üretim yılları 1996 – 2005 Yaklaşık verim: 2,2 m3/h Kompresör maksimum çalışma basıncı: 10 bar Basınçlı hava tankı hacmi: 750 l Basınçlı hava tankı maksimum çalışma basıncı: 11 bar Güç: 15 kW Akım: 31 A Voltaj: 400 V Frekans: 50 Hz Uzunluk: 0,8 m Genişlik: 0,8 m Yükseklik: 1,03 m Kullanım/kumanda: Kompresör üzerindeki kontrol paneli Temel konstrüksiyon: 3 ayak üzerinde tank Donanım: Kompresör, basınçlı hava tankı Ağırlık: 290 kg Ndodpfxew Tbtke Akiec

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 39.110 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 11/2024, bir sonraki muayene (TÜV): 12/2026, Donanım: ABS, Web sitemizde anında ve kısa sürede temin edilebilen tüm araçlarımızın tam listesini bulabilirsiniz. Donanım Özelliklerinden Bir Örnek * Talep üzerine tam donanım bilgisi sağlanır. Kaz boynu * Ön kısımda yaklaşık 45°'lik açılı köşeler ve arka kısımda yaklaşık 750 mm x 10°'lik bir eğimle tasarlanmıştır. * 3 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Yaklaşık 30 mm kalınlığında sert ahşap kaplama Yükleme alanı * Arka kısımda yaklaşık 1.000 mm x 8°'lik bir eğimle tasarlanmıştır. * Dışa doğru katlanabilen 5 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Dışa doğru katlanabilen 3 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Yükleme alanının ön kısmında, dışa doğru yatay konumlandırılmış 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Gerdirme bantlarının takılması için yükleme alanının dış çerçevesinde bulunan oyuklar (LC 2.000 daN) * Aksların üzerinde yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplama, diğer bölgelerde çıkıntılı metal sac kaplama Dorse destek ayakları * JOST dorse destek ayakları (mekanik), yaklaşık 24 ton kaldırma kapasitesine sahip 2 vitesli şanzıman (yaklaşık 50 ton test yükü) Akslar * BPW akslar ve süspansiyon Nods Adw Tkopfx Akiedc * 2 adet sabit aks * 1 adet takip direksiyonlu aks * Teknik aks yükü: her biri 12.000 kg * Geri vitese takıldığında ve manuel olarak etkinleştirilebilen elektro-manyetik geri manevra kilidi Hava süspansiyonu * Kaldırma ve indirme valfi ile donatılmıştır. Aks aleti Lastikler * 235/75 R 17.5 3PMSF - Üretici firması tarafımızca belirlenecektir. Fren sistemi * AB yönetmeliklerine uygun WABCO fren sistemi, EBS-E (2S2M) - Dorseye bağlantı hatları olmadan Çelik yapı * Yüksek mukavemetli, ince taneli çeliklerden üretilmiştir. * Çelik kaliteleri: S355J2+N/S355MC (akma dayanımı 355 MPa), S690QL/S700MC (akma dayanımı 690 MPa) Elektrik sistemi * AB yönetmeliklerine uygun, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) aydınlatma * ASPÖCK-UNIBOX, ön bağlantı panelinde 24N, 24S ve 15 kutuplu prizler ile (ISO'ya uygun) Boya * Standart olarak bilye püskürtmeli olarak uygulanan kaynaklı şasiye uygulanan, birinci sınıf ve dayanıklı korozyon koruması, 2 bileşenli (2K) çinko tozu astar ile garanti edilmiştir. * Yüksek kaliteli 2 bileşenli (2K) * Tek renk, RAL 3002 karmin kırmızısı üst kat boya * Arka kısım metalik boya ile boyanmıştır ve RAL 9010 (saf beyaz) rengindedir. * Jantlar gümüş rengindedir. * Metalik boya seçeneği mevcut değildir. Aşağıdaki ek donanımlar dahildir: * 2 inç King Pin * Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde galvanizli çelik ön duvar * Ön duvarın önünde bir adet yedek lastik taşıyıcı * Ön taraftaki galvanizli bağlantı panelinde sarı-kırmızı hava bağlantı elemanları * Ön duvarda, tutucu ile birlikte 4 adet takoz (± 5 kg) * Entegre darbe koruması ile kaz boynunda, alüminyum rampalar için takma rayı (± 56 kg) * Yükleme alanının eğiminin altında galvanizli katlanır destek ayakları * Dorse arka tarafında, döner lamba için bir tutucu * AB yönetmeliklerine uygun sarı reflektör şeridi, dorse üzerinde yandan ve arkadan * Kaz boynunda ve arka plakanın solunda ve sağında, prizli uyarı tabelaları için birer tutucu * ECE R 141'e uygun TPMS lastik basıncı kontrol sistemi * Motorlu araç ile veri iletişimi, ISO 11992'ye göre standart EBS arayüzü üzerinden sağlanır. * Doğru görüntüleme için, motorlu aracın bu verileri iletme ve görüntüleme yeteneğine sahip olması gerekir. * Kaz boynunda, takılabilir alüminyum yan ve arka duvarlar, yaklaşık 2.440 x 400 mm (U x Y) * Arka galvanizli takma raylar çıkarılabilir (yapının uzunluğu yaklaşık 2.560 mm). (± 46 kg) * Eğimli kaz boynuna

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 28.520 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 11/2019, İç referans numarası: VTC30024 Ndodpo Abnwbjfx Akioc Hemen, Kaufungen'deki tesisimizde mevcut. Daha fazla bilgi için: ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Hatalar ve eksiklikler için sorumluluk kabul etmiyoruz. Kullanılmış aracınızı memnuniyetle takas olarak kabul ediyoruz. Finansman hizmeti şirketimizde doğrudan sağlanmaktadır. GOLEC TİCARİ ARAÇLAR LTD. ŞTİ. Konuştuğumuz diller: Almanca, İngilizce, İspanyolca, Lehçe, Ukraynaca, Rusça, Bulgarca.

Durum: mükemmel (kullanılmış), Üretim yılı: 2005, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, toplam ağırlık: 4.000 kg, basınç: 6 bar, nominal ısı çıkışı: 1.102 kW (1.498,30 bg), sıcaklık: 120 °C, depo kapasitesi: 861 l, Buderus GE615 model ısıtma kazanı, 1102 kW güç. Ndedpfo Aavf Dex Akijc

Durum: mükemmel (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, basınç: 4 bar, nominal ısı çıkışı: 170 kW (231,14 bg), sıcaklık: 120 °C, Viessmann Paromat Simplex ısıtma kazanı, 170 kW kapasiteye sahip olup, fuel oil veya doğal gaz ile çalışabilir. Nsds Aavf Rspfx Akiodc

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 7.420 kg, azami yük ağırlığı: 37.580 kg, toplam ağırlık: 45.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 05/2002, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70 R 17,5, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 245/70 R 17,5, arka lastik boyutu: 245/70 R 17,5, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, 56 x yük sabitleme halkası, yüksek kasanın yükleme alanı uzunluğu yaklaşık 3.850 mm, alçak kasanın yükleme alanı uzunluğu yaklaşık 9.600 mm, yükleme yüksekliği 880 mm, 4 x orta çıta, dış çerçevede 8 x çıta cebi, alüminyum rampalar için ek ücret: 900 € -- Baskı hataları, yanlışlıklar ve değişiklikler saklıdır, örnek resimler -- Daha fazla veri için: !, Daha fazla detay için: ! Nsdpfx Asz Td Nfjkisdc

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 3.380 kg, azami yük ağırlığı: 10.120 kg, toplam ağırlık: 13.500 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 05/2012, yükleme alanı uzunluğu: 6.350 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, süspansiyon: çelik, renk: diğer, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, 400 mm side walls, front end open for through-loading, 4 lashing eyes, 18 lashing rings, wooden floor defective, sale is on behalf of the customer, -- Printing errors, mistakes and changes reserved, sample images --, More data at: !, More details: ! Nsdpfx Aks Aa N I Sjiodc

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 5.750 kg, azami yük ağırlığı: 24.250 kg, toplam ağırlık: 30.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 01/1993, süspansiyon: çelik, lastik boyutu: 235/75R17,5 141/140J, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 235/75R17,5 141/140J, arka lastik boyutu: 235/75R17,5 141/140J, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, basınçlı hava freni,  ,  Müşteri aracı, , --  Baskı hataları, yanlışlıklar ve değişiklikler saklıdır, örnek görseller --, Daha fazla bilgi için: !, Daha fazla detay: ! Nodpfsz Td Ihox Akisdc

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 3.380 kg, azami yük ağırlığı: 10.120 kg, toplam ağırlık: 13.500 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 05/2012, yükleme alanı uzunluğu: 6.350 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, süspansiyon: çelik, renk: diğer, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, 400 mm side walls, front end open for through-loading, 4 lashing eyes, 18 lashing rings, wooden floor defective, sale is on behalf of the customer, -- Printing errors, mistakes and changes reserved, sample images --, More data at: !, More details: ! Ndsdpfx Aksz Td I Ueiec

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 6.050 kg, azami yük ağırlığı: 23.950 kg, toplam ağırlık: 30.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 02/2006, süspansiyon: çelik, lastik boyutu: 235/75R17,5 143/140J, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 235/75R17,5 143/140J, arka lastik boyutu: 235/75R17,5 143/140J, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, Lashing eyes, -- Errors, omissions, and changes excepted, sample images --, More data at: !, More details: ! Nodpfx Aj Aa N U Sekijdc

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 units hydraulic BWP pendulum axle assemblies with radio remote control. Permissible total weight: 219,000 kg (technically possible) Payload: 175,620 kg (technically possible) Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer lowbed heavy-duty trailer Type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator lowbed up to 5 meters in length, with 4 wheel recesses and ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st module: Hydraulic universal gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading bridges. Unladen weight: approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at the front: 35,000 kg Length: approx. 4.10 m Fifth wheel height: approx. 1.30 m King pin: 3.5" pin Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 14.11.2001 As single module, technically permissible total weight: 108,000 kg, technically permissible axle load: 36,000 kg at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technically permissible payload up to 97,650 kg at 5 km/h. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Njdpoz N Np Ajfx Akiodc Integrated into the chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized bolt/lug coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle assemblies with total 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable lowbed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions: approx. 7.50 meters long, 3.00 meters wide, loading height 0.40 meters Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with access module in head area Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the lowbed and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin/lug coupling with claw coupling adapter, front and rear 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 04.01.2002 Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technically permissible payload up to 100,800 kg. Single-tire hydraulic pendulum axle assemblies with 4 wheels per axle line – 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different towing combinations are possible! Payloads vary depending on the towing configuration. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. The lowbed can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors a

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator low-bed up to 5 meters, with 4 wheel recesses with ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: hydraulic universal gooseneck type STH / ST Ndedpsz N Nrksfx Akioc Year of construction: 2002 Can be combined with heavy-duty module bogies, with drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth-wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth-wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically adjustable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14/11/2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg possible at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg Technical payload as a single module up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye couplings for longitudinal combinations Single-tire pendle axle units, total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h possible 3rd module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with ramp module in the head section Build height in the wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight 11,900 kg Front and rear hydraulic pin-eye coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04/01/2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Note: Up to 3 different tractor/trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on the tractor combination used. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be demonstrated at our premises. Net price plus 19% VAT. All information subject to change/errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Complete advert also available in English.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3+5) Nsdpfxjz N Np Ne Akiedc 8-axle hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulic suspension and 8-axle steered Goldhofer lowbed trailer Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck, up to 5 m extendable excavator lowbed with 4 wheel recesses and ABS, technically permissible for up to 175,620 kg payload. Consisting of the following four separate heavy-duty modules: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module platforms and drivable load decks - Curb weight: 5,900 kg - Permissible front fifth wheel load: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Saddle height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5” bolt - Removable aluminium side walls - Fully hydraulically mobile 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As single module: technically permissible total weight: 108,000 kg, permissible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Curb weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic swing axles, 215/75 R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Maximum steering angle: ±60° - Hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering integrated into chassis, maximum axle steering angle 60°, with integrated hydraulic oil tank - Front and rear optimized pin-plate couplings for longitudinal combinations - Single-tire swing axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes including ABS, technically permissible axle loads 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy-duty module, extendable – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long x 3.00 m wide x 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Curb weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module at the front - Overall height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the lowbed, up to 175.6 t total in STHP 8 (3+5) combination - Front and rear hydraulic pin-plate couplings with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - Initial registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle load: 23,000 kg at 5 km/h - Curb weight: approx. 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg - Single-tire, hydraulic swing axles with 4 wheels per axle line, fitted with 20 x 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for axle steering 5. Additional Information: Up to 3 different train combinations possible with the 4 heavy-duty modules. Payloads differ depending on the train combination. The low bed can be inspected/trialled at our premises. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. Price NET plus 19% VAT. All information non-binding. Subject to errors and prior sale. Internal reference number: 2285 Listing also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3+5) 8-axle hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulic suspension and 8-axle steered Goldhofer lowbed trailer Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck, up to 5 m extendable excavator lowbed with 4 wheel recesses and ABS, technically permissible for up to 175,620 kg payload. Consisting of the following four separate heavy-duty modules: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module platforms and drivable load decks - Curb weight: 5,900 kg - Permissible front fifth wheel load: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Saddle height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5” bolt - Removable aluminium side walls - Fully hydraulically mobile 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As single module: technically permissible total weight: 108,000 kg, permissible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Curb weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic swing axles, 215/75 R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Maximum steering angle: ±60° - Hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering integrated into chassis, maximum axle steering angle 60°, with integrated hydraulic oil tank - Front and rear optimized pin-plate couplings for longitudinal combinations - Single-tire swing axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes including ABS, technically permissible axle loads 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy-duty module, extendable – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long x 3.00 m wide x 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Curb weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module at the front - Overall height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the lowbed, up to 175.6 t total in STHP 8 (3+5) combination - Front and rear hydraulic pin-plate couplings with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - Initial registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle load: 23,000 kg at 5 km/h - Curb weight: approx. 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg - Single-tire, hydraulic swing axles with 4 wheels per axle line, fitted with 20 x 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for axle steering 5. Additional Information: Up to 3 different train combinations possible with the 4 heavy-duty modules. Payloads differ depending on the train combination. The low bed can be inspected/trialled at our premises. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. Nedpoz N Nq Hefx Akiedc Price NET plus 19% VAT. All information non-binding. Subject to errors and prior sale. Internal reference number: 2285 Listing also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator low-bed up to 5 meters, with 4 wheel recesses with ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of construction: 2002 Can be combined with heavy-duty module bogies, with drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Ndedpez N Nqaofx Akijc Permissible fifth-wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth-wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically adjustable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14/11/2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg possible at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg Technical payload as a single module up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye couplings for longitudinal combinations Single-tire pendle axle units, total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h possible 3rd module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with ramp module in the head section Build height in the wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight 11,900 kg Front and rear hydraulic pin-eye coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04/01/2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Note: Up to 3 different tractor/trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on the tractor combination used. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be demonstrated at our premises. Net price plus 19% VAT. All information subject to change/errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Complete advert also available in English.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 7.480 kg, azami yük ağırlığı: 23.520 kg, toplam ağırlık: 31.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 05/2025, yükleme alanı uzunluğu: 8.000 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75R17,5 -/140J, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 235/75R17,5 -/140J, arka lastik boyutu: 235/75R17,5 -/140J, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, Şasi: Sıcak daldırma galvanizli, 18 adet bağlama halkası, 12 adet profil cebi, 2 adet rampa (her biri 3.110 mm uzunluğunda x 760 mm genişliğinde), hidrolik, tek parça rampalar, rampaların hidrolik olarak hareket ettirilmesi, yükleme yüksekliği: 880 mm, aks yükü göstergesi dahildir, -- baskı hataları, yanlışlıklar ve değişiklikler saklıdır, örnek resimler --, daha fazla bilgi için: !, Daha Fazla Ayrıntı: ! Njdpfo Adpm Aox Akijdc

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 8.500 kg, azami yük ağırlığı: 31.500 kg, toplam ağırlık: 40.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 12/1989, süspansiyon: çelik, lastik boyutu: 8.25 R15, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 8.25 R15, arka lastik boyutu: 8.25 R15, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: basınçlı hava freni, Lashing eyes, -- Errors, omissions, and changes excepted, sample images --, More data at: !, More details: ! Ndedpfez Td Uhex Akiec

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 9.520 kg, azami yük ağırlığı: 38.480 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 08/2020, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17,5 140J, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 235/75 R17,5 140J, arka lastik boyutu: 235/75 R17,5 140J, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, Lashing eyes, -- Errors, omissions, and changes excepted, sample images --, More data at: !, More details: ! Nsdpfxsz Td R Ae Akiodc