İkinci El Krone Şasi Dorse Satın Al (9.017)

Durum: yeni, süspansiyon: diğer, renk: diğer, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, yakıt: biyodizel, Compartment for aluminium ramps, price per compartment, length approx. 2.48 m, width approx. 1 m, height approx. 27 cm. -- Subject to misprints, errors, and changes. Sample images -- For more details, see: ! Dcjdpfx Anez I Shdefon

Durum: ikinci el, ilk tescil: 01/2016, yükleme alanı uzunluğu: 13.382 mm, yükleme alanı genişliği: 2.410 mm, yükleme alanı yüksekliği: 3.157 mm, * SAF akslar * Hidrolik yükleme rampası * Hidrolik destek ayakları * Vinç * Uzaktan kumanda * Edscha brandası -----Dahili araç numarası: 11079----Hatalar ve ara satışlar saklıdır WhatsApp desteği mevcut! Araçla ilgili sorularınız veya daha fazla bilgi için bize WhatsApp üzerinden rahatça yazabilirsiniz. Dcodpfowz Dm Dox Anfon WhatsApp: Almanca, İngilizce -- WhatsApp: Almanca, İngilizce, Arapça

Durum: yeni, süspansiyon: diğer, renk: diğer, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Compensation block for low-bed semi-trailer, incl. container locks. Price per compensation block. -- Subject to misprints, errors, and changes. Sample images --. More information at: !, More Details: ! Dsdez I Sgajpfx Anfscn

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 16.400 kg, azami yük ağırlığı: 28.600 kg, toplam ağırlık: 45.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2016, yükleme alanı uzunluğu: 12.400 mm, yükleme alanı genişliği: 2.450 mm, süspansiyon: hava, renk: yeşil, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, Donanım: ABS, hidrolik, * Almanya'dan, ilk sahibinden kullanılmış komple çekici * Çıkarılabilir kuğu boynu ve elektrikli rampaları olan Doll ağır yük düşük şasi * 2016 model MB 2663 ağır yük şasi çekicisi 6x4 dahil * Geniş hidrolik, retarder ve yataklı MB 2663 * Kuğu boynu çıkarılabilen düşük şasi * Yük kapasitesi 35.570 Kg * Elektrikli, hidrolik rampalar * Belediyeden kullanılmış komple çekici * Panther süspansiyon teknolojisi * 3 adet BPW aks, yönlendirilebilir * Tüm akslar hidrolik aks dengelemesi ile * Belediyeden kullanılmış * Yanlara doğru açılabilen sürüş yüzeyleri * Toplam uzunluk 16,61 metre * Düşük şasi uzunluğu 8,4 metre + arka tarafta 4 metre yüksekliğe çıkabilme * Yükleme yüksekliği 300 mm * Genişlik 2,55 metre * DOLL tronic® - CAN-Bus tabanlı, akıllı bir işletim ve kontrol sistemi. Gelişmiş sensörleri ile tüm merkezi römork fonksiyonlarının basit ve güvenli bir şekilde kullanılmasını sağlar. Renkli LED'ler, aracınızın hangi konumda olduğunu görsel olarak gösterir. - Yüksek kaliteli tuş takımları, arka kısımda ve kuğu boynunda - Tüm fonksiyonların kontrolü: Kuğu boynu, direksiyon, sürüş seviyesi - Konumların sürekli izlenmesi - Sisteme entegre: Rampaların kontrolü ve merkezi yağlama sisteminin izlenmesi * Direksiyon ve sürüş seviyesinin tuş takımları ve DOLL connect® kablosuz uzaktan kumanda aracılığıyla rahat bir şekilde kontrolü * Rampalar, uzunluk 2,5 metre - Hidrolik ve uzaktan kumanda ile hareket ettirilebilir * Maksimum 55° direksiyon açısı ile üstün arazi performansı * Tekerlek başına ayrı süspansiyon, hidrolik zorlamalı direksiyon ve elektrohidrolik ek direksiyon Dcjdozk Rchopfx Anfjn * Hidrolik aks dengelemesi sayesinde her zaman yatay platform * Dar alanlarda ve zorlu arazilerde kolay manevra * Düşük sürüş yüksekliği ve yüksek yük ağırlık merkezinde bile mükemmel yol tutuş * Bağlama halkaları * Aks yükü 3 x 12.000 Kg * 1/2/3 aksa olan aks mesafesi 1,36 metre * Döner lamba * Kampana frenler * Akslar BPW Eco * Alet kutusu * Şasi yükü 21.000 Kg Yeni bir TÜV incelemesi istenirse, partner atölyelerimizden bir fiyat teklifi sunmaktan memnuniyet duyarız. Teklifimiz genel olarak yeni bir TÜV incelemesi, yeni bir DGUV, yeni bir SP veya yeni bir UVV içermez. Diğer kamyonları web sitemizin ana sayfasında bulabilirsiniz. Konuştuğumuz diller: Almanca, İngilizce, Lehçe, Türkçe Not: Ürünün durumu ve uygunluğu hakkında yanlış bir izlenim oluşmasını önlemek için malın incelenmesini ve kontrol edilmesini şiddetle tavsiye ediyoruz. İnceleme ve kontroller randevu ile her zaman mümkündür ve özellikle istenmektedir. Tüm bilgiler bağlayıcı değildir. Teklifteki hatalar ve yanlış bilgilerden sorumlu tutulmayız. Alıcı, malın / araçların durumu ve donanımı hakkında kendi başına ikna olmakla yükümlüdür. Değişiklikler, ön satış ve hatalar mahfuzdur.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 37.530 kg, toplam ağırlık: 50.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 02/2012, bir sonraki muayene (TÜV): 11/2026, toplam genişlik: 3.000 mm, toplam yükseklik: 3.780 mm, Donanım: ABS, * Gooseneck with foldable side walls * Low bed length: 11,950 mm - 15,450 mm * Low bed extendable in stages by 3,500 mm * Low bed width extendable by 460 mm * Hydraulically adjustable loading ramps (split, 2-piece) * Stakes pockets * Wabco SmartBoard * 4 axles with twin tires * 1st axle liftable * 3rd and 4th axle with trailing steering * Wheel chocks ----* Tire size: 235/75R17.5 * Technical gross weight: 58,000 kg * Curb weight: 12,470 kg * Total length: 13,700 - 17,200 mm * Overall width: 2,540 - 3,000 mm * Next safety inspection due: 05/2026 ----Vehicle number: 12062----Subject to errors and prior sale----Advertising and various lettering have been digitally removed.----We are happy to assist you with all formalities involved in purchasing a vehicle, providing support and advice at every step. Simply let us know your requests and suggestions, and we will take care of them for you. Among other services, we can additionally offer the following (subject to surcharge):----* Trade-in of your old vehicle * Technical inspection/certification (HU/SP) * Complete export processing * Financing arrangement * Application for export license plates * Vehicle transfer * Vehicle registration * Recovery and vehicle transport Djdpfx Aey T Dyzenfecn ----Your VTS Team

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 11.360 kg, azami yük ağırlığı: 42.840 kg, toplam ağırlık: 54.200 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 10/2022, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70 17,5, lastik durumu: 40 yüzde, dingil mesafesi: 1.310 mm, renk: siyah, Üretim yılı: 2022, ön lastik ölçüsü: 245/70 17,5, arka lastik boyutu: 245/70 17,5, şoför kabini: gündüz kabini, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, kamyon kaydı, Soruşturmalar için araç numarası: 41741 Broshuis, 4ASD-18-40/1 * Üretim yılı: 2022 * ABS, Anti Blokaj Fren Sistemi * EBS, Elektronik Fren Sistemi * Hava süspansiyonu * Kaldırılabilir aks * Dönebilen aks * Arka yönlü dönebilen aks * WABCO Smartboard * Hava bağlantısı bağlantı başlığı (kırmızı+sarı) * Yedek lastik tutucu * Bağlantı fişi 2x7 pinli * Bağlantı fişi 15 pinli * Kaldırma ve indirme mekanizması * Teleskopik - Teleskopik dorse * Ağır yük sabitleme halkaları * Takoz cebi tutucuları * Süspansiyon: Hava * Toplam ağırlık: 54.200 kg * Boş ağırlık: 11.360 kg * Yük kapasitesi: 42.840 kg * İzin verilen toplam ağırlık: 54.200 kg * Aks üreticisi: BPW * 1. Aks lastik durumu: %40 -- %30 - Lastik boyutu: 245/70 R17,5 * 2. Aks lastik durumu: %40 -- %30 - Lastik boyutu: 245/70 R17,5 * 3. Aks lastik durumu: %40 -- %40 - Lastik boyutu: 245/70 R17,5 * 4. Aks lastik durumu: %30 -- %30 - Lastik boyutu: 245/70 R17,5 * Dingil mesafesi: 1310 mm * Lastik boyutları: 245/70 R17,5 * 1 aks kaldırılabilir * 3 ve 4 aks arka yönlü dönebilen * Alüminyum rampalar * Konteyner taşıyıcı * Konteyner kilitleme sistemi * Hidrolik halatlı vinç * Uyarı levhası * Uzunluk 13615 ila 18315 mm * 4,7 metre teleskopik * Hidrolik olarak indirilebilen Eco rampa * Genişletilebilir Feragatname: Değişiklikler, ön satış ve hatalar mahfuzdur. Daha fazla resim ve video için lütfen web sitemizi ziyaret edin. Kapsamlı hizmetlerimizden bazıları şunlardır: * Ticari araçların alımı / satımı / kiralanması * Hızlı ve sorunsuz finansman * Tüm (ihracat) belgelerinin alınması * İhracat plakası / gümrük plakasının sipariş edilmesi * Araç hazırlığı: Yeni brandalar, etiketler, boyalar vb. * Profesyonel yükleme / yük sabitleme Dsdpfxezxa E Io Anfscn * TÜV denetimleri, ruhsat hizmetleri * Ticari araçların transferi Eğitimli uzman personelimize danışın, size memnuniyetle yardımcı oluruz. Soruşturmalar için referans numarası: 41741 Broshuis, 4ASD-18-40/1 * Üretim yılı: 2022 * ABS, Anti Blokaj Fren Sistemi * EBS, Elektronik Fren Sistemi * Hava süspansiyonu * Kaldırılabilir aks * Dönebilen aks * Arka yönlü dönebilen aks * WABCO Smartboard * Hava bağlantısı bağlantı başlığı (kırmızı + sarı) * Yedek lastik tutucu * Bağlantı fişi 2x7 pinli * Bağlantı fişi 15 pinli * Kaldırma ve indirme mekanizması * Teleskopik - Teleskopik dorse * Ağır yük sabitleme halkaları * Takoz cebi tutucuları * Süspansiyon: Hava * Toplam ağırlık: 54.200 kg * Boş ağırlık: 11.360 kg * Yük kapasitesi: 42.840 kg * İzin verilen toplam ağırlık: 54.200 kg * Aks üreticisi: BPW * 1. Aks lastik durumu: %40 -- %30 - Lastik boyutu: 245/70 R17,5 * 2. Aks lastik durumu: %40 -- %30 - Lastik boyutu: 245/70 R17,5 * 3. Aks lastik durumu: %40 -- %40 - Lastik boyutu: 245/70 R17,5 * 4. Aks lastik durumu: %30 -- %30 - Lastik boyutu: 245/70 R17,5 * Dingil mesafesi: 1310 mm * Lastik boyutları: 245/70 R17,5 * 1 aks kaldırılabilir * 3 ve 4 aks arka yönlü dönebilen * Alüminyum rampalar * Konteyner taşıyıcı * Konteyner kilitleme sistemi * Hidrolik halatlı vinç

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 34.104 kg, toplam ağırlık: 47.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, Üretim yılı: 2026, Further information here: Djdpfx Anev D Abgefocn

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 9.600 kg, azami yük ağırlığı: 38.400 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 10/2012, yükleme alanı uzunluğu: 8.800 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, renk: gümüş, Üretim yılı: 2009, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, Donanım: ABS, * German trailer * 1st hand * Condition, see photos * Low loader Goldhofer, type STN-L3-39/80 * 3-axle low loader with extra-long ramps * Ramps hydraulically operated and laterally adjustable * Loading length 8.80 m x 2.50 m * Loading height 0.85 m * SKF axles * 2 support legs * Steering trailing axle * Leaf/air suspension with lifting/lowering function * Heavy-duty DIN lashing eyes * EBS * ABS (anti-lock braking system) * Storage box * Twin tires * Permissible gross weight up to 48,000 kg * Unladen weight 9,600 kg * Payload 38,400 kg Dcodjwxm Ilepfx Anfon If a new TÜV inspection is desired, we are happy to offer a quote from our partner workshops. Our offer is generally WITHOUT new TÜV inspection, without new DGUV, without new SP, and without new UVV. You can find more trucks on our website at We speak the following languages: German, English, Polish, Turkish Note: We offer and strongly recommend an inspection and examination of the goods to avoid any misunderstandings regarding condition or suitability on the buyer’s side. Viewing and inspection are possible at any time by appointment and are expressly encouraged. All details are without guarantee. We accept no liability for errors or incorrect information in the offer. The buyer is required to independently verify the condition and equipment of the goods/vehicles. Subject to change, prior sale, and errors.

Durum: yeni, toplam ağırlık: 58.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, DİĞER GÜVEN DÜŞÜK PLATFORM ROMÖRK? 4 AKS? HİDROLİK RAMPA? DÖNER AKS? GENİŞLİK AYARI?----ARAÇ GEÇMİŞİ DİĞER GÜVEN ROMÖRK? DÖNER AKS? HİDROLİK RAMPA? HAREKETLİ RAMPA? GENİŞLİK AYARI? YENİ? KALDİRİLMİŞ AKS? ÜRETİCİ * GVN ROMÖRK, TÜRKİYE'DE ÜRETİLEN KENDİ ÜRÜNÜMÜZ * 4 AKS * AKS TİPİ * ÜÇ AKSLI * DÖNER AKSLI ÜÇÜNCÜ AKS * KALDİRİLMİŞ AKS İLE * OSMAN KOÇ AKS * KAMBUR FREN * HAVA SÜSPANSİYONU GÖVDE * KUĞU BOYNU İLE * 6 M UZATILABİLİR DÜŞÜK PLATFORM * AYARLANABİLİR KRAL PİMİ VE 22 TON ÖLÇÜLER * RAMPALARDAN KRAL PİMİNE (KAPALI): 9,40 M * RAMPALARDAN KRAL PİMİNE: 12,10 M * UZATILMIŞ TOPLAM UZUNLUK: 15,40 M * UZATMA: 6,00 M RAMPALAR * HİDROLİK RAMPA * DÖNEBİLİR * HİDROLİK OLARAK SAĞA VE SOLA HAREKET EDEBİLİR DONANIM * HAVA SÜSPANSİYONU * YÜK SABİTLEME HALATLARI * GENİŞLİK AYARLAMA DONANIMI * ARAÇ GEREÇLERİ KUTUSU LASTİKLER * LASTİK BOYUTU: 235/75 R17,5 * ÇİFT LASTİK AĞIRLIKLAR * BOŞ AĞIRLIK: 12.500 KG * İZİN VERİLEN TOPLAM AĞIRLIK: 68.000 KG * TEKNİK YÜK KAPASİTESİ: 45.500 KG * TEKNİK İZİN VERİLEN TOPLAM AĞIRLIK: 58.000 KG * AKS YÜKLERİ: AKS BAŞINA 12.000 KG DURUM * YENİ ÜRETİLDİ Djdpoymu Nxjfx Anfocn AÇIKLAMA OSMAN KOÇ AKS VE KAMBUR FRENLERİ OLAN, HAVA SÜSPANSİYONLU, KALDİRİLMİŞ AKS VE DÖNER AKSLI (3. AKS) GVN ÜÇ AKSLI DÜŞÜK PLATFORM ROMÖRK. 6 M UZATMA VE AYARLANABİLİR KRAL PİMİ İLE UZATILABİLİR ROMÖRK. HİDROLİK, DÖNEBİLİR RAMPA, GENİŞLİK AYARLAMA VE YÜK SABİTLEME. İNŞAAT MAKİNELERİ VE AĞIR YÜK TAŞIMACILIĞI İÇİN İDEAL.----* İHRAÇ SATIŞI YALNIZCA DEPOZİTO İLE YAPILIR, EN AZ 500¤ - 2000¤ * İHRAÇ SATIŞI YALNIZCA DEPOZİTO İLE YAPILIR, EN AZ 500¤ - 2000¤ ----İHRAÇ BAŞVURUSU, GÜMRÜK EXW, 10 DAKİKADA (ONAYLI İHRAÇATÇI) 5 GÜN, 30 GÜN PLAKA VE 17 - 21 GÜN AVUSTURYA PLAKASI, EURO 1 ARAÇ REZERVASYONLARI LÜTFEN YALNIZCA E-POSTA İLE YAPIN SÖZLÜ REZERVASYONLAR GEÇERLİ DEĞİLDİR! AB ve diğer ülkelere yapılan satışlar için en az 500,00 ¤ / 1.000,00 ¤ tutarında bir depozito alınır. (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarentee of at least ¤ 500.00 / ¤ 1000.00) Değişiklikler, hatalar ve ön satış hakları saklıdır! Diğer araçları web sitemizde bulabilirsiniz: Satış yalnızca bizim genel şartlarımız doğrultusunda gerçekleşir - web sitemize bakın. Önemli Not - Önemli Bilgi: Teklifimizdeki tüm detayların dikkatli bir şekilde incelenmesine rağmen, hataların oluşması mümkündür. Bunların bir kısmı, farklı platform sağlayıcılarının sistemlerindeki aktarım hatalarından kaynaklanabilir. Bu nedenle, tüm bilgilerin garanti edilmediğini ve yasal bir hak oluşturmadığını belirtmek isteriz. Yasal Uyarı: Bu satış ilanı, BGB'nin 145. maddesi anlamında bir teklif niteliği taşımamaktadır. Daha ziyade, sözleşme müzakeresi için bilgi niteliğindedir. Burada yer alan bilgiler garanti edilmez ve bu nedenle taahhüt edilen özellikler olarak kabul edilmez.

Durum: ikinci el, yükleme alanı uzunluğu: 190.000 mm, yükleme alanı genişliği: 30.000 mm, yükleme alanı yüksekliği: 8.150 mm, toplam genişlik: 30.000 mm, Üretim yılı: 2006, Donanım: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Teleskopik Düşük Platformlu Treyler (Vagon Taşımacılığı için)       Onay      Teknik 1 Hız:      80 km/sa      65 km/sa Çekme Yükü:      23.000 kg      26.000 kg Arka Aks Yükü:      10.000 kg      11.000 kg Toplam Ağırlık:      83.000 kg      92.000 kg Kullanım Yükü:      52.500 kg      61.500 kg Boş Ağırlık: (aksesuarlar hariç):   30.500 kg Kaz Boynu: Uzunluk: 4.000 mm Genişlik: 2.480 mm Yükseklik: 235 mm Çekme Yükseklği: 1.350 mm Ön DLR: 1.420 mm Arka DLR: 2.700 mm Kral Pimi: 3,5 inç Eğim: 10 derece eğimli Ön Köşeler: 45 derece eğimli Zemin Kaplaması: Çam 50 mm Çekme Destekleri: Mekanik Kenar Bordürleri ile Genişlik: 2.550 mm Dışta bulunan kirişli, hidrolik olarak yükseltilebilir ve alçaltılabilir STZ kaz boynu Mekanik destek borulu destek ayakları ve hidrolik destek silindirleri ile Hidromechanik zorlamalı direksiyon (2 devre direksiyon), düşük profilli yapı (yükseklik 235 mm), ayarlanabilir kılavuz elemanları ve THP direksiyon silindirleri ile. Yükleme Alanı: Tip: Platform Yükseltilebilir: Hayır Uzunluk: 13.000 mm Genişlik: 3.000 mm Zemin Kaplaması: Sac/Çam 50 mm Tekerlek Yuvaları: Hayır Genişletmeler: Hayır Uzatılabilir: Tek teleskopik Uzunluk 1: 10.000 mm Yükleme Yükseklikleri (yüklü) Yükleme Yükseklği 1: 815 mm Teleskopik yükleme alanı, dış ve iç boru yapısı şeklinde tasarlanmıştır, ön tarafta 1.070 mm uzunluğunda, sabit bir yükleme alanı bölümü bulunur. Sabit yükleme alanı bölümüne entegre edilmiş, kazan köprü uzatma kirişlerini bağlamak için kullanılan cıvatalı bağlantı plakası, tarafımızdan kaynaklanmış Vkt. rayları, 1.000 mm (ray aralığı 1.015 mm) ve 1.435 mm (ray aralığı 1.450 mm) ölçülerindeki ray genişliklerinde ray yolunu oluşturur. Çekme aşamalarının kilitlemesi yaylı silindirler ve konik burçlar ile sağlanır. Çerçevenin orta borusundaki (dış boru) yükleme alanı yüksekliği yaklaşık 815 mm (+/- 130 mm) Çerçeveli ray elemanlarındaki yükleme alanı yüksekliği yaklaşık 790 mm (+/- 130 mm) Arka Süspansiyon: Süspansiyon Tipi: Standart Yüklü Yükseklik: 815 mm Genişlik: 3.000 mm Dingil Mesafesi: 1.360 mm Zemin Kaplaması: Sac Dcsdeyfvypopfx Anfon Genişletmeler: Hayır Tekerlek Yuvaları: Hayır Kazma Yuvası: Hayır Akslar: Aks Sayısı: 6 Kaldırma Aksı: Aksesuarlara bakınız Aks Tipi: Eğri direksiyon kolu Aks Dengesi: Hidrolik Aks Markası: BPW/Eco Sürüş Pozisyonları: 1 Aks Yüksekliği (1) +/-: 130/130 mm Aks Yüksekliği (2) +/-: 0/0 mm Kaldırma/Alçaltma Vanası: Evet 1. Aks, kaldırma balonu ile pnömatik olarak yukarı kaldırılabilir. Direksiyon: Direksiyonlu Aks Sayısı: 6 Direksiyonlu Aks Düzeni: Hepsi direksiyonlu Maksimum Direksiyon Açısı: 45° Direksiyon Tipi: Hidr. 2 devreli Lastikler: Ölçü: 235/75 r 17,5 143/141 J Lastik Tipi: Çift lastik Jant Tipi: Disk Jant Merkezlemesi: Merkezli Fren Kodu: AB Standardına Göre: Evet AGS: Evet ALB: Evet ABS: Evet ABS Bağlantı Helisel Hortumu ile: Hayır Park Freni: Yaylı Silindir EBS: Hayır ECAS: Hayır Not: Fren hesaplama no.: GH 4324S Süspansiyon Notu: Direksiyon, uzatılmış durum için tasarlanmıştır ve ön aksların daha büyük bir direksiyon açısına sahip olması sağlanmıştır. Tekerleklerin üzerinde bulunan açık tekerlek boşlukları ve aralarında bulunan dar çapraz destekler (ALU kaplamalar, aşağıya bakınız, aksesuarlar). Kontrol elemanları, sürüş yönünde sol tarafta korunmaktadır.

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: WFDFLT33802035389, boş ağırlık: 3.160 kg, azami yük ağırlığı: 34.840 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 03/2024, bir sonraki muayene (TÜV): 03/2027, toplam uzunluk: 7.690 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22,5", lastik durumu: 90 yüzde, renk: gri, The images shown are archive photos! The vehicle may still be in use! Fine-grain steel welded construction, fifth wheel with replaceable 2" kingpin (chassis prepared for subsequent retrofitting, drip pan, 4 x hose storage racks, step plates, Fliegl standard). Container mounts: 1 x 20 ft in center position (or swap body container 7.15 / 7.45 / 7.82 m), front supports not retractable, twist locks for container securing in extended version. 24 t 2-speed landing gear, operated from one side, with semi-circular base and straight mounting plate, with thrust compensation Wheel chocks with holder Side underrun protection Rear underrun guard with low entry for easier access + internal step plate Half-shell mudguards With anti-spray flaps according to EC Axles & suspension BPW or SAF disc brake axles, manufacturer’s choice, with 430 mm disc diameter “Axles/chassis laser measured” – reduces tire wear and fuel consumption Offset axle spacing 1410/1310 mm (suitable for combined transport), up to 44 t gross train weight Air suspension 1st axle automatic lift axle, incl. forced lowering and start assist, activated by “brake three times” (start assist operative up to axle load exceedance by 30% and up to a max speed of 25 km/h) Braking system 2-line compressed air braking system Colored hose routing for easy servicing Spring-loaded parking brake 2 foolproof coupling heads at the front, without connecting line 24V EBS (Electronic Braking System) with EBS socket at the front, without connection cable Note: This trailer may only be towed by tractors that ensure correct ABS functionality! With lift & lower valve + auto-reset function Vehicle Stability System Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in the driver’s cab (truck must have suitable preparation, no on-truck installation, not a calibrated scale) Wheels and tires 385/65 R22.5" (brand at manufacturer’s discretion) Steel rims, factory silver Electrics 24 volt, multi-chamber LED taillights, side yellow LED lighting, license plate illumination in LED (Note: Certain tractor units may show diagnostic errors even if functionality is present) 2 white front position lights in LED Dcjdpfoy Tvuwox Anfjn 2 white/red rear lane marker lights in LED 2 x 7-pin and 1 x 15-pin foolproof sockets at the front, without connection cables Additional rear LED work light, activated via reverse light Operating instructions This vehicle may only be loaded with 20’ tank containers complying with ISO 668 and specifically ISO 1496-3! The tank containers must have “end-load-transfer areas”! Country of registration / plates Germany With Dekra inspection and certificate (according to §13 EC - FGV) 24/7 service hotline Prepared for single-line license plate holder Warning plate to ECE 70 Contour marking with reflective tape according to ECE R 048, side white, rear yellow The images shown are archive photos! The vehicle may still be in use!

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 34.030 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 07/2025, bir sonraki muayene (TÜV): 07/2027, Donanım: ABS, Web sitemizde anında ve kısa sürede mevcut olan tüm araçlarımızı bulabilirsiniz. Donanım özetinden bir bölüm. Tam donanım istek üzerine sağlanır. * Kuğu boynu: Arka eğimi yaklaşık 750 mm x 10° olan kuğu boynu. * Bağlama halkaları: 3 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN). * Yük yüzeyi: Yaklaşık 30 mm kalınlığında sert ahşap kaplama. * Yükleme alanı: Kuğu boynundan sonra yükleme alanı hidrolik olarak yukarı ve aşağı hareket ettirilebilir, uzunluk yaklaşık 2.800 mm, arka eğimi yaklaşık 1.000 mm x 8°. * Bağlama halkaları: Dışa doğru katlanabilen 6 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN). * Bağlama halkaları: Dışa doğru katlanabilen 2 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN). * Bağlama halkaları: Orta destek kirişinin önünde içe doğru katlanabilen 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN). * Izgaralı zemin: Eksenler üzerinde C40/4 ızgaralı zemin (nokta yükü yaklaşık 2,3 ton, yaklaşık 20 x 20 cm'lik bir alanda). * Elmas desenli sac zemin. * İki parçalı çelik rampalar: Güçlendirilmiş versiyonda bir çift galvanizli, iki parçalı çelik rampa, yaklaşık 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, C40/5 ızgaralı zemin (nokta yükü yaklaşık 8 ton, yaklaşık 20 x 20 cm'lik bir alanda). * Rampa: Hidrolik olarak yukarı ve aşağı katlanabilen rampa parçaları ve hidrolik kaldırma sistemi ile rampa, çift başına maksimum yük: 40.000 kg. * Uygunluk: 1230/2012/AB düzenlemesine uygun olarak, 300 mm'den kısa uzunluğa sahip rampaların sürüş pozisyonunda 16.500 mm'lik araç uzunluğuna dahil edilmesi gerekmez. * Dorse destek ayakları: 2 vitesli şanzımana sahip JOST dorse destek ayakları (yaklaşık 24 ton kaldırma kapasitesi, yaklaşık 50 ton test yükü). * Lastikler: 235/75 R 17.5 3PMSF. * TPMS: ECE R 141'e uygun lastik basıncı izleme sistemi. * Akslar: BPW akslar ve süspansiyon. * Akslar: 2 aks sabit, 1 aks takipçili. * Teknik aks yükü: Her biri 12.000 kg. * Elektromanyetik geri vites kilidi: Geri vites üzerinden ve manuel olarak etkinleştirilebilir. * Hava süspansiyonu: Kaldırma ve indirme valfi ile. * Fren sistemi: AB düzenlemelerine uygun WABCO fren sistemi (EBS-E (2S2M)). * Renkler: * Dorse: RAL 3002 kırmızısı. * Jantlar: Gümüş. * Brandalar: RAL 9006 gümüş. * Aksesuarlar: * 1 adet yedek lastik tutucu, yükleme alanının altında, sürüş yönünde sağ tarafta. * 2 inç King Pin. * Bir adet galvanizli çelik ön duvar. * Galvanizli bağlantı şeridinin ön tarafında sarı-kırmızı hava bağlantı elemanları. Dcsdpfozu Ebtex Anfjn * 4 adet, ön duvara monte edilmiş tutucu ile birlikte, fren takozu. * 3 adet yüksek ahşap takozu. * Yükleme alanının eğiminin altında galvanizli katlanabilir destek ayakları. * Yüksekliği ayarlanabilen branda yapısı *3.960 mm*. * Kayar perdeler için bir gerdirme mekanizması olan galvanizli ön duvar. * EDSCHA marka çatı, yaklaşık 400 mm yukarı ve aşağı hareket ettirilebilir, alüminyum çatı profilinde öne doğru hareket ettirilebilir (ön ve arka duvarlara vidalı). * Yükleme alanında 3 çift hareketli çubuk. * Yapı, arka tarafta sol ve sağ tarafta yaklaşık 750 mm hidrolik olarak genişletilebilir. * Kayar branda, uzunluğunda yaklaşık 700 mm yedek ile, yaklaşık 600 mm aralıklarla gerdirme kayışları ile. * Yapının üst kenarı yaklaşık 3.960 mm (yüklü). * Açık kayar perdelerle sürüşe izin verilmez ve bu durum brandanın hasar görmesine neden olur. * Kuğu boynu üzerindeki ve yükleme alanındaki oluklu saclarda, kaymayı önlemek için bir katman halinde püskürt

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 30.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 01/2015, yükleme alanı uzunluğu: 13.590 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.820 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.000 mm, Donanım: ABS, Technical overview: Chassis: 2 axles, steered, TRIDEC steering system (mechanical, non-electronic) * Gross weight: 30 t (12 t kingpin load + 18 t axles) * Tyres: 4× Goodyear 385/65 R22.5 * External dimensions: 13,820 × 2,550 × 4,045 mm * Upper deck internal dimensions: 13.59 × 2.5 × 1.82 m * Lower deck internal dimensions: 9.94 × 2.5 × 1.82 m * Lower deck height from ground: 320 mm * Axle distance: 1,400 mm ----Body & Materials: * Sidewall/front in plywood: 21/24 mm, white polyester-coated * 30 mm insulated polyester roof with rainwater ducting Dcsdpsyvmv Rjfx Anfen * Anti-slip aluminium flooring (grey) * Stainless steel front and corner profiles * Fully hot-dip galvanized chassis to ZINQ standard ----Safety & Handling: * WABCO air brake system, drum brakes, ABS/EBS-E with ECAS * Visual indicator lights (ABS/EBS/ECAS) * WABCO Smartboard: weight display, odometer, adjustable loading height ----Comfort & Operation: * 3 large side compartments (battery, lift/smartboard, electronics) * Multi-deck Dhollandia tail lift, 2,500 kg lifting capacity, LED platform, foldable railings/ramps * Lift controls: right exterior, integrated in the side panel ----Electrics & Lighting: * Full LED interior and exterior lighting, LED work light/on platform * 2× 230 Ah batteries, charged via tractor unit * Main switch behind side compartment, linked to lift control ----Finish & Advertising: * Exterior colour: RAL 9005 * Reflectors: 3M * Optional: advertising spaces available ----Key benefits at a glance: * Replaces up to 3 standard trailers with 2 double decks * Customisable: axles, dimensions, cooling options selectable * Suitable for long-distance and distribution transport

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 42.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 08/2019, Donanım: ABS, Alçak yükleyici Lecitrailer Dsdeullltopfx Anfjcn Yeni inşa edilmiş En iyi durum

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 7.500 kg, azami yük ağırlığı: 25.500 kg, toplam ağırlık: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 09/2012, yükleme alanı uzunluğu: 11.600 mm, yükleme alanı yüksekliği: 275 mm, toplam uzunluk: 2.600 mm, toplam genişlik: 4.000 mm, toplam yükseklik: 12.000 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 22,5, Donanım: ABS, Kögel SKVT 24 refrigerated double-deck trailer | SAF axles with disc brakes | Carrier 1200 refrigeration unit | 385/65R22.5 tyres | Toolbox | Temperature data recorder | Electric and diesel deep-freeze unit | Good condition, double-deck | Subject to errors and prior sale Dcedpowcf Ifefx Anfjn

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 35.240 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 13.200 mm, toplam uzunluk: 13.200 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, Kässbohrer K.SLH S HS 3 / 3H ? 18 / 30 Düşük Platformlu Römork / 3 Akslı / Hidrolik Direksiyonlu Hemen teslim edilebilir, ızgara tabanlı versiyonu da mevcuttur. Üretici: Kässbohrer * Tip: K.SLH S HS 3 / 3H ? 18 / 30 * 3 Akslı Düşük Platformlu Römork * BPW Akslar * Hava Süspansiyonu * Kampana Frenler * 1., 2. ve 3. akslar hidrolik olarak direksiyonlu * Aks kaldırma özelliği * Manuel aks kaldırma kontrolü * ABS ve RSS özellikli WABCO EBS 2S/2M * Lastikler: 245/70 R17.5 * M+S / 3PMSF lastikler * Lastik basıncı kontrol sistemi * WABCO SmartBoard * Direksiyon için elektrikli motorlu pompa * Hidrolik olarak direksiyonlu aksların yarı otomatik tek şeritli konuma geçişi Ölçüler / Ağırlıklar: Dış uzunluk: 13.250 mm * Toplam genişlik: 2.550 mm * Sele yüksekliği: 1.250 mm * Kuğu boynu uzunluğu: 3.900 mm * Platform uzunluğu: 9.300 mm * Platform yüksekliği: 875 mm * Dingil mesafesi: 8.800 mm * Akslar arası mesafe: 1.360 mm * Boş ağırlık: yaklaşık 12.760 kg * Teknik aks yükü: 30.000 kg * Kral pimi yükü: 18.000 kg * 80 km/sa hızda teknik toplam ağırlık: 48.000 kg * 40 km/sa hızda teknik toplam ağırlık: 51.000 kg Wiese Transporttechnick - Satıcı Şasi / Yükleme alanı: Yüksek mukavemetli S700 MC çelik Dcedpez Ec Trsfx Anfjn * 45 mm sert ahşap taban * Tekerleklerin üzerinde damla şeklinde yapıya sahip çelik taban * Yan genişletmeler * 300 mm'ye kadar genişletme * 2" kral pimi * Mekanik arka destekler, taşıma kapasitesi 45 ton * Kısmen metalize edilmiş şasi * Arka kısım 500 mm / 10° eğimli Wiese Transporttechnick - Satıcı Rampalar: Hidrolik, katlanabilir rampalar * Rampa taşıma kapasitesi: 40 ton * Rampa uzunluğu: 2.750 mm * Rampa genişliği: 850 mm * Hidrolik olarak hareket ettirilebilir * Sert ahşap kaplama * Hidrolik kuğu boynu rampaları * Zincir gergi ile rampa sabitlemesi Wiese Transporttechnick - Satıcı Yük sabitleme / Donanım: Bağlama noktaları: 10 × 10 ton / 12 × 8 ton / 22 × 5 ton * 16 adet 80 × 80 mm bağlama cebi * 1 × 20 ft konteyner için 4 adet konteyner sabitleme cebi * Kuğu boynunda alet kutusu, yaklaşık 2.540 × 600 × 460 mm * Merkezi yağlama sistemi * LED döner uyarı lambası * Arka kısımda 2 adet çalışma projektörü * LED konum lambaları ile açılır uyarı levhaları * Genişletme tahtaları için saklama kutusu * Şasi rengi: RAL 3020 Trafik Kırmızısı Diğer: LED aydınlatma * Aspöck EUROPOINT 3 LED * Yedek tekerlek tutucu * 12 adet jant/lastik * Genişletme levhaları * Kapsamlı ağır yük / inşaat makinesi donanımı Hatalar, değişiklikler ve ön satış saklıdır.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 25.630 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 11/2024, bir sonraki muayene (TÜV): 11/2026, Donanım: ABS,

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: WFDFLT23201013029, boş ağırlık: 7.340 kg, azami yük ağırlığı: 22.660 kg, toplam ağırlık: 3.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, toplam uzunluk: 14.500 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17,5", lastik durumu: 100 yüzde, renk: kırmızı, Üretim yılı: 2026, Dikkat: Arşiv fotoğrafları! 2 Akslı, Alçak Platformlu Römork Tip SZS 300, Kamyon Taşımacılığı için Özel #Şasi, Alçak Platformlu Römork Çelik kaynaklı yapı, değiştirilebilir 2" Kral pimli bağlantı plakası, Düşük platform, tekerlek bölgesinden kuğu boynuna doğru yaklaşık 210 mm yükseklikte eğimli, arka kısım tekerlek bölgesine doğru eğimli, Arka kısımda, tüm genişlik boyunca alüminyum rampalar için sabitleme çıtası 2 adet tutucu ile destek takozu Çinko kaplı çelik sac ile tekerlek koruması, çıkarılabilir Dcodpfx Aozy Hwyenfon Arka kısımda 1 adet çekme kancası, 10 ton Ön duvar/saklama kutusu dış kısmında, tutucu ile yedek tekerlek Önde, enine olarak kuğu boynunda 1 adet çelik saklama kutusu, yaklaşık: U = 2400 mm, G = 400 mm, Y = 600 mm, kilitlenebilir Elektrikli halatlı vinç, 24 Volt, çekme kuvveti 8165 kg, saklama kutusunun arkasında, kuğu boynunun ön kısmına monte edilmiş, yükleme alanında duran, radyo ile uzaktan kumandalı kontrol, halat uzunluğu 35 m x yaklaşık 10 mm, makara halat kılavuzu ve kuğu boynunda ve arka kısımda 2 adet çıkarılabilir yönlendirici makara ile birlikte, bağlantı plakasında NATO prizi dahil Yaklaşık 700 mm uzunluğunda, zemine gömülü, dışa doğru açık 1 çift tekerlek çukuru, Not: Ana şasi yaklaşık 145 mm yukarıda Tekerlek durdurucuları (Fliegl standart) için 4 çift bağlantı noktası, tekerlek durdurucuları olmadan Römorkun parkı için takma parçası, yaklaşık 100 mm yüksekliğinde ve yaklaşık 100 mm uzunluğunda 2 adet takılabilir tekerlek durdurucusu Tekerlek çukurunun takma parçası için hazırlık #Alçak Platformda Bağlama Halkaları Kuğu boynunda 2 çift 2,5 tonluk bağlama halkası Dış çerçevede yukarıda ve yanlarda gömülü 7 çift bağlama noktası, her biri 10 ton Uzun şasinin ana çerçevesinde yukarıda 4 çift 10 tonluk bağlama halkası Arka kısımda, rampa saklama bölmesinde ortada 1 adet vidalı bağlama halkası, her biri 6,7 ton (JDT) Alçak platformun ön kısmında ek olarak 1 adet katlanır bağlama halkası, her biri 10 ton #Aks + Süspansiyon SAF - Tamburlu frenli aks, Yükseltme ve alçaltma valfli hava süspansiyonu #Tekerlekler ve Lastikler 235 / 75 R 17,5" Çift sıra halinde çelik jantlar, fabrika gümüşü #Fren Sistemi 2 hatlı basınçlı hava fren sistemi Yaylı akümülatörlü park freni Önde 2 adet birbirine takılamaz bağlantı başlığı, bağlantı hattı olmadan EBS, elektronik fren sistemi, önde EBS prizi ile, bağlantı kablosu olmadan Dikkat: Römork sadece, ABS'nin etkinliğini garanti eden çekici araçlar tarafından çekilebilir! #Elektrik Tesisatı 24 Volt, dirençli LED'li çok bölmeli lambalar, yanlarda sarı LED aydınlatma, plaka aydınlatması LED'de Arka kısımda 2 adet beyaz/kırmızı şerit takip lambası LED'de Önde 2 x 7 kutuplu ve 1 x 15 kutuplu, birbirine takılamaz priz, bağlantı kablosu olmadan Önde 2 adet beyaz konum lambası LED'de Tutucu ile 1 adet LED döner uyarı lambası Arka kısımda 1 adet ek LED çalışma projektörü Yükleme alanını aydınlatmak için kuğu boynuna entegre edilmiş 2 adet ek LED çalışma projektörü #Zemin Kuğu boynu, çelik/elmas desenli plaka kaplama Alçak platform alanı çelik delikli plaka, tekerlek çukuru alanında çelik/elmas desenli plaka kaplama ve tekerlek yuvası alanında çıkarılabilir plaka kaplama Arka kısım, çelik delikli plaka #Yan Bordürler Alüminyum, 320 mm yüksekliğinde, yanlarda kuğu boynuna, takılabilir, yaklaşık 2500 mm uzunluğunda Arka duvar, alüminyum, 320 mm yüksekliğinde, kuğu boynuna, takılabilir #Rampalar 1 çift alüminyum rampa, taşıma kapasitesi maks. 12.000 kg çift başına, uzunluk yaklaşık 3400 mm ve genişlik yaklaşık 3

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 36.400 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You can find our complete inventory of immediately and short-term available vehicles on our website. Excerpt from the equipment. Full equipment list available upon request. Gooseneck in SNT design to optimize loading deck length, approx. 3,700 mm long, rear with chamfer approx. 1,000 mm x 6° * For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets * 3 kW electro-hydraulic power unit for controlling hydraulic operations, excluding hydraulic winches. Without installation of supply connections on the tractor unit * Outer beams of the gooseneck with mounting holes for boltable lashing rings. The first hole approx. 200 mm from the front, then every 400 mm. 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * One mounting hole in the upper rear area of the gooseneck's outer beams for a bolt-on lashing ring * 1 pair of screw-in lashing rings included (LC 10,000 daN) * 3 pairs of recessed lashing rings inside on the gooseneck's outer beam (LC 5,000 daN) * 3 pairs of recessed lashing rings in the center of the gooseneck (LC 5,000 daN) * 1 pair of recessed lashing rings at the rear center of the gooseneck (LC 5,000 daN) * On the gooseneck and rear chamfer, grating surface with 5 mm steel reinforcement * 2-inch king pin * Round NATO socket at the front connection strip (Maeler & Kaege VG 96 917) * Spiral cable for powering the electro-hydraulic unit and/or electric winch (approx. 35 mm², approx. 3.5 m in length) between trailer and tractor unit with NATO-NATO plugs * On the gooseneck, 1 pair of plug-in ALU side boards, approx. 400 mm high, anodized finish LOADING AREA: * Loading area, approx. 9,600 mm long, with rear chamfer approx. 900 mm x 6° * Loading area behind gooseneck hydraulically height-adjustable, approx. 3,000 mm long, load capacity up to approx. 9,000 kg Djdpjyhkqusfx Anfocn * TPMS tire pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 * BPW axles and suspension, 1st and 2nd axle fixed, 3rd axle steered. 3rd axle with electromagnetically controlled reverse lock, activated via reverse gear and manually * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with lift and lower valve * 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires. Make at our discretion, load index 143/141J (144/144F) * Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank * Continuous grating surface with approx. 5 mm steel reinforcement underlay, designed for point loads: – on the lift bed – on the loading area * Painted sand coating on the deck plates of the gooseneck and in the transition areas between neck and lifting bed, between lifting bed and loading area, and between loading area and ramps * 1 spare wheel mounting bracket under loading area on right side in front of axles * Cut-outs in the outer frame of the loading area and lifting bed for securing straps (LC 2,000 daN) * 11 pairs of recessed lashing rings flush in the outer frame of the loading area, foldable outwards (LC 10,000 daN): – 3 pairs in the outer frame of the lifting bed – 8 pairs in the outer frame of the loading area * 11 pairs of recessed lashing rings along the central beam (LC 5,000 daN): – 3 pairs in the lifting bed – 8 pairs in the rear part of the loading area * Control valves for hydraulic ramps located on the right side of the vehicle * 1 pair of foldable mechanical rear supports with single-handed operation HYDRAULIC LOADING RAMPS: * 1 pair of two-part AXS steel ramps with a length of approx. 4,920 mm and a

Durum: yeni, toplam ağırlık: 36.000 kg, yükleme alanı uzunluğu: 13.300 mm, yükleme alanı genişliği: 1.640 mm, yükleme alanı yüksekliği: 3.770 mm, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, Forklift taşımacılığı için özel araç. Yaklaşık 3.770 mm azami iç yükseklik için iç yükleyici / ara yükleyici Teklif fiyatı opsiyonel donanım hariçtir. Mevcut donanım: Dsdpfx Asvw Hm Tsnfscn Rampalarda yükleme ve boşaltma için uygun, arka kısımda yük asansörü / asansör. Araç üretim aşamasında olup teslimat süresi bulunmaktadır. Talep üzerine istenilen donanımla birlikte tekliflerimizi memnuniyetle sunarız. Daha fazla bilgi için: veya bizi arayın.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 6.560 kg, azami yük ağırlığı: 18.440 kg, toplam ağırlık: 25.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 09/2017, yükleme alanı uzunluğu: 13.700 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 850 mm, dingil mesafesi: 7.500 mm, renk: mavi, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, ek farlar, * German semi-trailer * Very good visual condition, see photos * 2-axle low loader, Jumbo TO 152 DE * Loading area: length 13,700 mm x width 2,540 mm * Loading height approx. 850 mm * Stake pockets * Multilock * Wooden loading floor Dcjdexu Nnwjpfx Anfsn * Winch with cable remote control 15,000 lbs * Long aluminium ramps 3,000 x 400 mm, laterally adjustable * ROR axles * Air suspension * Haacon spindle supports * ABS + EBS * Work lights * Spare wheel * Toolbox * Drum brakes * Wheelbase 7,500 mm + 1,250 mm * Perm. gross vehicle weight 27,200 kg * Unladen weight 6,560 kg * Payload up to 20,640 kg If you require a new roadworthiness inspection (TÜV), we are happy to provide an offer through our partner workshops. Our offer is in general WITHOUT new TÜV inspection, WITHOUT new DGUV, WITHOUT new SP, WITHOUT new UVV. You can find more trucks on our website at We speak the following languages: German, English, Polish, Turkish Note: We offer and strongly recommend an inspection and evaluation of the goods to avoid any misunderstanding regarding their condition and suitability for the buyer. Viewing and inspection are possible at any time by appointment and are expressly encouraged. All information provided without guarantee. We accept no liability for errors or incorrect details in this offer. The buyer is obliged to independently verify the condition and equipment of the items/vehicles. Subject to prior sale, errors, and changes.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 31.500 kg, toplam ağırlık: 42.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, Wiese 3-axle semi-trailer with lift table and foldable tail section. Ideal for transporting forklifts and/or aerial work platforms. Technical Specifications: - 3 x 10 t axles Dcodpevw Hmtjfx Anfen - Lift axle - Steering axle with Smart Steering (steers forward and reverse) - Outer beam chassis with incline - Gooseneck design rated for 18 t, suitable for 2- and 3-axle tractor units - Hydraulic lift table adjustable in 3 positions - Rear in tailgate version including hydraulic extensions, usable as loading ramps, drive-over ramp or loading area (total length reduced when tailgate is upright) - Remote control for ramps and lift table - Front wall - Grated floor - Numerous lashing points - SmartBoard - Central lubrication system - Steel construction, hot-dip galvanized and painted A wide range of options available on request, for example: - Winch - Toolbox on the fifth wheel step - Aluminium rims Further information available upon request.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 16.400 kg, azami yük ağırlığı: 28.600 kg, toplam ağırlık: 45.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2016, yükleme alanı uzunluğu: 12.400 mm, yükleme alanı genişliği: 2.450 mm, renk: yeşil, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, Donanım: ABS, hidrolik, * Alman yapımı, yüksek tonajlı, düşük platformlu römork, ilk sahibi tarafından kullanılmış. * DOLL markalı, yüksek tonajlı, düşük platformlu römork, çıkarılabilir kuğu boynu ve elektrikli rampalarla donatılmış. * Premium üretici DOLL'dan, Panther T3E-0S3L tipinde yüksek tonajlı dorse. * Çıkarılabilir kuğu boynu. * Taşıma kapasitesi 35.570 kg. * Panther süspansiyon teknolojisi. * 3 adet BPW aks, direksiyon kontrollü. * Tüm akslar, hidrolik aks dengeleme sistemi ile donatılmış. * Yanlara doğru açılabilen sürüş yüzeyleri. * Toplam uzunluk 16,61 metre. * Düşük platform uzunluğu 8,4 metre + arka kısımda 4 metre uzatma. * Genişlik 2,55 metre. * DOLL tronic® – CAN veri yolu tabanlı, akıllı bir işletim ve kontrol sistemi. Gelişmiş sensör teknolojisi sayesinde tüm merkezi dorse fonksiyonlarının kolay ve güvenli bir şekilde kullanılmasını sağlar. Renkli LED'ler, aracınızın hangi konumda olduğunu görsel olarak gösterir. - Yüksek kaliteli kontrol panelleri (arka kısımda ve kuğu boynunda) - Tüm fonksiyonların kontrolü: Kuğu boynu, direksiyon, sürüş yüksekliği - Sürekli konum takibi - Sisteme entegre: Rampaların kontrolü ve merkezi yağlama sisteminin izlenmesi. * Direksiyon ve sürüş yüksekliğinin, kontrol panelleri ve DOLL connect® kablosuz uzaktan kumanda aracılığıyla konforlu bir şekilde kontrol edilebilmesi. * Uzunluğu 2,5 metre olan, hidrolik ve uzaktan kumanda ile hareket ettirilebilen rampalar. * Maksimum 55° direksiyon açısı ile zorlu arazilerde üstün performans. * Tekerlek başına bağımsız süspansiyon, hidrolik zorlamalı direksiyon ve elektro-hidrolik yardımcı direksiyon. * Hidrolik aks dengeleme sistemi sayesinde her zaman yatay bir platform. * Dar alanlarda ve zorlu arazilerde kolay manevra yapabilme. * Düşük sürüş yüksekliği ve yüksek yük ağırlık merkezi ile bile mükemmel yol tutuşu. * Bağlama noktaları. * Aks yükü: 3 x 12.000 kg. * 1/2/3 aksa olan aks mesafesi: 1,36 metre. * Dönen uyarı lambası. Dodezk Rb Rjpfx Anfjcn * Kampana frenler. * BPW Eco akslar. * Saklama kutusu. * Dorse yükü: 21.000 kg. * Toplam ağırlık: 45.000 kg – teknik olarak 57.000 kg'a kadar çıkabilir. * Boş ağırlık: 16.400 kg. * Taşıma kapasitesi: 28.600 kg – teknik olarak 40.600 kg'a kadar çıkabilir. Yeni bir TÜV muayenesi istenmesi durumunda, size ortak servislerimizden birinden bir teklif sunmaktan memnuniyet duyarız. Teklifimiz genel olarak yeni bir TÜV muayenesi, yeni bir DGUV, yeni bir SP veya yeni bir UVV içermez. Diğer kamyonları web sitemizde bulabilirsiniz: [Web sitesi adresi] Konuştuğumuz diller: Almanca, İngilizce, Lehçe, Türkçe. Not: Ürünün durumunu ve uygunluğunu değerlendirebilmeniz için, ürünü incelemenizi ve kontrol etmenizi şiddetle önerir ve teşvik ederiz, böylece alıcıda yanlış bir izlenim oluşmaz. İnceleme ve kontroller, randevu almak koşuluyla her zaman mümkündür ve özellikle teşvik edilir. Tüm bilgiler bağlayıcı değildir. Teklifteki hatalar ve yanlış bilgilerden sorumlu tutulmayız. Alıcının, ürünün/araçların durumu ve donanımı hakkında bağımsız olarak bilgi edinmesi gerekmektedir. Değişiklikler, ön satış ve hatalar mahfuzdur.

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 02/2023, yükleme alanı uzunluğu: 9.395 mm, toplam genişlik: 2.480 mm, Üretim yılı: 2023, Donanım: ABS, KRONE 2 dingil değiştirilebilir şasi, Tip: MAXI AZW 18 eL3B7, üretim yılı 02 / 2023 > Teklif bağlayıcı değildir ve önceden satış hakkı saklıdır > Toplam ağırlık 18.000 kg > Teknik olarak kullanıma hazır durumda, fotoğraflarda görüldüğü gibi normal kullanım izleri mevcut > Üst yapı / şasi: Renk RAL: 9005 / Siyah > 1.020 ila 1.320 mm destek yüksekliğine sahip BDF 7.45 üst yapılar için > Boş yükseklik: 1.080 mm > Lastikler: 4 adet: 445 /45 R19,5? iyi durumda > Dingiller: BPW marka > Fren sistemi: EBS 4S/3M > Çeki oku: uzunluk ayarlanabilir (12 x 50 mm) 1.800 ila 2.400 mm arası, 40 mm çeki halkası ile > Muayene + güvenlik kontrolü güncel / YENİ > Hava bağlantıları: DUOMATIC > Elektrik bağlantıları: ABS ve 1 x 15 pinli > Arkada ilave galvanizli tampon koruma > Hemen teslim ve birden fazla mevcut Djdpfx Aoz A Rn Eonfscn > Fiyat, D-59269 Beckum yerinden teslim

Durum: yeni, toplam ağırlık: 47.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, Üretim yılı: 2026, Technical Data MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Speed: 80 km/h Gross weight: 47,000 kg Fifth wheel load: 23,000 kg Axle load: 24,000 kg Gooseneck length: 3,750 mm Loaded saddle height: 1,200 mm Rear steering radius: 2,300 mm Loading platform length: 6,850 mm Extendable by: 5,500 mm Loading height at maximum load: 350 mm Chassis length: 2,600 mm Rear chassis loading height at max. load approx: 1,005 mm Suspension travel: -150/+450 mm Axle spacing: 1,360 mm Overall width: 2,540 mm Gross weight depends on fifth wheel load. Lowbed: Lowbed with external beams, extendable version "SUPER LOW" design, length approx. 6,850 mm. Lowbed with fixed hardwood floor approximately 40 mm thick and mechanical locking device. Supply lines are protected inside the extendable beams and automatically adjust to the respective lowbed length. 5 pairs of lashing rings, foldable outward (LC 10,000 daN). 6 pairs of threaded blocks on the inner beam for mounting screwable RUD rings. Rear chassis: Rear chassis with closed external frame, checker plate covering and continuous prism excavator trough approx. 1,250/700 x 505 mm, open at rear. 2 pairs of lashing rings, foldable outward (LC 10,000 daN). 1 pair of lashing rings, flat in the trough (LC 8,000 daN + 5,300 daN). 2 pairs of pocket sockets for stanchions 100 x 50 mm in the external frame. Gooseneck: Gooseneck in SNT design to optimize usable platform length, length approx. 3,785 mm. Gooseneck hydraulically lift/lowerable and detachable. Technical fifth wheel load: 23,000 kg For tractor units: 4x2, 6x2, and 6x4 PENDLE-AXLE: “PENDLE-AXLE”, all axles hydro-mechanically forced steered. Hose rupture valve on the axle compensation cylinder with automatic RESET function. Hydraulic cylinders with shut-off valves and plug pins for securing in raised position. Axles finished with two coats of 2-component paint, single color "FAY-Grey-34-0260". Technical axle load: 12,000 kg Hydraulic axle compensation. Axle tools. Brake system: Brake system in accordance with EU regulations, with EBS-E (2S2M) without connecting lines to the tractor unit. Electrical system: Electrical system according to EU regulations, 24V lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX on the front connection strip with 24N, 24S, and 15-pin sockets. Connection according to ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Steel construction: Steel construction made of high tensile fine-grained steels. Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Dedpfx Aneizu Nwofecn Painting: Premium, long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a two-component (2K) zinc dust primer. Premium two-component (2K) topcoat in one RAL color of your choice. Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White). No metallic paint possible. Tyres: Tyres 245/70 R 17.5 3PMSF Manufacturer’s choice. Load index (146/146F). Prepared for fitting of bolt-on container positions for 1x 20' or 1x 40' container on the external beams. Without container locks. • 2” king pin • Galvanized steel front wall approx. 400 mm high • 1 spare wheel with holder in front of the front wall • 2 wheel chocks with holder on the front wall • Yellow-red air couplings on the galvanized connection strip at the front. Remote steering from front and rear via cable remote control with pushbuttons, with single-track axle monitoring (without installation in the tractor unit). Hydraulic connections from the gooseneck to the lowbed